吳東路主線高架橋U1聯(lián)變截面現(xiàn)澆箱梁

1、 主線高架橋U1聯(lián)變截面現(xiàn)澆箱梁專項施工方案蘇州市東環(huán)快速路南延(一期)北段工程“BT+施工總承包”DHNY-I-SG1標(biāo)主線高架橋U1聯(lián)變截面現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)專項方案南京東部路橋工程有限公司蘇州市東環(huán)快速路南延一期工程SG1標(biāo)項目經(jīng)理部二一四年十一月蘇州市東環(huán)快速路南延(一期)北段工程“BT+施工總承包”DHNY-I-SG1標(biāo)主線高架橋U1聯(lián)變截面現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)專項方案編 制： 審 核： 審 批： 南京東部路橋工程有限公司蘇州市東環(huán)快速路南延一期工程SG1標(biāo)項目經(jīng)理部二一三年十一月目 錄第一章 編制說明01 1、編制范圍 012、編制依據(jù) 013、編制原則 01第二章 工程概況03 1、工

2、程概況 03 2、U1聯(lián)箱梁工程概況 03第三章 施工準(zhǔn)備 05 1、技術(shù)準(zhǔn)備 05 2、主要材料計劃 05 3、施工機(jī)械配置 06 4、人員配置 07第四章 施工進(jìn)度計劃081、施工工期 08第五章 總體施工方案091、總體安排092、質(zhì)量目標(biāo) 093、安全目標(biāo) 094、施工工藝流程09第六章 主要工序施工方法131、地基處理 132、0#塊臨時支墩設(shè)置13 3、碗扣支架搭設(shè)及預(yù)壓134、支座的安裝175、模板制作安裝18 6、鋼筋和波紋管道安裝197、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)218、預(yù)應(yīng)力工程249、模板及支架的拆除29 10、合攏段的施工3011、通長束的留孔、穿索、張拉31第七章 季節(jié)性施工保

3、證措施32 1、冬期施工措施322、雨期施工措施32第八章 質(zhì)量保證措施34 1、質(zhì)量目標(biāo)35 2、測量放樣、試驗檢測353、質(zhì)量自檢364、技術(shù)交底36 5、工程資料的歸集整理366、質(zhì)量控制預(yù)案36第九章 安全、環(huán)保及文明施工431、安全保證措施462、危險源辨識463、重大危險源因素分析48 4、起重作業(yè)安全保證措施505、高空作業(yè)安全保證措施526、安全用電措施547、防坍塌安全措施548、防機(jī)械傷害措施55 9、其它作業(yè)安全保證措施5610、現(xiàn)澆箱梁支架施工專項安全保證措施5811、環(huán)保保護(hù)措施5912、文明施工保證措施60第十章 工程廉政建設(shè)62第十一章 支付保障措施63第十二章

4、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案64 1、應(yīng)急組織體系 64 2、應(yīng)急救援指揮部職責(zé)66 蘇州市東環(huán)南延一期工程SG1標(biāo)項目經(jīng)理部 項目地址：蘇州市吳中區(qū)蘇州市東環(huán)快速路南延一期工程SG1標(biāo)主線高架橋U1聯(lián)變截面現(xiàn)澆箱梁專項方案第一章 編制說明1、編制范圍 本專項方案適用于蘇州市東環(huán)快速路南延（一期）北段工程SG1標(biāo)吳東路主線高架橋U1聯(lián)變截面現(xiàn)澆箱梁（34.646+60+35）m。2、編制依據(jù) 1.1、 合同文件1.蘇州市東環(huán)快速路南延一期工程SG1標(biāo)招標(biāo)文件以及與業(yè)主簽定的施工合同2、蘇州市東環(huán)快速路南延一期工程SG1標(biāo)施工圖設(shè)計文件； 1.2、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 1.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/F 50-2011

5、 2.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20043. 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 2-2008）4公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007)5.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695） 6.路橋施工計算手冊7.橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊8.城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ 3790）9. 建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）10. 鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程（JGJ/T194-2009）11. 鋼管腳手架扣件規(guī)范（GB15831-1995）12. 鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJT194-200913. 建筑工程模板支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程DB29-203

6、-201014. 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-200815. 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D62-200416. 蘇州市吳中區(qū)重點(diǎn)交通工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南17. 本方案未盡事宜按施工圖及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定辦理。3、編制原則3.1、“百年大計、質(zhì)量第一”的原則嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和公路工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)。確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保每個檢驗批、分項工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立健全質(zhì)量保證體系。3.2、“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則堅持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理、經(jīng)濟(jì)適應(yīng)、安全可靠與實事求是相結(jié)合，確保工程質(zhì)量、

7、財產(chǎn)及人身安全。3.3、文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則堅持文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，水土保護(hù)，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T24001-1996環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系。嚴(yán)格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位對施工現(xiàn)場堅持全局、全方位、全過程嚴(yán)格控制、動態(tài)控制、科學(xué)管理的原則，制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。3.4、保證工期的原則采用先進(jìn)的施工工藝，科學(xué)配置施工管理人員，選用優(yōu)質(zhì)工程材料和行動良好的機(jī)械配備，優(yōu)化資源配置。充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工作業(yè)對工期的影響，在有關(guān)工程施工安排上注意時間的前后調(diào)整，以一流的管理來確保工期。第2章

8、工程概況1、工程概況蘇州市東環(huán)快速路南延（一期）工程北起東南環(huán)立交樞紐，先后跨越吳中東路東延、寶帶東路東延、太湖路、斜港河、石湖東路、南大外環(huán)路等橫向道路或航道，南至尹山立交外側(cè)、規(guī)劃中環(huán)立交以北，工程范圍起止樁號為K1+157.854K5+602.5，路線全長約4.45Km。同步實施吳中東路、寶帶東路、石湖東路東延等三條橫向跨河橋梁及接線工程。本標(biāo)段為北段工程，橋梁起點(diǎn)樁號：K1+178.746,終點(diǎn)樁號：K2+790.5,主線共17聯(lián)箱梁，匝道共11聯(lián)箱梁。其中U1聯(lián)位于北段，其結(jié)構(gòu)形式為：聯(lián)號跨徑組合（m）橋?qū)挘╩）總長（m）結(jié)構(gòu)形式梁高（m）U134.646+60+3538129.64

