運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化講義

1、 4、省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)在分值設(shè)計(jì)上不合理。有軌運(yùn)輸和無軌運(yùn)輸在同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中，兩項(xiàng)總分為100分。如果分別計(jì)算，有軌運(yùn)輸總分滿分是75分；無軌運(yùn)輸滿分是70分。如果按缺項(xiàng)計(jì)算，后面每一項(xiàng)的缺項(xiàng)分沒有明確規(guī)定。 5、省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)沒有具體的執(zhí)行說明。 二、二、省級(jí)省級(jí)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法 第一條第一條 本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道運(yùn)輸系統(tǒng)和無軌膠輪車運(yùn)輸系統(tǒng)的礦井。 第二條第二條 運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井必須具備以下條件： 1、礦井運(yùn)輸無重大責(zé)任事故。 2、有便于操作的運(yùn)輸質(zhì)量檢查驗(yàn)收組織、檢查制度及獎(jiǎng)懲制度。 第三條第三條 運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井分為兩個(gè)等級(jí)： 一級(jí)：總分

2、為90分及以上； 二級(jí)：總分為80分及以上。 第四條第四條 礦井運(yùn)輸責(zé)任事故每死亡1人，礦井運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化得分扣5分，實(shí)得分輸入礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化總分；死亡3人及以上取消當(dāng)年評(píng)級(jí)資格。 第五條第五條 考核評(píng)級(jí)辦法（具體見附表）： 1、按照煤礦安全規(guī)程、機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)、礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程、礦井運(yùn)輸管理和技術(shù)裝備若干規(guī)定，現(xiàn)場逐項(xiàng)考核，并查閱有關(guān)資料。 2、考核評(píng)級(jí)計(jì)分采用扣分方法，各單項(xiàng)及小項(xiàng)的最低分為零，不出現(xiàn)負(fù)分。 3、在檢查評(píng)比中，如有缺項(xiàng)，可將該項(xiàng)目的分?jǐn)?shù)，平均折算到總項(xiàng)其他內(nèi)容中去，折算方法如下： 實(shí)得分?jǐn)?shù)檢查得分 100/（100缺項(xiàng)分）合設(shè)計(jì)要求，7t以上電車軌道

3、，鋼軌不得低于30kg/m。軌道道岔：（1）道岔鋼軌型號(hào)不低于線路鋼軌型號(hào)。（2）尖軌尖端與基本軌密貼，間距2mm。（3）尖軌頂面寬20mm處，與基本軌高低差2mm。（4）尖軌開程80110mm。（5）心軌與互軌工作邊的間距符合相關(guān)規(guī)定。礎(chǔ)上檢查礦方的自檢記錄。礦方逐月按規(guī)定的均勻布點(diǎn)法進(jìn)行檢查、計(jì)算、評(píng)級(jí)，要求人車絞車道達(dá)優(yōu)良品。如礦方?jīng)]有自檢記錄或沒按標(biāo)準(zhǔn)檢查、計(jì)算、評(píng)級(jí)或質(zhì)量未達(dá)標(biāo)，則扣3分。 三、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修改情況：三、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修改情況： 企業(yè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行五年來，為促進(jìn)和提升運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作起到了積極的作用，同時(shí)在運(yùn)行過程中，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)存在不完善和不合理之處。根據(jù)省級(jí)標(biāo)

4、準(zhǔn)，結(jié)合集團(tuán)公司各生產(chǎn)礦井的實(shí)際情況，我們對(duì)企業(yè)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改，同時(shí)征求各生產(chǎn)礦井運(yùn)輸管理部門的修改意見。本次共修改26條，補(bǔ)充13條。具體是以下幾方面： 1、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四大項(xiàng)沒有改變，具體內(nèi)容有所變化，標(biāo)準(zhǔn)條款有增減、標(biāo)準(zhǔn)分值進(jìn)行了調(diào)整。 2、注重現(xiàn)場管理，在四大項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分值分配上增加了工程及設(shè)備管理項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)分，即由原來的21分增加為28分。 3、結(jié)合省級(jí)考核扣分標(biāo)準(zhǔn)，我們對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的考核扣分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。一些重要檢查項(xiàng)目扣分力度有所增加，如軌道主要項(xiàng)目由原來的合格率達(dá)不到要求扣1分改為現(xiàn)在的一個(gè)點(diǎn)不合格扣0.5分。個(gè)別項(xiàng)目扣分力度減小，如道岔連結(jié)溝實(shí)現(xiàn)“三無”由0.5分減

