BCD、BMD型防爆電動葫蘆安裝、使用、維護說明書

1、1、概述1.1 設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn) BCD、 BMD 隔爆型電動葫蘆系一種鋼絲繩式防爆電動葫蘆是 CD1 、MD1 為主體設(shè)計與制造的 ( 以下簡稱電動葫蘆) 。其防爆性能符合 JB/ T10222-2001 防爆鋼絲繩電動葫蘆及 GB3836.1-2000 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第 1 部分：通用要求和 GB3836.2-2000 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第 2 部分：隔爆型 " d" 規(guī)定，制成隔爆型電動葫蘆。共有 " Exd1" ， " ExdIIBT4"," ExdIICT4" 二類三種防爆標(biāo)志的電動葫蘆。適用

2、于工廠傳爆能力不高于 IIB 或 IIC 級，引燃溫度不低于 T4 組的可燃性氣體, 蒸氣與空氣形成的爆炸性混合物場所。1.2產(chǎn)品型號 BCD T4 溫度級別 (I類不標(biāo)注) ：防爆級別(I類不標(biāo)注)，B或C： 防爆類別：I類礦用，II類工廠用：隔爆型：電動小車式：D：上下左右固定式分別標(biāo)注A1、A2、A3、A4：起升高度m:起重量t:隔爆型電動葫蘆 1.3 主要用途電動葫蘆適用于工廠內(nèi)(II類)或礦井內(nèi)(I類)具有爆炸性氣體環(huán)境中起吊運輸重物之用。它可與防爆電動單梁起重機或電動懸掛起重機配套使用。也可安裝在固定的懸空工字鋼軌道上，作直線或曲線往復(fù)運動，還可以固定安裝作提升或絞車用。電動葫蘆不

3、適合于在爆炸性粉塵環(huán)境和充滿腐蝕性氣體環(huán)境中使用。1.4 使用環(huán)境條件1.4.1“ExdI”類防爆電動葫蘆適用于有甲烷與空氣形成的爆炸氣體環(huán)境的礦井中?！盓xdI”類又分為采掘工用面用和非采掘工作面用二種電動葫蘆，不可任意濫用?！癊xdIIBT4”和”ExdIICT4”防爆電動葫蘆適用于工廠內(nèi)具有防爆級別不高于“B”級或“C”級，引燃溫度組別不低于“T4”組的可燃性氣體、蒸氣與空氣形成的爆炸性氣體環(huán)境中。各類電動葫蘆所適用的危險區(qū)域均為“1區(qū)”和“2區(qū)”。各類電動葫蘆所適用的危險氣體舉例見表1，未列入表內(nèi)的其它氣體可查閱GB3836.1-2000爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第1部分：通用要求之附

4、錄B。表1防爆類別防爆標(biāo)志危險氣體舉例I類礦用ExdI甲烷II類工廠用ExdIIBT4乙烷、丙烷、丁烷、辛烷、癸烷、乙烯、丙烯、苯乙烯、丁二烯、丙塊、苯、甲苯、二甲苯、甲醇、乙醇、丙酮、醋酸甲酯、醋酸乙酯、乙醛、煤油、汽油、一氧化碳、二乙醚ExdIICT4氫、水煤氣、乙炔、ExdIIBT4的所有氣體 注：1區(qū)：正常運行時可能出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境的區(qū)域： 2區(qū)：正常運行時不大可能出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境的區(qū)域。1.4.2 使用地點海拔高度不超過1000m。1.4.3 環(huán)境空氣溫度為-20+40。1.4.4 環(huán)境空氣溫度I類為不大于95%(25時)，II類為不大于85%(25時)。1.4.5 電源：I類礦

5、用為 3相交流、660V、50HZ；II類工廠為 3相交流、380V、50HZ。1.4.6 電動葫蘆一般為室內(nèi)安裝、當(dāng)室外安裝時，應(yīng)加設(shè)防雨罩。注：當(dāng)不符合上述環(huán)境條件時，按非標(biāo)產(chǎn)品特殊訂貨。2、技術(shù)參數(shù) BCD、BMD系列標(biāo)準(zhǔn)型電動葫蘆外形尺寸及主要技術(shù)參數(shù)見圖1圖5，及表2，非標(biāo)準(zhǔn)型或增加特殊功能的電動葫蘆，詳見隨機附圖及“附加說明”。圖1 0.55t 升高H =69m圖2 0.55t 升高H=1230m圖3 10t 升高 930 m圖4 1215t圖5 2032t3、結(jié)構(gòu)、原理BCD型電動葫蘆工作原理示意圖見圖6。如圖6(a)。0.532噸(起升高度6米)電動葫蘆時，帶錐形制動器的電機（