9、6變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁2.53.62、U1聯(lián)箱梁工程概況主線跨東興路橋：橋?qū)?8m，跨徑布置為34.646+60+35m的變截面連續(xù)梁。主梁采用大懸臂弧線外形變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱8室截面，設(shè)7道豎直腹板。箱體頂板寬37.7m（不含防撞墻后澆段2x0.15m），梁高2.53.6m。底板寬20.3924.2m，為施工方便考慮，不設(shè)弧形底。梁高在中支點(diǎn)兩側(cè)按照二次拋物線變化，合攏段、邊跨部分范圍為直線段。箱梁頂板厚25cm，懸臂端部厚25cm；跨中底板厚25cm,在靠近支承處線性加厚到73cm，腹板跨中厚度45cm，線性加厚到支點(diǎn)70cm。箱梁在橋墩處設(shè)橫梁，中跨跨中設(shè)40cm橫隔板一道

10、。中墩橫梁厚2.5m，邊墩橫梁厚1.5m。主梁按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類結(jié)構(gòu)設(shè)計，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用1x7標(biāo)準(zhǔn)型-15.20-1860-II-GB/T5224-2003，技術(shù)條件符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003）的規(guī)定，預(yù)應(yīng)力波紋管采用預(yù)埋塑料波紋管，真空壓漿。橫向預(yù)應(yīng)力分為橋面板橫向預(yù)應(yīng)力和橫梁橫向預(yù)應(yīng)力。橋面板橫向預(yù)應(yīng)力規(guī)格一般為3s15.2，在橫梁范圍內(nèi)基本提高到5s15.2，采用扁錨體系，順橋向每隔50cm布置一束，橫梁位置間距30-50cm，橫梁預(yù)應(yīng)力規(guī)格有7s15.2、9s15.2和12s15.2兩端張拉。3跨箱梁共4個支承橋墩，固定支座設(shè)于中墩處，每聯(lián)箱梁設(shè)一個固定

11、支座，受縱坡和橫坡影響，每個支座位置的箱梁底板設(shè)置梁底墊塊。箱梁兩側(cè)腹板各設(shè)置一排直徑為8cm的通風(fēng)孔，其順橋向間距為5m，距頂板面為1m。第三章 施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1、測量準(zhǔn)備水準(zhǔn)基點(diǎn)經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為橋梁施工標(biāo)高控制點(diǎn)。橋梁的平面控制利用已經(jīng)總監(jiān)辦復(fù)核批準(zhǔn)的導(dǎo)線網(wǎng)，導(dǎo)線的精度、走向和距離均符合大橋平面控制的技術(shù)要求。1.2、試驗準(zhǔn)備1.2.1、做好材料送檢工作并取回報告；1.2.2、施工用的混凝土配合比設(shè)計及其申報、批復(fù)；1.2.3、各種機(jī)具如千斤頂、壓漿機(jī)等機(jī)具標(biāo)定；2、 主要材料計劃 現(xiàn)澆箱梁模板采用1.5cm厚竹膠板，在工地現(xiàn)場進(jìn)行加工成各種尺寸，并拼裝成結(jié)構(gòu)形式，符合

12、設(shè)計規(guī)范要求，數(shù)量滿足施工要求。支架采用碗扣式支架，搭設(shè)支架所需的具體數(shù)量根據(jù)各種現(xiàn)澆箱梁面積而定，支架采用碗扣式鋼管支架，搭設(shè)時立桿的接長縫要錯開，支架用鋼管、扣件進(jìn)場時送檢，保證質(zhì)量符合要求，支架搭設(shè)滿足建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）的要求。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用C50標(biāo)號，其強(qiáng)度與彈性模量應(yīng)符合公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTGD62-2004）的規(guī)定普通鋼筋為HPB235（國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB 1499.1-2008）中的I級鋼筋），HRB335（國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB 1499.2-2007）中的II級鋼筋）預(yù)

13、應(yīng)力鋼絞線、管道材料和錨具為預(yù)應(yīng)力采用s15.20高強(qiáng)度低松弛（II類松弛）鋼絞線（標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860MPa），技術(shù)指標(biāo)必須符合國標(biāo)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003）的要求。配套錨具必須采用技術(shù)指標(biāo)符合公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器（JTJ 329-2010）規(guī)定的夾片式群錨錨具。預(yù)應(yīng)力管道采用聚乙烯樹脂或聚丙烯塑料波紋管，技術(shù)指標(biāo)需符合預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管JT/T529-2004要求。預(yù)埋件及勁性骨架等鋼材采用Q235鋼，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國標(biāo)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB700-2006的要求。 主線箱梁工程數(shù)量：鋼筋（t）鋼絞線（t）混凝土（m³）備注683.333

14、044886變截面現(xiàn)澆箱梁節(jié)段混凝土數(shù)量表節(jié)段節(jié)段方量m3段數(shù)合計方量m30#704.4521408.9(1+2)#425.7741703.083#(N)555.611555.613#(S)566.831566.834#288.852577.7合攏段73.95173.95合計4886.073、 施工機(jī)械配置 施工機(jī)械設(shè)備的合理運(yùn)用，是保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的重要因素，對于本標(biāo)段施工，考慮工程進(jìn)度因素，我公司將加大現(xiàn)澆箱梁施工常規(guī)機(jī)械的投入，控制橋梁質(zhì)量必需的配備檢測器具及簡便試驗設(shè)備，確保各分項工程高質(zhì)量、高效率完成。序號名稱型號單位數(shù)量備注1拌和站3m3套22砼運(yùn)輸車12m3輛53電焊機(jī)31

