交通運(yùn)輸局防洪防汛工作總結(jié)XX(共11頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上交通運(yùn)輸局防洪防汛工作總結(jié)XX總結(jié)，是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料。不妨看看相關(guān)內(nèi)容！交通運(yùn)輸局防洪防汛工作總結(jié)XX近期，我縣接遭遇連續(xù)強(qiáng)降雨，境內(nèi)公路多處塌方，部分道路一度中斷，河水陡漲，超過(guò)警戒水位，渡口全部停渡，人民群眾出行極為不便。災(zāi)情就是命令，我局全體工作人員全力以赴，晝夜奮戰(zhàn)在抗洪搶險(xiǎn)一線，確保了我縣汛期交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)我們牢固樹(shù)立"安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展"的思想理念，強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，以對(duì)黨對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，把今年防汛工作擺在了十分重要的位置。我局成立了

2、局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)楊賢清任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)楊祖華、劉傳勇、馬先超、李智、彭澤寶任副組長(zhǎng)，局屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局屬各單位成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，層層落實(shí)防汛抗旱工作責(zé)任，按照"管生產(chǎn)必須管安全"的原則，建立"一把手"負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的安全責(zé)任制，做到了內(nèi)容具體、措施有效、任務(wù)明確、分工有序，并要求各單位要立即行動(dòng)起來(lái)，從組織上、措施上、物資上扎實(shí)做好防大汛、抗大災(zāi)的各項(xiàng)準(zhǔn)備，防患于未然，從而形成了一個(gè)有序的交通運(yùn)輸防汛抗旱指揮體系，確保了防汛抗旱工作有組織機(jī)構(gòu)，并層層落實(shí)防汛抗旱責(zé)任，使防汛抗旱責(zé)任真正落到實(shí)處，確保了安全度汛。

3、二、狠抓宣傳教育培訓(xùn)，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍局屬各單位在汛期不斷強(qiáng)化安全宣傳、教育和培訓(xùn)，努力提高防汛意識(shí)，營(yíng)造了安全生產(chǎn)氛圍。一是縣局多次召開(kāi)專題安全生產(chǎn)會(huì)議，貫徹縣委、縣政府及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)相關(guān)精神，安排布置防汛抗旱工作，督促局屬各單位認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施和應(yīng)急預(yù)案的演練。二是由縣運(yùn)管處、海事處和各運(yùn)輸企業(yè)、車站對(duì)參營(yíng)的車船從業(yè)人員分別進(jìn)行了安全知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，把安全、交通相關(guān)法律法規(guī)及"防汛抗旱"有關(guān)知識(shí)印發(fā)到每個(gè)車頭、船頭和人頭。三是在廣播、電視、車站、碼頭等進(jìn)行防汛安全、交通法律法規(guī)宣傳，共發(fā)放宣傳資料1500余份，出動(dòng)宣傳車20余臺(tái)次，宣傳人員300 余人次，懸

4、掛、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)20張，安全宣傳欄2期，安全警示欄3期，安全勸導(dǎo)駕乘人員1860余人次，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識(shí)。三、狠抓汛期安全檢查，強(qiáng)化隱患排查整治我們按照縣委、縣政府汛期工作安排，加大了汛期的安全檢查、隱患排查、地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)觀測(cè)和整治力度，取得了良好的效果，保證了汛期安全。一是加強(qiáng)了對(duì)交通在建工程生產(chǎn)場(chǎng)所、局屬單位辦公、生活區(qū)域防汛安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行整改;二是強(qiáng)化企業(yè)自查自糾工作，并結(jié)合GPS監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)人為破壞屏蔽、超速的違章違紀(jì)行為堅(jiān)決打擊，近期，各運(yùn)輸企業(yè)組織開(kāi)展自查自糾，對(duì)場(chǎng)內(nèi)安全檢查2次，組織上路檢查3次，檢查人員200人次，檢查車輛1008車次，發(fā)出汛期預(yù)

5、警信息5條;三是加大了交通運(yùn)輸隱患排查、治理力度。由縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李智帶隊(duì)，縣運(yùn)管處、縣地方海事處、縣局安全科技股等單位共同參與，對(duì)縣內(nèi)部分客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、危貨企業(yè)、普貨企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)、維修企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等進(jìn)行了全面檢查，檢查共發(fā)現(xiàn)安全隱患9起，均已整改到位。四是嚴(yán)格源頭管理，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)源頭管理的主體責(zé)任，建立企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的內(nèi)在約束機(jī)制，增強(qiáng)企業(yè)抓安全的內(nèi)動(dòng)力，進(jìn)一步強(qiáng)化了企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)。四、加強(qiáng)物資儲(chǔ)備 做好防汛保障為了確保緊急情況下防汛救災(zāi)處置工作高效進(jìn)行，我局對(duì)全縣干線公路、縣鄉(xiāng)公路逐一落實(shí)了度汛安全責(zé)任制，局防汛相關(guān)單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保了防

