安全評(píng)價(jià)課程設(shè)計(jì)

1、中 國(guó) 民 航 大 學(xué)中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓 安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)安全評(píng)價(jià)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師： 安全科學(xué)與工程學(xué)院南一教學(xué)樓評(píng)價(jià)組2011/4/27評(píng)價(jià)組成員成員任務(wù)分工Word排版以及PPT制作： SCL檢查表： PHA以及安全建議： FTA分析： 資料匯總、校對(duì)： 報(bào)告編制人：報(bào)告審核人：前 言中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓是由天津市建工集團(tuán)總公司設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由天津市建工工程總承包有限公司施工，2000年竣工完成。本教學(xué)樓主要職能是用于學(xué)生教學(xué)活動(dòng)和基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室。南一教學(xué)樓總共有四層，教學(xué)樓中擁有2600個(gè)座位。工作日教學(xué)樓平均擁有1500人。在這樣的場(chǎng)所，人員密度相當(dāng)大，安全出口少，并且設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有符合

2、實(shí)際考慮人流量，在日常的教學(xué)樓中管理中也存在部分問(wèn)題。致使其最大的安全隱患就是發(fā)生踩踏事件。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，大量人員擁擠在出口，疏散人流緩慢，一旦發(fā)生踩踏事件時(shí)，特別容易造成裙帶傷害。除此之外還存在火災(zāi)隱患，和電氣設(shè)備失效發(fā)生觸電事故等等。為了保證南一教學(xué)樓的正常教學(xué)工作，本評(píng)價(jià)組對(duì)教學(xué)樓進(jìn)行了全面的分析、研究，反復(fù)的征詢相關(guān)單位和有關(guān)人員的意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)定性和定量評(píng)價(jià)，編制了中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)。本次評(píng)價(jià)工作得到了安全評(píng)價(jià)課程王曉峰老師的大力指導(dǎo)，同時(shí)獲得了中國(guó)民航大學(xué)后勤公司、教學(xué)樓管理工作人員的支持和積極協(xié)助，謹(jǐn)在此表示衷心感謝！目 錄1概述11.1項(xiàng)目概述11.1.1

3、地理位置11.1.2自然環(huán)境11.1.3社會(huì)環(huán)境11.1.4人員信息11.2評(píng)價(jià)范圍11.3評(píng)價(jià)依據(jù)11.3.1國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)11.3.2學(xué)校相關(guān)文件規(guī)定11.3.3主要技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)12危險(xiǎn)、有害性因素分析12.1主要危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)源識(shí)別12.2重大危險(xiǎn)源識(shí)別13評(píng)價(jià)方法的選擇和簡(jiǎn)介13.1評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介13.2評(píng)價(jià)方法選擇13.3評(píng)價(jià)步驟14預(yù)先危險(xiǎn)性分析14.1評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)內(nèi)容14.1.1方法概述14.1.2分析步驟14.1.3危險(xiǎn)性等級(jí)14.1.4評(píng)價(jià)內(nèi)容14.2預(yù)先危險(xiǎn)性分析14.3預(yù)先危險(xiǎn)性分析評(píng)價(jià)小結(jié)15事故樹(shù)分析15.1評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)內(nèi)容15.1.1方法概述15.1.2分析步驟15.

4、2教學(xué)樓踩踏事故樹(shù)分析15.2.1教學(xué)樓踩踏事故樹(shù)15.2.2教學(xué)樓踩踏事故樹(shù)定性定量分析15.2.2.1布爾代數(shù)法求最小徑集15.2.2.2計(jì)算概率和重要度系數(shù)15.2.3結(jié)論及措施15.3教學(xué)樓觸電事故樹(shù)分析15.3.1教學(xué)樓觸電事故樹(shù)15.3.2教學(xué)樓觸電事故樹(shù)定性定量分析15.3.2.1求出最小割集15.3.2.2計(jì)算頂事件發(fā)生概率(基元事件概率均為0.1)15.3.2.3計(jì)算重要度系數(shù)15.3.3結(jié)論和措施15.4最終結(jié)論16安全檢查表16.1檢查依據(jù)16.2檢查表16.2.1南一教學(xué)樓綜合檢查表16.2.2南一教學(xué)樓安全管理檢查表16.3檢查結(jié)果分析16.3.1主要危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)源

5、16.3.2采取的安全措施16.4單元評(píng)價(jià)結(jié)論17安全對(duì)策措施17.1法規(guī)規(guī)章方面的對(duì)策措施17.2教育培訓(xùn)方面的對(duì)策措施17.3安全工程技術(shù)方面對(duì)策措施18評(píng)價(jià)結(jié)論和建議18.1概述18.2綜合結(jié)論1附錄1安全評(píng)價(jià)課程設(shè)計(jì)中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)1概述1.1項(xiàng)目概述1.1.1地理位置中國(guó)民航大學(xué)占地面積110.26萬(wàn)平方米（1654畝）；總建筑面積55萬(wàn)平方米，其中教學(xué)行政用房20.9萬(wàn)平方米，學(xué)生宿舍10.05萬(wàn)平方米，各類(lèi)體育場(chǎng)所面積7.32萬(wàn)平方米。本組評(píng)價(jià)對(duì)象為中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓，位于南院圖書(shū)館對(duì)面，聯(lián)接南二教學(xué)樓，旁靠千禧湖。布局圖如下圖所示：1.1.2自然環(huán)境

6、該項(xiàng)目所在地天津市于中緯度歐亞大陸東岸，面對(duì)太平洋，季風(fēng)環(huán)流影響顯著，冬季受蒙古冷高氣壓控制，盛行偏北風(fēng)；夏季受西太洋副熱帶高氣壓左右，多偏南風(fēng)。天津氣候?qū)倥瘻貛О霛駶?rùn)大陸季風(fēng)型氣候，有明顯由陸到海的過(guò)渡特點(diǎn)：四季明顯，長(zhǎng)短不一；降水不多，分配不均；季風(fēng)顯著，日照較足；地處濱海，大陸性強(qiáng)。年平均氣溫：12.3最冷月平均氣溫：-4最熱月平均氣溫：26年均降雨量：550680毫米雨季（68月）降雨量占全年降雨量：80根據(jù)1990年出版的中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖，被評(píng)價(jià)項(xiàng)目地區(qū)地震基本烈度為七級(jí)。1.1.3社會(huì)環(huán)境天津市東麗區(qū)位于天津市中心市區(qū)和濱海新區(qū)之間。全境東西長(zhǎng)30公里，南北寬25公里，總面積47

