贛龍鐵路JL-3標(biāo)高橋墩(模板加固)施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程監(jiān)理三標(biāo)（ DK136+685 DK224+881 ）高橋墩 ( 模板加固 ) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人：審核人：批準(zhǔn)人：上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部二一一年九月上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則目錄一、工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2（一）專業(yè)工程特點(diǎn)2二技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2（三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3二、監(jiān)理的工作范圍和重點(diǎn)3（一）監(jiān)理的工作范圍3（二）監(jiān)理的工作重點(diǎn)7三、監(jiān)理工作流程7四、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段7(一)、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)7(二)、監(jiān)控目標(biāo)9(三)、監(jiān)控手段12五、監(jiān)理工作方法與

2、措施24六、旁站具體部位和工序29(一)、旁站具體部位和工序29(二)、旁站監(jiān)理方案29上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司1上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則高橋墩 (模板加固 )施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一）專業(yè)工程特點(diǎn)1 、工程地質(zhì)贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程JL3標(biāo)管轄DK136+685-DK224+881，管段內(nèi)主要為中低山、低山及山間谷地組成。山坡表層為第四系坡殘積粉質(zhì)黏土，下伏基巖為震旦系砂巖、頁(yè)巖、泥質(zhì)粉砂巖，花崗巖等，巖層風(fēng)化破碎，地質(zhì)情況復(fù)雜。橋隧相連，橋梁跨越山間、公路、農(nóng)田、池塘、河流、道路，或需換填、或需

3、圍堰筑島。2 、水文地質(zhì)谷地多狹長(zhǎng)，灌木茂密，谷地、盆地及低洼谷地夾有淤泥質(zhì)土，地下水發(fā)育，主要松散巖類空隙水， 以及基巖中的基巖裂隙水和碳酸鹽巖類巖溶水。二技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)： 1 級(jí)正線數(shù)目：雙線設(shè)計(jì)速度： 200km/h設(shè)計(jì)活載：中活載軌道結(jié)構(gòu)：有碴軌道上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司2上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1 、贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程監(jiān)理（JL-3 標(biāo)）標(biāo)段橋梁設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)文件2 、贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程高性能混凝土施工、橋梁樁基施工、工程質(zhì)量無損檢測(cè)等實(shí)施細(xì)則3 、鐵路橋涵工程施工質(zhì)

4、量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10415-2003 4 、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè)2006 160號(hào)5 、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南TZ210-2005 6 、鐵路橋涵施工規(guī)范TB10203-20027 、鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范TB10210-20018 、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-20039 、鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范TB10402-200710 、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2005 140號(hào)文）11 、高性能混凝土施工實(shí)施細(xì)則13 、鐵路用各種建筑材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件14 、贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程指揮部發(fā)布的有關(guān)規(guī)定二、監(jiān)理

5、的工作范圍和重點(diǎn)（一）監(jiān)理的工作范圍贛龍線鐵路擴(kuò)能改造工程監(jiān)理 （JL 3 標(biāo)）標(biāo)段內(nèi)橋梁工程墩高超過 30 米的墩身施工均屬本監(jiān)理細(xì)則工作范圍。 標(biāo)段內(nèi)墩高超過 30上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司3上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則米的橋梁工程共計(jì)有7 座計(jì) 109 個(gè)墩。標(biāo)段墩高超過30 米橋墩工程一覽表贛龍鐵路 JL-3標(biāo)高橋墩（ H 30m ）統(tǒng)計(jì)表序號(hào)橋梁名稱墩號(hào)墩高（ m ）1紅土亭特大橋1135.352紅土亭特大橋1237.353紅土亭特大橋1337.854紅土亭特大橋1437.855紅土亭特大橋1537.356紅土亭特大

6、橋1637.357紅土亭特大橋1736.358紅土亭特大橋1836.359紅土亭特大橋1935.8510紅土亭特大橋2035.3511紅土亭特大橋2135.3512紅土亭特大橋2234.8513紅土亭特大橋2334.8514紅土亭特大橋2433.8515紅土亭特大橋2533.3516紅土亭特大橋2633.8517紅土亭特大橋2733.3518紅土亭特大橋2832.3519竹園特大橋233.8520竹園特大橋434.3521竹園特大橋533.8522竹園特大橋637.8523竹園特大橋2631.3524竹園特大橋2731.8525竹園特大橋2941.8526竹園特大橋3049.3527竹園特大橋

