降低輸電線路耐張塔風(fēng)偏事故跳閘率

1、青海省電力公司檢修公司輸電運檢中心檢修班青海省電力公司檢修公司輸電運檢中心檢修班QC小組小組 發(fā)布人：發(fā)布人： 檢修班檢修班降低降低330kV330kV輸電線路輸電線路風(fēng)偏事故跳閘率風(fēng)偏事故跳閘率一一.小組概況小組概況小組名稱小組名稱檢修公司輸電運檢中心檢修班檢修公司輸電運檢中心檢修班QC小組小組成立時間成立時間2012-4小組注冊時間小組注冊時間2012-4小組注冊編號小組注冊編號課題名稱課題名稱降低降低330kV輸電線路風(fēng)偏事故跳閘率輸電線路風(fēng)偏事故跳閘率課題類型課題類型現(xiàn)場型現(xiàn)場型課題注冊時間課題注冊時間2013-1指導(dǎo)專家指導(dǎo)專家路林路林課題活動時間課題活動時間2013.012013.

2、12課題活動次數(shù)課題活動次數(shù)24次次人均接受人均接受TQC培訓(xùn)培訓(xùn)30小時小時出勤率出勤率100%本本QC小組成立以來，每年及時選定課題注冊，按要求開展活動小組成立以來，每年及時選定課題注冊，按要求開展活動省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心姓姓 名名文化程度文化程度職職 稱稱/技技 能能小組任職小組任職任務(wù)分工任務(wù)分工王明王明大大 專專助助 工工組組 長長組織實施組織實施林強林強本本 科科助助 工工副組長副組長課題論證課題論證王玉清王玉清大大 專專助助 工工組組 員員資料收集與實施資料收集與實施侯青山侯青山本本 科科技術(shù)員技術(shù)員組組 員員 參與實施參與實施熊成鑫熊成鑫大大 專專 助助

3、 工工組組 員員 參與實施參與實施 秦嶺秦嶺大大 專專助助 工工組組 員員 參與實施參與實施趙振浩趙振浩大大 專專 技技 師師組組 員員 參與實施參與實施小組成員情況表小組成員情況表省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心 小組成員小組成員7人平均年齡人平均年齡34歲，且小組成員都系統(tǒng)地經(jīng)過了質(zhì)量管歲，且小組成員都系統(tǒng)地經(jīng)過了質(zhì)量管理培訓(xùn)，平均受理培訓(xùn)，平均受TQC知識教育達(dá)知識教育達(dá)70小時以上。小時以上。一一.小組概況小組概況公司輸省檢修電運檢中心公司輸省檢修電運檢中心二二選題理由選題理由 職責(zé)：輸電運檢中心負(fù)責(zé)青海省境內(nèi)職責(zé)：輸電運檢中心負(fù)責(zé)青海省境內(nèi)330kV750kV330kV7

4、50kV輸輸電線路的檢修、大修技改、帶電作業(yè)、線路評價等工作。電線路的檢修、大修技改、帶電作業(yè)、線路評價等工作。 自然氣候：我省位于高原地區(qū)，海拔高、風(fēng)沙大是典型自然氣候：我省位于高原地區(qū)，海拔高、風(fēng)沙大是典型的高原氣候，近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，的高原氣候，近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，為了滿足社會用電量日益增大的電力需求，輸電為了滿足社會用電量日益增大的電力需求，輸電線路也在迅速增加，同時輸電線路受我省惡劣的自線路也在迅速增加，同時輸電線路受我省惡劣的自然氣候影響較大。大風(fēng)造成輸電線路的安全隱患和然氣候影響較大。大風(fēng)造成輸電線路的安全隱患和事故頻頻發(fā)生，且呈上升趨勢。為此我們提出加