5、為0.2分。 4、在本次企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修改過程中，我們結(jié)合集團(tuán)公司各生產(chǎn)礦井的實(shí)際情況以及近幾年來在輔助運(yùn)輸方面的創(chuàng)新、技術(shù)革新等，對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了增加，并將創(chuàng)新項(xiàng)目納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 （一）工程及設(shè)備精細(xì)管理 1、軌道管理 （1）主巷軌道推廣使用重型鋼軌。新標(biāo)準(zhǔn)改為“主巷軌道推廣使用30kg/m及以上鋼軌；安全間距符合要求。 說明：重型鋼軌一般指43kg/m及以上的鋼軌，鋼軌重量越大，承載能力越大，30kg/m的鋼軌已在煤礦普遍使用，且比較經(jīng)濟(jì)，故推廣使用。 安全間距符合要求：指運(yùn)輸大巷行人側(cè)設(shè)備最突出部位與巷幫的間距不低于0.8米；另一側(cè)軌道外側(cè)不低于0.30.5米；雙軌交縫時(shí)間距不小于0.2米。

6、（2）采區(qū)軌道消滅18kg/m鋼軌。標(biāo)準(zhǔn)分由1分改為0.5分 說明：隨著礦井采掘設(shè)備的重量越來越大，要求鋼軌的承載能力也越大，鋼軌的重量也越大。為了保證運(yùn)輸安全，采區(qū)必須使用22kg/m及以上的鋼軌。 （3）軌道實(shí)現(xiàn)分段掛牌管理。 說明：目的的加強(qiáng)軌道質(zhì)量的管理，責(zé)任到人。 （4）軌道主要單項(xiàng)項(xiàng)目合格率必須達(dá)70%。不達(dá)要求扣1分。新標(biāo)準(zhǔn)改為：軌道主要項(xiàng)目單項(xiàng)必須達(dá)優(yōu)良品。發(fā)現(xiàn)一處主要項(xiàng)目不合格扣0.5分，其它項(xiàng)目扣0.2分。 礦井生產(chǎn)能力的提升，運(yùn)輸環(huán)節(jié)工作量的加大，對(duì)軌道質(zhì)量的要求越來越高，省局標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)軌道質(zhì)量的考核力度，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做了相應(yīng)的修改。 2、道岔管理 （1）不低于軌道型號(hào)。標(biāo)準(zhǔn)分

7、由1分改為0.5分 因?yàn)榈啦硎氰F道運(yùn)輸線路上的薄弱環(huán)節(jié)，也是受沖擊力最大、磨損最快的點(diǎn)，故要求同一線路上道岔鋼軌的型號(hào)不能低于線路上鋼軌的型號(hào)。 （2）連接溝清潔、實(shí)現(xiàn)“三無”。一處不符合要求扣0.5分。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“道岔及周圍整潔、實(shí)現(xiàn)“三無”。一處不符合要求扣0.2分?！?原標(biāo)準(zhǔn)只對(duì)道岔連接溝的標(biāo)準(zhǔn)化管理提出了規(guī)定，新標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)道岔的岔心、護(hù)軌處經(jīng)常被煤泥充填，影響行車安全提出。 （3）標(biāo)識(shí)牌統(tǒng)一整潔、參數(shù)填寫準(zhǔn)確。 主要是指運(yùn)輸大巷、材料暗斜井上下車場的道岔實(shí)行掛牌管理，牌板的技術(shù)參數(shù)要填寫正確，不能在牌板上亂寫亂畫。 （4）對(duì)于暫不使用的軌道道岔必須采取措施鎖緊。標(biāo)準(zhǔn)分由1分改為0

8、.5分。 不使用的道岔采用螺絲、軌距拉桿卡塊等鎖緊，既安全、又減少維護(hù)量。 （5）主要項(xiàng)目單項(xiàng)合格率必須達(dá)70%。不達(dá)要求扣1分。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“主要項(xiàng)目單項(xiàng)必須達(dá)優(yōu)良品。發(fā)現(xiàn)一處主要項(xiàng)目不合格扣0.5分，其它項(xiàng)目扣0.2分。” 為提高軌道道岔質(zhì)量、加大考核力度少運(yùn)輸事故，結(jié)合省局標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做了相應(yīng)的修改。 3、新增加“行駛膠輪車大巷混凝土路面平整，無坑洼現(xiàn)象。” 由于原企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)膠輪車行駛路面進(jìn)行合理的規(guī)定，隨著集團(tuán)公司使用膠輪車的礦井?dāng)?shù)量增加，為更好地創(chuàng)造良好的車輛運(yùn)行環(huán)境，對(duì)膠輪車運(yùn)行路面坑洼做了詳細(xì)的規(guī)定，坑洼尺寸各礦可根據(jù)本礦使用車輛的技術(shù)參數(shù)按照標(biāo)準(zhǔn)要求作出規(guī)定。 4、機(jī)車、車

