飛機維修手冊資料

1、飛機維修手冊資料狹義航空出版物可分為三大類：飛機維修適用的手冊、與飛機發(fā)動機相關(guān)的手冊及與飛機適航性相關(guān)的手冊。其中維修又按其工作性質(zhì)分為：外場航線，定檢時控，結(jié)構(gòu)無損，深度維修。( 一 ) 飛機維修適用的手冊 外場航線：1. 飛機維護手冊AMM(Airplane Aircraft Maintenance Manual)飛機和發(fā)動機制造廠所提供的維護手冊，內(nèi)容包括維護安裝在飛機中的全部系統(tǒng)和功能部件的說明。飛機維護手冊的內(nèi)容是用來滿足外場人員維護安裝在飛機上的組件、系統(tǒng)、 結(jié)構(gòu)的資料，而不是翻修和部件維人員使用的資料。典型的飛機維護手冊包括：(1) 對各系統(tǒng)的描述；(2) 潤滑說明，加油次數(shù)，

2、在不同系統(tǒng)中所用的潤滑油脂和滑油;(3) 在不同系統(tǒng)中的壓力和電氣負載;(4) 使飛機正常工作的容差，及必需的調(diào)整；(5) 水平校正、頂起和拖曳飛機的方法；(6) 平衡操縱面的方法；(7) 飛機在正常運行中所需的檢查間隔和檢查范圍;(8) 飛機的簡單結(jié)構(gòu)檢查，維護方法；(9) 一般的目視，孔探檢驗技術(shù)；(10) 各種外場允許的專用工作單。2. 零件目錄圖解手冊IPC(illustrated Parts Catalog)由飛機生產(chǎn)廠家提供，記載飛機上各種零、部件的件號(Part Number) 和圖示。目錄圖手冊按次序、歸類、 分解結(jié)構(gòu)和機載設(shè)備的各種部件的各個剖面，從而標注出各個零、部件的件號

3、、生產(chǎn)廠商、技術(shù)規(guī)范、使用數(shù)量、適用位置等信息。中間還包括飛機制造廠生產(chǎn)的所有組件的視圖和剖面圖。3. 系統(tǒng)圖解手冊SSM(System Schematics Manual)由飛機生產(chǎn)廠商提供的，用以聯(lián)系統(tǒng)一所有飛機系統(tǒng)的原理圖示，以便理解系統(tǒng)原理和排除系統(tǒng)故障。圖示展示了飛機機載系統(tǒng)的配置，系統(tǒng)功能，電路的操作，以及組件的辨識和位置，并且體現(xiàn)了機載電氣、電子、液壓系統(tǒng)與給定系統(tǒng)之間的邏輯關(guān)系。4. 線路圖手冊WDM(Wiring Diagram Manual)由飛機制造廠商提供，列舉所有安裝在飛機上的電器設(shè)備及其裝配線路，飛機各個系統(tǒng)連接線路的走向及排布。用于定位電器設(shè)備、線路的維護和排故。

4、手冊中對于所有的電器設(shè)備進行了編號，即：電器設(shè)備號(wiring Diagram Equipment Number)，也對所有導(dǎo)線和電纜編制了導(dǎo)線清單(Wire List) 以及其它一些清單。5. 標準線路施工手冊SWPM(Standard Wiring Practices Manual)飛機制造商提供的飛機上的導(dǎo)線，電氣部件必須遵守的修理方法，工具和材料。一般作為線路圖手冊(WDM) 的標準施工部分使用，是線路維護必需的維護方法。注： 在老式飛機編寫的手冊中，標準線路施工手冊的內(nèi)容作為線路圖手冊中的一個章節(jié)，第“二 ” 。標準線路施工手冊常與線路圖手冊結(jié)合使用。6. 自檢手冊BITE(Bui

