雙向四車道過河橋施工組織設計方案

1、施工組織設計目錄第一章 編制綜述 4一、編制說明 4二、編制依據(jù) 4三、編制原則 5第二章 工程概況 5一、工程簡介 5二、主要技術(shù)指標 6三、工程特點 6四、主要工程數(shù)量表 7第三章 施工準備與施工總體布置 7.一、人員動員與設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 8二、技術(shù)準備 9三、控制網(wǎng)的控制和測量 9.四、施工平面布置 10第四章 施工組織管理與總體設想 11一、建立工程項目管理機構(gòu)： 11二、組織施工隊伍 12三、預算管理與成本控制 12四、施工組織與工程管理 12五、施工總體布置與安排 13第五章 主要工程項目施工方法與施工工藝 15一、老橋拆除 15二、鉆孔樁施工 16三、承臺施工

2、 20四、立柱施工方案 21五、蓋梁的施工方案 22六、后張法預應力箱梁預制與安裝 23七、裝飾鋼塔與纜索 ,吊桿與斜拉索施工 32八、橋面系施工 33十、防撞墻和欄桿扶手的施工方案和技術(shù)措施 34十一、伸縮縫的施工方案和技術(shù)措施 34十二、防水層和瀝青砼黑色鋪裝的施工方案和技術(shù)措施 35第六章 質(zhì)量保證措施和施工技術(shù)保證措施 36確保質(zhì)量管理的目標 36建立質(zhì)量管理體系和保證質(zhì)量技術(shù)措施 37關(guān)鍵工序和新工藝的主要管理措施 38貫徹 ISO9002 標準活動和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃 40技術(shù)保證措施 48第七章 施工進度計劃與工期保證措施 50一、工期目標 50二、工程進度計劃編制說明 50三、施工總

3、進度計劃圖（見附圖） 51四、保證工期措施 51第八章、節(jié)約成本和季節(jié)性施工措施 53節(jié)約成本措施 53雨季與汛期施工措施 54夏季施工措施 55第九章 安全生產(chǎn)，文明施工與其他等措施 56保證安全生產(chǎn)措施 56創(chuàng)建文明工地措施 59治安消防措施 60綜合治理措施 62工地衛(wèi)生措施 64公用管線保護措施 65附件 1 ：樁機施工方案附件 2：3# 墩基礎施工流程圖附件 3：水中墩施工平臺示意圖附件 4 ：立柱模板固定示意圖附件 5：棧橋施工程序圖附件 6 ：梁場布置圖附件 7：龍門吊架梁方案圖第十章 附圖表表 1 擬投入的主要施工機械設備表表 2 勞動力計劃表表 3 施工進度計劃表表 4 施工

4、總平面圖表 5 臨時用地表一 施工組織設計第一章 編制綜述一、編制說明本施工組織設計是根據(jù)目前業(yè)主提供的XX古黃河橋2#橋招標文件,XX廢黃河橋 2#橋施工圖紙，招標答疑補充文件，以與結(jié)合實地現(xiàn)場踏勘后進行組織 編寫的施工組織設計。 目前老橋與地下管線等圖紙因故未能詳細提供， 編制本組織 設計暫按通常做法處理，若我單位中標，具體內(nèi)容待中標進場后，再根據(jù)現(xiàn)場實際 情況和業(yè)主要求進行相應的更改和補充，并進行細化編制實施性的施工組織設計。二、編制依據(jù)1、XX 古黃河橋 2#橋工程招標文件和答疑補充文件。2、XX 廢黃河橋 2#橋施工圖紙。3、現(xiàn)行國家或行業(yè)的工程施工與驗收技術(shù)規(guī)范、市政橋梁工程質(zhì)量檢

5、驗評 定標準。4 、通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。 5、本承包人擁有的科技成果、工法成果、機械機具設備、管理水平、技術(shù)裝備以與多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。6、嚴格遵守當?shù)卣诃h(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求，尊重與維護當?shù)囟嗄陙砑s定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風土人情。三、編制原則（一）遵守招標合同文件各項條款要求，認真貫徹落實業(yè)主、設計單位和監(jiān) 理工程師與其授權(quán)人士或代表的指示、指令和要求。（二）嚴格遵守招標文件明確的設計規(guī)范、 施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評定驗收標 準。（三）堅持在實事求是的基礎上力求技術(shù)先進、 科學合理、 經(jīng)濟適用的原則。（四）自始至終對施工現(xiàn)場實施全員、全過程、全范圍嚴密

6、監(jiān)控，堅持動靜 結(jié)合、科學管理的原則。（五）實行項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術(shù)、施工方案 和信息優(yōu)化處置，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本與社會信譽的預期目標。第二章 工程概況一、工程簡介XX 古黃河 2# 橋工程施工范圍為 K0+125.04K0+283.36 ，長度 158.32 米，跨徑為30m，本橋采用樁柱墩臺、© 1500、©1000鉆孔灌注樁基礎，墩臺蓋梁 均采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)。 3 號墩由于支撐裝飾鋼橋塔的特殊受力要求，采用鋼筋砼承 臺群樁基礎。上部結(jié)構(gòu)采用一聯(lián)5 X30m裝配式部分預應力砼連續(xù)箱梁，采用多箱單獨預制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)

7、的結(jié)構(gòu)體系。橋面上設裝飾鋼塔， 全橋立面呈 Y 型獨塔自錨式懸索橋和斜拉橋的混合體系 的獨特視覺效果。橋梁橫斷面布置為： 5.0m （人行道、欄桿） +2.0m （裝飾鋼 塔拉索區(qū)，含防撞護欄） +22.0m 混合車道 +2.0m （裝飾鋼塔拉索區(qū)，含防撞護 欄） +5.0m （人行道、欄桿）二、主要技術(shù)指標1、道路等級：城市主干道2、車道數(shù)：雙向四車道3、設計行車速度： 50Km/h4、設計荷載：城 -B ，人群荷載： 3.5KN/m 25、平面位于直線段，最大縱坡 2.239%6 、橋面橫坡：行車道 1.5% 人字坡，人行道向內(nèi)側(cè)單面坡三、工程特點1、本工程位于城區(qū)市府路上，交通流量大，老

