1、大件設(shè)備吊裝(高港)解析

1、江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置1大件設(shè)備吊裝方案1、工程概況江蘇中海華東燃油化工有限責(zé)任公司150萬(wàn)噸/年重交瀝青-燃料油裝置：三臺(tái)加熱爐，減壓減粘塔區(qū)四臺(tái)塔設(shè)備，減壓塔（C104）幾何尺寸為2600/4000/2400*41650、殼體重98噸，屬于超大型設(shè)備、減壓汽提塔（C-105） 幾何尺寸為1400/23700，殼體重22.4kgb噸，反應(yīng)塔（C-106） 幾何尺寸為2200*20000*18， 殼體重26.85噸， 減粘分餾塔 （C-107）1200/2000*27150,殼體重25.13噸。此區(qū)超大型設(shè)備C-104塔采用分段吊裝空中組對(duì)施工法，減壓 塔部分附塔管線

2、和部分內(nèi)件隨塔吊裝。加熱爐區(qū)和減粘減壓區(qū)安裝高空作業(yè)量大， 不安全因素多，設(shè)備就位難度大。1.1加熱爐主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表:1.加熱爐有關(guān)技術(shù)參數(shù)：常壓爐F101減壓爐F102減粘爐F103輻射室尺寸6170*128005158*107004449*9520對(duì)流室尺寸3950*2176*35003950*1870*35001800*1944*6271金屬總重（t）96.5281.5285.07計(jì)劃到貨期4月13日4月13日4月13日1.2塔設(shè)備的技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表:1.塔設(shè)備的技術(shù)參數(shù)減壓塔 C-104減壓汽提塔 C-105反應(yīng)塔 C-106減粘分餾 C-107外型尺寸 2600/4000/2400

3、*41650 1400/23700 2200*20000 2000*27150金屬總重（t）98232725江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置2計(jì)劃到貨期6月10日6月10日5月10日5月15日2、編制依據(jù)2.1SH3505-1999石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程2.2SHJ515-90大型設(shè)備吊裝工程工藝標(biāo)準(zhǔn)2.3HGJ201-83化工工程建設(shè)起重規(guī)范2.4招標(biāo)文件、補(bǔ)充說(shuō)明文件2.5提供的施工圖紙及技術(shù)資料3、設(shè)備吊裝的施工工藝程序、施工方法與技術(shù)措施為合理安排施工順序，確保各工序施工工作有條不紊的進(jìn)行，其 施工流程如下：附：吊車吊裝設(shè)備吊裝工藝流程圖江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重

4、交瀝青-燃料油裝置34、吊車的選用根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，周圍環(huán)境條件不理想(包括道路、設(shè)備放置場(chǎng)地等)，整個(gè)裝置布局緊湊，吊裝施工作業(yè)空間僅限于裝置區(qū)外圍道路，并結(jié)合被吊裝設(shè)備的最 大重量、設(shè)備吊裝高度以及安裝的位置、起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)、工人的技術(shù)水平 等綜合考慮，選用150T(P&H7150履帶吊一臺(tái)、50T(TG-500E)汽車吊一臺(tái)。5、超限設(shè)備的吊裝分析5.1根據(jù)招標(biāo)文件提供的B標(biāo)段平面布置圖和工藝流程圖，塔器設(shè)備分布在減 粘減壓區(qū)。爐子類分布在加熱爐區(qū)。到2004年56月份，150T履帶吊和50T汽 車吊進(jìn)場(chǎng)，150 T履帶吊主吊，50T汽車吊溜尾，最后兩臺(tái)吊車退場(chǎng)。5.2吊裝5.2

5、.1吊車的選用根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，結(jié)合加熱爐分段情況、吊裝的最大重量、設(shè)備吊裝高度以及安裝的位置、起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)、工人的技術(shù)水平等綜合考慮，選用150T(P&H7150履帶吊一臺(tái)、50T(TG-500E汽車吊一臺(tái)。5.2.2吊裝順序的安排根據(jù)設(shè)備安裝位置和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的狀況，在盡量縮短大件設(shè)備吊裝周期的情況 下，采取集中時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行吊裝。大件設(shè)備吊裝的順序如下：首先150T履帶吊進(jìn)場(chǎng)，站位于減粘爐東面，依次吊裝減壓爐F102、減粘爐F103;其次150T履帶吊移位至常壓爐F101西面，吊裝常壓爐F101;然后150T履帶吊移位至60m煙囪東北 面吊裝60m煙囪S101.同時(shí)采用50T汽車吊溜