7、7平方公里，行政區(qū)轄張貴莊、豐年村、程林、無(wú)瑕、新立5個(gè)街道，軍糧城、大畢莊、華明等3個(gè)鎮(zhèn)和么六橋鄉(xiāng)。全區(qū)總?cè)丝?0.4萬(wàn),其中農(nóng)業(yè)人口19.6萬(wàn)，非農(nóng)業(yè)人口10.8萬(wàn)。東麗區(qū)地理位置優(yōu)越，地處天津?yàn)I海開(kāi)發(fā)帶、海河重化工帶、京津塘高速公路高新技術(shù)開(kāi)發(fā)帶，毗鄰天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，接受“三帶”、“三區(qū)”的輻射。水陸空交通便捷，境內(nèi)有京山、北環(huán)等鐵路樞紐東西橫穿全境；津塘公路、京津塘高速、津?yàn)I高速、津北公路與外環(huán)線、楊北公路等十余條公路構(gòu)成經(jīng)緯；擁有39條國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線的天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐落在區(qū)內(nèi)，現(xiàn)代化的空港物流中心正在興建之中；緊靠中國(guó)北方最大的國(guó)際貿(mào)易港口天津港，海河

8、、金鐘河在南北兩端蜿蜒流過(guò)，形成了公路、鐵路、水路、航空多功能的立體交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，區(qū)內(nèi)駐有天津無(wú)縫鋼管公司等150多家國(guó)有大中型企業(yè)和科研院所，以中國(guó)銀行為代表的十幾家金融機(jī)構(gòu)，還有溫泉國(guó)際高爾夫俱樂(lè)部、家世界購(gòu)物中心、多功能體育場(chǎng)館等服務(wù)設(shè)施。1.1.4人員信息本教學(xué)樓為中國(guó)民航大學(xué)主要教學(xué)樓之一，同時(shí)也是學(xué)校的物理實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)基地。工作日教學(xué)樓平均容納1500人（整個(gè)教學(xué)樓座位數(shù)2600個(gè)左右）。還有少量其他工作人員和實(shí)驗(yàn)室人員。1.2評(píng)價(jià)范圍中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓1.3評(píng)價(jià)依據(jù)1.3.1國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（1）GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則1.3.2學(xué)校相關(guān)文件規(guī)定（

9、1）中國(guó)民航大學(xué)教學(xué)樓管理規(guī)定（2）高等學(xué)校消防安全管理規(guī)定（3）中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度（4）中國(guó)民航大學(xué)實(shí)驗(yàn)室安全管理辦法1.3.3主要技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)（1）JGJ/T1692民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（2）GB50054-95低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范（3）GB500509410KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范（4）GB5011698火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（5）GB50057-94建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（6）GBJ16 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（7）JGJ/T16-92民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（8）GB50168-92電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（9）GB50169-92電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范（10）GB

10、J64-83工業(yè)與民用電力裝置的過(guò)電壓保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（11）GBJ65-83工業(yè)與民用電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范（12）特種設(shè)備安全監(jiān)察條例2危險(xiǎn)、有害性因素分析2.1主要危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)源識(shí)別本小組通過(guò)采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（PHA），對(duì)現(xiàn)存危險(xiǎn)因素可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)做出識(shí)別。電梯：電梯常年失修未定期檢測(cè)，控制電路存在故障，求生系統(tǒng)無(wú)法使用?；瘜W(xué)實(shí)驗(yàn)室：易燃、有毒化學(xué)品有可能被非預(yù)期使用。天花板：教學(xué)樓內(nèi)個(gè)別天花板老化嚴(yán)重，搖搖欲墜。地板：教學(xué)樓內(nèi)地磚在雨雪天時(shí)較滑，可能造成滑到。2.2重大危險(xiǎn)源識(shí)別教學(xué)樓內(nèi)部分電燈設(shè)備損壞，導(dǎo)致帶電體暴露。一旦掉落，極有可能造成觸電事故。教學(xué)樓地面在雨雪天時(shí)較滑，容易滑

11、倒，以及電燈設(shè)備損壞，漏電短路等發(fā)生火災(zāi)，一旦遇到大量人流，極有可能造成踩踏事故。3評(píng)價(jià)方法的選擇和簡(jiǎn)介3.1評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介安全評(píng)價(jià)方法是對(duì)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性、有害性及其程度進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)的工具。目前，已開(kāi)發(fā)出數(shù)十種不同特點(diǎn)、適用范圍和應(yīng)用條件的評(píng)價(jià)方法。按其特性可分為定性安全評(píng)價(jià)、定量安全評(píng)價(jià)和綜合安全評(píng)價(jià)。（1）定性安全評(píng)價(jià)定性安全評(píng)價(jià)是借助于對(duì)事物的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)、觀察及發(fā)展變化規(guī)律的了解，科學(xué)地進(jìn)行分析、判斷的一類(lèi)方法。運(yùn)用這類(lèi)方法以找出系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素，進(jìn)一步根據(jù)這些因素從技術(shù)上、管理上、教育上提出對(duì)策措施，加以控制，達(dá)到系統(tǒng)安全的目的。目前應(yīng)用較多的方法有“安全檢查表（SCL）”、“

12、危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法”、“預(yù)先危險(xiǎn)性分析(PHA)”、“故障類(lèi)型和影響分析(FMEA)”、“危險(xiǎn)性可操作研究（HAZOP）”、“如果怎么辦（Whatif）”、“人的失誤(HE)分析”等分析評(píng)價(jià)方法。（2）定量安全評(píng)價(jià)定量安全評(píng)價(jià)是根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)、同類(lèi)和類(lèi)似系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資料，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用科學(xué)的方法構(gòu)造數(shù)學(xué)模型進(jìn)行定量化評(píng)價(jià)的一類(lèi)方法。主要有以下兩種類(lèi)型：以可靠性、安全性、衛(wèi)生性為基礎(chǔ)，先查明系統(tǒng)中的隱患并求出其損失率、有害因素的種類(lèi)及其危害程度，然后再以國(guó)家規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較、量化。常用的方法有：“事故樹(shù)分析(FAT)”、“事件樹(shù)分析（ETA）”、“模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)價(jià)法”、“層次分析法”、“

13、格雷厄姆金尼”、“機(jī)械工廠固有危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法”、“原因結(jié)果（CC）分析法”等。以物質(zhì)系數(shù)為基礎(chǔ)，采用綜合評(píng)價(jià)的危險(xiǎn)度分級(jí)方法。常用的方法有：美國(guó)道化學(xué)公司的“火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法”、英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司蒙德部的“ICI/Mond 火災(zāi)、爆炸、毒性指標(biāo)法”、日本勞動(dòng)省的“六段法”、“單元危險(xiǎn)指數(shù)快速排序法”等。（3）綜合性安全評(píng)價(jià)綜合性安全評(píng)價(jià)系指兩種以上評(píng)價(jià)方法進(jìn)行組合的評(píng)價(jià)。3.2評(píng)價(jià)方法選擇本小組的評(píng)價(jià)對(duì)象是南一教學(xué)樓，是一座集教學(xué)、實(shí)驗(yàn)以及辦公于一身的綜合功能建筑物，采用的評(píng)價(jià)方法需能夠?qū)崿F(xiàn)綜合安全評(píng)價(jià)。所以，本小組采用的評(píng)價(jià)方法有預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（PHA）、安全評(píng)價(jià)表分析法（SCL）和

