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1、地鐵車站及明挖施工技術(shù)試題(含選擇題 125 道,填空題 40 道,簡(jiǎn)答題 15 道) 一、選擇題:(共 125 題)1、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)由該工程項(xiàng)目的( A) 負(fù)責(zé)編制。A 項(xiàng)目經(jīng)理 B 項(xiàng)目總工程師 C 項(xiàng)目工程部長(zhǎng)2、為了更好做好項(xiàng)目開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作,合理部署施工隊(duì)伍,安排 各種資源投入時(shí)間及選擇施工方法,首選要做好 ( B ) 工作。 A 項(xiàng)目管理交底 B 施工調(diào)查 C 圖紙審核3、為加強(qiáng)隱蔽工程施工過(guò)程中的質(zhì)量控制,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 ( B ) 。A 三檢制度 B 內(nèi)部旁站監(jiān)理制度 C 抽查制度4、施工過(guò)程不合格的標(biāo)識(shí)一般不能由( C )等記錄來(lái)實(shí)現(xiàn)。 A 進(jìn)貨檢驗(yàn) B 測(cè)試記錄
2、 C 質(zhì)量評(píng)定表5、施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容是( B )。A 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 B 施工方案的確定 C 施工機(jī)械設(shè)備 配置6、購(gòu)入的計(jì)量器具應(yīng)是具有經(jīng)計(jì)量確認(rèn)取得生產(chǎn)許可證的廠家的產(chǎn) 品,應(yīng)有檢驗(yàn)合格證、技術(shù)說(shuō)明書(shū)和( C )標(biāo)志。A 計(jì)量檢測(cè)認(rèn)證 B 制造計(jì)量器具許可證 C 計(jì)量認(rèn)證7、一般混凝土澆筑完成后,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù), 當(dāng)氣溫低于( C )度時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,不得灑水。A 0 B 3 5 C專業(yè)資料8、當(dāng)在使用中對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期逾 ( B )個(gè)月時(shí), 必須再次進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。A 6 B 3 C 29、對(duì)大體積混凝土的養(yǎng)護(hù),應(yīng)采取控溫措施,保證表面和內(nèi)部溫差 不
3、宜超過(guò)( C )度。A 10 B 15 C 2510、基坑開(kāi)挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,開(kāi)挖輪廓線應(yīng)采用有效的 ( C )手段進(jìn)行控制。A 開(kāi)挖 B 支護(hù) C 測(cè)量11、大體積墩臺(tái)基礎(chǔ)混凝土澆筑時(shí), 可分塊進(jìn)行澆筑, 各分塊平均面 積不宜小于( B )平方米。A 30 B 50 C 8012 、常用模板設(shè)計(jì)需要考慮設(shè)計(jì)荷載和( B )。A 模板剛度 B 計(jì)算荷載 C 預(yù)拱 度13、在計(jì)算支架或拱架的強(qiáng)度和剛度時(shí), 除了考慮在支架或拱架的設(shè) 計(jì)荷載外,還應(yīng)計(jì)入( B )。A 風(fēng)力 B 溫度變化力 C 沖擊力 14、墩臺(tái)混凝土表面裂縫寬度不得大于( B ) mm 。A 0.1 B 0.2 C 0.3
4、15、隧道洞內(nèi)平面控制測(cè)量不宜使用(A )進(jìn)行測(cè)量A GPS專業(yè)資料B 全站儀經(jīng)緯儀16、各類測(cè)量?jī)x器設(shè)備在使用過(guò)程中應(yīng)按規(guī)定 ( A )進(jìn)行自檢。 A 不定期 B 定期 C 抽查17、施工單位在施工過(guò)程中,要嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部“三檢制” ,其含義是 指 ( A) 。A 自檢、互檢和專檢 B 自檢、他檢和專檢 C 自 檢、互檢和監(jiān)督18、當(dāng)基坑開(kāi)挖較淺尚未設(shè)置支撐時(shí),圍護(hù)墻體的水平變形表現(xiàn)為B)A 圍護(hù)墻體頂部最小,底部最小向基坑方向移動(dòng)坑洼洼 B 圍護(hù)墻體頂部最大,向基坑方向水平位移C 圍護(hù)墻體頂部和底部較小,中間最大19 、為加強(qiáng)腳手架整體穩(wěn)定性,雙排式腳手架應(yīng)設(shè)(C )。A 剪刀撐 B 橫向斜
5、撐 C 剪刀撐、橫向斜撐20、現(xiàn)行規(guī)范中明確深度超過(guò)(C)的基坑稱為深基坑,需要A 2mB 3mC 5m21、在注漿施工中,針對(duì)砂層地質(zhì)優(yōu)選A )施工A 滲入注漿B 劈裂注漿C 噴射注漿另外設(shè)計(jì)基坑圍護(hù)方案。22、隧道、地下工程、高溫、潮濕的作業(yè)區(qū)域照明電壓不得大于 ( C ) 伏 ,特別潮濕地方不得大于()伏。專業(yè)資料A 220 伏 36 伏 B 54 伏 12 伏 C 36 伏 12 伏23、在進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖中關(guān)鍵工作指的是 ( A )。A 總時(shí)差最小的工作 B 總時(shí)差最大的工作 C 自由時(shí) 差最大的工作24、在拆除非承重模板時(shí),混凝土強(qiáng)度不得小于(A)MpaB 3 C 5 A 2.525
