淺談新常態(tài)下黃埔老港轉(zhuǎn)型升級與文化建設

1、淺談新常態(tài)下黃埔老港轉(zhuǎn)型升級與文化建設卓志根（廣州港股份有限公司黃埔港務分公司）在經(jīng)濟新常態(tài)下，只有順應全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，把握行業(yè)中的新特性，形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，同時，還要通過技術創(chuàng)新、服務創(chuàng)新和模式創(chuàng)新加快轉(zhuǎn)型升級、打造競爭新優(yōu)勢，才能在未來市場中具有競爭力。企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，而這需要良好的企業(yè)文化引領和支撐;企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，必須加強企業(yè)文化建設。結(jié)合黃埔老港的實際情況，對企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與文化建設作以下探討。一、 黃埔老港現(xiàn)狀分析與轉(zhuǎn)型升級的策略（一）黃埔老港產(chǎn)業(yè)情況與發(fā)展存在的問題1、黃埔老港產(chǎn)業(yè)情況分析黃埔老港位于黃埔區(qū)轄區(qū)內(nèi)，周圍有中外運、廣竣碼頭等小型碼頭林立，競爭壓力大，周邊道路狀況

2、差，道路堵塞情況時常發(fā)生。老港港區(qū)主要由北面港口作業(yè)區(qū)和洪圣沙作業(yè)區(qū)組成，其中北面港口作業(yè)區(qū)包含大碼頭作業(yè)區(qū)和中碼頭作業(yè)區(qū)，用地面積約45.公頃，洪圣沙作業(yè)區(qū)用地面積約47.4公頃。老港有部分物業(yè)出租提供給船代公司、貨代公司作辦公場地，目前與老港有業(yè)務聯(lián)系的船代公司大部分在碼頭內(nèi)部都有駐點。黃埔老港現(xiàn)有萬噸級泊位10個（含洪圣沙水轉(zhuǎn)水碼頭2萬噸級泊位3個），5千噸泊位1個，碼頭泊位大部分水深約負9米，洪圣沙碼頭泊位水深約負10.5米。岸線總長3545米（碼頭泊位長2585米）；生產(chǎn)用堆場面積約45.6萬平方米，倉庫16座，倉庫面積約5.1萬平方米，貨物堆存能力305萬噸；各種裝卸機械約400多

3、臺；港區(qū)有5千米多鐵道專用線與廣深鐵路相聯(lián)接。黃埔老港為綜合性碼頭，主要裝卸集裝箱、鋼鐵、糧食、木材、松香、煤炭、其它件雜貨等內(nèi)外貿(mào)貨物。貨物年吞吐能力達3000萬噸以上，國際集裝箱年吞吐能力80萬TEU以上。黃埔老港集疏運形式主要為水路和公路，以及少量的鐵路。水路集疏港主要為沿海港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱、駁運來往香港、深圳、南沙的外貿(mào)集裝箱和部分珠江上游的集裝箱。黃埔老港車輛進出港區(qū)主要由豐樂路和港前路2條道路，集裝箱運輸車輛經(jīng)豐樂路由豐樂門進出港區(qū)；散貨運輸車輛經(jīng)港前路由大碼頭和中碼頭門口進出港區(qū)。老港沒有港外停車場及等待區(qū)，進港貨物車輛均進港待裝卸。2、黃埔老港發(fā)展存在的問題分析黃埔老港曾經(jīng)是華

4、南有名的大港，是目前廣州市城區(qū)內(nèi)航運中介產(chǎn)業(yè)的中心，航運發(fā)展基礎較好，但主要存在以下幾個問題：（1）業(yè)務發(fā)展與用地局限性存在沖突黃埔老港附近已形成黃埔中心城區(qū)，港區(qū)以北已被大量的居住、商業(yè)等用地功能占據(jù)，隨著城市的發(fā)展，黃埔中心城區(qū)功能的完善，隨著在城區(qū)居住、生活、工作的居民對環(huán)境改善迫切要求的提高，老港散貨量大，洪圣沙主以以煤炭和散糧為主，在貨物堆放和運輸過程中產(chǎn)生的揚塵，對城市空氣質(zhì)量產(chǎn)生負面影響；港外沒有停車場及等待區(qū)，進港貨物車輛均進港待裝卸，運輸量大，沒有系統(tǒng)的疏港交通，致使黃埔中心區(qū)主干道常年擁堵；由于黃埔老港周邊各功能區(qū)均已建成，其業(yè)務空間拓展的可能性幾乎沒有。港區(qū)與黃埔城市中心