14、事故樹(shù)分析法（FTA）。其中，首先采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法，對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象中當(dāng)時(shí)存在的引發(fā)危險(xiǎn)的因素和事故防護(hù)的狀態(tài)進(jìn)行分析，確定其當(dāng)前的數(shù)量和程度等狀態(tài)，然后采用安全評(píng)價(jià)表分析法對(duì)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)因素和防護(hù)措施，以及安全管理情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，將各個(gè)項(xiàng)目與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部委規(guī)定和學(xué)校規(guī)章進(jìn)行比較，確定其是否符合相關(guān)規(guī)定，最后采用事故樹(shù)分析法，分析危險(xiǎn)性最高的兩項(xiàng)危險(xiǎn)因素的內(nèi)在原因，并得到其控制的可行方法。3.3評(píng)價(jià)步驟（1）采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（PHA）對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象進(jìn)行整體分析，找出危險(xiǎn)因素和防護(hù)缺失并進(jìn)行定性分析。（2）采用安全評(píng)價(jià)表分析法（SCL）對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象現(xiàn)存的人、機(jī)和管理等方面的各個(gè)措施和狀態(tài)進(jìn)行分析，評(píng)價(jià)其

15、是否符合相關(guān)規(guī)定。（3）采用事故樹(shù)分析法（FTA）對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象較有可能發(fā)生的危險(xiǎn)事故進(jìn)行分析，得出其合理有效的控制方法。（4）對(duì)所有評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行整合與再次分析，作出評(píng)價(jià)結(jié)論，并提出現(xiàn)實(shí)可行的安全建議。（5）編寫(xiě)和提交安全評(píng)價(jià)報(bào)告。4預(yù)先危險(xiǎn)性分析4.1評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)內(nèi)容4.1.1方法概述預(yù)先危險(xiǎn)性分析(PHA)是系統(tǒng)安全分析方法之一，又稱(chēng)初步危險(xiǎn)性分析，主要用于對(duì)危險(xiǎn)物質(zhì)和裝置的主要工藝區(qū)域等進(jìn)行分析。它常常用于項(xiàng)目裝置等在開(kāi)發(fā)初期階段分析物料、裝置、工藝過(guò)程以及能量失控時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)性類(lèi)別、條件及可能造成的后果，作宏觀的概略分析，其目的是辯識(shí)系統(tǒng)中存在的潛在危險(xiǎn)，確定其危險(xiǎn)等級(jí)，防止這些危險(xiǎn)

16、發(fā)展成事故。其功能主要：（1）大體識(shí)別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險(xiǎn)；（2）鑒別產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因；（3）估計(jì)事故出現(xiàn)對(duì)人體及系統(tǒng)產(chǎn)生的影響；（4）判定已識(shí)別的危險(xiǎn)等級(jí)，并提出消除或控制危險(xiǎn)性的措施。4.1.2分析步驟預(yù)先危險(xiǎn)性分析的主要步驟如下：（1）通過(guò)判斷分析確定大致可能存在的危險(xiǎn)源；（2）根據(jù)其他高校發(fā)生的事故，查找可能發(fā)生相同事故的潛在因素，分析事故的可能類(lèi)型；（3）預(yù)估計(jì)引發(fā)事故的條件；（4）進(jìn)行危險(xiǎn)性分級(jí)，以便利于評(píng)估；（5）制定事故的預(yù)防性對(duì)策措施。4.1.3危險(xiǎn)性等級(jí)危險(xiǎn)程度可劃分為四個(gè)等級(jí)，見(jiàn)表4.1表4.1危險(xiǎn)程度取值表等級(jí)危險(xiǎn)程度評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)安全的事故發(fā)生概率極低或不易造成人員傷亡及系統(tǒng)

17、損壞臨界的事故發(fā)生概率極低但事故有造成人員傷亡的可能危險(xiǎn)的事故極有可能造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞災(zāi)難性的事故極有可能造成人員重大傷亡及系統(tǒng)嚴(yán)重破壞，必須予以果斷排除并進(jìn)行重點(diǎn)防范4.1.4評(píng)價(jià)內(nèi)容用系統(tǒng)的方法對(duì)南一教學(xué)樓可能引起事故發(fā)生的潛在危險(xiǎn)因素進(jìn)行概略、宏觀的分析。4.2預(yù)先危險(xiǎn)性分析對(duì)南一教學(xué)樓的預(yù)先危險(xiǎn)性分析結(jié)果可參見(jiàn)表4.2。 7表4.2預(yù)先危險(xiǎn)性分析事故類(lèi)型事故等級(jí)事故原因預(yù)防措施踩踏II其他事故引起的人群大量聚集和無(wú)秩序運(yùn)動(dòng)。定期進(jìn)行疏散演練，以保證值班員與教師能夠維持現(xiàn)場(chǎng)秩序并引導(dǎo)學(xué)生有序疏散。電梯事故II常年失修未定期檢測(cè)，控制電路存在故障，求生系統(tǒng)無(wú)法使用。加強(qiáng)電梯的定期檢測(cè)

18、，保持其控制系統(tǒng)正常工作，保證救生系統(tǒng)完整和可靠。觸電III教學(xué)樓內(nèi)部分設(shè)備損壞導(dǎo)致帶電體暴露。修復(fù)所有已損壞設(shè)備并加強(qiáng)日常檢查。墜樓I其他事故引起的人群大量聚集和無(wú)秩序運(yùn)動(dòng)。定期進(jìn)行疏散演練，以保證值班員與教師能夠維持現(xiàn)場(chǎng)秩序并引導(dǎo)學(xué)生有序疏散。高處墜物I教學(xué)樓內(nèi)個(gè)別天花板老化嚴(yán)重，搖搖欲墜。修復(fù)所有已老化的天花板并對(duì)其他天花板定期檢查?；顾鸌教學(xué)樓內(nèi)地磚在雨雪天時(shí)易導(dǎo)致學(xué)生滑倒?？稍谟暄┨鞎r(shí)噴涂地磚防滑液或鋪設(shè)防滑墊。電氣火災(zāi)I某些故障未被發(fā)現(xiàn)的電氣設(shè)備引發(fā)的火災(zāi)。定期檢查排除故障?；瘜W(xué)品火災(zāi)I易燃化學(xué)品使用不當(dāng)。加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的管理與控制?；瘜W(xué)品腐蝕I腐蝕性化學(xué)品使用不當(dāng)。加強(qiáng)危險(xiǎn)化