7、3153.8528竹園特大橋3253.3529竹園特大橋3353.3530竹園特大橋3452.8531竹園特大橋3553.3532竹園特大橋3653.35上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司4上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則33竹園特大橋3751.8534竹園特大橋3837.8535竹園特大橋3933.3536竹園特大橋4039.3537竹園特大橋4143.8538竹園特大橋4240.3539竹園特大橋4331.3540竹園特大橋4537.3541竹園特大橋4634.8542竹園特大橋4845.3543竹園特大橋4950.3544竹園特大橋

8、5050.3545竹園特大橋5150.3546竹園特大橋5251.3547竹園特大橋5351.8548竹園特大橋5436.8549竹園特大橋5541.8550竹園特大橋5648.3551竹園特大橋5739.8552竹園特大橋5845.3553竹園特大橋5950.8554竹園特大橋6040.3555竹園特大橋6131.8556竹園特大橋6242.3557竹園特大橋6350.3558竹園特大橋6449.8559竹園特大橋6549.3560竹園特大橋6634.8561小隘跨廈蓉高速公路特大橋731.3562小隘跨廈蓉高速公路特大橋831.8563小隘跨廈蓉高速公路特大橋935.3564小隘跨廈蓉高速

9、公路特大橋1035.8565小隘跨廈蓉高速公路特大橋1134.3566小隘跨廈蓉高速公路特大橋1236.8567小隘跨廈蓉高速公路特大橋1343.3568小隘跨廈蓉高速公路特大橋1448.3569小隘跨廈蓉高速公路特大橋1934.8570小隘跨廈蓉高速公路特大橋2031.3571大田特大橋531.35上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司5上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則72大田特大橋632.8573大田特大橋735.8574大田特大橋835.3575大田特大橋934.8576大田特大橋1034.8577大田特大橋1135.3578大田特大橋

10、1235.8579大田特大橋1333.8580大田特大橋1432.8581大田特大橋1532.8582大田特大橋1633.3583大田特大橋1733.8584大田特大橋2031.3585大田特大橋2132.8586大田特大橋2833.8587大田特大橋2936.3588大田特大橋3031.8589大田特大橋3134.3590大田特大橋3239.8591大田特大橋3340.3592大田特大橋3440.3593大田特大橋3538.3594大田特大橋3631.8595大田特大橋3732.3596大田特大橋3837.8597大田特大橋3937.3598大田特大橋4030.3599正華山特大橋1631.

11、25100朋口跨永武高速大橋134.35101朋口跨永武高速大橋243.85102朋口跨永武高速大橋334.35103朋口跨永武高速大橋530.35104上甘店大橋252.35105上甘店大橋352.35106上甘店大橋450.35107上甘店大橋540.85108小莒大橋543.35109小莒大橋637.35上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司6上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（二）監(jiān)理的工作重點(diǎn)高墩模板工程監(jiān)理工作重點(diǎn)：1 、模板強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性力學(xué)檢算2 、模板定位測(cè)量放樣監(jiān)控3 、模板拼接、支護(hù)與安裝質(zhì)量監(jiān)控4 、模板拆除質(zhì)量監(jiān)控

12、三、監(jiān)理工作流程高橋墩（翻模）監(jiān)理工作流程框圖施工單位施工過程監(jiān)理單位編制模板施工方案施工準(zhǔn)備審核模板方案根據(jù)方案安裝檢查腳手架位置，加腳手架固情況根據(jù)軸線及尺寸位置立模檢查模板位置，加固情況立模合格后，中間交工簽認(rèn)四、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司7上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一 )、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)（一）、高橋墩模板施工前準(zhǔn)備工作檢查控制1 、依據(jù)設(shè)計(jì)文件、圖紙、規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定要求：a、檢查施工單位施工組織設(shè)計(jì)、施工方案編制與審批；其設(shè)計(jì)、方案是否符合相關(guān)要求， 施工工藝、程序是否符合施工

13、實(shí)際、是否科學(xué)，措施要求是否具有針對(duì)性、可操作性。b 、檢查施工單位施工（安全、環(huán)保）措施、方案編制與審批；其措施、方案是否符合相關(guān)法律法規(guī)，是否全面、突出重點(diǎn)、制度措施檢查落實(shí)能否執(zhí)行順利，環(huán)節(jié)是否可操作有針對(duì)性。c、檢查施工單位施工人員、機(jī)具設(shè)備、原材料等進(jìn)場(chǎng)情況：施工人員、 機(jī)具設(shè)備、原材料是否滿足施工要求， 特種作業(yè)人員是否具備從事作業(yè)資質(zhì)， 培訓(xùn)持證上崗。機(jī)具設(shè)備是否經(jīng)過檢驗(yàn)合格、運(yùn)行正常。原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、存放、儲(chǔ)備是否合格、滿足施工需要。2 、檢查高墩施工現(xiàn)場(chǎng)及準(zhǔn)備工作：1 ）檢查施工便道修建，高墩施工現(xiàn)場(chǎng)：場(chǎng)地平整，基地是否硬化及硬化后場(chǎng)地平整， 場(chǎng)地位于陡坡時(shí)， 可用枕木、型鋼