6、、在隧道開(kāi)挖斷面成形后, 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行斷面測(cè)量, 斷面測(cè)量數(shù)據(jù)用 于修正( C )參數(shù),控制隧道超欠挖。A 襯砌 B 初期支護(hù) C 開(kāi)挖26、在計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時(shí),屬于錯(cuò)誤的是(B )。A 拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形 結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度27、錐體護(hù)面鋪砌應(yīng)( A 分段進(jìn)行。A 自下而上B 自上而下C 自左而右28、 構(gòu)件在吊裝時(shí),其自重應(yīng)乘以( C并可視具體情況作適當(dāng)增減。A 動(dòng)力系數(shù)B 超重系數(shù)C 安全系29、下列那種隧道施工方法不屬于鉆爆法( C)。A 全斷面開(kāi)挖法B 臺(tái)階法C 盾構(gòu)法30、隧道門(mén)端墻的砌
7、筑與回填應(yīng)兩側(cè)(C )進(jìn)行,不得對(duì)襯砌產(chǎn)生偏壓A 分開(kāi) B 同時(shí)C 對(duì)稱31、鋼筋焊接接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)是指(B )長(zhǎng)度范圍內(nèi),但不得小于500mm 。A30dB 35dC 45d32、鋼筋綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段是指(A) 倍搭接長(zhǎng)度。A1.3B 1.5C 1.3533、鋼筋工程中,用I級(jí)鋼制作的箍筋,其末端應(yīng)做彎鉤,彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋的直徑, 且不小于箍筋直徑的 ( C )倍。 A 1.5B 3.5C 2.534、 鋼管支架應(yīng)按規(guī)定設(shè)置(B )和掃地桿,附墻腳手架按規(guī) 定與墻體拉接,確保支架穩(wěn)固。A 踢腳桿 B 剪刀撐 C 頂托35 、車站基坑較大采用分段開(kāi)挖時(shí),要按照( B ),經(jīng)過(guò)邊坡穩(wěn)
8、 定性分析確定安全坡度,開(kāi)挖過(guò)程中要留足坡度,防止滑坡坍塌。A 荷載分布B 土質(zhì)特性C 基坑尺寸36、地下墻挖槽施工期間,槽內(nèi)泥漿面必須高于地下水位(C )以上,亦不宜低于 導(dǎo)墻頂面 0.3m 。A 1.0m B 1.5m C 0.5m37、地下連續(xù)墻清理槽底和置換泥漿工作結(jié)束1h 后,應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn), 槽底以上 ( B )處的泥漿相對(duì)密度不應(yīng)大于 1.15 ,其沉淀物厚 度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A 300mm B 200mmC專業(yè)資料500mm38、導(dǎo)墻宜采用鋼筋砼構(gòu)筑,砼等級(jí)不宜低于( A )。A C20 B C25C C1539、錨桿施工應(yīng)有一定的 傾角 和足夠的有效錨固長(zhǎng)度, 傾角不宜小 于 (
9、 A ) ,自由端不應(yīng)灌漿錨固于滑動(dòng)土體之內(nèi)。A 12.5°B 15°C 12°結(jié)束之日起 40、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 應(yīng)在工程中標(biāo)后,施工調(diào)查 )天內(nèi)編制成稿并報(bào)批。 ( AC 6015 B A 30噴射注漿 41、高壓旋噴樁施工, 為保證鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求的垂直度, 鉆孔的位置與設(shè)計(jì)位置的位管的允許傾斜度不得大于 ( B ),。 mm 置偏差不得大于 50C 2.0%1.0% A 1.5%進(jìn)行,其放) C42、施工豎井、斜井的地面放樣應(yīng)采用(mm 之內(nèi)。樣中誤差應(yīng)在 ±10C 雙極坐標(biāo)法 A 坐標(biāo)法 B 后方交會(huì)法初其內(nèi)部觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)在圍巖工程施工的同時(shí)埋設(shè)
10、, 43、區(qū)間暗挖施工, 內(nèi)采集。 始觀測(cè)值應(yīng)在開(kāi)挖后 ( A )C 10hB 15h 12h A 距槽段、地下連續(xù)墻砼灌注時(shí),導(dǎo)管水平布置距離不應(yīng)大于 3 m,44m ) B 端部不應(yīng)大于 (C 1.0B 1.5 1.2 AB 泥漿比重應(yīng)控制在砂土和較厚夾砂層中成孔, 、45 支護(hù)樁施工,( );C 1.0-1.2 BA 1.0-1.31.1-1.346、支護(hù)樁施工, 在穿越砂夾卵石層或容易坍孔土層中成孔時(shí), 泥漿 比重控制在( A )。專業(yè)資料A 1.3-1.5 B 1.2-1.5C 1.0-1.347、張拉機(jī)具應(yīng)專人使用, 管理 和維護(hù),定期校核。其校驗(yàn)期不宜 次200 )或 超過(guò)( C
11、A 3 個(gè)月 B 12 個(gè)月48、預(yù)應(yīng)力筋張拉采用應(yīng)力控制時(shí), 量與理論伸長(zhǎng)量之差應(yīng)控制在 (C 6 個(gè)月應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核, 實(shí)際伸長(zhǎng)B )以內(nèi)。A5B6 C 3 49、井點(diǎn)降水井點(diǎn)布置一般是根據(jù)計(jì)算確定的,但由于地質(zhì)民差異, 為防止影響降水效果,通常將計(jì)算出的井點(diǎn)數(shù)量再適當(dāng)?shù)挠枰栽黾?( A )。A 10%15 % B 5% 10%C 10 %20 %50、樁基工程施工前應(yīng)做打樁或成孔試驗(yàn), 以檢驗(yàn)設(shè)備和工藝是否符 合要求,數(shù)量不得少于 ( C )根。A 6 B 5C251 、車站底板布料、 柱和墻混凝土初始布料時(shí), 泵車布料口伸入到下 部,保證混凝土下料高度( B )m 。A H <