5、強事故頻頻發(fā)生，且呈上升趨勢。為此我們提出加強輸電線路防風(fēng)害治理工作。輸電線路防風(fēng)害治理工作。從職責(zé)和自然氣候兩方面分析考慮從職責(zé)和自然氣候兩方面分析考慮省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心二二選題理由選題理由 在輸電線路上大風(fēng)引起的風(fēng)偏閃絡(luò)故障主要體現(xiàn)在以在輸電線路上大風(fēng)引起的風(fēng)偏閃絡(luò)故障主要體現(xiàn)在以下兩個方面：下兩個方面：1）耐張塔：由于兩邊相跳線引流沒有跳線引流串，在大）耐張塔：由于兩邊相跳線引流沒有跳線引流串，在大風(fēng)風(fēng)(颮線風(fēng)颮線風(fēng) )情況下極易造成引流擺幅過大引發(fā)導(dǎo)線與塔身情況下極易造成引流擺幅過大引發(fā)導(dǎo)線與塔身放電。導(dǎo)致線路跳閘。放電。導(dǎo)致線路跳閘。2）直線塔：由于導(dǎo)線和合

6、成絕緣子的垂直荷載小于大風(fēng)）直線塔：由于導(dǎo)線和合成絕緣子的垂直荷載小于大風(fēng)的橫向荷載，造成導(dǎo)線與塔身的空氣間隙減小，導(dǎo)致導(dǎo)線對的橫向荷載，造成導(dǎo)線與塔身的空氣間隙減小，導(dǎo)致導(dǎo)線對塔身放電，引起線路跳閘。塔身放電，引起線路跳閘。下面是調(diào)取以往的故障圖片下面是調(diào)取以往的故障圖片風(fēng)偏閃絡(luò)故障主要因素風(fēng)偏閃絡(luò)故障主要因素省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心二二選題理由選題理由直線塔上相聯(lián)板燒傷放電痕跡直線塔上相閃絡(luò)放電通道耐張塔下相閃絡(luò)放電通道耐張塔下相引流線放電痕跡 公司輸省檢修電運檢中心公司輸省檢修電運檢中心二二選題理由選題理由結(jié)合以上原因總結(jié)我小組經(jīng)過分析討論，結(jié)合以上原因總結(jié)我小組經(jīng)過

7、分析討論，最終確定我們最終確定我們QCQC小組的題目：小組的題目：降低降低330kV330kV輸電線路風(fēng)偏事故跳閘率輸電線路風(fēng)偏事故跳閘率三三現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查 根據(jù)事故跳閘記錄，我們將根據(jù)事故跳閘記錄，我們將20112011年年-2013-2013年輸電線路因年輸電線路因大風(fēng)造成的風(fēng)偏閃絡(luò)故障引發(fā)跳閘情況進(jìn)行統(tǒng)計，其中大風(fēng)造成的風(fēng)偏閃絡(luò)故障引發(fā)跳閘情況進(jìn)行統(tǒng)計，其中20132013年年1212月月2 2日最為嚴(yán)重，一天日最為嚴(yán)重，一天6 6起風(fēng)偏閃絡(luò)故障引發(fā)跳閘。起風(fēng)偏閃絡(luò)故障引發(fā)跳閘。調(diào)調(diào)查查1 1 20112011年年-2013-2013年風(fēng)偏跳閘統(tǒng)計年風(fēng)偏跳閘統(tǒng)計 時間時間 全年跳閘次數(shù)

8、全年跳閘次數(shù)( (次次) ) 跳閘原因跳閘原因20112011年年 9 9 風(fēng)偏跳閘（由于大風(fēng)引起線路閃絡(luò)跳閘）風(fēng)偏跳閘（由于大風(fēng)引起線路閃絡(luò)跳閘）20122012年年 8 8 風(fēng)偏跳閘（由于大風(fēng)引起線路閃絡(luò)跳閘）風(fēng)偏跳閘（由于大風(fēng)引起線路閃絡(luò)跳閘）20132013年年 12 12 風(fēng)偏跳閘（由于大風(fēng)引起線路閃絡(luò)跳閘）風(fēng)偏跳閘（由于大風(fēng)引起線路閃絡(luò)跳閘）備注：備注： 制圖人：王玉清制圖人：王玉清 制圖日期：制圖日期：2013年年12月月三三現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查20132013年年8 8月月3 3日，小組成員王玉清、侯青山、秦嶺、日，小組成員王玉清、侯青山、秦嶺、調(diào)調(diào)查查2 2 熊成鑫通過對熊成鑫通