14、等搭設(shè)工作平臺(tái)。2 ）淺水中，采用筑島圍堰法施工， 筑島面積應(yīng)按墩身施工方法、設(shè)備大小等決定。3 ）深水或淤泥較厚時(shí)，可搭設(shè)工作平臺(tái)進(jìn)行施工，平臺(tái)須堅(jiān)固穩(wěn)定，能承受墩身施工作業(yè)過程時(shí)所有靜、 活荷載，同時(shí)滿足施工設(shè)備能安全進(jìn)、退場(chǎng)。4 ）檢查墩身施工測(cè)量放樣：高墩模板立模前應(yīng)對(duì)墩身中心點(diǎn)及邊點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量放樣。（二）、墩身模板施工過程檢查控制上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司8上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1 、場(chǎng)地硬化質(zhì)量檢查：2 、檢查設(shè)備機(jī)械及用電安全；采用設(shè)備必須具備安檢證件，操作手持證上崗。大型機(jī)械作業(yè)中需有專業(yè)人員指揮避免發(fā)

15、生安全事故及排除事故隱患。使用電源配電箱應(yīng)架起離地，保證用電安全。3 、模板安裝及加固質(zhì)量檢查1 ）檢查模板及支架材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)是否符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。2 ）檢查模板安裝是否穩(wěn)固牢靠，拼接縫嚴(yán)密，不得漏漿，并確保在進(jìn)行混凝土澆筑過程中不出現(xiàn)脹模。3 ）檢查模板清理是否表面平整光滑并涂刷隔離劑，模內(nèi)積水和雜物是否清理干凈。4 ）檢查預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的留置。4 、拆模質(zhì)量檢查1 ）檢查混凝土拆模強(qiáng)度是否符合相關(guān)規(guī)定要求。2 ）檢查拆模步驟先后順序是否按施工組織設(shè)計(jì)與施工方案進(jìn)行。3 ）檢查拆模是否保證其表面及棱角不受損傷。二 )、監(jiān)控目標(biāo)1、模板及支架安裝1）、主控項(xiàng)目a、模板及支架的材料質(zhì)量及

16、結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察和尺量。上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司9上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則b 、模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。 澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。2)、一般項(xiàng)目a、模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法除相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定外，應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。序號(hào)1234567表 2模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法（ mm ）軸 線 位基

17、礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處置梁、柱、板、墻、拱5表面平整度52m 靠尺和塞尺不少于3 處高程基礎(chǔ)±20測(cè)量梁、柱、板、墻、拱±5模板的側(cè)柱h/1000拉線尺量向彎曲梁、板、墻L/1500梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬+10尺量不少于 3處度-5梁底模拱度+5拉線尺量-2相鄰兩板表面高低差2尺量注： 1 h 為柱高。2 L 為梁、板跨度。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。b 、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的留置除相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定外，其允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表3 的規(guī)定。表 3預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的 允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司10上海先行建設(shè)監(jiān)理

18、有限公司贛龍鐵路 JL-3標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（ mm ）1中心位置10尺量預(yù)留孔洞尺寸+4尺量不少于2 處-22預(yù)埋件中心位置3尺量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。2 、模板及支架拆除1 ）、主控項(xiàng)目拆除承重模板及支架時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，除相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定外，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合表4 的規(guī)定。表 4拆除承重模板時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求序號(hào)結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率（ m ）（ % ） 2501板、拱2 875 81002梁875 81003懸臂梁（板）275 2100檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工

19、單位拆模前進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告或見證試驗(yàn)。2) 、一般項(xiàng)目拆除非承重模板時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。3、模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；能承受所澆筑混凝土和砌體的重力、 側(cè)壓力及施工荷載； 保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確， 并根上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司11上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、 地基承載力、施工設(shè)備和材料等條件進(jìn)行施工工藝設(shè)計(jì)，其彈性壓縮、預(yù)拱度和沉降值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4、模板及支架必須安置于符合設(shè)計(jì)的可靠基底上

