輪機(jī)機(jī)艙自動(dòng)化試題題庫(kù)完整版(已處理)(共64頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 第一章 自動(dòng)控制基礎(chǔ)知識(shí) 一、選擇題 1 不可作為氣動(dòng)或電動(dòng)控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的有_B_。 A0.0201MPa B0.0201Pa C. 010mA D420mA 2 一個(gè)環(huán)節(jié)的輸出量變化取決于_A_。 A輸入量的變化 B反饋量 C環(huán)節(jié)特性 DA+C 3 在定值控制系統(tǒng)中為確保其精度，常采用_C_。 A開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) B閉環(huán)正反饋控制系統(tǒng) C閉環(huán)負(fù)反饋控制系統(tǒng) D手動(dòng)控制系統(tǒng) 4 反饋控制系統(tǒng)中，若測(cè)量單元發(fā)生故障而無(wú)信號(hào)輸出，這時(shí)被控量將_D_。 A保持不變 B達(dá)到最大值 C達(dá)到最小值 D.不能自動(dòng)控制 5 對(duì)于自動(dòng)控制系統(tǒng)，最不利的擾動(dòng)形式是_A_。 A階躍輸入

2、B速度輸入 C加速度輸入 D脈沖輸入 6 在反饋控制系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)單元根據(jù)_B_的大小和方向，輸出一個(gè)控制信號(hào)。 A給定位 B偏差 C測(cè)量值 D擾動(dòng)量 7 按偏差控制運(yùn)行參數(shù)的控制系統(tǒng)是_B_系統(tǒng)。 A正反饋 B負(fù)反饋 C邏輯控制 D隨動(dòng)控制 8 一個(gè)控制系統(tǒng)比較理想的動(dòng)態(tài)過(guò)程應(yīng)該是_A_。 A衰減振蕩 B等幅振蕩 C發(fā)散振蕩 D非周期過(guò)程 9 在反饋控制系統(tǒng)中，為了達(dá)到消除靜態(tài)偏差的目的，必須選用_B_。 A正反饋 B. 負(fù)反饋 C在偏差大時(shí)用正反饋 D在偏差值小時(shí)用負(fù)反饋 10 在反饋控制系統(tǒng)中，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸入是_B_。 A被控參數(shù)的實(shí)際信號(hào) B. 調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào) C被控參數(shù)的偏差信號(hào) D

3、被控參數(shù)的給定信號(hào) 11 反饋控制系統(tǒng)中，為使控制對(duì)象正常運(yùn)行而要加以控制的工況參數(shù)是_B_。 A.給定值 B.被控量 C.擾動(dòng)量 D.反饋量 12 氣動(dòng)控制系統(tǒng)中，儀表之間的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)氣壓信號(hào)是_A_ A0.020.1MPa B0.210MPa C002014MPa D0.214MPa 13 在柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，其控制對(duì)象是_C_。 A淡水泵 B，柴油機(jī) C淡水冷卻器 D三通調(diào)節(jié)閥 14 對(duì)定值控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，其主要擾動(dòng)是_C_。 A電源或氣源的波動(dòng) B給定值的變動(dòng) C控制對(duì)象的負(fù)荷變化 D調(diào)節(jié)器參數(shù)整定不合適 15 在燃油粘度控制系統(tǒng)中，其控制對(duì)象是_A_。 A燃油加熱器 B蒸汽調(diào)節(jié)

4、閥 C燃油泵 D柴油機(jī) 16 閉環(huán)系統(tǒng)的方框圖中，輸入量為偏差，輸出為控制信號(hào)，則該環(huán)節(jié)是_A_。 A調(diào)節(jié)單元 B測(cè)量單元 C執(zhí)行機(jī)構(gòu) D控制對(duì)象 17 船舶柴油機(jī)燃油粘度控制系統(tǒng)是_A_。 A定值控制系統(tǒng) B隨動(dòng)控動(dòng)系統(tǒng)C程序控制系統(tǒng) D開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) 18 在以下系統(tǒng)中，屬于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的是_A_。 A主機(jī)遙控?fù)Q向邏輯回路 B燃油粘度自動(dòng)控制系統(tǒng) C 主機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng) D船舶自動(dòng)舵控制系統(tǒng) 19 在反饋控制系統(tǒng)中，被控量是指_D_。 A設(shè)定值 B調(diào)節(jié)器的輸出 C被控對(duì)象的輸入 D被控對(duì)象的輸出 20 一個(gè)環(huán)節(jié)的輸入量變化取決于_A_。 A上一環(huán)節(jié)的輸出 B反饋量 C.環(huán)節(jié)特性 DA