6、布置在卷筒的一端）通過彈性聯(lián)軸器，直接帶動減速器(布置在卷筒另一端)的輸入軸齒輪軸，通過三級齒輪減速，由減速器的輸出軸空心軸，驅(qū)動卷筒轉(zhuǎn)動，纏繞鋼絲繩，使吊鉤升降 (即圖中起重電機的下半部分)。不通電時，起重電機處于制動狀態(tài)，葫蘆便于不能工作(即圖中起重電機的上半部分)。如圖6(b)。0.532噸(起升高度9米以上)電動葫蘆則由電動機通過彈性聯(lián)軸器，中間軸和剛性聯(lián)軸器，帶動減速器的輸入軸齒輪軸，從而驅(qū)動減速器和卷筒。圖6 (a)圖6 (b)BMD型電動葫蘆工作原理示意圖見圖7：如圖7(a)。起升高度6米的電動葫蘆以慢速工作時，帶錐形制動器的起重輔電機通電，它通過小齒輪，中間齒輪和大齒輪，(與起

7、重電機的制動器座相連)使起重電機(布置在卷筒的一端，此時不通電，處于制動狀態(tài))的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，通過彈性聯(lián)軸器，直接帶動減速器(布置在卷筒的另一端)的輸入軸齒輪軸，通過三級齒輪減速，由減速器的輸出軸空心軸驅(qū)動卷筒轉(zhuǎn)動，纏繞鋼絲繩，使吊鉤升降 (即圖中起重輔電機的下半部分和起重電 圖7（a） 圖7（b）機的上半部分)。以常速工作時，起重輔電機不通電，處于制動狀態(tài)從而使大齒輪不動，亦即起重電機的制動器座處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時，起重電機通電，脫離制動狀態(tài)，直接通過聯(lián)軸器，驅(qū)動減速器和卷筒 (即圖中起重電機的下半部分)。不通電時，起重電機的起重輔電機均處于制動狀態(tài)，葫蘆不能工作 (即圖中起重輔電機的上半部分)。

8、如圖7(b)。起升高度9米以上的電動葫蘆以慢速工作時，則由起重輔電機，通過小齒輪，中間齒輪和大齒輪使起重電機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，再通過彈性聯(lián)軸器，中間軸和剛性聯(lián)軸器，帶動減速器的輸入軸齒輪軸，從而驅(qū)動減速器和卷筒。以常速工作時，則由起重電機直接通過彈性聯(lián)軸器。中間軸和剛性軸聯(lián)器，驅(qū)動減速器和卷筒 。電動葫蘆是由數(shù)個可拆開的單獨部件組成，主要包括起升減速器、運行機構(gòu)、卷筒裝置、吊鉤裝置、隔爆型電動機、隔爆型電氣控制箱等，結(jié)構(gòu)特點及原理分述如下。3.1 起升減速器電動葫蘆起升減速器，均采用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)斜齒輪三級(0.5t10t)或四級(12t)減速。齒輪及齒輪軸同合金鋼鍛制，并經(jīng)熱處理。全部采用滾動軸承，箱殼

9、為鑄鐵制造，閉式油浴潤滑。裝配嚴(yán)密，防塵性好。具體齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)見表3及圖8。表3起重量0.5t1t2t3t5t10t傳動級IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII模 數(shù)1.5231.5232352352.5462.556齒數(shù)Z114141416151312121415132121211141212齒數(shù)Z2554448624850594447675643684245904754螺旋角8°0634總速比42.447.560.56981.2113.3壓力角20°起重量12t32t傳動級IIIIIIIVIIIIIIIVIIIIIIIV模 數(shù)34.56

10、834.5683668齒數(shù)Z1161515461615151515501414齒數(shù)Z2766249447662494577635046螺旋角11°總速比176.4192.4271.1壓力角20°3.2 運行機構(gòu)(電動小車)電動葫蘆的運行機構(gòu)為電動式，由主動輪部件和被動輪部組成。主動輪部件包括帶制動器的運行電機和二級正齒輪傳動機構(gòu)，第一級是由電機齒輪和大齒輪組成的閉式齒輪傳動，第二級是由齒輪軸同時傳動二只走輪(帶有齒輪)的開式齒輪傳動。齒輪主要技術(shù)參數(shù)見表4。二只走輪通過滾動軸承支在與主動輪墻板緊配的軸上。被動輪部件中的二只走輪也是通過滾動軸承支承在與被動輪墻板緊配的軸上。表

