管道過橋施工方案(頂管)

1、灃西新城應(yīng)急給水廠深井泵房工程 冬季施工方案灃西新城應(yīng)急給水廠項目輸水管道過橋段施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 日期： 2016 年 1 月 5 日 陜西有色建設(shè)有限公司 目 錄 第一章 工程概況 工程概況································

2、3;·············1第二章 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備··································&#

3、183;···········1第三章 頂管施工 頂管施工····································

4、··········3第四章 檢漏井施工檢漏井施工·····································

5、83;······4第五章 安全、文明施工 安全、文明施工········································4

6、陜西有色建設(shè)有限公司 第一章 工程概況 工程名稱：灃西新城應(yīng)急給水廠輸水管道及深井泵房工程 建設(shè)單位：西咸新區(qū)灃西新城投資發(fā)展有限公司 設(shè)計單位：西安市政設(shè)計研究院有限公司 工程地點：渭河三號橋及西寶高速橋下輸水管道施工概況本次輸水管道安裝主要為JB13-JB13段穿越西寶高速公路橋的DN600mm管道的撿漏管溝尺寸為B =1600mm，JB46-JB47段穿越渭河三號橋的DN300mm管道的撿漏管溝尺寸為B =1400mm。為保證相鄰建（構(gòu)）筑物和地上設(shè)施不得發(fā)生沉降、傾斜、塌陷，經(jīng)研究決定采用向土體內(nèi)頂進鋼筋混凝土套管，頂進時由人工在鋼筋混凝土套管前方挖掘土方，然后在套管內(nèi)牽引輸水管道的方

7、法施工。分土建和安裝兩個項目施工。其工藝流程：工作坑的布置挖掘工作坑工作坑基礎(chǔ)處理鋪設(shè)導(dǎo)軌制作后座墻安裝千斤頂頂管作業(yè)。第二章 施工準(zhǔn)備一、場地平整頂管工程在開工前，在頂進工作坑位置一側(cè)平整一塊場地，搭建臨時用房，存放工程用料和停放施工機具。二、測量放線根據(jù)設(shè)計或建設(shè)單位提供的地點和數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確地找出頂進點中心和接收點的中心點位置，并打好木樁和鐵釘，在此基礎(chǔ)上每個中心樁10米處各打3根保護控制樁，以便在施工時中心樁被挖掉后能夠找到中心點位置，保護樁打好后用混凝土固定，用水準(zhǔn)儀將高程移到樁頂，分別測量出具體數(shù)據(jù)并做好記錄，以便在施工過程中能夠控制工作坑、頂管和井的高程。三、工作坑（檢漏井）的布置根

8、據(jù)圖紙設(shè)計要求在JB13處、JB47處分別設(shè)置：A×B=1600×1400 mm、A×B=1400×1200 mm檢漏井，檢漏井具體做法詳見：04S531-3/22、27、33,工作坑的寬度取B=4米，長度取L=L1+L2+L3+L4+L5+L6=6.0米，其中L1=0.6米（頂進的管節(jié)尾端留在導(dǎo)軌上的最小長度）；L2=2.15米（鋼筋混凝土套管的長度2米，鋼圈長度0.15米）；L3=0.6米（圓頂鐵長度）；L4=1.5米（千斤頂組裝的總長度）；L5=0.75米（千斤頂后座鋼型墊背0.25m，混凝土墊背0.5m）；L6=0.4米（工字鋼樁一側(cè)厚0.2m，

9、兩側(cè)共0.4m）；工作坑的底面高程應(yīng)按輸水管道設(shè)計標(biāo)高、套管的直徑及基礎(chǔ)的厚度而定，工作坑的深度分別?。篔B13H=H1+H2+H3+ H4=3.247米、JB47H=H1+H2+H3+ H4=2.913米，其中H1（JB13管底-2.247米/ JB47管底-1.963米）；H2（混凝土支座JB13=0.7米、JB47=0.65米）；H3（鋼筋混凝土基礎(chǔ)0.3米）；H4（軌道高度0.30米，軌道頂距管底0.05米）。四、挖掘工作坑及打鋼樁：1、主坑工作井：分別設(shè)置在JB13、JB47靠近主管道位置，首先開挖至原表土以下1米，然后沿工作坑四周將22#工字鋼(220*112*9.5)密排打入土中