5、+C 21 在反饋控制系統(tǒng)中，若執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)生故障而卡死在某一位置，這時(shí)被控量將_A_ A保持不變 B達(dá)到最大值 C。達(dá)到最小值 D不能自動(dòng)控制 22 在采用氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)蒸汽加熱水柜水溫的反饋控制系統(tǒng)中，若調(diào)節(jié)器發(fā)生故 障而沒(méi)有輸出，這時(shí)被控量將_B_。 A.保持不變 B達(dá)到最大值 C達(dá)到最小值 D不能確定 23 在反饋控制系統(tǒng)中，設(shè)定值如果按照某一函數(shù)規(guī)律變化，則稱為_(kāi)B_。 A，定值控制 B. 程序控制 C隨動(dòng)控制 D函數(shù)控制 24 在反饋控制系統(tǒng)中，設(shè)定值如果是隨機(jī)變化的，則稱為_(kāi)C_。 A.定值控制 B程序控制 C.隨動(dòng)控制 D函數(shù)控制 25 在反饋控制系統(tǒng)中，設(shè)定值如果是固定不變的

6、，則稱為_(kāi)A_。 A. 定值控制 B程序控制 C. 隨動(dòng)控制 D函數(shù)控制 26 有一單容控制對(duì)象其放大系數(shù) K 大，當(dāng)該控制對(duì)象受到階躍擾動(dòng)后_A_。 A被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量大 B被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量小 C被控量變化慢，飛升曲線平坦 D被控量變化快，飛升曲線陡 27 有一單容控制對(duì)象其放大系數(shù) K 小，當(dāng)該控制對(duì)象受到階躍擾動(dòng)后_B_。 A被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量大 B被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量小 C. 被控量變化慢，飛升曲線平坦 D. 被控量變化快，飛升曲線陡 28 在船舶柴油主機(jī)的轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中，其高負(fù)荷區(qū)的慢加速過(guò)程屬于_B_。 A定值控制 B程序控制 C隨動(dòng)控制 D函數(shù)控制 29

7、 在船舶柴油主機(jī)的轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中，其 3070轉(zhuǎn)速區(qū)的快加速過(guò)程屬于_A_。 A定值控制 B. 程序控制 C隨動(dòng)控制 D函數(shù)控制 30 船舶柴油主機(jī)的滑油溫度控制系統(tǒng)屬于_A_。 A定值控制 B程序控制 C隨動(dòng)控制 D函數(shù)控制 31 船舶輔鍋爐的水位控制系統(tǒng)屬于_B_。 A. 定值控制 B程序控制 C隨動(dòng)控制 D函數(shù)控制 32 在氣動(dòng)控制系統(tǒng)中，對(duì)于正常工作的調(diào)節(jié)器，其最大和最小輸出分別是_C_。 A002MPa，014MPa B02MPa，10MPa C002MPa，01MPa D0MPa，01MPa 33 在反饋控制系統(tǒng)中，正、負(fù)反饋分別使閉環(huán)輸入效應(yīng)_C_。 A. 增強(qiáng)、減弱 B增強(qiáng)、增

8、強(qiáng) C減弱、增強(qiáng) D減弱、減弱 34 在反饋控制系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)器的輸入和輸出分別是_B_。 A被控量和控制量 B偏差和控制量 C設(shè)定值和測(cè)量值 D偏差和被控量 35 在反饋控制系統(tǒng)中，被控對(duì)象的輸入和輸出分別是_D_。 A. 被控量和控制量 B偏差和控制量 C設(shè)定值和測(cè)量值 D控制量和被控量 36 在定值控制系統(tǒng)中，其控制作用是_C_。 A給定值隨工況變化，被控量也跟著變化 B給定值不變，被控量也始終不變 C被控量能盡快地恢復(fù)到給定值附近 D定值在一定范圍變動(dòng)，被控量在較小范圍內(nèi)變化 37 鍋爐水位自動(dòng)控制系統(tǒng)是_A_。 A程序控制系統(tǒng) B隨動(dòng)控制系統(tǒng) C開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) D定值控制系統(tǒng) 38 給定

9、值是變化的，且變化規(guī)律不是先由人們規(guī)定好的控制系統(tǒng)是_B_。 A定值控制系統(tǒng) B，隨動(dòng)控制系統(tǒng) C開(kāi)環(huán)系統(tǒng) D程序控制系統(tǒng) 39 發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī) 柴油機(jī) 的速度控制系統(tǒng)是_A_。 A定值控制系統(tǒng) B隨動(dòng)控制系統(tǒng) C程序控制系統(tǒng) D開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) 40 采用時(shí)序控制的系統(tǒng)有_C_控制系統(tǒng)。 A冷卻水溫度 B，主機(jī)轉(zhuǎn)速 C分油機(jī)排渣 D船舶操舵 41 有一定值控制系統(tǒng)，受到擾動(dòng)后，其被控量的變化規(guī)律是非周期過(guò)程，這說(shuō)明_B_ A控制對(duì)象慣性太大 B調(diào)節(jié)器控制作用太弱 C調(diào)節(jié)器控制太強(qiáng) D擾動(dòng)太猛烈 42 在改變給定值的控制系統(tǒng)中，改變給定值后，其動(dòng)態(tài)過(guò)程超調(diào)量偏大，應(yīng)采取的措 施是_A_。 A增大調(diào)