6、尾配合。吊裝一覽表常壓爐F101吊裝參數(shù)序號(hào)名稱重量(t)安裝標(biāo)度(m)主吊車吊裝參數(shù)1爐底及輻射室結(jié)構(gòu)28015.5150T履帶吊R=14m,L=36.382輻射室盤管25.22.216150T履帶吊R=14m,L=36.38江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置43對(duì)流段36.515.520.7150T履帶吊R=14m,L=36.384煙囪2.220.723.3150T履帶吊R=14m,L=36.38減壓爐F102吊裝參數(shù)序號(hào)名稱重量(t)安裝標(biāo)度(m)主吊車吊裝參數(shù)1爐底及輻射室結(jié)構(gòu)22.5013.5150T履帶吊R=16m,L=36.382輻射室盤管192.214150T履帶

7、吊R=16m,L=36.383對(duì)流段30.513.518.4 150T履帶吊R=16m,L=36.384煙囪3.918.421150T履帶吊R=16m,L=36.38減粘爐F103吊裝參數(shù)序號(hào)名稱重量(t)安裝標(biāo)度(m)主吊車吊裝參數(shù)1爐底及輻射室結(jié)構(gòu)14.4012.1150T履帶吊R=14m,L=36.382輻射室盤管13.22.212.6150T履帶吊R=14m,L=36.383對(duì)流段27.512.120150T履帶吊R=14m,L=36.384空氣預(yù)熱器7.520150T履帶吊R=14m,L=36.385煙囪5.52042.5150T履帶吊R=14m,L=54.86減壓爐S-101吊裝參

8、數(shù)序號(hào)名稱重量(t)安裝標(biāo)度(m)主吊車吊裝參數(shù)1第一段23034150T履帶吊R=14m,L=36.382第二段533460150T履帶吊R=16m,L=67.05表中R:吊車回轉(zhuǎn)半徑；L:吊車臂桿長(zhǎng)度.5.3吊裝計(jì)算.以最重的常壓爐對(duì)流段為例.(1)設(shè)備的吊裝參數(shù)設(shè)備尺寸：5.15mx2.46mx5.2m(長(zhǎng)X寬X高)設(shè)備重量：36.5t設(shè)備安裝標(biāo)咼：約15.8m吊車站位常壓爐西面(2)吊車吊裝選擇江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置5吊車性能預(yù)選用為：150T(P&H7150履帶吊回轉(zhuǎn)半徑：14m臂桿長(zhǎng)度：36.38m起吊能力：43.2t常壓爐對(duì)流段臂桿長(zhǎng)度和傾角計(jì)算

9、圖(3)臂桿傾角計(jì)算：a=arc cos(SF)/L=arc cos(141.2)/36.38=69.4式中：S吊車回轉(zhuǎn)半徑：選S=14mF臂桿底鉸至回轉(zhuǎn)中心的距離，F(xiàn)=1.2m吊車臂桿長(zhǎng)度，選L=36.38m(4) 凈空距離A的計(jì)算：A=L cosa ( HE)ctga D/2=36.38cos69.4 -(15.83) ctg69.4 -5.5/2=5.24m江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置6式中：H設(shè)備吊裝時(shí)距臂桿最近的最高點(diǎn)b至地面的高度，選H=15.8mE臂桿底鉸至地面的高度，E=3mD設(shè)備直徑：D=5m以上計(jì)算說(shuō)明所選的吊車性能能滿足吊裝需求。(5) 設(shè)備吊裝總荷重

10、：P=P(+PF=36.5+1.2=37.7t式中：PQ設(shè)備吊裝自重，PQ=36.5tPF設(shè)備吊裝吊索等附加重量，取P=1.2t(6) 吊車吊裝能力選用校核：吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=37.7/43.2=87.3%，能滿足吊裝要求。(7) 索具選擇：32.5 6*37+1抗拉強(qiáng)度選用1520Mpa每根兩股 共兩彎四股受力計(jì)算：S=S/KS=S*K=1131000/2=565500v595958/9.8=60812KG=60T因37.7T/2=18.85*Sin60=16Tv60T,所以索具能夠滿足吊裝要求。卸扣的選用：T-BX25GB10603四只因：37.7Tv50T，所以吊具能夠滿足吊