15、5A臺64汽車泵60m輛25鋼筋彎曲機(jī)3KW臺16鋼筋切斷機(jī)5.5KW臺17鋼筋調(diào)直機(jī)3.0KW臺18箱梁模板竹膠板M249309吊車25噸臺210挖掘機(jī)120KW，1m3臺111壓路機(jī)20t臺112千斤頂YCQ500/YCQ250套413壓漿機(jī)VBC3.0套114鋼管支架碗扣噸3004、人員配置箱梁施工成立專業(yè)工序施工組，形成箱梁施工流水線，做到參與施工人員責(zé)職分明，使每個工序的施工人員都是熟練操作，為提高施工質(zhì)量創(chuàng)造條件，為加快施工進(jìn)度打下良好的基礎(chǔ)。機(jī)構(gòu)姓 名職 務(wù)數(shù)量（人）主要職責(zé)管理人員張來文常務(wù)副經(jīng)理1負(fù)責(zé)全面工作徐秋潮項目總工1施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)季森磊結(jié)構(gòu)工程師1具體負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作楊

16、廣金試驗室主任1負(fù)責(zé)試驗檢測工作謝施華測量科長1負(fù)責(zé)測量控制工作束楊華安全科長1負(fù)責(zé)安全、環(huán)保及文明施工工作許世春機(jī)料科長1負(fù)責(zé)機(jī)械物資配合其他管理人員6技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員、試驗員等鋼筋工30鋼筋制作加工及安裝模板工20模板打磨、吊放、調(diào)整砼工15砼施工吊裝工6負(fù)責(zé)吊裝工作電焊工8鋼筋骨架加工電工1用電管理架子工20負(fù)責(zé)安裝、日常維護(hù)及拆卸支架張拉壓漿工10負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力束張拉及壓漿普工15養(yǎng)生及配合實施各項工作第四章 施工進(jìn)度計劃本工程共有現(xiàn)澆梁129.646延米（1聯(lián)），根據(jù)合同段的總體施工組織設(shè)計的要求，結(jié)合本分項工程的施工特點(diǎn)和我部的人力、設(shè)備等資源的配備，計劃開工日期：2014年12

17、月1日，主體完工日期：2015年6月2日，歷時合計183天。按照工期要求結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)，計劃投入滿堂碗扣支架1聯(lián)、底腹模1聯(lián)、采用分段支架兩次澆注完成。 1、 施工工期箱梁準(zhǔn)備開始時間：2014年12月20日箱梁結(jié)束時間：2015年6月4日計劃于2014年12月20日開始進(jìn)行支架搭設(shè)，支架臨時支墩搭設(shè)需15天，于2015年1月5日完成支架搭設(shè)，支架預(yù)壓5天，支架預(yù)壓完成時間2015年1月10日。U1聯(lián)變截面箱梁分為0#塊(1+2)#塊3#或4#塊合攏段，共分4次混凝土施工，3個塊件施工預(yù)計29*3=87天（每個塊件分兩次施工，底腹板鋼筋制作波紋管安裝5天，腹板模板安裝3天，第一次混凝土

18、混凝土澆筑1天，混凝土待強(qiáng)2天，腹板模板拆除及頂板模板鋪設(shè)2天，頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝3天，頂板混凝土澆筑1天，預(yù)應(yīng)力張拉混凝土待強(qiáng)7天，張拉壓漿5天，共計29天）故0#塊計劃于2015年2月8日完成，（1+2）塊計劃于3月20日完成，3或4#塊計劃于2015年4月18日完成。合攏段混凝土一次澆筑，底模鋪設(shè)安裝1天，底腹板鋼筋制作波紋管安裝2天，腹板模板安裝1天，頂板鋼筋及波紋管安裝2天，混凝土澆筑1天，預(yù)應(yīng)力張拉混凝土待強(qiáng)7天，張拉壓漿4天，合攏段施工需18天，故合攏段計劃于2015年5月6日完成。支架拆除需4天。第五章 總體施工方案1、總體安排主線高架橋U1聯(lián)箱梁采用分段支架法現(xiàn)澆施工，

19、先搭設(shè)0#塊支架，0#塊模板安裝鋼筋綁扎，澆筑0#塊混凝土，0#塊預(yù)應(yīng)力張拉壓漿；接著搭設(shè)（1+2）#塊支架施工（1+2)#塊,進(jìn)行（1+2）塊件模板安裝鋼筋綁扎，混凝土澆筑預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，脫落0#塊支架；搭設(shè)塊支架，進(jìn)行3#/4#塊件模板安裝鋼筋綁扎，混凝土澆筑預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，脫落（1+2）#塊支架；搭設(shè)合攏段支架，進(jìn)行合攏段模板安裝鋼筋綁扎，混凝土澆筑預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，脫落3#/4#塊支架，最后脫落合攏段支架。支架搭設(shè)完成后對其采用土袋進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓按橋梁總荷載的1.2倍進(jìn)行控制（一期恒載+施工荷載），在預(yù)壓過程中，消除非彈性變形與基礎(chǔ)沉降后即可卸除荷載，調(diào)整支撐。箱體外模一次性立模成型，底

