特種設(shè)備實(shí)操題知識(shí)講解

1、精品文檔僅供參考機(jī)械部分實(shí)操題1、起重機(jī)的走臺(tái)、梯子、梯級(jí)有什么要求？標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：起重機(jī)梯子的梯級(jí)間距 300mm為宜，并應(yīng)均等。踏面寬度不小于 150mm, 長(zhǎng)度不小于300mm.當(dāng)梯子高于10m時(shí)，在每隔68米處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)。梯子高于 5米時(shí)，從2米處開始設(shè)置安全護(hù)圈，護(hù)圈要求有5根縱向均勻分布的連桿連接， 梯子兩側(cè)的扶手的頂端應(yīng)比最高一級(jí)的踏板高出1050mm。扶手的頂端應(yīng)向平臺(tái)內(nèi)彎曲。梯子的踏面應(yīng)有防滑性能。欄桿高度為1050mm,并有間距為350mm的水平橫桿，欄桿底部要有不小于70mm的護(hù)圍板。平臺(tái)、走臺(tái)寬度不小于500mm。凈空高度不小于1.8m，可以承載3000N的重物并且無

2、塑性變形。1、減速器的常見故障及維修方法。答：1、產(chǎn)生連續(xù)的噪音：齒頂與齒根相互擠磨引起的，應(yīng)將齒頂?shù)募饨怯眉?xì)挫 鈍即可。2、產(chǎn)生不均勻的噪聲：用調(diào)整墊調(diào)整軸向間隙，修齒形或者重新更換 齒輪。3、發(fā)熱：檢查軸承是否損壞，齒輪或軸承是否缺乏潤(rùn)滑油，負(fù)載持續(xù)時(shí) 間是否過長(zhǎng)，旋轉(zhuǎn)是否有卡住。4、振動(dòng)：檢查與主動(dòng)軸、被動(dòng)軸和連接件的部 件的軸線是否同心，是否松動(dòng)，檢查底座或支架的剛度是否足夠。5、減速器漏油：檢查箱體的開合面及通、悶蓋與箱體連接處是否漏油，采用封密膠防止漏油。3、游標(biāo)卡尺的功用及使用方法。答：一般用來測(cè)量工件的內(nèi)徑（上/內(nèi)量爪）、外徑（下/外量爪）、深度（尾部 深度針）和階梯（左側(cè)頭部

3、）等。測(cè)量時(shí)，量值的整數(shù)部分從主尺上讀取，小數(shù) 部分從游標(biāo)卡尺上讀取。讀數(shù)時(shí)要注意：主尺上刻的數(shù)字是厘米數(shù)，游標(biāo)尺上刻 的數(shù)字是游標(biāo)分度值，有 0.1mm、0.005mm、0.002mm。4、起重機(jī)起重量限制器主要有哪些形式、安裝及調(diào)整要點(diǎn)。答：主要形式有吊鉤式、鋼絲繩式、軸承式和定滑輪式四種。安裝要點(diǎn)：要按照標(biāo)定要求進(jìn)行安裝。調(diào)整要點(diǎn)：當(dāng)達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，會(huì)出現(xiàn)提示性報(bào)警；當(dāng)達(dá)到100%105% 時(shí)，會(huì)出現(xiàn)連續(xù)性報(bào)警；超過105%時(shí)，起重量限制器會(huì)主動(dòng)切斷電源，此時(shí)， 只允許下降，不能上升。5、龍門吊的主要結(jié)構(gòu)和功能。答：主要結(jié)構(gòu)包括金屬結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、小車行走機(jī)構(gòu)以及大車行走機(jī)構(gòu)。