11、裝要求。6.減壓減粘區(qū).6.1施工程序江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置7注：a.基礎(chǔ)驗(yàn)收部分內(nèi)容詳見(jiàn)設(shè)備安裝施工方案6.1.1設(shè)備驗(yàn)收a驗(yàn)收、組對(duì)、檢查時(shí)所使用的測(cè)量及檢查儀器與量具的精度均需符合國(guó)家計(jì)量局規(guī)定的精度標(biāo)準(zhǔn)，并按期檢驗(yàn)合格。b材質(zhì)合格證及設(shè)計(jì)文件上要求的對(duì)材質(zhì)的各種檢驗(yàn)報(bào)告、塔設(shè)備產(chǎn)品合格證（無(wú)損探傷報(bào)告、修補(bǔ)記錄、硬度測(cè)試報(bào)告、塔材料及焊接接頭的晶間腐蝕傾向試驗(yàn)報(bào)告及酸洗、鈍化報(bào)告）等必須齊全。6.1.2塔設(shè)備的檢查驗(yàn)收a塔設(shè)備的外形尺寸、分段尺寸符合設(shè)計(jì)文件及雙方核定的分段尺寸和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，塔體上應(yīng)無(wú)超過(guò)設(shè)計(jì)文件或規(guī)范要求的局部損傷和局部變形。塔器外形 尺寸

12、允許偏差見(jiàn)下表：序號(hào)檢杳項(xiàng)目允許偏差1橢圓度10 mm2直線度圓同長(zhǎng)度小于等于15000mm偏差不大于L/1000,長(zhǎng)度大于15000時(shí)偏差不大于10.52/1000+83上下封頭外側(cè)之間的距離1.5mm/m且不大于土504基礎(chǔ)環(huán)底面至塔器下封頭與塔殼連接焊縫距離1000mm座表，偏差不得大于2.5mm且最大值為6mm5接管法蘭至塔器外壁及法蘭傾 斜度5mm傾斜度小于等于0.56接管或人孔標(biāo)咼人孔/標(biāo)高5mm仕6mm7液面所對(duì)應(yīng)接口間距離3mm8接管中心線距塔盤面距離3mm9液面所對(duì)應(yīng)接口周向偏差1mm10液面所法蘭面的傾斜度0.3mm11液面所兩接管長(zhǎng)度差5mm江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重

13、交瀝青-燃料油裝置8b塔的筒體不圓度均為e1he焊工領(lǐng)用焊條時(shí)，必須本人親自領(lǐng)取，禁止轉(zhuǎn)托他人或非焊接施工人員帶領(lǐng), 領(lǐng)用的焊條必須保存在焊條筒內(nèi)，焊條在焊條筒內(nèi)保存時(shí)間不宜超過(guò)四小時(shí)，否 則應(yīng)重新烘烤后才能使用，焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不能超過(guò)兩次，因此要合理領(lǐng)用焊 條，以免造成浪費(fèi)。f嚴(yán)禁使用藥皮脫落或有明顯裂紋的焊條。g焊條管理人員必須填寫(xiě)焊條烘烤、發(fā)放、回收記錄。6.3.2焊材的選擇及焊接工藝參數(shù)a焊接材料選擇序號(hào)材料名稱材 質(zhì)塔工作介質(zhì)焊條選擇1筒體基層20R油、油氣、水J427、J5072覆蓋層316L蒸汽等A0223過(guò)度層20R+316LA0224管口接管316LA022江蘇中海華東 1

14、50 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置115內(nèi)件不銹鋼A022b焊接工藝參數(shù)執(zhí)行我公司的有關(guān)焊接工藝評(píng)定和焊接工藝指導(dǎo)書(shū)的規(guī)定。6.3.3焊接施工要領(lǐng)及要求a點(diǎn)固焊、定位焊的焊接應(yīng)采用與正式焊接一樣的工藝措施，焊接要求與正式 焊接一樣。b點(diǎn)固焊采用回焊法，起弧和收弧均應(yīng)在焊道內(nèi)，焊縫高度6-8mm長(zhǎng)度30-50mm間隔不大于300mm以保證定位焊有足夠強(qiáng)度。c采用根部點(diǎn)固焊時(shí)，應(yīng)對(duì)焊縫認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)立即處理。d焊接過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行本施工方案和焊接操作規(guī)程的規(guī)定。e環(huán)焊縫焊接時(shí)，四名焊工沿筒體均布，以同樣的焊接電流、焊接速度，同樣 的方向進(jìn)行焊接施工。f焊接時(shí)，要注意起弧和收弧的質(zhì)量，不能出

