機(jī)電設(shè)備維修與管理

1、機(jī)電設(shè)備管理畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 設(shè) 計(jì) 題 目 : 刮板輸送機(jī)的維修與管理 助 學(xué) 院 校 : 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 自考助學(xué)專業(yè): 機(jī)電設(shè)備維修與管理 姓 名: 華 蓉 自考助學(xué)學(xué)號(hào): 040214100109 成 績(jī): 指導(dǎo)教師簽名: 河河南南理理工工大大學(xué)學(xué) 成成人人高高等等教教育育年年 月月 日日摘摘 要要刮板輸送機(jī)是礦山運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分，是煤礦、礦山，及電廠等廠礦用來(lái)輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽，鏈條，刮板及牽引系統(tǒng)組成。用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)械。刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。 在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機(jī)的作用不

2、僅是運(yùn)送煤和物料，而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則，整個(gè)采煤工作面就會(huì)呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，使整個(gè)生產(chǎn)中斷。因此，服務(wù)好安全生產(chǎn)，保持刮板輸送機(jī)安全連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)成了為礦山機(jī)電運(yùn)輸管理部門的重要任務(wù)之一。為確保完成上述任務(wù)，必須熟悉刮板輸送機(jī)的構(gòu)造原理與性能特點(diǎn)，做好日常維護(hù)，掌握基本的維修技術(shù)，在較短時(shí)間內(nèi)迅速處理刮板輸送機(jī)的常見故障，更好的保持礦山機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)鍵詞：組成關(guān)鍵詞：組成 原理原理 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)I 目錄目錄摘 要 .I目錄 .I第一章 刮板輸送機(jī)概述 .51.1 刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成 .5

3、1.2 刮板輸送機(jī)的工作原理.71.3 刮板輸送機(jī)的發(fā)展.7第二章 刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試 .92.1 刮板輸送機(jī)的部件組成及功能.92.2 刮板輸送機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作 .102.3 刮板輸送機(jī)地面試裝要求.112.4 地面安裝刮板輸送機(jī)時(shí)的程序 .112.5 在地面進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng) .122.6 刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作.122.7 刮板輸送機(jī)井下安裝與調(diào)試注意事項(xiàng).132.8 刮板輸送機(jī)的安裝與運(yùn)轉(zhuǎn).132.9 綜采工作面刮板輸送機(jī)的安裝要求.142.10 工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭的安裝要求.152.11 工作面刮板輸送機(jī)中部槽的安裝要求 .15第三章 刮板輸送機(jī)的井下回撤 .17II3

4、.1 刮板輸送機(jī)的回撤順序.173.2 拆卸、裝車及捆綁.17第四章 刮板輸送機(jī)的維護(hù)與檢修 .204.1 刮板輸送機(jī)的日常巡檢.204.2 刮板輸送機(jī)常見故障原因及處理 .214.3 刮板輸送機(jī)的維護(hù).24總 結(jié) .25致 謝 .26參考文獻(xiàn) .27第一章第一章 刮板輸送機(jī)概述刮板輸送機(jī)概述1.11.1 刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，由機(jī)頭，中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分組成。此外，還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部由機(jī)頭架、電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器及鏈輪等部件組成。中部由過(guò)渡槽，中部槽，鏈條和

5、刮板等部件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣，也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置，從安設(shè)的位置來(lái)區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械工作任務(wù)繁重，工作環(huán)境惡劣特別是采掘工作面的運(yùn)輸機(jī)械，要求其主要運(yùn)動(dòng)部件和工作機(jī)構(gòu)(牽引機(jī)構(gòu)及承載機(jī)構(gòu))強(qiáng)度高、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。根據(jù)這些要求，使用鏈條作為輸送機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)比合適。嚙合驅(qū)動(dòng)鏈牽引的連續(xù)動(dòng)作式煤運(yùn)輸機(jī)械主要有：用于采掘工作的及采區(qū)巷道的刮板輸送機(jī)和板式輸送機(jī)；主要要用于采區(qū)巷道及運(yùn)輸大巷的平面可彎曲帶式輸送機(jī)。刮板輸送機(jī)是一種重要的運(yùn)輸機(jī)械由于它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高、節(jié)能高效、輸送距離長(zhǎng)、密封性能好且維修

6、方便，在冶金、減速、化工、火電、礦山等行業(yè)里也達(dá)到廣泛應(yīng)用。刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的運(yùn)輸機(jī)械。它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽。刮板鏈安裝在中部槽的槽面，中部槽沿運(yùn)輸路線全線鋪設(shè)。刮板鏈繞經(jīng)機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪聯(lián)接成封閉形態(tài)，置于中部槽中，與滾筒采煤機(jī)和輸送機(jī)推移裝置配套，實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移輸送機(jī)械化。沿輸送機(jī)全長(zhǎng)都可向溜槽中裝煤，裝入溜槽的煤被刮板鏈拖拉，在中部槽內(nèi)滑行到卸載端卸下。一般刮板輸送機(jī)能在傾角 25以內(nèi)的條件下使用。刮板輸送機(jī)在使用中要受拉、壓、彎曲、撞擊、摩擦和腐蝕等多種作用，因此，必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨和耐腐蝕

7、性。由于它的運(yùn)輸方式是物料和刮板鏈都在槽內(nèi)滑行，因此運(yùn)行阻力和磨損都很大。但是，在采煤工作面運(yùn)煤目前還沒有更好的機(jī)械可代替，只能從結(jié)構(gòu)上、強(qiáng)度上和制造工藝上不斷研究，使它更完善、耐用。刮板輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備配套使用的液壓支架、采煤機(jī)，完成工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)運(yùn)輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。設(shè)計(jì)要求與 ZY2300 轉(zhuǎn)載機(jī)自移機(jī)尾配套，以實(shí)現(xiàn)在 2-3 米范圍內(nèi)整體移動(dòng)而不必拆移輸送機(jī)。與 ZY2300 轉(zhuǎn)載機(jī)自移機(jī)尾配套可更方便地調(diào)節(jié)皮帶機(jī)。增強(qiáng)了輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)配合的協(xié)調(diào)性。本刮板輸送機(jī)與 MG300700-WD 采煤機(jī)配套使用，運(yùn)量可達(dá) 1000th，技術(shù)先