8、橋需要拆除、地下管線復雜、 施工要求高，涉與內(nèi)容特別多。市府路老橋頭兩側(cè)有電線要遷移或保護，前期工 作比較緊張。2、施工場地的布置是本工程施工的一難點，布置位置的選擇既要滿足橋位 附近區(qū)域社會車輛通行寬度的需要， 又要不影響本工程的結(jié)構(gòu)和基礎施工， 擬將 施工場地選擇在東側(cè)橋臺后路基位置。3 、本工程的基礎采用鉆孔灌注樁，共計 44 根，全部位于河道內(nèi)，施工難 度大。鉆孔樁穿越亞砂土層、亞粘土層、粘土層與中粗砂，土層呈交錯狀。由于 樁基是后續(xù)工程施工的制約因素，必須在短時間內(nèi)完成，工期比較緊張。4、裝配式部分預應力砼連續(xù)箱梁施工是本橋施工的難點，受現(xiàn)場條件的限 制，梁板不能在現(xiàn)場預制， 故開工

9、后就近選擇梁場時要充分考慮到箱梁的運輸與 架設。箱梁的架設與簡支變連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換也是本工程施工的關(guān)鍵工序。5、橋面上設裝飾鋼塔，攬索、吊桿與斜拉索的施工在上部結(jié)構(gòu)形成整體后 進行，在橋面搭設支架拼裝施工，有一定的施工難度。四、主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量備注1鉆孔灌注混凝土m338.4©=1.0m2鉆孔灌注混凝土m898.4©=1.5m3基礎混凝土m3247.4聯(lián)系梁、承臺4下部結(jié)構(gòu)混凝土m3696.7墩臺身5預應力混凝土連續(xù)箱梁m32296.16上部結(jié)構(gòu)混凝土m3515.8護欄、橋面7鋼材加工與制作t568.58預應力鋼絞線Kg819609裝飾鋼塔萬元12

10、010瀝青砼面層m24311第三章施工準備與施工總體布置一、人員動員與設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法本承包人中標后， 將利用三天時間進行施工動員， 首先由項目部經(jīng)理召集各 科室和施工隊用一天時間進行管理層的施工動員， 其次由各科室負責人和施工隊 長用兩天時間對其管轄范圍的管理人員， 施工作業(yè)班組長與施工人員進行施工動 員。經(jīng)過逐級動員工作，力求做到：施工動員普與率達95%以上；全體施工人員了解工程基本情況， 清楚施工特點與注意事項， 明確施工方法與創(chuàng)優(yōu)目標， 做到心中有數(shù)；提高思想意識，振奮精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場， 做到高起點、高標準、高質(zhì)量，以實際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施

11、工任務。根據(jù)工程進度安排和建設單位、監(jiān)理工程師要求，人員、物資與設備分期分 批進入現(xiàn)場，并根據(jù)變化隨時加以調(diào)整。第一批施工人員和部分先期使用的機械設備， 在接到中標通知書后的五天內(nèi) 進駐現(xiàn)場，施工隊伍和機械設備分別從鄰近的江蘇、浙江、上海等工點調(diào)入，人 員以火車或汽車作為交通工具， 機械設備以汽運或水運運至施工現(xiàn)場。 首批機械 設備有 1 輛指揮車、 1 臺挖掘機、 1 輛載重汽車、 1 臺裝載機以與部分測試儀器。 進場后主要工作包括：詳細了解、調(diào)查施工現(xiàn)場，清理場地，修建臨時房屋，選 擇材料供應商，辦理有關(guān)證件手續(xù)，征求建設單位、監(jiān)理工程師意見與進行工程 咨詢。第二批施工人員與設備在接到中標

12、通知書后兩周內(nèi)進駐工地， 機械設備有 4 臺鉆機、 2 臺吊機、 2 臺自卸汽車、 2 臺空壓機、 2 臺發(fā)電機以與先期開工應配 備的其它大型機械設備，盡快形成規(guī)模施工能力，主要工作有修筑便道，備足配 件，進行機械設備測試， 設立各種施工作業(yè)標志， 為主體工程開工做好一切準備。第三批施工人員和設備根據(jù)實際需要在工程全面展開之前與時進入施工現(xiàn)二、技術(shù)準備第一批施工人員進駐現(xiàn)場后即開始技術(shù)準備工作， 技術(shù)準備工作分為內(nèi)業(yè)技 術(shù)準備工作和外業(yè)技術(shù)準備工作。內(nèi)業(yè)技術(shù)準備工作主要包括：認真閱讀、審核施工圖紙，學習施工規(guī)范，編寫審核報告；進行臨時工程設計；編寫實施性施工組織設計與質(zhì)量計劃； 編寫各種施工工

13、藝標準、 保證措施與關(guān)鍵工序作業(yè)指導書； 結(jié)合工程施工特 點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細則；備齊必要的參考資料；對施工人員進行 上場前的技術(shù)培訓。外業(yè)技術(shù)準備工作主要包括： 現(xiàn)場詳細調(diào)查與地質(zhì)水文踏勘； 與設計單位辦理現(xiàn)場樁橛交接手續(xù)， 并進行復測與護樁； 各種工程材料料源的調(diào)查與合 格性測試分析并編寫試驗報告； 各種儀器設備的測試計量和檢驗， 并辦理計量 合格證書，進行狀態(tài)標識；組織進行設計路基橫斷面復測；施工作業(yè)中所涉 與的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集。技術(shù)準備按時間進程分為前、中、后三個階段，前期打基礎，中期搞強化， 后期抓完善，技術(shù)準備工作堅決做到：準備項目齊全，執(zhí)行標準正確，內(nèi)容完善 齊備，超

14、前計劃布局，與時指導交底，重在檢查落實。三、控制網(wǎng)的控制和測量根據(jù)業(yè)主提供的控制點， 先對全線控制點進行復核閉合。 復核的結(jié)果報現(xiàn)場 監(jiān)理驗收認可，并按照施工需要加密控制網(wǎng)。為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將把所 有的控制點都選定在施工作業(yè)范圍以外的適當位置， 并且確保各控制點的通視性 良好，符合施工需要，應選在附近的多層屋頂上?？刂泣c選定后，通過實測和導 線閉合運用平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定下來。 然后對各需測項目 進行詳細計算并編制計算表，報監(jiān)理核驗?？紤]到方樁沉樁施工等影響，在施工階段必須按業(yè)主要求定期復核整個控制網(wǎng)和各墩臺中心坐標，縱橫軸線。如業(yè)主無要求，則每周復測一次。四、施工平

15、面布置施工現(xiàn)場總體規(guī)劃原則：布局合理，節(jié)省投資，減少用地，節(jié)省勞力，因地 制宜，就地取材，方便施工，盡量利用既有設施。根據(jù)業(yè)主提供的設計平面圖，進行現(xiàn)場踏勘，結(jié)合招標文件內(nèi)容，擬在幵工 前做好“三通一平”（即水通、電通、路通和場地平整），并按標準化工地要求搭 設好現(xiàn)場辦公與生活服務設施，施工用生產(chǎn)設施，安全、消防設施和施工現(xiàn)場其 它設施，如圍欄、大門、旗桿、宣傳牌以與施工便道等，同時還要接好水源和電 源。現(xiàn)場總平面布置圖見附表。本工程在施工中采用護欄全封閉，材質(zhì)下部為50厘米高的磚砌體，上部為彩鋼板護欄。施工用水根據(jù)提供的水質(zhì)資料，廢黃河水對有弱腐蝕性如符合施工用水標準要求的， 施工現(xiàn)場生產(chǎn)和