11、4起重量傳動級模數(shù)齒數(shù)變位系數(shù)壓力角總速比0.5噸I1.518-20°25.46100-II312+0.4055-0.401噸I1.518-20°25.46100-II312+0.4055-0.402噸I1.518-20°27.78100-II312+0.4060-0.403噸I1.518-20°27.78100-II312+0.4060-0.405噸I1.524-20°28.16106-II48+0.4251-0.4210噸I1.524-20°28.16106-II48+0.4251-0.421032I218-20°101

12、.190-II316-66-III4 10+0.449-0.4根據(jù)品種規(guī)格的不同，結(jié)構(gòu)形式有所不同。0.55t起升高度，H=69m時為一套驅(qū)動機構(gòu)；H=1230m時為一套驅(qū)動機構(gòu)和一套雙輪小車組成：10t32t為二套驅(qū)動機構(gòu)組成。每套驅(qū)動機構(gòu)由隔爆型錐形轉(zhuǎn)子電動機、減速器、主被動車輪等組成。3.3 卷筒裝置卷筒為灰鑄鐵或鋼筒制成，其左端以花鍵與減速器輸出軸聯(lián)接，右端則以滾動軸承，架于起升電動機前端蓋伸出部分上，卷筒長度按起升高度不同而改變，卷筒外殼用鋼板焊成。鋼絲繩按卷筒上的螺旋槽纏繞，繩兩端固定于卷筒上或外殼上。3.4 吊鉤裝置0.55噸電動葫蘆為單滑輪式吊鉤，10噸電動葫蘆為雙滑輪式吊鉤。

13、吊鉤通過滾動軸承懸掛在橫梁上，橫梁與吊鉤外殼相連結(jié)。吊鉤鉤頭可在沿水平方向360°和沿垂直方向180°的范圍內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動。吊鉤采用DG20吊鉤專用鋼模鍛而成，懸于滾動軸承上，用橫與外殼相連接，使吊鉤能自由旋轉(zhuǎn)與擺動。3.5 聯(lián)軸器與中間軸電動機的力矩，通過爪式彈性聯(lián)軸器、中間軸(H9m時有)傳給減速器。該聯(lián)軸器能吸收沖擊載荷，獲得平穩(wěn)的起動。聯(lián)軸器的左端花鍵與花鍵套能夠相對滑動，以保證電動機起動時所需的軸向竄動量。3.6 電源引入器根據(jù)防爆要求規(guī)定，只能采用軟纜式電源引入器，嚴(yán)禁采用易產(chǎn)生火花的滑觸式電源引入器。軟電纜長度由用戶根據(jù)運行距離等現(xiàn)場情況決定，其規(guī)格為：0.52t

14、為YC3×2.5+1×1.5，35t為YC3×4+1×2.5；及10t以上為YC3×6+1×4。3.7 隔爆型斷火限位器與導(dǎo)繩器為防止吊鉤超出極限位置和鋼絲繩疊繞及松脫等事故發(fā)生，采用隔爆型斷火限位器(以下簡稱限位器)與導(dǎo)繩器作為聯(lián)合控制。導(dǎo)繩器在卷筒上隨鋼絲繩的收放而左右移動，當(dāng)?shù)蹉^達(dá)到上(或下)極限位置時，導(dǎo)繩器撥動停止塊，帶動限位桿，推(或拉)動限位器動作，使電動機斷電，停止上升(或下降)，見圖9。圖9 限位器調(diào)整示意圖3.8 隔爆型電動機起升及運行均采用隔爆型錐形轉(zhuǎn)子電動機(以下簡稱防爆電動機)，具有產(chǎn)生軸向磁拉力的特點、電動

15、機借助軸向磁拉力和彈簧及制動輪的作用使其起動和制動，結(jié)構(gòu)見圖10、11。工作原理如下：當(dāng)起動時，磁拉力克服制動彈簧的壓力，使轉(zhuǎn)子和與轉(zhuǎn)子連成一體的風(fēng)扇制動輪產(chǎn)生軸向位移約11.5mm，(BZDY11BZD41型向后，BZD51BZD62型向前，調(diào)整時應(yīng)加注意)使制動輪上的制動環(huán)與后端蓋脫開，轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)，達(dá)到工作狀態(tài)。當(dāng)斷電時，磁拉力消失，在壓力彈簧作用下，制動輪與后端蓋壓緊，依靠制動環(huán)產(chǎn)生的摩擦力矩，在瞬間實現(xiàn)制動。3.9隔爆型電器控制箱，控制按鈕及電氣原理 隔爆型電器控制箱安裝在減速器左側(cè)或運行裝置與電動機相對側(cè)，電源通過軟纜式電源引入器進(jìn)入箱內(nèi)，控制箱通過電纜與控制按鈕、限位器及電動機相連。

