1、大件設(shè)備吊裝(高港)解析

1、江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置1大件設(shè)備吊裝方案1、工程概況江蘇中海華東燃油化工有限責(zé)任公司150萬噸/年重交瀝青-燃料油裝置：三臺加熱爐，減壓減粘塔區(qū)四臺塔設(shè)備，減壓塔（C104）幾何尺寸為2600/4000/2400*41650、殼體重98噸，屬于超大型設(shè)備、減壓汽提塔（C-105） 幾何尺寸為1400/23700，殼體重22.4kgb噸，反應(yīng)塔（C-106） 幾何尺寸為2200*20000*18， 殼體重26.85噸， 減粘分餾塔 （C-107）1200/2000*27150,殼體重25.13噸。此區(qū)超大型設(shè)備C-104塔采用分段吊裝空中組對施工法，減壓 塔部分附塔管線

2、和部分內(nèi)件隨塔吊裝。加熱爐區(qū)和減粘減壓區(qū)安裝高空作業(yè)量大， 不安全因素多，設(shè)備就位難度大。1.1加熱爐主要技術(shù)參數(shù)見下表:1.加熱爐有關(guān)技術(shù)參數(shù)：常壓爐F101減壓爐F102減粘爐F103輻射室尺寸6170*128005158*107004449*9520對流室尺寸3950*2176*35003950*1870*35001800*1944*6271金屬總重（t）96.5281.5285.07計劃到貨期4月13日4月13日4月13日1.2塔設(shè)備的技術(shù)參數(shù)見下表:1.塔設(shè)備的技術(shù)參數(shù)減壓塔 C-104減壓汽提塔 C-105反應(yīng)塔 C-106減粘分餾 C-107外型尺寸 2600/4000/2400

3、*41650 1400/23700 2200*20000 2000*27150金屬總重（t）98232725江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置2計劃到貨期6月10日6月10日5月10日5月15日2、編制依據(jù)2.1SH3505-1999石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程2.2SHJ515-90大型設(shè)備吊裝工程工藝標(biāo)準(zhǔn)2.3HGJ201-83化工工程建設(shè)起重規(guī)范2.4招標(biāo)文件、補充說明文件2.5提供的施工圖紙及技術(shù)資料3、設(shè)備吊裝的施工工藝程序、施工方法與技術(shù)措施為合理安排施工順序，確保各工序施工工作有條不紊的進行，其 施工流程如下：附：吊車吊裝設(shè)備吊裝工藝流程圖江蘇中海華東 150 萬/年重

4、交瀝青-燃料油裝置34、吊車的選用根據(jù)現(xiàn)場考察，周圍環(huán)境條件不理想(包括道路、設(shè)備放置場地等)，整個裝置布局緊湊，吊裝施工作業(yè)空間僅限于裝置區(qū)外圍道路，并結(jié)合被吊裝設(shè)備的最 大重量、設(shè)備吊裝高度以及安裝的位置、起重機械的技術(shù)參數(shù)、工人的技術(shù)水平 等綜合考慮，選用150T(P&H7150履帶吊一臺、50T(TG-500E)汽車吊一臺。5、超限設(shè)備的吊裝分析5.1根據(jù)招標(biāo)文件提供的B標(biāo)段平面布置圖和工藝流程圖，塔器設(shè)備分布在減 粘減壓區(qū)。爐子類分布在加熱爐區(qū)。到2004年56月份，150T履帶吊和50T汽 車吊進場，150 T履帶吊主吊，50T汽車吊溜尾，最后兩臺吊車退場。5.2吊裝5.2

5、.1吊車的選用根據(jù)現(xiàn)場考察，結(jié)合加熱爐分段情況、吊裝的最大重量、設(shè)備吊裝高度以及安裝的位置、起重機械的技術(shù)參數(shù)、工人的技術(shù)水平等綜合考慮，選用150T(P&H7150履帶吊一臺、50T(TG-500E汽車吊一臺。5.2.2吊裝順序的安排根據(jù)設(shè)備安裝位置和現(xiàn)場場地的狀況，在盡量縮短大件設(shè)備吊裝周期的情況 下，采取集中時間段內(nèi)進行吊裝。大件設(shè)備吊裝的順序如下：首先150T履帶吊進場，站位于減粘爐東面，依次吊裝減壓爐F102、減粘爐F103;其次150T履帶吊移位至常壓爐F101西面，吊裝常壓爐F101;然后150T履帶吊移位至60m煙囪東北 面吊裝60m煙囪S101.同時采用50T汽車吊溜