16、生活用水由城市自來水供給。施工用電考慮施工機械工具用電和生活照明用電等的綜合考慮，根據(jù)公式：P=1.10K i（ Pi/cos ）+K2 P2+K3 P3+K4 P4，初步設計用電高峰期的日最大用電量為250KVA o配電導線的選擇待中標后根據(jù)機械強度，允許電流和允許電壓降進行計算確定。另備1臺120kw、1臺75kw的發(fā)電機以供備用。加工場在施工范圍內(nèi)市府路黃河路口就近設置加工場，鉆孔樁基礎、墩臺身、縱橫 梁鋼筋以與各種模板均在加工場加工 施工現(xiàn)場作業(yè)平臺根據(jù)老橋與河道現(xiàn)狀情況，拆除老橋，破除老橋臺后路面結(jié)構(gòu)層，清理現(xiàn)場 雜物后 0、1、3、5、6 號墩臺直接利用老路基做為施工平臺，為不影響

17、過水斷 面，水中 2# 墩搭設排架進行鉆孔樁作業(yè)。第四章 施工組織管理與總體設想一、建立工程項目管理機構(gòu)：根據(jù)本工程量大的規(guī)模和特點， 中標后隨即組織成立項目管理部， 全權(quán)負責該工程的管理，項目班子按項目法施工管理的模式配備，對工程的工期、質(zhì)量、 安全、成本等綜合效益進行高效率、有計劃的組織協(xié)調(diào)和管理。二、組織施工隊伍我公司具有管理效益高、施工速度快、施工工期短、創(chuàng)優(yōu)施工經(jīng)驗豐富、管 理機制靈活的競爭優(yōu)勢， 現(xiàn)有的勞動組織形式是按專業(yè)小組由公司勞資科協(xié)助項 目組進行調(diào)配，挑選具有經(jīng)驗豐富、業(yè)務熟練、素質(zhì)好的骨干力量，以確保在施 工中能吃苦耐勞、認真負責，能打硬仗，能打勝仗，工程一開工根據(jù)需要即

18、安排 到位。三、預算管理與成本控制項目部編制施工詳細預算， 按橋梁的施工進度分階段進行控制， 作為安排施工進度組織的依據(jù)。勞動力進場、材料供應、物資供應與降低成本均以施工預算 作為依據(jù)來指導施工管理。四、施工組織與工程管理1）強化計劃管理項目部按施工組織設計為原則編制單位工程施工進度計劃和月度施工作業(yè) 計劃，以組織與指導施工。項目部定期檢查各項計劃的實施情況，召開項目部例 會和協(xié)調(diào)會，幫助解決問題，確保工程優(yōu)質(zhì)、高速、低耗完成。2）科學安排施工流程本工程的施工項目多、 時間相對較緊， 施工時應編制網(wǎng)絡計劃。 先拆除老橋， 然后組織鉆孔樁施工，再施工墩臺身等下部結(jié)構(gòu)。箱梁的預制也需要同步進行 ,

19、 箱梁體系轉(zhuǎn)換上部結(jié)構(gòu)形成整體后盡快組織裝飾鋼塔的施工,爭取最大限度的空間和時間來完成或提前完成本工程的建設任務 .3）加強技術(shù)管理 .密切加強與本工程設計部門的聯(lián)系 ,認真進行施工組織圖紙會審 ,項目部的全體技術(shù)人員必須領(lǐng)會設計要求，理解設計意圖所有應填寫的資料、報表必須按時填報，避免事后補報。項目部內(nèi)建立TQC 小組，再由各組組長與業(yè)務骨干成立中心小組，不定期地幵展活動。各分項工程在施工前均要做好書面技術(shù)交底工作，關(guān)鍵部位還安排到位操作班組進行定標樣板。實行技術(shù)上崗證制度，所有技術(shù)工種均要有上崗操作證。五、施工總體布置與安排1、施工總體部署考慮本工程為市區(qū)內(nèi)跨河橋，并是在老橋位置建新橋，現(xiàn)

20、有施工場地狹小，因此現(xiàn)場辦公與生活服務設施等臨時設施擬在工程附近的場外租借場地搭設。現(xiàn)場無砼拌合與預制箱梁場地， 擬設想橋梁結(jié)構(gòu)砼采用商品砼，箱梁在外租用場地預制。鉆孔樁施工使用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機，除 3、4號墩采用排架施工外，其余樁基 承臺均采用筑島施工。系梁和承臺基坑采用挖掘機幵挖，人工配合，墩臺身模板 采用大塊整體鋼模，特殊部位使用組合鋼模和膠合板；混凝土為商品砼，水平運 輸以混凝土運輸車為主，機運翻斗車為輔，混凝土垂直運輸以混凝土泵泵送為主， 吊車與吊斗提升為輔；裝飾鋼橋塔采用工廠制作， 在上部結(jié)構(gòu)形成整體后進行安 裝，施工方法按橋面搭設支架拼裝施工。2、總體施工順序總體施工順序為：拆除老

21、橋鉆孔樁施工 系梁（承臺）施工 立柱施工 蓋梁施工 箱梁架設、完成體系轉(zhuǎn)換 裝飾鋼塔施工 橋面系與附 屬工程施工。3、各分項工程施工順序 鉆孔樁施工順序 施工場地平整（筑島）/水中墩搭設排架T測量樁位T 埋設護筒T布設泥漿循環(huán)系統(tǒng)T鉆機就位T鉆孔T檢孔T換漿清孔T安裝鋼筋 籠T二次清孔T灌注水下混凝土T質(zhì)量檢查。系梁（承臺）施工順序測量放線T排水系統(tǒng)設置T基坑幵挖T樁頭處理T鋪設墊層T支立模板T綁扎鋼筋T澆筑混凝土T養(yǎng)護拆模T基坑回填。墩身（柱）施工順序：系梁（承臺）頂面鑿毛清洗I安裝支架系統(tǒng)I鋼筋綁扎T模板安裝T測量、檢查T混凝土澆筑T養(yǎng)護拆模。蓋梁施工順序：墩身（柱）頂面鑿毛清洗I安裝支撐