19、學(xué)品的管理與控制?；瘜W(xué)品中毒I含毒化學(xué)品使用不當(dāng)。加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的管理與控制。 9安全評(píng)價(jià)課程設(shè)計(jì)中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū) 18安全評(píng)價(jià)課程設(shè)計(jì)中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)4.3預(yù)先危險(xiǎn)性分析評(píng)價(jià)小結(jié)通過(guò)預(yù)先性危險(xiǎn)分析可發(fā)現(xiàn)，南一教學(xué)樓在日常使用和管理中，存在踩踏、電梯事故、觸電、墜樓、高處墜物、滑倒摔傷、電氣火災(zāi)與化學(xué)品事故等危險(xiǎn)有害因素。經(jīng)過(guò)初步評(píng)價(jià)，該評(píng)價(jià)項(xiàng)目中的主要危險(xiǎn)有：（1）觸電，危險(xiǎn)等級(jí)為級(jí)（危險(xiǎn)的）。（2）電梯事故，危險(xiǎn)等級(jí)為級(jí)（臨界的）。（3）踩踏。危險(xiǎn)等級(jí)為級(jí)（臨界的）。由于所評(píng)價(jià)的南一教學(xué)樓為日常教學(xué)使用，人流大，人口密集，而另一方面從事故發(fā)生

20、的概率來(lái)看，觸電以及踩踏危險(xiǎn)性大，故此二者作為南一教學(xué)樓安全評(píng)價(jià)的主要危險(xiǎn)。對(duì)于上述所列的事故原因，評(píng)價(jià)組提出了自己初步的意見(jiàn)。5事故樹(shù)分析5.1評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)內(nèi)容5.1.1方法概述事故樹(shù)分析（Fault Tree Analysis,縮寫(xiě)FTA）又稱(chēng)故障樹(shù)分析，是一種演繹和系統(tǒng)安全分析方法。 它是從要分析的特定事故或故障開(kāi)始， 層層分析其發(fā)生原因，一直分析到不能再分解為止；將特定的事故和各層原因（危險(xiǎn)因素一）之間用邏輯門(mén)符號(hào)連接起來(lái)，得到形象、簡(jiǎn)潔地表達(dá)其邏輯關(guān)系（因果關(guān)系）的邏輯樹(shù)圖形，即事故樹(shù)。通過(guò)對(duì)事故樹(shù)簡(jiǎn)化、計(jì)算達(dá)到分析、評(píng)價(jià)的目的。5.1.2分析步驟（1）確定分析對(duì)象系統(tǒng)和要分析的各

21、對(duì)象事件（頂上事件）通過(guò)經(jīng)驗(yàn)分析、事故樹(shù)分析和故障類(lèi)型和影響分析確定頂上事件（何時(shí)、何地、何類(lèi)）；明確對(duì)象系統(tǒng)的邊界、分析深度、初始條件、前提條件和不考慮條件，熟悉系統(tǒng)、收集相關(guān)資料（工藝、設(shè)備、操作、事故等方面的情況和資料）。（2）確定系統(tǒng)事故發(fā)生概率、事故損失的安全目標(biāo)值。（3）調(diào)查原因事件調(diào)查與事故有關(guān)的所有直接原因和各種因素（設(shè)備故障、人員失誤和環(huán)境不良因素）。（4）編制事故樹(shù)從頂上事件起，一級(jí)一級(jí)往下找出所有原因直到最基本的原因事件為止，按其邏輯關(guān)系畫(huà)出事故樹(shù)。每個(gè)頂上事件相應(yīng)一株事故樹(shù)。（5）定性分析按事故樹(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化，求出最小割集和最小徑集，確定各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度。（6）定

22、量分析找出各基本事件的發(fā)生概率，計(jì)算出頂上事件的發(fā)生概率，求出概率重要度和臨界重要度。（7）結(jié)論當(dāng)事故發(fā)生概率超過(guò)預(yù)定目標(biāo)值時(shí)， 從最小割集著手研究降低事故發(fā)生概率的所有可能方案，利用最小徑集找出消除事故的最佳方案；通過(guò)重要度（重要系數(shù)）分析確定采取對(duì)策措施的重點(diǎn)和先后順序；從而得出分析、評(píng)價(jià)的結(jié)論。具體分析時(shí)，要根據(jù)分析的目的、人力物力的條件、分析人員的能力選擇上述步驟的全部或部分內(nèi)容實(shí)施分析、評(píng)價(jià)。5.2教學(xué)樓踩踏事故樹(shù)分析5.2.1教學(xué)樓踩踏事故樹(shù)該評(píng)價(jià)項(xiàng)目在教學(xué)活動(dòng)開(kāi)展時(shí)人員密度大， 開(kāi)放的安全出口相對(duì)較少，當(dāng)大量人員集中走出教學(xué)樓時(shí)，尤其是在雨雪等惡劣天氣情況下，最大的安全隱患就是人

23、員踩踏。就踩踏事件而言，前面的同學(xué)不慎滑倒后，后面的同學(xué)在人流的擁擠下不可能立刻停下，所以一旦發(fā)生踩踏，很容易造成群死群傷事故。針對(duì)踩踏事故這個(gè)隱患，從本質(zhì)安全的角度進(jìn)行事故樹(shù)分析（見(jiàn)圖5-1），以便找出引發(fā)踩踏的最根本原因，提前預(yù)防，強(qiáng)化管理，按時(shí)檢修，防患于未然，相應(yīng)的成功樹(shù)如圖5-2所示。5.2.2教學(xué)樓踩踏事故樹(shù)定性定量分析圖5-1教學(xué)樓踩踏事故樹(shù)圖5-2教學(xué)樓踩踏成功樹(shù)T1：踩踏事件 T2：人員大量聚集 T3：教育硬件設(shè)備不完善 T4：管理及體系漏洞X1：上下課高峰 X2：樓梯設(shè)計(jì)缺陷 X3：疏散通道光線微弱 X4：基礎(chǔ)設(shè)備破壞或失效X5：缺乏疏散標(biāo)識(shí) X6：缺少安全管理員 X7：缺