6、尾配合。吊裝一覽表常壓爐F101吊裝參數(shù)序號名稱重量(t)安裝標(biāo)度(m)主吊車吊裝參數(shù)1爐底及輻射室結(jié)構(gòu)28015.5150T履帶吊R=14m,L=36.382輻射室盤管25.22.216150T履帶吊R=14m,L=36.38江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置43對流段36.515.520.7150T履帶吊R=14m,L=36.384煙囪2.220.723.3150T履帶吊R=14m,L=36.38減壓爐F102吊裝參數(shù)序號名稱重量(t)安裝標(biāo)度(m)主吊車吊裝參數(shù)1爐底及輻射室結(jié)構(gòu)22.5013.5150T履帶吊R=16m,L=36.382輻射室盤管192.214150T履帶

7、吊R=16m,L=36.383對流段30.513.518.4 150T履帶吊R=16m,L=36.384煙囪3.918.421150T履帶吊R=16m,L=36.38減粘爐F103吊裝參數(shù)序號名稱重量(t)安裝標(biāo)度(m)主吊車吊裝參數(shù)1爐底及輻射室結(jié)構(gòu)14.4012.1150T履帶吊R=14m,L=36.382輻射室盤管13.22.212.6150T履帶吊R=14m,L=36.383對流段27.512.120150T履帶吊R=14m,L=36.384空氣預(yù)熱器7.520150T履帶吊R=14m,L=36.385煙囪5.52042.5150T履帶吊R=14m,L=54.86減壓爐S-101吊裝參

8、數(shù)序號名稱重量(t)安裝標(biāo)度(m)主吊車吊裝參數(shù)1第一段23034150T履帶吊R=14m,L=36.382第二段533460150T履帶吊R=16m,L=67.05表中R:吊車回轉(zhuǎn)半徑；L:吊車臂桿長度.5.3吊裝計算.以最重的常壓爐對流段為例.(1)設(shè)備的吊裝參數(shù)設(shè)備尺寸：5.15mx2.46mx5.2m(長X寬X高)設(shè)備重量：36.5t設(shè)備安裝標(biāo)咼：約15.8m吊車站位常壓爐西面(2)吊車吊裝選擇江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置5吊車性能預(yù)選用為：150T(P&H7150履帶吊回轉(zhuǎn)半徑：14m臂桿長度：36.38m起吊能力：43.2t常壓爐對流段臂桿長度和傾角計算

9、圖(3)臂桿傾角計算：a=arc cos(SF)/L=arc cos(141.2)/36.38=69.4式中：S吊車回轉(zhuǎn)半徑：選S=14mF臂桿底鉸至回轉(zhuǎn)中心的距離，F(xiàn)=1.2m吊車臂桿長度，選L=36.38m(4) 凈空距離A的計算：A=L cosa ( HE)ctga D/2=36.38cos69.4 -(15.83) ctg69.4 -5.5/2=5.24m江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置6式中：H設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度，選H=15.8mE臂桿底鉸至地面的高度，E=3mD設(shè)備直徑：D=5m以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝需求。(5) 設(shè)備吊裝總荷重

10、：P=P(+PF=36.5+1.2=37.7t式中：PQ設(shè)備吊裝自重，PQ=36.5tPF設(shè)備吊裝吊索等附加重量，取P=1.2t(6) 吊車吊裝能力選用校核：吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=37.7/43.2=87.3%，能滿足吊裝要求。(7) 索具選擇：32.5 6*37+1抗拉強度選用1520Mpa每根兩股 共兩彎四股受力計算：S=S/KS=S*K=1131000/2=565500v595958/9.8=60812KG=60T因37.7T/2=18.85*Sin60=16Tv60T,所以索具能夠滿足吊裝要求。卸扣的選用：T-BX25GB10603四只因：37.7Tv50T，所以吊具能夠滿足吊