20、，并有足夠的支承面積和防、排水或防凍措施。5、模板及支架與腳手架之間不得相互連接。6、澆筑混凝土或砌體砌筑前，施工單位應(yīng)對(duì)模板及支架進(jìn)行交接檢驗(yàn)，形成施工記錄。7、施工過程中應(yīng)對(duì)模板及支架進(jìn)行觀察和維護(hù)；發(fā)現(xiàn)跑模、變形等異常情況時(shí)，應(yīng)停止施工，采取措施，并形成記錄。8 、模板及支架拆除的順序及安全措施必須符合施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定。三 )、監(jiān)控手段主要包括：指令、審查與批準(zhǔn)、工程檢查與控制、旁站、巡視、平行檢驗(yàn)與見證取樣、 驗(yàn)收的接受與拒絕、 依據(jù)法律法規(guī)及合同授權(quán)實(shí)施等監(jiān)理手段和方法。（一）施工方案的審查與批準(zhǔn)主要包括涉及工程質(zhì)量、 安全生產(chǎn)的施工方案的審查， 專項(xiàng)施工方案的審查（含施工安全措施

21、、方案等） 。（ 1）、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的施工方案的審查總監(jiān)理工程師將在約定的時(shí)間內(nèi)，組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)（方案），提出審查意見后，由總監(jiān)理工程師審批。需要施工單位修改時(shí)， 由總監(jiān)理工程師簽發(fā)書面意見， 退回施工單位上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司12上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則修改并重新報(bào)審。審查主要內(nèi)容：質(zhì)量、安全、投資、進(jìn)度、環(huán)保及水?？刂颇繕?biāo)是否滿足合同要求；施工場(chǎng)地布置是否符合施工要求和文明施工的規(guī)定；施工程序和工藝是否符合國(guó)家、 鐵道部等部門頒發(fā)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，及環(huán)保和水保要求；施工方案、施工技術(shù)和工藝是否

22、符合設(shè)計(jì)文件的要求；投入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備、人員是否與工程進(jìn)度計(jì)劃相適應(yīng)；質(zhì)量管理體系、安全保證體系、環(huán)保水保管理體系是否建立、健全；安全、消防措施是否堅(jiān)持“三同時(shí)”原則；質(zhì)量、安全、消防、環(huán)保、工期等控制措施是否符合有關(guān)規(guī)定，是否有針對(duì)性，是否落實(shí)到位；監(jiān)督施工單位按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)（方案）組織施工。施工組織設(shè)計(jì)（方案） 隨工程進(jìn)展若需修改或補(bǔ)充，應(yīng)按照原審批程序， 上報(bào)重新審核批準(zhǔn)后， 按修改或補(bǔ)充后的方案組織實(shí)施。對(duì)規(guī)模大、 結(jié)構(gòu)復(fù)雜或?qū)儆谛陆Y(jié)構(gòu)、 特種結(jié)構(gòu)的工程， 監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)（方案） 審查后，必要時(shí)，與項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)協(xié)商，組織有關(guān)專家會(huì)審。（ 2）、專項(xiàng)施工方案的審查監(jiān)

23、理項(xiàng)目部監(jiān)督施工單位嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān) “危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法” ，對(duì)危險(xiǎn)性較大施工項(xiàng)目，如：隧道開挖、爆破作業(yè)、大型設(shè)備設(shè)施起重吊裝、施工臨時(shí)用電、上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司13上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則高空作業(yè)、深基坑開挖、大型支架、臨邊圍護(hù)工程、模架制梁、水上作業(yè)等，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案和專項(xiàng)安全技術(shù)措施， 并經(jīng)專家組論證通過。危險(xiǎn)性較大的施工方案、 安全技術(shù)專項(xiàng)措施， 須經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)后， 報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理工程師審核， 并經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可下發(fā)執(zhí)行。審查批準(zhǔn)的方案措施必須由施

24、工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織召開專題會(huì)進(jìn)行交底，并做到逐級(jí)交底簽認(rèn)，責(zé)任到人。施工單位召開的安全技術(shù)交底會(huì)議， 監(jiān)理人員應(yīng)參加并記入監(jiān)理日記，對(duì)未進(jìn)行安全技術(shù)交底的，不得進(jìn)行施工作業(yè)。凡未達(dá)到以上要求、 施工單位強(qiáng)行施工的， 監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部， 由總監(jiān)理工程師及時(shí)處理， 可簽發(fā)暫停令， 暫停該工程施工、進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，并上報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。（二）過程檢查與控制1 、檢查施工單位質(zhì)量保證體系主要包括質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)與制度、 人員與持證上崗等。 如施工圖核對(duì)制度、技術(shù)交底制度、 物資采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、 專職人員及特殊工種作業(yè)人員持證上崗、施工過程的“三檢制” 、工地試驗(yàn)室管理、配合比管理、工地試驗(yàn)檢測(cè)

