道路旅客運輸安全要求-浙江質(zhì)量網(wǎng)

1、DB33/ ××××××××浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 發(fā)布××××-××-××實施××××-××-××發(fā)布道路旅客運輸安全要求Safety requirement for road passenger transportation traffic（報批稿）DB33/ ××××××××

2、DB33浙江省地方標(biāo)準(zhǔn)ICS備案號：1DB33/ ××××××××前 言為促進(jìn)浙江省道路客運安全標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化管理，提高道路客運經(jīng)營者、旅客運輸站（場）安全生產(chǎn)管理水平，保障人民生命財產(chǎn)安全，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由浙江省交通廳提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)除行駛記錄儀的5.1.2、5.1.3、5.1.4、5.2條款，車輛安全檢查機(jī)構(gòu)的7.3.1、7.3.2、7.3.3、7.3.4.2、7.3.4.3、7.3.4.4、7.3.4.6條款和附錄外，其余均為強制性條款。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：浙江省道路運輸管理局、浙江省安全技術(shù)質(zhì)量檢驗中心、

3、杭州長運運輸集團(tuán)有限公司、紹興市汽運集團(tuán)有限公司、麗水市汽車運輸集團(tuán)有限公司、浙江恒風(fēng)交通長運公司、杭州中導(dǎo)科技有限公司、上海本安儀表系統(tǒng)有限公司、沈陽地泰檢測設(shè)備有限公司、成都成保發(fā)展股份有限公司、浙江通涌衛(wèi)星定位信息技術(shù)有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：夏國建、盧全德、周慧忠、甘祖德、高峰、羅曉雄、樓志明、張禮飛、單偉斌、周向東。I道路旅客運輸安全要求1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了為保障道路旅客運輸安全而對車輛安全設(shè)施、電子記錄監(jiān)控裝置、車輛安全技術(shù)和旅客運輸站（場）相關(guān)檢查及其它安全檢查等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于浙江省范圍內(nèi)從事道路客運經(jīng)營活動的道路客運經(jīng)營者、旅客運輸站（場），為確保道路旅客運輸安全所承擔(dān)的

4、道路客運安全工作。本標(biāo)準(zhǔn)是核定旅客運輸站（場）級別和核發(fā)客運車輛道路運輸證的依據(jù)之一。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定內(nèi)容為保障道路客運行車安全的最低要求，不排除并且鼓勵道路客運經(jīng)營者、旅客運輸站（場）適用法律法規(guī)規(guī)定或適用上述規(guī)定以外的其它更高要求。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB7258 機(jī)動車安全運行技術(shù)條件GB18565 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法GB/T1905

5、6-2003 汽車行駛記錄儀GB/T19392-2003 汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范GB15208 微劑量X射線安全檢查設(shè)備GB/18344-2001汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范JT/T478-2002 汽車檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范JT/T198-2004 營運車輛技術(shù)等級劃分和等級評定JT/T325-2004 營運客車類型劃分及等級評定JT/T 200-2004 汽車旅客運輸站（場）級別劃分和建設(shè)要求AQ 3003-2005 危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范AQ 3004-2005 危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控車載終端GB4351.1-2005 手提式滅火器 第一部分：性能和結(jié)構(gòu)要求

6、3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1 道路客運用客車運送旅客、為社會公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路旅客運輸，包括班車客運、包車客運、旅游客運，不包括出租客運。3.2 道路客運經(jīng)營者依法取得道路旅客運輸經(jīng)營許可的企業(yè)或個人。3.3 客運車輛安全技術(shù)檢查對影響安全行車的客運車輛技術(shù)性能進(jìn)行檢查。3.4 車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)對客運車輛在營運前進(jìn)行車輛安全技術(shù)檢查的機(jī)構(gòu)。3.5 客運車輛出站安全檢查對客運車輛出站營運時的安全要求進(jìn)行檢查。3.6 旅客運輸站（場）為旅客和道路客運經(jīng)營者提供站務(wù)服務(wù)的站場。按JT/T 200-2004標(biāo)準(zhǔn)核定的五級以上車站。3.7 一類客運班線地區(qū)所在地與地