12、; 1.5 B H < 2CH < 1從而減少坑底隆起和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的 量沉降。A 沉降 B 位移 53、車站主體結(jié)構(gòu)防水混凝土 結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B等級(jí)不得小于A S4 B S6 C S8 D52、基坑降水的目的之一為加固基坑坑底的土體, 提高坑底土體強(qiáng)度,( C ) ,防止坑外地表過(guò)C 變形量般要求:抗?jié)B等級(jí)(D),其余附屬( C )。S1054、基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)該避免的隆起是 (C)A 彈性隆起 B 塑性隆起 C 非正常隆起55、根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在地層軟弱而且墻體的入土深度又不大時(shí),專業(yè)資料C)A 墻體處顯示較小水平位移,墻體旁出現(xiàn)較大的地表沉降B 墻體處顯示較小水平位移,墻體旁出現(xiàn)較小
13、的地表沉降C 墻體處顯示較大水平位移,墻體旁出現(xiàn)較大的地表沉降56、一級(jí)和二級(jí)基坑的施工中( A )對(duì)周圍建筑物和管線等采取監(jiān)測(cè) 措施A 必須 B 應(yīng) C 宜57、下列方法中,(B)不屬于深基坑坑底穩(wěn)定的處理方法A 加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度 B 拋填大石塊 C 坑底土體注漿加固58、地下鐵道施工時(shí)由于基坑較深, 為保證其垂直度且方便施工, 并 使其能封閉合攏,鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用( C )A 單層鋼板樁圍堰 B 雙層鋼板樁圍堰 C 屏幕式結(jié)構(gòu)59 、城區(qū)地鐵基坑施工鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí), 為滿足防噪聲污染要 求,廣泛應(yīng)用( C )A 螺旋鉆機(jī) B 沖擊式鉆機(jī) C 正反循環(huán)鉆機(jī)60采用網(wǎng)噴混凝土加固基
14、坑時(shí), 錨桿的最小抗拔力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值 的( C)。A70%B80%C90%61 .張拉機(jī)具設(shè)備的校驗(yàn)期限不得超過(guò)半年且不超過(guò)(C)次。彈簧 測(cè)力計(jì)的校驗(yàn)期限不宜超過(guò)(C)個(gè)月。A 100 ; 2B100;6C200;262為充分進(jìn)行注漿控制,應(yīng)采用的控制方法是( A )A .壓力和注漿量控制B.壓力控制C 配比控制63. 超前小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法, 以下關(guān)于注漿 的說(shuō)法中正確的是( C )專業(yè)資料A .在砂卵石地層中宜采用高壓懸噴注漿法B.在粘土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法C .在砂層中宜采用滲入注漿法64. 在支架上現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁時(shí)支架應(yīng)穩(wěn)定, 強(qiáng)度和剛度應(yīng)符 合
15、規(guī)范要求。支架的穩(wěn)定系數(shù)不得小于() ;受載后撓曲的桿件其彈 性撓度不得大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的( C )。A. 1.3; 1/600B. 1.5; 1/800C . 1.3; 1/40065. 有關(guān)鉆孔灌注樁施工說(shuō)法不正確的有: (B)。A .護(hù)筒一般由鋼板加工而成,其內(nèi)徑宜比樁徑大 200400mmB.護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外,平面允許誤差為 50mm ,傾斜不大于 2%C .旱地或筑島平臺(tái)處護(hù)筒可用挖坑埋設(shè)法,護(hù)筒底部和四周所填黏質(zhì)土必須分層夯實(shí)66降水井的布置錯(cuò)誤的是: (C)。A .條狀基坑宜采用單排或雙排降水井B.對(duì)于長(zhǎng)、寬度很大,降水深度不同的面狀基坑,可在基坑
16、內(nèi)增設(shè) 降水井,并隨基坑開(kāi)挖而逐步撤除。C .降水井的布置,可在地下水補(bǔ)給方向適當(dāng)加密,排泄方向適當(dāng)增 加。67.在鉆孔灌注樁施工中,可以不用泥漿的成孔方法有( C)。A .回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔 B.潛水鉆機(jī)成孔C .全護(hù)筒沖擊鉆機(jī)成孔68 、需在基坑頂邊堆放棄土?xí)r, 任何情況下, 棄土堆坡腳至基坑上邊 緣的距離不得小于 ( B)。A、1. 0mB、 1. 2mC、 1. 5m69、專項(xiàng)方案要制定變形監(jiān)測(cè)、支護(hù)監(jiān)測(cè)的 (C),以保障施工安全。A、監(jiān)控方案B、組織機(jī)構(gòu)C、控制措施17、超前錨桿、小導(dǎo)管支護(hù)長(zhǎng)度宜為(C),并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。A、2 . 02. 5m B、2. 53. 0m C、3.