24、乏緊急疏散演練 X8：人員缺乏安全意識(shí)X9：缺失安全管理相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) X10：火災(zāi) X11：緊急集合 X12：自然災(zāi)害5.2.2.1布爾代數(shù)法求最小徑集T1=T2+T3+T4=T5*X1+X2*X3*X4*X5+X6*X7*X8*X9=X1*X10*X11*X12 +X2*X3*X4*X5+X6*X7*X8*X9經(jīng)計(jì)算，最小徑集為X1, X10, X11, X12，X2, X3, X4, X5，X6,X7,X8,X95.2.2.2計(jì)算概率和重要度系數(shù)（1）頂事件概率P(T)=1-(1-q1)(1-q10)(1-q11)(1-q12)*1-(1-q2)(1-q3)(1-q4)(1-q5)*1-(

25、1-q6)(1-q7)(1-q8)(1-q9)=(1-0.9*0.9*0.9*0.9)*(1-0.9*0.9*0.9*0.9)*(1-0.9*0.9*0.9*0.9)=0.0407（2）概率重要度系數(shù)Ig(1)=(1-q10)(1-q11)(1-q12)*1-(1-q2)(1-q3)(1-q4)(1-q5)*1-(1-q6)(1-q7)(1-q8)(1-q9)=0.0862Ig(2)=(1-q3)(1-q4)(1-q5)1-(1-q1)(1-q10)(1-q11)(1-q12)1-(1-q6)(1-q7)(1-q8)(1-q9)=0.0862Ig(12)= 0.0862（3）結(jié)構(gòu)重要度分析依據(jù)

26、結(jié)構(gòu)重要度“四原則”進(jìn)行分析：由于最小徑集中均不含共同元素I(1)> I(2)= I(5)= I(6)> I(3)= I(4)= I(12)= I(11)> I(7)= I(8)= I(9)= I(10)5.2.3結(jié)論及措施從以上事故樹(shù)分析可以看出，造成踩踏事故發(fā)生的主要原因是上下課高峰人員過(guò)多，樓梯設(shè)計(jì)缺、缺乏安全標(biāo)識(shí)和樓層管理員。其次是由于走廊光線微弱以及基礎(chǔ)設(shè)施不完善。因此，為了盡可能地減少踩踏事故的發(fā)生，需要學(xué)校方面合理安排在南一教學(xué)樓的教學(xué)任務(wù)，使人流不至于過(guò)于集中，同時(shí)完善燈光等基礎(chǔ)設(shè)施，及時(shí)移除過(guò)道的障礙物，加強(qiáng)日常安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)同學(xué)們應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，不

27、至于因?yàn)榛艔堅(jiān)斐刹忍な鹿省?.3教學(xué)樓觸電事故樹(shù)分析5.3.1教學(xué)樓觸電事故樹(shù)X：觸電Y1：人員無(wú)防護(hù)接觸 Y2：設(shè)備漏電 Y3：外部防護(hù)失效Z1：有意觸碰 Z2：無(wú)意觸碰 Z3：線路老化破損Z4：金屬外殼無(wú)接地保護(hù) Z5：設(shè)備周邊護(hù)欄破損失修Z6：保險(xiǎn)絲損壞失修 Z7：設(shè)備外殼破損失修T1：專(zhuān)業(yè)人員違規(guī)操作 T2：非專(zhuān)業(yè)人員操作不當(dāng)T3：年久失修 T4：安裝不當(dāng) T5：接地裝置破損失修T6：人為破壞X1：安全意識(shí)不強(qiáng) X2：環(huán)境因素X3：相關(guān)制度不健全 X4：非專(zhuān)業(yè)人員安裝5.3.2教學(xué)樓觸電事故樹(shù)定性定量分析5.3.2.1求出最小割集由布爾代數(shù)法，X=Y1Y2Y3=(Z1+Z2)Z3Z4(

28、Z5+Z6+Z7)=(T1+T2+X1)(X2+T3)(T4+T5)(T6+X3+X3)=X1(X2+X3)(X4+X3)(X1+X3)標(biāo)準(zhǔn)式X=X1X3+X1X2X4求得該事故樹(shù)的兩個(gè)最小割集E1=X1,X3，E2=X1，X2，X45.3.2.2計(jì)算頂事件發(fā)生概率(基元事件概率均為0.1)P(X)=P(E1+E2)=P(E1)+P(E2)-P(E1E2)=P(X1)P(X3)+P(X1)P(X2)P(X4)-P(X1)P(X2)P(X3)P(X4)=0.0109Ig(X1)= P(X3)+ P(X2)P(X4) -P(X2)P(X3)P(X4)=0.109Ig(X2)= P(X1)P(X4)

29、- P(X1)P(X3)P(X4)=0.009Ig(X3)= P(X1)- P(X1)P(X2) P(X4)=0.099Ig(X4)= P(X1)P(X2)- P(X1)P(X2)P(X3)=0.0095.3.2.3計(jì)算重要度系數(shù)基本事件狀態(tài)與頂事件狀態(tài)值X1X2X3X4øX1X2X3X4ø00000100000001010010001001010100110101110100011000010101101101100111010111011111查表得nø1=5,nø2=1,nø3=3,nø4=1所以基本事件的結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)：I&#

30、248;(1)=58，Iø(2)=18，Iø(3)=38，Iø(4)=18，概率重要度系數(shù)：Ig(1)= Ig(2)= Ig(3)= Ig(4)=2p+3p2-4p3=0.226基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序：Iø(1) >Iø(3) >Iø(2) =Iø(4) 概率重要度排序：Iø(1) >Iø(3) >Iø(2) =Iø(4)5.3.3結(jié)論和措施通過(guò)事故樹(shù)分析，從結(jié)構(gòu)重要度看，基本事件X1、X3的發(fā)生對(duì)頂事件影響最大，基本事件X2、X4的影響次之。從概率重要度看，基

31、本事件X1、X3比較敏感，基本事件X2、X4次之，降低X1、X3的發(fā)生概率能迅速有效降低頂事件的發(fā)生概率。具體到教學(xué)樓觸電事故，人員安全意識(shí)不強(qiáng)以及相關(guān)制度不健全是造成觸電事故的主要原因，我們建議教學(xué)樓內(nèi)的電氣設(shè)備設(shè)施由專(zhuān)人進(jìn)行安裝，并形成定期檢修的制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)由專(zhuān)業(yè)維修人員處理，學(xué)校方面也應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)廣大教職工和學(xué)生定期進(jìn)行安全教育宣講與操作培訓(xùn)，從而避免觸電事故的發(fā)生。5.4最終結(jié)論通過(guò)對(duì)兩類(lèi)事件事故樹(shù)的分析和比較，我們發(fā)現(xiàn)踩踏事故發(fā)生的理論概率要比觸電事故高，因此教學(xué)管理部門(mén)應(yīng)該對(duì)可能發(fā)生的踩踏事故給予更多的關(guān)注。6安全檢查表2011年3月，評(píng)價(jià)組有關(guān)人員深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)照檢查項(xiàng)目

