起重吊運(yùn)指揮作業(yè)分解復(fù)習(xí)過(guò)程

1、起重吊運(yùn)指揮作業(yè)分解 3力的三要素：力的大小，力的方向，力的作用點(diǎn)。矢量：具有方向的物理量稱(chēng)為矢量，因此力是矢量。 力的力的大小大小力的力的方向方向力的力的作用點(diǎn)作用點(diǎn) 4力的性質(zhì) 1）兩力平衡條件：兩力大小相等，方向相反，作用在同一直線上。 2）作用力和反作用力：大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)不同物體上。 G G 5力的合成與分解 1）力的圖示法：矢量法 2）力的合成：平行四邊形法則（不是簡(jiǎn)單的大小相加） F1 F2 F 3）力的分解：平行四邊形法則 F1 F F1 F2 F2 兩根鋼絲繩之間的夾角應(yīng)為6090，應(yīng)防止因鋼絲繩過(guò)短引起的夾角過(guò)大，使鋼絲繩受力過(guò)大。 F G 6材料計(jì)算的基本概

2、念 1）外力：是指作用在物體上的力，又稱(chēng)載荷，分為動(dòng)載荷和靜載荷； 2）靜載荷：恒定地作用在物體上地大小與位置均不變的載荷 3）動(dòng)載荷：除靜載荷外，能使物體產(chǎn)生應(yīng)力變化的載荷； 4）內(nèi)力：當(dāng)外力的作用使物體發(fā)生變形的同時(shí)，在物體的分子間產(chǎn)生的抵抗這種變形的抵抗力，稱(chēng)為內(nèi)力； 5）應(yīng)力：?jiǎn)挝幻娣e上的內(nèi)力的大小稱(chēng)為應(yīng)力（壓強(qiáng)）； 6）強(qiáng)度極限：物體在受到外力作用時(shí)，其應(yīng)力達(dá)到最大極限，當(dāng)外力超過(guò)該極限時(shí)，物體就發(fā)生破壞，物體開(kāi)始破壞時(shí)的應(yīng)力稱(chēng)為強(qiáng)度極限； 6材料計(jì)算的基本概念 7）安全系數(shù)：為了保證安全的使用，設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)備最大可能承受的應(yīng)力取到其材料強(qiáng)度極限的幾分之一，即取上一個(gè)大于1的系數(shù)，稱(chēng)為安

3、全系數(shù)； 8）許用應(yīng)力：強(qiáng)度極限除以安全系數(shù)即為許用應(yīng)力。第二章 物體重量的計(jì)算方法 1重量計(jì)算 1）體積V(m3)的計(jì)算：對(duì)一些規(guī)則外形的物體的體積可以根據(jù)表22（P19）的公式進(jìn)行計(jì)算； 2）重量W（kg）的計(jì)算： W（kg）體積V(m3)比重（kg/ m3） 2重心 1）物體上各個(gè)部分的重力的合力的作用點(diǎn)，稱(chēng)為重心； 2）重心位置的確定方法： a) 利用形體的對(duì)稱(chēng)性求重心； b) 組合形體可采用合力矩定理來(lái)求重心； c) 采用實(shí)驗(yàn)法（懸掛法，稱(chēng)重法）第三章 起重吊點(diǎn)的選擇原則 吊運(yùn)物件時(shí)，必須保持物體重心平穩(wěn)。各種物件起重前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)。 1.物體的幾種平衡狀態(tài) G

4、G G G 穩(wěn)定狀態(tài) 穩(wěn)定平衡狀態(tài) 不穩(wěn)定狀態(tài) 傾覆狀態(tài) 2.一般吊點(diǎn)選擇原則 起重吊點(diǎn)的選擇必須保證被吊物體不變形、不損壞，起吊后物體不轉(zhuǎn)動(dòng)、不移位、不傾斜、不翻倒。 1）有起吊耳環(huán)的物體：應(yīng)使用原吊點(diǎn)。 2）圓型物件長(zhǎng)形物件：兩吊點(diǎn)應(yīng)選在重心兩端的對(duì)稱(chēng)點(diǎn)上。 3）長(zhǎng)方形物件：一般采用四個(gè)吊點(diǎn)，這四個(gè)吊點(diǎn)的位置宜選擇在對(duì)稱(chēng)的位置上。 4）拖拉長(zhǎng)形物件：順長(zhǎng)拖拉時(shí)，捆綁點(diǎn)位置應(yīng)在重心稍前端；橫向拖拉時(shí)，兩吊點(diǎn)應(yīng)選在重心兩端的對(duì)稱(chēng)點(diǎn)上。 5）翻身：對(duì)大型而笨重的物體：應(yīng)根據(jù)物體的重心位置，起吊以后的狀態(tài)應(yīng)為不穩(wěn)定狀態(tài)，這樣稍加外力可以使物件翻身。 對(duì)大直徑薄型件：應(yīng)考慮被吊件的強(qiáng)度, 采取必要的