7、區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線。3.8 二類客運班線地區(qū)所在地與縣之間的客運班線。3.9 三類客運班線非毗鄰縣之間的客運班線。3.10 始發(fā)客運車輛當(dāng)天首次出站發(fā)車營運。3.11 危險物品具有易燃、易爆、易腐蝕等危及公共安全的物品。3.12 日駕駛時間同一駕駛?cè)藛T在24h內(nèi)駕駛時間總和。注： 不超過20min的休息時間被視為駕駛時間。3.13 衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)由基于全球定位系統(tǒng)（以下簡稱GPS）和無線移動通信技術(shù)的汽車運行安全監(jiān)控車載終端（以下簡稱車載終端）以及對安裝車載終端的客運車輛進(jìn)行監(jiān)控管理和提供服務(wù)的系統(tǒng)組成。4 車輛安全設(shè)施4.1 安全設(shè)施客運車輛安

8、全設(shè)施配置應(yīng)符合GB7258要求。其中安全帶、滅火裝置、安全提示和標(biāo)識還應(yīng)符合下列要求。4.2 安全帶4.2.1 一、二、三類客運班線和包車客運、旅游客運的道路客運車輛所有座椅應(yīng)裝置汽車安全帶，其它道路客運車輛宜裝置汽車安全帶，其中設(shè)立站立乘員席的道路客運車輛除外。4.2.2 駕駛員座椅、前排座椅及前面沒有座椅或護(hù)欄的座椅，同向座椅的座間距大于1000mm且座墊前面沿座椅縱向不大于600mm的范圍內(nèi)沒有能起到防護(hù)作用的護(hù)欄或其它物體的座椅，宜裝置兩點斜肩式或三點式汽車安全帶。4.3 滅火裝置4.3.1 客運車輛車廂內(nèi)應(yīng)配備手提式滅火器，其性能和結(jié)構(gòu)要求應(yīng)符合GB4351.1-2005要求。滅火

9、器應(yīng)能撲滅固體、液體和氣體火災(zāi)，單個容量不小于2kg；車身9m以上或座位在20座以上的客運車輛，滅火器數(shù)量不少于2個。4.3.2 滅火器應(yīng)放置在干燥、遠(yuǎn)離油污、方便取用的部位，并應(yīng)作固定放置，其中至少應(yīng)有一個滅火器放置在靠近駕駛員座位的部位。滅火器不應(yīng)被遮擋、栓系或上鎖。4.3.3 滅火器放置點的環(huán)境溫度不得超出滅火器的使用溫度范圍，所有滅火器均應(yīng)保持正常有效。4.3.4 后置式發(fā)動機(jī)的客運車輛宜設(shè)置發(fā)動機(jī)倉自動滅火裝置。4.4 安全提示和標(biāo)識4.4.1 客運車輛車廂內(nèi)應(yīng)有禁止吸煙和禁止明火的標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在明顯位置。4.4.2 滅火器、安全門（窗）、安全錘、旅客門、安全出口的應(yīng)急控制器等設(shè)

10、施附近應(yīng)有明顯的紅色醒目標(biāo)識，字體高度不應(yīng)小于20mm，并注明其操作方法。4.4.3 客運車輛車廂內(nèi)應(yīng)有防止超載、超速、疲勞駕駛的警示標(biāo)志，以便于旅客監(jiān)督。字體高度不應(yīng)小于30mm。4.4.4 客運車輛車廂內(nèi)應(yīng)在明顯位置標(biāo)明全省統(tǒng)一的道路運輸監(jiān)督電話，字體高度不應(yīng)小于30mm。4.4.5 客運車輛裝有音響或視頻設(shè)備的，應(yīng)通過音響或視頻設(shè)備向旅客宣傳安全乘車知識，指導(dǎo)旅客正確使用車內(nèi)安全設(shè)施。駕駛員及乘務(wù)員應(yīng)及時提示旅客正確使用安全帶。5 汽車行駛記錄儀5.1 配置要求5.1.1 一般要求5.1.1.1 客運車輛應(yīng)安裝汽車行駛記錄儀。5.1.1.2 客運車輛安裝的汽車行駛紀(jì)錄儀應(yīng)符合GB/T19