22、系統(tǒng)I安裝底模I 鋼筋綁扎I側(cè)模板安裝I安支座鋼筋、測量校正I混凝土澆筑I養(yǎng)護拆模。預制箱梁施工順序：場地清理I制梁臺座設置I校正底模I安裝鋼筋與 預應力管道I模板安裝校正I緊固模板夾具I灌注砼I養(yǎng)生I拆模I張拉預應 力束I壓漿封錨養(yǎng)護I移梁架設。 架梁施工順序：梁場提梁I龍門吊機提升至運梁小車I梁體支撐、穩(wěn)固I運梁I架橋機吊梁I架橋機攜梁縱移I落梁I梁體橫移就位I橫隔板焊接。簡支變連續(xù)施工順序：臨時支座設置I梁體架設I梁體標高調(diào)整I橫隔 板濕接縫澆筑I安裝正式支座I梁端連續(xù)段砼澆注I相應部分梁段橋面砼澆灌 I張拉連續(xù)鋼束、壓漿I分批拆除臨時支座I完成體系轉(zhuǎn)換。裝飾鋼塔施工順序工廠制作鋼塔節(jié)段

23、I橋面搭設支架I鋼橋塔焊接拼裝I纜索、吊桿與斜拉索施工橋面系施工順序水泥砼調(diào)平層施工I橋面現(xiàn)澆防水砼施工I瀝青砼下面層施工I瀝青砼上面層施工。4、工期進度安排本工程招標文件要求的工期 202 天,本承包人計劃 2005 年 4 月 8 日開 工,2005 年 10 月 28 日竣工?？傮w工期進度安排詳見圖表 3。第五章 主要工程項目施工方法與施工工藝一、老橋拆除老橋為單跨裝配式鋼筋砼桁架拱橋， 老橋拆除前， 要確保老橋兩側(cè)的桿線已 遷移或保護， 以免舊橋拆除時發(fā)生意外。 舊橋由西向東拆除， 先用吊車吊拆欄桿、 人行道板，拆除的廢料與時運走。橋面砼鋪裝用空壓機破碎，并把鋪裝鋼筋割斷 取走。桁架拆

24、除前，先要把相臨兩片梁之間的連接桿與錨筋切斷，然后用兩臺 25T 吊機分立兩岸，待鑿除原接縫使之能才成為獨立拱片后吊出。主桁架吊出后可在現(xiàn)場鑿成 23段，然后作為廢料運走，對于原有橋臺也 同樣先分段鑿碎，然后破碎后作為廢料運走。二、鉆孔樁施工1 、施工方案橋梁基礎為鉆孔灌注樁，樁徑 1.0米與1.5米兩種，樁長2530m，共計44 根。開工后， 計劃先上場 2 臺 GPS-15 型工程鉆機進行 3# 墩樁基的施工， 另 外兩臺分別進行 0、 1 #墩臺的施工。每根樁計劃在 23天內(nèi)完成，整個橋鉆孔 樁施工計劃用時 40 天。2 、鉆孔樁施工工藝與要求（1 ）鉆孔樁施工工藝流程圖（2）鉆孔設備

25、根據(jù)施工圖設計所提供工程地質(zhì)、水文、樁徑、樁長資料，鉆孔機械選擇正 循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機。（ 3 ）施工場地準備 當位于筑島旱地施工時，對場地予以整平夯實。 2#墩的施工場地位于水中，為不影響過水斷面，采用搭設木排架鉆孔平 臺施工。（4）護筒護筒采用 4mm 厚鋼板制成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中 部的外側(cè)各焊一道加勁肋。 護筒的作用： 護筒有固定樁位， 引導鉆孔方向， 隔離地面水免其流入井孔， 保護孔口不坍塌， 并保證孔內(nèi)泥漿水位高出地下水位或施工水位一定高度， 形成 靜水壓力，以保護孔壁免于坍塌。同時，鋼護筒堅固耐用，重復使用次數(shù)多，用 料較省。 護筒內(nèi)徑：比鉆孔樁設計直徑加大203

26、0cm 。 護筒頂端高度：宜高出地面 0.3m，以防雜物、地面水進入井孔內(nèi)。同時， 宜高出地下水位 2m ，以防塌孔。 護筒的埋設： 護筒埋置深度視地層情況而定， 以穿透表層相對松軟沉積層 為宜，護筒高23m。埋置好的護筒平面位置偏差小于 5cm，護筒傾斜度偏差 小于 1% 。（5）泥漿制備與要求 泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，保護孔壁免于坍塌。鉆孔時，采用泥漿循環(huán)系統(tǒng)，由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽和泥漿泵組成。泥 漿池容積應為樁孔容積的 1.52.0 倍以上。（6）原材料要求 為便于水下混凝土的澆注，集料宜用卵石或級配良好的碎石。 粗集料

27、最大粒徑，卵石為 40mm，碎石為35mm，且不得大于導管直徑 的 1/6 1/8 與鋼筋最小凈距的 1/4 。 混凝土坍落度處于 1820cm 之間。 水泥最小用量 350Kg/m 3。 水灰比宜為 0.50.6。（7）鉆孔 鉆機就位：鉆機就位前，對主要機具進行檢查、維修和安裝，保證配套設 施的就位與水電供應的接通。 鉆孔前，應根據(jù)施工圖設計所提供地質(zhì)、水文資料，繪制鉆孔處地質(zhì)剖面 圖，掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當?shù)你@頭、鉆進壓力和速度以與適當?shù)?泥漿比重參考數(shù)據(jù)。 鉆進過程中， 應注意土層變化， 在土層變化處均應撈取渣樣，雙向四車道過河橋施工組織設計方案 判斷土層，并記入記錄表中。

28、鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷?；剞D(zhuǎn)鉆機頂 部的滑輪緣、鉆盤中心和樁孔中心三者應在同一鉛垂線上， 其偏差不得大于 2cm 。 鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得間斷。因故必須停鉆時，孔口應加護蓋，并 嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。 鉆孔時應注意排除鉆渣， 并保持泥漿密度和粘度， 避免造成糊鉆或由于坍 孔造成埋鉆。同時，反循環(huán)鉆進過程中必須注意連續(xù)補充水量（泥漿） ，維持護 筒內(nèi)應有的水頭，防止孔壁坍塌。 鉆進操作要點A. 幵始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應低檔慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鉆至刃腳下 1 米后，以正常速度鉆進。B. 在硬粘土中鉆進，宜低速鉆進、自由進