20、模采用1.5cm厚竹膠板,內(nèi)模采用竹膠板。底模下橫橋向采用10cm×10cm小方木，間距橫梁及腹板下間距為20cm，其它地方為30cm，小方木下面縱橋向為10cm×15cm大方木，與支架一起組成現(xiàn)澆梁支撐體系。支架采用48×3.5碗扣支架，其布置形式為：橫梁及腹板下面采用30cm×60cm,其它地方采用90cm×90cm，支架步距120cm進(jìn)行布置。本聯(lián)地基處理分為情況： 、原東環(huán)線瀝青砼路面，現(xiàn)高架橋施工區(qū)域內(nèi)：根據(jù)計算結(jié)果，原狀道路強(qiáng)度，滿足箱梁支架承載力要求，故不需要處理，直接搭設(shè)；局部不平處，可鋪設(shè)槽鋼或方木進(jìn)行找平。 、現(xiàn)社會車輛通行

21、的臨時便道C30砼路面：根據(jù)計算結(jié)果，現(xiàn)狀道路強(qiáng)度，滿足箱梁支架承載力要求，故不需要處理，直接搭設(shè)，局部不平處，可鋪設(shè)槽鋼或方木進(jìn)行找平。、橋墩基坑回填范圍內(nèi)須處理:現(xiàn)狀路中承臺基坑回填中粗砂至承臺頂標(biāo)高，其上填筑灰土基層，壓路機(jī)碾壓密實，經(jīng)檢測合格后，鋪上10cm碎石，最后澆筑15cm厚C20素混凝土；砼表面和原路面橫坡一致，以利排水。鋼筋制作在鋼筋加工場地集中彎制、在梁頂現(xiàn)場綁扎的方法施工；砼在拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，梁體砼兩次連續(xù)澆注成型，澆注砼時在頂板預(yù)留天窗，作為內(nèi)模拆除及預(yù)應(yīng)力張拉壓漿用的通道口。2、質(zhì)量目標(biāo)全部工程達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗

22、收合格率100，優(yōu)良率95%以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、安全目標(biāo)無重大安全事故，安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。4、施工工藝流程步驟一 1、平整場地 2、樁基、承臺、臨時墩、墩身施工完畢步驟二 1、搭設(shè)0#段支架,對支架進(jìn)行預(yù)壓,安裝0#塊永久支座 步驟三 1、鋪設(shè)0#段模板，綁扎鋼筋 ,澆筑0#段； 2、搭設(shè)1#、2#段支架，預(yù)壓 3、當(dāng)混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到95%且混凝土齡期達(dá)到7天以上，張拉第一批中橫梁鋼束及橋面部分預(yù)應(yīng)力束 4、張拉對應(yīng)縱向預(yù)應(yīng)力束，對預(yù)應(yīng)力管道壓漿。步驟四 1、鋪設(shè)1#、2#段模板，綁扎鋼筋 ,澆筑1#、2#段； 2、搭設(shè)3#、4#段支架，預(yù)壓 3、當(dāng)混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到95%且混

23、凝土齡期達(dá)到7天以上，先張拉橋面部分預(yù)應(yīng)力束4、張拉對應(yīng)縱向預(yù)應(yīng)力束，對預(yù)應(yīng)力管道壓漿。5、壓漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，0#段支架脫架，移除。步驟五 1、鋪設(shè)3#、4#段模板，綁扎鋼筋 ,澆筑3#、4#段；2、搭設(shè)合攏段支架，預(yù)壓 3、當(dāng)混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到95%且混凝土齡期達(dá)到7天以上，拆除0#段臨時支撐柱，先張拉橋面部分預(yù)應(yīng)力束,端橫梁的部分預(yù)應(yīng)力束 4、張拉對應(yīng)縱向預(yù)應(yīng)力束，對預(yù)應(yīng)力管道壓漿。5、壓漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，1#、2#段支架脫架，移除。步驟六 1、對合攏段兩側(cè)配重，壓重等于合攏段自重 2、安裝合攏段骨架，在支架上澆筑合攏段，邊澆筑邊減輕配重重量至零 3、當(dāng)混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到95

24、%且混凝土齡期達(dá)到7天以上，先張拉橋面部分預(yù)應(yīng)力束，再張拉剩余的縱向鋼束，對預(yù)應(yīng)力管道壓漿 4、拆除3#、4#支架步驟七 1、拆除箱梁合攏段骨架及支架2、張拉剩余端橫梁、中橫梁、橋面預(yù)應(yīng)力束，對預(yù)應(yīng)力管道壓漿步驟八 1、清理箱內(nèi)雜物，檢查張拉、壓漿情況 2、附屬設(shè)施施工：防撞護(hù)欄、橋面鋪裝、照明等預(yù)應(yīng)力鋼束張拉原則：橫梁鋼束-腹板束-底板鋼束-頂板鋼束-橋面板束，鋼束按照先長束，后短束的原則張拉，同一類型的鋼束必須對稱張拉，同編號的鋼束按照從中間向兩側(cè)的順序進(jìn)行。蘇州市東環(huán)南延一期工程SG1標(biāo)項目經(jīng)理部 項目地址：蘇州市吳中區(qū) - 79 -第六章、主要工序施工方法1、地基處理（1）、原東環(huán)線瀝

25、青混凝土路面，現(xiàn)高架橋施工區(qū)域內(nèi)：根據(jù)計算結(jié)果，原狀道路強(qiáng)度，滿足箱梁支架承載力要求，故不需要處理，直接搭設(shè)，局部不平整處，可鋪設(shè)木方找平。（2）、橋墩基坑回填范圍內(nèi)處理：現(xiàn)狀路承臺基坑回填中粗砂至承臺頂標(biāo)高，其上回填原路面灰土，分層碾壓，層厚30cm，碾壓遍數(shù)不少于8遍，壓實度不小于93%，壓路機(jī)碾壓密實，經(jīng)檢測合格后，其上澆筑20cmC20混凝土，砼表面與原路面橫坡一致，以利排水。2、0#塊臨時墩的設(shè)置根據(jù)實際情況擬定在墩旁50cm位置設(shè)置100cm×100cm混凝土標(biāo)號為C40臨時支撐柱（每側(cè)三根，支撐柱間距為2.8m ,墩頂標(biāo)高同墩頂處箱梁底標(biāo)高，墩頂平面與墩頂箱梁底平面重合

