西尼電梯吧的轎廂井道尺寸

1、一、無機房電梯常見的井道布置形式 主機上置式這種布置方式中，主機放在井道頂層轎廂和電梯井道壁之間的空間，為了使控制柜和主機之間的連線足夠短，一般將控制柜放在頂層的廳門旁邊，這樣也便于檢修和維護。主機下置式主機放在井道的底坑部分，放在底坑轎廂和對重之間的投影空間上，控制柜一般采取壁掛形式。這種放置方式給檢修和維護也提供了方便主機放在轎廂上主機放在轎廂的頂部，控制柜放在轎廂側(cè)面，這種布置方式，隨行電纜的數(shù)量比較多。主機和控制柜放在井道側(cè)壁的開孔空間內(nèi)這種方式對主機和控制柜的尺寸無特殊要求，但是要求開孔部份的建筑要有足夠厚度，并要留有檢修門幾種無機房電梯井道布置示意圖如下： 主機

2、上置式 主機下置式 主機置于轎箱頂#p#e#二、無機房電梯對驅(qū)動主機和控制系統(tǒng)的要求 大家知道無機房電梯省去了傳統(tǒng)的電梯機房，一般情況下將電梯驅(qū)動主機和控制系統(tǒng)以及一些其它的部件統(tǒng)統(tǒng)放到了井道中。相應(yīng)的對電梯的主機和控制系統(tǒng)提出了一些特殊的要求：、對主機的要求、結(jié)構(gòu)緊湊，功率密度高，適于安裝在井道內(nèi)。、噪音低，振動小，運行平穩(wěn)舒適。、平均無故障時間長。、高效率，維護費用少，運行成本低。E、價格低。、對電梯控制系統(tǒng)的要求、結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，便于安裝。、抗干擾，安全余量大。、檢修方便。、省電高效國際上無機房電梯已經(jīng)經(jīng)過了四代，第一代無機房電梯誕生與意大利，其誕生的主要

3、原因是歐洲對古建筑的保護以及與液壓電梯的競爭。主要原理是電梯主機跨井道底置，即只有一個輪子在井道里；第二代無機房電梯也是井道底置式，但是將主機全部搬進了井道；第三代無機房電梯為上置式，主機主要放置的形式為：1、主機放在導(dǎo)軌上；2、主機放在轎廂頂上。前兩代無機房電梯目前在歐洲已經(jīng)淘汰，淘汰的原因是安全隱患嚴重，所以在1997年開始幾乎沒有歐洲公司再使用該類無機房電梯了。而第三代無機房電梯屬于改變前兩代無機房電梯的新產(chǎn)品，所以一時受到青睞。但是主機放在轎廂頂部的安全問題及噪音十分不受歡迎，所以在歐洲也沒有得到發(fā)展。在第三代無機房電梯受到發(fā)展的只有通力的電梯。但是通力的產(chǎn)品雖然比前兩代有了技術(shù)方面的

4、突破，特別是主機的突破應(yīng)該說對無機房技術(shù)的普遍應(yīng)用提供了十分好的契機；不過共振共鳴問題沒有徹底解決是一個重要的技術(shù)設(shè)計缺陷。同時該種技術(shù)限制了速度及提升高度的提高。由此而推出的第四代無機房電梯，從根本上解決了前三代無機房電梯的缺陷，首先是安全隱患得到解決，其次是共振共鳴問題的解決，第三是速度上只要主機生產(chǎn)企業(yè)能夠供應(yīng)，提升高度及速度不存在技術(shù)問題。所以第四代無機房電梯是目前世界上最先進的無機房電梯。目前只有WALESS采用第四代無機房電梯，而且由于該技術(shù)只提供中國，所以目前世界上只有中國的WALESS供應(yīng)商能夠提供第四代無機房電梯。第四代無機房電梯不只是無機房電梯技術(shù)已經(jīng)得到完美體現(xiàn)，最關(guān)鍵的