11、裝要求。6.減壓減粘區(qū).6.1施工程序江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置7注：a.基礎(chǔ)驗收部分內(nèi)容詳見設(shè)備安裝施工方案6.1.1設(shè)備驗收a驗收、組對、檢查時所使用的測量及檢查儀器與量具的精度均需符合國家計量局規(guī)定的精度標(biāo)準(zhǔn)，并按期檢驗合格。b材質(zhì)合格證及設(shè)計文件上要求的對材質(zhì)的各種檢驗報告、塔設(shè)備產(chǎn)品合格證（無損探傷報告、修補記錄、硬度測試報告、塔材料及焊接接頭的晶間腐蝕傾向試驗報告及酸洗、鈍化報告）等必須齊全。6.1.2塔設(shè)備的檢查驗收a塔設(shè)備的外形尺寸、分段尺寸符合設(shè)計文件及雙方核定的分段尺寸和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，塔體上應(yīng)無超過設(shè)計文件或規(guī)范要求的局部損傷和局部變形。塔器外形 尺寸

12、允許偏差見下表：序號檢杳項目允許偏差1橢圓度10 mm2直線度圓同長度小于等于15000mm偏差不大于L/1000,長度大于15000時偏差不大于10.52/1000+83上下封頭外側(cè)之間的距離1.5mm/m且不大于土504基礎(chǔ)環(huán)底面至塔器下封頭與塔殼連接焊縫距離1000mm座表，偏差不得大于2.5mm且最大值為6mm5接管法蘭至塔器外壁及法蘭傾 斜度5mm傾斜度小于等于0.56接管或人孔標(biāo)咼人孔/標(biāo)高5mm仕6mm7液面所對應(yīng)接口間距離3mm8接管中心線距塔盤面距離3mm9液面所對應(yīng)接口周向偏差1mm10液面所法蘭面的傾斜度0.3mm11液面所兩接管長度差5mm江蘇中海華東 150 萬/年重

13、交瀝青-燃料油裝置8b塔的筒體不圓度均為e1he焊工領(lǐng)用焊條時，必須本人親自領(lǐng)取，禁止轉(zhuǎn)托他人或非焊接施工人員帶領(lǐng), 領(lǐng)用的焊條必須保存在焊條筒內(nèi)，焊條在焊條筒內(nèi)保存時間不宜超過四小時，否 則應(yīng)重新烘烤后才能使用，焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不能超過兩次，因此要合理領(lǐng)用焊 條，以免造成浪費。f嚴(yán)禁使用藥皮脫落或有明顯裂紋的焊條。g焊條管理人員必須填寫焊條烘烤、發(fā)放、回收記錄。6.3.2焊材的選擇及焊接工藝參數(shù)a焊接材料選擇序號材料名稱材 質(zhì)塔工作介質(zhì)焊條選擇1筒體基層20R油、油氣、水J427、J5072覆蓋層316L蒸汽等A0223過度層20R+316LA0224管口接管316LA022江蘇中海華東 1

14、50 萬/年重交瀝青-燃料油裝置115內(nèi)件不銹鋼A022b焊接工藝參數(shù)執(zhí)行我公司的有關(guān)焊接工藝評定和焊接工藝指導(dǎo)書的規(guī)定。6.3.3焊接施工要領(lǐng)及要求a點固焊、定位焊的焊接應(yīng)采用與正式焊接一樣的工藝措施，焊接要求與正式 焊接一樣。b點固焊采用回焊法，起弧和收弧均應(yīng)在焊道內(nèi)，焊縫高度6-8mm長度30-50mm間隔不大于300mm以保證定位焊有足夠強度。c采用根部點固焊時，應(yīng)對焊縫認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)立即處理。d焊接過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行本施工方案和焊接操作規(guī)程的規(guī)定。e環(huán)焊縫焊接時，四名焊工沿筒體均布，以同樣的焊接電流、焊接速度，同樣 的方向進行焊接施工。f焊接時，要注意起弧和收弧的質(zhì)量，不能出

