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文檔簡介
1、2.4勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度的關(guān)系初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例式1、通過研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)中速度與時(shí)間的關(guān)系,位移與時(shí)間的關(guān)系。體會公式表述和圖象表述的優(yōu)越性,為進(jìn)一步應(yīng)用規(guī)律奠定基礎(chǔ)。2、體會數(shù)學(xué)在處理問題中的重要性。【重點(diǎn)難點(diǎn) 】1、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用【自主學(xué)習(xí) 】對于初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè) t=0 開始計(jì)時(shí),以T 為時(shí)間單位。1、速度之比( 1) 1T 末、 2T 末、 3T 末瞬時(shí)速度之比為v1 v2v3 = 1 2 3( 2)在 T 內(nèi)、 2T 內(nèi)、 3T 內(nèi) nT 內(nèi)平均速度之比為1:2:3 : n2、位移之比( 1) 1T 內(nèi)、 2T 內(nèi)、 3T 內(nèi)位移之比1
2、23222X XX =1 2 31 / 5( 2)第一個(gè) T 內(nèi),第二個(gè) T 內(nèi),第三個(gè) T 內(nèi)位移之比為XI X X = 1 3 5( 2n 1)3、時(shí)間之比( 1)發(fā)生 X、 2X、 3X nX 的位移之比為1:( 2)通過連續(xù)相同的位移所用時(shí)間之比為=2 / 5波峰中學(xué)高一物理課后能力限時(shí)練B1 、物體從靜止開始沿斜面勻加速下滑, 它通過斜面的下一半的時(shí)間是通過上一半時(shí)間的n倍,則 n 為:()A.B.C.1D.22、汽車以20 m/s 的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后的加速度為5m/s2,那么開始剎車后2 s與開始剎車后6 s 汽車通過的位移之比為A1 4B.3 5C.3 4D.5 93、
3、一個(gè)作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,下列說法中正確的是()A.第 4秒內(nèi)的平均速度大于4 秒內(nèi)的平均速度B.第 4秒內(nèi)的平均速度大于第4 秒末的即時(shí)速度C.第 4秒內(nèi)的位移小于頭4 秒內(nèi)的位移D.第 3秒末的速度等于第4 秒初的速度4、一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng), 若運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為t 1: t 2: t 3: =1: 2:3: , 下面說法中正確的是()A相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)距離之比一定是x1 ? x2 ? x3: =1:4: 9: B相鄰的相同時(shí)間內(nèi)的位移之比一定是xI ?xII ?III ? =1:3: 5: xC相鄰的相同時(shí)間內(nèi)位移之差值一定是, 其中 T 為相同的時(shí)間間隔 .D 以上說法正確
4、都是不正確的5、一個(gè)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,從開始運(yùn)動(dòng)起連續(xù)發(fā)生3 段位移,在這3 段位移中所用的時(shí)間分別是1s,2s,3s,這 3 段位移的大小之比和這3 段位移上的平均速度之比分別為:()A、1:;1:2:3B、1:;1:C、1:2:3 ; 1 :1:1D、1:3: 5; 1 :2:36、一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過位移s,該物體通過前一半位移和通過后一半位移所用的時(shí)間之比等于()A、B、2:1C、D、7. 、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體, 速度由v 增加到2v 時(shí)的位移為s, 則當(dāng)速度由3v 增加到 4v時(shí) , 它的位移是()3 / 5A.B.C.3sD.4s8、一觀察者
5、站在第一節(jié)車廂前端,當(dāng)列車從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)A. 每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是1B. 每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所經(jīng)歷的時(shí)間之比是1C. 在相等時(shí)間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1 3 5D. 在相等時(shí)間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1 2 39、物體從斜面頂端由靜止開始滑下,經(jīng)秒到達(dá)中點(diǎn),則物體從斜面頂端到底端共用時(shí)間為A.秒B.秒C.秒D.秒10、觀察者站在列車第一節(jié)車廂前端一側(cè)的地面上,列車由靜止開始勻加速直線運(yùn)動(dòng),測得第一節(jié)車廂通過他用了 5 秒,列車全部通過他用了 20 秒,則列車一共有幾節(jié)車廂?(車廂等長且不計(jì)車廂間距)。11、一滑塊自靜止開始,從斜面頂端勻加速下滑,第5 s 末的速度是6 m s,試求( 1)第 4 s 末的速度;( 2)運(yùn)動(dòng)后 7 s 內(nèi)的位移;( 3)第 3 s 內(nèi)的位移4 /
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