5、是整體技術(shù)在中國達到最先進的程度。該技術(shù)在2002年3月進入中國尋找合作企業(yè)時，許多電梯企業(yè)均基本回絕該電梯技術(shù)的合作。只有中國的兩個企業(yè)為該最新的技術(shù)提供了運轉(zhuǎn)場所，而且在半年多時間中已經(jīng)有三大系列、數(shù)十個型號。目前在很多國家招標(biāo)項目及房地產(chǎn)商使用。由于其技術(shù)為2002-2003年世界最新技術(shù)，比目前中國生產(chǎn)的任何電梯的技術(shù)先進3-5年。所有載人垂直升降電梯全部采用雙向安全鉗與雙向限速器，該雙向安全系統(tǒng)是目前中國電梯標(biāo)準修改中選擇的安全系統(tǒng)標(biāo)準，也是歐洲已經(jīng)采用的安全標(biāo)準。WALESS電梯在中國是新技術(shù)及安全產(chǎn)品的代表。2003年6月全國用戶咨詢項目達到216個1876臺。從WALESS無機

6、房電梯技術(shù)進入中國已經(jīng)國際無機房電梯技術(shù)的發(fā)展，我們已經(jīng)清楚看到中國的電梯行業(yè)正在以新的眼光與國際接軌，讓我們更多的企業(yè)在以后的競爭中創(chuàng)造國際名牌。電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸（一）2007-05-22 12:041、電梯的類別定義為:一類為運送乘客而設(shè)計的電梯二類主要為運送乘客同時亦可運送貨物而設(shè)計的電梯三類為運送病床而設(shè)計的電梯一類、二類電梯與三類電梯的主要區(qū)別在于轎廂內(nèi)的裝飾。住宅樓用電梯與非住宅樓用電梯都是乘客電梯，住宅樓用電梯宜采用二類電梯四類為運送通常有人伴隨的貨物而設(shè)計的電梯五類雜物電梯因液壓電梯已制定專門標(biāo)準本標(biāo)準取消原標(biāo)準中液壓電梯的相關(guān)內(nèi)容2、電梯的主參數(shù)：電梯

7、的主參數(shù)是指電梯的額定載重量和額定速度。電梯的額定載重量：320，400，630，800，1000，1250，1600，2000，2500 kg額定速度：0.63，1.00，1.60，2.50 m/s3、轎廂、井道、機房的型式與尺寸：一類電梯：非住宅樓電梯的轎廂、井道、機房的型式與尺寸見表 住宅樓電梯的轎廂、井道、機房的型式與尺寸見表   三類電梯：病床電梯的轎廂、井道、機房的型式與尺寸見表 #p#e#二類電梯的轎廂、井道、機房的型式與尺寸應(yīng)從一類和三類電梯的尺寸中選擇。4、轎廂有關(guān)規(guī)定：在各種類型建筑物中，至少應(yīng)配置一臺能使殘疾人乘輪椅進出的

8、電梯，這類用于殘疾人的電梯必須滿足這種用途要求的各種條件（尺寸控制裝置 的位置等）并用符號表示。5、住宅電梯：額定載重量為320kg和400kg的電梯,轎廂只允許運送人.額定載重量為630kg的電梯,轎廂允許運送童車和殘疾人員乘坐的輪椅.定載重量為1000kg的電梯,轎廂還能運送家具和手把可拆卸的擔(dān)架.6、病床電梯：額定載重量為1600kg和2000kg的電梯,轎廂應(yīng)能滿足大部分療養(yǎng)院和醫(yī)院的需要.額定載重量為2500kg的電梯,轎廂應(yīng)能將躺在病床上的人連同醫(yī)療救護設(shè)備一齊運送.7、井道有關(guān)規(guī)定：規(guī)定的電梯井道水平尺寸是用鉛錘測定的最小凈空尺寸。允許偏差值為：當(dāng)高度小于等于30m的井道：0/+