25、管理、 變更設(shè)計(jì)文件管理、 質(zhì)量事故報(bào)告管理、施工檔案資料管理及質(zhì)量控制資料管理、施工圖及技術(shù)文檔管理等。監(jiān)理工作必須把督促施工單位建立健全質(zhì)量保證體系放到重要位置，這是監(jiān)理制度賦予監(jiān)理工程師的一項(xiàng)基本職能， 也是監(jiān)理工作質(zhì)量事前控制的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 質(zhì)量保證體系是企業(yè)以保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)， 運(yùn)用系統(tǒng)的概念和方法， 把企業(yè)各部門各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能和活動(dòng)合理地組織起來， 形成一個(gè)有明確任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限，上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司14上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則而又相互協(xié)調(diào)、相互促進(jìn)的有機(jī)整體?？刂苾?nèi)容有：督促施工單位建立

26、健全專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)， 明確責(zé)任分工，上下形成完整的質(zhì)量管理組織體系；督促施工單位嚴(yán)明質(zhì)量管理制度， 要實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化， 流程程序化；督促施工單位重視質(zhì)量、 安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作， 提高全體員工的質(zhì)量、安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)；完善信息反饋體系， 運(yùn)用科學(xué)的質(zhì)量管理方法， 來進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各項(xiàng)質(zhì)量管理活動(dòng)；督促施工單位履行投標(biāo)書及施工合同中關(guān)于質(zhì)量保證體系的承諾。2 、檢查施工安全管理體系檢查內(nèi)容主要包括安全組織機(jī)構(gòu)、 管理制度、崗位職責(zé)、工作要求、專職人員、專項(xiàng)施工方案編制、 安全交底、安全培訓(xùn)、安全防護(hù)、危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全隱患處理、應(yīng)急預(yù)案等。檢查方法主要有：檢查安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)符合安全生產(chǎn)

27、相關(guān)法規(guī)的要求和本工程特點(diǎn)。檢查建立安全管理體系并形成文件， 文件應(yīng)包括安全計(jì)劃， 企業(yè)制定的各類安全管理標(biāo)準(zhǔn)， 措施及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案、 各類記錄，報(bào)表和臺(tái)賬等。檢查施工單位安全設(shè)施、裝備和專業(yè)人員落實(shí)情況。檢查是否有冬季、 雨季、雪天和夜間施工安全技術(shù)措施及夏季的防暑降溫工作措施。上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司15上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則督促施工單位進(jìn)行危險(xiǎn)源調(diào)查并明確危險(xiǎn)部位， 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)大和專業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目進(jìn)行安全論證。同時(shí)采取相適應(yīng)的安全技術(shù)措施，并得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)。檢查施工單位執(zhí)行本項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的相關(guān)要求和規(guī)定落

28、實(shí)情況。3 、高墩模板施工過程質(zhì)量檢查（ 1）施工過程質(zhì)量控制的基本程序 。進(jìn)行高墩模板施工技術(shù)交底， （工藝方法、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工依據(jù)、要求、工序關(guān)系、監(jiān)理程序）等。檢查高墩模板施工工序、 程序是否科學(xué)、 合理（應(yīng)先準(zhǔn)備后施工、先驗(yàn)收后交工）等。檢查高墩模板施工條件， 即施工投入的材料， 使用的工具、 設(shè)備、施工工藝及環(huán)境條件等是否符合施工組織設(shè)計(jì)的要求。檢查施工人員操作程序、操作質(zhì)量是否符合質(zhì)量規(guī)程要求。檢查工序：場(chǎng)地硬化、測(cè)量放樣、模板支護(hù)、模板拆除等施工質(zhì)量。工序質(zhì)量符合要求分項(xiàng)工程及時(shí)進(jìn)行工序驗(yàn)收或隱蔽工程驗(yàn)收。 質(zhì)量合格的工序經(jīng)驗(yàn)收后可進(jìn)入下道工序施工。未經(jīng)驗(yàn)收合格的工序，不得

29、進(jìn)入下道工序施工。（ 2）施工工序質(zhì)量控制要求工序質(zhì)量是施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，工序質(zhì)量也是施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。為達(dá)到對(duì)工序質(zhì)量控制的效果，在工序管理方面應(yīng)做到：貫徹預(yù)防為主， 對(duì)材料質(zhì)量、機(jī)具設(shè)備、施工程序、關(guān)鍵部位、安全、環(huán)保、常見質(zhì)量通病等列為控制點(diǎn)，作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)控；上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司16上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則采取巡查、抽查及重要部位跟蹤檢查等方法， 及時(shí)掌握施工質(zhì)量總體狀況；對(duì)分項(xiàng)工程檢查應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行目測(cè)、 實(shí)測(cè)及抽樣試驗(yàn)的程序，做好原始記錄。對(duì)合格隱蔽工程應(yīng)及時(shí)進(jìn)行監(jiān)理驗(yàn)收；整理完善各項(xiàng)檢查記錄、