11、056-2003的要求，并應(yīng)通過國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證，加貼強制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志和檢驗合格標(biāo)志。5.1.1.3 汽車行駛記錄儀廠商應(yīng)向客運經(jīng)營者提供汽車行駛紀(jì)錄儀數(shù)據(jù)分析和管理軟件。使用汽車行駛紀(jì)錄儀公共管理軟件時，汽車行駛紀(jì)錄儀數(shù)據(jù)格式應(yīng)能兼容該軟件。5.1.2 性能要求5.1.2.1 汽車行駛記錄儀應(yīng)能以不大于0.2s的時間間隔持續(xù)記錄并存儲停車前20s實時時間對應(yīng)的車輛行駛速度值及車輛制動狀態(tài)信號、燈光信號、轉(zhuǎn)向燈信號，記錄次數(shù)至少為10次。5.1.2.2 汽車行駛記錄儀應(yīng)能設(shè)置速度和連續(xù)駕駛時間的限值，并對行車過程中車輛超速行駛或連續(xù)駕駛時間時發(fā)出聲光告警。5.1.2.3 通過顯示器操作按鍵

12、應(yīng)能顯示當(dāng)前駕駛員身份。5.1.2.4 汽車行駛記錄儀采用的USB（通用串行總線）標(biāo)準(zhǔn)接口，應(yīng)能兼容所有標(biāo)準(zhǔn)制式的USB存儲設(shè)備。5.1.2.5 數(shù)據(jù)安全性a) 硬件上，應(yīng)在汽車行駛記錄儀主機(jī)上采取貼封或鉛封防止數(shù)據(jù)儲存器等重要器件被更換；b) 汽車行駛記錄儀主機(jī)內(nèi)車輛行駛速度、里程、駕駛時間等原始數(shù)據(jù)不能通過外部設(shè)備進(jìn)行任何改寫或刪除操作。5.1.3 安裝、維修、校準(zhǔn)5.1.3.1 新出廠的客運車輛宜由汽車制造商安裝汽車行駛記錄儀并進(jìn)行校準(zhǔn)，在用車輛汽車行駛記錄儀的安裝、維修和校準(zhǔn)工作應(yīng)由具備安裝資質(zhì)條件的服務(wù)站或汽車行駛記錄儀生產(chǎn)廠商授權(quán)的機(jī)構(gòu)和技術(shù)人員實施。5.1.3.2 客運車輛在啟用

13、時應(yīng)對汽車行駛記錄儀與車輛特征參數(shù)實行匹配和校準(zhǔn),并將車輛基本信息和汽車行駛記錄儀安裝、校準(zhǔn)信息寫入汽車行駛記錄儀之中。校準(zhǔn)內(nèi)容包括：時間校準(zhǔn)、速度校準(zhǔn)、里程計數(shù)置零、存儲記錄初始化。車輛基本信息包括：車牌號碼、車輛類型、車輛識別編碼（VIN）、車輛特征系數(shù)。5.1.3.3 汽車行駛記錄儀的安裝不應(yīng)影響其記錄數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，行駛記錄儀主機(jī)應(yīng)安裝在儀表盤附近，便于駕駛員查看和數(shù)據(jù)的上載。5.1.3.4 汽車行駛記錄儀進(jìn)行維修前應(yīng)將其存儲的相關(guān)數(shù)據(jù)上載保存。5.1.3.5 汽車行駛記錄儀在經(jīng)過維修之后，或者在對影響車輛特征系數(shù)的機(jī)件進(jìn)行變更之后，或者發(fā)現(xiàn)時間顯示存在偏差且超過2min時,或者發(fā)現(xiàn)記錄