10、，工字鋼焊成矩形框架支撐加固，四角加焊三角支撐，上下各一道，上道支撐設(shè)在坑頂以下0.5m 處，下道支撐設(shè)在基礎(chǔ)上，上道支撐長向加焊二根工字鋼撐杠，工作坑采用人機配合開挖，當(dāng)開挖至1m 深時，必須做好上道支撐，挖至基底時，做好下道支撐，工字鋼鋼樁底端伸入土中1.5米。2、副坑工作井（接受坑）：分別設(shè)置在JB13、JB47主管道以南位置，工作坑尺寸：長5m、寬4m、JB13深3.247米、JB47深2.913米。工作坑采用人機配合開挖，工作坑加固方法主坑相同。3、工作坑基礎(chǔ)處理：工作坑基礎(chǔ)采用3:7灰土墊層300mm厚，300mm厚C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)（內(nèi)配10125雙向雙層），以滿足導(dǎo)軌鋪設(shè)及鋼

11、筋混凝土套管的荷載。4、鋪設(shè)導(dǎo)軌：工作坑內(nèi)在基礎(chǔ)底板上用保護樁找出中心點，再用經(jīng)緯儀找出兩條中線安裝好導(dǎo)軌。導(dǎo)軌中心距A0=A+a。其中：A為鋼筋混凝土套管與兩導(dǎo)軌水平面相切的套管內(nèi)弦長，a為鋼導(dǎo)軌上表面寬度。導(dǎo)軌的作用在于穩(wěn)定鋼筋混凝土套管，使套管沿設(shè)計中心線和高程被頂進，讓導(dǎo)軌中心線與管道設(shè)計中心線對齊，導(dǎo)軌采用鋼軌，導(dǎo)軌要與基礎(chǔ)底板上預(yù)埋鐵件焊勞，保證導(dǎo)軌的剛度和穩(wěn)定性。5、制作后座墻：后座墻位于千斤頂后座工字鋼鋼樁后，為避免擾動原狀土，該部分采用人工挖土，現(xiàn)場土質(zhì)不能承受千斤頂?shù)姆戳?，必須現(xiàn)場澆混凝土構(gòu)筑后座墻。鋼筋混凝土后座墻厚度1.2米，寬度與工作坑同寬4米，高度為1.5米，混凝土

12、強度等級C30，6、安裝千斤頂和高壓油泵：在頂管工作坑上方用工字鋼作梁，梁上鋪設(shè)方木構(gòu)筑活動工作平臺，安裝卷揚機與配電箱供下管、出土等垂直運輸之用，活動平臺上應(yīng)搭設(shè)頂棚。高壓油泵采用軸向柱塞泵，額定壓力為32Mpa，頂進時的工作壓力應(yīng)大于20Mpa，千斤頂水平安裝在導(dǎo)軌上，使千斤頂?shù)淖髁c位于0.25Dw(Dw為鋼筋混凝土套管的外徑)的高度面，多臺千斤頂應(yīng)沿鋼筋混凝土套管中心線對稱布置。頂鐵分環(huán)形頂鐵、直頂鐵、橫頂鐵和立頂鐵。環(huán)形頂鐵置于鋼筋混凝土頂管端面，其內(nèi)外徑等同于鋼筋混凝土頂管端面的內(nèi)外徑，厚度為300-500mm；用于調(diào)節(jié)間距的直頂鐵應(yīng)根據(jù)千斤頂?shù)男谐毯凸芄?jié)長度確定，直頂鐵的兩個端面

13、必須平行，且端面的表面應(yīng)平整，以防頂進時頂鐵外彈；橫頂鐵安放在千斤頂與直頂鐵之間，將多臺千斤頂?shù)捻斄鬟f到兩側(cè)的直頂鐵上；立頂鐵置于千斤頂?shù)暮笞?，使千斤頂?shù)姆醋饔昧鶆虻膫鬟f給座墻。第三章 頂管施工頂管作業(yè)包括頂進、挖運土方、測量控制、洞內(nèi)處理四項工作內(nèi)容。頂進時堅持“先挖后頂，隨挖隨頂”的要領(lǐng)，把鋼筋混凝土套管沿導(dǎo)軌推頂?shù)酵炼磧?nèi)。千斤頂在頂進一個行程后，千斤頂復(fù)位，在橫頂鐵和環(huán)形頂鐵之間裝進尺寸合適的直頂鐵，然后繼續(xù)頂進。頂進時注視油壓力變化，發(fā)現(xiàn)不正常時立即停止頂進，并檢查原因，待消除隱患后再繼續(xù)頂進，頂進操作要堅持連續(xù)作業(yè)，若間隙時間過長，土拱容易下坍，使頂力增大。頂進的鋼筋混凝土管留