30、 檢測(cè)資料及驗(yàn)收資料， 作為工程質(zhì)量驗(yàn)收的依據(jù)，并為工程質(zhì)量分析提供可追溯的依據(jù)。(4) 、檢查施工過程中安全狀況在施工階段，監(jiān)理將檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查巡視， 對(duì)危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)進(jìn)行定期檢查。巡視、定期檢查時(shí)， 發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)制止； 發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患，要求承包單位整改； 情況嚴(yán)重，總監(jiān)理工程師及時(shí)下達(dá)工程暫停令，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。 承包單位拒不整改或者不停止施工， 應(yīng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告， 以電話形式報(bào)告保留通話記錄， 并及時(shí)補(bǔ)充書面報(bào)告。檢查、報(bào)告等情況記載在監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)中。檢查安全制度檢查安全頻次規(guī)定檢查

31、安全覆蓋范圍是否全面檢查內(nèi)業(yè)與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合檢查出問題要實(shí)現(xiàn)包括問題檢查、問題整改、整改后復(fù)查等閉環(huán)管理。(5) 、質(zhì)量、安全有關(guān)的勞務(wù)用工管理質(zhì)量、安全有關(guān)的勞務(wù)用工管理主要指對(duì)架子隊(duì)的管理。上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司17上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則架子隊(duì)管理模式架子隊(duì)是鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的基層施工作業(yè)隊(duì)伍，以總包方的管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層，以勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員和與總包方簽訂勞動(dòng)合同的其它社會(huì)勞動(dòng)者為主要作業(yè)人員的工程隊(duì)。架子隊(duì)管理模式見下圖。隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人技質(zhì)安試材領(lǐng)術(shù)檢全驗(yàn)料工員員員員員員各作業(yè)

32、工班架子隊(duì)管理模式圖架子隊(duì)組建及其管理架子隊(duì)按照“管理有效，監(jiān)控有利，運(yùn)作高效”的原則組建。設(shè)置專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等架子隊(duì)主要成員。架子隊(duì)主要組成人員必須由總包單位正式職工擔(dān)任，具有相應(yīng)的作業(yè)技能，并均經(jīng)過崗位培訓(xùn)合格后持證上崗。領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)同時(shí)具備相應(yīng)的組織能力和豐富的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，其人員數(shù)量滿足施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要。上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司18上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊(duì)統(tǒng)一集中管理， 由架子隊(duì)按照施工組

33、織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。 班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)， 確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、 技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。架子隊(duì)建立和實(shí)行技術(shù)交底制度， 技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員、 工班長(zhǎng)進(jìn)行書面技術(shù)交底， 書面技術(shù)交底資料歸類存檔備查。領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)在實(shí)施作業(yè)前對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行工作和安全交底。架子隊(duì)主要組成人員在施工過程中保持穩(wěn)定和完整， 根據(jù)施工組織安排和工程進(jìn)度，適時(shí)調(diào)整作業(yè)班組用工數(shù)量。規(guī)范架子隊(duì)用工行為的措施要求施工單位接收勞務(wù)企業(yè)勞務(wù)人員時(shí)， 與勞務(wù)企業(yè)簽訂勞務(wù)協(xié)議，并檢查驗(yàn)證勞務(wù)企業(yè)與勞務(wù)人員簽訂的勞動(dòng)合同。 未簽勞動(dòng)合同的不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)從事勞務(wù)作業(yè)活動(dòng)

34、。檢查勞務(wù)作業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗制度， 需對(duì)其進(jìn)行崗前專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后可上崗， 培訓(xùn)情況記錄在教育培訓(xùn)檔案中。 從事技術(shù)工種的，上崗前必須取得相關(guān)職業(yè)資格證書； 從事特殊工種的， 還應(yīng)取得特種作業(yè)證書。按照有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)為勞務(wù)作業(yè)人員提供符合安全、 衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)環(huán)境、生活設(shè)施、居住條件、作業(yè)條件、機(jī)械設(shè)備和安全防護(hù)用具，不歧視勞務(wù)作業(yè)人員。檢查施工單位勞務(wù)作業(yè)人員工資支付保障制度， 在開戶銀行設(shè)立勞務(wù)作業(yè)人員工資基金專戶。加強(qiáng)架子隊(duì)用工監(jiān)管，履行投標(biāo)承諾要求施工單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況，設(shè)置勞務(wù)管理機(jī)構(gòu)， 配備上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司19上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)