10、節(jié)器的比例帶 B減少調(diào)節(jié)器的比例帶 C減少給定值的變化量 D減少控制對(duì)象的放大系數(shù)K 43 反饋控制系統(tǒng)衰減率從 0 變到 1，則系統(tǒng)的振蕩情況為_(kāi)C_。 A發(fā)散一振蕩一非周期 B慣性一衰減振蕩一發(fā)散 C等幅振蕩一衰減振蕩一非周期 D發(fā)散一衰減振蕩一慣性 44 定值控制系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)過(guò)程中，若使其衰減率自 1 逐漸減小，說(shuō)明控制過(guò)程_B_。 A自發(fā)散向無(wú)波動(dòng)變化 B自無(wú)波動(dòng)向發(fā)散變化 C自等幅振蕩向無(wú)波動(dòng)變化 D自等幅振蕩向發(fā)散變化 45 當(dāng)衰減率為_(kāi)C_時(shí)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性最好。 A0 B05 C. 075 D1 46 下列_C_不屬于反饋控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程品質(zhì)指標(biāo)。 A衰減率 B靜差 C最終穩(wěn)態(tài)值

11、 D超調(diào)量 47 用來(lái)描述自動(dòng)控制系統(tǒng)準(zhǔn)確性的兩項(xiàng)指標(biāo)是_C_。 A衰減率和靜差 B超調(diào)量和靜差 C最大動(dòng)態(tài)偏差和靜差 D超調(diào)量和過(guò)渡過(guò)程時(shí)間 48 在氣動(dòng) PI 調(diào)節(jié)器中，為獲得積分作用，應(yīng)采用_C_。 A彈性氣宣的反饋 B節(jié)流分壓器的正反饋 C節(jié)流盲宣的正反饋 D節(jié)流盲室的負(fù)反饋 49 在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若超調(diào)量上升，則控制系統(tǒng)_B_。 A穩(wěn)定性好 B穩(wěn)定性差 C靜態(tài)偏差大 D.動(dòng)態(tài)精度高 50 衡量自動(dòng)控制系統(tǒng)快速性的指標(biāo)是_C_。 A衰減率 B最大動(dòng)態(tài)偏差 C過(guò)渡過(guò)程時(shí)間 D超調(diào)量 51 反饋控制系統(tǒng)處于臨界狀態(tài)的衰減率為_(kāi)D_。 A1 B4 C2 D0 52 在定值控制系統(tǒng)中

12、，符合動(dòng)態(tài)過(guò)程品質(zhì)要求的衰減率應(yīng)是_C_。 A 0 B 0507 C. O7509 D 1 53 在定值控制系統(tǒng)中，若動(dòng)態(tài)過(guò)程第一個(gè)波峰值為 A 第二個(gè)波峰值為 B，最終穩(wěn)態(tài) 值為 ，則衰減率等于_B_。 A A A B A-B A C B一 B D A-B 一 A 54 在 PID 溫度控制系統(tǒng)中，若系統(tǒng)衰減率偏小，錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)是_D_。 A積分時(shí)間整定值太小 B微分時(shí)間整定值太大 C比例帶整定值太小 D比例帶整定值太大 55 由比例調(diào)節(jié)器組成的定值控制系統(tǒng)受到擾動(dòng)后，其控制過(guò)程衰減率隨比例帶增大 而_A_ A增大 B減小 C無(wú)影響 D波動(dòng)變化 56 一般認(rèn)為，能使輸出信號(hào)波動(dòng)_C_次即趨于穩(wěn)

13、定的比例帶，可近似地看作衰減率 為 075 時(shí)的比例帶。 A1 B2 C3 D4 57 控制系統(tǒng)的衰減率等于 08 時(shí)的過(guò)渡過(guò)程是_C_。 A等幅振蕩過(guò)程 B非周期過(guò)程 C衰減振蕩過(guò)程 D發(fā)散振蕩過(guò)程 58 反饋控制系統(tǒng)在使用和管理過(guò)程中首先應(yīng)注意的問(wèn)題是_C_。 A準(zhǔn)確性 B快速性 C穩(wěn)定性 D動(dòng)態(tài)特性 59 采用比例調(diào)節(jié)器的定值控制系統(tǒng)，當(dāng)比例帶減小時(shí)，對(duì)控制過(guò)程和結(jié)果的影響是_A_ A衰減率減小 B靜態(tài)偏差增大 C最大動(dòng)態(tài)偏差增大 D振蕩次數(shù)減少 60 控制系統(tǒng)受到階躍擾動(dòng)時(shí)，其輸出的動(dòng)態(tài)特征為下列_C_情況最好。 A穩(wěn)定振蕩 B等幅振蕩 C衰減振蕩 D，臨界振蕩 61 評(píng)價(jià)不同控制系統(tǒng)