26、，施工時在墩頂鋪上塑料薄膜，方便臨時墩的拆除，臨時支撐柱內(nèi)采用Ø20mm螺紋鋼筋，鋼筋間距為20cm，伸入承臺100cm，見臨時支撐示意圖。3、碗扣支架搭設(shè)及預(yù)壓（1）、支架相關(guān)參數(shù)主線U1聯(lián)變截面箱梁0#塊段采用滿堂支架法施工，支架采用48×3.5mm碗扣式鋼管支架，碗扣式滿堂支架的布置形式為：部位支架布置情況U1聯(lián)箱梁立桿所處部位橫梁處腹板處箱室處翼緣板處縱距30cm30cm90cm90cm橫距60cm60cm90cm90cm步距120cm120cm120cm120cm（2）、碗扣支架使用材料鋼管規(guī)格為48×3.5mm，應(yīng)符合直縫電焊鋼管GB/T13793、低

27、壓流體輸送用焊接鋼管GB/T3091中的Q235A級普通鋼管的要求，材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700的規(guī)定，驗算時鋼管壁厚按2.8mm計算。上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，可調(diào)底座底板的鋼板厚度不得小于6mm，可調(diào)托撐鋼板厚度不得小于5mm。其材料機(jī)械性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)可鍛鑄鐵件GB9440中KTH330-08及一般工程用鑄造碳鋼件GB11352中ZG270-500的規(guī)定。下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)一般工程用鑄造碳鋼件GB 11352中ZG 230-450的規(guī)定。采用鋼板熱沖壓整體成型的下碗扣，鋼

28、板應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700中Q235A級鋼的要求，板材厚度不得小于6mm，并應(yīng)經(jīng)600650的時效處理。嚴(yán)禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。（3）、構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求：、鋼管應(yīng)平直光滑、無裂紋、無銹蝕、無分層、無結(jié)巴、無毛刺等，不得采用橫段面接長的鋼管。、鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈。、沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷。、各焊縫應(yīng)飽滿，焊渣清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷。（4）、碗扣支架搭設(shè)流程支架搭設(shè)順序為：立桿底座立桿橫桿接頭鎖緊腳手板上層立桿立桿連接銷橫桿剪刀撐。、測量放線施工前，根據(jù)施工方案要求放出箱梁邊界線

29、（控制線）、腹板邊界線（加密區(qū)域）及跨中心十字線（軸線），根據(jù)支架布置圖中確定的縱、橫桿間距，按照從中到邊的順序彈墨線，確定立桿位置。、底座（底托）安裝立桿位置確定后，進(jìn)行底托安裝。在跨中處放置第一個底托，加裝立桿并采取臨時支撐措施，根據(jù)縱、橫向間距朝一個方向安裝底部橫桿，再根據(jù)裝好的橫桿確定下一處立桿的位置，安裝下一處底托及立桿并將臨時支撐逐步外移，如此循環(huán)直至所有底托安裝完成。在底托安裝過程中，根據(jù)圖紙設(shè)計高程計算支架底托高程，用水準(zhǔn)儀測定標(biāo)高并掛線，根據(jù)掛線高度調(diào)整底托高程。、立桿、橫桿安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部

30、裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。當(dāng)立桿間距不能為標(biāo)準(zhǔn)間距時，利用同直徑的鋼管連接。拼裝時應(yīng)隨時檢查橫桿水平度和立桿垂直度，還應(yīng)該隨時注意水平框的直角度，不至于支架偏扭，立桿垂直度偏差小于H/300。、頂托安裝根據(jù)梁底高程變化定出順橋向控制斷面標(biāo)高，橫向設(shè)左、中、右三個控制點(diǎn)，精確調(diào)好頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托的伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標(biāo)高。立桿上端可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長度不得大于0.7m，可調(diào)托撐絲桿與調(diào)節(jié)螺母齒合長度不得少于6扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。在翼緣板、斜腹板及箱梁橫坡變化出，若頂托不能

31、與底模板垂直，在頂托上部加入楔形木塊，避免頂托偏心受壓。、剪刀撐設(shè)置滿堂支架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱向、橫向由底到頂（橫向到邊）連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距小于或等于4.5m，剪刀撐采用48mm×3.5mm鋼管，用旋轉(zhuǎn)扣件連接在每根相交的立桿上，剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)在45°60°之間。支架底部和頂部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距小于或等于4.8m。、滿堂支架的檢查與驗收支架驗收嚴(yán)格按建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ166-2008進(jìn)行檢查。由項目總工、安全員對支架進(jìn)行驗收，驗收合格后填寫驗收記錄單，然后提請監(jiān)理、監(jiān)控單位驗收，

32、合格后掛牌。支架必須經(jīng)過驗收合格后方能交付使用。（5）、 碗扣支架搭設(shè)注意事項、碗口支架必須按方案的要求搭設(shè)，交底按不同層次、不同要求、不同方式進(jìn)行，班前交底必須結(jié)合操作部位，明確關(guān)鍵技術(shù)要求、操作要求及注意事項進(jìn)行，架子工必須嚴(yán)格按操作要求和安全技術(shù)交底進(jìn)行操作。、碗扣支架搭設(shè)之前，先測量支架基礎(chǔ)的平整度，按放線布置好支架立桿位置，然后搭設(shè)支架，保證支架橫平豎直。、支架作業(yè)區(qū)入口處懸掛明顯的安全標(biāo)示牌、警示牌，進(jìn)入施工區(qū)域必須戴安全帽。、搭設(shè)支架人員必須持證上崗，上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗。、作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等個人防護(hù)用品，安全帽、安全帶等勞保用品必須符合國