9、25mm;當(dāng)高度大于30m小于60m的井道：0/+35mm;當(dāng)高度大于60m小于90m的井道：0/+50mm。以上偏差僅適用于對重裝置使用剛性金屬導(dǎo)軌的電梯。如果電梯對重裝置裝有安全鉗時，則根據(jù)需要，井道的寬度和深度尺寸允許適當(dāng)增加。8、多臺并列成排電梯的共用井道內(nèi)部尺寸按下述規(guī)定：a)共用井道總寬度等于單梯井道寬度之和,再加上單梯井道之間的分界寬度之和.每個分界寬度最小按200mm計;b)共用井道各組成部分的深度與這些電梯單獨安裝時井道的深度相同;c)底坑深度按群梯中速度最快的電梯確定;d)頂層高度按群梯中速度最快的電梯確定.9、相鄰兩層站間的最小距離應(yīng)符合:層門入口高2000mm時,為24

10、50mm;層門入口高2100mm時,為2550mm.10、候梯廳尺寸：電梯各層站的候梯廳深度，至少應(yīng)保持在整個井道寬度范圍內(nèi)符合下列條款規(guī)定。這些尺寸沒有考慮不乘電梯的人員在穿越層站時，對交通過道 的要求。候梯廳深度是指沿轎廂深度方向測得的候梯廳墻與對面墻之間的距離。11、住宅樓用一類電梯：單臺電梯或多臺并列成排布置的電梯，候梯廳深度不應(yīng)小于最大的轎廂深度。這類電梯最多臺數(shù)為4臺，可以并列成排布置。服務(wù)于殘疾人的電梯候梯廳深度不應(yīng)小于1.5m。12、非住宅用一類、二類、三類電梯：單臺電梯和多臺并列成排布置的電梯：單臺電梯或多臺并列成排布置的電梯，候梯廳深度不應(yīng)小于1.5乘以最大的轎廂的深度。多

11、臺并列成排布置的群控電梯最多臺數(shù)為4臺。除三類電梯外，當(dāng)電梯群為4臺時，候梯廳深度不應(yīng)小于2400mm。多臺面對面排列的群控電梯：多臺面對面排列的群控電梯最多臺數(shù)為8臺（4x2）。候梯廳深度不小于相對電梯的轎廂深度之和。除三類電梯之處 ，此距離不得大于4500mm。13、機房面積：a)額定載重量相同的電梯共用機房最小地面面積,應(yīng)等于各臺電梯單獨安裝所需最小地面面積之和;b)額定載重量不相同的兩臺電梯的共用機房最小地面面積,應(yīng)等于各臺電梯單獨安裝所需最小地面面積之和,再加上兩臺電梯井道面積之差值;c)額定載重量不同的兩臺以上電梯的共用機房最小地面面積,應(yīng)等于各臺電梯單獨安裝所需最小地面面積之和,

12、再加上最大電梯井道面積分別與其 他各臺電梯井道面積之差值;14、機房寬度:多臺電梯共用機房的最小寬度,應(yīng)等于共用井道的總寬度加上最大的一臺電梯單獨安裝時所需的側(cè)向延伸長度總和.15、機房深度:多臺電梯共用機房的最小深度,應(yīng)等于電梯單獨安裝所需最深井道的深度加上2100mm.16、機房高度:多臺電梯共用機房的最小高度,應(yīng)等于其中最高機房的高度.17、非住宅樓用一類電梯、二類電梯、類電梯機房尺寸：多臺并列成排群控電梯的機房尺寸應(yīng)按式（1）、（2）計算?？偯娣e：S+0.9S（N-1）.（1）最小寬度：R+（N-1）（C+200）.（2）最小深度：TS-單梯機房的地面面積，m2;R-單梯機房的最小寬度，mm;T-單梯機房的最小深度，mm;C-單梯井道深度，mm;N-單梯總臺數(shù)。多臺面對面排列的群控電梯的機房尺寸按（3）、（4）式計算：總面積：S+0.9S（N1-1）.（3）最小深度：R+（N1-1）/2 X（C+200）.（4）最小深度：2D加上對面排列的井道之間的距離D-單梯井道深度；N1-電梯總臺數(shù)為偶數(shù)，則N1=N/電梯總臺數(shù)為奇數(shù)，則N1=N+1。多臺電梯機房的實際尺寸應(yīng)確保機房地面面積至少等于公式（1）及（3）計算的機房總面積。18、機房布置在井道上方時機房相對于井道或（共用井道）的橫向伸出