32、對(duì)中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓的建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行了逐項(xiàng)檢查。6.1檢查依據(jù)依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50352-2005的民用建筑設(shè)計(jì)通則、JGJ/T1692民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范、GB50054-95低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范、GB500509410KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范、GB5011698火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、GB50057-94建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范、GBJ 16建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、GB50168-92電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范、GB50169-92電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范、GBJ64-83工業(yè)與民用電力裝置的過(guò)電壓保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范、GBJ65-83工業(yè)與民用電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范、

33、JGJ/T16-92民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、中國(guó)民航大學(xué)教學(xué)樓管理規(guī)定，高等學(xué)校消防安全管理規(guī)定、中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度、中國(guó)民航大學(xué)實(shí)驗(yàn)室安全管理辦法等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。6.2檢查表6.2.1南一教學(xué)樓綜合檢查表表1.綜合安全檢查表序號(hào)檢查項(xiàng)目及內(nèi)容依據(jù)法規(guī)檢查結(jié)果備注1南一教學(xué)樓選址1.1建筑基地應(yīng)選擇在無(wú)地質(zhì)災(zāi)害或洪水淹沒(méi)等危險(xiǎn)的安全地段。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則學(xué)校不處在低洼處1.2建筑物周?chē)鷳?yīng)具有能獲得日照、天然采光、自然通風(fēng)等的衛(wèi)生條件。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則符合要求1.3建筑物周?chē)h(huán)境的空氣、土壤、水體等不應(yīng)構(gòu)成對(duì)人體的危害，確保

34、衛(wèi)生安全的環(huán)境。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則符合要求1.4教學(xué)樓選址應(yīng)防止噪聲和各種污染源的影響。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則教學(xué)樓遠(yuǎn)離高速公路1.5建筑總體布局應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀慌c地理環(huán)境特征，不應(yīng)破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則符合要求1.6建筑整體造型與色彩處理應(yīng)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則富有時(shí)代氣息2總平面布局2.1新建、擴(kuò)建的公共建筑應(yīng)按建筑面積或使用人數(shù)，并根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)的規(guī)定，在建筑物內(nèi)或在同一基地內(nèi)，或統(tǒng)籌建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）內(nèi)設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)車(chē)位。GB50352-2005民用建

35、筑設(shè)計(jì)通則有機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位及非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位。2.2機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)生的噪音和廢氣應(yīng)進(jìn)行處理，不得影響周邊環(huán)境，設(shè)計(jì)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則符合要求2.3建筑物與相鄰的基地之間應(yīng)按建筑防火等要求留出空地和，并符合防火規(guī)范有關(guān)規(guī)定時(shí)，則道路。當(dāng)建筑前后各自留有空地或道路相鄰基地邊界兩邊的建筑可毗鄰建筑。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則教學(xué)樓與其他教學(xué)樓之間間距遠(yuǎn)，保持安全距離。2.4建筑高度不應(yīng)危害公共空間安全、衛(wèi)生和景觀，及相鄰建筑物的安全、衛(wèi)生要求。對(duì)機(jī)場(chǎng)、電臺(tái)、電信、微波通信、氣象臺(tái)、衛(wèi)星地面站、軍事要塞工程等周?chē)慕ㄖ?，?dāng)其處在各種技術(shù)作業(yè)控制區(qū)范

36、圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)按有關(guān)凈空要求控制建筑高度。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則建筑樓按照機(jī)場(chǎng)凈空高建造2.5樓梯的數(shù)量、位置、寬度和樓梯間形式應(yīng)滿足使用方便和安全疏散的要求。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則部分樓梯關(guān)著但不影響正常使用3特種設(shè)備3.1電梯不得計(jì)作安全出口，電梯不應(yīng)在轉(zhuǎn)角處貼鄰布置。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則符合要求3.2電梯井道和機(jī)房不宜與有安靜要求的用房貼鄰，否則應(yīng)采取隔振、隔聲措施。GB50352-2005民用建筑設(shè)計(jì)通則符合要求3.3特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。特種設(shè)備安全監(jiān)察條例符合要求3.4特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在使用設(shè)備特種設(shè)

37、備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。特種設(shè)備使用單位對(duì)再使用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并做出記錄。特種設(shè)備安全監(jiān)察條例有自行檢查，但是沒(méi)有進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)3.5電梯投入使用后，電梯制造單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其制造的電梯的安全運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查和了解，對(duì)電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位或者電梯的使用單位在安全運(yùn)行方面存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)建議，并提供必要的技術(shù)幫助。發(fā)現(xiàn)電梯存在嚴(yán)重事故隱患的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)報(bào)告。電梯制造單位對(duì)調(diào)查和了解的情況，應(yīng)當(dāng)作出記錄。特種設(shè)備安全監(jiān)察條例電梯制造單位沒(méi)有進(jìn)行安全運(yùn)行情況跟蹤調(diào)查和了解4建筑防火設(shè)計(jì)4.1在設(shè)置防火墻有困難的場(chǎng)所，可采用防火

38、卷簾門(mén)作為防火分區(qū)分隔。當(dāng)采用包括背火面溫升作耐火極限判定條件的防火卷簾時(shí)，其耐火極限不低于3小時(shí)。當(dāng)采用不包括背火面溫升作耐火極限判定條件的防火卷簾是，起卷簾兩側(cè)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的閉式自動(dòng)噴水系統(tǒng)保護(hù)，系統(tǒng)噴水延遲時(shí)間不應(yīng)小于3小時(shí)。GBJ 16建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范符合要求4.2屋頂采用金屬承重結(jié)構(gòu)時(shí)，起吊頂、望板、保溫材料等均應(yīng)采用不燃燒材料，屋頂金屬承重應(yīng)采用外包敷不燃燒材料或噴涂防火材料等措施，或設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。GBJ 16建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范符合要求4.3建筑必須設(shè)置室內(nèi)室外消火栓給水系統(tǒng)GBJ 16建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范室內(nèi)室外都設(shè)有防火栓4.4在教室、辦公室、變配電室、走廊等部位按規(guī)范要求設(shè)不同

