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文檔簡介
1、氯甲烷回收崗位壓縮機安全操作規(guī)程1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了氯甲烷壓縮機的操作、使用維護要求、機器維護保 養(yǎng)及事故排除、機器拆卸裝配和安全注意事項等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司LW-10/8和LW-12/8.5型無油潤滑氯甲烷壓縮 機的操作運行、維護和保養(yǎng)。2本標(biāo)準(zhǔn)引用【LW-12/8.5型氯甲烷專用壓縮機技術(shù)使用說明書】3工作原理啟動裝置開啟后,電動機進入正常運轉(zhuǎn),通過三角皮帶輪帶動壓縮機曲軸,再通過連桿和十字頭,使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。當(dāng)活 塞由外死點向內(nèi)死點開始移動時,進進氣閥關(guān)閉,氣缸內(nèi)的空氣則被 壓縮而提高壓力,當(dāng)壓力超過排氣閥外空氣壓力時,排氣閥打開,開 始排出壓縮氣體。當(dāng)活塞達到外死點時排氣
2、完畢,至毗完成一個工作 循環(huán)??諝饨?jīng)過一級氣缸壓縮再經(jīng)中間冷卻器冷卻后,進入二級氣缸 同樣再次壓縮后進入儲氣罐中,已備使用。如此活塞重復(fù)往復(fù)運動, 則不斷地排出壓縮氣體。本機為復(fù)動式,活塞的外側(cè)和內(nèi)側(cè)同時工作,外側(cè)進氣時,內(nèi)側(cè) 為壓縮與排氣外側(cè)壓縮與排出時,內(nèi)側(cè)為進氣。(二)主要結(jié)構(gòu)1、壓縮機部分:由氣缸、活塞、進排氣閥等組件組成。氣缸組件 中的鑄鐵采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵。氣缸體,氣缸蓋上各有四個氣閥孔兩進兩排。活塞為組合結(jié)構(gòu),由鐵合金制成。活塞上裝有填充聚四氟乙烯制 成的導(dǎo)向環(huán)和活塞環(huán),導(dǎo)向環(huán)應(yīng)在預(yù)熱后安裝,在活塞體上,然后裝 于活塞?;钊麠U上裝有耐橡膠檔油圈,防止活塞桿下部的潤滑油竄入氣缸 內(nèi)?;钊?/p>
3、桿為不銹合金制成,與密封填料摩擦部分的表面,經(jīng)過熱處 理提高了硬度而增加耐磨性。氣閥的閥座和閥蓋,采用稀土球墨鑄鐵制成。閥片為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu), 用不銹合金鋼制成,閉關(guān)經(jīng)過熱處理具有良好的彈性。為了減少閥片 的沖擊,提高閥片的壽命,閥片下面除裝有彈簧外,還裝有緩沖片。2、傳動機部分:由皮帶輪、連桿、十字頭等組件組成。通過傳動 機構(gòu)將電動機傳來的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑?fù)直線運動。曲軸用稀土球墨鑄鐵制成,只有一個曲拐,裝置兩根連桿,軸的 伸臂端有1: 10錐度是用以安裝大皮帶輪,曲軸另一端部插有轉(zhuǎn)動油 泵的小軸,從此帶動齒輪油泵轉(zhuǎn)動。為了使旋轉(zhuǎn)運動和往復(fù)運動部分 質(zhì)量平衡,曲軸的曲臂上裝有兩塊平衡鐵。主軸頸,臂,
4、曲拐勁內(nèi)鉆有油孔,油泵壓出的油經(jīng)油孔潤滑曲拐 頸和連桿的大小頭瓦,十字頭沿導(dǎo)等。為防止?jié)櫥土鞒?,曲軸上裝 皮帶輪一端裝有拋油圈并用密封槽的軸承蓋密封。連桿用稀土球墨鑄鐵制成,桿身為十字錐形,截面內(nèi)鉆貫通大小 頭也的油孔,連桿大頭分為兩塊,內(nèi)裝掛有軸承合金并分為兩塊半圓 的大頭瓦,用連桿螺栓裝配在曲拐頸上,連桿小端與十字頭銷配合, 內(nèi)有錫青銅制成的小頭瓦。十字頭為普通鑄鐵制成。十字頭銷孔內(nèi)端裝有彈性圈,以防十字 頭銷竄動。頂端內(nèi)螺紋作為與活塞桿連接之用,外圓摩擦面開有潤滑 油槽。機身為普通鑄鐵制成外形成角式。在垂直上端面裝有中體和一級 氣缸,在水平端平面裝有中體和二級氣缸。內(nèi)部裝有3619型雙