8、進(jìn)，工作可靠。大型綜采配套設(shè)備的優(yōu)秀機(jī)型齒輪傳動(dòng)，是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式它的主要優(yōu)點(diǎn)是：（1）瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定：作用平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；（2）適用的功率和速度范圍廣；（3）傳動(dòng)效率高，可達(dá) 0.92-0.98：（4）工作可靠、使用壽命長(zhǎng)：（5）外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器，用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。行星輪系減速器較普通齒輪減速器具有體積小、重量輕、效率高及傳遞功率范圍大等優(yōu)點(diǎn)，逐漸獲得廣泛應(yīng)用。同時(shí)它的缺點(diǎn)是：必須使用優(yōu)質(zhì)材料，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求較高

9、、安裝較困難，設(shè)計(jì)也較一般減速器復(fù)雜。但隨著人們對(duì)行星傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)一步的深入地了解和掌握以及對(duì)國(guó)外行星傳動(dòng)技術(shù)的引進(jìn)和消化吸收，從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)載方式都不斷完善，同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，完全可以制造出較好的行星齒輪傳動(dòng)減速器。根據(jù)負(fù)載情況進(jìn)行一般的齒輪強(qiáng)度、幾何尺寸的設(shè)計(jì)，然后要進(jìn)行傳動(dòng)比條件、同心條件、裝配條件、相鄰條件的設(shè)計(jì)計(jì)算，由于采用的是多行星輪傳動(dòng)，還必須進(jìn)行運(yùn)載機(jī)構(gòu)及浮動(dòng)量的設(shè)計(jì)計(jì)算。行星齒輪傳動(dòng)根據(jù)基本構(gòu)件的組成情況，可分為：2KH、3K、及 KITV 三種若按各對(duì)齒輪的嚙合方式，又可分為：NGW 型、MN 型、WW 型、WGW 型、NGWN 型和 N 型等國(guó)內(nèi)的減速器多以

10、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大，機(jī)械效率過(guò)低等問(wèn)題。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)，特別是大型的減速器問(wèn)題更為突出，使用壽命不長(zhǎng)。國(guó)外的減速器，以德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主，體積和質(zhì)量問(wèn)題，也未解決好。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開拓的形式，并己生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。近十幾年來(lái)，由于近代計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，使得機(jī)械加工精度和加工效率大大提高。從而推

11、動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品的多樣化，整機(jī)配套的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化以及造型設(shè)計(jì)藝術(shù)化，使產(chǎn)品更加精致，美觀。在 21 世紀(jì)成套機(jī)械裝備中，齒輪仍然是機(jī)械傳動(dòng)的基本部件.。CNC 機(jī)床和工藝技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展，在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的電子控制、液壓傳動(dòng)、齒輪、帶鏈的混合傳動(dòng)，將成為變速箱設(shè)計(jì)中優(yōu)化傳動(dòng)組合的方向。在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的學(xué)科交叉，將成為新型傳動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢(shì)。1.21.2 刮板輸送機(jī)的工作原理刮板輸送機(jī)的工作原理刮板輸送機(jī)的工作原理是：將是敝開的溜槽，作為煤炭，礦石等物料的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈） ，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)體傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)

12、運(yùn)行帶動(dòng)物料沿著溜槽移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作五級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送。刮板輸送機(jī)是一種有牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。溜槽是煤炭的承載機(jī)構(gòu)，其牽引推運(yùn)機(jī)構(gòu)是繞過(guò)機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪(或滾筒)而進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)的無(wú)極閉合的刮板鏈。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤炭推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。1.31.3 刮板輸送機(jī)的發(fā)展刮板輸送機(jī)的發(fā)展刮板輸送機(jī)的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：第 一 階段：二十世紀(jì)初葉，在英國(guó)常規(guī)式采煤工作面首先使用單鏈刮板輸送機(jī)，由于適應(yīng)工作面的運(yùn)輸條件，而得到很大的發(fā)展和廣泛的使用。第二階段：四十年代初，德國(guó)制造了可彎曲刮板輸送

13、機(jī)與刨煤機(jī)或深截式采煤機(jī)配合工作，使工作面實(shí)現(xiàn)了機(jī)械落煤、裝煤和運(yùn)煤，進(jìn)入了機(jī)械化采煤的新階段。可彎曲刮板輸送機(jī)可作為采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，能沿垂直和水平方向作小角度(2-4)彎曲。隨著采煤機(jī)的工作和移動(dòng)，刮板輸送機(jī)及時(shí)推移到緊靠煤壁處，為采煤機(jī)下循環(huán)截落煤準(zhǔn)備好機(jī)道，并縮短控頂距，有利于頂板管理。第三階段：五十年代初，由于機(jī)械化采煤工作面運(yùn)輸量大大增加，要求提高刮板輸送機(jī)牽引鏈強(qiáng)度和電動(dòng)機(jī)功率，出現(xiàn)了雙鏈牽引和多電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)；也相應(yīng)的使用了適應(yīng)多電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的液力耦合器，中部槽也有了較大的改進(jìn)。隨著綜合機(jī)械化采煤生產(chǎn)能力的不斷提高，刮扳輸送機(jī)主要的發(fā)展趨勢(shì)是：（1）大輸送量，世界上已出現(xiàn)日產(chǎn) 120