4、功能：主梁主要是承載小車及重物的作用； 支腿梁是承載整機(jī)及重物的作用， 并 承載大車行走機(jī)構(gòu)；小車架承載起重機(jī)構(gòu)及吊重的重物，并承載小車行走機(jī)構(gòu)。6制動(dòng)器如何分類，安裝及調(diào)整要點(diǎn)答：分類有帶式、盤式、塊式和錐形制動(dòng)器。安裝要點(diǎn)：選用正確的制動(dòng)器，安照標(biāo)定要求安裝。調(diào)整要點(diǎn)：調(diào)整工作行程，銜鐵的行程增大時(shí)，工作不可靠，制動(dòng)可能失效，當(dāng) 行程較小時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生拖剎車；調(diào)整制動(dòng)力矩，當(dāng)制動(dòng)力矩過大，會(huì)造成制動(dòng) 失效，過小時(shí)，可能會(huì)引起拖剎車；調(diào)整制動(dòng)間隙，當(dāng)制動(dòng)間隙過大時(shí)，會(huì)造成 制動(dòng)失效，過小，會(huì)造成托剎車。7、起重機(jī)車輪的損壞有哪幾種表現(xiàn)形式。答：車輪踏面剝落、壓陷、早期磨損、輪緣磨損及塑性變形

5、，當(dāng)安裝不正確時(shí), 可能會(huì)造成“啃軌”現(xiàn)象，輪緣卷邊以及磨損變形。8、起重機(jī)鋼絲繩有哪幾類損壞形式。答：有磨損、斷絲以及變形。當(dāng)磨損使鋼絲繩直徑減少達(dá)到 7%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。當(dāng) 外層鋼絲繩磨損達(dá)到原鋼絲繩直徑的 40%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。斷絲數(shù)達(dá)到 10%時(shí)，應(yīng) 報(bào)廢。變形有受熱、受力擠壓、拉長(zhǎng)等變形形式。9、起重機(jī)力矩限制器主要用在哪些場(chǎng)合，與起重量限制器有什么區(qū)別。答：力矩限制器主要用于臂架式起重機(jī)，包括門座式起重機(jī)、汽車吊、履帶吊以 及塔吊。力矩限制器主要是由于工作幅度產(chǎn)生力矩作用。 作用是限制起重機(jī)超力 矩使用，避免力矩過大引起起重機(jī)傾覆， 保證起重機(jī)安全使用。而起重量限制器 主要用于橋架型起重機(jī)

6、，一般由載荷傳感器和二次儀表組成。10、空載試驗(yàn)。答：進(jìn)行安全圍閉，禁止無關(guān)人員進(jìn)入；檢查各機(jī)構(gòu)安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)；檢查起 重機(jī)上及周圍，確認(rèn)安全后，閉合開關(guān)；檢查操縱方向與空載方向是否一致；同 時(shí)開動(dòng)2個(gè)及以上動(dòng)作，且要有連續(xù)性；試驗(yàn)大小車運(yùn)行極限位置限制器、 各聯(lián) 鎖門保護(hù)裝置及司機(jī)的緊急開關(guān)等；用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，保證各傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 平穩(wěn)且無卡住現(xiàn)象；沿行程全長(zhǎng)往返運(yùn)行3次，檢查大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)情況；當(dāng)?shù)?鉤下降至最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的安全圈不應(yīng)少于 3圈。試驗(yàn)后，若各功能 正常，沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或者結(jié)構(gòu)損壞，連接處無松動(dòng)或損壞即可認(rèn)為試驗(yàn)合格。11、動(dòng)載試驗(yàn)。答：進(jìn)行安全圍閉，禁止無關(guān)人員

7、進(jìn)入；檢查各機(jī)構(gòu)安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)；檢查線 路是否正確；解除起重機(jī)限制器；動(dòng)載載荷為 1.1倍的額定載荷；同時(shí)開動(dòng)2個(gè) 及以上動(dòng)作，過程中要反復(fù)啟動(dòng)和制動(dòng)；檢查各部件的聯(lián)鎖保護(hù)裝置及司機(jī)緊急 開關(guān)等；檢查各部位螺絲是否有損壞。試驗(yàn)后，若各功能正常，沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或 者結(jié)構(gòu)損壞，連接處無松動(dòng)或損壞即可認(rèn)為試驗(yàn)合格。12、起重機(jī)齒輪的損壞有哪些形式。答：疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損、膠合、塑性變形和齒折斷。精品文檔電氣部分實(shí)操題1、萬用表由哪些測(cè)量功能？使用時(shí)的注意事項(xiàng)？答：主要用于測(cè)量電壓、直流電流和電阻。測(cè)量電壓時(shí)，應(yīng)注意量程選用要適當(dāng)，最好使表針在 1/2至2/3范圍內(nèi)讀數(shù)；測(cè) 量電流時(shí)，應(yīng)注意插孔要正確

