機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)資料全

1、現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)指導(dǎo)書王立新編機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)指導(dǎo)書課程學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)學(xué)生結(jié)合自主學(xué)習(xí)教材，登錄學(xué)習(xí)平臺(tái)點(diǎn)播網(wǎng)絡(luò)課件和獲取網(wǎng)上教學(xué)資源，通過(guò)網(wǎng)上答疑、課程討論、在線測(cè)試、網(wǎng)上作業(yè)等方式進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)方法：仔細(xì)閱讀課件，認(rèn)真學(xué)習(xí)教材相應(yīng)章節(jié)，閱讀答疑課件的相應(yīng)章節(jié)，自己練 習(xí)每章課后習(xí)題，以及在線自測(cè)題。對(duì)于配有實(shí)驗(yàn)“機(jī)構(gòu)測(cè)繪”的第二章“平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖及自由度”學(xué)習(xí)后，學(xué)習(xí)實(shí) 驗(yàn)課件；對(duì)于配有實(shí)驗(yàn)“齒輪范成”的第六章“圓柱齒輪傳動(dòng)”學(xué)習(xí)后，學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)課件；全部教材學(xué)習(xí)完成后，認(rèn)真閱讀“課程設(shè)計(jì)”課件和“課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書”，完成課程設(shè)計(jì)任務(wù)。課程學(xué)習(xí)進(jìn)度安排按照遠(yuǎn)程教育學(xué)院的教學(xué)

2、進(jìn)度計(jì)劃安排自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度。需要注意的是：課程設(shè)計(jì)必須有充分的時(shí)間保障才能順利完成，通常在全日制學(xué)習(xí)的學(xué)生，需要停課全身心投入 兩周時(shí)間 才能完成整個(gè)課程設(shè)計(jì)的任務(wù)。建議遠(yuǎn)程的學(xué)生使用1個(gè)月時(shí)間來(lái)完成課程設(shè)計(jì)。課程學(xué)習(xí)課時(shí)分配第一章：緒論（2學(xué)時(shí)）第二章：平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖及自由度（4學(xué)時(shí)）第三章：平面連桿機(jī)構(gòu)（4學(xué)時(shí)）第四章：凸輪機(jī)構(gòu)（4學(xué)時(shí)）第五章：其他常用機(jī)構(gòu)（2學(xué)時(shí)）第六章：圓柱齒輪傳動(dòng)（10學(xué)時(shí)）第七章：其他齒輪傳動(dòng)（2學(xué)時(shí)）第八章：齒輪系（4學(xué)時(shí)）第九章：帶傳動(dòng)（4學(xué)時(shí)）第十章：鏈傳動(dòng)（2學(xué)時(shí)）第十一章：聯(lián)接（6學(xué)時(shí)）第十二章：軸（4學(xué)時(shí)第十三章：軸承（7學(xué)時(shí)）第十四章：機(jī)械的潤(rùn)滑

3、與密封（2學(xué)時(shí)）第十五章：聯(lián)軸器、離合器及制動(dòng)器（2學(xué)時(shí)）第十六章：彈簧（2學(xué)時(shí)）第十七章：機(jī)械的平衡與調(diào)速（3學(xué)時(shí)）第一章 緒論（2學(xué)時(shí)）、 章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、理解機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過(guò)程。2、熟練掌握機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的課程性質(zhì)；適用范圍；機(jī)器、機(jī)構(gòu)、機(jī)械、構(gòu)件和零件的 概念；零件和構(gòu)件的區(qū)分方法。3、能運(yùn)用基本概念判斷零件的主要失效形式與設(shè)計(jì)準(zhǔn)則；區(qū)分失效與破壞的關(guān)系。二、章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)課程性質(zhì)：設(shè)計(jì)性技術(shù)基礎(chǔ)課弄清楚機(jī)器、機(jī)構(gòu)、機(jī)械、構(gòu)件和零件的概念本課適用范圍：（一般工作條件下+常用參數(shù)范圍內(nèi)）通用零、部件的設(shè)計(jì)和選用機(jī)械零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：計(jì)算量許用量機(jī)械零件的失效和破壞的關(guān)系三、章節(jié)考試大綱本章考

4、試以“選擇題”和“判斷題”的形式出現(xiàn)。四、章節(jié)練習(xí)題（一） 選擇題1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程研究零件的內(nèi)容只限于 。A.專用零件和部件B.在高速、高壓、環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低等特殊條件下工作的以及尺寸特大或特小的零件和部件C.在普通工作條件下工作的一般參數(shù)的通用零件和部件D .標(biāo)準(zhǔn)化的零件和部件2、下列8種機(jī)械零件：渦輪的葉片，飛機(jī)的螺旋槳，往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的曲軸，拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 的氣門彈簧，起重機(jī)的起重吊鉤，火車車輪，自行車的鏈條，紡織機(jī)的紗錠。其中有 是專用零件。A. 3種B. 4種C. 5種D. 6種（二）判斷題1、 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程是一門基礎(chǔ)課。（）2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿部件是屬于構(gòu)件，而其中的聯(lián)接螺栓

5、、螺母則是屬于零件。（）3、零件破壞了，那么零件就一定是失效了。（）第二章 平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖及自由度（4學(xué)時(shí)）一、章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1 .理解機(jī)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)副的定義。2 .熟練掌握平面機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算。3 .能運(yùn)用平面機(jī)構(gòu)的自由度判定機(jī)構(gòu)是否有確定運(yùn)動(dòng)。二、章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)機(jī)構(gòu)一一由兩個(gè)以上構(gòu)件用運(yùn)動(dòng)副聯(lián)接起來(lái)，并具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)副一一兩個(gè)構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接。運(yùn)動(dòng)副的分類：高副（點(diǎn)、線接觸，保留兩個(gè)自由度）運(yùn)動(dòng)副v轉(zhuǎn)動(dòng)副（保留一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度）低副（面接觸）1L移動(dòng)副（保留一個(gè)移動(dòng)自由度）平面機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算計(jì)算公式： F=3n （2Pl +Ph ）注意事項(xiàng)：復(fù)合校鏈；局

6、部自由度；虛約束。平面機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件 F>0 （必要條件）原動(dòng)件數(shù)=機(jī)構(gòu)自由度數(shù)F （充分條件）三、章節(jié)考試大綱考試重點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)副、平面機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算?？荚囶}型：判斷題、選擇題、計(jì)算題。四、章節(jié)練習(xí)題（一）、選擇題1 .當(dāng)計(jì)算一機(jī)構(gòu)的自由度為 3時(shí)，該機(jī)構(gòu)需要 個(gè)主動(dòng)件才能具有確定的運(yùn)動(dòng)。（）A . 0B. 1C . 3D. 52 .由m個(gè)構(gòu)件所組成的復(fù)合校鏈所包含的轉(zhuǎn)動(dòng)副個(gè)數(shù)為 。（）A.1B.m-1C.mD.m+l3 .在平面機(jī)構(gòu)中，每增加一個(gè)低副將引入 。（）。A. 0個(gè)約束B. 1個(gè)約束C. 2個(gè)約束D. 3個(gè)約束（二）、判斷題1 .運(yùn)動(dòng)副是由回轉(zhuǎn)副和高副兩部分組成。（）