5、區(qū)發(fā)展相互干擾、功能不協(xié)調(diào)的問題比較突出。（2）港口功能有所衰退南沙港集裝箱碼頭和中遠洋碼頭的建成，以及老港港口碼頭發(fā)展腹地面積不足，水深受限等限制，黃埔老港在廣州港口貨運體系中所承擔的職能有較大的衰退。（3）港口職能較單一，產(chǎn)效不高黃埔老港現(xiàn)有職能過于單一，除港口裝卸、運輸業(yè)務外，港口服務業(yè)主要集中在碼頭作業(yè)、運輸倉儲和港口管理服務等附加值低的下游產(chǎn)業(yè)，港航服務業(yè)務規(guī)模小、布局分散、競爭力不強的問題突出。（4）周邊港口競爭激烈，作業(yè)機械效率較低由于周邊港口較多，造成競爭激烈，貨物及集裝箱裝卸價格壓價現(xiàn)象突出。近年來珠海、東莞等城市散貨碼頭的建成，形成直接分流貨源的態(tài)勢，黃埔老港散貨運輸優(yōu)勢地

6、位受到嚴峻挑戰(zhàn)。黃埔老港現(xiàn)使用的機械設備大部分使用時間長久，更新速度較慢，作業(yè)效率相對其它新建碼頭有較大差距。南沙港區(qū)的相繼建成并投入使用，隨著國際航運船舶大型化、航道水深化、機械設備高效化、貨物裝卸專業(yè)化的趨勢，老港的優(yōu)勢進一步弱化，集裝箱業(yè)務更面臨水深及航線條件更為優(yōu)越的南沙集裝箱碼頭的沖擊。（二）黃埔老港轉(zhuǎn)型升級的定位與發(fā)展策略1、黃埔老港轉(zhuǎn)型升級功能定位在城市發(fā)展和船舶運輸大型化發(fā)展趨勢下，黃埔老港港區(qū)的港口功能慢慢弱化，但黃埔老港離廣州城區(qū)較近，腹地的經(jīng)濟較發(fā)達，交通優(yōu)勢突出，老港品牌效應彰顯，在未來的發(fā)展上做好功能定位，在現(xiàn)有港口分工的基礎上加強于廣州港股份公司的溝通，形成與黃埔新

7、港、新沙港、南沙港有效的合作機制，創(chuàng)建廣州港水陸中轉(zhuǎn)江海換裝、貨物集散的喂給配送區(qū)。在洪圣沙碼頭退出煤炭作業(yè)后，根據(jù)黃埔周邊市場的變化情況和洪圣沙的地理位置，可發(fā)展為商業(yè)一體化的綜合基地。黃埔老港作業(yè)區(qū)現(xiàn)城市規(guī)劃為港口用地，周邊有較多的港口配套產(chǎn)業(yè)，有長期發(fā)展形成的品牌底蘊，可升級發(fā)展港口運輸業(yè)；黃埔老港擁有商務辦公樓宇，可利用發(fā)展成為航運服務中心：1、發(fā)展與港口工業(yè)相關的港口物流服務、港口管理服務；2、發(fā)展港口現(xiàn)代中介服務，小的如船舶代理公司，大的如金融、咨詢、航運市場交易、航運專業(yè)培訓等；3、結(jié)合周邊城市功能區(qū)，發(fā)展港口生活服務，如酒店，餐飲，教育等。洪圣沙碼頭作業(yè)區(qū)其四面臨水，與長洲島隔

8、水相望，水深條件具有一定的優(yōu)勢。在煤炭業(yè)務退出以后，可在現(xiàn)有木材物流（交易）基地的基礎上做大做強木材產(chǎn)業(yè)，形成木文化產(chǎn)業(yè)基地和家私家俱展銷基地,長遠規(guī)劃可利用洪圣沙碼頭泊位進一步發(fā)展成為郵輪?？扛?。形成木文化、展銷文化和郵輪優(yōu)閑等為一體的綜合產(chǎn)業(yè)基地。2、黃埔老港轉(zhuǎn)型升級發(fā)展策略及措施廣州是嶺南文化的政治、經(jīng)濟、文化中心，是國家中心城市，黃埔是海上絲綢之路的發(fā)詳?shù)?。在新的發(fā)展形勢以及新常態(tài)經(jīng)濟下，黃埔老港的發(fā)展面臨較大的挑戰(zhàn)和制約，為適應當前城市建設和港口生產(chǎn)的需要，有必要對老港的各項功能進行調(diào)整和重新布局，在此提出幾點發(fā)展策略和措施建議，以供參考。（1）優(yōu)化港口職能，提高作業(yè)效率南沙港區(qū)各類