16、電氣原理及接線見圖12圖18。3.10 防爆超載限制器根據(jù)用戶需要，可加設(shè)防爆超載限制器，它是在起重作業(yè)時防止超載的安全保護裝置，當(dāng)起重量達(dá)到95%額定載荷時自動報警，達(dá)到105%時，自動切斷電源，達(dá)到超載保護的目的。超載限制器的使用安裝維護方法詳見限制器的使用說明書。4、架設(shè)安裝4.1 電動葫蘆安裝前，應(yīng)仔細(xì)檢查在運輸過程中有無損壞，尤其是隔爆型電機電器的外殼如果有裂紋、破損、隔爆接合面有傷痕，不能進(jìn)行安裝，隔爆件應(yīng)到制造廠更換，非隔爆件可自行更換或修復(fù)后安裝。4.2 供電動葫蘆移動使用的工字鋼軌道或構(gòu)架，由使用單位，根據(jù)跨度及起重量自行選擇標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)或自行設(shè)計，工字鋼型號范圍應(yīng)符合技術(shù)參數(shù)表

17、規(guī)定。4.3 由于廠房跨度不同，所選用的工字鋼規(guī)格也不同。因此車輪組件在安裝時應(yīng)隨工字鋼軌道的寬度，由墊圈數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，以保證輪緣與軌道下翼緣的單側(cè)間隙C=45mm，0.510t電動葫蘆墊圈單側(cè)數(shù)量參照表5，1232t電動葫蘆以保證間隙C=45mm為準(zhǔn)。4.4 電動葫蘆所使用的工字鋼軌道，在兩端應(yīng)裝設(shè)止擋及緩沖裝置，防止電動葫蘆脫軌。緩沖裝置的緩沖頭宜用橡膠或木材，禁止用金屬材料。4.5 電氣設(shè)備金屬外殼的外接地采用設(shè)備上的外接地螺栓，手電門可不設(shè)外接地。接線盒內(nèi)部接地螺釘，應(yīng)與引入電纜的接地芯線可靠連接，當(dāng)采用36V控制電壓時，手電門可不設(shè)內(nèi)接地。表5軌道型號GB7060.51t1820a2

18、0b22a22b25a25b28a28b調(diào)整墊數(shù)量234567899軌道型號GB70623t22a22b25a25b28a28b32a32b32c36a36b調(diào)整墊數(shù)量6677991111121213軌道型號GB7065-10t28a28b32a32b32c36a36b36c40a40b40c調(diào)整墊數(shù)量00223344556軌道型號GB70645a45b45c50a50b50c56a56b56c63a63b調(diào)整墊數(shù)量778991011111213144.6 電動葫蘆安裝完畢應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，檢查內(nèi)容：a) 安裝地點環(huán)境條件是否符合1.4條規(guī)定；b) 電氣線路連接是否正確可靠，防爆控制箱電纜引

19、入裝置的橡膠密封圈與電纜應(yīng)壓牢，手拉電纜無竄動；c) 所有潤滑部分是否分別加足潤滑油(見7.3條)d) 單軌結(jié)合是否可靠，間隙是否正確；e) 繩輪處和繩端塞塊處鋼絲繩圈是否松脫，若發(fā)現(xiàn)松脫應(yīng)隨抽緊或理順；f) 所有隔爆部件的緊固螺栓是否擰緊，彈簧墊圈無丟失；g) 檢查絕緣電阻，應(yīng)不小于1.5M，接地電阻4h) 限位器是否靈活可靠，可用手推或拉限位桿，點動按鈕試驗；i) 按鈕指示方向與機構(gòu)動作方向及限位器的控制方向是否一致，否則應(yīng)調(diào)整。5、試驗與調(diào)整每臺新安裝好的電動葫蘆在按4.6條規(guī)定檢查后，應(yīng)按下列程序進(jìn)行試驗與調(diào)整。5.1 測試調(diào)整吊鉤的上下極限位置。吊鉤處于上極限，限位開關(guān)動作時，吊鉤外