15、現(xiàn)欠焊和過(guò)焊的現(xiàn)象。g雙面焊或單面焊時(shí)，第一道焊縫的焊接要選用直徑較小的焊條和較小的焊接 電流。h焊接時(shí)，要注意焊條的選用，嚴(yán)防基層和過(guò)度層焊條焊在覆層鋼板上。江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置12i過(guò)度層焊接時(shí)，為減少焊縫合金元素的稀釋，應(yīng)選用較小的焊接電流和焊接 線能量。j焊接施工時(shí)，嚴(yán)禁在筒體上引弧，電焊把線及地線絕緣性能良好，防止擦傷 筒體表面。k為確保焊接層間溫度，焊接施工時(shí)要從開(kāi)始到結(jié)束一氣施焊， 盡量避免間歇施焊。l多層焊層間接頭要錯(cuò)開(kāi)，距離不小于100mmm多層焊要加強(qiáng)對(duì)層間的檢查，存在缺陷要清除干凈后方能繼續(xù)施焊。n雙面焊外側(cè)焊接完畢后，在內(nèi)側(cè)焊接開(kāi)始中前要進(jìn)行

16、砂輪機(jī)打磨清根處理。o清根深度與寬度以清除缺陷為準(zhǔn)則，深淺、寬窄應(yīng)一致，確認(rèn)無(wú)缺陷后方能 進(jìn)行下一道工序的施工。p基體側(cè)焊接完畢后，要用150的砂輪機(jī)進(jìn)行內(nèi)側(cè)的清根打磨，打磨深度要 超過(guò)基體和覆體分界線1-1.5mm,同時(shí)在覆層側(cè)開(kāi)“U型坡口，以利于覆層的焊 接。7.減壓減粘塔區(qū)設(shè)備吊裝。7.1根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)答疑提供的條件：減壓塔（C104）分三段運(yùn)到施 工現(xiàn)場(chǎng)，具體如何分段，業(yè)主沒(méi)有明示。本方案考慮的分段設(shè)備重量為筒體總重 的1/3考慮，既33噸重。實(shí)際情況與此不符，施工方案將隨之調(diào)整。7.2本工程的設(shè)備吊裝特點(diǎn)是：減壓塔為典型的細(xì)長(zhǎng)設(shè)備，幾何尺寸為26000/4000/2400*4

17、1650，總重98噸，分兩段到貨。為了保證工期，業(yè)主明確要求 采用大型吊車機(jī)械化吊裝法吊裝設(shè)備。7.3根據(jù)已知的條件及我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，選用150噸P&H7150型履帶吊車或性能高于P&H7150型履帶吊車的其他吊車，工作參數(shù)：回轉(zhuǎn)半徑R=12米、吊車臂長(zhǎng)L=57.91、額定起重量Q=40噸能滿足工程的吊裝要求。其他設(shè)備的吊裝，如空冷器等，可以參照?qǐng)?zhí)行。7.4考慮到本工程的實(shí)際情況：業(yè)主將常減壓裝置的安裝工程分為A/B兩標(biāo)段。無(wú)論那兩家施工單位中標(biāo)，為了提高效益和效率，施工時(shí)的大型吊車將統(tǒng)一 租賃、統(tǒng)一使用，費(fèi)用均攤，這樣安排即能滿足業(yè)主的需要、又能節(jié)約費(fèi)用。7.5吊車性能簡(jiǎn)單

18、核算如下：b設(shè)備吊裝示意圖利用吊車分段吊裝常壓塔的吊裝示意圖如下圖：150 噸吊車減壓塔反應(yīng)塔待吊減壓塔段江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置13圖一吊裝平面布置圖58.85053.300設(shè)備的上段設(shè)備的中段設(shè)備的下段江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置14圖二：吊裝簡(jiǎn)圖由上圖計(jì)算可以得知： 所選用的吊車及其工作參數(shù)完全滿足設(shè)備吊裝要求。 計(jì)算 省略。7.5.1吊耳的選用：管式吊耳，選用159*14的管，里面焊接十字撐7.5.2平衡粱制作、受力分析。附:平衡梁制作示意圖支撐梁計(jì)算（計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖所示）Pd下x=Pd下COMB3=17COS6C0=10TPd下Y=Pd下CO

19、MB3=17Sin60=13.8TPd下Pd下xPd下x- *1-T*-R=12 米X3 0Oa0L=2600Pd下600 18*4c江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置152600-Pd下Y非Pd下Y支撐梁截面力學(xué)特性：支撐梁選用159*14無(wú)縫鋼管.查表得其截面積F=129CM2,回轉(zhuǎn)半徑r=9.12CM.長(zhǎng)細(xì)比：入=UT/r=1*330/9.12=36.18式中卩-長(zhǎng)度系數(shù)，按兩端絞支座,卩=1T-支撐梁長(zhǎng)度，T=260CM查表得:=0.927rr2則(T= Pd下x/F=10000/0.927*129=84KG/CM支撐梁材質(zhì)選用20#鋼其(TS=395KG/CM2n=39