35、監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則與勞務(wù)用工規(guī)模向適應(yīng)的管理人員， 優(yōu)選勞務(wù)隊(duì)伍， 加強(qiáng)勞務(wù)用工管理。施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備專職勞務(wù)管理人員。建立健全勞務(wù)管理制度， 對(duì)勞務(wù)人員登記造冊(cè)，記錄其身份證號(hào)、職業(yè)資格證書號(hào)、 勞動(dòng)合同編號(hào)以及業(yè)績(jī)和信用等情況， 基本情況報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位備案。在項(xiàng)目施工管理中，認(rèn)真履行投標(biāo)承諾，并接受業(yè)主監(jiān)督和管理。（三）巡檢總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)定期或不定期對(duì)所轄工程進(jìn)行巡視檢查。(1) 、巡視檢查的原則總監(jiān)理工程師應(yīng)安排監(jiān)理人員對(duì)施工過程進(jìn)行巡視和檢查， 專業(yè)監(jiān)理工程師至少兩天巡視管段現(xiàn)場(chǎng)一次， 監(jiān)理組應(yīng)每周對(duì)所管段集體巡視一次；總 /

36、 副監(jiān)理工程師至少每月一次對(duì)全管段在建工程進(jìn)行巡視?？偙O(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師巡視完工地， 及時(shí)填寫“總監(jiān)理工程師巡視記錄”，交辦公室存檔，對(duì)存在問題需整改上報(bào)的，將“總監(jiān)理工程師巡視記錄” 下發(fā)監(jiān)理組， 要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)， 監(jiān)督施工單位完成整改，填報(bào)“總監(jiān)理工程師巡視記錄整改回復(fù)單” ，經(jīng)各級(jí)簽認(rèn)后，辦公室存檔。(2) 、巡視檢查的內(nèi)容：是否按照設(shè)計(jì)文件和批準(zhǔn)的施工方案施工；使用的材料、構(gòu)配件和設(shè)備是否合格；施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員，尤其是質(zhì)檢人員是否到崗到位；施工操作人員的技術(shù)水平、操作條件是否滿足工藝操作要求，特種操作人員是否持證上崗；上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司20上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛

37、龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則施工環(huán)境是否對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響；已施工部位是否存在質(zhì)量缺陷和安全隱患。對(duì)施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患，監(jiān)理工程師宜采用照相、錄像等手段予以記錄，并向承包單位發(fā)出整改指令。（四）檢驗(yàn)、檢測(cè)監(jiān)理將根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的頻率和手段， 進(jìn)行見證取樣或平行檢驗(yàn)，組織或參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收。（ 1 ）監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)在開工前，根據(jù) “驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”要求，明確平行和見證檢驗(yàn)的項(xiàng)目，并書面通知施工單位。（ 2）監(jiān)理項(xiàng)目部根據(jù)平行和見證檢驗(yàn)的項(xiàng)目和要求，配備儀器和設(shè)備，指定有資質(zhì)的監(jiān)理人員從事平行和見證檢驗(yàn)， 并明確其工作內(nèi)容和崗位責(zé)任。（ 3）試

38、驗(yàn)室或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師定期制訂平行和見證檢驗(yàn)工作計(jì)劃，報(bào)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，下發(fā)監(jiān)理組實(shí)施。（ 4）平行或見證檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，監(jiān)理工程師及時(shí)通知施工單位暫停工序施工或返修處理； 經(jīng)進(jìn)一步核查或處理后， 重新按照規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)收，直到合格為止，以確保工程質(zhì)量。（ 5）平行和見證檢驗(yàn)工作無論合格與否，均需保留真實(shí)的記錄資料，統(tǒng)一歸檔管理； 監(jiān)理項(xiàng)目部配有試驗(yàn)室的， 由試驗(yàn)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)平行檢驗(yàn)資料的收集和歸檔； 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理負(fù)責(zé)見證檢驗(yàn)資料的收集和歸檔。（ 6）當(dāng)平行或見證檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)施工單位多次不合格或施工質(zhì)量控制不力時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)總監(jiān)理工程師組織施工單位召開專題會(huì)議，督促施工單位制訂措施進(jìn)行整改

39、和完善。（ 7）監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)不定期檢查施工單位的取樣、試驗(yàn)人員資質(zhì)上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司21上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和儀器設(shè)備情況， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促其改正， 并確保每季度不少于一次。（ 8）每月對(duì)平行和見證監(jiān)理工作進(jìn)行一次總結(jié)，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析， 深究工作不足， 制定有針對(duì)性的措施， 在下月的工作中不斷完善，以確保平行和見證檢驗(yàn)工作的有效性。（ 9）對(duì)于涉及結(jié)構(gòu)安全和功能的檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)先組織專業(yè)監(jiān)理人員召開專題會(huì)議， 制定詳細(xì)的檢驗(yàn)計(jì)劃再安排實(shí)施； 監(jiān)理項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室日常應(yīng)加強(qiáng)檢查和監(jiān)督， 并具體