20、殼距離卷筒外殼應(yīng)50mm；吊鉤處于下極限，限位開關(guān)動作時，卷筒組上的鋼絲繩除壓繩圈外，至少保留2圈的安全圈。否則應(yīng)調(diào)整限位桿上的停止塊的位置。5.2 空載試驗：空載升降及運行試驗不少于2個循環(huán)，各機構(gòu)工作正?？煽俊?.3 靜載試驗：首先用100kg負(fù)荷試吊，然后逐步加載至1.25倍額定負(fù)荷，起升載荷離地面100200mm，懸靜止10分鐘。卸載后檢查電動葫蘆各部分及工字梁承載結(jié)構(gòu)等，不得有裂紋、變形、緊固件松動以及其它異?，F(xiàn)象。5.4 動載試驗：試驗載荷為1.1倍額定負(fù)荷，按工作制要求往復(fù)升降和小車運行，試驗1h。檢查電動葫蘆各機構(gòu)和聯(lián)接件應(yīng)正?？煽?。5.5 起升額定負(fù)荷，測量電動機制動時重物的

21、下滑距離，應(yīng)符合下式規(guī)定： 允許下滑距離起升速度(mm/min)(mm) 100 否則應(yīng)調(diào)整電動機的制動器，調(diào)整方法見7.4條。6、使用操作6.1 操作者應(yīng)身體健康，聽力、視力滿足工作要求，熟悉設(shè)備性能及操作規(guī)程(參見JB9009電動葫蘆安全規(guī)程及有關(guān)法令)6.2 每班作業(yè)前應(yīng)對電動葫蘆做日常檢查，鋼絲繩、吊鉤、制動器、手電門、潤滑情況及作業(yè)場地?zé)o異?，F(xiàn)象，不得帶病作業(yè)。6.3 禁止超載使用，禁止吊拔埋置物和重量不清的物品。6.4 禁止斜拉斜吊，以防損壞導(dǎo)繩器及鋼絲繩。6.5 升降限位器是防止吊鉤上升或下降超過極限位置，造成事故而設(shè)的安全裝置，不能作為正常停車開關(guān)經(jīng)常使用，以防失靈造成事故。6

22、.6 不得在吊起重物情況下調(diào)整制動器。6.7 吊重運行時，不得從人的上方通過；重物在空中靜止時，人也不得進(jìn)入重物下方。6.8 使用過程，要注意防止吊鉤及重物等發(fā)生碰撞，避免產(chǎn)生危險火花。6.9 工作完畢必須切斷總電源，重物不許懸停于空中，以防機件產(chǎn)生永久變形。7、檢查與維護7.1 檢查與維護項目使用單位除進(jìn)行日常檢查外，還應(yīng)根據(jù)使用的重要程度，頻繁程度等，制定月檢，季檢、年檢，維護與檢查項目如表6表87.2 使用維護 需開蓋檢修隔爆電機電器時，必須切斷主電源，卸下緊固螺栓后用大一號螺栓將蓋頂起，便可拆下，隔爆接合面要嚴(yán)加保護，防止磕碰劃傷，修后涂200-1防銹油。7.3 機構(gòu)的潤滑 電動葫蘆出

23、廠時，潤滑脂已加注完畢，在試車前必須對起升及運行減速器加注潤滑油，否則會快速磨損致報廢。 在正常使用過程中須對圖19 所示潤滑點，按表9表10潤滑規(guī)范進(jìn)行潤滑。7.4 制動器制動力矩調(diào)整7.4.1 在電動葫蘆安裝后試車時及在日常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查電動機的制動性能，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)調(diào)整制動力矩。a) 起升額定載荷，下滑量過大超過5.5條規(guī)定；b) 磨擦片磨損，制動力矩變??；c) 制動過緊，起動困難；d）運行電機剎車過猛或無剎車。表6 維護項目及期限按每日一班使用情況維 護 項 目1月1季1年次數(shù)1限位器、控制按鈕、開關(guān)箱及軟纜12鋼絲繩、鋼絲繩固定裝置潤滑12導(dǎo)繩器及潤滑1制動器(錐形電機

24、制動輪移距、調(diào)整)1升降減速器潤滑油更換1卷筒、運行減速器、吊鉤滑輪、走輪的軸承潤滑1工字梁緩沖器螺栓12小車螺栓及螺母緊固情況，固定式地腳螺栓緊固情況1卷筒焊縫開裂有否，吊鉤盒開裂有否發(fā)生1吊鉤鉤身永久變形及磨痕，裂紋1升降錐形電機拆檢1升降減速器拆檢1運行小車、卷筒裝置、吊鉤、聯(lián)軸器拆檢表7 月查項目及內(nèi)容序號項 目檢 查 內(nèi) 容備 注1操作檢查1.按鈕靈敏可靠與否。尤其注意起重升降按鈕是否可靠、有無觸點粘住。必須進(jìn)行2.限位器限定上下限位置是否失控。3.點車制動是否滑車下滑量不應(yīng)超過80mm。4.減速器聲響正常與否，電機運行時剎車環(huán)是否與電機后端蓋相摩擦。5.滑輪轉(zhuǎn)動平滑與否，橫梁能否擺