39、類(lèi)型的火災(zāi)探測(cè)器。在各層走廊、公共場(chǎng)所等部位設(shè)火災(zāi)廣播揚(yáng)聲器。GB501162008火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范配有火災(zāi)探測(cè)器，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)火災(zāi)廣播揚(yáng)聲器4.5在走廊、消防前室等處設(shè)手動(dòng)報(bào)警按鈕，在消火栓內(nèi)設(shè)消火栓按鈕。GB501162008火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范符合要求4.6在變配電室、水泵房、空調(diào)機(jī)房等處設(shè)消防電話，在各層走廊和消防前室手動(dòng)報(bào)警按鈕旁設(shè)消防電話出線口，消防控制室內(nèi)設(shè)直拔市消防電話線一條。GB501162008火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范符合要求4.7消防控制中心要求具有的功能：（1）顯示火災(zāi)探測(cè)器探測(cè)的火災(zāi)信號(hào)，并顯示其樓層報(bào)警部位，打印、記錄火災(zāi)地址、狀態(tài)、時(shí)間、日期。（2）火災(zāi)確

40、認(rèn)后，可自動(dòng)或手動(dòng)操作以下設(shè)備：將電梯降至首層，接通應(yīng)急照明，開(kāi)啟任意層消防廣播，起動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)，正壓送風(fēng)機(jī)，停止新風(fēng)機(jī)，空調(diào)機(jī)。（3）用電話指揮本樓消防人員撲救，并向市消防局報(bào)警，打印記錄。GB501162008火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范圖書(shū)館一樓配有消防配置中心，能夠顯示火災(zāi)信號(hào)，報(bào)火警，但沒(méi)有證據(jù)顯示其具備全部功能5防雷和接地5.1按三類(lèi)防雷建筑設(shè)防GB5005794建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范符合要求5.2在建筑屋頂女兒墻設(shè)環(huán)狀避雷網(wǎng)，利用結(jié)構(gòu)柱內(nèi)鋼筋16兩根上下連通做防雷下引線，利用建筑鋼筋混凝土基礎(chǔ)做自然接地裝置。GB5005794建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范符合要求5.3在低壓配電柜后，工作零線和保護(hù)零

41、線嚴(yán)格分開(kāi)，低壓采用二相五線制配電系統(tǒng)。GB5005794建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范符合要求6電源與教學(xué)設(shè)備6.1教學(xué)樓應(yīng)該設(shè)有一般照明，應(yīng)急照明，疏散指示照明三部分。JGJ/T1692民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范符合要求6.2電鈴系統(tǒng)：每層安裝一個(gè)響鈴，全樓統(tǒng)一控制，總控在一層值班室。每個(gè)教室安裝一個(gè)弱音電鈴（200人大教室2個(gè)），全校統(tǒng)一控制。JGJ/T1692民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范沒(méi)有發(fā)現(xiàn)教室安裝有弱音電鈴6.3保安監(jiān)控系統(tǒng)：本樓四層以下教室部分，樓區(qū)內(nèi)安裝安全監(jiān)視系統(tǒng)，樓內(nèi)走廊和公共場(chǎng)合安裝攝像頭，每個(gè)教室門(mén)內(nèi)側(cè)安裝被動(dòng)式紅外雙鑒探測(cè)器。保安監(jiān)視控制及監(jiān)視器設(shè)在首層。JGJ/T1692民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范×

42、;在南一教學(xué)樓內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)保安監(jiān)視系統(tǒng)6.4低壓配電：工程電源電壓為380/220V低壓系統(tǒng)，采用三相五線制。低壓配電主要采用分段一鏈?zhǔn)脚潆姺绞剑瑢?duì)于特殊用電場(chǎng)合或重要設(shè)備如電梯、網(wǎng)絡(luò)機(jī)房等，則采用放射式配電方式。GB5005495低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范符合要求6.5應(yīng)急照明，地下層照明為二級(jí)負(fù)荷，采用雙電源末端自投方式配電。疏散指示照明燈具內(nèi)采用內(nèi)附蓄電池方式，停電應(yīng)急時(shí)間不小于1小時(shí)。照度標(biāo)準(zhǔn)：教室300LX會(huì)議室200LX。JGJ/T1692民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范沒(méi)有找到相關(guān)證據(jù)證明建筑符合要求表中有6大項(xiàng)31小項(xiàng)，其中“”（符合項(xiàng)）有24項(xiàng)，“”（部分符合項(xiàng)）有6項(xiàng)，“”（不符合項(xiàng)）有1項(xiàng)。6.2.

43、2南一教學(xué)樓安全管理檢查表表2.安全管理檢查表序號(hào)檢查內(nèi)容和項(xiàng)目依據(jù)法規(guī)檢查結(jié)果備注1安全管理系統(tǒng)建設(shè)1.1教育、人力資源行政主管部門(mén)和學(xué)校、有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將消防知識(shí)納入教育、教學(xué)、培訓(xùn)的內(nèi)容。中華人民共和國(guó)消防法入學(xué)教育和日常講座中有體現(xiàn)1.2學(xué)校應(yīng)當(dāng)落實(shí)逐級(jí)消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，明確逐級(jí)和崗位消防安全職責(zé)，確定各級(jí)、各崗位消防安全責(zé)任人。高等學(xué)校消防安全管理規(guī)定南教一整體和各實(shí)驗(yàn)室、教室均有消防負(fù)責(zé)人1.3學(xué)校應(yīng)當(dāng)將教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)室列為學(xué)校消防安全重點(diǎn)單位。高等學(xué)校消防安全管理規(guī)定根據(jù)中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度1.4學(xué)校應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，配置消防設(shè)施和器材，設(shè)置消防安全

44、疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施，每年組織檢測(cè)維修，確保消防設(shè)施和器材完好有效。高等學(xué)校消防安全管理規(guī)定在教學(xué)樓內(nèi)配有規(guī)定消防設(shè)備，并且設(shè)備都能有效使用1.5學(xué)校消防控制室應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職值班人員，持證上崗。高等學(xué)校消防安全管理規(guī)定圖書(shū)館一樓消防控制室配有持證值班員2安全管理系統(tǒng)-人員培訓(xùn)的實(shí)施2.1學(xué)校消防工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織對(duì)全校消防安全宣傳、教育、培訓(xùn)和演習(xí)工作。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度參加過(guò)消防安全宣傳、教育、培訓(xùn)和演習(xí)等工作2.2各中層單位和相關(guān)職能部門(mén)要積極參與并組織好本單位本部門(mén)的消防安全宣傳教育培訓(xùn)工作。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度各中層單位都根據(jù)學(xué)校有關(guān)文件開(kāi)會(huì)討論學(xué)習(xí)2.3學(xué)校每年組織一