5、加固措施。 第四章 起重方案的基本內(nèi)容 1.為了保證起重作業(yè)的安全可靠，在起重作業(yè)前應(yīng)編制施工方案，施工方案應(yīng)包括： 1）施工方案設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（包括設(shè)備的重量、重心、幾何尺寸、精密度等）； 2）在施工過(guò)程中機(jī)具最大受力時(shí)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性的核算； 3）平面布置圖，包括設(shè)備的運(yùn)輸、拼裝、吊裝位置、桅桿豎立、移動(dòng)或拆除的位置，或其他定型起重機(jī)的吊裝位置，地錨機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置以及警戒區(qū)域等； 4）施工機(jī)具一覽表； 5）勞動(dòng)組織和崗位責(zé)任制； 6）作業(yè)程序和指揮信號(hào)。 2.起重作業(yè)四要素 1）了解工作環(huán)境（人員不能站在下風(fēng)） 2）了解物件的形狀體積結(jié)構(gòu) 3）了解物件的重量 4）配備必要的工具設(shè)備第五章第五章

6、常用起重工具和設(shè)備常用起重工具和設(shè)備 1.白棕繩 1）特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)地柔韌、易攜帶、易捆扎。 缺點(diǎn)：強(qiáng)度較低僅為同直徑鋼絲繩強(qiáng)度的10且易磨損。 2）用途 捆扎物件； 起吊較輕物件； 起吊物件時(shí)作為牽引繩，以保持物件在空中的穩(wěn)定和物件的定位； 作為小起重量扒桿纜風(fēng)繩。 3）分類(lèi) 按加工方法 機(jī)制 起重吊裝作業(yè)通常采用機(jī)制的白棕繩。 手工 按是否涂油 涂油 抗潮濕防腐蝕性能較好，強(qiáng)度比不涂油要低。 不涂油 易吸水受潮，受潮后強(qiáng)度降低50。 4）受力計(jì)算 使用拉力： P=5d2 /K （Kg） 其中K為安全系數(shù)一般K取310 5）使用注意事項(xiàng) 同用途； 滑輪的直徑應(yīng)比白棕繩直徑大10倍以上； 使用

7、中不旋轉(zhuǎn)和纏繞； 棱角快口加墊； 不得在地上拖拉； 注意不脫離滑輪繩槽； 儲(chǔ)存保管得當(dāng)； 不得超負(fù)荷使用。 2.鋼絲繩 1）用途 廣泛應(yīng)用與起重吊裝及搬運(yùn)作業(yè)中。 2）特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn) 重量輕、強(qiáng)度高，彈性大，能承受沖擊載荷； 撓性好，使用靈活； 在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，沒(méi)有噪聲； 易于檢查，破斷前有斷絲的預(yù)兆，整根鋼絲繩不會(huì)立即斷裂； 成本較低； 安全可靠性大。 缺點(diǎn) 剛性較大，不易彎曲； 應(yīng)與一定直徑的滑輪、卷筒相配，直徑過(guò)小會(huì)縮短鋼絲繩的壽命。 3）受力計(jì)算 使用拉力：P=54d2 / （Kg） 不同用途K取值不同，具體見(jiàn)書(shū)P73 簡(jiǎn)便公式：P10d2 （Kg） 4）鋼絲繩的連接 繩卡連接 編