5、lt in test Equipment manual)提供運行程序和故障隔離程序，給那些有自檢設(shè)備的航線可更件LRU(Line ReplaceableUnit) ，以提高在飛機運行過程中的維修效率。7. 故障隔離手冊和排故手冊FIM&TSM(Fault Isolation Manual& Trouble ShootingManual)飛機制造廠商提供的，用于故障的隔離和排除的維修出版物。手冊針對不同系統(tǒng)的故障代碼，提供了推薦的故障隔離和排除程序，在沒有故障代碼的條件下，也提供了相應(yīng)的故障處理方法以及排故思路。8. 故障報告手冊FRM(Fault Report Manual)飛

6、機制造廠商提供給機組，用于故障的報告和排除的維修出版物。手冊由不同的故障表現(xiàn)，提供了相應(yīng)故障代碼以便于維護人員進行排故。9. 工具設(shè)備圖解清單ITEL(Illustrated Tool and Equipment List)提供在航線和車間使用的特殊、專用工具設(shè)備的描述圖表和使用圖示，經(jīng)飛機制造廠家認可的地面輔助設(shè)備供應(yīng)商。( 二 ) 飛機維修適用的手冊 定檢時控：1. 維修計劃數(shù)據(jù)MPD(Maintenance Planning Data)由制造廠商提供給運營單位的客戶化的定時維修計劃數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)涵蓋了制造商提供的推薦定時維修任務(wù)的時間限制和各組件的使用時間限制，用于指導(dǎo)運營單位執(zhí)行FAR 許

7、可的可持續(xù)適航指令，幫助運營單位制定定時維修計劃。臨時性的維修要求由服務(wù)信函(Service Letter) ，服務(wù)通告 (SB) 和適航指令(AD) 送達營運商。2. 標準工卡(T ask Cards)從飛機維修手冊(AMM) 中涉及拆裝、測試、勤務(wù)和其他近似的維修項目中提煉出來的單獨的工作卡片和工作單，以便于機械師在不使用飛機維修手冊(AMM) 的情況下使州。這些工卡可以這樣使用也可以按照營運商的在航空公司要求出版物(Airline Generated Document) 中的規(guī)定討論產(chǎn)生。3. 維修計劃MP(Maintenance Planning)各航空公司和維修單位依據(jù)維修計劃數(shù)據(jù)的

8、適航要求制定的本公司飛機進行定時性維修(一般稱為定檢) 和時控件翻修的計劃。維修計劃一般依據(jù)飛行小時數(shù)(Flight Hour Limits) 和循環(huán)數(shù) (Cycle Limits) ，也有少部分依照日歷時間(Calendar Time Limit) 制定發(fā)動機的定時維修計劃。( 三 ) 飛機維修適用的手冊 結(jié)構(gòu)無損：1. 結(jié)構(gòu)修理手冊SRM(Structure Repair Manual)此手冊包括制造廠給出的主要結(jié)構(gòu)和次要結(jié)構(gòu)的詳細資料和特殊說明，典型的蒙皮、框架、桁條也在此手冊中。它還包括材料的緊固件的代用品以及特殊修理技術(shù)。2. 無損探傷手冊NDTM(Non Destructive T

9、est Manual)提供對飛機初級和次級結(jié)構(gòu)的無損探傷特定說明和數(shù)據(jù)，包括無損探傷的方針，探傷的部位和準備，以及X 射線、磁力、渦流、超聲波、滲透劑等探傷方法的實施。無損探傷手冊一般由專業(yè)無損探傷人員完成。3. 腐蝕防護手冊CPM(Corrosion Prevention Manual)提供維護人員一般結(jié)構(gòu)的腐蝕產(chǎn)物和原因，使用相應(yīng)的防腐措施，當腐蝕發(fā)生后提供相應(yīng)的處理方法。( 四 ) 飛機維修適用的手冊 深度維修：1. 翻修手冊O(shè)HM(0verhaul Manual)制造廠的翻修手冊包括對從飛機上拆下零件的正常；工作的簡要資料和詳細的分段工作說明，中間包括外場工程技術(shù)人員不熟悉的部分，例如