8、，紅色插入“ +”極孔內(nèi)，黑色插入“-”極孔內(nèi); 測(cè)量電阻時(shí)，線路必須與電源斷開。2、絕緣電阻測(cè)試與接地電阻測(cè)試的原理和主要區(qū)別。答：絕緣電阻是測(cè)量所有設(shè)備與外殼的電阻，測(cè)得的電阻值不小于 0.8兆歐，絕 緣電阻越大，說明絕緣性越好。接地電阻應(yīng)與構(gòu)件所有外殼有良好的接地， 起重 機(jī)所有接地電阻不得大于4歐姆，接地電阻越小越好。3、電動(dòng)機(jī)的主要故障現(xiàn)象。答：整個(gè)電動(dòng)機(jī)均勻過熱；定子局部過熱；定子繞組局部過熱；轉(zhuǎn)子溫度升高； 電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)振動(dòng)；發(fā)出不正常聲響；在承受負(fù)荷后轉(zhuǎn)速變慢；運(yùn)行時(shí)定子與 轉(zhuǎn)子有摩擦；工作時(shí)電刷冒火花或滑環(huán)被燒焦；滑環(huán)開路。4、主令控制器與凸輪控制器大致的工作原理與主要區(qū)別

9、。答：主令控制器是按照預(yù)定程序換接控制電路接線的主令電器，主要用于控制起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的控制柜，是控制電路。凸輪控制器是利用凸輪來操作觸頭動(dòng)作的控制器， 主要用于控制三相異步電動(dòng)機(jī) 的啟動(dòng)、停止、調(diào)速、換向和制動(dòng)。主要控制卷揚(yáng)機(jī)、行車等。5、起重機(jī)主回路由哪幾部分組成？答：主回路是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作的電路，主要是起升機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu)、大車機(jī)構(gòu)的 回路。，扁鋼不小于150mm2，檢查路軌接頭處是4Q06如何檢查起重機(jī)的接地與接零。 答：接地：檢查銅線不小于 10mm2 否有跨接線；檢查接地電阻不得超過 接零：檢查起重機(jī)所有設(shè)備的中性線是否與外殼連接；檢查接零電阻不得超過10Q。7、8、起重機(jī)用交流接觸器常

10、見故障與排除方法。答：1、聲響不正常。排除方法：調(diào)整彈簧，消除污垢，調(diào)整制動(dòng)器機(jī)械部分， 消除偏斜2、3、觸頭發(fā)熱或燒傷。排除方法：調(diào)整壓力，排除或更換觸頭4、斷電后，銜鐵不能脫落。排除方法：消除污垢，更換硅鋼片，正確安裝接觸 器5、6線圈發(fā)熱。排除方法：減小活動(dòng)觸頭對(duì)固壓力，消除偏斜、卡塞、污線圈7、8、接觸器動(dòng)作遲緩。排除方法：縮短極面間隙，將器件垂直安放9、在工作時(shí)，接觸器發(fā)生動(dòng)作。排除方法：調(diào)整觸頭壓力，清洗，減少負(fù)荷， 修整軌道9、10、起重機(jī)制動(dòng)液壓電磁鐵的常見故障及排除方法。答：通電后推桿推不動(dòng)。排除方法：消除卡塞，提高電壓，檢修觸頭，修理密封 裝置，補(bǔ)油推桿行程小。排除方法：補(bǔ)充油量，排放氣體電磁鐵工作后，行程逐漸減小。排除方法：更換油缸，更換密封圈 啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)。排除方法：提高電壓，排除卡住故障，調(diào)整制動(dòng)力矩至額 制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)