29、尺。C. 在普通粘性土中，宜用中高速鉆進、自由進尺。D. 在砂土與含中粗砂土中，宜低中速鉆進、控制進尺，防止排渣速度跟不上。E. 鉆進過程中，每進尺 68m，應檢查鉆孔直徑和垂直度。（8）清孔：清孔的目的是抽、換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣沉淀層，盡量減少孔 底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀層而降低樁的承載力。其次，清孔還為澆注 水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測孔準確，澆注順利。清孔方法采用抽漿清孔法。清孔后要對鉆孔進行檢查，孔的平面位置在各方向的誤差均為 50mm ，鉆 孔直徑應不小于樁的直徑， 傾斜不大于豎孔深的 1/100 ，井底沉淀厚度不超過直 徑的0.4 倍。清孔后的泥漿性能指標： 含砂率4% ，

30、比重 1.051.2，粘度 17 20sec 。9）鋼筋骨架 骨架鋼筋在加工場集中下料， 就近進行分節(jié)綁扎， 每隔 2m 設置加強箍筋 一道，并在四周分設 4 根定位鋼筋， 縱向主筋采用焊接連接， 同一截面上的鋼筋 接頭不超過截面積的 50% 。 為確保鋼筋保護層， 可在環(huán)筋上加設輪式墊塊， 靠鉆孔壁的方向制成弧面， 靠骨架一面制成平面，并有十字槽。墊塊應繞周邊制作，上下兩層間隔開。 鋼筋骨架應與時、準確地就位，就位后應牢固定位，待混凝土澆注完畢并 初凝后，方可解除固定設施。（10 ）設立導管 導管吊裝應先試拼，作到連接牢固，封閉嚴密。上下成直線吊裝時，應位于 井孔中央，并應在澆注前進行水密、

31、承壓和接頭抗拉試驗。（11 ）第二次清孔與灌注水下砼 砼灌注是保證鉆孔樁質(zhì)量最重要、最關(guān)鍵的工序，我們將認真負責地做好各項準備工作。灌注導管采用少300mm 的快速卡扣垂直提升導管。導管使用 前組裝編號，根據(jù)孔深預拼要求長度，導管順直并進行拉力和水密試驗，確保導 管的良好狀態(tài)。下放導管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠，并利用灌注導管進行二 次清孔。第二次清孔之后，將導管輕輕下放到孔底，然后再往上提升2540cm , 與導管的理論長度進行比較，吻合之后，將導管固定在灌注平臺孔座上，接上砼 初灌漏斗，檢查孔底沉碴厚度，符合規(guī)范要求之后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，開始灌 注砼。 砼的灌注：樁基水下砼在砼工廠生產(chǎn)，

32、用砼輸送泵輸送到灌注料斗。使用活門法灌注水下砼， 開灌前灌注漏斗內(nèi)儲存的砼與吊斗內(nèi)的砼總量須滿足開活門 后將導管底端埋入深度 1.0m 以上。灌注過程連續(xù)進行，灌注過程中，注意觀察 管內(nèi)砼面下降和孔內(nèi)水位升降情況， 與時測量孔內(nèi)砼面高度。 導管提升保持緩慢，確保導管埋置在砼中的深度在26m。拆下導管與時沖洗，堆放整齊以便下次使用。 在澆注即將結(jié)束時，導管內(nèi)混凝土柱高度減小，壓力降低，而導管外的泥 漿與所含渣土稠度增加，比重增大。如果混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥 漿，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M行，泥漿引流至適當?shù)攸c處理，以防止污染。砼最后灌注 高度高出樁頂設計標高 0.5 1m 左右，多余部分在系梁

33、 （承臺 ）施工前鑿除， 使樁 頭無松散層。 在澆注混凝土時，每根樁應制作不少于1組（3塊）的混凝土試件。 護筒應在澆注混凝土后立即拔出。 樁基檢查與驗收：樁基達到一定強度后，對樁基進行超聲波無損檢測。三、承臺施工 當鉆孔樁經(jīng)過無破損檢測合格后，即可開挖承臺基坑進行承臺施工。1 、承臺施工的工序如下：測量放樣灑灰線 - 插打鋼板樁支護 - 基坑開挖 - 鑿樁頭鋼筋 - 澆砼 墊層- 測設承臺中心線和邊線 - 檢測樁身質(zhì)量 - 綁扎鋼筋 立模 - 插 立柱鋼筋 - 澆砼插固定立柱模用鋼筋 - 做試塊、養(yǎng)護 - 拆模- 基坑回填 （分 層夯實）2 、基坑開挖基坑開挖要特別注意地下管線的分布， 原則

34、上采取放坡開挖， 由于受場地限制無法放坡時，則在四周插打鋼板樁圍護?；油谕敛捎寐膸酵谕翙C，挖至離 基坑底設計標高 10 厘米左右時緊跟人工修土，并在基坑四周做出排水溝和集水 井，以防基坑積水。3、本橋的系梁施工順序基本與承臺的施工順序同，在樁上標出系梁的邊線和上下底線，樁頭采用風稿進行鑿除，鑿樁至系梁底面，使系梁鋼筋與鉆孔樁鋼筋連為一體，鋼筋的調(diào)直、下料、彎制均在加工場進行施工，綁扎在現(xiàn)場進行。4、樁頭與墊層施工墊層澆筑前應將基坑內(nèi)積水抽干，其鋪筑尺寸要比承臺設計尺寸各邊增寬10厘米，以便于綁扎鋼筋和安裝模板，樁與主橋承臺、蓋梁的連接按設計圖紙施工。5、鋼筋、模板和系梁、承臺砼施工鋼筋的彎

35、配應嚴格按施工圖施工，且綁扎牢固、成型，整體偏差都不得超過規(guī)范要求。承臺鋼筋的上、下層網(wǎng)片之間還應設立架立鋼筋。承臺與系梁部位模 板均采用竹膠板，肋木為10厘米10厘米斷面的方木，并采用 483.5鋼管縱橫向圍令加 16對拉螺桿錨固，間距根據(jù)實際需要設置在 0.5米1.0米之間。 所有承臺與系梁砼都擬采用商品砼，并運輸?shù)匠信_與系梁澆筑處，砼攪拌站至承 臺與系梁澆砼處要修筑施工便道，承臺與系梁砼澆筑的施工平臺要和承臺與系梁外模和鋼筋分幵，以免砼在運輸過程中影響鋼筋和模板的移動。要求成型后砼的斷面尺寸允許偏差少于20毫米，頂面高程的允許偏差少于10毫米軸線位移的允許偏差少于15毫米。四、立柱施工方