9、過對330kV330kV曹楊線、曹楊線、 330kV330kV龍石龍石線線 、330kV330kV寧花寧花線等十條線路的線路評價中，發(fā)現(xiàn)線等十條線路的線路評價中，發(fā)現(xiàn)公司管轄的公司管轄的330kV330kV線路兩邊相引流沒有加裝跳線線路兩邊相引流沒有加裝跳線串和重錘片。通常線路跳閘，故障點都發(fā)生在沒有串和重錘片。通常線路跳閘，故障點都發(fā)生在沒有加裝跳線串的邊相上。加裝跳線串的邊相上。 三三現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心典型的線路現(xiàn)狀：典型的線路現(xiàn)狀：330kV海楊線海楊線#217線路情況線路情況調(diào)調(diào)查查2 2 簡易間隙圓圖簡易間隙圓圖 三三現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查省檢修公

10、司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心在大風(fēng)情況下引流擺動將超過設(shè)計規(guī)定值，易造成線路跳閘。在大風(fēng)情況下引流擺動將超過設(shè)計規(guī)定值，易造成線路跳閘。制圖人：王玉清制圖日期制圖人：王玉清制圖日期:2013:2013年年1212月月調(diào)調(diào)查查2 2對對330kV330kV曹楊線、黃景曹楊線、黃景線線330kV330kV李寧李寧IIII線等六線等六三三現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)調(diào)查查3 3條線路條線路 “ “12.2”12.2”風(fēng)偏故障分析報告了解到，造成風(fēng)偏故障分析報告了解到，造成故故障的主要原因：在外界各種不利條件下造成輸電線障的主要原因：在外界各種不利條件下造成輸電線路上導(dǎo)線路上導(dǎo)線-桿塔之間的空氣間隙距離

11、減小桿塔之間的空氣間隙距離減小,當(dāng)此間隙當(dāng)此間隙 2013 2013年年1212月月3 3日，小組成員林強、王玉清通過日，小組成員林強、王玉清通過距離的電氣強度不能耐受系統(tǒng)最高運行電壓時便距離的電氣強度不能耐受系統(tǒng)最高運行電壓時便會發(fā)生擊穿放電。會發(fā)生擊穿放電。三三現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心在大風(fēng)情況下引流擺動將超過設(shè)計規(guī)定值，易造成線路跳閘。在大風(fēng)情況下引流擺動將超過設(shè)計規(guī)定值，易造成線路跳閘。電壓等級（電壓等級（）線路線路名稱名稱跳閘發(fā)生時間跳閘發(fā)生時間（年（年月日時分秒月日時分秒）故障相別（故障相別（或極性）或極性）重合閘重合閘再啟動保再啟動保護裝置情護

12、裝置情況況強送電情況強送電情況故故障障時時負(fù)負(fù)荷荷（）備備注注強送強送時間時間強送強送是否是否成功成功330330龍石龍石線線20122012年年1212月月2 2日日1515時時2626分分B B相相重合不成重合不成功功1616：5050是是9898MWMW制圖人：王玉清制圖日期制圖人：王玉清制圖日期:2013:2013年年1212月月調(diào)調(diào)查查3 3330kV330kV龍石龍石線線“12.2”12.2”風(fēng)偏故障報告風(fēng)偏故障報告三三現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心空氣間隙的電氣強度不能耐受系統(tǒng)最高運行電壓時發(fā)生擊穿放電空氣間隙的電氣強度不能耐受系統(tǒng)最高運行電壓時發(fā)生