7、2 .機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度等于1。3 .在平面機(jī)構(gòu)中，一個(gè)高副引入一個(gè)約束。（三）、計(jì)算題1、計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度，若有局部自由度、復(fù)合錢鏈或虛約束，說(shuō)明所在位置。第三章平面連桿機(jī)構(gòu)（4學(xué)時(shí)）一、章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1 .理解曲柄存在的條件。2 .熟練掌握錢鏈四桿機(jī)構(gòu)基本類型的判別，平面連桿機(jī)構(gòu)壓力角與傳動(dòng)角的標(biāo)注。3 .能運(yùn)用曲柄存在條件判斷一個(gè)四桿機(jī)構(gòu)是否存在曲柄；能運(yùn)用平面連桿機(jī)構(gòu)的基本特性分析實(shí)際問(wèn)題。二、章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)平面連桿機(jī)構(gòu)的基本類型：雙曲柄機(jī)構(gòu)、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)曲柄存在條件： 最長(zhǎng)桿與最短桿的長(zhǎng)度之和應(yīng)W其他兩桿長(zhǎng)度之和 連架桿或機(jī)架之一為最短桿。錢鏈四桿機(jī)構(gòu)基本

8、類型的判別： 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一一最短桿為連架桿 雙曲柄機(jī)構(gòu)一一最短桿為機(jī)架 雙搖桿機(jī)構(gòu)一一最短桿為連桿平面連桿機(jī)構(gòu)的基本特性 急回特性及行程速比系數(shù)極位夾角從動(dòng)件處于兩極限位置時(shí)，主動(dòng)件對(duì)應(yīng)兩位置所夾的銳角0。若。>0,則K>1,機(jī)構(gòu)有急回特性。且。越大，K值越大，急回性質(zhì)越明顯。若。=0,則K=1,機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性。 壓力角和傳動(dòng)角（機(jī)構(gòu)中的標(biāo)注）壓力角：從動(dòng)件驅(qū)動(dòng)力 F與力作用點(diǎn)絕對(duì)速度之間所夾銳角。壓力角的余角為傳動(dòng)角。丫 =90- a壓力角和傳動(dòng)角表示機(jī)構(gòu)傳力性能的重要參數(shù)。a越小，機(jī)構(gòu)傳力性能越好。丫越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越好。擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)壓力角始終為 0,傳力性能最好。 機(jī)構(gòu)的

9、止點(diǎn)位置曲柄搖桿機(jī)構(gòu)：搖桿主動(dòng)且處于兩極限位置時(shí)；曲柄滑塊機(jī)構(gòu)：滑塊主動(dòng)且處于兩極限位置時(shí)；擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)：導(dǎo)桿主動(dòng)且處于兩極限位置時(shí)；錢鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)（Il>l2）導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) V轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)（I 1<l2）三、章節(jié)考試大綱考試重點(diǎn)：較鏈四桿機(jī)構(gòu)基本類型的判別、平面連桿機(jī)構(gòu)的基本特性?？荚囶}型：選擇題、判斷題、分析題。四、章節(jié)練習(xí)題（一）、選擇題1、在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿之和小于其它兩桿長(zhǎng)度之和，則以為機(jī)架，可以得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。（）A .最短桿B.最短桿相對(duì)桿C .最短桿相鄰桿D.任意桿2.一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，若改為以曲柄為機(jī)架，則將演化為（）A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.

10、 雙曲柄機(jī)構(gòu)C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)（二）、判斷題1、在四桿機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件壓力角越大，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)效率越高。2、在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若采用最短桿為曲柄，則該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。（）3 .當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)存在死點(diǎn)和急回特性。（）4 .平面四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角等于 90°時(shí)，則機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。（）（三）、分析題1、標(biāo)出下列曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的壓力角，判定該機(jī)構(gòu)是否會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)，為什么？第四章凸輪機(jī)構(gòu)（4學(xué)時(shí)）一、章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1 .理解凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其特點(diǎn)、凸輪基圓的定義及基圓對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)傳力性能的影響。2 .熟練掌握凸輪機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程，凸輪機(jī)構(gòu)壓力角、傳動(dòng)角的標(biāo)注。3 .

11、能運(yùn)用反轉(zhuǎn)法設(shè)計(jì)凸輪輪廓。二、章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)凸輪機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程推程、推程運(yùn)動(dòng)角遠(yuǎn)休止程、遠(yuǎn)停程角回程、回程運(yùn)動(dòng)角近休止程、近停程角從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律1 .等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)的始末有慣性力引起剛性沖擊，適用于低速、輕載的場(chǎng)合。2 .等加等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律在始末兩端和中部三處有柔性沖擊。多用于中速、輕載的場(chǎng)合。3 .簡(jiǎn)諧（余弦加速度）運(yùn)動(dòng)規(guī)律在起始和終止處理論上 a為有限值，產(chǎn)生柔性沖擊。適用于中速、中載的場(chǎng)合。反轉(zhuǎn)法設(shè)計(jì)凸輪輪廓從動(dòng)件按與凸輪轉(zhuǎn)向相反的方向繞凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。滾子從動(dòng)件盤形凸輪的基圓半徑指的是理論輪廓線上的最小向徑。凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角a T , F'減小，F(xiàn)"增大，導(dǎo)路中產(chǎn)生的

12、摩擦阻力增大。傳力性能越差?？刹捎迷龃蠡鶊A半徑或適當(dāng)偏置從動(dòng)件等措施減小壓力角。滾子半徑的選擇增大基圓半徑或減小滾子半徑可以避免滾子從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)的“運(yùn)動(dòng)失真”三、章節(jié)考試大綱考試重點(diǎn)：凸輪機(jī)構(gòu)壓力角、基圓、偏心圓的標(biāo)注。從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特點(diǎn)?？荚囶}型：選擇題、判斷題、分析題。四、章節(jié)練習(xí)題（一）、選擇題1、在凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，其壓力角越大，傳動(dòng)效率 A.越低B.越高C.不變D.不確定2、在圓柱凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，從動(dòng)件應(yīng)采用 從動(dòng)件。（）A.尖頂B.滾子C.平底D.任意（二）、判斷題1、在結(jié)構(gòu)允許范圍內(nèi)，凸輪基圓半徑越大越好。（）2、當(dāng)從動(dòng)件以等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，凸輪機(jī)構(gòu)有柔性沖擊。（

13、）3.凸輪機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程中按工作要求可不含遠(yuǎn)停程和近停程。（）（三）、分析題1 .圖示為一凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪的實(shí)際輪廓為一個(gè)圓，圓心為O',凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為 O,試求：（1）回出偏距圓;（2）畫出基圓，標(biāo)出基圓半徑 0；（3）標(biāo)出在D點(diǎn)接觸時(shí)的壓力角。（要求保留作圖線。）第五章其他常用機(jī)構(gòu)（2學(xué)時(shí)）一、章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1 .理解棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)的工作原理。2 .熟練掌握螺紋的主要參數(shù)、螺紋的類型及其應(yīng)用場(chǎng)合。3 .能運(yùn)用所學(xué)內(nèi)容判斷實(shí)際生活中的槽輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)。二、章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)螺紋主要參數(shù)（1）大徑d:公稱直徑（2）小徑d1 :強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，一般為危險(xiǎn)截面直徑。常用螺紋牙型：三角形、矩形、