14、數(shù)據(jù)有異常時，應(yīng)立即對其進(jìn)行校準(zhǔn)。5.1.3.6 經(jīng)校準(zhǔn)的汽車行駛記錄儀應(yīng)加貼封或鉛封，在使用中不應(yīng)被人為影響或篡改。5.1.4 檢驗5.1.4.1 汽車行駛記錄儀由具備汽車行駛記錄儀檢驗計量認(rèn)證資質(zhì)的檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗，從上次檢驗起一年內(nèi)應(yīng)檢驗一次。5.1.4.2 檢驗包括以下內(nèi)容：自檢功能、數(shù)據(jù)記錄、駕駛員身份記錄、顯示功能、通信功能、數(shù)據(jù)安全性、時間誤差、速度誤差、里程誤差、貼封或鉛封狀況。5.2 使用管理要求5.2.1 駕駛員應(yīng)保持汽車行駛記錄儀工作正常，使用中應(yīng)注意查看汽車行駛記錄儀顯示速度和車輛速度表顯示速度是否一致，顯示時間和實際時間是否有誤差，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時維修。5.2.

15、2 駕駛員在每次駕駛車輛前，應(yīng)先向汽車行駛記錄儀輸入自己的身份代碼。駕駛途中替換駕駛員時，應(yīng)重新在汽車行駛記錄儀中確認(rèn)身份。5.2.3 應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛類型和運行線路的道路條件，對汽車行駛記錄儀進(jìn)行最高時速限定設(shè)置，最高時速值不應(yīng)大于運行線路的道路最高時速值；應(yīng)當(dāng)設(shè)置連續(xù)駕駛時間和日駕駛時間值，連續(xù)駕駛時間限定值為4h，日駕駛時間限定值為8h。駕駛員在駕駛中發(fā)現(xiàn)汽車行駛記錄儀發(fā)出車輛超速行駛警報時應(yīng)立即降低車速；當(dāng)汽車行駛記錄儀發(fā)出疲勞駕駛警報時駕駛員應(yīng)及時在安全處停車休息，休息時間每次不少于20min；日駕駛時間超過8h，駕駛員不得繼續(xù)駕駛車輛。5.2.4 道路客運經(jīng)營者應(yīng)制定汽車行駛記錄儀使用

16、管理制度，并配備專職管理人員負(fù)責(zé)汽車行駛記錄儀使用管理工作。汽車行駛記錄儀管理人員應(yīng)經(jīng)常對汽車行駛記錄儀的使用情況和使用者身份進(jìn)行檢查，并定期對行駛記錄儀的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，數(shù)據(jù)采集周期不大于15天。對采集的汽車行駛記錄儀數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、統(tǒng)計和分析，根據(jù)記錄數(shù)據(jù)查找駕駛員的違章行為，分析不安全的行車因素。對有違章記錄的應(yīng)將情況及時反饋給駕駛員，督促駕駛員改正。5.2.5 道路客運經(jīng)營者應(yīng)建立客運車輛行駛記錄儀檔案，檔案內(nèi)容包括車輛類型、行駛記錄儀型號、生產(chǎn)廠家、出廠編號、安裝記錄、校準(zhǔn)記錄、檢驗日期、維修記錄等。6 車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)6.1 配置要求6.1.1 從事一、二、三類客運班線、包車客運、

17、旅游客運的道路客運經(jīng)營者應(yīng)建立客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，對客運車輛的運行安全實施監(jiān)控。其它客運班線經(jīng)營者可根據(jù)需要建立。6.1.2 客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T19392-2003的要求。6.1.3 各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)可建立公共管理與服務(wù)系統(tǒng)，對本區(qū)域的道路客運車輛實施安全監(jiān)管和提供信息服務(wù)。道路運輸經(jīng)營者的客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能實現(xiàn)與公共管理與服務(wù)系統(tǒng)的聯(lián)通，向公共管理與服務(wù)系統(tǒng)提供相關(guān)信息。6.1.4 客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：駕駛員身份驗證、車輛管理、車輛定位信息查詢、車輛安全狀態(tài)監(jiān)測、行駛路線監(jiān)控、緊急報警、軌跡回放、數(shù)據(jù)下載、報表管理、信息指揮調(diào)度等功