33、家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。、當(dāng)有六級及以上大風(fēng)、大霧、雨雪天氣時，停止支架搭設(shè)、拆除作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施。經(jīng)過大風(fēng)、大雨后，要進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)支架傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。（6）、支架預(yù)壓預(yù)壓采用土袋堆載法，預(yù)壓荷載為支架需承受全部荷載的1.2倍，預(yù)壓荷載的分布模擬需承受的結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載。預(yù)壓荷載按60%90%120%分三級加載，采用吊車吊裝堆載土袋。每個0#段布置3個測量斷面，3m一個斷面，同時相應(yīng)的在支架基礎(chǔ)上布設(shè)對應(yīng)觀測點(diǎn)，分別測定各級荷載下支架的變形值、地基沉降量。待連續(xù)3天內(nèi)，每天沉降量小于1mm，方可停止預(yù)壓。據(jù)測試結(jié)果，確定支架的施工預(yù)拋高值，以消除施工中

34、因支架彈性變形、非彈性變形、地基沉降、接頭空隙而造成的箱梁線形和標(biāo)高的誤差。用編織袋裝防水砂包，防水砂包每袋按15KN稱重，用吊車掉裝至相應(yīng)的位置，并注意各堆放區(qū)的重量是否符合設(shè)計要求。砂包應(yīng)逐包過秤，要設(shè)專人稱量，專人記錄；稱量好的砂包一旦到位就必須采用防水措施，要準(zhǔn)備好防雨布。觀測分五次進(jìn)行：壓重前觀測，壓重至60%時，壓重至90%時，壓重至120%時觀測，卸載后觀測。支架預(yù)壓完成后，重新測放橋梁中心軸線，對箱梁的底模板平面位置進(jìn)行放樣。預(yù)壓后通過頂托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，其標(biāo)高設(shè)定時考慮設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度設(shè)置主要考慮以下因素：、拆架后上部結(jié)構(gòu)本身及活載1/2作用產(chǎn)生的豎向撓度1。、支架在荷

35、載作用下的彈性壓縮2。、混凝土收縮及溫度變化引起的變形3。預(yù)拱度根據(jù)上述計算之和確定最大值，設(shè)于跨中，其它各點(diǎn)按二次拋物線公式y(tǒng)=4×f撓×（L-x）×x/L2計算分配確定。附：箱梁各部分預(yù)壓重量表箱梁節(jié)段部位梁高每平米預(yù)壓重量0#塊腹板3.28-3.6m11.5t橫梁3.6m11.5t空箱室3.28-3.6m1.6t（1+2）#塊腹板2.64-3.28m10.5t空箱室2.64-3.28m1.6t3#塊（N、S）腹板2.5-2.64m8.4t橫梁2.5m8t空箱室2.5-2.64m1.6t4#塊腹板2.5-2.64m8.4t空箱室2.5-2.64m1.6t合攏段

36、腹板2.5m8t空箱室2.5m1.6t4 、支座的安裝盆式支座的安裝程序和技術(shù)要求如下：（1）、支座到達(dá)現(xiàn)場后，認(rèn)真檢查核對產(chǎn)品合格證，附件清單和支座規(guī)格型號，以及有關(guān)材質(zhì)報告單或檢驗報告，并對支座外觀尺寸進(jìn)行全面檢查；（2）、盆式像膠支座由制造廠總裝后整套發(fā)運(yùn)至現(xiàn)場。安裝前應(yīng)全面檢查，看零件有無丟失、損壞。（3）、根據(jù)上述要求，準(zhǔn)確選定橋墩支座處支座的類型、方向和安裝方法；（4）、支座現(xiàn)場安裝前，先對墩頂墊石錨栓孔位置、大小、深度和墊石標(biāo)高、平整度等進(jìn)行檢查復(fù)測，確認(rèn)無誤后在支承墊石頂面劃出支座中心十字線及邊線；（5）、支座安裝要確保安裝后與梁體垂直，且支座中心線與梁體中心線平行，2個支座受

37、力均勻。支座與支承墊石間及支座與梁底間應(yīng)密貼、無縫隙。支座四角高度差不應(yīng)大于2mm。（6）、支座與上下結(jié)構(gòu)的采用地腳螺栓錨固，將支座上座板與地腳螺栓按設(shè)計要求放好，再澆筑箱梁混凝土。下座板與墩臺的連接處預(yù)留地腳螺栓孔，孔的尺寸應(yīng)3倍的地腳螺栓的直徑，深度稍大于地腳螺栓的長度。孔中灌注環(huán)氧砂漿，插入地腳螺栓并帶好螺母，地腳螺栓露出螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度，待完全凝固后擰緊螺母。（7）、支座安裝完成后，質(zhì)檢人員要對支座安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確保誤差在允許范圍內(nèi)。附：支座布置圖5、模板制作安裝箱梁底模在支架驗收完成后進(jìn)行鋪設(shè)，模板采用1.5cm厚竹膠板，箱梁斜腹板為弧線形，先在對應(yīng)支架位置鋪

38、設(shè)定制的弧形鋼管，弧形鋼管加工精度要求較高，與支架連接的鋼管需要準(zhǔn)確定位。上面鋪設(shè)10×10cm方木作為次梁，間距橫梁及腹板下間距為20cm，其它地方為30cm。U1聯(lián)現(xiàn)澆箱梁弧形翼緣板箱梁底板處采用10cm×15cm大方木作為次梁，腹板位置次梁間距為20cm，箱室位置次梁布置間距為30cm，模板在安裝完成后進(jìn)行全面清潔。模板接縫處采用玻璃膠進(jìn)行處理以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象影響梁體外觀。底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣，全面測量底模板縱橫向標(biāo)高，縱橫向每間隔5m檢測一點(diǎn)，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到預(yù)控標(biāo)高。底模板標(biāo)高調(diào)整完畢后