20、5/84=4.72.2安全8、起重吊裝的指揮和吊裝工藝崗位的分工8.1起重吊裝的指揮協(xié)調(diào)工作(1) 凡參加吊裝的施工人員，必須堅(jiān)守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進(jìn)行工作。(2) 指揮者應(yīng)把信號(hào)向全體工作人員交代清楚，明確各人的崗位職責(zé)。哨音 必須準(zhǔn)確、響亮，旗語(yǔ)應(yīng)清楚，工作人員如對(duì)信號(hào)不明確時(shí)，應(yīng)立即詢問(wèn)，嚴(yán)禁 憑估計(jì)、猜測(cè)進(jìn)行操作。(3) 在吊裝作業(yè)中，為了保證正確、及時(shí)地下達(dá)信號(hào)，可在指揮者領(lǐng)導(dǎo)下， 設(shè)副指揮，分管輔助吊車各吊裝崗位的指揮工作，但須分工明確，緊密配合。(4) 指揮者應(yīng)站在能看到吊裝全過(guò)程并被所有施工人員全能看到的位置上， 以利直接指揮各工作崗位，否則應(yīng)通過(guò)助手及時(shí)傳遞信號(hào)。(5)

21、 指揮者及操作人員應(yīng)使自己的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)不受阻礙。(6) 吊裝過(guò)程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報(bào)告，沒(méi)有指揮者 的命令，任何人不得擅自離開(kāi)崗位。8.2吊裝工藝崗位的分工序號(hào)崗位號(hào)崗位名稱職責(zé)江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置16序號(hào)崗位號(hào)崗位名稱職責(zé)11-0吊裝指揮具體指揮吊裝全過(guò)程的工藝操作，包括主 吊車提升，輔助吊車抬送作業(yè)的協(xié)調(diào)。1-1主吊車司機(jī)執(zhí)行吊裝指揮命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作。吊車動(dòng)作，主輔吊車力求同步作業(yè)。1-2設(shè)備就位負(fù)責(zé)設(shè)備的就位找平，做好安裝記錄1-3監(jiān)測(cè)組正確使用儀器，監(jiān)測(cè)主吊車吊裝凈空及兩 臺(tái)吊車運(yùn)轉(zhuǎn)情況，做好記錄并及時(shí)向吊裝 指揮報(bào)告。1-4預(yù)備隊(duì)執(zhí)

22、行吊裝指揮命令，排除吊裝故障。22-0吊裝副指揮指揮輔助吊車的工藝操作。2-1輔助吊車司機(jī)執(zhí)行吊裝副指揮命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作。 吊車動(dòng)作，主輔吊車力求同步作業(yè)。9吊裝工作應(yīng)注意的安全事項(xiàng)吊裝施工準(zhǔn)備和實(shí)施過(guò)程中安全質(zhì)量保證體系必須要保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保吊裝工程達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)的要求。吊裝前必須進(jìn)行安全質(zhì)量檢查，并要符合化工 工程建設(shè)起重施工規(guī)范(HGJ20183)以及其他規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定。一、安全技術(shù)的一般規(guī)定1.吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)或制訂施工方案， 明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證 安全的技術(shù)措施。2參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開(kāi)始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技 術(shù)交底。3.吊裝工作開(kāi)

23、始前，應(yīng)對(duì)起重和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇 等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換 或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；吊裝 前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。、防止高空墜落江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置171吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。2吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)工 作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過(guò)。3吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。4高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操

24、作平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù) 欄桿或采取其他安全措施。5操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。三、防物體落下傷人1.高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零 星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳 遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。2.構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或 擺動(dòng)。3起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫 落。4構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開(kāi)吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢 固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠

25、，才可松鉤和進(jìn)行下步吊裝。5風(fēng)天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。四、防止起重機(jī)傾翻1起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。2起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一 低或土質(zhì)一硬一軟。3起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷 和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。4起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避 免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門 批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和

26、造成起重機(jī)傾翻。5起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與 回轉(zhuǎn)（起升江蘇中海華東 150 萬(wàn)/年重交瀝青-燃料油裝置18與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引 起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。6兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離, 避免發(fā)生碰撞事故。7雙機(jī)抬吊構(gòu)件，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75%，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過(guò)其安全 負(fù)荷量的80%）。操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使 兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相 互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。8.吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力