8、織法連接 5）鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) GB/T 5972-2006起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范 （具體見(jiàn)起重機(jī)械安全裝置一節(jié)） 3.鏈條 1）分類(lèi) 焊接短環(huán)鏈 手拉（電動(dòng)）葫蘆的鏈條 片狀鏈 起重叉車(chē) 撐環(huán)鏈 船舶錨鏈 2）特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：撓性好，破斷力大，磨損小。 缺點(diǎn)：自重大，有突然斷裂的可能，安全性差，不能承受沖擊。 3）受力計(jì)算 使用拉力：P=40d2 /K （Kg） K：安全系數(shù)，取值見(jiàn)P76 4）使用注意事項(xiàng) 使用中必須理直，不得扭轉(zhuǎn)； 鏈條磨損量超過(guò)鏈環(huán)直徑的5應(yīng)降低吊重量或更換新鏈； 使用之前應(yīng)進(jìn)行拉力試驗(yàn)； 儲(chǔ)存保管得當(dāng)不受潮而銹蝕； 鏈條不得超負(fù)荷使用。 4.卸扣 1）用途；起重

9、作業(yè)中應(yīng)用最為廣泛，主要用于連接起重滑車(chē)、滑車(chē)組、吊環(huán)、鋼絲繩的固定。 2）分類(lèi) 根據(jù)橫銷(xiāo)固定的方法 銷(xiāo)子式 螺旋式 最常見(jiàn) 根據(jù)形狀 直肚馬碲形 胖肚馬碲形 3）使用方法：只能橫銷(xiāo)受力。 4）受力計(jì)算 使用拉力：P=6d2 （Kg） 5）使用注意事項(xiàng) 在安裝橫銷(xiāo)時(shí)，全部擰進(jìn)后再往回?cái)Q半圈，以防受力后擰不動(dòng)； 起吊時(shí)注意觀察受力點(diǎn)是否在橫銷(xiāo)上，如發(fā)現(xiàn)不在橫銷(xiāo)上應(yīng)調(diào)整，防止受力后卸扣變形； 注意方向性； 不得超載使用。 5.吊環(huán) 1）用途：吊裝作業(yè)的取物裝置，可與鋼絲繩、鏈條等連接組成各種吊具。 2）使用注意事項(xiàng) 注意受力方向，嚴(yán)禁橫向受力； 吊環(huán)必須擰緊防止受力后打轉(zhuǎn)使物件脫落造成事故； 吊環(huán)

10、如螺紋過(guò)長(zhǎng)須加墊片然后再擰緊； 兩個(gè)吊環(huán)螺釘工作時(shí)，兩個(gè)吊環(huán)間的夾角不得大于900 。 6.手拉葫蘆 1）特點(diǎn)及用途 使用安全可靠，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便； 機(jī)械效率高，手鏈拉力??； 自重較輕、便于攜帶； 外形美觀、尺寸較??； 經(jīng)久耐用。 2）使用注意事項(xiàng)： 使用前須檢查各種部件有無(wú)損傷，必須保持銷(xiāo)子、鏈條、磨擦片完好； 使用時(shí)應(yīng)先將手拉細(xì)鏈反拉，讓細(xì)鏈松弛，以便葫蘆有最大的提升余地； 嚴(yán)禁人力以外的其它動(dòng)力操作； 起重吊裝前應(yīng)檢查上下吊鉤是否掛牢，起重鏈條應(yīng)垂直懸掛，不得有扭鏈現(xiàn)象，以確保安全； 操作者如發(fā)現(xiàn)手拉力大于正常拉力，應(yīng)停止使用，進(jìn)行檢查：吊物是否與其它物體牽連；葫蘆機(jī)件有無(wú)損壞；吊物是否超

11、出葫蘆的額定載荷。 葫蘆的磨擦片應(yīng)保持干燥，嚴(yán)禁與油類(lèi)接觸以防止葫蘆跑鏈。第六章吊裝物件的綁扎方法第六章吊裝物件的綁扎方法 起重作業(yè)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，往往他們的目的是不相同的。為了起重作業(yè)的順利進(jìn)行，在吊裝前應(yīng)首先了解被吊物的重量、尺寸、外形特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)的情況及具體要求。綁扎技術(shù)的好壞是關(guān)系到起重作業(yè)能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵，綁扎的方法很多，但必須是合理的正確的。 1、圓柱形物體的綁扎方法 1）平行吊裝綁扎法 2）垂直吊裝綁扎法 2、長(zhǎng)方形物體綁扎方法 長(zhǎng)方形物體的綁扎方法很多，具體要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件因地制宜地確定。 3、綁扎注意事項(xiàng) 1）綁扎用鋼絲繩、卸扣選用得當(dāng)，鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍； 2）棱角