14、調(diào)節(jié)過(guò)程的好壞，通常是在相同的_B_信號(hào)作用下，比較它們 的被調(diào)量變化過(guò)程。 A正弦輸入 B階躍輸入 C速度輸入 D加速輸入 62 在主機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)主機(jī)負(fù)荷突然變化時(shí)，系統(tǒng)的控制過(guò)程是 _B_。 A動(dòng)態(tài)穩(wěn)定過(guò)程新動(dòng)態(tài) B穩(wěn)態(tài)過(guò)渡過(guò)程新穩(wěn)態(tài) C狀態(tài)動(dòng)態(tài)過(guò)程新?tīng)顟B(tài) D擾動(dòng)克服擾動(dòng)新擾動(dòng) 63 在定值控制系統(tǒng)中，其動(dòng)態(tài)過(guò)程的衰減率為 1，則該動(dòng)態(tài)過(guò)程是_A_。 A非周期過(guò)程 B衰減振蕩過(guò)程 C等幅振蕩過(guò)程 D發(fā)散振蕩過(guò)程 64 在定值控制系統(tǒng)中，其動(dòng)態(tài)過(guò)程的衰減率 075，則該系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程是_B_ A非周期過(guò)程 B衰減振蕩過(guò)程 C等幅振蕩過(guò)程 D發(fā)散振蕩過(guò)程 65 反饋控制系統(tǒng)在

15、_D_條件下，才能在實(shí)際運(yùn)行中應(yīng)用。 A 0 B. 1 C 0 D0 1 66 最大動(dòng)態(tài)偏差小的控制系統(tǒng)，說(shuō)明該系統(tǒng)_B_。 A控制對(duì)象放大系數(shù)小 B系統(tǒng)穩(wěn)定性好 C調(diào)節(jié)器控制作用強(qiáng) D動(dòng)態(tài)精度低 67 在定值控制系統(tǒng)中，其動(dòng)態(tài)過(guò)程的衰減比為 2：1，則動(dòng)態(tài)過(guò)程是_B_。 A非周期過(guò)程 B衰減振蕩過(guò)程 C等幅振蕩過(guò)程 D發(fā)散振蕩過(guò)程 68 在定值控制系統(tǒng)中，其動(dòng)態(tài)過(guò)程的衰減比為 1：1，則動(dòng)態(tài)過(guò)程為_(kāi)C_。 A非周期過(guò)程 B衰減振蕩過(guò)程 C等幅振蕩過(guò)程 D發(fā)散振蕩過(guò)程 69 在定值控制系統(tǒng)中，其動(dòng)態(tài)過(guò)程的衰減比為 1：2，則動(dòng)態(tài)過(guò)程為_(kāi)D_。 A非周期過(guò)程 B衰減振蕩過(guò)程 C等幅振蕩過(guò)程 D發(fā)

16、散振蕩過(guò)程 70 在運(yùn)行參數(shù)的啟動(dòng)控制系統(tǒng)中，優(yōu)先考慮的是_A_。 A穩(wěn)定性 B最大動(dòng)態(tài)偏差 C過(guò)渡過(guò)程時(shí)間 D靜態(tài)偏差 71 在反饋控制系統(tǒng)中，能克服外部擾動(dòng)的控制系統(tǒng)是屬于_A_。 A定值控制系統(tǒng) B程序控制系統(tǒng) C隨動(dòng)控制系統(tǒng) D開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) 72 在反饋控制系統(tǒng)中，若調(diào)節(jié)器控制作用太強(qiáng)，則該系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程為_(kāi)C_ A穩(wěn)定性好 B波動(dòng)次數(shù)少 C過(guò)渡過(guò)程時(shí)間短 D最大動(dòng)態(tài)偏差小 73 給定值是時(shí)間函數(shù)的自動(dòng)控制系統(tǒng)屬于_D_。 A定值系統(tǒng) B函數(shù)系統(tǒng) C隨動(dòng)系統(tǒng) D程序系統(tǒng) 74 在自動(dòng)化儀表中，為實(shí)現(xiàn)某種作用規(guī)律，常采用較復(fù)雜的_D_。 A正反饋回路 B負(fù)反饋回路 C正、負(fù)反饋回路 DA

17、 或 B 75 在主機(jī)駕駛臺(tái)遙控裝置中，柴油機(jī)增減負(fù)荷的轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)是_C_。 A定值控制系統(tǒng) B隨動(dòng)控制系統(tǒng) C程序控制系統(tǒng) D開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) 76 在改變給定值的反饋控制系統(tǒng)中，評(píng)價(jià)動(dòng)態(tài)過(guò)程品質(zhì)的指標(biāo)是_A_。 A超調(diào)量 B衰減率 C過(guò)渡過(guò)程 D振動(dòng)幅值 77 在改變給定值的反饋控制系統(tǒng)中，不是評(píng)價(jià)動(dòng)態(tài)過(guò)程品質(zhì)的指標(biāo)是_B_。 A超調(diào)量 B. 衰減率 C過(guò)渡過(guò)程時(shí)間 D振蕩次數(shù) 78 在鍋爐水位自動(dòng)控制系統(tǒng)中，色帶指示儀是_A_。 A顯示單元 B測(cè)量單元 C調(diào)節(jié)單元 D執(zhí)行機(jī)構(gòu) 79 最大動(dòng)態(tài)偏差小的控制系統(tǒng)，說(shuō)明控制系統(tǒng)_B_。 A過(guò)渡過(guò)程時(shí)間長(zhǎng) B穩(wěn)定性好 C動(dòng)態(tài)精度高 D動(dòng)態(tài)精度低 8