14、梯形、鋸齒形螺紋牙型角越大，螺紋當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性越好。傳動(dòng)效率越低。聯(lián)接螺紋一般用三角螺紋；梯形、鋸齒形一般用于傳動(dòng)螺紋，鋸齒形螺紋只承擔(dān)單向載荷。棘輪機(jī)構(gòu)組成：棘爪、棘輪、機(jī)架。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、運(yùn)動(dòng)可靠、轉(zhuǎn)角可調(diào)。應(yīng)用：1、送進(jìn)和輸送2、制動(dòng)3、超越槽輪機(jī)構(gòu)組成：帶圓銷的撥盤、帶有徑向槽的槽輪、機(jī)架。撥盤和槽輪上都有鎖止?。翰圯喩系陌?圓弧、撥盤上的凸圓弧，起鎖定作用。三、章節(jié)考試大綱考試重點(diǎn)：螺紋參數(shù)、螺紋類型及其應(yīng)用場(chǎng)合。槽輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)的工作原理。考試題型：選擇題四、章節(jié)練習(xí)題（一）、選擇題1、普通螺紋的公稱直徑是指O ()A .中徑B.大徑C .小徑D.管徑2、聯(lián)

15、接一般采用螺紋。（）A .三角B.梯形C .矩形D3 .能滿足超越要求的機(jī)構(gòu)是（)A.外嚙合棘輪機(jī)構(gòu)B.內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)C.外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)D.內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)4.在單圓銷的平面槽輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)圓銷所在構(gòu)件作單向連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，槽輪的運(yùn)動(dòng)通常 為（）。A.雙向往復(fù)擺動(dòng)B.單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)C.單向連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)D.雙向間歇擺動(dòng)第六章圓柱齒輪傳動(dòng)（10學(xué)時(shí)）一、章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.理解漸開線齒廓上壓力角的定義，漸開線齒廓的三個(gè)特性，2,熟練掌握直齒圓柱齒輪的幾何尺寸計(jì)算，直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件, 斜齒輪各力方向的判定。3,能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行直齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)二、章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)ON 上OK %漸開線齒廓的特

16、性漸開線上各點(diǎn)壓力角不同，離基圓越遠(yuǎn)，漸開線上的壓力角越大。cos k漸開線齒廓傳動(dòng)比的恒定性、傳遞壓力方向不變、傳動(dòng)中心距可分性i 1db2r2 2 Z22db1114直齒圓柱齒輪主要參數(shù)d=nz, r = m z/2齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù)越大，尺寸越大，承載能力越強(qiáng)。分度圓上的壓力角為標(biāo)準(zhǔn)壓力角。規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值：a= 20°rb= rcos as=e= 兀 m/2ar1bm,rib (zi Z2)斜齒輪受力方向的判定、直齒圓柱齒輪的主要失的直徑。（）齒根圓分度圓2、閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，齒輪的主要失效形為A .齒面膠合C .齒根斷裂3、齒輪的齒形系數(shù)A.模數(shù)C .傳動(dòng)比YfBD 只與

17、B有關(guān)。（）.齒面磨損.齒面點(diǎn)蝕（）.齒形中心距4、在一般工作條件下，齒面硬度為。（）A .齒面膠合破壞C .輪齒疲勞斷裂5、標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒輪的壓力角是指HBS350的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)，其主要失效形式.齒面磨損.齒面塑性變形 上的壓力角。（）齒根圓分度圓圓柱齒輪傳動(dòng)正確嚙合條件直齒輪： m=m=m,a 1= a 2= a斜齒輪：3 1= - 3 2 m ni=mi2 , ani = a n2圓柱齒輪傳動(dòng)的連續(xù)傳動(dòng)條件£ 1重合度越大，同時(shí)參加嚙合的輪齒越多，傳動(dòng)越平穩(wěn)。齒輪的主要失效形式有：輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕斜齒輪受力方向的判定。齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟：軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)：按接觸強(qiáng)度進(jìn)行

18、設(shè)計(jì)，粗估中心距，確定齒輪傳動(dòng)參數(shù)和幾何尺寸；然后按彎曲強(qiáng)度校核。 硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)：按彎曲強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，粗估模數(shù)，確定齒輪傳動(dòng)參數(shù)和幾何尺寸；然后按接觸強(qiáng)度校核。 開式齒輪傳動(dòng)：按彎曲強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，粗估模數(shù)并適當(dāng)放大，確定齒輪傳動(dòng)參數(shù)和幾何尺寸；三、章節(jié)考試大綱考試重點(diǎn)：直齒圓柱齒輪幾何尺寸的計(jì)算、效形式及其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則?？荚囶}型：選擇題、判斷題、計(jì)算題。四、章節(jié)練習(xí)題（一）、選擇題1 .齒輪齒廓漸開線的形狀取決于其（二）、判斷題1、漸開線上齒廓各點(diǎn)的壓力角均相等。2 .斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)是指其法面參數(shù)。（）3 .斜齒圓柱齒輪的螺旋角越大越好。（）4 .對(duì)于單個(gè)齒輪來(lái)說(shuō)，節(jié)圓半徑就等于分度

19、圓半徑。（）（三）、計(jì)算題一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪外嚙合傳動(dòng)，已知齒輪的齒數(shù)zi=30, Z2=40,分度圓壓力角a =20° ,齒頂高系數(shù) ha 1 ,徑向間隙系數(shù) c*=0.25 ,標(biāo)準(zhǔn)中心距a =140mm試求出: （1）齒輪的模數(shù) m（2）兩個(gè)齒輪的分度圓半徑 ri、n;（3）基圓半徑rbi、； （4）齒頂圓半徑 rai、諄。第七章其他齒輪傳動(dòng)（2學(xué)時(shí)）一、章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1 .理解錐齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)合及應(yīng)用特點(diǎn)。2 .熟練掌握錐齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)的受力分析。3 .能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)錐齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行正確的受力分析。二、章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)錐齒輪傳動(dòng)用于傳遞兩相交軸之間的

20、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；蝸桿傳動(dòng)用于傳遞兩空間交錯(cuò)軸之 間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸桿傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊；但摩擦損耗大，效率低。直齒錐齒輪以大端參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，輪齒常采用等頂隙收縮齒，該種齒輪齒強(qiáng)度較高。錐齒輪傳動(dòng)與蝸桿傳動(dòng)中的力的方向的判定。錐齒輪受力方向：圓周力的方向在主動(dòng)輪上與其轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，在從動(dòng)輪上與其轉(zhuǎn)動(dòng)方向 相同；徑向力指向各自的輪心；軸向力的方向由各自輪齒小端指向大端。蝸輪蝸桿傳動(dòng)受力方向：蝸輪圓周力指向與其轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，蝸桿圓周力指向與其轉(zhuǎn)動(dòng)方 向相反，蝸輪蝸桿所受徑向力垂直于各自的軸線。蝸輪的轉(zhuǎn)向判定（左右手定則）三、章節(jié)考試大綱考試重點(diǎn)：錐齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)受力分析?？荚囶}型：選擇題、判斷題