40、負(fù)責(zé)對(duì)平行和見證檢驗(yàn)的資料最終歸檔。（ 10 ）監(jiān)理見證試驗(yàn)與平行檢查項(xiàng)目表：施工部位控制點(diǎn)（工序）模板及支模板及支架架安裝和拆除目標(biāo)值必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè) 2005160 號(hào)）第條、第條和第條的有關(guān)規(guī)定控 制 手檢測(cè)頻率段施工單位、監(jiān)理觀察和測(cè)量單位全部檢查檢查（五）驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收對(duì)材料、 構(gòu)配件和設(shè)備的外觀、 規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件進(jìn)行檢查驗(yàn)收；進(jìn)口材料和設(shè)備應(yīng)有國(guó)家商檢部門的商檢資料；審查新材料、新產(chǎn)品、新工藝的鑒定證明和確認(rèn)文件；督促承包單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、構(gòu)配件和設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)、測(cè)試，承包單位自檢合格后向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交進(jìn)場(chǎng)材料/構(gòu)配件/設(shè)

41、備報(bào)驗(yàn)表，由專業(yè)監(jiān)理工程師予以審核并簽認(rèn)；對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料， 主要是地材和混凝土外加劑， 應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)或平行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量必須滿足相關(guān)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求；對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)行見證檢驗(yàn)，檢查數(shù)量必須滿足相關(guān)上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司22上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求；審核混凝土、 砂漿配合比，對(duì)承包單位申請(qǐng)使用的商品混凝土配合比進(jìn)行檢查。工程施工質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)批驗(yàn)收承包單位自檢合格后填寫檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄，向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理工程師在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)組織承包單位專職質(zhì)檢人員等進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)包括實(shí)物

42、檢查和資料檢查兩部分，驗(yàn)收合格后簽認(rèn)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 。分項(xiàng)工程驗(yàn)收監(jiān)理工程師將在分項(xiàng)工程的所有檢驗(yàn)批驗(yàn)收合格后， 及時(shí)組織承包單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收， 驗(yàn)收合格后簽認(rèn) 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄。分部工程驗(yàn)收監(jiān)理工程師將在分部工程的所有分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格后， 及時(shí)組織承包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、 質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收， 驗(yàn)收合格后簽認(rèn)分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄 。單位工程驗(yàn)收總監(jiān)理工程師將參加由建設(shè)單位組織的單位工程施工質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后簽認(rèn)單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄 。工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定工程驗(yàn)收中應(yīng)有勘察設(shè)計(jì)人員參加或確認(rèn)時(shí)，監(jiān)理工程師將通知勘察設(shè)計(jì)單位相關(guān)人員參加。特殊的檢驗(yàn)批、 分項(xiàng)工程

43、、分部工程驗(yàn)收將由總監(jiān)理工程師組織進(jìn)行。（六）監(jiān)理指令上海先行建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司23上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司贛龍鐵路 JL-3 標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部高橋墩( 模板加固) 施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則對(duì)于過程控制中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患以及違反監(jiān)理程序的現(xiàn)象， 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師需適時(shí)簽發(fā)相應(yīng)的監(jiān)理指令， 抄報(bào)有關(guān)部門處理， 并跟蹤記錄處理結(jié)果。指令的種類和權(quán)限如下：監(jiān)理指令單和監(jiān)理通知對(duì)于承包人違反合同規(guī)定、 監(jiān)理工作程序、 存在質(zhì)量問題或安全隱患的一般問題， 專業(yè)監(jiān)理工程師可以簽發(fā)監(jiān)理指令單， 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師可以簽發(fā)監(jiān)理通知， 要求承包人限期整改。 監(jiān)理指令單和監(jiān)理通知要寫明指令依據(jù)、指令項(xiàng)目、不符合事實(shí)和整改要求。停工令和復(fù)工令由于承包人屢次違反合同規(guī)定、 嚴(yán)重違反監(jiān)理工作程序、 存在質(zhì)量問題或安全隱患時(shí)， 監(jiān)理工程師可以暫停部分工程項(xiàng)目。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師有權(quán)對(duì)工序進(jìn)行暫停施工。 專業(yè)監(jiān)理工程師有權(quán)對(duì)分項(xiàng)工程