水穩(wěn)基層施工技術(shù)交底

1、 施工技術(shù)交底記錄 年 月 日工程名稱春秋至龍河公路萬佛湖改線工程分部工程水穩(wěn)路面工程分項(xiàng)工程名稱水穩(wěn)底基層/基層交底內(nèi)容:一.工藝流程 路面基層施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備施工放樣混合料運(yùn)輸攤鋪整形碾壓覆蓋養(yǎng)生。 二.施工準(zhǔn)備 1.對(duì)原材料水泥、碎石、水進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，做好備料工作；由試驗(yàn)室進(jìn)行配合比試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)；試驗(yàn)確定混合料的最優(yōu)含水量和最大干密度。 2.對(duì)參與施工的現(xiàn)場管理人員、施工技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底、培訓(xùn)工作。 3.對(duì)下承層表面進(jìn)行檢查和修補(bǔ)，把浮土和雜物清除干凈，并整型壓實(shí)，表面要求平整、堅(jiān)實(shí)，符合規(guī)定的高程、寬度、橫坡度，不能有松散材料和軟弱點(diǎn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理對(duì)基面驗(yàn)收。

2、4.對(duì)拌和站及攤鋪設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，檢查、保養(yǎng)。 5.在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤沒有積水為宜。 三.測量控制 放樣前，測量人員要對(duì)工段技術(shù)員進(jìn)行控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交底，控制測量資料必需是監(jiān)理認(rèn)可的資料，并對(duì)測量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。 為精準(zhǔn)控制水泥穩(wěn)定碎石施工精度，道路控制線至少保證邊線、中線三條控制線。道路和斷面高程控制點(diǎn)，直線段10m/斷面，曲線或彎段5m/斷面。 攤鋪機(jī)施工選用23mm的鋼絲作為基線。張拉長度100200m為佳，且須在兩端用緊線器同時(shí)張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1KN。鋼釬選用具有較大剛度的1618光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固

3、定架。固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距一般采用510m。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬外30cm40cm處。 內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在-2mm、+5mm間。鋼釬必須埋設(shè)牢固，在整個(gè)作業(yè)期間應(yīng)有專人看管，嚴(yán)禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即恢復(fù)。 測量人員緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。 交底單位江蘇鼎峰環(huán)境建設(shè)有限公司接收單位道路施工班組交底人接收人施工技術(shù)交底記錄 年 月 日工程名稱春秋至龍河公路萬佛湖改線工程分部工程水穩(wěn)路面工程分項(xiàng)工程名稱水穩(wěn)底基層/基層交底內(nèi)容:四.水穩(wěn)混合料拌和 1.拌和站設(shè)置電子稱量儀并鑒定合格。在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)

4、格控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。 2.混合料拌和時(shí)，隨時(shí)觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對(duì)混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)12%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。3.拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測。 五.運(yùn)輸 1.采用自卸汽車運(yùn)輸拌好的混合料。必要時(shí)加覆蓋以防水分蒸發(fā)，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最佳含水量。運(yùn)料設(shè)備要充足，確保拌和后的混合料能及時(shí)攤鋪。 2.卸料時(shí)，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方2030cm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，卸料過程

5、中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。 3.在拌和站車輛受料時(shí)，為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。 4.執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時(shí)，后場有專人詳細(xì)記錄車號(hào)、車數(shù)、出料時(shí)間等。在前場，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。 六.攤鋪整形 根據(jù)基層試驗(yàn)段數(shù)據(jù)，確定松鋪系數(shù)后攤鋪。施工過程中根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)適當(dāng)調(diào)整。 當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前，應(yīng)將兩側(cè)分料器接頭處離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象，應(yīng)用人工進(jìn)行

6、找補(bǔ)，同時(shí)注重含水量大小，及時(shí)反饋拌和場進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 交底單位江蘇鼎峰環(huán)境建設(shè)有限公司接收單位道路施工班組交底人接收人施工技術(shù)交底記錄 年 月 日工程名稱春秋至龍河公路萬佛湖改線工程分部工程水穩(wěn)路面工程分項(xiàng)工程名稱水穩(wěn)底基層/基層交底內(nèi)容:2、改性瀝青混合料攤鋪溫度不應(yīng)低于1600c，為保證平整度、攤鋪時(shí)要均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。一般要求攤鋪機(jī)至少要有3臺(tái)以上的運(yùn)輸車等候。3、攤鋪過程中，一旦不能連續(xù)供料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板，做好臨時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)，避免出現(xiàn)等候時(shí)間長、混合料冷卻結(jié)硬現(xiàn)象；攤鋪過程中，攤鋪機(jī)兩側(cè)螺漿送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平

7、板的2/3高度，以減少離析現(xiàn)象。4、攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人在基準(zhǔn)粱和攤鋪機(jī)覆帶處清掃灑落的材料；改性瀝青混合料攤鋪盡量減少人工處理，防止破壞表面紋理，但混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)必須采取人工篩料處理，處理時(shí)要隨用隨篩，篩孔不宜小于10。六、混合料壓實(shí)1、改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度、改性瀝青與混合料類型，混合料溫度、氣溫、拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)的數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等。2、改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)在攤鋪以后緊接著進(jìn)行，初壓壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間最大末攤鋪距離應(yīng)在30米內(nèi)。在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列呈梯隊(duì)壓實(shí)，初壓時(shí)溫度不應(yīng)低于150度，復(fù)