13、擊穿放電調(diào)調(diào)查查3 3#201#201塔左相閃絡(luò)塔左相閃絡(luò)放電通道放電通道#201#201塔左相引流塔左相引流線放電痕跡線放電痕跡330kV330kV龍石龍石線線“12.2”12.2”風(fēng)偏故風(fēng)偏故障障 下面是根據(jù)發(fā)生風(fēng)偏閃絡(luò)故障地形所作餅狀圖下面是根據(jù)發(fā)生風(fēng)偏閃絡(luò)故障地形所作餅狀圖三三現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心調(diào)調(diào)查查3 3制圖人：王玉清制圖日期制圖人：王玉清制圖日期:2013:2013年年1212月月制圖人：王玉清制圖人：王玉清 制圖日期：制圖日期：2013年年12月月四四確定目標(biāo)確定目標(biāo)2268省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心通過加裝跳線串和重

14、錘片，使通過加裝跳線串和重錘片，使330kV330kV線路風(fēng)偏閃絡(luò)故障由原有的線路風(fēng)偏閃絡(luò)故障由原有的2.912.91次次/ /年年百公里降低到百公里降低到1.51.5次次/ /年年百公里百公里五五可行性分析可行性分析1組員都是專業(yè)技術(shù)人員，而且都是業(yè)務(wù)骨干，對現(xiàn)場作業(yè)有組員都是專業(yè)技術(shù)人員，而且都是業(yè)務(wù)骨干，對現(xiàn)場作業(yè)有著深入的了解，理論與實踐知識豐富著深入的了解，理論與實踐知識豐富23小組成員質(zhì)量意識強小組成員質(zhì)量意識強, ,都從事線路專業(yè)工作多年，有著豐富都從事線路專業(yè)工作多年，有著豐富的工作經(jīng)驗；的工作經(jīng)驗；公司領(lǐng)導(dǎo)對此項工作重視，在各方面都給予了大力的支持；公司領(lǐng)導(dǎo)對此項工作重視，在

15、各方面都給予了大力的支持；省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心項項 目目1月月2月月3-4月月5月月6-7月月8月月9-12月月選定課題選定課題現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查確定目標(biāo)確定目標(biāo)要因分析要因分析制定對策制定對策實實 施施安全試驗安全試驗效果檢查效果檢查藍(lán)色虛線代表計劃藍(lán)色虛線代表計劃 紅色實線代表實施紅色實線代表實施 制圖人制圖人: :王玉清王玉清 制圖日期：制圖日期：20132013年年1212月月六六活動日程推進(jìn)表活動日程推進(jìn)表省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心七七原因分析原因分析巡視質(zhì)量不高巡視質(zhì)量不高預(yù)防措施不到位預(yù)防措施不到位巡視人員業(yè)務(wù)技能差巡視人員業(yè)務(wù)技能差未安裝

16、跳線引流串未安裝跳線引流串未加未加裝重錘片裝重錘片引流擺動較大引流擺動較大風(fēng)速達(dá)每秒風(fēng)速達(dá)每秒30米及以上米及以上省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心制圖人：王玉清制圖人：王玉清 制圖日期：制圖日期：20132013年年1212月月管理人設(shè)備環(huán)境針對風(fēng)偏閃絡(luò)而使輸電線路跳閘造成電網(wǎng)事故，小組成員經(jīng)過詳細(xì)研究討論，分別從針對風(fēng)偏閃絡(luò)而使輸電線路跳閘造成電網(wǎng)事故，小組成員經(jīng)過詳細(xì)研究討論，分別從 “ “人人”、“管理管理”、“設(shè)備設(shè)備”、“環(huán)境環(huán)境”入手，得出了如下因果圖：入手，得出了如下因果圖：輸電線路抵御強風(fēng)能力不足輸電線路抵御強風(fēng)能力不足原因分析原因分析序號序號末端因素末端因素確認(rèn)內(nèi)