36、案1、立柱施工的順序為：放出立柱邊線接縫處鑿毛并清洗處理搭設腳手架一一綁扎立柱鋼筋一一標志立柱頂標高于鋼筋上一一吊裝立柱模板一校正加固一一澆砼取樣做試塊養(yǎng)護一一拆模一一養(yǎng)護2、根據(jù)承臺面上的立柱邊線樣、立柱高度和立模所需的操作空間搭設腳手架，每層步距上均要鋪設滿堂竹笆，四周設綠網(wǎng)圍護，還要有上、下路梯。3、 立柱鋼筋綁扎時應特別要注意焊接接頭數(shù)在同一截面不大于50%，并要 求焊縫飽滿，單面焊長度不小于 10d ;當鋼筋直徑大于16毫米進行連接時，應 優(yōu)先采用對焊。立柱不高的插筋盡量一次到位，以避免焊接。4、 根據(jù)所施工的立柱高度，決定采用一臺25T的汽車吊。配備定型的鋼模 板，每只立柱模板先在

37、現(xiàn)場除銹、清面拼裝成型，要求模板間接茬高差為零，拼 縫并貼橡膠條，模面涂刷輕機油。待立柱鋼筋綁扎完畢后，然后用吊機將鋼模徐 徐按方位正確就位，并確保足夠厚度的保護層，作后再用水準儀和經(jīng)緯儀復測， 使立柱澆搗高程和中心軸線控制在設計和規(guī)范要求內(nèi)。為控制立柱模板垂直度， 采用在承臺面距立柱外包線 25cm設4個控制點，控制點用紅漆做標記，用鉛 垂將此點引到支架上，然后用鋼絲纜來校正模板的垂直度，垂直度應控制在 0.2%L以內(nèi)且不大于2cm之內(nèi)，力做到0。腳手架不應與模板支架連接，以免 施工振動時影響砼質(zhì)量與立柱的幾何尺寸。5、為保證立柱外觀的光滑度，立柱鋼筋外設置活動墊塊，在澆筑過程中邊澆邊取掉，

38、立柱拆模后，要立即進行連接澆水養(yǎng)護，且不得少于7天。6、立柱砼澆搗由吊車利用料斗直接將砼吊到串筒，人為控制地倒入模中，澆砼用的串筒上口 25cm，下口 20cm，砼約以40cm厚度為一層，振動棒為 75、 50兩種進行分層振搗。且當振搗上層時，振動頭子應插入下層10cm，使兩層砼結(jié)合良好，振搗時應避免碰撞鋼筋與模板，最好距模板510cm。立柱澆好后,由專人負責澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 7天。7、立柱拆模時要求砼強度達到 C15左右的強度，立柱模板應分片拆模，拆 模不宜強行拉模，而用吊機配合，拆好的模板應立即清潔整理上油，堆放平整，避免模板翹裂。五、蓋梁的施工方案1、蓋梁施工的順序為：準備工作（

39、地基加固處理）一一投影放樣 搭設蓋梁支架一一控制蓋梁底高程并鋪設蓋梁底模一一放出蓋梁底模中心線一一扎鋼筋、設予應力管道一一立側(cè)模、端頭模一一澆砼取樣做試塊 養(yǎng)護一一拆模一一養(yǎng)護2、蓋梁支架搭設前首先要進行地基處理，使其有足夠的承載力，以免引起架子沉降，本標段地基處理結(jié)構(gòu)擬在原土夯實的基礎上采用15厘米C25厘米礫石砂。3、 蓋梁支架的搭設一定要事先進行支架穩(wěn)定性驗算，下面以78墩蓋梁為例進行初步驗算，由圖紙上知1#墩蓋梁40#砼方量為81.2m 3，底面面積為53.21m 2，估算蓋梁底板平方米荷重約為3.81t。4、 從上面估算得知每平方米蓋梁自重約為3.81t，結(jié)合本工程擬對原土夯實后鋪筑

40、10厘米碎石，然后再在上面澆筑 10厘米厚C20砼作為支架基礎。經(jīng) 估算，本地基設計能滿足荷載要求，具體計算待進場后再作詳細驗算。5、 現(xiàn)澆蓋梁的支架搭設擬采用48 3.5鋼管，立桿間距擬設計為 0.5米 0.5米，橫桿步距為1.8米，同時為了增加蓋梁支架的穩(wěn)定性，縱橫向支架每四排要設置一道剪刀撐或斜撐。6、支架穩(wěn)定性驗算。以上僅為初步設計，而且偏于保守，待中標詳細施工圖紙下來后，再根據(jù)施工進度和現(xiàn)場情況擬采用鋼管支架和組合支架，并編寫專門的支架搭設施工方案。支架搭設特別要注意加設足夠的剪刀撐斜撐，以免失穩(wěn)。7、因考慮蓋梁砼強度咼、方量多，所有蓋梁砼均采用商品砼，又蓋梁內(nèi)鋼筋和予應力特別密集，

41、所以振搗前振搗工必須接受技術(shù)交底。橋臺施工方法同上。六、后張法預應力箱梁預制與安裝古黃河2#橋上部結(jié)構(gòu)采用一聯(lián) 5 X30m裝配式部分預應力砼連續(xù)箱梁，全 幅斷面共有12片（邊梁2片、中梁10片），全橋共計30m預制箱梁60片。 梁體混凝土為 C50 ，一片 30m 梁砼量為 34.4m 3，最大吊重 85t 。 1、采取的主要措施 設置箱梁預制梁場，配備專業(yè)作業(yè)隊與機械設備預制施工。 設置配套混凝土攪拌機、鋼筋綁扎臺座、制梁臺座，形成流水線作業(yè)， 加快施工進度。 混凝土振搗采用高頻振動器，振幅小（ 2mm 左右），振動頻率大 （ 150HZ ），顯著改善了混凝土內(nèi)在與外觀質(zhì)量，梁體外觀光潔，

42、氣泡、水泡大 大減少。 預應力孔道采用真空壓漿技術(shù)，確保壓漿飽滿密實，提高預應力梁的壽 命。2、預應力箱梁預制施工方案1）、預制場布置本合同段有 60 片預制箱梁，由于施工現(xiàn)場無場地，梁場擬在 XX 區(qū)內(nèi)另租 用預制場集中預制。預制場配備的機械與設施有： 5 個制梁臺座，中梁與邊梁模 板各 1 套,內(nèi)模 3 套； 2 臺 50t 龍門吊機，以與鋼筋、砼、張拉、壓漿等與制梁 相關(guān)的施工機械。存梁臺位按 20 片考慮。預制順序則按近者先制先架，各孔編號對位，依次進行。 預制場旁設自動混凝土工廠一座， 利用混凝土輸送泵和混凝土攪拌車運輸供 應混凝土施工。預制場布置圖詳見附件。2 ） 預應力箱梁的施工