18、0 鍋爐水位遙測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)_A_。 A程控系統(tǒng) B隨動(dòng)系統(tǒng) C閉環(huán)系統(tǒng) D開(kāi)環(huán)系統(tǒng) 81 在定值控制系統(tǒng)中，動(dòng)態(tài)過(guò)程指標(biāo)首先考慮_A_。 Ae BTs CTr D振蕩次數(shù) 82 在反饋控制系統(tǒng)中，過(guò)渡過(guò)程時(shí)間是指受擾動(dòng)后，被控量重新穩(wěn)定所需的時(shí)間，通常規(guī) 定被控量的波動(dòng)值為_(kāi)B_時(shí)，過(guò)渡過(guò)程時(shí)間結(jié)束。 A1 B2或5 C12 D15 83 有一單容控制對(duì)象，時(shí)間常數(shù) T 大，當(dāng)它受到階躍擾動(dòng)后_C_。 A被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量大 B被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量小 C被控量變化慢，飛升曲線平坦 D被控量變化快，飛升曲線陡 84 有一控制對(duì)象受到擾動(dòng)后，被控量變化快，且達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量大，其_C_

19、。 AT 大，K 小 BT 小， K 小 CT 小，K 大 DT 大，K 大 85 比例作用規(guī)律中，若PB 調(diào)為 125，此時(shí)比例帶的物理意義是_D_。 A被控量變化全程的62.5，調(diào)節(jié)閥開(kāi)度變化 125 B被控量變化全程的 100，調(diào)節(jié)閥開(kāi)度變化62.5 C被控量變化全程的 100，調(diào)節(jié)閥開(kāi)度變化80 D被控量變化全程的 125，調(diào)節(jié)閥開(kāi)度變化 l00 85 一個(gè)單容水柜原處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)將出口閥關(guān)小，則其自平衡率將_B_。 A逐漸增大 B逐漸減小 C與出口閥開(kāi)度無(wú)關(guān) D不變化 86 單容水柜水位處于平衡狀態(tài)，當(dāng)進(jìn)口閥階躍變化時(shí)，在階躍擾動(dòng)瞬間，水位上升速度 與_A_無(wú)關(guān)。 A BF CR

20、DK 87 采用 PID 調(diào)節(jié)器的定位控制系統(tǒng)，當(dāng)被控對(duì)象 T 較大時(shí)，應(yīng)使_C_ A. Ti ，Td BTi , Td CTi , Td DTi , Td 88 在鍋爐水位自動(dòng)控制系統(tǒng)中，如時(shí)間常數(shù) T 大于 1，則其相當(dāng)于_B_ A比例環(huán)節(jié) B一階慣性環(huán)節(jié) C微分環(huán)節(jié) D積分環(huán)節(jié) 89 在控制對(duì)象的慣性較大，并存在遲延的情況下，控制系統(tǒng)應(yīng)采用_D_規(guī)律的調(diào)節(jié) 器，其比例帶和積分時(shí)間分別取_和_ API, 較大值，較小值 BPID，較小值，較大值 CPI, 較小值，較大值 DPID，較大值，較小值 90 一個(gè)單容水柜，當(dāng)出口閥關(guān)小時(shí)受到基本階躍擾動(dòng)后，其飛升曲線與原狀態(tài)受到同一擾 動(dòng)相比_B

21、_。 A初始時(shí)被控參數(shù)變化量相同，變化速度不同 B達(dá)到穩(wěn)態(tài)時(shí)原態(tài)變化量小，后者變化量大 C達(dá)到穩(wěn)態(tài)時(shí)原態(tài)變化量比后者變化量大 D原態(tài)達(dá)到穩(wěn)態(tài)所需時(shí)間比后者長(zhǎng) 91 有一單容水柜，在初始平衡狀態(tài)下，把給水閥突然開(kāi)大 ，其時(shí)間常數(shù) T_B_。 A被控量變化到新穩(wěn)態(tài)值的 50所需要的時(shí)間 B被控量變化到新穩(wěn)態(tài)值的63.2所需要的時(shí)間 C被控量變化到新穩(wěn)態(tài)值的86所需要的時(shí)間 D被控量變化到新穩(wěn)態(tài)值的95所需要的時(shí)間 92 有一單容控制對(duì)象，其時(shí)間常數(shù) T 大，當(dāng)該對(duì)象受到階躍擾動(dòng)后_C_。 A被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量大 B被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量小 C被控量變化慢，飛升曲線平坦 D被控量變化快，飛升