18、能。上述功能應(yīng)符合AQ3003-2005的要求。6.1.5 客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能回放車輛一個月的運行軌跡。6.1.6 客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能提供全天候的不間斷服務(wù)，應(yīng)具備長期和穩(wěn)定的工作能力。6.1.7 客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)配備專職的監(jiān)控人員對客運車輛進(jìn)行實時監(jiān)控。監(jiān)控人員應(yīng)具備必要的計算機(jī)操作和維護(hù)技能，掌握衛(wèi)星定位系統(tǒng)及移動通信的基礎(chǔ)知識。6.1.8 一、二、三類客運班線、包車客運、旅游客運的車輛應(yīng)安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，其它客運車輛可根據(jù)需要安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，車載終端產(chǎn)品整體性能要求和定位部件性能要求應(yīng)符合AQ3004-2005的要求。6.1.9 車載終端產(chǎn)

19、品應(yīng)具備以下功能：自檢功能、定位信息采集、狀態(tài)信息采集、路線監(jiān)控、應(yīng)急報警等功能。上述功能應(yīng)符合AQ3004-2005的要求。6.1.10 車載終端宜具備語音功能，不具備語音功能的車載終端應(yīng)在車輛上安裝車載電話。6.1.11 車載終端應(yīng)支持多種無線傳輸方式。當(dāng)車輛所在地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)支持分組數(shù)據(jù)傳輸時，車載終端應(yīng)首先選擇分組數(shù)據(jù)傳輸方式；當(dāng)所在地不支持分組數(shù)據(jù)傳輸時，宜采取短信方式傳送數(shù)據(jù)；如果車載終端無法注冊到所在地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)時，應(yīng)將數(shù)據(jù)保存，直至注冊到無線網(wǎng)絡(luò)時一并傳送。6.1.12 車載終端應(yīng)將位置信息按時傳送給衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng), 傳送間隔時間應(yīng)不大于3min。6.1.13 安裝車載終端的客運車

20、輛車廂內(nèi)宜安裝監(jiān)控攝像裝置，可通過車載終端的通訊裝置對攝像裝置攝取的圖像實行實時或定時上傳。6.1.14 車載終端的安裝和維修應(yīng)由生產(chǎn)商授權(quán)的機(jī)構(gòu)和技術(shù)人員實施,其他人員不得改變車載終端的安裝位置和供電方式。車載終端安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離安全氣囊控制裝置、音響系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)和其它敏感的電子設(shè)備。不得在GPS天線和通訊天線上覆蓋雜物或遮擋。6.2 使用管理要求6.2.1 建立客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的道路客運經(jīng)營者應(yīng)對客運車輛的安全行車進(jìn)行實時監(jiān)控。監(jiān)控內(nèi)容為：6.2.2 道路客運經(jīng)營者應(yīng)通過車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)對每輛安裝車載終端的客運車輛進(jìn)行限速設(shè)置。6.2.3 當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛超速行駛時，監(jiān)控人員應(yīng)向駕

21、駛員發(fā)出提示駕駛員減速行駛的警告。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛偏離正常運行路線，或車輛數(shù)據(jù)顯示異常，或車輛有報警情況，或車廂圖像顯示有超載和其它不正常情況時，監(jiān)控人員應(yīng)及時聯(lián)系駕駛員核實情況，對違規(guī)行為進(jìn)行提示糾正。6.2.4 客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)通過車載終端或車載電話及時將道路交通狀況、天氣情況等與行車安全有關(guān)的內(nèi)容通知駕駛員。6.2.5 客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)對車輛的監(jiān)控和通訊情況進(jìn)行記錄，對監(jiān)控數(shù)據(jù)進(jìn)行保存，數(shù)據(jù)的保存期不少于6個月，每月應(yīng)定期對監(jiān)控數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析。對上傳的車廂圖像應(yīng)當(dāng)保密不得向外泄露。6.2.6 道路客運經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控數(shù)據(jù)分析結(jié)果，加強對駕駛員的安全