39、，再次檢測標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。箱室模板（內(nèi)模）:在梁體底板、腹板鋼筋綁扎完成后安裝內(nèi)模。由于箱梁混凝土分二次澆筑，內(nèi)箱腹板、頂板及齒板（錨塊）模板同樣分二次安裝成型?，F(xiàn)澆箱梁內(nèi)模板采用組合木模，在加工場地制作成單塊，制作單個箱室的內(nèi)模進(jìn)行安裝。底板鋼筋和腹板及隔板鋼筋綁扎完后，內(nèi)側(cè)模第一層背肋采用100*100方木間距30cm布置，第二層背肋采用100*100方木間距50cm布置，里面采用鋼管支架進(jìn)行對撐，鋼管橫向間距90，豎向間距50布置，并配置剪刀撐，防止模板偏位。橫梁處設(shè)置對拉桿，加強(qiáng)穩(wěn)定性。箱梁底板、腹板砼澆筑完成后，拆除側(cè)模，安裝頂板底模，采用鋼管支架進(jìn)行支撐。澆筑砼

40、過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況，如有位移及時調(diào)整加固。為方便內(nèi)模的拆除，在每個箱室頂面預(yù)留0.8×1.3m人孔一個以便內(nèi)模拆除及箱室內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋張拉，人孔設(shè)置應(yīng)避開預(yù)應(yīng)力孔道位置。內(nèi)模安裝時注意內(nèi)箱中齒板模板的加固需牢固，位置、尺寸以及角度嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行施工。模板接頭處應(yīng)嚴(yán)密，避免砼澆筑過程中漏漿。6 、鋼筋和波紋管道安裝 （1）、鋼筋制作安裝、根據(jù)鋼筋工程量及現(xiàn)場條件，箱梁鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)集中下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場安裝，鋼筋安裝施工順序為：橫梁底板腹板直立內(nèi)模頂板預(yù)埋件。本橋為移動支架施工，先施工的節(jié)段縱向鋼筋超出節(jié)段長度400-800mm，與后續(xù)施工節(jié)段的相應(yīng)鋼筋焊接，焊接采用

41、單面焊接，焊接長度不小于10d，焊縫位置錯開布置。當(dāng)梁段鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時，適當(dāng)移動梁段普通鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。綁扎鐵絲的尾端不得伸入保護(hù)層內(nèi)。橋面泄水孔位置若有改變，其鋼筋作相應(yīng)移動，并增設(shè)井字型鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)。0#梁段鋼筋密度大、質(zhì)量重，且梁截面高，施工時容易產(chǎn)生扭曲和傾倒，為確保腹、頂、底板鋼筋的穩(wěn)定性，可采取增加架立筋數(shù)量或增設(shè)W型或矩形的架立鋼筋等措施。普通節(jié)段要注意防崩鋼筋的綁扎。預(yù)留鋼筋要先調(diào)到設(shè)計位置再與下節(jié)段鋼筋焊接。采用高強(qiáng)度商品砂漿墊塊控制凈保護(hù)層厚度。、鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時也可用點(diǎn)焊焊牢；梁段內(nèi)的箍筋與主筋垂直；箍筋末端向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均

42、要綁扎牢固；箍筋的接頭在梁段內(nèi)沿縱向線方向交叉布置。、橋面頂板預(yù)埋件和鋼筋較多，通風(fēng)孔、泄水孔，檢查孔的加強(qiáng)筋，都應(yīng)綁扎牢固；所有預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確，泄水管及梁端封錨現(xiàn)澆處進(jìn)行防水封邊處理等。、鋼筋綁扎全部完成后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，其允許偏差為：鋼筋成形及安裝允許偏差項次檢查項目允許偏差（mm）檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上±5用尺量：兩端和中間各一個斷面，每個斷面連續(xù)量取鋼筋間距同排梁、板±102箍筋、橫向水平鋼筋間距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：骨架總數(shù)抽查30%寬高或直徑±54彎起

43、鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）梁、柱±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處板±3（2）、波紋管安裝本梁預(yù)應(yīng)力鋼束縱向和橫向采用塑料波紋管成孔，波紋管具有一定的強(qiáng)度，在搬運(yùn)和澆筑混凝土過程中不損壞、不變形、不漏漿。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時，保證管道位置不變，將鋼筋稍加移動。定位筋間距不大于0.8m，在鋼束的曲線段應(yīng)當(dāng)加密到0.4m，并保證管道位置正確，底板鋼束彎起前與箱梁底板平行，按直線及拋物線變化。波紋管接頭要連接牢固，縱向波紋管道隨梁段的推進(jìn)，逐段安裝。為保證接頭不漏漿，接

44、頭安裝順穿束方向套接，前一梁段管道一般露出端頭混凝土7cm 左右，在下一梁段施工時，若波紋管接頭因拆模、鑿毛不慎而碰癟、損壞時，應(yīng)在接長前仔細(xì)檢查與修理。接頭時一般先用一段30cm長的套管套住兩端接頭，然后在接縫左右各5cm長度范圍內(nèi)纏一層黑膠布，在黑膠布上包三層塑料薄膜，再纏一層黑膠布，并用20#鐵絲捆綁數(shù)道，以防漏漿。錨頭墊板要注意與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊牢；底模、腹板鋼筋安裝完畢，進(jìn)行模板安裝和綁扎頂板鋼筋時，應(yīng)在箱梁內(nèi)鋪上腳手板，不準(zhǔn)直接踩在底板鋼筋上。本梁段由于鋼筋、管道密集，如鋼絞線管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時，可進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)