9、輛管理（1）各種機(jī)車、車輛年度必須進(jìn)行年檢；（2）機(jī)車、車輛實(shí)行掛牌管理；（3）各種機(jī)車、車輛必須整潔、干凈，每年進(jìn)行一次防腐處理。 新標(biāo)準(zhǔn)改為：（1）電機(jī)車、膠輪車包機(jī)到人、實(shí)行編號(hào)、掛牌管理；（2）電機(jī)車、膠輪車必須整潔、干凈；管路無滴漏現(xiàn)象；外觀無嚴(yán)重變形，每年進(jìn)行一次防腐處理。 機(jī)車車輛由3條改為2條，主要是將車輛的管理責(zé)任到人，保證車輛整潔。 5、架空線必須實(shí)現(xiàn)分段掛牌管理。要求使用架線電機(jī)車的單位，必須分段管理，責(zé)任到人。 6、小絞車管理 （1）采區(qū)軌道鋼絲繩消滅“五鋸”現(xiàn)象，托繩輪、導(dǎo)向輪齊全、靈活、有效。 新標(biāo)準(zhǔn)改為：采區(qū)消滅“五鋸”現(xiàn)象，出繩輪、托繩輪、導(dǎo)向輪、五星輪齊全、轉(zhuǎn)

10、動(dòng)靈活，五星輪必須實(shí)現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)。 目前各礦使用的五星輪是將輪直接套在軸上，基本不轉(zhuǎn)，增加了鋼絲繩的磨損。 （2）小絞車各部位必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求 新標(biāo)準(zhǔn)改為：小絞車各部位必須符合完好標(biāo)準(zhǔn)要求，安全間距符合規(guī)定。 （3）小絞車兩牌板齊全，整潔，技術(shù)參數(shù)填寫準(zhǔn)確、清晰。 （4）新標(biāo)準(zhǔn)增加了“小絞車上方必須安裝有效的護(hù)繩欄。” 對(duì)于小絞車的管理，要求小絞車加裝護(hù)繩欄，防止斷繩彈回或擁繩傷人。 （二）安全運(yùn)輸保護(hù) 1、行車保護(hù) （1）運(yùn)輸車輛必須前有照明，后有紅尾燈，警鈴聲音宏亮。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“運(yùn)行車輛必須前有照明，后有紅尾燈，警鈴（喇叭）聲音宏亮。膠輪車同時(shí)具有倒車燈?！?運(yùn)行車輛是指在使用過程中的架線

11、電機(jī)車、蓄電池機(jī)車、膠輪車。 （2）運(yùn)輸車輛各種儀器、儀表必須齊全、有效，使用正常。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“膠輪車儀表必須齊全、顯示正常、無損壞，傳感器靈敏?！?原標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車輛規(guī)定不明確，新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定膠輪車。 （3）“四警、兩標(biāo)”齊全、醒目 四警指警燈、警鈴、警標(biāo)、警沖標(biāo)，警沖標(biāo)是軌道運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。 兩標(biāo)指巷標(biāo)、里程標(biāo)。 （4）高瓦斯礦井運(yùn)輸車輛必須按規(guī)定配備瓦斯報(bào)警儀和滅火器 高瓦斯礦井使用的機(jī)車車輛或司機(jī)必須配備瓦斯報(bào)警儀；膠輪車運(yùn)輸還必須配備滅火器。 （5）運(yùn)送人員的車輛必須安裝語音報(bào)站（提示）裝置 要求運(yùn)送人員的機(jī)車和膠輪車在開車前能發(fā)出開車提示，保證乘車人員的安全。 （6）架線電機(jī)車必須安裝司