22、管理，對有違章記錄的應(yīng)將情況及時反饋給駕駛員，督促駕駛員改正。7 車輛安全技術(shù)檢查7.1 技術(shù)要求7.1.1 客運車輛安全技術(shù)性能應(yīng)符合GB7258和GB18565標(biāo)準(zhǔn)。7.1.2 客運車輛應(yīng)按GB/18344要求定期實行維護(hù)，并在規(guī)定的期限內(nèi)經(jīng)機(jī)動車安全技術(shù)檢測合格。7.2 駕駛員檢查要求7.2.1 駕駛員在出車前、行車途中和收車后應(yīng)對所駕駛車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行檢查，保證車輛安全技術(shù)性能符合規(guī)定要求。常規(guī)檢查內(nèi)容參照表1。7.2.2 駕駛員在安全技術(shù)性能檢查中發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的機(jī)械或電器故障，應(yīng)修復(fù)后方可運行。7.2.3 駕駛員應(yīng)將車輛安全技術(shù)性能和維修情況如實告知車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)的

23、檢查人員。7.3 車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)要求旅客運輸站（場）應(yīng)建立車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)。7.3.1 檢查人員要求7.3.1.1 車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)配備安全技術(shù)檢查人員。其中二級以上旅客運輸站（場）的車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)配備不少于3名專職安全技術(shù)檢查人員，并應(yīng)配備引車員。三級旅客運輸站（場）的車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)配備不少于2名專職安全技術(shù)檢查人員，其它旅客運輸站（場）應(yīng)配備安全技術(shù)檢查人員。7.3.1.2 安全技術(shù)檢查人員應(yīng)掌握汽車結(jié)構(gòu)、汽車修理、汽車檢測的相關(guān)知識。底盤檢查人員應(yīng)具有汽車修理中級以上職業(yè)資格，引車員應(yīng)具備大客車駕駛資格，從事計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測設(shè)備操作的人員應(yīng)具備必要的計算機(jī)操

24、作和維護(hù)技能。項目檢查內(nèi)容車輛安全狀況燈光、儀表是否正常有效；行車制動、駐車制動裝置工作是否有效，制動液是否充足；轉(zhuǎn)向系是否存在異常情況，工作是否有效；喇叭、雨刮器、后（下）視鏡是否正常有效；輪胎（鋼圈）是否符合要求，輪胎螺絲是否緊固；各部有無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象；行駛中底盤有無異常情況；車門、車窗和安全門（窗）是否符合要求。車內(nèi)安全設(shè)施是否配備故障車警告標(biāo)志、三角墊木（鐵）；車上座椅固定是否牢固，安全錘、安全帶是否齊全有效；GPS車載終端、車輛行駛記錄儀及圖像監(jiān)控設(shè)備工作是否正常；滅火器是否齊全有效，放置是否處于方便取用之處；車廂內(nèi)各類安全提示、安全標(biāo)識是否是否完好清晰。7.3.1.3

25、 安全技術(shù)檢查人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)知識培訓(xùn)，并經(jīng)道路運輸管理機(jī)構(gòu)考核合格后上崗。7.3.2 檢查設(shè)備要求7.3.2.1 車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)配備與車輛安全技術(shù)檢查工作相適應(yīng)的儀器和工具。包括輪胎氣壓表、輪胎花紋深度尺及各種手工工具。7.3.2.2 二級以上旅客運輸站（場）的車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)除配備7.3.2.1條中的儀器和工具外，還應(yīng)配備汽車底盤間隙檢查儀及安全檢查設(shè)備。安全檢查設(shè)備包括汽車側(cè)滑檢測臺、汽車制動性能檢測臺、軸重儀、計算機(jī)控制系統(tǒng)。7.3.2.3 車輛安全技術(shù)檢查儀器及檢查設(shè)備應(yīng)符合相應(yīng)儀器設(shè)備的國家、行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)按規(guī)定周期檢定合格。檢查設(shè)備承載能力和尺寸應(yīng)能滿足車輛檢測需要。