17、容確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人確認(rèn)時間確認(rèn)時間1巡視質(zhì)量不高巡視質(zhì)量不高巡視人員在巡視過程中注重線路缺巡視人員在巡視過程中注重線路缺陷的查找，忽略了在特殊天氣下線陷的查找，忽略了在特殊天氣下線路隱患故障的存在。路隱患故障的存在?，F(xiàn)場勘查現(xiàn)場勘查秦嶺秦嶺2013.52013.52預(yù)防措施不到位預(yù)防措施不到位對于已發(fā)現(xiàn)在特殊天氣下線路隱患，對于已發(fā)現(xiàn)在特殊天氣下線路隱患，采取的安全措施不合理。采取的安全措施不合理?，F(xiàn)場勘查現(xiàn)場勘查侯青山侯青山2013.52013.53輸電線路抵御強風(fēng)輸電線路抵御強風(fēng)能力不足能力不足我省我省90%90% 以上的以上的330kV330kV輸電線路耐張輸電線路耐

18、張塔兩邊相未安裝跳線引流串和重錘塔兩邊相未安裝跳線引流串和重錘片。片。現(xiàn)場勘查現(xiàn)場勘查王玉清王玉清2013.52013.54引流擺動較大引流擺動較大在大風(fēng)或強風(fēng)天氣下耐張塔引流擺在大風(fēng)或強風(fēng)天氣下耐張塔引流擺動較大，縮短了導(dǎo)線與塔身的空氣動較大，縮短了導(dǎo)線與塔身的空氣間隙。間隙。查閱資料查閱資料林強林強2013.52013.5八八要因確認(rèn)要因確認(rèn)省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心制圖人：王玉清制圖日期制圖人：王玉清制圖日期:2013:2013年年1212月月 根據(jù)因果分析圖，共找出了八個末端因素，我們根據(jù)因果分析圖，共找出了八個末端因素，我們QCQC小組成員小組成員對末端因素逐條進(jìn)行

19、了要因論證：對末端因素逐條進(jìn)行了要因論證： 根據(jù)因果分析圖，共找出了四個末端因素，我們根據(jù)因果分析圖，共找出了四個末端因素，我們QCQC小組成小組成員對末端因素逐條進(jìn)行了要因論證：員對末端因素逐條進(jìn)行了要因論證：八八要因確認(rèn)要因確認(rèn)要因確認(rèn)要因確認(rèn)-1作業(yè)人員業(yè)務(wù)技能不熟練作業(yè)人員業(yè)務(wù)技能不熟練確認(rèn)方式確認(rèn)方式現(xiàn)場勘查現(xiàn)場勘查確認(rèn)情況確認(rèn)情況巡視人員在巡視過程中注重線路缺陷的查找，忽略了在特巡視人員在巡視過程中注重線路缺陷的查找，忽略了在特殊天氣下線路隱患故障的存在。殊天氣下線路隱患故障的存在。確認(rèn)時間確認(rèn)時間20132013年年8 8月月確認(rèn)人確認(rèn)人秦嶺秦嶺結(jié)論：非要因結(jié)論：非要因八八要因確

20、認(rèn)要因確認(rèn)結(jié)論：非要因結(jié)論：非要因要因確認(rèn)要因確認(rèn)-2操作方法未采取預(yù)防措施操作方法未采取預(yù)防措施確認(rèn)方式確認(rèn)方式現(xiàn)場勘查現(xiàn)場勘查確認(rèn)情況確認(rèn)情況對于已發(fā)現(xiàn)在特殊天氣下線路隱患，采取的安全措施不合理對于已發(fā)現(xiàn)在特殊天氣下線路隱患，采取的安全措施不合理確認(rèn)時間確認(rèn)時間20132013年年8 8月月確認(rèn)人確認(rèn)人侯青山侯青山八八要因確認(rèn)要因確認(rèn)結(jié)論：結(jié)論：要因要因要因確認(rèn)要因確認(rèn)-3單導(dǎo)線受力飛車單導(dǎo)線受力飛車確認(rèn)方式確認(rèn)方式現(xiàn)場勘查現(xiàn)場勘查確認(rèn)情況確認(rèn)情況我省我省90%90% 以上的以上的330kV330kV輸電線路耐張塔兩邊相未安裝跳輸電線路耐張塔兩邊相未安裝跳線引流串線引流串確認(rèn)時間確認(rèn)時間2

