電子功率控制系統(tǒng)

1、電子供率控制系統(tǒng)電子供率控制系（EPC)統(tǒng)的特點發(fā)動機控制單元不能決定節(jié)氣門的開度。傳統(tǒng)的功率控制：1.由駕駛員踩加速踏板，加速踏板的拉線拉動節(jié)氣門。2.發(fā)動機控制單元輔助控制功率輸出。發(fā)動機控制單元可以決定節(jié)氣門的開度。電子供率控制系統(tǒng)(EPC)的功率控制：1.加速踏板位置傳感器采集駕駛員駕駛要求(加速踏板位置信號），并將其發(fā)送給發(fā)動機控制單元。發(fā)動機控制單元同時還受及其它輔助信號。2.控制單元根據(jù)以上信號計算出節(jié)氣門應該打開的角度，并發(fā)送給節(jié)氣門控制單元。3.節(jié)氣門控制單元根據(jù)指令打開。電子供率控制系（EPC)統(tǒng)的特點機械拉線式節(jié)氣門只有在怠速和巡航的時候開度受電腦控制。電子式節(jié)氣門在任何

2、時候都受電腦的控制，也就是說在某些條件下節(jié)氣門的開度不受駕駛員的控制。系統(tǒng)描述發(fā)動控制單元控制扭矩輸出的工具：節(jié)氣門開度，充氣壓力，噴油正時，點火提前角和氣缸壓力。在電子供率控制系統(tǒng)中：發(fā)動機控制單元收集所有的外部和內(nèi)部輸出要求，然后計算出所需的調(diào)解量。系統(tǒng)描述發(fā)動機內(nèi)部扭矩輸出要求：1。啟動2。三元催化器加熱3。怠速速度控制4。功率限制5。速度限制6。氧傳感器控制發(fā)動機外部扭矩輸出要求：1。自動變速箱換擋點2。制動系統(tǒng)（牽引力控制系統(tǒng)，發(fā)動機制動控制）3。空調(diào)系統(tǒng)（空調(diào)壓縮機開關(guān)狀態(tài)）4。巡航系統(tǒng)控制過程發(fā)動機控制單元將控制過程分成并列的兩部分：1。節(jié)氣門角度控制，充氣壓力控制（渦輪增壓器的

3、車）2。點火提前角，噴油正時，汽缸壓縮。同時發(fā)動機控制單元檢測出實際扭矩，并和要求所達到的扭矩相比較。時時修正。系統(tǒng)構(gòu)成電子供率控制系統(tǒng)包括：1。有加速踏板位置傳感器的加速踏板模塊。2。發(fā)動機控制單元。3。節(jié)氣們控制單元。4。EPC故障警告燈。系統(tǒng)構(gòu)成圖系統(tǒng)過程1。加速踏板模塊：檢測加速踏板位置，并將位置信號發(fā)送給發(fā)動機控制單元。2。發(fā)動機控制單元：根據(jù)采集的各種信號計算所所需的功率輸出。將節(jié)氣門打開一定的角度。 同時監(jiān)控EPC系統(tǒng)的工作。3。節(jié)氣們控制單元：控制進氣量的多少。發(fā)動機控制單元激活電機，從而使節(jié)氣門打開一定的角度。同時將角度信號反饋給發(fā)動機控制單元。4。故障指示燈：電子供率控制系

4、統(tǒng)發(fā)生故障時亮起，提示司機。發(fā)動機部工作，打開點火開關(guān)時燈常亮。如何工作發(fā)動機控制單元發(fā)動機控制單元里分為兩部分：功能處理器和監(jiān)控處理器。功能處理器：負責處理信號并控制執(zhí)行器。同時檢查監(jiān)控處理器。監(jiān)控處理器：監(jiān)控功能處理器。加速踏板模塊加速踏板模塊故障一個傳感器出現(xiàn)故障后：1。在電腦中存儲故障，故障指示燈亮起（EPC燈）。2。最初電腦設(shè)定節(jié)氣門在怠速狀態(tài)，當識別到有一個踏板傳感器在怠速位置時，踏板信號依舊可用。3。如果電腦識別到踏板踩動，節(jié)氣門將慢慢開啟。4。怠速位置還可通過制動開關(guān)來識別。5。關(guān)閉舒適功能，如：巡航，發(fā)動機制動等。兩個傳感器故障：1。在電腦中存儲故障，故障指示燈亮起（EPC燈

5、）。2。發(fā)動機在高怠速狀態(tài)，1500rpm,發(fā)動機控制單元不再接受加速踏板模塊的響應。加速踏板模塊電路 基準電壓5V。 兩個傳感器有各自的型號線和電壓供給。節(jié)氣門控制單元節(jié)氣門控制單元組成：1。節(jié)氣門體 3。節(jié)氣門驅(qū)動G1862。節(jié)氣門閥 4。角度傳感器G187和G188。 節(jié)氣門驅(qū)動電機節(jié)氣門驅(qū)動出現(xiàn)故障1。在電腦中存儲故障，故障指示燈亮起（EPC燈）。2。應急功能開啟。3。舒適功能關(guān)閉。角度傳感器G187何G188一個角度傳感的損壞或發(fā)動機控制單元受到任意一個不可靠信號：1。在電腦中存儲故障，故障指示燈亮起（EPC燈）。2。舒適功能關(guān)閉。3。剩下的一個傳感器監(jiān)控負荷信號。4。繼續(xù)響應加速踏板位置。所有角度傳感器損壞或發(fā)動機控制