21、、分析題四、章節(jié)練習(xí)題（一）、選擇題1.普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)規(guī)定在。 （ ）A .法面BC .中間平面D.端面.任意平面2 .蝸桿傳動(dòng)驗(yàn)算熱平衡的目的是為了防止 。()A .膠合破壞B.蝸桿磨損C .點(diǎn)蝕破壞D.蝸桿剛度小足3.提高蝸桿傳動(dòng)效率的措施是 。()A .增加蝸桿長(zhǎng)度B增大模數(shù)C .使用循環(huán)冷卻系統(tǒng)D增大蝸桿螺旋升角（二）、判斷題“d2mz?Z21 .蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比為idmec。1mqq( )（三）、分析題已知在某二級(jí)直齒圓錐齒輪一一斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中,1輪為驅(qū)動(dòng)輪，3輪的螺旋線方向如圖所示。為了使II軸軸承上所受的軸向力抵消一部分，將各輪軸向力Fai、FFa3、 F

22、a4的方向、4輪的螺旋線方向和1輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向標(biāo)在圖中。第八章齒輪系（4學(xué)時(shí)）一、章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1,理解定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系的定義。2.熟練掌握定軸輪系各個(gè)齒輪運(yùn)動(dòng)方向的判定及傳動(dòng)比計(jì)算。3,能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)劃分定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系。、章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)輪系的類型：定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系定軸輪系的傳動(dòng)比大小與方向確定傳動(dòng)比大小:n1所有從動(dòng)輪齒數(shù)的乘積nk所有主動(dòng)輪齒數(shù)的乘積傳動(dòng)比方向：1、首末兩輪軸線平行的定軸輪系兩輪轉(zhuǎn)向相同為正，相反為負(fù)。2、首末輪軸線不平行的3、各齒輪軸線都平行的定軸輪系i 1m= （-1） m所有從動(dòng)輪齒數(shù)的乘積/所有主動(dòng)輪齒數(shù)的乘積 周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比大小與方向確定轉(zhuǎn)化后：系桿=>

23、; 機(jī)架，周轉(zhuǎn)輪系=> 定軸輪系，i1kH n1H nkn nHnknH轉(zhuǎn)化輪系中各從動(dòng)輪齒數(shù)的乘積轉(zhuǎn)化輪系中各主動(dòng)輪齒數(shù)的乘積三、章節(jié)考試大綱考試重點(diǎn)：定軸輪系傳動(dòng)比的方向判定和傳動(dòng)比計(jì)算?？荚囶}型：計(jì)算分析題四、章節(jié)練習(xí)題計(jì)算分析題所示為一手搖提升裝置，其中各輪的齒數(shù)為：Z1=20, z 2=50, z 2' =15, z 3=45, z 3=1,z 4= 40, z 4, =17, z 5 =51。（1）試在圖上標(biāo)出提升重物時(shí)手柄及各個(gè)輪的轉(zhuǎn)向;（2）試求傳動(dòng)比i 153'皿7777772'1第九章帶傳動(dòng)（4學(xué)時(shí)）章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、2、3、理解帶傳動(dòng)的類型；摩

24、擦型帶傳動(dòng)的工作原理及應(yīng)用特點(diǎn)；帶傳動(dòng)的張緊、安裝與 維護(hù)。熟練掌握帶傳動(dòng)的受力分析、應(yīng)力分析；打滑和彈性滑動(dòng)的性質(zhì)與區(qū)別。能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，完成 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算。章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)帶傳動(dòng)是依靠張緊在帶輪上的帶與帶輪之間的摩擦或者嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。、V帶（兩側(cè)根據(jù)工作原理分：摩擦型和嚙合型。摩擦型帶的工作面：平帶（內(nèi)面） 面）、多楔帶（側(cè)面）。V帶和窄V帶最常用。特點(diǎn)：?jiǎn)渭?jí)可實(shí)現(xiàn)大中心距傳動(dòng)有彈性滑動(dòng)，傳動(dòng)比i不準(zhǔn)確多級(jí)減速傳動(dòng)，常放在與電機(jī)相連的高速級(jí)受力分析與應(yīng)力分析初拉力、緊邊（在下）、松邊（在上）帶所受應(yīng)力有：拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、離心應(yīng)力最大應(yīng)力b max出現(xiàn)在緊邊剛繞入小帶輪的接觸

25、處。彈性滑動(dòng)：因帶兩邊拉力不等，致使兩邊彈性變形不相等而產(chǎn)生的帶與帶輪之間的滑動(dòng)（本質(zhì)特征）。正是因?yàn)橛辛?“彈性滑動(dòng)”，所以帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i不準(zhǔn)確。打滑：原因是所要傳遞的有效圓周力> 極限摩擦力所造成的。帶的失效形式：打滑和疲勞破壞帶的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：在不打滑的前提下帶具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命帶的張緊：原因：因?yàn)槭强磕Σ羵鲃?dòng)，一段時(shí)間會(huì)塑性變形而松弛，拉力下降，傳動(dòng)能力下（帶只承受單向彎曲應(yīng)力 +避免小帶輪降，必須張緊。張緊輪的位置：松邊內(nèi)側(cè)靠近大帶輪處。包角減小太多）三、章節(jié)考試大綱考試重點(diǎn)在于：帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑、帶傳動(dòng)的時(shí)效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則等。本章考試以“選擇題”、

26、“判斷題”和“簡(jiǎn)答題”的形式出現(xiàn)。四、 章節(jié)練習(xí)題（一）選擇題1、帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是 。A.減輕帶的彈性滑動(dòng)B,提高帶的壽命C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D.調(diào)節(jié)帶的拉力2、帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)?。A.帶的材料不符合胡克定律B.帶容易變形和磨損C.帶的彈性滑動(dòng).D帶在帶輪上打滑（二）判斷題1、V帶和平帶均利用帶的底面與帶輪之間的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（）2、帶傳動(dòng)的打滑和彈性滑動(dòng)都是其失效形式。（）3、設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，可以通過(guò)增大傳動(dòng)中心距來(lái)增大小帶輪的包角。（）（三）簡(jiǎn)答題1、帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶的應(yīng)力有哪幾種？帶中應(yīng)力如何分布？最大應(yīng)力發(fā)生在何處？2、帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)和打

27、滑有什么不同？3、帶傳動(dòng)的主要失效形式是什么？其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？第十章鏈傳動(dòng)（2學(xué)時(shí)）章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、理解鏈傳動(dòng)的工作原理和類型；鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用；滾子鏈的組成及標(biāo)準(zhǔn)；鏈傳 動(dòng)的布置、張緊與潤(rùn)滑。2、熟練掌握鏈傳動(dòng)的失效形式、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、參數(shù)選擇及傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性等。章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)鏈傳動(dòng)是依靠鏈與鏈輪之間的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。滾子鏈最常用特點(diǎn)：? 單級(jí)可實(shí)現(xiàn)大中心距傳動(dòng)、低速和惡劣環(huán)境? 瞬時(shí)傳動(dòng)比i不準(zhǔn)確，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確? 多級(jí)減速傳動(dòng)，常放在與工作機(jī)相連的低速級(jí)受力分析與應(yīng)力分析為避免過(guò)渡鏈節(jié)而帶來(lái)附加彎曲應(yīng)力，鏈長(zhǎng)采用偶數(shù)鏈節(jié)數(shù)，鏈輪的齒數(shù)通常為與 鏈節(jié)數(shù)互質(zhì)的奇數(shù)。鏈輪的端面齒形