17、03. 5m70、鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)。 相鄰樁之間凈距小于 5m 時(shí),鄰樁混凝土強(qiáng)度 專業(yè)資料達(dá)到(B )后,方可進(jìn)行鉆孔施工。A、 3MPaB、 5MPa C 、 8MPa71 、地面錨桿按矩形或梅花形布置,以下施作順序正確的是 ( B)。A、鉆孔t吹孔t插入錨桿t灌漿t孔口固定錨桿B、鉆孔t吹孔t灌漿t插入錨桿t孔口固定錨桿C、鉆孔t吹孔t插入錨桿t孔口固定錨桿t灌漿72、以下不屬于開(kāi)挖過(guò)程防止損傷地下管線的安全措施是 ( C)。A 、制定應(yīng)急預(yù)案B、地質(zhì)條件及現(xiàn)況管線調(diào)查C 、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)況管線測(cè)量73、淺埋暗挖法的主要開(kāi)挖方法中沉降較小的是 ( B) 。A 、正臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖法B、CRD 法C
18、、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法74、灌注樁的樁頂應(yīng)高出設(shè)計(jì)高 (C ),多余部分在接樁前鑿除,樁頭 應(yīng)密實(shí)、無(wú)松散層。A、0.2 0.6mB、0.3 0.8mC、0.5 1m75 、鋼筋碼放時(shí), 整捆碼垛高度不宜超過(guò) ( ) ,散捆碼垛高度不宜超過(guò) (C )。A、 1.5m ;1.0mB、 1.8m ;1.2mC、 2.0m ;1.2m76、止水帶不符合要求的是: ( A)。A、塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接或疊接B、金屬止水帶應(yīng)平整、尺寸準(zhǔn)確,其表面的鐵銹、油污應(yīng)清除干凈, 不得有砂眼、釘孔C 、金屬止水帶在伸縮縫中的部分應(yīng)涂防銹和防腐涂料77 、地下鐵道隧道工程的防水設(shè)計(jì), 應(yīng)根據(jù)工程與水文地質(zhì)、 地震烈
19、 度,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、 施工方法和使用要求等因素進(jìn)行,所遵循的原則以下不正確的是 (C )。A、綜合治理B、因地制宜C、防、排、截、堵并重78、不屬于調(diào)查基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線的方法是(A )。專業(yè)資料A、向設(shè)計(jì)單位查詢B、向管線管理單位查詢C 、查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料79、以下鋼筋連接的方式錯(cuò)誤的是 ( C)。A、綁扎 B、焊接 C、粘接80、以下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術(shù)管理基本要求是 (C )。A、加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作B、特殊工種必須專業(yè)培訓(xùn),考試合格后方可操作,并持證上崗C 、量測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)值超過(guò)規(guī)定值,應(yīng)立即采取措施81 、為了確保地下連續(xù)墻槽段之間的止水
20、性和整體性, 應(yīng)根據(jù)連續(xù)墻 的目的選擇適當(dāng)?shù)慕宇^形式,使其既能增加接縫處抗( A)能力,又 不滲漏。A、剪 B、壓 C、彎82、地下連續(xù)墻挖槽方式中沒(méi)有( C)A、抓頭式 B、沖擊式 C、組合式83、全斷面法適用于地質(zhì)條件好的地層,圍堰必須有足夠的( B)A、強(qiáng)度 B、自穩(wěn)能力 C、抵抗變形能力 D、不透水性84、以下關(guān)于臺(tái)階法優(yōu)點(diǎn)的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( C)A、靈活多變,適用性強(qiáng),是各種開(kāi)挖方法中的基本方法B、有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度C 、當(dāng)?shù)貙訜o(wú)水、洞跨小于 12m 時(shí),均可采用該方法85、正臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖法,一般將斷面分(B)部分A、二 B、三 C、四86、CRD工法是在CD工法基礎(chǔ)上