8、壓時(shí)溫度不應(yīng)低于130度。 3、壓路機(jī)碾壓的速度選擇應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)本身的能力、壓實(shí)厚度、碾壓位置等確定，采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的振頻、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)。 4、碾壓路段長度以攤鋪面溫度下降情況和攤鋪的速度為參考確定，壓路機(jī)每完成一個(gè)來回碾壓，應(yīng)追隨向攤鋪機(jī)靠近，形成階梯形碾壓。 5、壓路機(jī)不得在未成型冷卻的工作面停車、急轉(zhuǎn)向、急剎車、起步和加油、水。振動(dòng)壓路機(jī)不得原地起振，必須行進(jìn)起來后加振或停止行進(jìn)前減振。 交底單位江蘇鼎峰環(huán)境建設(shè)有限公司接收單位道路施工班組交底人接收人施工技術(shù)交底記錄 年 月 日工程名稱春秋至龍河公路萬佛湖改線工程分部工程水穩(wěn)路面工程分項(xiàng)工程名稱水穩(wěn)底基層/基層

9、交底內(nèi)容:開始攤鋪36米長時(shí)，應(yīng)立即檢測攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊人工揀除。攤鋪過程中要保持?jǐn)備仚C(jī)的速度恒定，應(yīng)考慮拌和場的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要的停機(jī)，攤鋪速度在1.03.0米/分鐘。另外，也要保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致，這些數(shù)據(jù)均可通過試驗(yàn)段總結(jié)出來，一旦得到可靠數(shù)據(jù)，就要恒定使用，不得隨意調(diào)整。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，因故中斷然2小時(shí)或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料

10、未端。 七.碾壓 壓路機(jī)的選擇：建議采用配備較大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)，雙鋼輪（或三鋼輪）、膠輪壓路機(jī)各一臺(tái)。碾壓遵循試驗(yàn)路段確定的程序與工藝，驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向，由路邊向路中、先輕后重、先下部密實(shí)后上部密實(shí)、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。壓實(shí)時(shí)，遵循雙鋼輪初壓2遍輕振動(dòng)碾壓1遍重振動(dòng)碾壓3遍膠輪（或鋼輪）收面碾壓2遍的程序，壓至無輪跡為止。注意初壓要充分，振壓不起浪、不推移。碾壓完成后檢測壓實(shí)度。 壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊12輪寬。壓路機(jī)倒車自然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓

11、的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鏟平處理。 壓路機(jī)碾壓時(shí)的速度，第l2遍為1.51.7kmh，以后各遍應(yīng)為1.82.2kmh。壓路機(jī)須增設(shè)限速裝置。壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，相隔間距不小于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在剛完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。 交底單位江蘇鼎峰環(huán)境建設(shè)有限公司接收單位道路施工班組交底人接收人施工技術(shù)交底記錄 年 月 日工程名稱春秋至龍河公路萬佛湖改線工程分部工程水穩(wěn)路面工程分項(xiàng)工程名稱水穩(wěn)底基層/基層交底內(nèi)容:每天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾

12、壓前必須先處理硬接頭，橫向硬接頭必須橫壓來保證平整度，硬接頭橫壓也必須分穩(wěn)壓和微震，穩(wěn)壓和微震前后要錯(cuò)半米。 九.養(yǎng)護(hù)交通管制 每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。 養(yǎng)生方法：將土工布人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2h后，再用灑水車灑水。在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)。土工布不允許有破口，接縫重疊半米以上，并放重物壓蓋，防止被風(fēng)吹起。養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。 用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表面濕潤。 養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。在養(yǎng)生期間應(yīng)采取硬隔離措施

13、封閉交通，嚴(yán)格禁止施工車輛通行。養(yǎng)護(hù)完成的基層上禁止一切超載車輛通行，同時(shí)應(yīng)采取措施避免車輛集中快速行使，以保護(hù)基層骨料不受破壞。 養(yǎng)生工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，監(jiān)督灑水車經(jīng)常灑水，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，不受遍數(shù)和用水量的影響，另外灑水時(shí)要注重灑勻?yàn)⒆?，特別是邊緣一定要注重灑到位，養(yǎng)生5天后，可灑布透層油或封層油，否則應(yīng)一直養(yǎng)生至透層油噴灑后。 交底單位江蘇鼎峰環(huán)境建設(shè)有限公司接收單位道路施工班組交底人接收人施工技術(shù)交底記錄 年 月 日工程名稱春秋至龍河公路萬佛湖改線工程分部工程水穩(wěn)路面工程分項(xiàng)工程名稱水穩(wěn)底基層/基層交底內(nèi)容:碾壓時(shí)縱向應(yīng)壓成鋸齒狀，不能在同一條線上壓齊，壓路機(jī)要在已壓實(shí)的

14、路面上開啟振動(dòng)碾壓到穩(wěn)壓處前三米時(shí)返回，錯(cuò)半軸，碾壓接頭處應(yīng)錯(cuò)成橫向45度的階梯外形；穩(wěn)壓和微振前后錯(cuò)一米，微震和重震錯(cuò)一半，光面和重震錯(cuò)一米，水穩(wěn)碎石兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。 攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型達(dá)到一定長度（6080m，考慮第二層攤鋪時(shí)間間隔，根據(jù)天氣確定段長）后，立即進(jìn)行碾壓。 碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓，處理厚度不低于5cm。路肩、檢查井四周等，壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。 碾壓過程中，有專人檢測壓實(shí)度，當(dāng)達(dá)到規(guī)定的碾壓遍數(shù)后進(jìn)行壓實(shí)度檢測，合格后進(jìn)行下道工序。 八.接縫處理 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓質(zhì)量。 橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。其設(shè)置方法： 壓路機(jī)碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)過夜。 第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米