45、力鋼筋管道位置不動。橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉槽處的梁體鋼筋，有影響時可切割，后采取補(bǔ)強(qiáng)措施。本梁段預(yù)應(yīng)力管道多，密集，且管道長，混凝土堵塞管道的現(xiàn)象常有發(fā)生。因此施工時應(yīng)特別注意保護(hù)好管道：一是加強(qiáng)操作工人崗位責(zé)任制，嚴(yán)格按照操作工藝要求安裝；二是在澆筑混凝土過程中不準(zhǔn)碰壞或壓偏管道，可采取在管道內(nèi)預(yù)先插入高壓膠管或穿好鋼絞線等措施；三是混凝土澆筑完畢，立即拔出膠管或抽動鋼絞線，檢查是否漏漿，并用高壓水或壓縮空氣沖洗管道；四是混凝土澆筑完后，立即用通孔器，檢查管道是否暢通，在水泥漿不多時，可以將水泥拉出。7、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)混凝土采用分節(jié)段分層的臺階推進(jìn)式澆筑順序。施工順序為順序 :0#塊（1#+2

46、#）塊3#、4#塊合攏段 。砼澆筑按照縱向分段、豎向分層、從低向高、從中間向兩邊對稱進(jìn)行澆筑的原則進(jìn)行。砼從中間箱室向兩邊進(jìn)行澆筑，每段按照底板腹板頂板順序進(jìn)行澆筑?；炷翝仓捎?臺汽車泵泵送，泵送速度80m3/小時，用6臺罐車運(yùn)輸，分兩次澆筑。在正式澆筑之前，組織試驗段施工，確定相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)，以指導(dǎo)后續(xù)施工。箱梁分兩次澆筑，第一次澆筑箱梁底板、腹板，分界點(diǎn)設(shè)在頂板與腹板的交界往下10cm。第二次澆筑前進(jìn)行充分鑿毛工作，確保連接面混凝土的質(zhì)量。翼緣板位置縱橋向通長設(shè)置2cm高的小木條，保證施工縫水平縫。 0#塊混凝土澆筑采用整體兩次澆筑。先澆筑橫隔梁、底板，次腹板。底板直線段澆筑完成后逐層

47、擴(kuò)展到變截面，均勻布料?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行，中途不準(zhǔn)中斷，全過程設(shè)專人檢查支架、模板穩(wěn)固情況，第一次澆筑完成，混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，腹板混凝土頂面按施工規(guī)范的要求鑿毛，經(jīng)鑿毛處理后，應(yīng)采用潔凈水沖洗干凈。混凝土澆筑示意圖（陰影部分為第一次澆筑部分）（1）、混凝土生產(chǎn)與澆筑、本梁體混凝土強(qiáng)度等級采用C50高性能混凝土，混凝土生產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行公路混凝土工程施工技術(shù)指南 、公路橋涵施工規(guī)范等有關(guān)規(guī)定，為減少0#梁段混凝土水化熱量，盡量選用中溫性水泥，以減少水泥用量，同時也盡量提高混凝土的早期強(qiáng)度，以縮短梁段施工周期?；炷辽a(chǎn)統(tǒng)一由拌和站統(tǒng)一生產(chǎn)，集中供應(yīng)?；炷涟韬弦鶆?，每盤料攪拌時間不少于2mi

48、n，混凝土的和易性能要好，水灰比、坍落度要能滿足混凝土強(qiáng)度和泵送混凝土的需要，并根據(jù)氣溫變化和骨料含水量隨時調(diào)整，以保證混凝土具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，同時又能滿足設(shè)計彈性模量的要求。、混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌車運(yùn)送，以保證混凝土連續(xù)澆筑的需要?；炷链怪陛斔椭翝仓鳂I(yè)面采用混凝土泵車，混凝土泵車的設(shè)立位置盡量靠近澆筑地點(diǎn)，混凝土自攪拌后80min內(nèi)泵送完畢，且在混凝土初凝前澆筑全部完成。、混凝土澆筑時，首先清除底模板上各種雜物、泥漿、鋼筋頭，焊渣等，并用水沖洗干凈。（2）、0#塊內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道布置復(fù)雜、普通鋼筋密集，為保證施工質(zhì)量，采取如下措施：、混凝土配合比設(shè)計充分考慮施工工藝要求，保證和易性

49、、保水性、保坍性，同時需要有足夠的流動性和凝結(jié)時間，橫隔梁底板處基本達(dá)到自流平的要求，選擇質(zhì)量好的高效減水劑，并可適當(dāng)考慮摻粉煤灰以提高流動性。混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土泵車泵送到位。攪拌必須嚴(yán)格控制水灰比、配比和坍落度，攪拌時間不得低于120s，確保施工性能和強(qiáng)度?；炷涟韬秃蜐仓^程中，試驗人員要全程跟蹤檢查混凝土的坍落度、和易性，如不合適要通知拌和站及時調(diào)整，不得將不符合要求的混凝土澆筑入模。、分層澆鋪、均勻布料、先鋪后振、嚴(yán)禁過振。分層下料厚度為3040cm，為了使振搗手方便掌握振搗時間和深度，布料必須規(guī)范，分層厚度必須確保均勻，防止堆砌，待每層布料完成后再開始振搗。振搗時插入下一層510cm，充分把下層的浮漿與上層混凝土振搗混合均勻，消除色差和薄弱砂漿夾層，確保層間的聯(lián)結(jié)。、振搗手要現(xiàn)場進(jìn)行交底，必須掌握振搗要領(lǐng)，防止早振、過振、漏振。振搗做到插點(diǎn)均勻、快插慢拔、振時充分。整個振搗過程時間控制在35s左右，用12s時間盡快插入混凝土并上下抽動23次，然后振搗棒于振點(diǎn)不動，用15s左右的時間振搗；再用20s左右的時間慢速提出，每提35cm停留12s時間，保證排氣充分且不留振搗棒空洞。振搗操作應(yīng)達(dá)到：混凝土面停止下沉、表面開始泛漿、沒有氣泡排出。