21、0132013年年1212月月確認(rèn)人確認(rèn)人王明、王玉清王明、王玉清八八要因確認(rèn)要因確認(rèn)要因確認(rèn)要因確認(rèn)-4導(dǎo)線線徑細(xì)導(dǎo)線線徑細(xì)確認(rèn)方式確認(rèn)方式資料查閱資料查閱確認(rèn)情況確認(rèn)情況在大風(fēng)或強風(fēng)天氣下耐張塔引流擺動較大，縮短了導(dǎo)線在大風(fēng)或強風(fēng)天氣下耐張塔引流擺動較大，縮短了導(dǎo)線與塔身的空氣間隙與塔身的空氣間隙。確認(rèn)時間確認(rèn)時間20132013年年1212月月確認(rèn)人確認(rèn)人王明、林強王明、林強結(jié)論：結(jié)論：要因要因八八要因確認(rèn)要因確認(rèn)要因要因輸電線路抵御強風(fēng)輸電線路抵御強風(fēng)能力不足能力不足我省我省90%90% 以上的以上的330kV330kV輸電線路耐輸電線路耐張塔兩邊相未安張塔兩邊相未安裝跳線引流串和裝跳

22、線引流串和重錘片重錘片通過對通過對4 4項末端因素的驗證，風(fēng)偏故障發(fā)生率的主要原因有以下項末端因素的驗證，風(fēng)偏故障發(fā)生率的主要原因有以下2 2項項 制圖人：王玉清制圖人：王玉清 制圖日期：制圖日期：2013年年12月月針對確定的要因進(jìn)行分析，我們針對確定的要因進(jìn)行分析，我們QC小組制定了對策實施表小組制定了對策實施表省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心九九制定對策制定對策序號序號要因要因?qū)Σ邔Σ吣繕?biāo)目標(biāo)措施措施地點地點負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人實施時間實施時間1 1輸電線路抵御強風(fēng)能力不足穩(wěn)定或加大塔身的空氣間隙減小引流擺動加裝跳線引流和重錘片，減小大風(fēng)天氣下引流的擺動330kV黃景線330kV柴烏

23、線330kV楊泉I、II線王明2013年2 2我省90% 以上的330kV輸電線路耐張塔兩邊相未安裝跳線引流串和重錘片大風(fēng)區(qū)和微地形區(qū)加裝跳線引流串和重錘片增加導(dǎo)線的垂直荷載大風(fēng)區(qū)和微地形區(qū)加裝跳線引流和重錘片王明2013年制圖人：王玉清制圖日期制圖人：王玉清制圖日期:2013年年12月月十十 . 對策實施對策實施。0保證導(dǎo)線與塔身的空氣間隙，滿足線路安全保證導(dǎo)線與塔身的空氣間隙，滿足線路安全穩(wěn)定運行的各項設(shè)計要求。穩(wěn)定運行的各項設(shè)計要求。0穩(wěn)定或加大塔身的空氣間隙，保證帶電作業(yè)及穩(wěn)定或加大塔身的空氣間隙，保證帶電作業(yè)及安規(guī)中規(guī)定的各項距離要求。安規(guī)中規(guī)定的各項距離要求。0大風(fēng)區(qū)和微地形區(qū)以及