14、00 噸的綜采工作面，刮板輸送機(jī)的生產(chǎn)能力已達(dá)到每小時(shí) 2000 噸。 （2）大功率電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的功率已發(fā)展到單速電機(jī)達(dá)525kW，雙速電機(jī)500/250kW。（3） 長(zhǎng)輸送距離，為了加長(zhǎng)采區(qū)階段開采，刮板輸送機(jī)的長(zhǎng)度已達(dá) 300m 以上。（4） 使用壽命長(zhǎng) ，為了增加刮板鏈的強(qiáng)度，已制出 38137mm 大直徑的圓環(huán)鏈，其破斷強(qiáng)度達(dá) 1820kN。由于使用大直徑圓環(huán)鏈，增加了刮板鏈的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了刮板輸送機(jī)的壽命，整機(jī)過(guò)煤量高達(dá) 600 萬(wàn)噸以上。（5）中部槽材料的未來(lái)發(fā)展：中部槽是刮板輸送機(jī)的重要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中存在以下缺點(diǎn)：重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力

15、；中部槽一般是由 615mm的鋼板制成的，在受到較大的沖擊時(shí)易變形，修復(fù)比較困難；耐腐蝕性差；耐磨性差；物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過(guò)大，投資增加。 用超高分子量聚乙烯是制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問(wèn)題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對(duì)于小型刮板輸送機(jī)可以通過(guò)改性超高分子量聚乙烯來(lái)制造刮板輸送機(jī)。對(duì)于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長(zhǎng)使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對(duì)牽引，傳動(dòng)系統(tǒng)的要求，這對(duì)大型刮板輸送機(jī)有巨大的意義。 第二章第二章 刮板輸送機(jī)的

16、安裝與調(diào)試刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試2.12.1 刮板輸送機(jī)的部件組成及功能刮板輸送機(jī)的部件組成及功能各種類型刮板輸送機(jī)組成部件的型式和布置方式雖不完全相同，但主要結(jié)構(gòu)和基本組成部件是一致的。刮板輸送機(jī)一般是由機(jī)頭部、機(jī)身部和機(jī)尾部三部分組成。（1）刮板輸送機(jī)的組成部件：機(jī)頭部：由機(jī)頭架和安裝其上的鏈轱組件組成。機(jī)尾部：機(jī)尾架、鏈轱組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)。機(jī)身部：中部槽、刮扳鏈。鏟煤板、擋煤板。SGW-150c 型刮板輸送機(jī)機(jī)頭部主要由機(jī)頭架，傳動(dòng)裝置，鏈輪組件，盲軸，撥鏈器，舌扳，壓鏈塊，聯(lián)梁，推移橫梁及推移粱等部件組成。傳動(dòng)裝置中采用液力聯(lián)軸器，可使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，降低啟動(dòng)電流，并對(duì)電動(dòng)

17、機(jī)和輸送機(jī)構(gòu)件起保護(hù)作用連接罩將電動(dòng)機(jī)與減速器連成一體，便于安裝并使電機(jī)軸與減速器輸入軸對(duì)中：它同時(shí)又是液力聯(lián)軸器的液力聯(lián)軸器的安全保護(hù)罩，聯(lián)接粱，推移橫粱，推移粱將機(jī)頭連成 一體，便于推移并與機(jī)頭錨固裝置相聯(lián)接。撥鏈器使繞過(guò)鏈輪的鏈子迅速脫離鏈輪，避免鏈輪繼續(xù)拖卷推積并卡住鏈子，造成斷鏈或打牙等事故。舌扳處于機(jī)頭架溜槽卸載端，與刮板鏈之間摩擦力大，磨損快。它以 l6Mn 鋼制成，用沉頭螺栓固定在機(jī)頭架上，磨損后便于更換，并且卸下舌板就可以檢修和拆換撥鏈器，而且不必拆卸鏈輪壓鏈塊安裝在進(jìn)入機(jī)頭的鏈道端部，防止鏈子在改變運(yùn)行角度時(shí)發(fā)生飄鏈，使刮扳輸送機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，與傳動(dòng)鏈輪正常嚙合SGW -150

18、C 刮板輸送機(jī)為短機(jī)頭，機(jī)頭中板傾角為 12-13。由于機(jī)頭板傾角大，鏈子作用在壓鏈塊上的接觸壓力亦較大，采用較長(zhǎng)的壓鏈塊可以減小單位面積上的接觸壓力，減少磨損。壓鏈塊以 ZG45Mn 制造，刮板鏈與壓鏈塊間為滑動(dòng)摩擦，故接觸壓力較大時(shí)，刮板鏈摩擦阻力亦大。（2）機(jī)頭架機(jī)頭架是支承和裝配機(jī)頭傳動(dòng)裝置(電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器、減速器)、鏈輪組件、盲軸以及其他附屬裝置的構(gòu)件。SGW-150 型刮板輸送機(jī)的機(jī)頭架是 一個(gè)焊接組件。側(cè)板、中板、底板構(gòu)成機(jī)頭架的工件，均用 16Mn 鋼制造傳動(dòng)裝置固定在機(jī)頭架側(cè)板上為增加板的強(qiáng)度和剛度，在卸載端側(cè)板上焊有橫墊和立板；以增強(qiáng)機(jī)頭架橫身剛度，在底板前端有圓鋼橫粱