43、模板的設計與加工模板定型制作，面板用 8mm 的鋼板，外部用角鐵和槽鋼做加強肋，到加工廠加工成 2.5-3.0m 左右的大塊模板 ,模板間用螺栓連接。底模由 30cm 厚 C20 混凝土現(xiàn)澆而成， 兩端 100cm 范圍內(nèi)加 30cm ，防止 梁張拉起拱后端部下沉， 同時要注意在底模兩端 50cm 內(nèi)作成三角楔形， 底模根 據(jù)設計要求設置反拱。內(nèi)模采用定型可拆卸鋼模。模板、鋼筋作業(yè)：其操作嚴格 按工藝進行， 制作安裝誤差控制在設計文件和規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)， 以確保箱梁的結(jié) 構(gòu)最終尺寸。 為保證預應力孔道的設計線型， 嚴格控制定位網(wǎng)位置偏差并固定牢 靠。特別注意脫模劑的作用，以保證梁體外觀質(zhì)量。（2

44、）、鋼筋加工、綁扎與波紋管安裝 模板、鋼筋作業(yè)：其操作嚴格按工藝進行，制作安裝誤差控制在設計文件和 規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)，以確保箱梁的結(jié)構(gòu)最終尺寸。為保證預應力孔道的設計線型， 嚴格控制定位網(wǎng)位置偏差并固定牢靠。 特別注意脫模劑的作用， 以保證梁體外觀 質(zhì)量。鋼筋采用加工場加工、臺座綁扎的方案。鋼筋一定要嚴格按圖紙給出的尺寸加工， 把誤差控制在規(guī)范要求以內(nèi)。 先在 臺座上準確放樣，再綁扎鋼筋，為了增加骨架的穩(wěn)定性，把骨架用電焊機點焊牢 固。鋼筋綁扎成型后，按設計位置綁扎波紋管定位鋼筋，穿放波紋管并用膠帶把 接頭封好。為了防止出現(xiàn)波紋管進漿的現(xiàn)象， 我們在波紋管中先塞入一根橡膠管， 待梁的砼澆注完后，

45、再把橡膠管抽出來。梁頂層鋼筋等橡膠內(nèi)模放好后再綁扎。（3 ）、支立模板 為保證混凝土保護層的厚度，立模前，先用混凝土墊塊把鋼筋骨架墊起來， 骨架外側(cè)也綁上墊塊。立模時，要把模板上的雜質(zhì)清除干凈，刷上脫模劑，然后 用螺栓把相鄰模板連接起來，用拉桿和撐桿把模板固定。端模立好后，重新調(diào)整錨墊板和端部加固鋼筋。（4）、混凝土施工4.1、混凝土配合比的確定開工之前將砼的實驗配合比上報監(jiān)理工程師， 經(jīng)批準后方可施工， 配合比設 計應在梁施工前一個半月進行。 當砼中需要加入早強劑和減水劑時， 也應通過實 驗確定其型號和摻量，報監(jiān)理工程師批準。4.2 、混凝土施工 為了保證砼的質(zhì)量，混凝土采用拌和站集中，其中

46、摻加減水劑。另外： 所有混凝土原材料必須合格； 混凝土采用混凝土工廠拌制， 施工中嚴格 控制水泥用量，防止因混凝土水化熱過高引起幵裂；澆筑混凝土前，將模板內(nèi) 雜物和鋼筋上的油污擦洗干凈，涂脫模劑，并對模板進行加固，適當灑水濕潤；混凝土澆筑按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層一次澆筑的施工方法； 混凝土用輕型翻斗車運輸，分層澆注，分層厚度不大于 30CM 。 混凝土采用插入式振動棒振搗，振搗一定要密實，防止漏振、欠振和過振， 特別是梁底板和兩端與波紋管彎起部位， 更要仔細振搗， 同時要避免碰到模板和 波紋管與預埋件。砼密實標準是：砼不再下沉、無氣泡冒出，呈現(xiàn)薄層水泥漿為 止。施工時，應注意預埋伸縮

47、縫鋼筋和護欄鋼筋。4.3 、養(yǎng)護梁澆完后， 應與時用草簾子覆蓋， 并灑水養(yǎng)護。 拆模后， 還要繼續(xù)保養(yǎng) 7 天。 （5 ）、張拉預制主梁混凝土達到設計強度的 90% 且齡期不小于三天后， 張拉正彎矩區(qū) 預應力鋼束，壓注水泥漿并與時清理箱梁底板通氣孔。5.1、鋼絞線穿束前先檢查錨墊板和孔道， 錨墊板位置要準確，孔道內(nèi)的雜質(zhì)和水分用吹 風機吹干凈，保證孔道干凈、暢通。鋼絞線根據(jù)孔道長度和錨固、張拉長度下料，用膠布把一端封好，便可往管道穿。穿時，注意不要把鋼絞線束位置扭亂。5.2、張拉機具的準備張拉機具選用與設計錨具相配套的使用， 在使用前必須進行檢查和校驗。 千 斤頂與壓力表應配套檢驗，以確定張拉

48、力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。 張拉機 具設有專人使用和管理，經(jīng)常維護、定期校驗。5.3、張拉順序鋼絞線采取兩端對稱張拉。張拉程序：0 T （初始應力）10% S k T 100% S k （持荷2分鐘）（錨固）5.4張拉應力控制：張拉時，采取應力和伸長值雙重控制，實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6%以內(nèi)，否則停止張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后， 方可繼續(xù)張拉。張拉前，應對錨圈口和管道摩阻進行測定，張拉時予以調(diào)整。張拉時，應使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與鋼絞線的軸線重合一致。張拉時，要認真填寫施工記錄。預應力管道與張拉控制指標如下：項次項目規(guī)疋值或允許偏差1管道坐標(mm )梁長方向30梁咼

49、方向102管道間距(mm )同排10上下層103張拉應力值符合圖紙要求4張拉伸長率(%)±65斷絲滑絲數(shù)每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù) 1%5.5、壓漿張拉完后盡快組織壓漿工作，一般不得超過14天。壓漿安排在5-35 C進行， 采用先下后上的順序，逐孔進行。先用砂輪機切掉多余的鋼絞線(嚴禁用電焊、 氣割割除)，再用高標號水泥將錨具和夾片封住，待一定強度后進行壓漿。壓漿 前先清洗并吹干孔道，水灰比控制在0.4-0.45之間，自一端向另一端依次壓漿，當另一端先后出現(xiàn)空氣、水、稀漿、濃漿時，關(guān)閉出漿閥，以0.6-0.7Mpa 的壓力持荷2-3分鐘關(guān)機，壓漿應一次完成，如中間停頓超過40分