12、機(jī)離座斷電儀。 新標(biāo)準(zhǔn)改為：架線電機(jī)車必須安裝司機(jī)離座斷電儀；蓄電池機(jī)車必須裝有容量指示及漏電保護(hù)裝置。 針對(duì)不同性能的車輛作了明確的規(guī)定。 （7）新標(biāo)準(zhǔn)增加“機(jī)車、膠輪車的剎車系統(tǒng)必須靈敏、可靠?！?剎車系統(tǒng)是機(jī)車、膠輪車安全運(yùn)行的關(guān)鍵和保證，因此行車保護(hù)里增加此條。 2、礦井運(yùn)輸使用通訊系統(tǒng)必須覆蓋車輛的運(yùn)行范圍。 架線電機(jī)車使用的通訊必須覆蓋所有運(yùn)輸大巷、膠輪車的通訊應(yīng)能覆蓋到盤區(qū)集中運(yùn)輸巷。 3、新標(biāo)準(zhǔn)增加“膠輪車各種保護(hù)齊全、靈敏可靠?！?膠輪車的保護(hù)主要指瓦斯超限熄火、低水位保護(hù)、（水溫、柴油機(jī)）溫度超限、機(jī)油壓力。 4、機(jī)車、膠輪車充電、檢修峒室的管理制度、警示牌板及消防設(shè)施齊全

13、，符合要求。 機(jī)車、膠輪車充電、檢修峒室包括井下峒室、也包括地面檢修車間。 5、語言報(bào)警信號(hào)裝置 （1）上下山車場口行車信號(hào)聲光齊全、有效，符合要求。； （2）小絞車聲光信號(hào)裝置齊全、有效 提升斜井、材料暗斜井必須安裝語言報(bào)警信號(hào)裝置。 6、軌道運(yùn)輸主要運(yùn)輸巷裝備道岔位置指示器，膠輪車車場必須有明顯的停車位置指示器（牌板）。 軌道運(yùn)輸主要運(yùn)輸巷是指井底車場、人車場。膠輪車車場指井底車場及盤區(qū)車場。 7、增加“運(yùn)輸設(shè)備電氣部分、防爆柴油機(jī)無失爆?！?運(yùn)輸設(shè)備主要指使用的機(jī)車、膠輪車、齒軌車、絞車等設(shè)備。 （三）標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)管理 1、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要每月有計(jì)劃、有檢查、有考核、有記錄。 運(yùn)輸管理

14、部門要對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作做出安排和計(jì)劃，并有檢查、考核記錄。 2、資料管理： （1）增加“操作規(guī)程每年組織會(huì)審一次，會(huì)審記錄齊全?！?（2）各種管理制度、標(biāo)準(zhǔn)化資料統(tǒng)一使用A4的紙打印，字體、內(nèi)容版本前后一致。 （3）保管實(shí)現(xiàn)定置管理，查閱方便。 對(duì)資料的管理做了規(guī)定，保證資料整齊、查閱方便。 3、區(qū)（隊(duì)）建立運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)、罰機(jī)制。 運(yùn)輸區(qū)（隊(duì)）、下料隊(duì)要結(jié)合實(shí)際制定本隊(duì)組的運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法，并實(shí)施。 4、猴車、膠輪車、無極繩絞車、齒軌車、三輪車以及非專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)組動(dòng)態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)單項(xiàng)驗(yàn)收必須達(dá)到80分及以上。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“架空人車、無極繩絞車、齒軌車等標(biāo)準(zhǔn)化管理必須達(dá)95分以上

15、?！比?xiàng)平均后每降1分扣0.1分；一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)扣1分；90分以下扣2分；有任何一項(xiàng)保護(hù)失效扣1分。 5、新標(biāo)準(zhǔn)增加“建立非專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)組管理考核辦法，有檢查、有考核?！?礦井實(shí)行自主管理后，為了加強(qiáng)非專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)組管理，要求各礦建立管理考核辦法，納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。 6、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化資料整齊、整潔。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施臺(tái)帳齊全，運(yùn)行、維護(hù)記錄填寫認(rèn)真，整潔干凈?！?原規(guī)定含糊，現(xiàn)明確了設(shè)備、設(shè)施臺(tái)賬、運(yùn)行維護(hù)記錄齊全、整潔。 7、建立健全運(yùn)輸崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和行為規(guī)范個(gè)人考核檔案，檔案齊全、完整。無檔案不得分，發(fā)現(xiàn)一處或現(xiàn)場口試一人次不符合要求扣1分。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“建立健全運(yùn)輸崗位作業(yè)行為規(guī)