14、有足夠的長度與下一根管節(jié)連接，其連接方式為企口連接，接縫處墊油氈，內(nèi)壁接口處安裝一個鋼板卷焊的內(nèi)脹圈，以防頂進中錯口。挖土方是保證頂管施工質(zhì)量的關(guān)鍵。由于管內(nèi)挖土勞動條件差、勞動強度大，可組織專人輪流操作。土洞上半周應(yīng)比管外壁大15-20mm；土洞下半周應(yīng)與管外壁相同，洞底與管底齊平，避免頂進時管子發(fā)生下斜。管前土洞水平深度應(yīng)保持在100-150mm范圍內(nèi)，挖出的土立既用特制的手推車及時運出管外。測量控制是在管節(jié)頂進時對頂進管段中線的方位及高程進行嚴(yán)格控制，每頂進一節(jié)管子時都要用水準(zhǔn)儀測量被頂進管段的高程并采用中線垂球法測量頂管的方位偏差，將每次測量的成果做好記錄，及時糾偏，否則偏差積累過大，

15、校正困難。小偏差校正時可采用土洞形狀糾偏，也可利用小千斤頂安裝在管前端進行強力頂推。洞內(nèi)處理的目的是減小頂管外壁與土壤的磨擦力以及對長距離頂管施工的一項技術(shù)措施。將膨潤土摻和2%-3%的碳酸鈉用水拌和制成觸變泥漿，在頂進管節(jié)的前后端外壁縫隙處設(shè)置封閉圈，然后用泥漿泵將觸變泥漿輸送至管外壁四周，形成一個泥漿環(huán)。當(dāng)工作坑內(nèi)的千斤頂難以頂進時，可采用接力環(huán)（即指在兩管節(jié)間安裝千斤頂和頂鐵）。鋼筋混凝土套管全部頂入后，在鋼筋混凝土套管內(nèi)徑下半部分澆筑C15砼墊層并穩(wěn)定輸水管道。第四章 檢漏井施工根據(jù)圖紙設(shè)計要求在JB13處、JB47處分別設(shè)置：A×B=1600×1400 mm、A&

16、#215;B=1400×1200 mm檢漏井，檢漏井具體做法詳見：04S531-3/22、27、33。第五章 安全、文明施工措施一、安全管理1、在實施此方案之前必須征得相關(guān)部門審批同意后方可施工。2、安全主管人員對新施工人員進行安全知識和勞動紀(jì)律教育，使其牢記安全的重要性并對各施工現(xiàn)場的作業(yè)人員進行現(xiàn)場安全交底，并使其明確自己的責(zé)任范圍。3、安全主管人員將不定期的對各個施工現(xiàn)場進行安全檢查。一天不得少于2次。4、現(xiàn)場安全員直接負責(zé)本施工現(xiàn)場的安全，明確自己的工作范圍，熟悉施工程序，對不安全的現(xiàn)象有責(zé)任督促施工人員現(xiàn)場改正。如施工人員有不聽其規(guī)范的舉動，可以令其離開施工現(xiàn)場，直至停機整

17、改，并及時上報安全員。二、設(shè)備運輸、定位的安全1、設(shè)備在吊裝前，必須對吊裝的機具進行可靠性檢查，正確選擇設(shè)備的吊裝部位，如超高、超寬運輸，必須辦理相關(guān)的手續(xù)，并在超出部位懸掛紅色編制。2、設(shè)備吊裝時，要有專人指揮，參加吊裝人員必須聽從統(tǒng)一指揮，不得擅自對吊車司機發(fā)出任何口令。3、設(shè)備在運輸途中，各駕乘人員要密切注意運輸車輛周圍的情況，保證設(shè)備運輸途中的安全。4、設(shè)備到達施工現(xiàn)場后，由現(xiàn)場主管施工負責(zé)設(shè)備的定位，定位后指揮設(shè)備吊下，并按設(shè)備的操作要求對設(shè)備進行固定。三、設(shè)備操作的安全1施工現(xiàn)場確定后，現(xiàn)場安全員檢查施工人員的安全裝備（安全帽、防護服等），并根據(jù)現(xiàn)場情況，具體交代安全注意事項。2、設(shè)備員在開機前，嚴(yán)格檢查動力站的機械數(shù)據(jù)、千斤頂與動力站各連接高壓油管的牢固情況。3、導(dǎo)向員要檢查導(dǎo)向儀及各儀器的工作情況，確保定向儀器牢固及正常。4、現(xiàn)場安全