28、和軸面齒形已有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，端面齒形是“三圓弧一直線”。在滿足承載能力下，盡量選取小節(jié)距的單排鏈；高速重載時(shí)，可選小節(jié)距的多排鏈?！岸噙呅涡?yīng)”：鏈條進(jìn)入鏈輪后形成多邊形折線，鏈條速度忽大忽小地周期性變化,并伴有鏈條的上下抖動(dòng)的現(xiàn)象。（鏈傳動(dòng)的本質(zhì)特性）鏈傳動(dòng)的失效形式：鏈板疲勞、錢鏈磨損、錢鏈膠合和鏈條靜力拉斷。鏈輪的選材和鏈的張緊：為了工作壽命大致相當(dāng)，小鏈輪的材料選用比大鏈輪要好 一些。張緊輪的位置：松邊外側(cè)，與小鏈輪的齒數(shù)相近。3、 章節(jié)考試大綱考試重點(diǎn)在于：鏈傳動(dòng)的工作原理、特點(diǎn)及應(yīng)用；滾子鏈標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；鏈傳動(dòng)的運(yùn) 動(dòng)特性、失效形式以及潤(rùn)滑、布置和張緊等。本章考試以“選擇題”、“

29、判斷題”和“簡(jiǎn)答題”的形式出現(xiàn)。4、 章節(jié)練習(xí)題（一）選擇題1、在鏈傳動(dòng)中，鏈速的不均勻性主要取決于 。A.主動(dòng)鏈輪齒數(shù) B .從動(dòng)鏈輪齒數(shù)C.鏈的節(jié)距D.鏈的長(zhǎng)度2、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)載荷大，中心距小，傳動(dòng)比大時(shí)，宜選用 。A大節(jié)距單排鏈 B小節(jié)距多排鏈C小節(jié)距單排鏈 D大節(jié)距多排鏈（二）判斷題1、布置鏈傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)使鏈條的緊邊在上，松邊在下以保證鏈條工作平穩(wěn)，噪音?。ǎ?、在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性，設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)選擇較小節(jié)距的鏈條。（）3、滾子鏈設(shè)計(jì)中，由于鏈節(jié)數(shù)一般選用偶數(shù)，考慮到均勻磨損，鏈輪齒數(shù)也最好采用偶數(shù)。（）（三）簡(jiǎn)答題1、什么是鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)？鏈節(jié)距和鏈輪轉(zhuǎn)速對(duì)多

30、邊形效應(yīng)有何影響？2、鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)距、鏈輪齒數(shù)、鏈輪轉(zhuǎn)速對(duì)鏈傳動(dòng)的性能有何影響？3、鏈傳動(dòng)的主要失效形式是什么？第十一章聯(lián)接（6學(xué)時(shí)）章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、理解螺紋和螺紋聯(lián)接的主要類型及應(yīng)用；螺紋聯(lián)接常用的防松方法； 鍵聯(lián)接的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用。2、熟練掌握螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算；普通平鍵聯(lián)接的尺寸選擇及強(qiáng)度計(jì)算。3、能運(yùn)用螺栓聯(lián)接的基本公式，計(jì)算承受橫向載荷和軸向載荷情況下的普通螺栓和較 制孔用螺栓的強(qiáng)度計(jì)算。章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)三角形螺紋用于聯(lián)接；矩形、梯形和鋸齒形螺紋用于傳動(dòng)螺紋聯(lián)接：螺栓、雙頭螺柱、螺釘、緊定螺釘。螺栓：需要兩被聯(lián)接件鉆通孔；雙頭螺柱、螺釘：其中較厚被聯(lián)接件盲孔。螺柱常裝拆，而螺釘則很

31、少裝拆螺紋預(yù)緊：保證聯(lián)接的緊密型、緊固性和可靠性螺紋聯(lián)接的防松：摩擦力：對(duì)頂螺母、彈簧墊圈、自鎖螺母機(jī)械式：開口銷、止動(dòng)墊圈、串聯(lián)鋼絲其他：焊接、釧接、沖點(diǎn)、粘接普通螺栓聯(lián)接的失效形式：普通螺栓：塑性變形、斷裂校制孔用螺栓：螺桿剪斷和被聯(lián)接件壓潰鍵：-截面尺寸bxh選擇依據(jù)是軸段直徑，鍵長(zhǎng)度選擇依據(jù)是輪轂長(zhǎng)度 平鍵的工作面是兩側(cè)面；楔鍵的工作面是頂面失效形式：壓潰（靜連接） +過(guò)度磨損（動(dòng)連接）普通螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算F松螺栓：一$一 d；/4mfz緊螺栓-僅受預(yù)緊力，軸向無(wú)工作載荷。1.3Fdi2/4緊螺栓-軸向工作載荷。FQ F F1.3Fqdi2/4緊螺栓-橫向載荷：接合面所產(chǎn)生的摩擦力應(yīng)大

32、于橫向載荷。校制孔用螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算剪切強(qiáng)度:擠壓強(qiáng)度:4ds2Fsdghmin,章節(jié)考試大綱鍵聯(lián)接的本章需要了解螺紋和螺紋聯(lián)接的主要類型及應(yīng)用；螺紋聯(lián)接常用的防松方法;類型、特點(diǎn)及應(yīng)用。掌握普通平鍵聯(lián)接的尺寸選擇及強(qiáng)度計(jì)算。重點(diǎn)掌握螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì) 算，能夠計(jì)算承受橫向載荷和軸向載荷情況下的普通螺栓和鍍制孔用螺栓的強(qiáng)度計(jì)算。本章考試以“選擇題”、“判斷題”“簡(jiǎn)答題”和“計(jì)算分析題”的形式出現(xiàn)。四、章節(jié)練習(xí)題（一）選擇題1、當(dāng)被聯(lián)接件中有一個(gè)厚度較大，而且兩被聯(lián)接件不需要經(jīng)常拆裝的場(chǎng)合，一般選用A.螺栓聯(lián)接B.螺釘聯(lián)接C.雙頭螺柱聯(lián)接D .緊定螺釘聯(lián)接2、平鍵連接選取鍵的公稱尺寸b x h的依

33、據(jù)是A.輪轂長(zhǎng)B.鍵長(zhǎng)C.傳遞的轉(zhuǎn)矩大小D.軸段的直徑3、鍵的長(zhǎng)度主要是根據(jù)來(lái)選擇。A.傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 B.輪轂的長(zhǎng)度 C.軸的直徑（二）判斷題1、螺栓連接主要用于被連接件不太厚、便于穿孔且需經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。（）2、平鍵的工作面是兩側(cè)面。（）3、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來(lái)確定。（）（三）簡(jiǎn)答題1、試述螺紋聯(lián)接防松的方法。2、受橫向載荷的普通螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，為什么要把螺栓所受的軸向預(yù)緊力增大30%（四）計(jì)算分析題1、有一組緊螺栓聯(lián)接，螺栓的個(gè)數(shù)為 4,受橫向工作載荷 R=16KN的作用（如下圖）。已知 螺栓材料為45鋼，b =120N/mm2,被聯(lián)接件之間的摩擦系數(shù)