24、特殊地段：直線塔加裝重錘片；耐張大風(fēng)區(qū)和微地形區(qū)以及特殊地段：直線塔加裝重錘片；耐張塔加裝跳線引流串和重錘片。塔加裝跳線引流串和重錘片。技術(shù)要求技術(shù)要求1 12 23 3省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心十十 . 對策實施對策實施省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心實施一：穩(wěn)定或加大塔身的空氣間隙實施一：穩(wěn)定或加大塔身的空氣間隙序號材料名稱型號單位數(shù)量備注1防污絕緣子XWP-100片23702重錘片40kg套2823U型球頭掛環(huán)Q-10U 個834碗頭掛板WS-10 個835直角掛板Z-10 個836L-1640聯(lián)板L-1640 個837懸垂線夾XGF-5X 個2808耳軸掛

25、板LT-16 個839LGJ400/50導(dǎo)線米20010引流板個6制圖人：王玉清制圖日期制圖人：王玉清制圖日期:2013年年12月月330kV330kV線路防風(fēng)偏閃絡(luò)故障材料表線路防風(fēng)偏閃絡(luò)故障材料表對策實施十十 . 對策實施對策實施省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心實施一：在耐張塔加裝跳線引流和重錘片實施一：在耐張塔加裝跳線引流和重錘片對策實施十十 . 對策實施對策實施省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心加裝前間隙圓圖 制圖人：王玉清制圖日期制圖人：王玉清制圖日期:2013年年12月月加裝后間隙圓圖對策實施耐張塔耐張塔間隙圓圖間隙圓圖 十十 . 對策實施對策實施省檢修公司輸

26、電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心實施二：在直線塔加裝重錘片實施二：在直線塔加裝重錘片對策實施加裝前加裝后 十十 . 對策實施對策實施省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心直線塔直線塔間隙圓圖間隙圓圖 加裝前間隙圓圖 加裝后間隙圓圖制圖人：王玉清制圖日期制圖人：王玉清制圖日期:2013年年12月月對策實施 從實際效果使用來看，在加裝跳線引流串和重錘片后，有效的穩(wěn)定和加大了導(dǎo)線與塔身的空氣間從實際效果使用來看，在加裝跳線引流串和重錘片后，有效的穩(wěn)定和加大了導(dǎo)線與塔身的空氣間隙，同時又彌補了我省隙，同時又彌補了我省90%90% 以上的以上的330kV330kV輸電線路耐張塔兩邊相未安裝跳線引流

27、串空白。輸電線路耐張塔兩邊相未安裝跳線引流串空白。加裝前后數(shù)據(jù)對比十十 . 對策實施對策實施省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心對策實施序號線路名稱塔號塔型轉(zhuǎn)角度數(shù)引流對塔身最小凈空距離左相中相右相1交流330kV寧花I線#033塔JGU4231440加裝前：4.4m加裝后：4.6m加裝前：4.6m加裝后： 4.9m加裝前：4.2m加裝后： 4.4m2交流330kV曹楊線#030塔JG116590加裝前：4.7m加裝后： 4.9m加裝前：4.4m加裝后： 4.6m3交流330kV黃景I線#008塔JGU1090加裝前：4.5m加裝后： 4.7m加裝前：4.3m加裝后： 4.5m制圖人：

28、王玉清制圖人：王玉清 制圖日期：制圖日期：2013年年12月月十一十一 .效果檢查效果檢查目標(biāo)完成情況目標(biāo)完成情況 :1134省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心完成的目標(biāo)值完成的目標(biāo)值 截止目前截止目前,完成了完成了330kV黃景黃景、線、寧花線、寧花線等線等18條線路條線路123基鐵塔加裝跳線引流串和重錘片后未出現(xiàn)新的風(fēng)偏閃絡(luò)故基鐵塔加裝跳線引流串和重錘片后未出現(xiàn)新的風(fēng)偏閃絡(luò)故障現(xiàn)象，加裝跳線引流串和重錘片的線路運行良好運行良好障現(xiàn)象，加裝跳線引流串和重錘片的線路運行良好運行良好實踐證明在輸電線路加裝跳線引流串和重錘片對于輸電線路實踐證明在輸電線路加裝跳線引流串和重錘片對于輸電線路