26、7.3.2.4 計算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)符合JT/T478-2002要求，并應(yīng)留有數(shù)據(jù)接口。7.3.2.5 計算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)具有車輛信息登錄、受控自動檢查、檢查結(jié)果自動評判、檢查數(shù)據(jù)自動存檔、檢查報告自動生成、檢查信息的查詢以及人工檢驗項目和未聯(lián)網(wǎng)檢查儀器檢查結(jié)果的人工錄入等功能。7.3.3 檢查設(shè)施要求車輛安全技術(shù)檢查的場地設(shè)施應(yīng)滿足安全技術(shù)檢查工作的要求。7.3.3.1 獨立的檢查車間。檢查車間具有明顯標(biāo)志,且具備良好的采光、照明和通風(fēng)條件。車間及進(jìn)出口通道地面應(yīng)平整, 縱向坡度小于1%。采用滾筒反力式制動臺的，在制動臺前后10m內(nèi)，地面附著系數(shù)不小于0.7。7.3.3.2 配置7.3.2.1條設(shè)

27、備的,可只設(shè)檢查地溝，地溝規(guī)格為：（10±2）m×0.8m×（1.5±0.1）m（長×寬×高），并安裝36伏照明設(shè)施。7.3.3.3 配置7.3.2.2條設(shè)備的，可單設(shè)檢查線。檢查線長度、檢查設(shè)備布局等應(yīng)符合設(shè)備檢查要求。長度應(yīng)不小于16m，寬度應(yīng)不小于6m。7.3.4 檢查要求7.3.4.1 旅客運輸站（場）發(fā)車的客運車輛，由旅客運輸站（場）的車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)協(xié)助駕駛員對其安全技術(shù)性能進(jìn)行檢查：a) 定線定班次的客運車輛由始發(fā)站（場）每日在始發(fā)前進(jìn)行一次檢查，定線非定班次的客運車輛每月進(jìn)行十次以上檢查。b) 外省客運車輛在本省旅

28、客運輸站（場）過夜作為起點站發(fā)車的，旅客運輸站（場）應(yīng)對其進(jìn)行安全技術(shù)檢查。7.3.4.2 車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)對客運車輛安全技術(shù)檢查包括外部檢視、底盤檢查和臺架檢查，常規(guī)檢查內(nèi)容參照表2。表2項目檢查內(nèi)容檢查方式外部檢視輪胎磨損及異常狀況；燈光、信號裝置異常狀況。人工底盤檢查傳動軸安裝緊固狀況；傳動軸萬向節(jié)、過橋軸承間隙狀況。人工或底盤間隙檢查儀轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向助力裝置安裝緊固狀況；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)臂及橫直拉桿球頭間隙及緊固狀況。車架斷裂及鉚接緊固狀況；車橋斷裂及緊固狀況；車輪及其制動裝置、懸掛裝置緊固、斷裂及間隙狀況；輪轂軸承間隙狀況。制動控制閥安裝及傳動連接緊固狀況；制動管路漏油、漏氣、磨

29、損及老化狀況。燃油箱安裝緊固狀況；燃油管路漏油及磨損狀況。制動性能檢查前后軸制動力、左右輪制動力平衡、車輪阻滯力和整車制動力檢測；駐車制動力檢測。臺架程控測試側(cè)滑性能檢查轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量。臺架程控測試7.3.4.3 制動性、側(cè)滑性的臺架檢查周期參照表3執(zhí)行,當(dāng)行駛里程與間隔日期不一致時,按先達(dá)到者為準(zhǔn)。表3車輛技術(shù)狀況等級車輛等級間隔里程（km）間隔日期（天）一級高級8000±50010-15其它5000±50010-15二級3500±5007-10三級2000±5007-10注: 車輛技術(shù)狀況等級和車輛等級按JT/T198-2004及JT/T325-200