5、列向心球面滾子軸承、曲軸、連桿、十字頭等另部件。機身下部兼作油池, 油泵即從此油池中吸油。為控制油面的加油,側(cè)壁裝有測油管。3.密封部分:一、二級氣缸密封各用一組填料組成,每組各用三擋六圈具有徑 向開口的,用填充聚四氟乙烯制成的密合圈。拉力彈簧的預(yù)備緊力和 氣體壓力將密圭寸圈與活塞桿抱合密圭寸。填料組件中的金屬零件出拉力彈簧外均為不銹鋼合金制成。為保 證其密圭寸性能,裝配時隔環(huán)與壓緊環(huán)之間應(yīng)保證一定的軸向竄動,一般控制在0.11-0.15mm。經(jīng)填料泄漏出的少量氣體,可用紫銅管從中體引出,由用戶自行 接至減荷閥或放空。中體是優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成,裝有刮油盒在盒內(nèi)裝有刮油環(huán),防止機身 內(nèi)的油經(jīng)活塞桿竄入
6、氣缸,二級缸刮油盒安裝時應(yīng)保證三個回油孔處 于最下方?;到y(tǒng)部分:傳動機構(gòu)潤滑系統(tǒng)包括油泵、過濾盒、濾油盒、壓 力表組成。油泵將機身油池內(nèi)過濾盒粗濾后的油送入濾油器粗濾,并 以0.1-0.3Mpar壓力潤滑運動機構(gòu)的各摩擦部分。油泵為齒輪式,由曲軸傳動,油壓由泵體上的閥門控制,油壓過 高油就會自動推開閥門溢流到油池。 油壓的大小可通過調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)。 油泵上裝有壓力表,可觀察油壓的大小。表下接頭內(nèi)裝有一個緩沖螺 釘,以防止壓力表震動損壞。5、減壓閥和壓力調(diào)節(jié)器:減壓閥和壓力調(diào)節(jié)器系控制壓縮機排氣 壓力在預(yù)先規(guī)定的范圍內(nèi)正常運轉(zhuǎn),當(dāng)儲氣罐中壓力超過規(guī)定值時, 就停止進氣,使壓縮機進行無負(fù)荷運轉(zhuǎn),以
7、減少功率的消耗。減壓閥為平衡式,籍閥的啟閉控制進氣或停止進氣。下部有一個 活塞,小活塞腔與壓力調(diào)節(jié)器連通,藥理調(diào)節(jié)器通過10x1岡管連接至儲氣罐,壓縮機正常運轉(zhuǎn)時壓力調(diào)節(jié)器關(guān)閉。小活塞腔內(nèi)為常壓, 當(dāng)儲氣罐壓力超過額定值時,壓力調(diào)節(jié)器閥被氣體壓開,氣體進入小 活塞腔內(nèi),推動活塞上升壓縮上彈簧,將閥關(guān)閉,進氣停止。壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)不同壓力是可調(diào)節(jié)的,其開啟壓力不應(yīng)高于使用 壓力的3%,關(guān)閉壓力則不得低于使用壓力的12%,可調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)彈 簧予緊力即可達到。出廠時已按0.8Mpa的使用壓力調(diào)好。當(dāng)氣壓降低 后,壓力調(diào)節(jié)器關(guān)閉,減荷閥自動打開,壓縮機進入正常運轉(zhuǎn)。6、冷卻部分:由冷卻水管道,氣壓水腔,
8、中間冷卻器等組成,壓縮 后氣體的熱量和氣缸壁的熱量靠冷卻水的流動而帶走,冷卻由進水總 管進入中間冷卻器冷卻,排出后冷卻水分兩路分別進入一,二級氣缸 水腔內(nèi),水量可用截止閥調(diào)節(jié)。中間冷卻器主要是降低二級進氣溫度和緩沖氣體作用,由冷卻器 的外殼芯子,分離罐等組成。外殼用鋼板焊接成直角式,上端與以一級缸連接,下端與分離罐 相連,內(nèi)部安置冷卻芯子。冷卻器芯子系統(tǒng)由散熱片穿在多列銅管上組成,并經(jīng)浸錫保證管 片之間接觸良好,管中通過冷卻水,氣體由散熱片的銅管通過,得到 冷卻。分離罐系鑄鐵制成,起水氣分離及緩沖作用,下部有排水栓,測 溫孔,測壓孔各一個。7、安全保護部分:壓縮機由安全閥起保護作用,安全閥是妝
9、排氣 壓力超過規(guī)定值自動打開,即將氣體放出,安全閥分一、二級安全閥。 一級安全閥裝于中間冷卻器外殼上,其開啟壓力為0.23-0.27Mpa,二級安全閥裝于后冷卻器和儲氣罐上,其開啟壓力為0.84-0.92Mpa。六、吊運安裝與調(diào)整(一)壓縮機應(yīng)進入干凈低溫干燥的氣體。因此本機安裝于陰涼 遠離蒸汽和塵土飛揚之處。(二)機器到達安裝現(xiàn)場后,按總圖圖示起吊中心用橡膠裹著的 兩根鋼絲繩從中間冷卻器的末端及減荷處起吊。試吊三次正式起吊。(三)地基應(yīng)和廠房墻基及其他怕震動的基礎(chǔ)分離,其距離不小 于1米,以免在運轉(zhuǎn)時受震動的影響。(四)機器安裝時,應(yīng)校正水平,可拆下一級氣缸蓋進行。(注意保持清潔勿讓任何灰塵