29、抵御強風(fēng)能力不足的問題，具有不容忽視的作用。抵御強風(fēng)能力不足的問題，具有不容忽視的作用。十一十一 .效果檢查效果檢查目標(biāo)完成情況目標(biāo)完成情況 1134省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心從耐張塔引流測量及觀測記錄表可以看出加裝后完全滿足線路安全運行要求從耐張塔引流測量及觀測記錄表可以看出加裝后完全滿足線路安全運行要求耐張塔引流測量及觀測記錄表耐張塔引流測量及觀測記錄表序號線路名稱塔號塔型轉(zhuǎn)角度數(shù)引流對塔身最小凈空距離有無引流絕緣子串引流絕緣子串型號、數(shù)量左相中相右相1交流330kV寧花I線#033塔JGU42314404.6米4.9m4.4m已加裝XWP-100 上下相25片中相26片

30、2交流330kV曹楊線#030塔JG1165904.9米4.6米已加裝XWP-100 左相 22片右相24片3交流330kV黃景I線#008塔JGU10904.7米4.5米已加裝XWP-100 上中相25片4交流330kV黃景I線#028塔JGU15904.7米已加裝XWP-100下相23片制圖人：王玉清制圖人：王玉清 制圖日期：制圖日期：2013年年12月月十一十一 .效果檢查效果檢查根據(jù)以上試驗數(shù)據(jù)分別得出根據(jù)以上試驗數(shù)據(jù)分別得出, , 加裝跳線引流串和重錘片后與目標(biāo)值相比較柱狀圖加裝跳線引流串和重錘片后與目標(biāo)值相比較柱狀圖制圖人：王玉清制圖人：王玉清 制圖日期：制圖日期：2013年年12

31、月月1134省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心從柱狀圖上可以看出從柱狀圖上可以看出,試驗數(shù)據(jù)小于當(dāng)初設(shè)定的目標(biāo)值試驗數(shù)據(jù)小于當(dāng)初設(shè)定的目標(biāo)值 我們的目標(biāo)實現(xiàn)了我們的目標(biāo)實現(xiàn)了! 有效降低風(fēng)偏閃絡(luò)故障跳閘率，每年帶來的經(jīng)濟效益十分可觀。有效降低風(fēng)偏閃絡(luò)故障跳閘率，每年帶來的經(jīng)濟效益十分可觀。n大致總費用=人工+停電時間每小時電量每度電的電價n節(jié)省費用共計=0.000.006 6萬元萬元+25+25萬元萬元 =250600(=250600(元元) )n每年費用共計= （0.0060.006萬元萬元+25+25萬元萬元 ）* *5=1253000 (5=1253000 (元元) )十一十一

32、 .效果檢查效果檢查(1) 發(fā)生跳閘事件，全班需進(jìn)行事故巡線，每次6人進(jìn)行仔細(xì)查線，巡視的費用為：A1=100元/人天*6*1=600元（2）故障跳閘，停電5小時，帶來的經(jīng)濟損失是：每小時供應(yīng)10萬度*5=50萬度，每度電平均0.5元，損失為：A2=0.5*50=25萬元省檢修公司輸電運檢中心省檢修公司輸電運檢中心（3）每年此類故障跳閘按5次，停電5小時，帶來的經(jīng)濟損失是：每小時供應(yīng)10萬度*5=50萬度，每度電平均0.5元，損失為：A3=0.5*50*5=125萬元n 提高輸電線路抵御強風(fēng)的能力提高輸電線路抵御強風(fēng)的能力 n 加裝跳線引流串和重錘片后加裝跳線引流串和重錘片后，對主電網(wǎng)的安全、可對主電網(wǎng)的安全、可靠運行提供了強有力的保障?？窟\行提供了強有力的保障。