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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上路橋施工中的常見問題及處理措施路橋施工中的常見問題及處理措施 摘要:路橋施工是一項復雜的工作,施工環(huán)節(jié)涉及內(nèi)容繁多,加強全面管理,保證工程施工質(zhì)量是關(guān)鍵。路橋是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施,如何控制好路橋質(zhì)量,是保障我國經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。施工管理是一項動態(tài)管理,只有保證各個環(huán)節(jié)按照一定秩序進行,才能充分發(fā)揮管理的優(yōu)越性。本文在分析了路橋施工中常見問題基礎(chǔ)上,針對性的提出幾點建設(shè)性措施,進而加強橋路施工的發(fā)展。 關(guān)鍵詞:路橋;施工;問題;措施 中圖分類號:U24文獻標識碼: A 文章編號: 隨著國家公路建設(shè)的發(fā)展,道路橋梁施工工藝已日趨成熟,但有關(guān)常規(guī)項目施工方面的總結(jié)較少。橋
2、梁的破壞現(xiàn)象比較嚴重,如下圖所示。加強路橋施工中的常見問題及處理措施的研究是十分必要的。 圖1橋梁破壞情況餅狀圖 本文作者結(jié)合多年來的工作經(jīng)驗,通過介紹道路橋梁建設(shè)施工中要注意的問題,探討裂縫的形成,給出了針對道路橋梁施工的對策,以期為將來的公路橋梁建設(shè)提高施工水平。 一、目前道路橋梁建設(shè)施工中以及使用中存在的諸多問題。 1.道路橋梁建設(shè)施工中要注意的問題 (1)在施工中要特別注意調(diào)拱調(diào)坡層的工程質(zhì)量。針對該層進行施工的時候首先要做好材料的質(zhì)量和規(guī)格的把關(guān)工作,在施工中要保證該層在有效的寬度內(nèi)的壓實度和平整度,由此才能保證工程的基層的質(zhì)量。 (2)在進行基層施工時,必須保證松鋪厚度,在最佳含水
3、量的碾壓要盡可能保證減少基層成型,在初壓之后要進行人工對其修整,對于基層邊緣立模處的壓實度工作必須要做到位,如果出現(xiàn)碾不到的情況,就應(yīng)讓工人用錘等工具將其夯實來保證其質(zhì)量。 (3)加強對基層的養(yǎng)護工作,在基層施工完畢之后,利用麻袋或者瀝青乳液來進行養(yǎng)護。如果無法封閉交通,那么必須要對車輛限重、限速。 (4)做好基層的平整工作,要采用3M的直尺對基層是否平整進行檢查。面層在攤鋪之前應(yīng)該將基層表面清掃干凈,存在泥土雜質(zhì)的應(yīng)采取壓力水沖刷,由此保證表面清潔無物,最終確保面層的平整度。 2.裂縫的形成 裂縫是所有建筑經(jīng)常出現(xiàn)的問題之一。一旦建筑出現(xiàn)裂縫就會導致混凝土的強度降低,承載力逐漸減弱,并在持續(xù)
4、的受力下會產(chǎn)生更加嚴重的后果,最終不僅會造成經(jīng)濟損失甚至會造成人員的傷亡。所以對于道路橋梁的建設(shè)來說,必須要最大化的避免裂縫的出現(xiàn),而導致裂縫出現(xiàn)的原因很多,主要包括以下幾點: (1)混凝土的原材料出現(xiàn)質(zhì)量問題:其一是水泥出現(xiàn)質(zhì)量問題,或者是放置的時間過長導致變形,而影響其質(zhì)量;其二是企業(yè)為了降低成本,對骨料的選擇上采取就近采挖,而未經(jīng)過檢驗就進行施工。 (2)在混凝土的配比上,很多工人都習慣于憑著經(jīng)驗來進行配比,而這種不按照規(guī)范進行操作最終就會導致混凝土出現(xiàn)裂縫。 (3)在澆筑灌漿之前,針對混凝土的振搗存在不足或者過猛的情況,由此就會產(chǎn)生混凝土的結(jié)構(gòu)不均勻、骨料沉陷,而在干膜后會就會產(chǎn)生蜂窩
5、、麻面狀等現(xiàn)象。 (4)在澆筑后,混凝土在自干的過程里因為其自身結(jié)構(gòu)不均衡而導致預應(yīng)力制約而產(chǎn)生裂縫。 3.局部麻面、蜂窩以及氣泡現(xiàn)象問題 出現(xiàn)這些現(xiàn)場的原因就是因為混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的嚴密性出現(xiàn)問題,嚴密性降低也就代表了其結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)疏松的現(xiàn)象,內(nèi)部的強度也會降到最低點。而在實際的使用中,其承受力就會大大的減弱,并且出現(xiàn)這些問題還會讓混凝土因為被腐蝕而產(chǎn)生一定的損壞,對于整個工程的質(zhì)量來說影響巨大。而導致這些問題出現(xiàn)的原因有: (1)在實際施工中,工人在配比時不按照標準規(guī)范進行,操作上也出現(xiàn)違規(guī)操作,并且工人的施工工藝較差,隨意性較強。 (2)振搗工作出現(xiàn)問題,在混凝土的澆筑過程中,工人的振搗工作