25、動，吊鉤360°內(nèi)水平轉(zhuǎn)動。6.鋼絲繩外觀(破絲擠傷，缺油，生銹)有否擦繩情況(出繩槽處)。7.繩輪排繩順當(dāng)與否，有沒纏亂繩情況，導(dǎo)繩器的作用可靠與否2按鈕檢查1.按鈕盒有否破損、變形、按鈕標(biāo)示是否與動作相符同上2.內(nèi)部接線柱有否松動，軟纜線有否被切屑及其他破壞。3.觸點有否燒損及明顯按觸不良。4.按鈕盒內(nèi)有否塵土、油跡，擦拭清潔。3開關(guān)箱檢 查1.打開開關(guān)箱罩，接觸器觸點接觸情況是否可靠。同上2.出線電纜是否固定，螺絲及卡子是否松動。4限位器1.限位器桿軸向動作靈敏與否，停止塊是否松動。同上2.限位器拆蓋檢查：觀察移污，觸點。3.限位器桿夾塊：是否真正夾牢。5錐形制動 器1.制動輪

26、軸向滑移距離不能1.5mm同上2.制動輪剎車環(huán)與后蓋錐面接觸程度(75%)，有否油跡。3.制動聲響，制動下滑程度，制動環(huán)沾油，磨耗等情況。6鋼絲繩1.鋼絲繩全長檢查(外觀)。同上2.鋼絲繩一個節(jié)距內(nèi)，同一截面上破絲下能超過總數(shù)的10%。3.鋼絲繩外徑縮徑超過名義值的7%。4.鋼絲繩嚴(yán)重變形情況(擠扁扭結(jié)、散股開裂，打結(jié)反捆)。5.鋼絲繩干磨及腐蝕。6.鋼絲繩固定裝置(壓繩板松動，塞塊固定及塞槽破斷)7導(dǎo)繩器1.導(dǎo)繩卡板螺釘松動情況。同上2.導(dǎo)繩螺母磨損情況及裂斷。3.導(dǎo)繩螺母與鋼絲繩接觸狀態(tài)及排繩作用。表8 季查與年查項目及期限序號項 目檢 查 內(nèi) 容備 注1升降減速器潤滑1.齒面磨損、破環(huán)情

27、況。齒嚙合位置及齒輪軸向位置。每季清洗換油。年拆檢及 潤滑。2.軸承磨損情況，滾針軸承與軸頸的磨損情況。3.減速箱箱體孔及箱壁有否裂紋發(fā)生，箱體緊固螺釘及銷釘。4.卡圈槽與卡圈(軸、孔)。5.減速器內(nèi)清洗換油。2聯(lián)軸器1.聯(lián)軸器花鍵磨損情況，軸向滑移靈活與否，電機端緊固情況。季查必須 進(jìn) 行2.左右半聯(lián)軸器有否裂紋發(fā)生。3.聯(lián)軸器孔檔及橡膠墊位置與緊固。3工字梁緩沖器1.緩沖橡膠或木塊的緊固情況?？赡隀z季 檢2.撞止部位的變形及撞擊部位情況。3.彈簧的變形(有否殘余變形)及銹蝕。4小 車1.小車吊軸螺栓與螺母的緊固(包括升高雙輪小車)?？杉緳z2.小車吊軸螺栓調(diào)整墊數(shù)量及輪軌接觸情況(包括升高雙

28、輪小車)3.固定式地腳螺栓的緊固情況。4.小車輪子齒圈磨損及輪磨損，軌道磨損，坡度，接口情況。5卷筒裝置1.卷筒外殼吊板孔的變形及磨損，吊板焊縫有否開裂。年 檢2.卷筒外殼兩端支撐環(huán)與卷筒中心的偏斜是否由于變形引起。3.繩輪槽的磨損，有否槽峰磨平，碎槽。4.卷筒花鍵孔的磨損。6吊鉤裝置1.滑輪槽的磨損，碎緣情況。年 檢2.吊鉤盒有否變形及開裂，滑輪軸承磨損。3.吊鉤鉤腔的掛繩磨痕及吊鉤永久變形。4.吊鉤卡圈緊固情況，卡圈有否意外變形。7升降用錐形制動電機 1.檢查碟形彈簧及壓力螺旋彈簧有否永久變形。必須年檢仔 細(xì)2.定轉(zhuǎn)子膛有否掃膛及氣隙嚴(yán)重不均，定子包端部有否損傷。3.轉(zhuǎn)子軸制動花鍵軸有否變