10、臟污進入氣缸內(nèi))。(五)儲氣罐盡可能安裝在陰涼面靠近壓縮機旁,但要求與壓縮 機用墻隔開,以免發(fā)生危險是損壞它物。(六)隨機附件箱中的 TJ180型溫度繼電器由用戶自行安裝于二 級排氣管道上,并接線至電氣控制設(shè)備箱 PKY-3,該繼電器以調(diào)整到 160 C起動作。七、安裝圖(3LEB-30-0)附圖八、機器的使用和維護(一)開車前的準(zhǔn)備:1、保持機身油池內(nèi)的潤滑油在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、清除機器附近和放在機器上的一切物件。3、接通水源,打開水路上的截止閥使冷卻水通暢。4、在裝配或長期停車后的第一次開車前,必須用手轉(zhuǎn)動大皮帶輪 回轉(zhuǎn)一周以上,視其有無撞擊震動或其它聲音。5、檢查和保證二級排氣管處于無壓
11、力狀態(tài)。6、關(guān)閉減荷閥。(二)開車:1、接通電源,使電動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)。2、用手逐漸轉(zhuǎn)動手輪,打開減荷閥。3、運轉(zhuǎn)后要隨時注意所有壓力表的靈敏度。(三)停車:1、逐漸關(guān)閉減荷閥門,使機器進入無負(fù)荷的運轉(zhuǎn)。2、放出分離罐內(nèi)和儲氣罐內(nèi)冷凝的水。3、無負(fù)荷運轉(zhuǎn)20-30分鐘。4、斷開電源,使機器停止運轉(zhuǎn)。5、關(guān)閉冷卻水總進水閥門。6、打開二級缸及中間冷卻器的放水閥。將缸內(nèi)及中間冷卻器內(nèi)的 存水放出,特別在冬天更應(yīng)注意,以免存水凍裂機器。7、放出二級排水管處的壓縮空氣。(四)機器正常工作時的管理和維護:1、經(jīng)常保持機身油池內(nèi)的潤滑油在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、冷凝水在分離罐每2小時放一次,儲氣罐每24小時放
12、一次。3、隨時注意和檢查各壓力表及各部溫度在下列數(shù)值范圍:(1)第一次排氣壓力表在 0.18-0.22Mpa,而不超過0.25Mpa。(2)第二次排氣壓力表不超過 0.8Mpa。(3)潤滑油壓力表在0.1-0.3Mpa,而不低于O.IMpa。(4)冷卻水壓力不低于0.06Mpa (在一、二級冷卻水放水閥不打 開的情況下)。(5)機身油池內(nèi)的潤滑油的溫度不超過 60C。(6)各級排氣溫度不超過160 C。4、注意機器的運轉(zhuǎn)聲音是否正常。5、保持空氣過濾器的清潔,一般每工作(三班制約一星期)120-150 小時要先用堿水清洗,再用清水沖洗,沖洗后涼干或用壓縮空氣吹干, 以提高濾塵效能。6、隨時注意
13、電動機的溫度及電表的讀書,電動機的溫度不超過電 機的容許溫升(按該電機制造廠規(guī)定的說明書檢查)。7、隨時注意壓縮機的安全防護設(shè)備是否可靠。&隨時注意壓縮機的電氣部分的接線是否完好。9、經(jīng)常檢查氣、水、油路各系統(tǒng)的氣密性及泄漏情況,并適時進 行處理。10、經(jīng)常檢查密封填料的泄漏情況,必要時進行更換。11、下列情況下,應(yīng)立即停車,找出原因消除之:(1)壓縮機任何一部分的溫度升高超過允許值時。(2)壓縮機在的壓力表超過允許值時。(3)冷卻水突然中斷供應(yīng),這時除應(yīng)立即停車外,還應(yīng)注意絕不 允許立即將氣缸內(nèi)的水放出,應(yīng)待在壓縮機氣缸自行冷卻后再放水, 嚴(yán)重者,應(yīng)拆卸氣缸檢查。(4)電動機的滑環(huán)或刷子間發(fā)生嚴(yán)重火花時。(5)壓縮和電動機中有不正常的音響時。九、機器的一般維修、保養(yǎng)及故障排除為使壓縮機正常工作和延長壽命, 必須經(jīng)常注意保養(yǎng)及定期檢查,期限的確定與工作條件有關(guān),下面所列期限為一般工作條件,用戶可 按實際情況的處長或縮短。1、每隔1-3個月(1)清洗各級進氣閥。
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