正常停車后的開車范本

1、文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.S-00085WBS 47正常停車后的開車版本：名稱日期制作;審查j審批：0版 1 1： Ima 3 1) c laniBi i D 1文檔收去于互聯網，如有力1 1： C 1 ：1 1 1 1 1 1 1 9 1 ： 1 I 1! 1 1 1 1 1 1 «1 3 11及堿系19 除;PBJ/BON :1 1 £ 1 1 1：I 1 t 1 ： 1 I t - 1 1 1 1 ，I 1 1： 1 1 1 ： 1 1 B 1 1文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.6文檔收集于互聯網，如有

2、不妥請聯系刪除目錄1.序言.錯誤.!未定義書簽。2.2.12.22.32.4氨合成工段總論 不用開車加熱器開車用開車加熱器開車.制冷回路錯誤.!未定義書簽。.錯. 誤!未定義書簽。.錯. 誤!未定義書簽。.錯. 誤!未定義書簽。.錯. 誤!未定義書簽。1. 序言當然，停車后的開車程序取決于停車時裝置停下的范圍。如果停車時間短，最好保持合成圈前的裝置運行，降低其運行負荷（60%），并排放其處理的氣體。氣體可以在合成氣壓縮機（K-04401）前排放。2. 氨合成工段2.1 概述氨合成圈的開車應按下述方法執(zhí)行。如果觸媒層的溫度足夠高，可不用開車加熱器就開車。其最低溫度取決于主要條件，特別是觸媒的活性

3、。如果觸媒層任何點的溫度沒有高于340 C,我們建議最好使用加熱器，雖然也可以在更低的溫度（如320 C）時開始反應。在開車有第一個月內，對合成反應的經驗較為有限，建議開始時的開車壓力低些 （8.5 MPa 表壓）。這樣在氨反應開始時便于控制觸媒溫度。稍后，操作人員經驗變得豐富起來，可以考慮將壓力升至12.0 MPa 表壓，甚至可以到16.7 MPa表壓，這樣開車時間可以縮短。如果停車時間非常短（如 2 5 分鐘），正常情況下可以直接啟動壓縮機和循環(huán)機以建議操作條件。圈的調節(jié)閥應保持在停車前的位置。在開車過程中，應嚴密監(jiān)視觸媒層的溫度，如果失控，必須立即停止補充原料氣及循環(huán)氣。當開始循環(huán)和氨反

4、應時，應保持合成圈壓力穩(wěn)定直到運行條件穩(wěn)定。當觸媒溫度接近正常值時，可相對加快提升圈壓力的升高速度，如每小時升1 2 MPa。2.2 不用開車加熱器開車1. 部分打開主進口閥 045-HV-01及IHE氣體閥045-HV-02。關閉冷激閥045-TV-02 并檢查確保開車加熱器進口閥關閉。打開鍋爐給水預熱器旁路閥 045-TV-45。2. 從 S-04501 后的液位調節(jié)閥045-LV-31 A/B 打開隔離閥, 檢查液位調節(jié)器運行是否正常。3. 建立至E-04501及E-04502的鍋爐給水流量。4. 投運水冷卻器（E-04504）。5. 開啟制冷壓縮機（冰機），如果還沒有做，投運冷卻器（E

5、-04506, E-04507），特別是觸媒溫度及圈壓力低時（氨反應的啟動將會變慢）。6. 啟動合成氣壓縮機，讓所有反吹除閥打開，出口管及循環(huán)壓縮機進口管上的隔離閥關閉。7. 將圈壓力調至與開車所需壓力匹配。如果壓力太高打開放空閥045-HV-21，或如果壓力太低則增加從合成氣壓縮機來的補充氣量。從合成氣壓縮機調節(jié)反吹除閥或轉速（見供貨商手冊）以增加出口壓力，使其與圈壓力相匹配；當壓力基本相同時，打開出口閥（在進口閥關閉、旁路閥打開情況下）繼續(xù)運行循環(huán)機。現在由合成氣壓縮機的反吹除和其轉速來調節(jié)圈內壓力。根據需要調節(jié)壓力（約8.5-10.0 MPa表壓）8. 現在開始循環(huán)，同時仔細觀察觸媒溫度及圈內操作條件。打開循環(huán)機進口隔離閥，建立一小股循環(huán)流量，氨反應開始（如果沒有反應則適當降低循環(huán)量并觀察第一層出口溫度）。調節(jié)循環(huán)量讓其穩(wěn)定，或逐漸打開合成塔進口閥慢慢增加溫度。增加補充氣量以維持圈內壓力。開始循環(huán)且E-04502氣體進口溫度穩(wěn)定時，將溫度調節(jié)器 045-TIC-45投 入自動模式。當氨合成塔R-04501 進口溫度接近正常溫度，運行穩(wěn)定且循環(huán)量大時，圈壓力以每小時1.0-2.0 MPa 的速率增加，通過（調節(jié)）045-TV-02 的冷激氣體、過045-HV-02的IHE氣體及過045-HV-01