22、曲線陡 93 有一單容控制對(duì)象，其時(shí)間常數(shù)小，當(dāng)該控制對(duì)象受到階躍擾動(dòng)后_D_。 A被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值文化量大 B被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量小 C被控量變化慢，飛升曲線平坦 D被控量變化快，飛升曲線陡 94 有一單容控制對(duì)象，其時(shí)間常數(shù)大，這說(shuō)明該控制對(duì)象_C_。 A對(duì)擾動(dòng)敏感 B對(duì)擾動(dòng)不敏感 C慣性大 D慣性小 95 有一單容控制對(duì)象其時(shí)間常數(shù) T 小，這說(shuō)明該控制對(duì)象_D_。 A對(duì)擾動(dòng)敏感 B對(duì)擾動(dòng)不敏感 C慣性大 D慣性小 96 有一單容控制對(duì)象其放大系數(shù) K 大，說(shuō)明該控制對(duì)象_A_。 A對(duì)擾動(dòng)敏感 B對(duì)擾動(dòng)不敢感 C慣性大 D慣性小 97 有一單容控制對(duì)象其放大系數(shù) K 小，這說(shuō)明該控

23、制對(duì)象_B_。 A對(duì)擾動(dòng)敏感 B對(duì)擾動(dòng)不敏感 C慣性大 D慣性小 98 比例環(huán)節(jié)與實(shí)際微分環(huán)節(jié)并聯(lián)，可得到_A_。 A比例微分作用 B比例積分作用 C實(shí)際微分作用 D比例積分微分作用 99 有一反饋環(huán)節(jié)，前向通道是放大倍數(shù)為足夠大的比例環(huán)節(jié)，其負(fù)反饋通道是實(shí)際 微分環(huán)節(jié)，則可得到_A_。 A慣性作用 B.比例微分作用 C積分作用 D比例積分作用 100 比例環(huán)節(jié)與積分環(huán)節(jié)并聯(lián)，可得到_B_。 A積分作用 B比例積分作用 C比例微分作用 D實(shí)際微分作用 101 有一前向通道為放大倍數(shù)足夠大的比例環(huán)節(jié)，而負(fù)反饋通道是一個(gè)慣性環(huán)節(jié)，則 可得到_C_。 A積分環(huán)節(jié) B比例積分環(huán)節(jié) C微分環(huán)節(jié) D比例微

24、分環(huán)節(jié) 102 在鍋爐水位自動(dòng)控制系統(tǒng)中，在額定負(fù)荷情況下，調(diào)節(jié)器的輸出應(yīng)使調(diào)節(jié)閥的開(kāi) 度為_(kāi)D_。 A全開(kāi) B全關(guān) C全開(kāi)的一半 D不定 103 有一臺(tái)調(diào)節(jié)器，當(dāng)輸入一個(gè)線性偏差信號(hào)時(shí)，它立即按線性規(guī)律輸出，這是一臺(tái) _A_ A比例調(diào)節(jié)器 B積分調(diào)節(jié)器 C.比例積分調(diào)節(jié)器 D微分器 104 有一環(huán)節(jié)給它輸入一個(gè)階躍信號(hào)后首先有一個(gè)較大的階躍輸出，然后隨時(shí)間逐漸消失， 最后消失到零，這是_B_。 A理想微分環(huán)節(jié) B.實(shí)際微分環(huán)節(jié) C積分環(huán)節(jié) D慣性環(huán)節(jié) 105 有一臺(tái)調(diào)節(jié)器施加階躍輸入信號(hào)后，先有一個(gè)較大的階躍輸出，然后輸出逐漸減小，最 后穩(wěn)定在某個(gè)值上，這是_D_。 A比例調(diào)節(jié)器 BPI 調(diào)

25、節(jié)器 CPID 調(diào)節(jié)器 DPD 調(diào)節(jié)器 106 有一環(huán)節(jié)，施加階躍輸入信號(hào)后，按線性規(guī)律輸出，這是_B_。 A比例環(huán)節(jié) B積分環(huán)節(jié) C實(shí)際微分環(huán)節(jié) D理想微分環(huán)節(jié) 107 在比例調(diào)節(jié)器上有一個(gè)調(diào)整旋鈕，它可調(diào)整調(diào)節(jié)器的_C_。 A時(shí)間常數(shù) B調(diào)節(jié)作用規(guī)律 C比例帶PB D調(diào)量程 108 在用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，若比例帶 PB 40，被控量變化全量程的 10， 調(diào)節(jié)器使調(diào)節(jié)閥開(kāi)度變化全行程的_C_。 A1 10 B1 5 C1 4 D1 2 109 在用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，若 PB 60，調(diào)節(jié)器使調(diào)節(jié)閥開(kāi)度變化全行程的 一半，其被控量變化了全量程的_D_。 A100 B60 C5

26、0 D30 110 在用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，若 PB 120 ，調(diào)節(jié)器輸出使調(diào)節(jié)閥開(kāi)度變化 全行程的一半，則被控量變化了全量程的_C_。 A100 B120 C60 D30 111 在用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，若 PB 80，其被控量變化了全量程的一半， 調(diào)節(jié)器輸出使調(diào)節(jié)閥開(kāi)度變化了全行程的_C_。 A100 B80 C62.5 D55 112 在用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，若把比例帶 PB 調(diào)整為 10，則系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò) 程會(huì)_B_。 A超調(diào)量減小 B振蕩次數(shù)增多 C過(guò)渡過(guò)程時(shí)間縮短 D靜態(tài)偏差增大 113 在用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，若把比例帶調(diào)大，則在相同的擾動(dòng)情況下，系