19、。為了耐磨，在圓鋼上兩端鏈道處有半圈高錳鋼堆焊結(jié)層；在中板前端下方焊著連接兩側(cè)板及中板的前梁及加強(qiáng)板固定架用螺栓固定在前梁上，舌板和撥鏈器安裝在固定架上。耐磨板焊接在中板后部?jī)蓚?cè)鏈道彎折處，作用相當(dāng)于上鏈的壓鏈塊，其材質(zhì)為 ZGl3Mn，此處與下股回空鏈接觸壓力大，磨損較嚴(yán)重。為增強(qiáng)與聯(lián)接溜接頭處的強(qiáng)度及耐磨性能，機(jī)頭架后端側(cè)板上焊有高錳鋼端頭。為縮短機(jī)頭長(zhǎng)度，中板傾角較大，鏈道彎折處磨損較嚴(yán)重，所以此機(jī)頭架易磨損部位的零件均采用耐磨材料及便于拆換的結(jié)構(gòu)根據(jù)國(guó)外同類輸送機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)，這些零件需要經(jīng)常檢查更新。（3）機(jī)尾架與機(jī)頭架的不同點(diǎn)為：不需要卸載高度，底板是近似水平的，故機(jī)尾架較短，較矮。傳

20、動(dòng)裝置裝配軸線向上翹起，與機(jī)尾底板水平線成 3夾角。因?yàn)楣ぷ髅婀伟遢斔蜋C(jī)總是沿煤層底板鋪設(shè)，傾斜向下運(yùn)輸，機(jī)尾位置較高，機(jī)尾傳動(dòng)裝置上翹，可抵消輸送機(jī)沿工作面傾斜鋪設(shè)的部分影響，使減速器內(nèi)油面趨于水平，有利于齒輪和軸承滑；機(jī)尾錨固裝置安裝位置與機(jī)頭處不同，故機(jī)尾架端部側(cè)扳上焊有立板和筋板，便安裝橫粱，橫粱與機(jī)尾錨固裝置用銷軸聯(lián)接。2.22.2 刮板輸送機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作刮板輸送機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作(1)參加安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀該機(jī)的說(shuō)明書、配套設(shè)備的說(shuō)明書以及其他有關(guān)技術(shù)資料、安全法規(guī)等，熟悉該機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、安裝程序和注意事項(xiàng)；(2)核對(duì)刮板輸送機(jī)的型號(hào)與工作能力是否與工作條件相

21、適應(yīng)； (3)按該機(jī)的出廠發(fā)貨明細(xì)表和技術(shù)資料,對(duì)整機(jī)所有零部件、附屬件、備件及專用工具等逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。(4)按照整機(jī)所帶技術(shù)資料,對(duì)所有零部件進(jìn)行外觀質(zhì)量、幾何形狀檢查,如有碰傷、變形及銹蝕應(yīng)進(jìn)行修復(fù)和除銹。特別對(duì)防爆設(shè)備,必須經(jīng)專職防爆檢查員檢查,發(fā)給下井許可證后方可下井；(5)準(zhǔn)備好安裝工具及潤(rùn)滑油脂；(6)指定工作指揮人員,選擇好安裝場(chǎng)地。為了檢查刮板輸送機(jī)的機(jī)械性能，使安裝維修和操作人員熟練掌握、安裝、修理和操作技術(shù)，最好在地面進(jìn)行安裝調(diào)試，認(rèn)為沒有問(wèn)題后方可下井安裝。2.32.3 刮板輸送機(jī)地面試裝要求刮板輸送機(jī)地面試裝要求(1)機(jī)頭必須擺好放正,穩(wěn)定墊實(shí)不晃動(dòng):(2)中部溜槽的鋪

22、設(shè)要平、穩(wěn)、直，鋪設(shè)方向必須正確，即每節(jié)的搭板必須朝向機(jī)頭；(3)擋煤板和槽幫之間要靠近，貼嚴(yán)無(wú)縫隙；(4)有鏟煤板的刮板輸送機(jī)，鏟煤板與槽幫之間要靠近，貼嚴(yán)無(wú)縫隙；(5)圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板,不得擰緊。雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等，刮板的方向不得裝錯(cuò)，水平方向連接刮板的螺栓頭部必須朝中板；(6)沿刮板輸送機(jī)安裝的信號(hào)裝置要符合規(guī)定要求；(7)安裝好后要進(jìn)行認(rèn)真檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能做下井安裝前的準(zhǔn)備工作。2.42.4 地面安裝刮板輸送機(jī)時(shí)的程序地面安裝刮板輸送機(jī)時(shí)的程序(1)凡參與安裝人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)防設(shè)備和人事故的發(fā)生,并擬定安裝工藝文件；(2)將安裝用的所有零部件運(yùn)到

23、安裝地點(diǎn),按預(yù)定安裝位置排放整齊；(3)先將機(jī)頭安裝固定在一起,并按要求將電源與電動(dòng)機(jī)連接；(4)將刮板鏈條從機(jī)頭架下鏈道穿過(guò)，鏈條不能互相纏繞或擰勁。圓環(huán)鏈焊口靠下側(cè)；（5)按類似的方法將機(jī)尾部分安裝完畢,其間鏈條用快速接頭接好,以達(dá)到足夠的長(zhǎng)度；：（6）將鏈條分別繞過(guò)機(jī)、機(jī)尾鏈輪并在上鏈道將其聯(lián)接,并保持松馳狀態(tài)；（7）按設(shè)備總圖將其余零部件安裝齊全；（8）清除鏈道處的雜物，檢查各部分聯(lián)接、緊固是否可靠。2.52.5 在地面進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)在地面進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)（1）觀察機(jī)頭、機(jī)尾電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。方向一致后再點(diǎn)開電動(dòng)機(jī)，觀察有無(wú)卡刮及異常響聲；（2）機(jī)尾傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)超前于