12、快口應(yīng)加墊； 3）綁扎鋼絲繩應(yīng)做到均勻受力； 4）起吊時(shí)各鋼絲繩合力的作用線盡可能通過(guò)物體重心，以保持物體的穩(wěn)定性； 5）對(duì)于細(xì)長(zhǎng)的物體應(yīng)采取措施加固，防止結(jié)構(gòu)變形； 6）作業(yè)之前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查。第七章第七章 起重機(jī)械和安全裝置起重機(jī)械和安全裝置 1、起重機(jī)械的工作特點(diǎn) 1）一般具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，能完成一個(gè)起升運(yùn)動(dòng)，一個(gè)或幾個(gè)水平運(yùn)動(dòng)； 2）所吊運(yùn)的貨物多種多樣，載荷不斷發(fā)生變化； 3）需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行； 4）有些需要運(yùn)載人員，安全性要求較高； 5）暴露的活動(dòng)部件較多，且常與作業(yè)人員接觸； 6）作業(yè)環(huán)境復(fù)雜； 7）作業(yè)中常需要多人配合，共同進(jìn)行一個(gè)操作。 2、起重機(jī)械的分類(lèi)

13、 按功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為以下三類(lèi)： 1）輕小型起重設(shè)備 2）起重機(jī)： 橋架型（橋式、門(mén)式、電動(dòng)單梁、懸掛式等） 臂架型（塔吊、門(mén)座式、流動(dòng)式等） 3）升降機(jī) 3、起重機(jī)的安全裝置 起重機(jī)安全生產(chǎn)三大重要構(gòu)件：吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器。 1）吊鉤 分類(lèi)：a.鍛造鉤、板鉤（按照制造方法分） b.工字形、梯形、T字形（按照斷面形狀分） 使用要求 不能采用鑄造吊鉤、焊接吊鉤，不得焊補(bǔ)； 應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置； 每半年檢驗(yàn)一次，每二年一次退火處理。 報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)： 磨損量達(dá)10%，鉤柄直徑減少10%； 扭轉(zhuǎn)度大于10； 開(kāi)口度大于15%； 鉤柄塑性變形； 表面有裂紋； 板鉤襯套磨損達(dá)50%，報(bào)廢襯套； 板鉤心

14、軸磨損達(dá)5%，報(bào)廢心軸； 2、鋼絲繩 1）鋼絲繩的繩端固定： 壓板：二塊以上； 錐形楔塊； 錐形套筒； 編織法：長(zhǎng)度不小于15倍繩徑，不得小于300毫米； 繩卡： a. 數(shù)量不小于3個(gè)； b. 方向必須同向；壓板在受力端； c. 間隔不小于6倍繩徑； 2）鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 斷絲； 繩端斷絲，即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高，可能由于安裝不正確造成的，如果繩長(zhǎng)允許，應(yīng)將斷絲的部位切去； 繩徑減少7%； 失去彈性； 內(nèi)、外部磨損； 內(nèi)、外部腐蝕； 變形（波浪形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、彎折、壓扁等）； 斷絲的局部聚集 其他外界因素造成的損傷。 3、制動(dòng)器 1）分類(lèi)：塊式、

15、帶式、盤(pán)式、錐形制動(dòng)器。 2）注意事項(xiàng) 起升、變幅制動(dòng)器必須采用常閉式； 制動(dòng)帶摩擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的70%。 3）制動(dòng)器零件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)： 裂紋； 磨擦片厚度磨損達(dá)50%； 磨擦面厚度磨損達(dá)40%； 輪面不平度達(dá)1.5毫米。第八章第八章 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 1、起重指揮信號(hào)的分類(lèi)：手勢(shì)信號(hào)，音響信號(hào)和旗語(yǔ)信號(hào)。 2、手勢(shì)信號(hào)與旗語(yǔ)信號(hào)（GB5082-85起重吊運(yùn)指揮信號(hào)） 3、音響信號(hào) 1）預(yù)備停止信號(hào)：一長(zhǎng)聲為預(yù)備或停止信號(hào)； 2）上升信號(hào)：二短聲； 3）下降信號(hào)：三短聲； 4）微動(dòng)信號(hào)：斷續(xù)短聲； 5）緊急停止信號(hào)：急促的長(zhǎng)聲；對(duì)任何人發(fā)出的緊急