16、范個(gè)人考核檔案，檔案齊全、完整。無檔案不得分，無考核、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一般違章或口試不符合要求一人次扣0.5分，嚴(yán)重違章或造成事故加倍扣分?！?要求運(yùn)輸隊(duì)組建立個(gè)人違章、考核檔案，并嚴(yán)格考核。考核包括違章、崗位操作標(biāo)準(zhǔn)考試、操作規(guī)程考核等。 8、防跑車裝置管理符合要求 （1）防跑車裝置的設(shè)置必須有運(yùn)輸副總審查簽字的設(shè)計(jì)； （2）防跑車裝置要有設(shè)置圖； （3）每月由運(yùn)輸主管部門牽頭，相關(guān)部門參加進(jìn)行試驗(yàn)，記錄齊全。 新標(biāo)準(zhǔn)改為： （1）防跑車裝置的管理資料齊全（安裝圖紙、證件齊全），安裝符合規(guī)定要求。 （2）運(yùn)輸主管部門每月牽頭，相關(guān)部門參加進(jìn)行試驗(yàn)，記錄齊全。 提升斜井的跑車防護(hù)裝置證件齊全、完好，并

17、經(jīng)常檢查、試驗(yàn)。 9、安全管理 減少掉道事故，杜絕斜井跑車、撞車、追尾事故。檢查有關(guān)資料，發(fā)生一起掉道事故扣0.2分；發(fā)生一起斜井跑車、撞車、追尾事故扣1分，（發(fā)生重大事故一起扣2分，兩起扣5分，從總分中扣除）。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“減少掉道事故，杜絕斜井跑車、撞車、追尾事故。檢查有關(guān)資料，發(fā)生一起斜井跑車、撞車、追尾事故和人身輕傷扣1分；發(fā)生運(yùn)輸人身重傷及重大非人身事故一起扣5分，（從總分中扣除）?！?加大運(yùn)輸安全的考核力度，只要發(fā)生運(yùn)輸事故，直接從運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的總分中扣除。 10、按時(shí)組織職工學(xué)習(xí)各種運(yùn)輸管理制度、操作規(guī)程、事故案例等。檢查資料，缺一種扣0.2分。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“按時(shí)組織職工學(xué)

18、習(xí)各種運(yùn)輸管理制度、操作規(guī)程、事故案例等，學(xué)習(xí)有內(nèi)容、有記錄、有考核。檢查相關(guān)記錄和資料，缺一種扣0.5分，記錄不認(rèn)真一次扣0.2分?！?學(xué)習(xí)的有內(nèi)容、參加人數(shù)、時(shí)間必須記錄清楚，授課人有教案、學(xué)習(xí)結(jié)果有考核。 11、按時(shí)上報(bào)礦井運(yùn)輸各類報(bào)表和季度運(yùn)輸工作總結(jié)和工作計(jì)劃。 報(bào)表要按時(shí)錄入數(shù)據(jù)，工作總結(jié)煤季度末上報(bào)。 12、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作保證體系： （1）運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查的“三定”問題，處理必須符合質(zhì)量管理體系運(yùn)行； 三定表存在的問題要實(shí)行封閉管理。 （2）新標(biāo)準(zhǔn)增加：區(qū)（隊(duì)）必須建立運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化存在問題管理臺(tái)帳，做到記錄清楚，問題整改落實(shí)有時(shí)間、有負(fù)責(zé)人、有結(jié)果。因區(qū)隊(duì)是現(xiàn)場的直接管理

19、者、操作者和實(shí)施者，區(qū)隊(duì)必須加強(qiáng)現(xiàn)場的管理，要求區(qū)隊(duì)管理人員、班組長下井發(fā)現(xiàn)的問題匯報(bào)、記錄，并進(jìn)行整改。 （3）建立質(zhì)量管理創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，并得到有效運(yùn)行。 對(duì)創(chuàng)新的一種鼓勵(lì)，只要集團(tuán)公司和各礦認(rèn)為有推廣價(jià)值或確實(shí)為本礦的運(yùn)輸安全能起到作用。在運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化總分中加分，每一項(xiàng)加1分。 （四）文明生產(chǎn) 1、井口至井底車場、井下調(diào)度站建設(shè)安全文化長廊： （1）安全文化長廊科隊(duì)?wèi)?yīng)有設(shè)計(jì)圖和內(nèi)容樣本； （2）長廊長期保持整潔、干凈 新標(biāo)準(zhǔn)改為1、井口至井底車場（井下調(diào)度站）企業(yè)文化工程保持整潔、干凈。 新標(biāo)準(zhǔn)增加2、井口工業(yè)廣場軌道質(zhì)量符合要求，材料碼放整齊、干凈，無雜物。 2、加強(qiáng)了工業(yè)廣場的文