29、形及裂紋。4.制動輪剎車環(huán)磨耗情況及接觸情況是否正常。5.電機內(nèi)軸承磨損及接觸情況。6.電機膛內(nèi)有否油油脂滲入。7.制動輪轂與鑄鋁本體有否意外脫離與松動。8.制動輪位移距離及電機罩是否掃、撞制動輪局部變形。8電動運行小 車1.電動制動輪的移動距離及制動片情況。年 檢2.電機軸承磨損及接觸情況，碟簧與螺簧變形大小。3.走輪齒圈的磨損及踏面磨損。4.減速器及走輪軸承的磨損及潤滑、移壓入輪軸有否松動。5.吊軸螺栓螺母是否擰緊。表9 潤滑規(guī)范表序號部件名稱潤滑方法潤滑材料潤滑周期1起升減速器自上部孔注入GB/T5903-1995L-CKC220工業(yè)齒輪油三個月2運行減速器自上部孔注入3鋼絲繩、卷筒表面

30、涂抹SH0369-92石墨鈣基潤滑脂一個月4吊鉤推力軸承滑輪軸承擠入GB491-871號或2號鈣基潤滑脂六個月或年檢時5卷筒軸承擠入6車輪軸承擠入7電動機軸承擠入表10 潤滑油用量表起重量部位0.51t2t3t5t10t1232t起升減速器(升)0.450.651.151.652.353.556運行減速器(升)0.10.150.150.20.217.4.2 調(diào)整方法(見圖20、圖21)a) 卸下電機后罩(或后小蓋)；b) 將電機軸端螺釘(1)拆下，欲增加制動力矩時將鎖緊螺母(2)順時針(BZDY11-BZD41型)或逆時針(BZD51-BZD62型)旋轉(zhuǎn)，一般每次調(diào)整30°90

31、76;。欲減小制動力矩，則鎖緊螺母旋轉(zhuǎn)方向相反。c) 按拆下時的相反順序依次裝好各件。d) 調(diào)整后觀測電機軸的軸向竄動量，一般以1.5mm為宜。7.5 應(yīng)定期檢查鋼絲繩情況出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)報廢，更換新鋼絲繩。a) 可見斷絲數(shù)達(dá)到表11規(guī)定；b) 發(fā)生斷絲的局部聚集，或有一個繩股斷裂；c) 即使無明顯斷絲，但鋼絲繩直徑磨損或腐蝕而縮小10%d) 鋼絲繩出現(xiàn)籠形畸變，鋼絲繩或繩股呈環(huán)狀突出，波浪變形，繩徑局部增大或縮小，彎折以及嚴(yán)重機械損傷等；e) 受過非正常熱影響作用的鋼絲繩。表11 可見斷絲數(shù)外層繩股承載鋼絲數(shù)(N)鋼絲繩結(jié)構(gòu)舉 例工作級別M3M8交捻長度范圍 6d30d2212406&#

32、215;3719381011206×19、6W(19)10191411608×191326除以上常見情況外，遇有其它特殊情況時，按GB5972-86起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢用規(guī)范執(zhí)行。 圖19圖20 BZDY11BZD41型電動機圖21 BZD51BZD62型電動機8、常見故障、原因及排除電動葫蘆在使用過程中，總不免會發(fā)生一些常見故障，找出發(fā)生原因，就容易排除了，現(xiàn)將常見故障及主要原因和排除方法列于表12中。9、拆檢在使用電動葫蘆多的用戶，經(jīng)常是自行拆檢，同時本廠設(shè)有產(chǎn)品服務(wù)組，專檢修葫蘆，為用戶提供方便，為了方便用戶自行拆檢維修，現(xiàn)簡介葫蘆拆檢主要程序。順序示意見圖22