16、停止信號(hào)司機(jī)均應(yīng)立即執(zhí)行； 6）司機(jī)使用的信號(hào)：一短聲為“明白”，服從指揮；二短聲為“重復(fù)”，要求重新發(fā)出信號(hào)；一長(zhǎng)聲為“注意”。 4、起重指揮信號(hào)的應(yīng)用 指揮人員要正確地使用手勢(shì)信號(hào)、旗語(yǔ)信號(hào)和音響信號(hào)，并且必須做好兩個(gè)配合，一是音響信號(hào)同手勢(shì)或旗語(yǔ)信號(hào)相配合，二是指揮人員和司機(jī)之間的互相配合，其要求如下： 1）指揮人員使用的音響信號(hào)同手勢(shì)或旗語(yǔ)信號(hào)相配合。指揮人員在發(fā)出上升音響信號(hào)時(shí)可分別與吊鉤上升手勢(shì)或旗語(yǔ)信號(hào)相配合；在發(fā)出下降音響信號(hào)時(shí)可分別與吊鉤下降手勢(shì)或旗語(yǔ)信號(hào)相配合等。 2）指揮人員和司機(jī)之間的配合。 指揮人員在發(fā)出預(yù)備信號(hào)時(shí)，要目視司機(jī)，待司機(jī)回答明白信號(hào)后方可進(jìn)行指揮。指揮人

17、員在發(fā)出要主鉤、要副鉤、微動(dòng)范圍、手勢(shì)或旗語(yǔ)信號(hào)時(shí)應(yīng)目視司機(jī)，同時(shí)發(fā)出預(yù)備音響信號(hào)，司機(jī)接到音響信號(hào)后，要正確操作。指揮人員在發(fā)出工作結(jié)束的手勢(shì)或旗語(yǔ)信號(hào)時(shí)應(yīng)目視司機(jī)，同時(shí)發(fā)出停止音響信號(hào)，司機(jī)接到音響信號(hào)后，應(yīng)回答明白方可離崗位。指揮人員對(duì)起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí)，可根據(jù)需要重復(fù)給出信號(hào)，司機(jī)應(yīng)按要求緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此之外，如無(wú)特殊要求，其他信號(hào)應(yīng)一次性給出。司機(jī)在接到下一個(gè)信號(hào)之前必須按原指揮信號(hào)要求來(lái)操作設(shè)備。 起重搬運(yùn)工作中，各操作人員應(yīng)分工明確，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，并服從統(tǒng)一指揮。第九、十章第九、十章 作業(yè)安全及人員職責(zé)作業(yè)安全及人員職責(zé) 1、十不吊1）超過(guò)額定載荷不吊；2）指揮信號(hào)不明

18、、重量不明、光線暗淡不吊；3）吊索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；4）吊掛重物直接加工不吊；5）歪拉斜掛不吊；6）工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物件的不吊；7）安全裝置失靈不吊；8）帶有棱角快口物件尚未墊好不吊；9）埋在地下的物體未采取措施不拔吊；10）違章指揮不吊。 2、對(duì)指揮人員的職責(zé)及其要求 1）指揮人員對(duì)新指定的起重機(jī)械，必須熟悉其機(jī)械性能后方能指揮； 2）應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)指揮信號(hào)與起重機(jī)司機(jī)聯(lián)系； 3）指揮人員的作用就是使司機(jī)按指揮信號(hào)的要求操作，把負(fù)載或空鉤向其目的地運(yùn)行； 4）不能干涉起重機(jī)司機(jī)對(duì)手柄或旋鈕的選擇； 5）負(fù)責(zé)負(fù)載的重量計(jì)算和繩索的正確選擇； 6）在負(fù)載運(yùn)行時(shí)，指揮人員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)視并隨時(shí)引導(dǎo)，以對(duì)可能出現(xiàn)的事故采取必要的防范措施； 7）當(dāng)負(fù)荷到達(dá)目的地或指定區(qū)域時(shí)，指揮人員在發(fā)出吊鉤或負(fù)載下降信號(hào)前，應(yīng)保證降落地點(diǎn)的人身、設(shè)備安全。 3、指揮人員一般應(yīng)選擇的指揮位置： 1）應(yīng)保證與起重司機(jī)之間視線清楚 2）在新指定的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)始終能清楚地看到負(fù)載； 3）當(dāng)負(fù)載向指揮人員靠近時(shí)，應(yīng)不受危險(xiǎn)； 4）當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見(jiàn)司機(jī)及負(fù)載時(shí)，其位置應(yīng)站在能看見(jiàn)他指揮的司機(jī)的一側(cè)，根據(jù)工作需要，也可以臨時(shí)設(shè)輔助指揮