21、增設(shè)(A)而形成的。A、臨時(shí)仰拱 B、超強(qiáng)小導(dǎo)管 C、管棚87、以下關(guān)于隧道工程防水說(shuō)法中正確的是( B)A、施工期間的防水措施主要是排、截和堵B、當(dāng)處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層,在確保安全的前提下,可限量排水C、含水的松散破碎地層不應(yīng)采用降低地下水位的排水方案88、噴射混凝土應(yīng)緊跟開(kāi)挖工作面、應(yīng)分段、分片、分層, (B)順專 業(yè)資料序進(jìn)行。A、由上而下 B、由下而上C、由前而后89、淺埋暗挖法施工的十八字方針是管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支 護(hù)、早封閉、( B)A、少擾動(dòng) B、勤量測(cè)90 、淺埋暗挖法是一種綜合施工技術(shù), 以下關(guān)于其特點(diǎn)的說(shuō)法中不正確的是( C)A、開(kāi)挖后及時(shí)支護(hù),封閉成環(huán)
22、B、合理運(yùn)用圍堰的自承能力C 、開(kāi)挖時(shí)預(yù)留核心土,以支承開(kāi)挖工作面91、在各種開(kāi)挖方法中,初期支護(hù)拆除量大的方法是( C ) A、CRD 法 B、CD 法 C 、單側(cè)壁導(dǎo)坑法92、隧道掘進(jìn)中超前支護(hù)方法及特殊情況下不能使用的方法是( C ) A、注漿加固法 B、凍結(jié)法 C、插板93、支撐的目的是為板墻結(jié)構(gòu)提供 (C ),以控制墻體的彎矩在該墻體 斷面的允許范圍內(nèi)。A、剛性支撐B、單撐式支撐C、彈性支撐94、掘進(jìn)過(guò)程中安全控制要點(diǎn)是 ( C)。A、確保鄰近既有建(構(gòu))筑物安全B、隧道結(jié)構(gòu)安全C 、防止地下水與暴雨涌入、淹沒(méi)在建隧道95、以下不屬于基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)計(jì)算與驗(yàn)算項(xiàng)目的是(
23、C)。A、錨桿或支撐的承載力計(jì)算和穩(wěn)定性驗(yàn)算B、結(jié)構(gòu)的受壓、受彎、受剪承載力計(jì)算C 、結(jié)構(gòu)變形計(jì)算96 、中隔壁法 (CD 法)適用于地質(zhì)條件差的地層、 修建跨度不大于 ( C) 的隧道。A、 14m B、 16m C、 18m97、以下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術(shù)管理基本要求是 ( C)。A、加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作專業(yè)資料B、安全防護(hù)裝置與用品,按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)、日常檢查C、量測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)值超過(guò)規(guī)定值,應(yīng)立即采取措施98、 全斷面法適用于地質(zhì)條件好的地層,圍巖必須有足夠的(C)A、強(qiáng)度B、抵抗變形能力 C、自穩(wěn)能力99、 以下關(guān)于防止基坑坍塌、淹埋應(yīng)急措施的說(shuō)法正確的是(
24、C )A、及早發(fā)現(xiàn)坍塌、淹埋事故的癥兆,及早組織搶救貴重儀器、設(shè)備B、及早發(fā)現(xiàn)坍塌、淹埋事故的癥兆,及早組織搶險(xiǎn)C、及早發(fā)現(xiàn)坍塌、淹埋事故的癥兆,及早組織施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)100、以下關(guān)于各種維護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)錯(cuò)誤的是(B )。A、混凝土灌注樁剛度大、施工對(duì)環(huán)境影響小、需采取降水或止水措 施B、組合式SMW樁強(qiáng)度大、型鋼可反復(fù)使用、需采取降水或止水措 施C、地下連續(xù)墻強(qiáng)度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部 分主體結(jié)構(gòu)101、淺埋暗挖法的主要開(kāi)挖方法中沉降大的是 (C)。A、正臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖法B、CRD法 C、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法102、不屬于基坑支護(hù)樁及支撐的施工要求是(C )。A、應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度
25、及穩(wěn)定性B、支撐材料的型號(hào)、尺寸、支撐點(diǎn)布設(shè)位置等應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定C、交通便利A)洞門(mén),洞身支護(hù)襯砌B)洞門(mén),洞身,防、排水系統(tǒng)及通風(fēng)、照明系統(tǒng)C)洞門(mén),洞身,通風(fēng)、照明及安全系統(tǒng)104、 單向交通隧道白天的照明可劃分為:CA 引入段、過(guò)渡段、基本段和出口段B)引入段、適應(yīng)段、基本段和出口段專業(yè)資料C)引入段、過(guò)渡段、適應(yīng)段、基本段和出口段105、 對(duì)向交通隧道采用機(jī)械通風(fēng)界限為:AA)L N > 600 km 輛/ hB)L N > 500 km 輛/ hC)L N > 800 km 輛/ h106 .射流式通風(fēng)屬于下列哪類通風(fēng)方式:AA)縱向式B)橫向式C)半橫向式107
