第8單元第1課時(shí)　功和功率

1、 第八單元功和機(jī)械能 簡單機(jī)械第1課時(shí)功和功率1(鹽城)小明將掉在地面上的物理課本撿起來放在課桌上，他對(duì)課本所做的功最接近于( )A0.02 JB0.2 JC2 J D20 J2(2020·北京)如圖所示的情境中，人對(duì)物體做功的是( )3(2020·安徽)如圖為九年級(jí)同學(xué)立定跳遠(yuǎn)比賽時(shí)經(jīng)歷起跳、最高點(diǎn)、落地三個(gè)位置的示意圖，則該同學(xué)從最高點(diǎn)至落地過程中重力所做的功最接近( )A50 J B100 JC300 J D900 J4(2020·邵陽)一物體受到5 N豎直向上的拉力F作用，沿水平方向以0.2 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)了10 s，則拉力F對(duì)物體做的功為( )A0

2、 J B1 JC10 J D50 J5(2019·涼山州)“綠色環(huán)保，低碳出行?！币惠v純電動(dòng)公交車在水平路面上勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為200 kW，速度為72 km/h。公交車行駛1 h，發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為_J，公交車行駛的路程為_m。6(2019·南充)將物體A放在水平面上，在水平拉力F1作用下，以v14 m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)；在同一水平面上，物體A受到水平拉力F2作用時(shí)，以v26 m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，兩次移動(dòng)的距離相同。則兩次拉力做功W1_W2，兩次拉力的功率P1_P2。(均選填“”“”或“”)7(2020·江蘇)水平地面上有一個(gè)質(zhì)量為10 kg的箱子，

3、小剛用40 N的水平推力使它在10 s內(nèi)勻速前進(jìn)了12 m。根據(jù)_原理可知，在此過程中箱子與水平地面間的滑動(dòng)摩擦力是_N。小剛停止推箱子，箱子又經(jīng)過2 s 向前滑動(dòng)了1 m停下來，在箱子運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，小剛對(duì)箱子一共做功_J，小剛對(duì)箱子做功的功率是_ W。8(2019·南寧)我們?cè)诔匈徫飼r(shí)，常常使用購物車，已知購物車的質(zhì)量為10 kg，小明用10 N的水平推力推著購物車沿水平地面運(yùn)動(dòng)了4 m，用時(shí)4 s。g取10 N/kg，求：(1)購物車的重力。(2)推力所做的功。(3)推力的功率。9(2020·巴彥淖爾)如圖所示，水平地面G點(diǎn)兩側(cè)粗糙程度不同，物體一直受到沿水平方向

4、5 N的拉力F，物體經(jīng)過E點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，每經(jīng)過相同時(shí)間，用虛線框記錄物體的位置，物體在EG段做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則( )A物體在EF段的速度大于GH段的速度B物體在GK段受到的摩擦力等于5 N C拉力F在EF段所做的功大于在GH段所做的功D拉力F在EF段的功率小于在GK段的功率10(2020·河南)如圖甲所示，小明用彈簧測力計(jì)拉著木塊沿水平木板做勻速滑動(dòng)，圖乙是兩次拉動(dòng)同一木塊得到的距離隨時(shí)間變化的圖象。在相同時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是( )A木塊兩次受到的拉力相等B兩次拉力對(duì)木塊做的功相等C木塊兩次的動(dòng)能相等D兩次拉力對(duì)木塊做功的功率相等11(徐州)一輛汽車在平直公路上沿直線向前行駛，途中

5、經(jīng)過一段坑洼路面，如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率始終保持不變，則汽車行駛路程s隨時(shí)間t的變化關(guān)系可能是( )12(2020·內(nèi)蒙古)物塊A靜止在粗糙程度均勻的水平桌面上，如圖甲所示，物塊A受到水平拉力F的作用，拉力F隨時(shí)間t變化關(guān)系如圖乙所示。小婷從t0開始，每隔2 s記錄一次物塊A的位置(如圖丙)。在612 s內(nèi)物塊A受到的摩擦力是_ N，物塊A的慣性_(選填“變大”“變小”或“不變”)；在1218 s時(shí)間內(nèi)拉力F做功的功率是_W。13(2020·畢節(jié))如圖甲所示，水平地面上的一個(gè)物體，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系及物體的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙。則03

6、 s推力F大小為_N,36 s物體所受摩擦力大小為_N,69 s 內(nèi)推力F對(duì)物體所做的功為_J。14(2020·湘西)質(zhì)量為2 t的汽車，在平直公路上以額定功率80 kW從靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)15 s運(yùn)動(dòng)200 m恰好達(dá)到最大速度，接著勻速運(yùn)動(dòng)25 s關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，滑行100 m停下。vt圖象如圖所示。已知汽車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力恰為車重的0.2倍，g取10 N/kg。求：(1)全程中汽車所受的阻力大小。(2)整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功。(3)汽車的最大速度vmax。15(2020·福安)風(fēng)車是利用風(fēng)力做功的裝置。小明制作了一架小風(fēng)車，他想粗略測定風(fēng)車在一定風(fēng)速下做功的功率，實(shí)驗(yàn)裝

7、置如圖所示。(1)觀察實(shí)驗(yàn)裝置，小明是通過測量細(xì)線對(duì)_做功的功率來測定風(fēng)車做功功率的。(2)除了圖中的實(shí)驗(yàn)器材，還必需的測量工具有：天平、_和_。(3)如果選用較粗重的線做實(shí)驗(yàn)，則與選用較細(xì)的線相比，測得風(fēng)車的功率值偏_；風(fēng)車做功過程中，回形針獲得了動(dòng)能和_能。(4)實(shí)驗(yàn)時(shí)，逐漸增加掛在細(xì)線下的回形針數(shù)量，直到細(xì)線恰好緩慢勻速提升回形針為止。若測得回形針勻速上升的高度h、所用的時(shí)間t、回形針的總質(zhì)量m，則風(fēng)車做功的功率P_(表達(dá)式中的物理量均用符號(hào)表示)。16(2020·溫州)某跳傘運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下，沿豎直方向降落，一段時(shí)間后打開降落傘，最后安全著地。已知運(yùn)動(dòng)員和跳傘設(shè)備的總重力為700 N，跳傘過程中下降的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示。(1)圖甲中曲線OA段速度越來越大的原因是_。(2)圖乙是跳傘過程中部分階段的情景及受力示意圖，其中與圖甲曲線中CD階段對(duì)應(yīng)的是_。(3)計(jì)算運(yùn)動(dòng)員和跳傘設(shè)備的總重力在AB段所做的功。參考答案【課時(shí)作業(yè)】1C2.B3.C4.A5.7.2×10872 00067.二力平衡40480488.(1)100 N(2)40 J(3)10 W9D10.A11.D12.6不變0.3613.24241