15、現(xiàn)欠焊和過焊的現(xiàn)象。g雙面焊或單面焊時，第一道焊縫的焊接要選用直徑較小的焊條和較小的焊接 電流。h焊接時，要注意焊條的選用，嚴(yán)防基層和過度層焊條焊在覆層鋼板上。江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置12i過度層焊接時，為減少焊縫合金元素的稀釋，應(yīng)選用較小的焊接電流和焊接 線能量。j焊接施工時，嚴(yán)禁在筒體上引弧，電焊把線及地線絕緣性能良好，防止擦傷 筒體表面。k為確保焊接層間溫度，焊接施工時要從開始到結(jié)束一氣施焊， 盡量避免間歇施焊。l多層焊層間接頭要錯開，距離不小于100mmm多層焊要加強對層間的檢查，存在缺陷要清除干凈后方能繼續(xù)施焊。n雙面焊外側(cè)焊接完畢后，在內(nèi)側(cè)焊接開始中前要進行

16、砂輪機打磨清根處理。o清根深度與寬度以清除缺陷為準(zhǔn)則，深淺、寬窄應(yīng)一致，確認(rèn)無缺陷后方能 進行下一道工序的施工。p基體側(cè)焊接完畢后，要用150的砂輪機進行內(nèi)側(cè)的清根打磨，打磨深度要 超過基體和覆體分界線1-1.5mm,同時在覆層側(cè)開“U型坡口，以利于覆層的焊 接。7.減壓減粘塔區(qū)設(shè)備吊裝。7.1根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件及現(xiàn)場答疑提供的條件：減壓塔（C104）分三段運到施 工現(xiàn)場，具體如何分段，業(yè)主沒有明示。本方案考慮的分段設(shè)備重量為筒體總重 的1/3考慮，既33噸重。實際情況與此不符，施工方案將隨之調(diào)整。7.2本工程的設(shè)備吊裝特點是：減壓塔為典型的細(xì)長設(shè)備，幾何尺寸為26000/4000/2400*4

17、1650，總重98噸，分兩段到貨。為了保證工期，業(yè)主明確要求 采用大型吊車機械化吊裝法吊裝設(shè)備。7.3根據(jù)已知的條件及我公司的施工經(jīng)驗，選用150噸P&H7150型履帶吊車或性能高于P&H7150型履帶吊車的其他吊車，工作參數(shù)：回轉(zhuǎn)半徑R=12米、吊車臂長L=57.91、額定起重量Q=40噸能滿足工程的吊裝要求。其他設(shè)備的吊裝，如空冷器等，可以參照執(zhí)行。7.4考慮到本工程的實際情況：業(yè)主將常減壓裝置的安裝工程分為A/B兩標(biāo)段。無論那兩家施工單位中標(biāo)，為了提高效益和效率，施工時的大型吊車將統(tǒng)一 租賃、統(tǒng)一使用，費用均攤，這樣安排即能滿足業(yè)主的需要、又能節(jié)約費用。7.5吊車性能簡單

18、核算如下：b設(shè)備吊裝示意圖利用吊車分段吊裝常壓塔的吊裝示意圖如下圖：150 噸吊車減壓塔反應(yīng)塔待吊減壓塔段江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置13圖一吊裝平面布置圖58.85053.300設(shè)備的上段設(shè)備的中段設(shè)備的下段江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置14圖二：吊裝簡圖由上圖計算可以得知： 所選用的吊車及其工作參數(shù)完全滿足設(shè)備吊裝要求。 計算 省略。7.5.1吊耳的選用：管式吊耳，選用159*14的管，里面焊接十字撐7.5.2平衡粱制作、受力分析。附:平衡梁制作示意圖支撐梁計算（計算簡圖如圖所示）Pd下x=Pd下COMB3=17COS6C0=10TPd下Y=Pd下CO

19、MB3=17Sin60=13.8TPd下Pd下xPd下x- *1-T*-R=12 米X3 0Oa0L=2600Pd下600 18*4c江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置152600-Pd下Y非Pd下Y支撐梁截面力學(xué)特性：支撐梁選用159*14無縫鋼管.查表得其截面積F=129CM2,回轉(zhuǎn)半徑r=9.12CM.長細(xì)比：入=UT/r=1*330/9.12=36.18式中卩-長度系數(shù)，按兩端絞支座,卩=1T-支撐梁長度，T=260CM查表得:=0.927rr2則(T= Pd下x/F=10000/0.927*129=84KG/CM支撐梁材質(zhì)選用20#鋼其(TS=395KG/CM2n=39