27、 統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程_C_。 A反應(yīng)快，穩(wěn)定性好 B，反應(yīng)快，穩(wěn)定性差 C反應(yīng)慢，穩(wěn)定性好 D反應(yīng)慢，穩(wěn)定性差 114 在用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，若把比例帶調(diào)小，則在相同擾動(dòng)下，系統(tǒng)的動(dòng) 態(tài)過(guò)程會(huì)_B_。 A反應(yīng)快，穩(wěn)定性好 B反應(yīng)快，穩(wěn)定性差 C反應(yīng)慢，穩(wěn)定性 D反應(yīng)慢，穩(wěn)定性差 115 在用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)受到擾動(dòng)后，被控量無(wú)波動(dòng)地慢慢向給 定值恢復(fù)，這是因?yàn)開(kāi)A_。 A調(diào)節(jié)器比例帶PB 太大 B調(diào)節(jié)器比例帶大小 C控制對(duì)象的時(shí)間常數(shù)太大 D控制對(duì)象的遲延太大 116 在系統(tǒng)方框圖中，環(huán)節(jié)的輸入量與輸出量的關(guān)系是_A_ A. 輸入量影響輸出量 B.互相影響 C. 輸出量影響

28、輸入量 D. 互不影響 117 在運(yùn)行參數(shù)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中，為能正常地控制運(yùn)行參數(shù)，該系統(tǒng)必須是_A_ A. 負(fù)反饋控制系統(tǒng) B. 正反饋控制系統(tǒng) C. 開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) D. 邏輯控制系統(tǒng) 118 柴油機(jī)燃油粘度控制系統(tǒng)中，控制對(duì)象為_(kāi)C_ A. 燃油泵 B. 蒸汽閥 C. 加熱器 D. 高壓油泵 119 定值控制系統(tǒng)中，其動(dòng)態(tài)過(guò)程的最佳衰減比應(yīng)為_(kāi)B_ A. 2：1 B. 4：1 C. 1：4 D. 1：2 120 表征系統(tǒng)控制對(duì)象慣性大小的是_D_ A. 純延遲 B. 容積延遲 C. 放大系數(shù) D. 時(shí)間常數(shù) 121 靜態(tài)偏差 e 小的控制系統(tǒng)，說(shuō)明該系統(tǒng)的_B_ A. 穩(wěn)定性好 B. 靜態(tài)

29、精度好 C. 快速性好 D. 動(dòng)態(tài)性能好 122 雙容控制對(duì)象的時(shí)間延遲是_D_ A. 純延遲 B. 容積延遲 C. 放大系數(shù) D. 純延遲和容積延遲之和 123 在下列調(diào)節(jié)作用規(guī)律中，最終靜態(tài)偏差 e 等于 0 的是_D_ A. 雙位式調(diào)節(jié)規(guī)律 B. P 調(diào)節(jié)作用規(guī)律 C. PI 調(diào)節(jié)作用規(guī)律 D. PD 調(diào)節(jié)作用規(guī)律 124 YT1226 型壓力調(diào)節(jié)器是屬于_A_ A. 雙位式壓力調(diào)節(jié)器 B. 比例調(diào)節(jié)器 C. PI 調(diào)節(jié)器 D. PD 調(diào)節(jié)器 125 在 PID 三作用調(diào)節(jié)器中，首先起作用的是_B_ A. 積分和微分環(huán)節(jié) B. 比例和微分環(huán)節(jié) C. 比例和積分環(huán)節(jié) D. 比例環(huán)節(jié) 126

30、 在浮子式鍋爐水位控制系統(tǒng)中，兩個(gè)永久磁鐵是_極性，當(dāng)水位在允許的上下限內(nèi)波 動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)板_:_C_ A. 同/動(dòng)作 B. 異/動(dòng)作 C. 同/不動(dòng)作 D. 異/不動(dòng)作 127 當(dāng)輸入階躍信號(hào)時(shí)，調(diào)節(jié)器輸出立即出現(xiàn)峰值，以后逐漸消失，這是_D_作用： A. 理想微分 B. 比例 C. 積分 D. 實(shí)際微分 128 在用 PI 調(diào)節(jié)器組成的燃油粘度控制系統(tǒng)中，若把積分時(shí)間調(diào)短，其動(dòng)態(tài)過(guò)程發(fā)生的變 化是：_C_ 粘度表指針激烈振蕩 粘度的最大動(dòng)態(tài)偏差明顯減小 靜態(tài)偏差 增大 振蕩次數(shù)減少 穩(wěn)定性降低 過(guò)渡過(guò)程時(shí)間 T S A. B. C. D. 129 給定值按照實(shí)現(xiàn)安排好的開(kāi)展規(guī)律進(jìn)行變化的控制系