24、機(jī)頭傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，一般應(yīng)控制在0.00350.013S/m 之間,累加為延遲時(shí)間,但最小超前時(shí)間不少于 0.5s,最大超前時(shí)間不大于 3s；（3）啟動(dòng)刮板輸送機(jī),檢查電動(dòng)機(jī),減速器有無(wú)異常響聲,其溫度不應(yīng)突然升高；（4）鏈條與鏈輪嚙合是否正常,有無(wú)跳鏈現(xiàn)象.刮板鏈在機(jī)頭過(guò)渡或中間段是否有跳動(dòng)現(xiàn)象,如有跳動(dòng),則說(shuō)明鏈條與張力太大,應(yīng)重新減少預(yù)張力；（5）刮板鏈在整個(gè)上下鏈道應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象。2.62.6 刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作 （1）各機(jī)件應(yīng)完好無(wú)損,否則應(yīng)進(jìn)行修復(fù)；（2）不需要分解后下井的部件,應(yīng)將聯(lián)接件,緊固件緊固可靠；（3）需要分解后下井的部件,應(yīng)按類擺放,做好標(biāo)記,

25、易失,易混的小零件應(yīng)按類包裝,外露的加工、配合部件(如軸孔,油孔等)應(yīng)采取防磕碰,防堵塞,防贓物等措施；(4）根據(jù)地面的安裝情況,制定下井和井下安裝的工藝流程,并在下井機(jī)件的明顯位置標(biāo)明下井后的運(yùn)送地點(diǎn)。2.72.7 刮板輸送機(jī)井下安裝與調(diào)試注意事項(xiàng)刮板輸送機(jī)井下安裝與調(diào)試注意事項(xiàng)(1)在井下安裝調(diào)試可參照地面安裝調(diào)試的順序進(jìn)行；(2)采用邊下井邊安裝,避免機(jī)件在上下順槽中堆積；(3)盡量將刮板輸送機(jī)鋪設(shè)平直,以保證其使用的可靠性和壽命； (4)先進(jìn)行空栽運(yùn)行 1-2h,運(yùn)行狀況應(yīng)符合要求；(5)進(jìn)行多機(jī)聯(lián)動(dòng)負(fù)荷運(yùn)行 4h,并進(jìn)行下列檢查。各部件堅(jiān)固無(wú)松動(dòng)；兩條刮板鏈松緊程度基本相同；電動(dòng)機(jī),

26、減速器,鏈輪軸件等各部位的溫度不超過(guò)允許 75；電氣系統(tǒng)工作正常；再次進(jìn)行緊鏈,其松緊程度按規(guī)定鋪設(shè)長(zhǎng)度滿載時(shí),機(jī)頭處下方鏈條松弛 2 個(gè)連環(huán)為宜,否則需重新緊鏈；各部位調(diào)試正常后,即可投入正常使用。2.82.8 刮板輸送機(jī)的安裝與運(yùn)轉(zhuǎn)刮板輸送機(jī)的安裝與運(yùn)轉(zhuǎn) (1)工作面要保持成直線。過(guò)多的彎曲使兩條鏈子受力不均，并加速鏈子及溜槽的磨損，可能導(dǎo)致卡住或拉斷鏈子、底鏈掉道等事故，甚至?xí)鸩擅簷C(jī)掉道。 (2)輸送機(jī)鋪設(shè)要平，相鄰溜槽的端頭應(yīng)靠緊，搭接平整無(wú)臺(tái)階。由于溜槽本身結(jié)構(gòu)的限制，只能允許相鄰溜槽接口處在垂直方向有 3-4的偏轉(zhuǎn)。所以工作面底板有局部凸起時(shí)應(yīng)整平，機(jī)道上的積煤及木頭、石塊等雜

27、物應(yīng)清除。輸送機(jī)鋪設(shè)平直，有利于刮板鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作，減少磨損和功率消耗。 (3)運(yùn)轉(zhuǎn)中要使輸送機(jī)機(jī)身正確地彎曲。在椎移輸送機(jī)的過(guò)程中輸送機(jī)的彎曲長(zhǎng)度更適宜，應(yīng)使輸送機(jī)彎曲段不小十八節(jié)溜槽長(zhǎng)度。推移時(shí)要注意前后液壓千斤頂動(dòng)作相互配合，避免出現(xiàn)急彎以免引起溜槽錯(cuò)口而發(fā)生斷鏈或底鏈掉道事故。 (4)刮板鏈必須嚴(yán)格按出廠時(shí)的配對(duì)鏈條進(jìn)行組裝，鏈條不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；刮板、鏈條、接頭及接鏈環(huán)安裝位置與方向均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (5)刮板輸送機(jī)安裝好后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查并開動(dòng)輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn) 2h，檢查傳動(dòng)裝置及刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。同時(shí)，使相鄰溜槽緊靠、鏈環(huán)套將扣緊并與鏈輪嚙合好。然后，再次緊鏈并調(diào)節(jié)刮板鏈長(zhǎng)度。 (

28、6)刮板輸送機(jī)安裝好后投入運(yùn)轉(zhuǎn)釣最初兩星期中，應(yīng)特別注意刮板鏈的松緊程度。因?yàn)楣伟遢斔蜋C(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，相鄰溜槽接頭趨于緊靠，間隙減小，鏈環(huán)磨損，節(jié)距增大，而使鏈條松弛。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使鏈子堵塞在鏈輪拔鏈器處，出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，損壞鏈條和鏈輪，發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等事故。所以在刮板輸送機(jī)工作過(guò)程中，必須經(jīng)常檢查和緊鏈，使刮板鏈經(jīng)常在合適的張緊狀態(tài)下運(yùn)行。檢查鏈條松緊程度最好的辦法是，點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾傳動(dòng)裝置，拉緊鏈條，作數(shù)機(jī)尾處上松弛鏈環(huán)數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)兩個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)時(shí)，則須用緊鏈器進(jìn)行緊鏈，拆鏈減環(huán)，調(diào)整長(zhǎng)度，然后重新接連運(yùn)行。我國(guó)許多煤礦對(duì)刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，可概括為“平