10、：對飛機更換零件：的檢測、排故、校核、機械公差等。簡單的和價格不貴的項目，如開關(guān)和繼電器進行翻修是不經(jīng)濟的，所以不包括在翻修手冊之中。2. 部 件 維 修 手 冊 CMM(Component Maintenance Manual) 或 廠 商 部 件 維 修 手 冊 VM(Vendor Component Maintenance Manual或 Vendor Manual)部件維修手冊(CMM) 是由飛機生產(chǎn)廠商提供的，廠商部件維修手冊(州 )是由飛機生產(chǎn)廠商之外的供貨商供給的電子、計算機、和飛機上裝配的其他系統(tǒng)或組件。這些組件不僅供給飛機生產(chǎn)廠商， 還供給所有的營運商，自行將其裝配在自己公司

11、的飛機上。兩種手冊的內(nèi)容都是類似的，是對于該廠商在飛機上提供的所有的部件，給出的詳細的檢測、排故、 校核、 機械公差等組成的技術(shù)文件。CMM 和 VM 一般與翻修手冊(OHM) 放在一起，用來在車間中對飛機各種部件進行翻修的技術(shù)參考。( 五 ) 手冊維修改版用文件：1. 服務(wù)通告(Service Bulletins)服務(wù)通告是機體、發(fā)動機和部件制造廠發(fā)的出版物。這些通告包括：(1) 印發(fā)該出版的目的。(2) 與此有關(guān)的機體、發(fā)動機或部件的名稱。(3) 服務(wù)、調(diào)整、改裝或檢查的詳細說明及需要說明的零件來源。(4) 估計完成此工作所需工時數(shù)。服務(wù)通告不是強制性的，一般飛機制造廠商對不同的服務(wù) 通告

12、分配不同的級別運營商可以有選擇的完成。2. 臨時改版(Temporary Revisions)在手冊定期改版之前，須對手冊進行的臨時性更改，這種更改通常為黃色紙張印制，夾在正常的手冊中，正常定時改版后，與原手冊一同失效。以上介紹的這些維修文件，有的適于飛機外場維護，有的適于飛機的內(nèi)場維護，有的適于工作單的編寫等。這些并不是文件的全部內(nèi)容，隨著飛機種類的增加和民航體系的更加完善，維修文件也會隨之有所增加。( 六 ) 飛機發(fā)動機的手冊：飛機發(fā)動機是一架飛機最特殊也是最重要的件什，因為這樣，飛機的制造廠商針對飛機的發(fā)動機編寫一些手冊，便于我們更好地掌握發(fā)動機的性能和維修方法。1. 發(fā)動機手冊(Eng

13、ine Manual)對于沒有安裝在 電機上運行的發(fā)動機推薦的維修措施。2. 發(fā)動機管理計劃(Engine Management Plan)發(fā)動機廠商發(fā)布的，提供如何減少總的發(fā)動機運營成本，優(yōu)化發(fā)動機性能和捉高發(fā)動機可靠性的關(guān)鍵性影響因素，以便各公司編寫自己的發(fā)動機定時維修計劃。3. 發(fā)動機裝配手冊(Power Plant Buildup Manual)提供發(fā)動機快速更換所需要的各種工具、零、部件、耗材，以及發(fā)動機快速更換所需進行的測試程序，為方便機械師單獨使用和編輯的一本手冊。( 七 ) 與飛機放行相關(guān)的手冊提 到 與 飛 機 放 行 相 關(guān) 的 手 冊 ， 我 們 就 要 先 了 解 一