26、 .公路隧道圍巖分類中的W類圍巖硬質(zhì)巖石其飽和抗壓極限強(qiáng)度為:BA)R > 60MPA bB) RB> 30MPAC)30MPAB108 .公路隧道的橫斷面,主要是指隧道的:CA)凈空斷面與襯砌斷面之和B)施工開(kāi)挖斷面C)凈空斷面109 .按公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范中隧道圍巖分類標(biāo)準(zhǔn),將圍巖分為C類.A)四B)五C) 六110 .在C圍巖地段隧道兩相對(duì)的邊墻之間,宜設(shè)置曲線形的.專業(yè)資 料仰拱。皿類C) B)皿類A) W類及以下 密實(shí)回填。.設(shè)置仰拱的隧道,路面下應(yīng)以111 CB)粗砂片石或貧砼C漿砌C) A)天然砂礫112 .公路隧道洞門(mén)內(nèi)行車道路面宜采用水泥 C) A)瀝青混凝土B)瀝
27、青碎石混凝土即新奧法113 .公路隧道洞身目前采用的不同的設(shè)計(jì)與施工方法,以 下答案錯(cuò)誤的關(guān)于礦山法與新奧法相比存在下的特點(diǎn),和礦山法。是():.B)施工進(jìn)度慢,建設(shè)周期長(zhǎng)機(jī)械化程度低A)直接費(fèi)用高(指洞身部分)C)嚴(yán)重的制約了施工進(jìn)度,由于礦山法開(kāi)挖隧道的開(kāi)挖面積小,114 .等輔助措施來(lái)增加工作面,加因此當(dāng)隧道稍長(zhǎng)時(shí),則應(yīng)采用C:快施工進(jìn)度,達(dá)到縮短施工工期的目的。以下答案錯(cuò)誤的是()B)橫洞A)平行導(dǎo)坑上下導(dǎo)坑 C)以下答案情況不宜采用噴錨襯砌115隧道工程中下列C專業(yè)資料.:錯(cuò)誤的是()1)大面積淋水地段B)膨脹性地層,不良地質(zhì)圍巖以及能造成襯砌腐蝕的地段當(dāng)圍巖呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌
28、結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性較差地段C):.以下不能用于隧道超挖回填材料費(fèi)的是(C116漿砌片石B)水泥混凝土 A)石渣C):,以下答案錯(cuò)誤的是(C117 .關(guān)于施工監(jiān)控量測(cè)的目的B)調(diào)整支護(hù)參數(shù)A)推斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)確定二次襯砌的時(shí)間C):以下答案錯(cuò)誤的是(C) 118 .關(guān)于隧道防水混凝土的種類, B) 外加劑防水混凝土A)普通防水混凝土減水劑防水混凝土 C):關(guān)于超欠挖量測(cè)定方法,以下答案錯(cuò)誤的是(A119 .比較施工量的方法B) A)求開(kāi)挖出渣量的方法直接量測(cè)開(kāi)挖面斷面積的方法C)C) :。以下答案錯(cuò)誤的是(120 .鋼支撐可分為:B)型鋼支撐A)鋼格柵工字鋼支撐C):(C ) 121 .鋼支撐安裝質(zhì)
29、量檢測(cè)不包括B)傾斜度檢測(cè)A)安裝尺寸檢測(cè)強(qiáng)度和剛度檢測(cè) C)專業(yè)資料122關(guān)于襯砌須滿足的要求,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是(C):A 各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定;B)已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的 80%90% ;C)噴射混凝土無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。123 .以下關(guān)于二襯拱圈澆注混凝土順序錯(cuò)誤的是(A):A)由拱頂向拱腳進(jìn)行B)由拱腳向拱頂進(jìn)行C)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行124 .新奧法施工,按其開(kāi)挖斷面的大小及位置,基本上可分為: 等類及若干變化方案。以下答案錯(cuò)誤的是(C ):A)全斷面法C)眼鏡法125 .分部開(kāi)挖法可分為:A)臺(tái)階分部開(kāi)挖法C)單側(cè)壁導(dǎo)坑法二、填空題:(共40題)B)臺(tái)階法以下答案