50、鐘，應立即將已灌的灰漿用壓力水沖洗，重新再灌。5.6、圭寸端混凝土在孔道壓漿后，立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除錨墊板、錨具、端面 混凝土上的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備封端混凝土施工。先綁扎端部鋼筋 網(wǎng)，再立端部模板，立模板時要注意把梁體長度重新丈量一下，防止圭寸端后梁的尺寸超長。模板立好后，就可以澆筑封端混凝土。梁板固定端壓漿后封端，連續(xù) 端不進行封端。3 ）梁體架設根據(jù)設計文件要求與針對本標段架梁的特點，采用 2 臺 50t 跨墩龍門架對 60 片梁進行架設。架設順序為： 箱梁從 5# 臺向 0# 臺方向用跨墩龍門吊機架設， 5# 臺3# 墩與 2# 墩0# 臺之間與之間直接在河床填

51、土鋪設軌道； 23# 墩之間為保證河道不斷 流，搭設棧橋鋪設軌道為龍門架走行。 棧橋布置詳見附圖。梁體混凝土為 C50 ，采用先簡支后連續(xù)施工， 確?；炷令A制出坑與架設形 成一聯(lián)整體齡期控制滿足施工要求。1、箱梁安裝架設前的準備工作在吊裝施工前， 至少提前 28 天向監(jiān)理工程師提交安裝報告， 經(jīng)同意后施工。 在正式吊裝之前，依次進行架橋機的各項試吊、試運行和檢查工作。 架設的預制梁必須經(jīng)過檢驗，證明符合質(zhì)量要求后，方可起吊，此時的強度 不低于設計要求的吊裝強度，才能夠?qū)︻A制梁移位或吊裝。支座安裝前， 首先進行全面檢查和力學性能檢驗， 包括支座長寬厚容許荷載 容許最大溫差以與外觀等， 一切符合

52、要求后方可使用。 清除支座支承墊石上的浮 沙、灰塵油脂和油污，支座中心對準的計算中心，使整個橡膠支座的承壓面上受 力均勻，支座周圍設排水坡，防止積水，用1： 3 的砂漿將支座處抹平至設計標1.1、臨時支座對于先簡支后連續(xù)的箱梁， 聯(lián)內(nèi)梁體為濕接頭， 在梁體安裝時應先安裝臨時 支座，后安裝永久支座。臨時支座頂面標高應與永久支座頂面標高相齊平，永久 支座頂面直接與接頭混凝土底部澆在一起。 聯(lián)端無須安裝臨時支座， 直接安裝永 久支座。臨時支座用硫磺砂漿制成，硫磺砂漿內(nèi)埋入電熱絲，采用電解法解除臨 時支座。1.2、在橋頭路基上兩臺龍門吊，進行梁體架設。1.3、將預制梁用運梁小車運至橋臺后路基的龍門架內(nèi)

53、，兩端同時起吊。1.4 、將梁縱移至安裝跨， 用止輪器固定縱移后用橫梁小車將梁橫移至 設計 位置下落安放。1.5、按此繼續(xù)安裝下一片梁。2、橋面連續(xù)濕接頭與張拉橋梁全部架設完畢， 進行橫向濕接縫施工。 橫向濕接縫施工完畢進行濕接頭 施工，待強度達到后進行張拉施工。濕接頭砼采用微膨脹砼，其配合比由試驗室 確定并由監(jiān)理工程師認可。2.1 、橫向濕接縫與絞縫 連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設置接頭板束波紋管并穿束。在日溫 最低時，澆筑連續(xù)接頭，中橫梁與其兩側(cè)與頂板彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板， 達到設計強度的 95% 且齡期不小于 5 天后，張拉頂板負彎矩預應力束，并壓注 水泥漿。接頭施工完成后，

54、 澆筑剩余的部分橋面板濕接縫混凝土， 剩余部分橋面板濕 接縫混凝土應由跨中向支點澆筑。 澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座， 完成體系轉(zhuǎn) 換。解除臨時支座時，應特別注意嚴防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。濕接頭采用吊掛法施工，橫板采用鋼模板，下設方木橫托，上設方木橫擔，12拉桿作吊筋，使模板與箱梁翼板底密貼。施工前必須對砼接頭位置進行鑿 毛，鑿毛時要注意翼板下緣整齊，確保澆注后外觀美觀。鋼筋綁扎完畢將模板內(nèi) 雜物清除干凈，砼接頭灑水濕潤即可澆注混凝土。澆注完畢注意養(yǎng)生，待強度達 到設計強度的70%時拆除模板。絞縫施工前先用 12.5號水泥砂漿填縫，待砂漿 強度達50%后方可澆筑。濕接頭在橫向濕接縫或絞縫澆筑完

55、后施工，支立鋼模 板，由兩端向中間施工。2.2、濕接頭與張拉施工施工順序：按圖紙設計的負彎矩施工順序，采用中橫梁隔一澆一，然后張拉 的方法，逐步使簡支梁變成連續(xù)結(jié)構(gòu)。最后去掉臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。、施工工藝：濕接頭施工：梁端頭必須鑿毛處理，在安放好箱室堵頭板，鋼筋綁扎和波紋 管連接完成，模板內(nèi)雜物清理干凈后，砼接頭灑水濕潤即可澆注砼?；炷翝沧?時間宜選擇在每天溫度最低的時候進行施工。波紋管采用大一號波紋扁管進行套接，接頭膠帶密封。砼澆注完畢注意養(yǎng)生。 待強度達到設計強度的100%時方可張拉。張拉：張拉前的準備工作：張拉前進行孔道檢查，與時清除孔道內(nèi)的雜物， 確保孔道干凈通暢；檢查錨墊板位置是否準確，清理錨墊板上的雜物，并檢查預 留槽的尺寸是否能滿足張拉要求，如有問題與時處理，以保證張拉安全和質(zhì)量。 穿束采用逐根穿入，穿時注意不要把鋼絞線束位置扭亂。張拉機具：采用 YCD-23型小型穿心式千斤頂，檢驗方法與上同。張拉程序：0初應力00 %沐（持荷2分鐘）錨固張拉順序：整體按從邊梁到中梁對稱進行，每片梁內(nèi)按圖紙所示順序?qū)ΨQ張 拉鋼束，每束鋼絞線按由中到兩側(cè)單根張拉。張拉施工工藝與預制張拉工藝相同。七、裝飾鋼塔與纜索 ,吊桿與斜拉索施工 裝飾鋼橋塔應采用工廠制作 ,所有鋼橋塔節(jié)段均采用直縫坡口焊接。節(jié)段制 作標準與