34、f=0.15，可靠性系數(shù)0=1.2, 試計(jì)算所需螺栓的最小直徑？R-2R/22、如果題1中的4個(gè)螺栓都換成鍍制孔用螺栓，° =140Mpa,試計(jì)算所需螺栓的最小直徑3、一鋼制液壓油缸，缸體內(nèi)油壓為 p=1.5MPa ,油缸的內(nèi)徑D=250mm,缸蓋上螺栓的數(shù)目為10個(gè)，螺栓的材料為 45鋼，b=118MPa ,試計(jì)算所需螺栓的最小直徑（提示：F''=1.8F)第十二章軸（4學(xué)時(shí)）章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、理解軸的類型和常用材料；提高軸強(qiáng)度的措施；對(duì)軸的剛度計(jì)算稍作了解。2、熟練掌握軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。3、能運(yùn)用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的知識(shí)順利找出圖形中的常見結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤。章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)分類：心軸（彎矩

35、）、轉(zhuǎn)軸（彎矩+轉(zhuǎn)矩）和傳動(dòng)軸（轉(zhuǎn)矩）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：軸段的直徑和長(zhǎng)度軸的最小直徑初估公式:mm章節(jié)考試大綱本章重點(diǎn)掌握軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠發(fā)現(xiàn)常見的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤。能夠?qū)?shí)際中的各種軸進(jìn)行正確的分類。本章考試以“選擇題”、“判斷題”和“計(jì)算分析題（結(jié)構(gòu)找錯(cuò)）”的形式出現(xiàn)。四、 章節(jié)練習(xí)題（一）選擇題1、計(jì)算表明某鋼制調(diào)質(zhì)處理的軸剛度不夠，采用 措施可以提高軸的剛度。A.增加軸的直徑尺寸B .用合金鋼代替碳素鋼C.采用淬火處理D .加大支撐間距2、自行車的前輪軸是 。A.轉(zhuǎn)軸B.傳動(dòng)軸C.心軸D.曲軸3、通常把軸設(shè)計(jì)為階梯形的主要目的在于 。A.加工制造方便B .滿足軸的局部結(jié)構(gòu)要求C.便于裝拆軸上零件

36、D .節(jié)省材料（二）判斷題1、轉(zhuǎn)軸上所受載荷和支點(diǎn)位置確定，可按照彎扭合成強(qiáng)度條件進(jìn)行校核計(jì)算。（）2、為了防止軸上零件與軸產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸上的各傳動(dòng)件應(yīng)進(jìn)行軸向固定。（）3、為了使?jié)L動(dòng)軸承內(nèi)圈軸向定位可靠，軸肩高度應(yīng)大于軸承內(nèi)圈高度。（）（三）結(jié)構(gòu)找錯(cuò)題請(qǐng)?jiān)谙聢D中找出5處錯(cuò)誤第十三章軸承（7學(xué)時(shí)）章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、理解滑動(dòng)軸承的主要類型和結(jié)構(gòu)；了解軸瓦的結(jié)構(gòu)和軸承的材料；了解滾動(dòng)軸承的 結(jié)構(gòu)、類型和特點(diǎn)；了解滾動(dòng)軸承的主要失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則；了解滾動(dòng)軸承的組 合設(shè)計(jì)。2、熟練掌握非液體摩擦滑動(dòng)軸承的計(jì)算、滾動(dòng)軸承的代號(hào)。3、能運(yùn)用本章知識(shí)正確計(jì)算滾動(dòng)軸承的附加軸向力、當(dāng)量動(dòng)載荷和軸承的壽命。章

37、節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)非液體摩擦向心滑動(dòng)軸承計(jì)算一防止?jié)櫥湍て屏选? 校核壓強(qiáng)p p f pBd校核pv值 pF dnBd 60 1000形成動(dòng)壓油膜的必要條件:? 兩工件之間的間隙必須有楔形間隙；? 兩工件表面之間必須連續(xù)充滿潤(rùn)滑油或其它液體；? 兩工件表面必須有相對(duì)滑動(dòng)速度。其運(yùn)動(dòng)方向必須保證潤(rùn)滑油從大截面流進(jìn), 從小截面出來(lái)。滾動(dòng)軸承的代號(hào)含義：前置 +基本+后置代號(hào)C 滾動(dòng)軸承的壽命計(jì)算：L 106 rp XFr YFaP? 放松端軸承的軸向載荷 Fa =該軸承的附加軸向力? 壓緊端軸承的軸向載荷 Fa =其余軸向力的代數(shù)和滾動(dòng)軸承的預(yù)緊、定位和調(diào)整方法三、章節(jié)考試大綱本章重點(diǎn)掌握滑動(dòng)軸承的失

38、效形式及常用材料，不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算。滾 動(dòng)軸承的主要類型及其代號(hào)，滾動(dòng)軸承尺寸的選擇，軸承裝置的設(shè)計(jì)。本章考試以“選擇題”、“判斷題”、“簡(jiǎn)答題”和“計(jì)算分析題”的形式出現(xiàn)。四、章節(jié)練習(xí)題（一）選擇題1、為了把潤(rùn)滑油導(dǎo)入整個(gè)摩擦表面之間，應(yīng)在軸瓦的 開設(shè)油溝。A.非承載區(qū)B.承載區(qū)C.任意位置D.承載區(qū)與非承載區(qū)之間。2、在良好的潤(rùn)滑和密封條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是 。A .塑性變形B .膠合 C .磨損 D .疲勞點(diǎn)蝕3、不是滾動(dòng)軸承預(yù)緊的目的。A.增加支承剛度B .提高旋轉(zhuǎn)精度C .減小振動(dòng)和噪聲D .降低摩擦力矩（二）判斷題1、選用滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油時(shí)，轉(zhuǎn)速越高，選用油

39、的粘度越高。 （）2、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合，通常采用基孔制。（）3、滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指一批相同的軸承的壽命的平均值。（）（三）簡(jiǎn)答題1、試說(shuō)明滾動(dòng)軸承代號(hào)的含義62309 7212C 。（四）計(jì)算分析題1、如圖所示一對(duì)角接觸向心球軸承，已知軸承的徑向載荷分別為Fr1=2200N , Fr2=2000N ,作用在軸上的軸向的外載荷Ka=1000N,且附加軸向力 F ' =0.7Fr , e =0.68 。（1） 試標(biāo)出兩端軸承的附加軸向力F1'、F2'的方向（2） 計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷 P1和P2。（注：當(dāng) & e 時(shí)，X=0.41 , Y=0.87；

40、當(dāng)皂 e 時(shí)，X=1 , Y=0 ）FrFr（3）若軸承的C=33.2KN,分別計(jì)算這兩個(gè)軸承的壽命第十四章機(jī)械的潤(rùn)滑與密封（2學(xué)時(shí)）1、 章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、理解常用潤(rùn)滑方式及裝置；了解常用的密封裝置。2、 章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)摩擦的分類：內(nèi)、外摩擦；靜、動(dòng)摩擦；滾動(dòng)、滑動(dòng)摩擦。干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦潤(rùn)滑作用：降低摩擦、減少磨損、防腐等潤(rùn)滑劑：潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、固體潤(rùn)滑劑、氣體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑方式：手工、滴油、油環(huán)、浸油與飛濺、壓力潤(rùn)滑密封方式：接觸式（氈圈、唇形）非接觸式（間隙、擋油環(huán)、迷宮式）3、 章節(jié)考試大綱本章重點(diǎn)常用的潤(rùn)滑方式和密封方式。本章考試以“選擇題”、“判斷題”的形式出現(xiàn)。4、