6、不規(guī)范并且振搗不均衡,這就會造成混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)麻面、蜂窩、水泡等現(xiàn)象;再者在振搗過程中出現(xiàn)骨料下沉的現(xiàn)象,這就容易出現(xiàn)混凝土表面和內(nèi)部出現(xiàn)裂縫。 (3)混凝土模出現(xiàn)問題,目前很多混凝土模都會出現(xiàn)加工工藝的精度不夠,或者周轉(zhuǎn)次數(shù)過多的情況,這就會造成混凝土局部變形或者出現(xiàn)漏洞。而接縫之間出現(xiàn)縫隙導致漏漿就會使骨料的間隙無漿,最終形成蜂窩現(xiàn)象。 二、橋梁施工的項目控制措施 1進度控制 依靠工程目標在開工前應(yīng)針對整個工程制定出合理、科學的整體計劃,在計劃中要將道路橋梁工程的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路確定,并且將其作為整個工程的施工重點。不僅如此在施工計劃中,必須要針對每個階段都進行計劃性的安排,并且定期對工
7、程進行檢查,查看施工是否按照計劃進行。 2. 技術(shù)管理 對于道路橋梁的建設(shè)來說,其技術(shù)水平要求很高,例如墩身、墩基礎(chǔ)等對技術(shù)的要求都非常高,并且道路橋梁的建設(shè)技術(shù)還會受到不同地質(zhì)、不同氣候、不同環(huán)境的影響。所以項目部必須要成立一支專門的技術(shù)小組,其主要目的就是針對技術(shù)上的難題給予攻破。小組人員要依靠科學、務(wù)實的態(tài)度進行工作,通過不斷的創(chuàng)新來解決不同的技術(shù)問題,由此保證整個工程的技術(shù)方面不會出現(xiàn)問題。 3. 質(zhì)量控制 首先要針對所有人員進行正確的思想指引,要求人員將橋梁的質(zhì)量、安全以及施工效率作為主要任務(wù)。其次項目部要建立一套規(guī)范、科學的質(zhì)量檢查制度和安全管理制度,通過定期檢查和不定期抽查來充分
8、的保證工程的質(zhì)量。 4.安全控制 首先對于所以人員都要明確的樹立安全第一的理念,并時刻將這一理念作為行動的標準。其次建立一只安全監(jiān)督機構(gòu),由項目經(jīng)理和安全負責人組成,針對各種技術(shù)都制定出相對的安全措施,并針對所有可能出現(xiàn)的危險進行預測和評估。 三、改善道路橋梁施工的對策 1.建立健全、科學的施工安全管理措施 (1)合理安排作息時間。通過合理安排人員的作息時間,讓人員得到充分的休息,防止出現(xiàn)因過度疲勞而導致的施工意外。一般工程都會采用輪班制,由此可以讓工人在長時間工作后可以得到充分的休息,緩解壓力和疲勞,保證工程施工中不會出現(xiàn)疲勞而產(chǎn)生的意外。 (2)加強針對人員的培訓,因科技技術(shù)在不斷的發(fā)展,
9、所以必須要針對人員進行定期的培訓,由此可以讓人員掌握最新的技術(shù)、最新的機械操作技術(shù),熟悉技術(shù)的同時也增強了人員的信心,由此將安全隱患發(fā)生的幾率降到最低,并且可以有效的提高生產(chǎn)效率 2.建立規(guī)范的施工質(zhì)量保證制度 (1)建立規(guī)范的獎懲制度,有效刺激員工的積極性。項目經(jīng)理必須要制定出一套完善、科學、公平的獎懲制度。并通過獎懲制度針對施工人員在施工中出現(xiàn)違規(guī)操作、弄虛作假、隱瞞真相、擅離職守等行為都必須做出嚴厲的懲罰;而對于那些認真工作,認真思考的員工給與一定的獎勵。只有公平的獎懲制度才能有效的激發(fā)員工工作的積極性。 (2)重視機械的維護與保養(yǎng)。對于機械的維護工作必須要由專業(yè)人員來進行,并且操作人員
10、要積極配合并且給與監(jiān)督。而在保養(yǎng)上必須要做到細致、謹慎。 3.加強質(zhì)量控制管理 首先工地必須要存在一個功能完備的工地實驗室,以及專業(yè)的人員,由此才能保證橋梁的質(zhì)量;其次監(jiān)理部門必須要做好驗收工作,必須要依據(jù)有關(guān)的規(guī)定進行檢查,在每一道工序完成之后進行檢查,合格之后才可以進行下一道工序,如若存在問題必須馬上改正;最后施工單位必須要保證施工時間,不能出現(xiàn)延誤工期的現(xiàn)象。 4.保證施工的環(huán)境條件 施工環(huán)境對于施工的影響很大,所以必須要將施工環(huán)境調(diào)整到最好的情況,也就是要保證施工的采光照明、環(huán)境問題以及現(xiàn)場環(huán)境都處在最佳狀態(tài)。 四結(jié)語 道路橋梁建設(shè)對于國家和人民來說都具有重要的意義,所以任何施工單位在看到道路橋梁建設(shè)的利潤時,更應(yīng)該看到橋梁的建設(shè)對于社會和人民的影響。所以在實際的施工中必須要做到事事謹慎,最后才能建設(shè)出利國利民的橋梁。 參考文獻 1楊萬東淺析道路橋梁施工管理J中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2011(14) 2陳彥
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