30、錯(cuò)誤的是(B):B)留核心土法1、當(dāng)?shù)罔F車站設(shè)在主干道上,而交通不能中斷,且須保持一定車流量時(shí),可選用 蓋挖法進(jìn)行施工。.2、按主體結(jié)構(gòu)的施工順序,蓋挖法可分為 蓋挖順作法、蓋挖逆作 -法和蓋挖半逆作法。-)號(hào)文實(shí)施時(shí)間是 3602008-8-1(3、中鐵四技20084、施工技術(shù)管理工作主要內(nèi)容有(至少寫(xiě) 5項(xiàng)):施工技術(shù)調(diào)查、專業(yè)資料設(shè)計(jì)文件審核、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、工程測(cè)量、技術(shù)交.底等.5、測(cè)量工作必須遵循從“整體到局部”的基本原則,測(cè)量工作實(shí).行 多級(jí)測(cè)量復(fù)核制。 6、施工調(diào)查、施工組織設(shè)計(jì)文件用紙采用 A4型紙,正文版面應(yīng) 采用4號(hào)宋體字,每頁(yè)28行,每行32個(gè)字。7、施工技術(shù)調(diào)查按
31、時(shí)間可分為 開(kāi)工前及施工過(guò)程中的調(diào)查。&技術(shù)交底的方式有會(huì)議交底、書(shū)面交底、口頭交底 等形式。.9、工程質(zhì)量“三檢”是指: 自檢、交接檢、專檢。.10、 對(duì)于安全技術(shù)工作,各級(jí)工程技術(shù)人員應(yīng)牢固樹(shù)立“以人為本, .安全第一,預(yù)防為主”的思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家、行業(yè)、地方 和.企業(yè)制定的各種安全法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。11、 技術(shù)管理體系的內(nèi)容主要兩個(gè):技術(shù)人員分工和明確職責(zé)各項(xiàng)技術(shù)管理制度。12、 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范必須 齊全、有效。并對(duì)其有效性進(jìn)行 確認(rèn)、標(biāo)識(shí),13、 圖紙審核方法為:分工負(fù)責(zé),相互協(xié)作。先總 體后局 部,先原則后細(xì)節(jié),先分專業(yè)后溝通銜接。.14、工程技術(shù)總結(jié)的編纂分為 綜合性技術(shù)
32、總結(jié)和單項(xiàng)工程技術(shù)總結(jié)兩大類;15、車站主體結(jié)構(gòu)防水混凝土一般要求:抗?jié)B等級(jí) S10,其余附.屬 結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B等級(jí)不得小于 S8。16、 若車站防水等級(jí)為二級(jí),即在滿足使用要求前提下,結(jié)構(gòu)不允專業(yè)資料許滲漏水,結(jié)構(gòu)表面只允許有少量、偶見(jiàn)的 濕漬,但其總面積.不大 于總防水面積的2%。17、地下工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)置 誘導(dǎo)縫、施工縫,地下工程主體與出入.口 通道之間的連接部位設(shè)置變形縫。.18、地鐵車站施工現(xiàn)場(chǎng)專用變壓器的供電的 TN-S接零保護(hù)系統(tǒng).中, 電氣設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù)零線連接。.19、地鐵工程所用五芯電纜必須包含 淡藍(lán)、綠/黃二種顏色絕緣芯. 線。20、 開(kāi)關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定漏
33、電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30Ma ,額定 漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。21、工法是指以工程為 對(duì)象,工藝為核心,運(yùn)用系統(tǒng)工程的原理,.把 先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來(lái),經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐形成的綜合配套的施 工方法,是指導(dǎo)企業(yè)施工與管理 的規(guī)范性文件。22、工程技術(shù)總結(jié)是工程項(xiàng)目竣工后對(duì)工程建設(shè)全過(guò)程在施工、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理 等方面取得的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)的總結(jié)。23、地下平面和高程測(cè)量應(yīng)包括地下施工導(dǎo)線測(cè)量、施工控制導(dǎo)線-測(cè)量和地下施工水準(zhǔn)測(cè)量、施工控制水準(zhǔn)測(cè)量。24、 車站基坑降水工程降水井點(diǎn)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)雙路電源 供電。25、 基坑支護(hù)樁沉設(shè)前宜先進(jìn)行試樁,且數(shù)量不得少于2根。26、錨桿注漿水泥漿液的水灰比應(yīng)為 0.