41、 章節(jié)練習(xí)題（一）選擇題1、零件表面在混合潤(rùn)滑狀態(tài)時(shí)的摩擦系數(shù)比液體潤(rùn)滑狀態(tài)時(shí)的摩擦系數(shù)A.大B.小C.相等D.不確定2、轉(zhuǎn)速較高的軸承，宜采用 潤(rùn)滑。A .油潤(rùn)滑 B .脂潤(rùn)滑3、不屬于非接觸式密封。A .間隙密封B. 曲路密封C.擋油環(huán)密封D. 毛氈圈密封（二）判斷題1、潤(rùn)滑油選擇的原則是載荷較大或變載、沖擊的場(chǎng)合、加工粗糙或未經(jīng)跑合的表面，選粘度較低的潤(rùn)滑油。（）2、邊界摩擦是指接觸表面吸附著一層很薄的邊界膜的摩擦現(xiàn)象，接觸情況介于干摩擦與流體摩擦兩種狀態(tài)之間。（）3、毛氈圈密封形式因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，在一般機(jī)械中應(yīng)用廣泛。第十五章聯(lián)軸器、離合器及制動(dòng)器（2學(xué)時(shí)）1、 章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1

42、、了解聯(lián)軸器的分類及常用聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)；了解常用離合器的類型和特點(diǎn)；了 解常用制動(dòng)器的類型和特點(diǎn)。2、熟練掌握聯(lián)軸器的合理選擇。2、 章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)聯(lián)軸器和離合器是聯(lián)接兩軸傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力聯(lián)軸器和離合器的區(qū)別是：聯(lián)軸器所聯(lián)的軸只有停車才能分離；離合器隨時(shí)可以分離或結(jié)合制動(dòng)器是強(qiáng)制機(jī)器迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)或降低機(jī)器速度的裝置了解各種聯(lián)軸器和離合器的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合3、 章節(jié)考試大綱本章重點(diǎn)掌握聯(lián)軸器的種類和特性，聯(lián)軸器的選擇。本章考試以“選擇題”、“判斷題”的形式出現(xiàn)。4、 章節(jié)練習(xí)題（一）選擇題1、下列4種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及緩和沖擊、吸收振動(dòng)的A.凸緣聯(lián)軸器B.齒式聯(lián)軸器C.萬(wàn)向

43、聯(lián)軸器D.彈性柱銷聯(lián)軸器2、聯(lián)軸器和離合器的主要作用是 。A.聯(lián)接兩軸，使其一同旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩B.補(bǔ)償兩軸的綜合位移C.防止機(jī)器發(fā)生過(guò)載 D. 緩和沖擊和振動(dòng)3、對(duì)于軸向、徑向位移較大，轉(zhuǎn)速較低，無(wú)沖擊的兩軸間宜選用 聯(lián)軸器。A.彈性套柱銷 B. 萬(wàn)向 C.滑塊 D. 徑向簧片（二）判斷題1、聯(lián)軸器和離合器的主要區(qū)別是：聯(lián)軸器靠嚙合傳動(dòng)，離合器靠摩擦傳動(dòng)。（）2、圓盤摩擦離合器靠在主、從動(dòng)摩擦盤的接觸表面間產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。）3、制動(dòng)器一般是靠摩擦來(lái)制動(dòng)運(yùn)動(dòng)的裝置。（）第十六章彈簧（2學(xué)時(shí)）章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、了解彈簧的基本類型和功用；了解彈簧的材料與制造。2、熟練掌握?qǐng)A柱形螺旋彈簧的設(shè)計(jì)

44、。章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)彈簧是重要的彈性零件，具有緩沖吸振、控制運(yùn)動(dòng)、儲(chǔ)存能量、測(cè)量載荷等功能。彈簧的特性曲線-彈簧所受載荷與其變形的關(guān)系曲線。是彈簧的類型選擇、試驗(yàn)及檢驗(yàn)的重要依據(jù)彈簧絲直徑是由強(qiáng)度計(jì)算確定的；工作圈數(shù)是由剛度計(jì)算確定的。 章節(jié)考試大綱本章重點(diǎn)掌握?qǐng)A柱形螺旋彈簧的設(shè)計(jì)。本章考試以“選擇題”、“判斷題”的形式出現(xiàn)。四、 章節(jié)練習(xí)題（一）選擇題1、設(shè)計(jì)時(shí)，圓柱螺旋壓縮彈簧的工作圈數(shù)（有效圈數(shù)）應(yīng)按照計(jì)算確定。A.變形條件（剛度條件）B.強(qiáng)度條件C.應(yīng)力條件D.穩(wěn)定性條件2、采用熱卷法制成的彈簧，其熱處理方式為 。A.低溫回火B(yǎng).滲碳淬火C.淬火 D. 淬火后回火3、圓柱形螺旋彈簧的彈簧絲

45、直徑按彈簧的要求計(jì)算得到。A.強(qiáng)度 B. 穩(wěn)定性 C. 剛度 D. 結(jié)構(gòu)尺寸（二）判斷題1、彈簧剛度與旋繞比 C值有關(guān)，C值越大，則彈簧的剛度越大。（）2、彈簧秤是利用彈簧的變形量與其承受的載荷成正比的原理制成的。（）3、圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑按照彈簧的強(qiáng)度條件計(jì)算得到，而有效圈數(shù)則是按照剛 度條件進(jìn)行計(jì)算得到的。（）第十七章機(jī)械的平衡與調(diào)速（3學(xué)時(shí)）1、 章節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、了解回轉(zhuǎn)件的平衡試驗(yàn)；了解什么是周期性速度波動(dòng)及飛輪的設(shè)計(jì)方法。2、熟練掌握回轉(zhuǎn)件的靜平衡和動(dòng)平衡；周期性速度波動(dòng)調(diào)節(jié)的基本概念。2、 章節(jié)重點(diǎn)、要點(diǎn)靜平衡：在一個(gè)平面內(nèi)加（減）校正質(zhì)量；確定校正質(zhì)量的質(zhì)徑積的大小和方向是

46、 主要任務(wù)。動(dòng)平衡：分別在兩個(gè)平面內(nèi)加（減）校正質(zhì)量，確定校正質(zhì)量的質(zhì)徑積的大小和方 向是主要任務(wù)。周期性速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)：在主軸上安裝轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的飛輪進(jìn)行調(diào)速，根據(jù)最大盈 虧功、不均勻系數(shù)和平均角速度來(lái)計(jì)算飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。非周期性速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)： 依靠“調(diào)速器”進(jìn)行調(diào)速3、 章節(jié)考試大綱本章重點(diǎn)掌握回轉(zhuǎn)件的靜平衡和動(dòng)平衡的基本概念；周期性速度波動(dòng)調(diào)節(jié)的基本概念。本章考試以“選擇題”、“判斷題”的形式出現(xiàn)。4、 章節(jié)練習(xí)題（一）選擇題1、動(dòng)平衡的回轉(zhuǎn)件是否一定靜平衡 。A. 一定是 B. 一定不是 C. 不一定是2、回轉(zhuǎn)件達(dá)到動(dòng)平衡的條件是 。A.各不平衡質(zhì)量的離心慣性合力偶距為零B.各不平衡質(zhì)