20、明生產(chǎn)、軌道質(zhì)量的管理。 3、地面車間操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、安全警示牌板齊全。要求地面車間管理制度上墻。 4、井下運(yùn)輸大巷、盤區(qū)集中巷、主要運(yùn)輸順槽巷、運(yùn)輸各峒室必須清潔、干凈。 淤泥范圍：長2米、寬1米、厚0.05米為一處； 積水范圍：面積2平方米、深0.1米； 大塊不超過：100100mm。 5、各乘人車場必須有統(tǒng)一的發(fā)車時(shí)刻表。 新標(biāo)準(zhǔn)改為：井底乘人車場、架空人車乘車點(diǎn)必須懸掛乘車管理規(guī)定和開車時(shí)間表。 6、主要巷道電纜、風(fēng)水管路吊掛符合規(guī)定，整齊、成線，不影響運(yùn)輸作業(yè)。 主要指主、副斜井、運(yùn)輸大巷的電纜吊掛整齊。 7、運(yùn)輸巷道水溝符合要求： （1）大巷水溝暢通，蓋板牢固不破損、不短缺；

21、 （2）采區(qū)巷道有引水溝、積水坑，積水不外溢。 采區(qū)巷道如果軌道線路上有積水坑，積水不能淹沒鋼軌。無極繩絞車標(biāo)準(zhǔn)無極繩絞車標(biāo)準(zhǔn) 八、尾輪 尾輪固定必須使用水泥基礎(chǔ)，使用拉環(huán)固定，長度不小于1.4米。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“盤區(qū)集中巷固定尾輪必須做水泥基礎(chǔ)，使用拉環(huán)固定，錨桿長度不小于1.4米；移動(dòng)尾輪如使用錨桿或壓戧柱固定，但必須牢固，錨桿長度不小于1.4米?！?九、軌道及其設(shè)施 2、道岔質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，曲連接軌斷開固定時(shí)必須牢固、可靠。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“道心單繩布置必須使用專用道岔，質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，道心雙繩布置采用曲連接軌斷開方式道岔，曲軌固定時(shí)必須牢固、可靠?！?十、行車保護(hù)齊全 6、新標(biāo)準(zhǔn)增加“絞車前

22、方必須有鋼絲繩自動(dòng)加油裝置?！?自動(dòng)加油裝置可以避免鋼絲繩過早生銹，即延長了鋼絲繩的使用壽命，又提高了運(yùn)行時(shí)的安全系數(shù)。架空乘人裝置架空乘人裝置 一、絞車 5、制動(dòng)系統(tǒng)齊全、靈敏可靠。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“必須具備兩套制動(dòng)系統(tǒng)，并靈敏可靠?！?四、吊椅 1、吊椅中心距巷道一側(cè)符合煤礦安全規(guī)程要求。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“吊椅中心距巷道一側(cè)符合煤礦安全規(guī)程要求，吊椅最低處距離地板的距離不得小于100mm。 五、行車保護(hù) 6、每個(gè)托繩輪必須安裝脫繩保護(hù)。 新標(biāo)準(zhǔn)改為“必須安裝脫繩保護(hù)裝置，距離不得大于30米。” 四、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行說明：四、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行說明： 一、工程及設(shè)備管理 1、軌道管理 （1）主要運(yùn)輸巷軌道線路

23、工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良品，推廣使用30kg/m及以上重型鋼軌。主要運(yùn)輸巷是指主（付）斜井、運(yùn)輸大巷。新建礦井和擴(kuò)建礦井必須推廣使用，老礦根據(jù)實(shí)際情況推廣使用。安全間距符合煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定； （2）采區(qū)軌道消滅18kg/m鋼軌，指礦井所有軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，包括臨時(shí)軌道； （3）軌道實(shí)現(xiàn)分段掛牌管理，運(yùn)輸大巷、盤區(qū)集中運(yùn)輸巷必須實(shí)行分段包片制度，責(zé)任到人。 （4）軌道主要項(xiàng)目是指軌距、水平、軌縫、接頭平整度，其它項(xiàng)目為一般項(xiàng)目。 2、道岔管理 （1）道岔軌型不低于線路軌道型號(hào)； （2）道岔及周圍整潔，實(shí)現(xiàn)“三無”主要是指心軌、岔尖與扳道器連接處無雜物、無浮煤、無積水； （3）同一巷道道岔標(biāo)識(shí)牌板制作必須