45、次學(xué)生火場(chǎng)逃生大型演習(xí)。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度×未搜集到能證明曾經(jīng)進(jìn)行此演習(xí)的證據(jù)2.4單位對(duì)每名員工應(yīng)當(dāng)至少每年進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)。中國(guó)民航大學(xué)學(xué)校消防安全管理制度未搜集到能證明此培訓(xùn)包含了每位員工的證據(jù)2.5單位應(yīng)當(dāng)組織新上崗和進(jìn)入新崗位的員工進(jìn)行上崗前的消防安全培訓(xùn)。中國(guó)民航大學(xué)學(xué)校消防安全管理制度對(duì)新員工有消防安全培訓(xùn)教育并考核2.6消防控制室的值班員、操作員應(yīng)當(dāng)持證上崗。中國(guó)民航大學(xué)學(xué)校消防安全管理制度南教一消防值班人員持有并能展示此證2.7培訓(xùn)必須制定培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真組織、精密部署，要做好培訓(xùn)紀(jì)錄。記錄應(yīng)當(dāng)記明培訓(xùn)的時(shí)間、參加人員、內(nèi)容等。中國(guó)民航大學(xué)學(xué)校消防安全管理制

46、度南教一值班室存放有相關(guān)書(shū)面記錄3安全管理系統(tǒng)-管理規(guī)定的實(shí)施3.1要按“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全責(zé)任制。中國(guó)民航大學(xué)實(shí)驗(yàn)室安全管理辦法實(shí)驗(yàn)室門(mén)外貼有消防負(fù)責(zé)人3.2實(shí)驗(yàn)室設(shè)備運(yùn)行期間必須有人值班，操作人員必須在崗。中國(guó)民航大學(xué)實(shí)驗(yàn)室安全管理辦法南教一實(shí)驗(yàn)室使用時(shí)均有值班老師在場(chǎng)3.3學(xué)生必須在教師或?qū)嶒?yàn)技術(shù)人員的指導(dǎo)下按操作規(guī)程進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，危險(xiǎn)性的實(shí)驗(yàn)必須有安全防護(hù)措施，需要有人監(jiān)護(hù)。中國(guó)民航大學(xué)實(shí)驗(yàn)室安全管理辦法南教一實(shí)驗(yàn)室使用時(shí)均有值班老師在場(chǎng)，不涉及危險(xiǎn)性實(shí)驗(yàn)3.4實(shí)驗(yàn)室的鑰匙要加強(qiáng)管理,不得私自配備或轉(zhuǎn)借他人。無(wú)關(guān)人員不得擅自進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室和動(dòng)用室內(nèi)設(shè)施。中國(guó)民航大學(xué)

47、實(shí)驗(yàn)室安全管理辦法值班人員和消防負(fù)責(zé)人處有鑰匙，無(wú)關(guān)人員未經(jīng)允許不得入內(nèi)3.5消防巡查要要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并建立巡查日志。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度巡查由值班人員負(fù)責(zé)，未發(fā)現(xiàn)消防巡查日志3.6消防巡查日志要對(duì)每日巡查情況做詳細(xì)記錄，并由巡查人員及其主管人簽字。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度×未發(fā)現(xiàn)證據(jù)證明符合此項(xiàng)要求3.7巡查人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的火險(xiǎn)隱患要立即上報(bào)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)，并力爭(zhēng)做到當(dāng)場(chǎng)妥善處置，本單位無(wú)法解決的，要立即報(bào)告學(xué)校主管部門(mén)，在隱患未解決前，所屬單位要采取積極措施，不能使隱患釀成火災(zāi)事故。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度南教一值班室存放有火險(xiǎn)隱患上報(bào)記錄3.8學(xué)校消防安全領(lǐng)

48、導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織學(xué)校有關(guān)部門(mén)每年進(jìn)行不少于2次的全校防火安全大檢查，并視情況做好重點(diǎn)抽查工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及時(shí)下發(fā)隱患整改通知書(shū)，限期整改。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度×未發(fā)現(xiàn)有證據(jù)證明符合此項(xiàng)要求3.9校內(nèi)輸變電設(shè)施必須嚴(yán)格按章管理，線路的安裝、改造、維修必須由專(zhuān)門(mén)人員按規(guī)程作業(yè)。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度電線改動(dòng)均由專(zhuān)業(yè)人員作業(yè)3.10電工人員安裝、改造、維修電器設(shè)備，必須嚴(yán)格按照規(guī)程操作。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度據(jù)值班人員所講符合3.11使用燃?xì)夂碗娖髟O(shè)備的單位必須定期檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度教學(xué)樓內(nèi)設(shè)備有問(wèn)題才上報(bào)維修，不定期檢查3.12有關(guān)單位應(yīng)定期檢測(cè)變壓

49、器等設(shè)備及接地避雷器設(shè)施，注意防雷、靜電。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度有檢查記錄3.13學(xué)校消防安全管理部門(mén)、各消防控制室實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班制度，值班人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁脫崗。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度控制室內(nèi)有人駐守3.14值班人員要嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，遇有報(bào)警要按規(guī)定程序迅速、準(zhǔn)確處理。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度南教一消防值班室以及南校區(qū)消防總控室均有專(zhuān)人值守，設(shè)備處于開(kāi)啟狀態(tài)并運(yùn)轉(zhuǎn)正常4安全管理系統(tǒng)-文件管理的實(shí)施4.1各單位要建立健全消防工作管理檔案，管理檔案應(yīng)一式兩份，一份自用，一份送學(xué)校消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組存檔。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度有檔案記錄4.2消防檔案所包含內(nèi)容應(yīng)滿足中國(guó)民航大學(xué)消

50、防安全制度的規(guī)定中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度符合要求4.3每逢寒暑假和重大節(jié)日，應(yīng)認(rèn)真檢查分實(shí)驗(yàn)室的安全情況，并認(rèn)真填寫(xiě)安全記錄。中國(guó)民航大學(xué)實(shí)驗(yàn)室安全管理辦法有記錄5安全管理系統(tǒng)-鼓勵(lì)制度的實(shí)施5.1年終學(xué)校將對(duì)消防安全工作中成績(jī)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和表彰。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度召開(kāi)過(guò)表彰大會(huì)5.2學(xué)校鼓勵(lì)師生對(duì)身邊的火災(zāi)隱患進(jìn)行舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，對(duì)舉報(bào)人進(jìn)行表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。中國(guó)民航大學(xué)消防安全制度但未有先例檢查結(jié)果：本檢查單共分5部分，31小項(xiàng)。經(jīng)檢查，共有29小項(xiàng)符合對(duì)應(yīng)檢查內(nèi)容和項(xiàng)目，共有3小項(xiàng)不符合對(duì)應(yīng)檢查內(nèi)容和項(xiàng)目，共有4小項(xiàng)部分符合對(duì)應(yīng)檢查內(nèi)容和項(xiàng)目。29安全評(píng)價(jià)課程設(shè)計(jì)中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū) 336.3檢查結(jié)果分析6.3.1主要危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)源整棟教學(xué)樓看可能發(fā)生的事故主要為