29、、直、彎、鏈”四個(gè)字。這是保證刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。平輸送機(jī)鋪得平：直工作面成直線：彎輸送機(jī)緩慢彎曲，呈 S 形，避免急彎：鏈鏈條裝配正確、張緊適度，避免過(guò)緊過(guò)松。經(jīng)常檢查刮板鏈的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，防患于未然。 2.92.9 綜采工作面刮板輸送機(jī)的安裝要求綜采工作面刮板輸送機(jī)的安裝要求(1) 綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾,一般在采煤機(jī)騎上溜槽后進(jìn)行安裝.因?yàn)闄C(jī)尾架較高,先裝機(jī)尾就增加了安裝采煤機(jī)的工作量;(2)裝完中部槽后安裝檔煤板.如果中部槽距煤幫較近,又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時(shí),可在采煤機(jī)割一刀后再裝鏟煤板,但 L 型鏟煤板必須在采煤機(jī)割煤前安裝:(3) 中部槽的安裝一般與液壓

30、支架安裝配合進(jìn)行,可以先裝中部槽后裝支架,也可邊裝支架邊裝中部槽,以保證支架的間距.如果先裝支架后裝中部槽時(shí),必須及時(shí)調(diào)好支架間距,以免支架與中部槽不協(xié)調(diào),影響推移千斤頂?shù)倪B接;(4)采用單軌吊與設(shè)在中部槽上的滑板配合安裝液壓支架時(shí),必須先安設(shè)全部工作面刮板輸送機(jī),然后開動(dòng)刮板輸送機(jī),利用刮板鏈將有支架的滑板輸送到支架安裝地點(diǎn).這種先安裝刮板輸送機(jī)的方法,即可保證支架的間距,又可隨時(shí)將工作面的浮煤清理出去。2.102.10 工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭的安裝要求工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭的安裝要求(1)機(jī)頭位置必須符合設(shè)計(jì)位置要求,既要能順利地卸煤,又要保證與液壓支架的妥善聯(lián)接；(2) 機(jī)頭必須擺好放正.采

31、用單機(jī)或雙機(jī)牽引時(shí),驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)安設(shè)在采空區(qū)一側(cè),與采空的支柱要留有不少于 700mm 的距離,以便行人與維修；(3)減速器與機(jī)頭部的連接螺栓必須安裝齊全堅(jiān)固,不得因安裝位置條件差而少裝螺栓；(4)機(jī)頭要穩(wěn)固,墊實(shí)不晃動(dòng),必要時(shí)要用支柱固定在機(jī)頭頂梁上,不可把支柱支掌在減速器或機(jī)頭架上。2.112.11 工作面刮板輸送機(jī)中部槽的安裝要求工作面刮板輸送機(jī)中部槽的安裝要求(1)中部槽的鋪設(shè)平、直、穩(wěn)，如果地板有煤塊或矸石時(shí)，必須清除后再鋪，為了保證中部槽的平、直，可用礦燈在兩端頭對(duì)照,借光線校正；(2)中部槽鋪設(shè)的方向應(yīng)從機(jī)頭向機(jī)尾進(jìn)行；(3)每塊中部槽鋪設(shè)的方向應(yīng)必須正確，既每塊槽的搭接板必須朝向

32、機(jī)尾，以保證回空鏈順茬進(jìn)行，不致卡刮。(4)刮板輸送機(jī)安裝后和使用中的緊鏈要求刮板輸送機(jī)需要緊鏈的原因有：.刮板輸送機(jī)在初期運(yùn)行時(shí)，由于相鄰溜槽接頭趨與靠緊間隙減少；刮板鏈?zhǔn)褂弥械乃苄宰冃魏湍p；刮板鏈在運(yùn)行中受牽引的拉伸，產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng)。由于上述三種情況， 刮板鏈就要伸長(zhǎng)，伸長(zhǎng)的刮板鏈就要在張力最小的地方松弛堆積，從而產(chǎn)生掉鏈,跳鏈或卡斷鏈?zhǔn)鹿?。為了保證刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止這些事故的發(fā)生，就必須隨時(shí)對(duì)伸長(zhǎng)松弛的刮板鏈進(jìn)行緊鏈。(5)刮板輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間注意事項(xiàng)刮板輸送機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)一步檢查各部件安裝是否正確，各螺栓是否牢固，各潤(rùn)滑系統(tǒng)油量是否充足。然后進(jìn)行空載試驗(yàn)，開始時(shí)斷續(xù)點(diǎn)動(dòng)開停

33、試運(yùn)轉(zhuǎn)。先檢查上、下機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確:然后再開、停試運(yùn)行。檢查各部有無(wú)卡刮現(xiàn)象，當(dāng)刮板鏈轉(zhuǎn)過(guò) 12 個(gè)循環(huán)后，仔細(xì)檢查刮板鏈各部連接是否正確。補(bǔ)充缺少的刮板，然后空運(yùn)轉(zhuǎn) 1015min，再進(jìn)一步檢查各部情況。必要時(shí)再緊一次刮板鏈，空運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)沒有問(wèn)題后，才可帶負(fù)荷運(yùn)。第三章第三章 刮板輸送機(jī)的井下回撤刮板輸送機(jī)的井下回撤3.13.1 刮板輸送機(jī)的回撤順序刮板輸送機(jī)的回撤順序 刮板及刮板鏈刮板輸送機(jī)機(jī)尾及其傳動(dòng)部冷卻水管及電纜刮板輸送機(jī)機(jī)頭及其傳動(dòng)部機(jī)頭彎曲過(guò)渡槽中部槽及電纜槽 3.23.2 拆卸、裝車及捆綁拆卸、裝車及捆綁 （1） 、拆除刮板輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)先停電閉鎖，然后在機(jī)頭過(guò)渡槽處將刮板上