24、統(tǒng)一，數(shù)據(jù)填寫準(zhǔn)確、清晰，不能亂寫亂畫。 （4）對(duì)于暫不使用的軌道，道岔必須用螺絲或其它方式鎖緊。 （5）道岔主要項(xiàng)目是指軌距、水平、心護(hù)距、尖軌、軌縫，其它項(xiàng)目為一般項(xiàng)目。 3、行駛膠輪車的大巷混凝土路面平整，無坑洼現(xiàn)象。坑洼大小按礦井所使用膠輪車最小軸距和兩輪內(nèi)緣之間的距離為標(biāo)準(zhǔn)。 4、機(jī)車、車輛管理 (1)電機(jī)車、膠輪車必須進(jìn)行年度檢查，實(shí)行編號(hào)、掛牌管理，責(zé)任到人； (2) 電機(jī)車、膠輪車駕駛室、車廂、必須整潔、干凈，管路無跑冒滴漏現(xiàn)象，外觀沒有超過50mm及以上深度的變形，每年進(jìn)行一次防腐處理。 5、架空線必須實(shí)現(xiàn)分段掛牌管理，責(zé)任到人。 6、小絞車運(yùn)輸管理 （1）采區(qū)軌道鋼絲繩消滅

25、“五鋸” （鋸枕木鋸軌道鋸巷壁鋸巷道底板、鋸阻車器）現(xiàn)象，鋸木枕深度不超過鋼絲繩直徑的2/3，鋸?fù)欣K輪深度不超過鋼絲繩直徑的一半，其它地方的痕跡不超過5mm。托繩輪、導(dǎo)向輪齊全、靈活、有效，五星輪必須實(shí)現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)。 （2）小絞車必須符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)中調(diào)度絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)要求，安裝間距符合小絞車操作規(guī)程的規(guī)定。 （3）小絞車兩牌（技術(shù)牌板、操作牌板）齊全，規(guī)范統(tǒng)一，技術(shù)參數(shù)填寫正確、整齊，不得亂寫、涂改； （4）小絞車上方必須按照晉煤集生便字（2009）12號(hào)文件要求加裝護(hù)繩欄。 二、安全運(yùn)輸保護(hù) 1、機(jī)車行車保護(hù) （1）運(yùn)行的電機(jī)車、無軌膠輪車等必須前有照明，后有紅尾燈，警鈴聲音宏亮。膠輪車

26、同時(shí)有轉(zhuǎn)向和倒車燈。照明不明亮和警鈴（喇叭）聲音不響是指在照射距離達(dá)不到60米或60米外聽不到聲音。 （2）膠輪車各種儀表必須齊全、有效，無損壞，傳感器靈敏可靠，使用正常。 （3）“四警、兩標(biāo)”指礦井涉及到的警燈、警鈴、警標(biāo)、警沖標(biāo)，巷標(biāo)、里程標(biāo)齊全、醒目。各礦井根據(jù)集團(tuán)公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位井下的實(shí)際設(shè)計(jì)、加工各類牌板，力求做到統(tǒng)一、美觀大方。 （4）高瓦斯礦井運(yùn)行的電機(jī)車、膠輪車必須裝備瓦斯超限報(bào)警儀，同時(shí)膠輪車必須配備滅火器。 （5）運(yùn)送人員的車輛必須安裝語音報(bào)站（或提示）裝置，給乘車人員以提示。 （6）架線電機(jī)車必須安裝司機(jī)離座斷電儀；蓄電池機(jī)車要裝備容量指示和漏電保護(hù)裝置。 （7

27、）電機(jī)車、膠輪車無論采用何種剎車裝置都必須靈敏、可靠。 2、礦井機(jī)車運(yùn)輸通訊系統(tǒng)必須覆蓋車輛的運(yùn)行范圍，膠輪車運(yùn)輸通訊要覆蓋到盤區(qū)集中運(yùn)輸巷。 3、膠輪車各種保護(hù)齊全、靈敏可靠。 4、電機(jī)車、膠輪車充電、檢修峒室的管理制度、牌板以及消防器材齊全，符合要求。 5、語言報(bào)警信號(hào)裝置。 （1）上下山車場口行車信號(hào)聲光齊全、有效，主要是指井底車場、各材料斜井（巷）等地點(diǎn)的信號(hào)與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖； （2）小絞車聲光信號(hào)裝置齊全、有效。 6、軌道運(yùn)輸主要運(yùn)輸巷主要裝備道岔位置指示器，膠輪車車場裝備停車位置指示器（牌板），牌板必須醒目。 7、所有運(yùn)輸設(shè)備電氣部分、柴油機(jī)無失爆。 三、標(biāo)準(zhǔn)化管理： 1、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)