30、4確定7.3.4.4 道路客運經(jīng)營者或駕駛員可以根據(jù)車輛技術(shù)狀況提出縮短制動、側(cè)滑的臺架檢查周期和臨時檢查要求，車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照要求給予檢查。7.3.4.5 在進(jìn)行安全技術(shù)檢查時，客運車輛應(yīng)具備有效的機(jī)動車行駛證和二級維護(hù)記錄。對未按法律、法規(guī)規(guī)定期限進(jìn)行安全檢驗或二級維護(hù)的車輛，車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)不予實施安全技術(shù)檢查。7.3.4.6 車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)對客運車輛的安全技術(shù)檢查應(yīng)制作檢查報告單，檢查報告單格式見附錄1和附錄2，其中附錄1為電腦自動打印格式，附錄2為人工檢查填寫格式。檢查報告單應(yīng)經(jīng)駕駛員簽字，安全技術(shù)檢查人員予以確認(rèn)。檢查不合格的車輛，駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)及時修復(fù)，并經(jīng)安

31、全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)復(fù)檢合格。檢查合格的車輛，安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)出具車輛安全技術(shù)檢查合格證，合格證格式見附錄3。安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)將紙質(zhì)檢查報告單存檔，存檔期不少于6個月。7.3.4.7 駕駛員應(yīng)持車輛安全技術(shù)檢查合格證、駕駛證、行駛證、道路運輸證和從業(yè)資格證等證件向旅客運輸站（場）行車業(yè)務(wù)部門報班，旅客運輸站（場）行車業(yè)務(wù)部門應(yīng)在查驗上述單證齊全，并符合法律、法規(guī)規(guī)定后方可組織旅客上車。7.3.4.8 車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)每月應(yīng)將車輛安全技術(shù)檢查情況報當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機(jī)構(gòu)，道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對車輛安全技術(shù)檢查機(jī)構(gòu)的工作進(jìn)行檢查。8 旅客行包安全檢查8.1 設(shè)施要求8.1.1 旅客運輸站（場）

32、應(yīng)對旅客攜帶及托運行包進(jìn)行安全檢查，防止攜帶危險物品的人員進(jìn)站乘車。8.1.2 旅客運輸站（場）應(yīng)在車站旅客進(jìn)口處設(shè)置行包安全檢查崗位，配備專職危險物品檢查人員，設(shè)置的行包安全檢查崗位應(yīng)有明顯的標(biāo)志或標(biāo)識，并張貼檢查內(nèi)容和檢查項目。8.1.3 行包安全檢查人員應(yīng)熟悉檢查危險物品的相關(guān)專業(yè)知識，掌握危險物品的種類、性質(zhì)、危害程度，掌握安全檢查設(shè)備的操作、使用和危險物品的識別技能。行包安全檢查人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)知識培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。8.1.4 二級以上旅客運輸站（場）應(yīng)配置行包安全檢查設(shè)備，可查行李最大尺寸宜為：900mm×800mm（寬×高）。配置微劑量X射線安全檢查設(shè)備的,設(shè)備性能應(yīng)滿足GB15208要求。8.1.5 旅客運輸站（場）應(yīng)在候車區(qū)域明顯位置張貼或懸掛禁止旅客攜帶危險物品進(jìn)站和乘車的宣傳品，配置廣播系統(tǒng)的應(yīng)經(jīng)常向旅客進(jìn)行廣播宣傳。8.2 檢查要求8.2.1 旅客行包檢查可以采取設(shè)備檢測和人工檢查二種方法。8.2.2 配置旅客行包安全檢查設(shè)備的檢查