34、鏈掐開，閉鎖機(jī)頭電機(jī)給機(jī)尾電機(jī)送電，機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)將所有刮板鏈吐出，并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機(jī)巷裝車運(yùn)出。 （2） 、刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后，利用風(fēng)巷絞車牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體，將其傳動(dòng)部拆下，分別進(jìn)行裝車。裝車具體方法是利用兩個(gè)倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后，將平板車推入設(shè)備下裝車，捆綁時(shí)，每車?yán)壊簧儆?6 處，每處不少于 6股 8#鉛絲絞緊捆綁，即先用 8#鉛絲在四角進(jìn)行捆綁固定，再用兩根 18.5mm 的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對(duì)角進(jìn)行交叉捆綁。 （3） 、機(jī)尾過(guò)渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運(yùn)到安全處進(jìn)行裝車。 （4） 、以上工作完成后，進(jìn)行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作，同時(shí)以備拆運(yùn)中部槽

35、用。 （5） 、中部槽及電纜槽拆卸時(shí)，首先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè)，然后拆除電纜槽，每?jī)晒?jié)溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可拆卸。 （6） 、中部槽連同電纜槽均采用斜臺(tái)裝車，利用主絞車牽引平板車，并將平板車與斜臺(tái)可靠連接，副絞車牽引中部框架進(jìn)行裝車，要求裝一件捆綁好一件，捆綁方法同上，捆綁必須牢固可靠，設(shè)備捆綁好后，方可解掉副絞車鉤頭，每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。 （7） 、裝車?yán)壨戤吅螅?jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)，去掉斜臺(tái)與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后，利用絞車運(yùn)到車場(chǎng)。 （8） 、刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺(tái)裝車，裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。 （9）

36、 、后部輸送機(jī)回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況，確認(rèn)無(wú)隱患后，再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù)，在支護(hù)完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠，必須用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。 （10） 、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設(shè)專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進(jìn)行處理，以防支架尾梁降落。 （11） 、后部輸送機(jī)回收時(shí)，可分為兩段同時(shí)進(jìn)行回收（以 60#支架為中心） ，即上段自上而下，下段自下而上順序回收。 （12） 、回收機(jī)尾段時(shí)，可利用風(fēng)巷回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品

37、 40T 鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在 100#架尾梁上幫的戧柱上，把 60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車地點(diǎn)，分類裝車運(yùn)走。 （13） 、后部輸送機(jī)機(jī)尾及傳動(dòng)部，可用 5 噸導(dǎo)鏈進(jìn)行拉運(yùn)。后溜機(jī)頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板維護(hù)好后，利用機(jī)巷安裝的 JH-14 型回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收，將導(dǎo)向滑輪利用新品 40T 鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在 1#過(guò)渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的合適位置，拉出后在機(jī)巷進(jìn)行裝車外運(yùn)。裝車和捆綁方法同前溜。 （14） 、回收后溜前，在 60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用 40T 鏈環(huán)捆綁放置道木阻車器，防止回收 60#架以上溜槽時(shí)設(shè)備下滑，在此處掛上

38、金屬網(wǎng)片，將上下段隔開，防止回收后溜后上口雜物滑下傷人。 （15） 、拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí)，鋼絲繩沿線不得有人工作或停留，人員必須站在兩支架間觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況，如有問(wèn)題，立即停止拉運(yùn)，處理好后方可繼續(xù)進(jìn)行。（16） 、拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入或在支架尾梁處工作。為防止后溜下滑，支架與后溜聯(lián)接鏈不得提前擅自拆除，必須按照順序拆一件、運(yùn)一件，拆運(yùn)要協(xié)調(diào)，每次拉運(yùn)溜槽不得超過(guò) 2 節(jié)。 （17） 、上下兩段同時(shí)回收時(shí)，必須各派專人觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況，且必須由現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)干和盯崗人員統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 （18） 、后溜設(shè)備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時(shí)用舊枕木架設(shè)兩個(gè)“#”字型木垛，接實(shí)上口頂

39、板。里側(cè)木垛與 100#支架尾梁切頂線齊，外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊?；厥丈峡谂锪汉蛦误w支柱時(shí)，應(yīng)由里向外逐架逐棵進(jìn)行回收，回收前先打好護(hù)身戧柱，嚴(yán)格執(zhí)“先支后回”的原則，待木垛、板梁接實(shí)后再回收支柱。第四章第四章 刮板輸送機(jī)的維護(hù)與檢修刮板輸送機(jī)的維護(hù)與檢修4.14.1 刮板輸送機(jī)的日常刮板輸送機(jī)的日常巡檢巡檢刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)主要是巡回檢查。檢查時(shí)按一定路線進(jìn)行檢查啟動(dòng)按鈕、磁力啟動(dòng)器、機(jī)頭、中間部位和機(jī)尾。（1）機(jī)頭 ： 機(jī)頭檢查的關(guān)鍵部位有五處： 檢查電動(dòng)機(jī)溫度。檢查液力耦合器的易熔塞及油質(zhì)、油量；檢查彈性聯(lián)軸器的間隙和同心度。減速器。 機(jī)頭軸。機(jī)頭架。（2）機(jī)身：檢查刮板鏈溫