28、準(zhǔn)化工作要每月有計(jì)劃、有檢查、有考核、有記錄。查閱相關(guān)資料。 2、資料管理： （1）運(yùn)輸各工種操作規(guī)程必須每年組織會(huì)審，并保存好當(dāng)年的會(huì)審原始記錄； （2）各種管理制度、標(biāo)準(zhǔn)化資料統(tǒng)一使用A4的紙打印，同一本規(guī)程字體、內(nèi)容版本前后要一致。 （3）在管理方面保管實(shí)現(xiàn)定置管理，有管理目錄、擺放整齊，查閱方便。 3、區(qū)（隊(duì)）建立運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)、罰機(jī)制 運(yùn)輸區(qū)（隊(duì)）要建立本單位的運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核管理辦法，做到獎(jiǎng)懲分明。 4、架空乘人裝置、無極繩絞車、齒軌車單項(xiàng)達(dá)95分及以上按檢查項(xiàng)目取平均值進(jìn)行折算，如達(dá)不到95分按規(guī)定在該項(xiàng)總分中扣分后再按檢查項(xiàng)目取平均值進(jìn)行折算。 5、各生產(chǎn)礦井必須建立非

29、專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)組管理考核辦法，并按規(guī)定進(jìn)行檢查、考核。 6、運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施要有維護(hù)、運(yùn)行記錄，做到認(rèn)真、真實(shí)。 7、建立健全運(yùn)輸崗位作業(yè)行為規(guī)范個(gè)人考核檔案，檔案齊全、完整。區(qū)（隊(duì)）要建立每位職工在生產(chǎn)作業(yè)過程中執(zhí)行操作規(guī)程、崗位標(biāo)準(zhǔn)和管理制度執(zhí)行情況檔案（包括考試情況），并按規(guī)定進(jìn)行考核。 8、防跑車裝置管理符合要求： （1）防跑車裝置安裝圖紙、證件齊全； （2）每月由運(yùn)輸主管部門牽頭，相關(guān)部門參加進(jìn)行試驗(yàn)，記錄齊全。 9、安全管理： 減少掉道事故，杜絕斜井跑車、撞車、追尾事故，發(fā)生事故按規(guī)定從總分中扣除。 10、按時(shí)組織職工學(xué)習(xí)各種運(yùn)輸管理制度、操作規(guī)程、事故案例等，檢查相關(guān)記錄。 11、按時(shí)

30、錄入礦井運(yùn)輸各類報(bào)表數(shù)據(jù)，上報(bào)集團(tuán)公司要求的運(yùn)輸工作計(jì)劃和工作總結(jié)等。 12、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作保證體系： （1）運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查的“三定”問題，處理必須符合質(zhì)量管理體系運(yùn)行；對(duì)于“三定”的問題要有檢查、復(fù)查，復(fù)查要對(duì)提出的問題有處理結(jié)論； （2）區(qū)（隊(duì)）要建立運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化問題臺(tái)賬，做到管理封閉； （3）建立質(zhì)量管理創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，并得到有效運(yùn)行。創(chuàng)新項(xiàng)目在集團(tuán)公司得到推廣后給予一次加分獎(jiǎng)勵(lì)。 四、安全文化、文明生產(chǎn) 1、井口至井底車場、井下調(diào)度站建設(shè)企業(yè)文化長廊，并保持整潔、干凈； 2、井口工業(yè)廣場軌道質(zhì)量按窄軌質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)輔運(yùn)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)考核，材料必須碼放整齊。 3、地面車間操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、安全警示牌板齊全，并進(jìn)行懸掛。 4、井下運(yùn)輸大巷、盤區(qū)集中巷、主要運(yùn)輸順槽巷以及運(yùn)輸主要峒室必須清潔、干凈。 5、井底乘人車場、架空人車乘車點(diǎn)必須懸掛乘車管理制度和開車時(shí)刻表。 6、主要運(yùn)輸巷道電纜、風(fēng)水管路吊掛符合集團(tuán)公司機(jī)電系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定，且整齊、成線。 7、水溝管理符合要求 ： 大巷水溝暢通，蓋板牢固不破損、不短缺； 采區(qū)巷道有引水溝、