34、4 0.5 ,水泥砂漿灰砂比宜為 1: 1 1: 2。專業(yè)資料27、錨桿應(yīng)進(jìn)行進(jìn)行抗拉和驗(yàn)收試驗(yàn),并應(yīng)符合下列規(guī)定:試件數(shù) 量:抗拉試件宜為總數(shù)量的 2 %,且不應(yīng)小于2根;驗(yàn)收試.件宜 為總數(shù)量的3%,且不應(yīng)小于3根。.28、地下連續(xù)墻導(dǎo)墻構(gòu)筑施工時(shí),其凈距應(yīng)大于地墻設(shè)計(jì)尺寸40 60mm。29、導(dǎo)墻高度宜為1.52m,頂部高出地面不應(yīng)小于100 mm,外 側(cè)土體應(yīng)夯實(shí)。30、 地墻各墻幅接頭所使用的鎖口管,在砼灌注2 3h后應(yīng)進(jìn)行 第一次試撥,以后每隔 30min提升一次。31、基坑開(kāi)挖存土不得選在建筑物、地正式管線和架空線附近,基坑兩側(cè)10m范圍內(nèi)不得存土。,32、基坑開(kāi)挖應(yīng)根據(jù) 地質(zhì)、
35、環(huán)境 條件等確定開(kāi)挖方法,以使開(kāi)挖.施工順利進(jìn)行。33、基坑開(kāi)挖接近 基底200mm 時(shí),應(yīng)配合人工清底,不得 超挖或擾動(dòng)基底土。34、 基坑回填施工前應(yīng)分別取樣測(cè)定回填土的 最大干容重 和最佳 含水量 并做壓實(shí)試驗(yàn),確定填料含水量控制范圍、松鋪厚度和壓 實(shí)遍數(shù)等參數(shù)。35、結(jié)構(gòu)底板、頂板混凝土采用覆蓋撒水養(yǎng)護(hù),墻面蓋麻袋片撒水 養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不能少于14天。,36、鋼管扣件腳手架的搭設(shè)工藝流程如下:豎立管并同時(shí)安裝掃地桿-搭設(shè)水平桿-搭設(shè)剪刀撐-鋪腳手板-安裝頂托、龍骨方.專業(yè)資料木及模板。37、 車間基坑沉降監(jiān)測(cè)范圍包含地面沉降監(jiān)測(cè)、周邊建筑物沉降 .監(jiān)測(cè),管線沉降監(jiān)測(cè)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁頂沉降監(jiān)測(cè)
36、。38、砼結(jié)構(gòu)工程拆模時(shí)間:不承重側(cè)墻模板,在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa 時(shí)即可拆除;承重結(jié)構(gòu)頂板和梁,跨度在 28m強(qiáng)度達(dá)到,70 %時(shí)方可拆除。39、結(jié)構(gòu)墻體砼應(yīng)左右對(duì)稱、水平、分層連續(xù)灌注,至頂板交.接處間歇11.5 h,然后再灌注頂板砼。40、砼灌注過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)模板、 支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留 洞等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。三、簡(jiǎn)答題:(共15題)簡(jiǎn)述車站蓋挖逆作法的一般施工步驟?1、答:1、先在地面向下施工基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)和中間立柱樁;2、基坑開(kāi)挖表層土至設(shè)計(jì)頂板底面標(biāo)高,施工頂板;3、在頂板覆蓋下自上而下逐層開(kāi)挖并施工主體結(jié)構(gòu)直至底板;2、施工組織設(shè)計(jì)編制原則是什么?答:1)認(rèn)真貫徹
37、執(zhí)行國(guó)家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件,嚴(yán)格執(zhí)行 基本建設(shè)程序,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的全部功能;2)全面履行工程合同,滿足建設(shè)單位要求,有效地集中施工力量, 按期交付使用;3)按照輕重緩急,合理安排施工部署,既要突出重點(diǎn),又要照顧一 般,要充分考慮各階段、各工序、各工種的施工特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn), 專業(yè)資料 做到各階段、工序、工種間的有機(jī)銜接,統(tǒng)籌安排各工程的施工順序 和進(jìn)度目標(biāo)。3、技術(shù)交底的主要內(nèi)容有哪些?答: 1)技術(shù)交底范圍;2)設(shè)計(jì)情況;3)開(kāi)始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作;4)施工工藝;5)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施;6)成品保護(hù)措施其他應(yīng)注意的問(wèn)題;7)附件及附圖 4、地下工程結(jié)構(gòu)防水
38、應(yīng)遵循什么原則? 答:地下工程結(jié)構(gòu)防水應(yīng)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因 地制宜、綜合治理”的原則;采取與其相適應(yīng)的防水措施 。5、GPS控制測(cè)量中GPS控制點(diǎn)位的選擇應(yīng)遵循什么原則?答:1)當(dāng)利用城市已有控制點(diǎn),應(yīng)檢查該點(diǎn)的穩(wěn)定性及完好性;2)地面上的控制點(diǎn)應(yīng)選在利于保存、施測(cè)方便的地方;3)建筑物上的控制點(diǎn)應(yīng)選在便于聯(lián)測(cè)的樓頂承重墻上面;4)控制點(diǎn)上應(yīng)視野開(kāi)闊,并避開(kāi)多路徑效應(yīng)的影響;5)控制點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離高壓輸電線和無(wú)線電發(fā)射裝置,其間距分別不小于 50m 和 20m 。6、簡(jiǎn)述噴射井點(diǎn)施工順序?專業(yè)資料答: 1)安裝水泵、循環(huán)水箱及水泵的進(jìn)出口管路 ;2)敷設(shè)進(jìn)回水管路;3)鉆孔、沉設(shè)井點(diǎn)管、投放濾料、連接進(jìn)水總管后進(jìn)行單井試抽水4)每組井點(diǎn)施工完畢,接通回水總管進(jìn)行全面試抽水,合格后正式 降水。7、土層錨桿支護(hù)施工錨桿布置應(yīng)滿足什么規(guī)定?答: 1)最上層錨桿覆土厚度不應(yīng)小于 3 米;2)上下層錨桿間距宜為25米,水平間距宜為23米;3)傾斜度宜為15 °
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