31、統(tǒng)是（即程序控制系統(tǒng)）：_C _ A. 鍋爐水位控制系統(tǒng) B. 主機(jī)排氣溫度偏差報(bào)警系統(tǒng) C. 舵角的自動(dòng)控制 D. 冷卻水溫度控制系統(tǒng) 130 液位控制系統(tǒng)不能采用的調(diào)節(jié)器是_D_。 A. P B. PI C. 雙位 D. PD 131 船舶柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)是_ A_。 A. 定值控制系統(tǒng) B. 隨動(dòng)控制系統(tǒng) C. 程序控制系統(tǒng) D. 開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) 132 在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若超調(diào)量上升，則控制系統(tǒng)_B_。 A. 穩(wěn)定性好 B. 穩(wěn)定性差 C. 靜態(tài)偏差大 D. 動(dòng)態(tài)精度高 133 有一控制對(duì)象受到擾動(dòng)后，被控量變化快，且達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量大，其原因是_C_。 A. 遲延）大

32、，K （放大系數(shù)）小 B. T （時(shí)間常數(shù)）小， 小 C. T 小，K 大 D. T 大，K 大 134 在浮子式鍋爐水位雙位控制系統(tǒng)中，當(dāng)水位從上限水位下降時(shí)，給水泵電機(jī)通斷電的狀 態(tài)是_C_。 A. 一直通電到下限水位 B. 中間水位后，斷電到下限水位 C. 一直斷電到下限水位 D. 斷電到中間水位后，通電到下限水位 135 在雙位式壓力控制系統(tǒng)中，若壓力的上限值與下限值相差較大，則其原因是_C_。 A. 壓力設(shè)定值太大 B. 壓力設(shè)定值太小 C. 幅差太大 D. 幅差太小 136 比例作用規(guī)律無(wú)法消除靜態(tài)偏差的根本原因是由于調(diào)節(jié)器的_C_。 A. 輸出與偏差無(wú)關(guān) B. 輸出與偏差成正比

33、C. 輸出變化量依賴于偏差的存在而存在 D. 輸出與偏差成反比 137 在用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，若比例帶 PB 50%，被控量經(jīng) 23 次波動(dòng)就穩(wěn)定 下來(lái)，現(xiàn)把 PB 調(diào)到 80%，則動(dòng)態(tài)過(guò)程_D_。 A. 振蕩加劇 B. 最大動(dòng)態(tài)偏差減小 C. 穩(wěn)定性下降 D. 靜態(tài)偏差增大 138 有一調(diào)節(jié)器施加一個(gè)階躍輸入信號(hào)后，它立即有一個(gè)較大的下降的階躍輸出，之后隨時(shí) 間其輸出不斷增加，最后穩(wěn)定在某值上，這是一臺(tái)_C_調(diào)節(jié)器。 A. P B. PI C. PD D. PID 139 在采用 PI 調(diào)節(jié)器組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，溫度給定值是 74，系統(tǒng)受到擾 動(dòng)后達(dá)到穩(wěn)態(tài)時(shí)溫度表指針指

34、在 72上，其原因是_D_。 A. 比例帶PB 調(diào)得太小 B. 比例帶PB 調(diào)得過(guò)大 C. 積分時(shí)間 T 整定得太短 D. 積分作用被切除 i 140 為了讓某一 PID 調(diào)節(jié)器獲得純比例作用，其積分時(shí)間和微分時(shí)間的取值應(yīng)該是 _C_。 A. T 最大值；T 最小值 B. T 最小值；T 最大值 i d i d C. T 最大值；T 最大值 D. T 最小值；T 最小值 i d i d 141 在用 PD 調(diào)節(jié)器組成的改變給定值的控制系統(tǒng)中，若超調(diào)量較大，應(yīng)_B_： 、增大控制對(duì)象的放大系數(shù) K 、減小控制對(duì)象的時(shí)間常數(shù) T 、減小控制對(duì)象 的遲延、減小調(diào)節(jié)器比例帶 PB 、適當(dāng)增長(zhǎng)調(diào)節(jié)器微分時(shí)間 Td 、增大調(diào)節(jié)器 的比例帶PB A. 、 B.、 C. 、 D. 、142 在用 PID 調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，若控制對(duì)象的慣性很大，則調(diào)節(jié)器參數(shù) PB、T 和 i T 的整定值應(yīng)_A_。 d A. PB，T ，T B. PB，T ，T i d i d C. PB，T ，T D. PB，T ，T i d i d 143 工況參數(shù)的自動(dòng)控制系統(tǒng)通常建立在_B_基礎(chǔ)上，按偏差進(jìn)行控制。 A. 正反饋 B. 負(fù)反饋 C. 反饋 D. 正負(fù)反饋 144 主機(jī)遙控系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制回路是一個(gè)_D_。 A. 程序控制系統(tǒng) B. 邏輯控制系統(tǒng) C. 開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) D. 反饋控制