40、度合與磨損情況。檢查鏈輪的磨損和兩側(cè)軸承溫度、螺栓等情況。重點(diǎn)檢查各機(jī)座的連接螺栓。中部槽: 各節(jié)中部槽、過(guò)渡槽的磨損情況。鏟煤板: 各螺栓的緊固情況。擋煤板: 各螺栓的緊固情況、導(dǎo)向管的磨損、擋煤板變形等情況。機(jī)尾 檢查煤粉是否清除、雙機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)檢查項(xiàng)目同機(jī)頭。4.24.2 刮板輸送機(jī)常見故障原因及處理刮板輸送機(jī)常見故障原因及處理常見故障原因及處理方法見下表：故障故障原因原因處理方法處理方法電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)負(fù)荷過(guò)大或電氣線路損壞減輕負(fù)荷，將上槽煤去掉一部分；檢查線路，更換損壞零件。電動(dòng)機(jī)聲音不正常單相運(yùn)轉(zhuǎn)：接線頭不牢檢查單相運(yùn)轉(zhuǎn)原因，檢查接線。電動(dòng)機(jī)發(fā)熱超負(fù)荷工作時(shí)間太長(zhǎng)，通風(fēng)散熱情況不好減輕

41、負(fù)荷，縮短超負(fù)荷工作時(shí)間；清除電機(jī)周圍浮煤及雜物。液力偶合器打滑液力偶合器內(nèi)油量不足；溜槽內(nèi)堆煤過(guò)多或刮板鏈被卡住。按規(guī)定補(bǔ)充油量；將溜槽內(nèi)的煤去掉一部分；處理卡住的刮板。液力偶合器一個(gè)溫度過(guò)高兩個(gè)偶合器內(nèi)油量不等，液力偶合器罩內(nèi)被卡住。檢查調(diào)整油量；清除雜物,消除被卡物。液力偶合器漏油注油塞或保護(hù)塞松動(dòng)；密封圈及墊圈損壞。擰緊油塞或熱保護(hù)塞；更換密封圈或墊圈。液力偶合器打滑溫度超過(guò) 140，但易熔合金塞不熔化，易熔合金配方不正確。清除打滑原因，配置符合熔化溫度的易溶合金保護(hù)塞。減速器聲音不正常齒輪嚙合不好，軸承或齒輪過(guò)度磨損或損壞，減速器內(nèi)的油有金屬雜物，軸承游隙過(guò)大。檢查調(diào)整齒輪齒合情況；

42、更換損壞或磨損的軸承和齒輪清除減速汽油中的金屬雜物；調(diào)整好軸承軸向游隙量。減速器油溫過(guò)高潤(rùn)滑油不合格或不干凈，潤(rùn)滑油過(guò)多；冷卻不良及散熱不好。按規(guī)定更換新潤(rùn)滑油；放掉多余潤(rùn)滑油；清除減速器周圍煤粉及雜物，對(duì) SGW-250型還應(yīng)檢查冷卻水管是否通冷卻水。減速器漏油密封圈損壞； 減速器箱體合面不嚴(yán)，各軸承蓋螺釘擰得不緊。更換損壞的密封圈，擰緊箱體合面和各軸承蓋螺栓、螺釘。盲軸軸承溫度過(guò)高密封被破壞，潤(rùn)滑油不干凈；軸承損壞或油量不足。更換損壞的密封圈，清洗軸承換新油；更換軸承；注油。刮板鏈在鏈輪處跳牙接連環(huán)安裝不正確或環(huán)鏈擰麻花；鏈輪輪齒嚴(yán)重磨損；刮板鏈過(guò)松。重新安裝接連環(huán)或擰正圓環(huán)鏈；更換新鏈輪

43、；重新緊鏈。刮板鏈字卡在鏈輪上主要是分鏈器松動(dòng)，損壞或分鏈器掉了。擰緊螺栓；更換新的分鏈器。刮板鏈掉道刮板鏈過(guò)松；刮板彎曲嚴(yán)重；工作面不直，刮板鏈的一條鏈?zhǔn)芰?，使刮板歪斜；輸送機(jī)過(guò)度彎曲；中部槽磨損嚴(yán)重 。重新緊鏈；換新的刮板；使工作面保持直線；一次推移距離不要超過(guò)規(guī)定；更換中部槽。刮板鏈周期振響刮板鏈運(yùn)行有刮卡處理刮卡部位斷刮板鏈上鏈有煤過(guò)多壓住刮板鏈，下鏈斷鏈不易被發(fā)現(xiàn)。在運(yùn)行中斷鏈一般在征兆中進(jìn)行判斷。當(dāng)刮板鏈在機(jī)頭低下突然下垂或堆積或邊雙鏈刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一側(cè)刮板突然歪斜說(shuō)明已經(jīng)斷鏈了 1.裝煤過(guò)多超負(fù)荷壓住刮板鏈。2.工作面不直不平卡刮板，特別是工作面呈圓弧形的彎曲，邊雙鏈的外側(cè)鏈條負(fù)荷多大，最容易造成斷鏈。3.鏈條長(zhǎng)期與中部槽及鏈輪的摩擦，產(chǎn)生磨損變形斷面減小，強(qiáng)度降低。4.鏈條在使用中除承受平均載荷外，還要傳遞鏈輪的動(dòng)載荷。鏈條長(zhǎng)時(shí)期受動(dòng)載的作用，造成疲勞破壞，節(jié)距增長(zhǎng)，強(qiáng)度降低預(yù)防的方法：開機(jī)前調(diào)節(jié)刮板鏈?zhǔn)怪贿^(guò)松或緊，裝煤要適當(dāng)。防止回空鏈帶回煤或雜物。嚴(yán)禁強(qiáng)制啟動(dòng)。變形的溜槽與磨損過(guò)限的刮板鏈要及時(shí)更換。連接環(huán)的螺栓要緊固。運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常時(shí)立即停機(jī)。處理方法：斷低鏈一般都在機(jī)頭或機(jī)尾附近。找到斷鏈的地點(diǎn)后，將溜槽與吊起，把卡勁的刮板拆掉，接上鏈條返回上槽進(jìn)行處理。機(jī)頭保險(xiǎn)銷折斷刮板機(jī)上壓煤過(guò)多或雜物被回空鏈帶