20、5/84=4.72.2安全8、起重吊裝的指揮和吊裝工藝崗位的分工8.1起重吊裝的指揮協(xié)調(diào)工作(1) 凡參加吊裝的施工人員，必須堅守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進行工作。(2) 指揮者應(yīng)把信號向全體工作人員交代清楚，明確各人的崗位職責(zé)。哨音 必須準(zhǔn)確、響亮，旗語應(yīng)清楚，工作人員如對信號不明確時，應(yīng)立即詢問，嚴(yán)禁 憑估計、猜測進行操作。(3) 在吊裝作業(yè)中，為了保證正確、及時地下達(dá)信號，可在指揮者領(lǐng)導(dǎo)下， 設(shè)副指揮，分管輔助吊車各吊裝崗位的指揮工作，但須分工明確，緊密配合。(4) 指揮者應(yīng)站在能看到吊裝全過程并被所有施工人員全能看到的位置上， 以利直接指揮各工作崗位，否則應(yīng)通過助手及時傳遞信號。(5)

21、 指揮者及操作人員應(yīng)使自己的視覺、聽覺不受阻礙。(6) 吊裝過程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報告，沒有指揮者 的命令，任何人不得擅自離開崗位。8.2吊裝工藝崗位的分工序號崗位號崗位名稱職責(zé)江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置16序號崗位號崗位名稱職責(zé)11-0吊裝指揮具體指揮吊裝全過程的工藝操作，包括主 吊車提升，輔助吊車抬送作業(yè)的協(xié)調(diào)。1-1主吊車司機執(zhí)行吊裝指揮命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作。吊車動作，主輔吊車力求同步作業(yè)。1-2設(shè)備就位負(fù)責(zé)設(shè)備的就位找平，做好安裝記錄1-3監(jiān)測組正確使用儀器，監(jiān)測主吊車吊裝凈空及兩 臺吊車運轉(zhuǎn)情況，做好記錄并及時向吊裝 指揮報告。1-4預(yù)備隊執(zhí)

22、行吊裝指揮命令，排除吊裝故障。22-0吊裝副指揮指揮輔助吊車的工藝操作。2-1輔助吊車司機執(zhí)行吊裝副指揮命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作。 吊車動作，主輔吊車力求同步作業(yè)。9吊裝工作應(yīng)注意的安全事項吊裝施工準(zhǔn)備和實施過程中安全質(zhì)量保證體系必須要保證正常運轉(zhuǎn)，以確保吊裝工程達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)的要求。吊裝前必須進行安全質(zhì)量檢查，并要符合化工 工程建設(shè)起重施工規(guī)范(HGJ20183)以及其他規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定。一、安全技術(shù)的一般規(guī)定1.吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或制訂施工方案， 明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證 安全的技術(shù)措施。2參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進行安全技術(shù)教育和安全技 術(shù)交底。3.吊裝工作開

23、始前，應(yīng)對起重和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇 等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細(xì)致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換 或修好。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；吊裝 前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。、防止高空墜落江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置171吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。2吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機工 作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。3吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。4高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操

24、作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護 欄桿或采取其他安全措施。5操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。三、防物體落下傷人1.高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零 星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳 遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。2.構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或 擺動。3起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫 落。4構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢 固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠

25、，才可松鉤和進行下步吊裝。5風(fēng)天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。四、防止起重機傾翻1起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。2起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一 低或土質(zhì)一硬一軟。3起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷 和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。4起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避 免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門 批準(zhǔn)，起重機嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和

26、造成起重機傾翻。5起重機應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進行提升與 回轉(zhuǎn)（起升江蘇中海華東 150 萬/年重交瀝青-燃料油裝置18與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引 起起重機超負(fù)荷而釀成翻車事故。6兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離, 避免發(fā)生碰撞事故。7雙機抬吊構(gòu)件，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的負(fù)荷量不宜超過其安全 負(fù)荷量的80%）。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使 兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相 互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。8.吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力