33、和圖23。表12 電動葫蘆的常見故障與排除方法故 障產(chǎn) 和 原 因排 除 方 法小車啃軌1.工字梁歪斜，影響兩側(cè)輪壓接觸2.運行小輪(圖5-63)向L1偏移，則左輪單側(cè)向前；如向L2偏移，則右輪著力，左輪打滑。3.兩側(cè)走輪直徑不等。1.調(diào)整工字梁使兩翼邊垂直。2.調(diào)整重心使兩輪接觸均勻。3.使車輪到等徑。吊重困難1.電壓過低，或電動葫蘆有故障。2.BCD、BMD型則因壓簧過緊。1.檢查電壓和電動機，針對情況處理。2.適當(dāng)調(diào)松彈簧。制動不靈1.制動片的摩擦面有油污。2.彈簧壓力過低。1.消除油污2.調(diào)緊彈簧起動器關(guān)閉后有嗡嗡聲1.起動器觸頭接觸不良，或電動機有故障。2.制動器電磁盤線頭接觸不良，

34、或電磁鐵調(diào)整不當(dāng)。1.檢查觸頭和電動機，針對情況處理。2.檢查接線板，調(diào)整電磁鐵。閉合過程磁力起動器有劇烈火花由于長時間頻繁起動的強力電流引起觸點表面燒環(huán)更換觸點，改進(jìn)操作方法，避免頻繁起動。電動葫蘆運轉(zhuǎn)方向與手控鈕箭頭方向不符電源相序倒錯改換電源中兩個接頭電動機不能起吊而雜聲大電源電壓低、一相電源中斷、后端蓋與制動輪由于銹蝕咬死在一起，電源線截面積過小。檢查保險絲接觸器、修換拆下制動輪、清除后端蓋銹蝕、增大電源線截面積。不能制動或下滑量過大錐形制動環(huán)油污或磨損調(diào)節(jié)制動機或拆開制動輪，消除摩擦面的油污、灰塵、更換制動環(huán)。由卷筒或卷筒外殼中向外漏油減速器加油過多由輸入軸孔漏出打開減速器，側(cè)下方看

35、油，螺塞將多余油放出減速器有較大的異常噪聲減速器缺油或內(nèi)部齒輪、軸承有問題加油、或檢修減速器，更換軸承。導(dǎo)繩器損壞重物與葫蘆不垂直更換導(dǎo)繩器、保持垂直起吊。限位器失靈或限位器位置不合適限位桿上停止塊松動，或位置不當(dāng)電 源錯相。調(diào)節(jié)并緊固停止、核對運動方向。附表A 滾動軸承明細(xì)表起重量軸承所屬部件0.5噸1噸型號數(shù)量尺寸(毫米)型號數(shù)量尺寸(毫米)減速器50302415×42×1350303417×47×14- -180510150×90×23180510150×90×23160504120×47×

36、#215;47×184084105133.5×47×224084105133.5×47×224074105125×47×224074105125×47×22卷筒-起重電機32204220×47×1432206120×47×148107135×52×128109135×52×12150212160×110×22150212160×110×22吊鉤80204120&

37、#215;47×1460305225×62×178204120×40×148205125×47×15驅(qū)動裝置(包括主被動輪)205225×52×15205225×52×15202215×35×11202115×35×11201212×32×10201212×32×10-305225×62×17305225×62×17運行電機32203217×40×

38、1232203217×40×128105125×42×118105125×42×11連接架UG30230×47×18×22×40UG30230×47×18×22×40雙輪小車305225×62×17305225×62×17 續(xù)附表A 起重量軸承所屬部件2噸3噸型號數(shù)量尺寸(毫米)型號數(shù)量尺寸(毫米)減速器50303117×47×1450305125×62×1750305325&

39、#215;62×1750306330×72×19-180512160×110×28180515175×130×31160505125×52×#215;62×204084106140.1×55×254074109145×5×3042307135×80×2142308140×90×23卷筒-起重電機32208130×62×1632206230×62×1681

40、12145×65×148109145×65×#215;120×23150213165×120×23吊鉤60307235×80×2160308240×90×238206130×52×168207135×62×18驅(qū)動裝置(包括主被動輪)20525×52×15205225×52×1520215×35×11202115×35×1120112×

41、;32×10201212×32×1030525×62×17305225×62×17運行電機32203217×40×1232203217×40×128105125×2×118105125×42×11連接架UG40240×2×22×28×53UG40240×62×22×28×53雙輪小車407235×100×25407235×100×25 續(xù)附表A起重量軸承所屬部件5噸10噸型號數(shù)量尺寸(毫米)型號數(shù)量尺寸(毫米)減速器50405125×80×2150407135×100×2550406330×90×2350408240×110×27-50409145×120×29180216180×140×232211105×190×36160506130×62×20160507135×72×234074