47、量的離心合力為零C.回轉(zhuǎn)件上各個(gè)質(zhì)量的離心力系的合力、離心力所形成的合力偶矩為零3、不均勻系數(shù)8對(duì)機(jī)械速度的影響是 。A. 8越小，機(jī)械速度的波動(dòng)越大B. 8越小，機(jī)械速度的波動(dòng)越小C. 8與機(jī)械速度的波動(dòng)無(wú)關(guān)（二）判斷題1、靜平衡的回轉(zhuǎn)件一定也是動(dòng)平衡。（）2、回轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡要在兩個(gè)校正平面內(nèi)加校正質(zhì)量。（）3、非周期性速度波動(dòng)可用加飛輪的方法調(diào)節(jié)。（）附：章節(jié)練習(xí)題答案第一章緒論（一）簡(jiǎn)答題1、C 2、D（二）判斷題1、（ X）2、（？）3、（？）第二章平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖及自由度（一）、選擇題1. C 2. B 3. C（二）、判斷題2. （ X ） 2.（ X ）3.（ ?）（三）計(jì)算題

48、解：局部自由度：D虛約束：F、G中有一個(gè)為虛約束活動(dòng)構(gòu)件數(shù)：3個(gè)低副J: A、C F高副：B、E 自由度：F=3n -2Pl-Ph=3 X 3-2X3- 2=1第三章平面連桿機(jī)構(gòu)（一）、選擇題1、（ A ） 2. （B）（二）、判斷題1、（ X ） 2、（ V ） 3 . （ X ） 4. （ X ）當(dāng)曲柄與連桿共線時(shí)，壓力角等于90度，傳動(dòng)角等于0,有可能會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)。第四章凸輪機(jī)構(gòu)（一）、選擇題1、（ A ） 2、（ B ）（二）、判斷題1、 （， ） 2、 （ ， ） 3.（，）（三）分析題第五章其他常用機(jī)構(gòu)（一）、選擇題1、（ B ） 2、（ A ） 3.（B） 4. （B）。第六章圓柱

49、齒輪傳動(dòng)（一）、選擇題1 .（ C ） 2、（ D ）3、（ B ） 4、（ C ）5 、（ D ）（二）、判斷題1、（ X ）2.（ V ）3.（ X ）4. （ X ）（三）、計(jì)算題解：m2aZ Z22 14030 404mmr2mzmz24 3024 40rb1r1 cos60mm80mm60 cos 20o 56mm第七章其他齒輪傳動(dòng)Fa2rb2 r2 cos80 cos20o 75mmra1 mz1 2mha* 4 30 2 4 1 128mmra2 mz2 2mha* 4 40 2 4 1 168mm（一）、選擇題1.（ C ） 2. （ A） 3（二）、判斷題1. （ x ）（三

50、）、分析題第八章齒輪系計(jì)算分析題解：（1）如圖所示:.Z2Z3Z4Z5i15Z1Z2 Z3 Z450 30 40 523120000 57820 15 1 185400第九章帶傳動(dòng)（一）選擇題1、（口 2、（C）（二）判斷題1、（X）2 、（X）3 、（？）（三）簡(jiǎn)答題1、帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶的應(yīng)力有哪幾種？帶中應(yīng)力如何分布？最大應(yīng)力發(fā)生在何處？答：帶中的應(yīng)力有：緊邊拉應(yīng)力、松邊拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、離心應(yīng)力。緊邊拉應(yīng)力均布于傳動(dòng)帶的緊邊，松邊拉應(yīng)力均布于傳動(dòng)帶的松邊，彎曲應(yīng)力發(fā)生于帶繞在帶輪上的彎曲部分，離心應(yīng)力均布于整個(gè)帶長(zhǎng)上。帶中最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊剛繞入小帶輪的接觸處。2、帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)

51、和打滑各是有什么引起的？對(duì)帶傳動(dòng)的影響有什么不同？答：彈性滑動(dòng)是由帶本身的彈性和帶傳動(dòng)兩邊的拉力差引起的，帶傳動(dòng)只要傳遞動(dòng)力，兩邊就必須出現(xiàn)拉力差， 所以彈性滑動(dòng)是不可避免的， 這是帶傳動(dòng)的本質(zhì)； 打滑是由于帶傳 動(dòng)載荷過(guò)大，使兩邊拉力差超過(guò)極限摩擦力引起的，因此，打滑是可以避免的。彈性滑動(dòng)僅只導(dǎo)致帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比變化和不準(zhǔn)確；打滑使得帶傳動(dòng)喪失傳動(dòng)能力，造成帶的嚴(yán)重磨損，所以說(shuō)打滑是帶傳動(dòng)的主要失效形式之一。3、帶傳動(dòng)的主要失效形式是什么？其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？答：帶傳動(dòng)的失效形式是：打滑和疲勞破壞。設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是：在不打滑的前提下帶具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。第十章鏈傳動(dòng)（一）選擇題1、（Q 2、（B

52、）（二）判斷題1、（？）2 、（？）3 、（X）4 、（）5 、（）（三）簡(jiǎn)答題1、什么是鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)？鏈節(jié)距和鏈輪轉(zhuǎn)速對(duì)多邊形效應(yīng)有何影響？答：鏈傳動(dòng)中，具有剛性鏈節(jié)的鏈條與鏈輪相嚙合時(shí)，鏈節(jié)在鏈輪上呈多邊形分布，在鏈條每轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)鏈節(jié)時(shí)，鏈條前進(jìn)的瞬時(shí)速度周期性地由小變大，再由大變小。運(yùn)動(dòng)不均勻及剛性鏈節(jié)嚙入鏈輪齒間時(shí)引起的沖擊，是引起動(dòng)載荷的主要原因。 當(dāng)鏈節(jié)不斷嚙入鏈輪齒間時(shí)，就會(huì)形成連續(xù)不斷的沖擊、振動(dòng)和噪聲，這種現(xiàn)象通常稱為“多邊形效應(yīng)”鏈節(jié)距越大、鏈輪轉(zhuǎn)速越高，“多邊形”效應(yīng)越明顯。2、鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)距、鏈輪齒數(shù)、鏈輪轉(zhuǎn)速對(duì)鏈傳動(dòng)的性能有何影響？答：鏈節(jié)距：在一定條件下，鏈節(jié)距越大，承載能力越高，但傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)也越大， 于是沖擊、振動(dòng)與噪聲也越嚴(yán)重。鏈輪齒數(shù)：齒數(shù)過(guò)少會(huì)導(dǎo)致，傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷增大；錢鏈磨損加?。?。鏈輪轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)速越高，傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大。3、鏈傳動(dòng)的主要失效形式是什么？答：鏈傳動(dòng)的失效形式：鏈板疲勞、錢鏈磨損、錢鏈膠合和鏈條靜力拉斷。 第十一章聯(lián)接（一）選擇題1、（B）2 、（D）3 、（B）（二）判斷題1、（？）2、（？）3、（X）（三）簡(jiǎn)答題1、