14、下 什 么 是 飛 機 的 適 航 性 ?適 航 “ AIRWORTHINESS ” ，即適航性的簡稱，它是民用航空器一種屬性的專用詞。早期一般詞典中對適航的定義是：航空器適宜于空中飛行的品質(zhì)。通俗的講就是電機是否可以在空中安全的飛行。隨著航空科學(xué)技術(shù)的進步利民用航空的發(fā)展，以及對航空安全知識的深化，適航性的概念也在不斷發(fā)展。概括的講，適航是個抽象的物理的全過程的集合。歸納起來，可以理解為：民用航空器的適航性是指該航空器包括其部件及子系統(tǒng)整體性能和操縱特性在預(yù)期運行環(huán)境和使用限制下的安全性利物理完整性的一種品質(zhì)。這種品質(zhì)要求航空器應(yīng)始終處于保持符合其型號設(shè)計和始終處于安全與運行狀態(tài)。有了對飛機

15、適航性的了解，我們很容易知道與飛機放行相關(guān)的手冊是用來判斷飛機是否適航的內(nèi)容，換言之，也就是判斷飛機是否適合在空中飛行的條件的內(nèi)容。1. 主最低設(shè)備清單MMEL(Master Minimum Equipment list)主最低設(shè)備清單由生產(chǎn)廠 商的飛行工程部門制定，并由美國聯(lián)邦航空局(FAA) 核準。 標明在飛機放行時，設(shè)備的缺失可能降低系統(tǒng)性能，或使系統(tǒng)失效的情況。這些系統(tǒng)在特定情況下，在性能降低或者失效時，飛行機組是否可以允許放行，另外手冊還指定了這種情況下維修的時間限度。 主最低設(shè)備清單還列舉了給定機型的所有重要設(shè)備。航空公司的任務(wù)是根據(jù)自己機隊飛機的情況，依照航空公司要求出版物(Ai

16、rline Generated Document) ，發(fā)展最低設(shè)備清單。2. 最低設(shè)備清單MEL(Minimal Equipment list)最低設(shè)備清單是由主最低設(shè)備清單(MMEL) 為基礎(chǔ)發(fā)展出來的技術(shù)文件，是由各運營商制定， 對各獨立運營商的特定機型適用，概括了各系統(tǒng)的功能組件的缺損情況和放行時允許缺損的組件數(shù)量。3. 外形缺損清單CDL(Configuration Deviation List)外形缺損偏移指南(Dispatch Deviation Guide) 的一部分，一般出現(xiàn)在AFM(Air nightManual) 的附錄中，或者與MEL 一起出現(xiàn)。其中包括所有CDL 項目的

17、圖示，以及系統(tǒng)影響和飛行員性能影響的相關(guān)信息。最低設(shè)備清單與外形缺損清單的作用相同，如果說最低設(shè)備清單對應(yīng)的是飛機系統(tǒng)計飛機設(shè)備的話，外形缺損清單對應(yīng)的是飛機結(jié)構(gòu)和飛機外形的內(nèi)容，主要針對各系統(tǒng)的蓋板，封嚴， 整流罩，等的缺火情況，配圖進行說明。此 外 ， 關(guān) 系 放 行 的 還 有 運 營 手 冊 OM(operation manual) 和快查手冊QRH(quickreference handbook) 等， 飛機應(yīng)急時候使用的，需要在航空器運行時攜帶的非微縮型手冊。SOPM 標準修理施工手冊 SWPM 標準線路施工手冊 AMM 飛機維護手冊 CMM 部件維護手冊 DTR 損傷允許等級 EGH 發(fā)動機地面管理 FIM 故障隔離手冊 FPPM 飛機計劃與性能手冊 FRM 故障報告手冊 IPC 部件圖解手冊 ITEM 圖解工具和設(shè)備手冊 MFEP 維護工具和設(shè)備計劃文件MPD 維護計劃資料 MRBR 維護回顧會議報告 NDT 無損探傷手冊 PPBM 動力裝置組裝手冊 SRM 結(jié)構(gòu)修理手冊 SSM 體統(tǒng)圖示手冊 STGH 專用工具地面管理 T