9、碼頭的建成并投入使用，黃埔老港的散雜貨業(yè)務和集裝箱業(yè)務將會形成更大壓力，應及時調(diào)整功能布局，1、爭取得到股份公司財政支持，加大港區(qū)功能改造、港區(qū)建設和機械設備更新?lián)Q代；2、加強與股份公司業(yè)務部門和主要客戶的溝通聯(lián)系，爭取優(yōu)質(zhì)貨源；3、加強生產(chǎn)管理，完善服務體系，提高作業(yè)效率。（2） 強化信息化技術應用，提升港區(qū)智能化程度現(xiàn)代港口發(fā)展中廣泛應用智能化、信息化技術。黃埔老港應加強港區(qū)信息技術建設，利用全球衛(wèi)星定位技術、電子數(shù)據(jù)交換技術、物流仿真技術、條形碼技術、自動識別技術等現(xiàn)代信息技術實現(xiàn)“智能港”的轉(zhuǎn)變。建設水上運輸船舶導航和信息管理、裝卸車輛進出港作業(yè)管理、港區(qū)內(nèi)貨運交通組織管理等現(xiàn)代信息管

10、理系統(tǒng)，提高裝卸作業(yè)效率以及港區(qū)管理水平，并提高港口的整體競爭能力。（3） 加強內(nèi)部管理，優(yōu)化人力資源配置黃埔老港需對公司的部門機構(gòu)進行改革，對管理部門、生產(chǎn)部門、生產(chǎn)保障部門進行優(yōu)化，避免部門多，功能分散造成的生產(chǎn)管理效率低下?？蓴U大3個生產(chǎn)部門的功能，使生產(chǎn)部門有各自的生產(chǎn)保障能力，提高生產(chǎn)效率。優(yōu)化公司人力資源配置，提高職工收入水平，穩(wěn)定職工隊伍，加強人材培養(yǎng)。改變單一的職務晉升薪酬制度，研究制定科學多渠道的薪酬體系，改變?nèi)瞬帕魇矢叩默F(xiàn)狀。2、 加強企業(yè)文化建設的時代意義和方法（一）加強企業(yè)文化建設的重要性和時代意義企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是一項長期而又艱巨的任務，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級時期推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，實

11、現(xiàn)新常態(tài)下企業(yè)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，需要良好的企業(yè)文化引領和支撐。 加強企業(yè)文化建設對于具有重要的意義。1、 加強企業(yè)文化建設可引導員工支持企業(yè)轉(zhuǎn)型升級新經(jīng)濟常態(tài)下的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級必然有進有退，加強企業(yè)文化建設可增強企業(yè)員工對企業(yè)的發(fā)展信心，幫助員工解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，適應企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的變革。2、 加強企業(yè)文化建設可實現(xiàn)員工行為與企業(yè)目標相統(tǒng)一企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級必然會產(chǎn)生資產(chǎn)、資源、人員等生產(chǎn)要素的重新配置和組合，遇到業(yè)務與服務、生產(chǎn)與管理、組織與人力資源等方面的挑戰(zhàn)和困難，加強企業(yè)文化建設可解決轉(zhuǎn)型升級過程中的文化沖突，減少個人追求和企業(yè)目標的矛盾，實現(xiàn)員工價值取向和企業(yè)核心價值、員工行為與企業(yè)轉(zhuǎn)型目

12、標相一致。3、 加強企業(yè)文化建設是實施轉(zhuǎn)型升級的有力支撐企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是長期而又艱巨的任務，轉(zhuǎn)型升級的實施與企業(yè)文化的建設相輔相成，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程也是企業(yè)文化創(chuàng)新與重塑的過程。良好的企業(yè)文化可以凝聚、激發(fā)員工的積極性和潛能，為企業(yè)推進轉(zhuǎn)型升級提供有力支撐。（2） 加強企業(yè)文化建設的方式企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，加強企業(yè)文化建設要在以下幾方面下功夫。1、 培養(yǎng)員工核心價值觀，加強企業(yè)文化建設培育企業(yè)核心價值理念，必需堅持以人為本，在員工中培植“創(chuàng)新、共贏”的核心價值觀，使員工個人價值與企業(yè)價值相統(tǒng)一，讓員工有成就感和歸屬感，充分調(diào)動員工的積極性和主觀能動性。2、以員工隊伍建設為重點，加強企業(yè)文化建設企業(yè)文化的主體是企業(yè)員工，轉(zhuǎn)型升級實施依靠也是企業(yè)員工，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級必須著力加強員工隊伍建設，打造一支結(jié)構(gòu)合理、思想過硬、素質(zhì)優(yōu)良、充滿活力的員工隊伍。通過樹立典型、培育典型、打造典型，發(fā)揮典型的示范帶動作用，掀起一股學習典型、爭先創(chuàng)優(yōu)的良好風氣。 3、以各類活動為載體，加強企業(yè)文化建設從廣大員工的實際出發(fā)，采取多種形式、手段，積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富、生動活潑、員工易于接受的企業(yè)文化活