6、汛工作扎實(shí)有效的開(kāi)展。目前全局已組織落實(shí)以中層干部為基礎(chǔ)，黨員為骨干，按軍事建制組織的汛期公路巡查隊(duì)、搶險(xiǎn)隊(duì)、后勤保障隊(duì)、應(yīng)急運(yùn)輸隊(duì)共計(jì)150人，并明確了集合地點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)方式和召集負(fù)責(zé)人。同時(shí)儲(chǔ)備砂石料2460立方米，救生衣50件，鐵鍬170把，搶險(xiǎn)機(jī)械26臺(tái)等。縣運(yùn)管處配備10噸以上的貨車50輛，20座以上客車30輛;縣地方海事處確保海事監(jiān)督執(zhí)法船汛期全天候待命隨時(shí)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)。五、狠抓應(yīng)急搶險(xiǎn)，確保安全度汛近期防汛搶險(xiǎn)期間，我局共出動(dòng)車輛155臺(tái)次，海事巡邏艇15航次，公路巡查人員745人次，渡口值守人員324人次，搶險(xiǎn)人員218人次，協(xié)助加固船只13艘，出動(dòng)公路搶修設(shè)備26臺(tái)次，清除公路垮塌物

7、71處13萬(wàn)余方，整修橋涵14處,清理公路落石、倒樹(shù)等障礙物56處，設(shè)置警示標(biāo)志307處，確保了全縣公路基本暢通，水上交通運(yùn)輸安全。六、狠抓應(yīng)急保障和汛期值班工作1、進(jìn)一步完善了防汛應(yīng)急預(yù)案的更新完善和應(yīng)急演練，汛期組建搶險(xiǎn)隊(duì)伍和物質(zhì)儲(chǔ)備及運(yùn)輸保障車輛，按照要求扎實(shí)開(kāi)展了演練科目，達(dá)到了演練目的，提升應(yīng)急救援能力。2、強(qiáng)化了汛期值班制度，做到了領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班、值班人員24小時(shí)堅(jiān)守值班崗位，杜絕了脫崗、漏崗、代班等違規(guī)行為。七、下一步工作計(jì)劃今后，我局繼續(xù)在縣委、縣政府和上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，通過(guò)全體交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的共同努力，確保全年防汛任務(wù)圓滿完成，確保我縣交通運(yùn)輸安全工作平穩(wěn)。1、全

8、力以赴抓組織。全局上下嚴(yán)格按照預(yù)案分工通力合作，密切配合，嚴(yán)密防范，把應(yīng)急車船調(diào)集到位，確保各項(xiàng)防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)工作落實(shí)到位。同時(shí)，組織縣內(nèi)船只及時(shí)應(yīng)急避險(xiǎn)。2、全力以赴保暢通。密切關(guān)注雨情，加強(qiáng)公路路況監(jiān)測(cè)、巡查，力保全縣主要公路、橋梁等重要設(shè)施安全渡汛，力保不發(fā)生運(yùn)輸安全事故。3、全力以赴抓恢復(fù)。進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化責(zé)任分工，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，把隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備調(diào)集到位，對(duì)汛期發(fā)生的一切水毀進(jìn)行全力修復(fù)，力爭(zhēng)將災(zāi)害造成的損失降到最低。交通運(yùn)輸局防洪防汛工作總結(jié)XX6月下旬以來(lái)，長(zhǎng)江中下游地區(qū)再現(xiàn)了歷史性災(zāi)害雨水天氣，成片田地被淹，眾多圩堤決口，受災(zāi)范圍廣，損失巨大。懷寧縣搶險(xiǎn)救災(zāi)工作得到了各

9、級(jí)各部門(mén)的高度重視，省委王學(xué)軍書(shū)記專門(mén)視察了懷寧災(zāi)情和救災(zāi)情況，中央電視臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道了搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。面對(duì)防汛壓力和重大災(zāi)情，縣交通局在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和防汛抗旱指揮部統(tǒng)一指揮下，在市交通局指導(dǎo)下，及時(shí)調(diào)整工作重心，統(tǒng)籌各項(xiàng)工作安排，按照職責(zé)分工和行業(yè)特點(diǎn)，認(rèn)真組織、全力投入防汛救災(zāi)，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。一、嚴(yán)肅防汛工作紀(jì)律，提高執(zhí)行力一是設(shè)立防汛值班室，加強(qiáng)防汛工作調(diào)度。在交通局一樓設(shè)立防汛值班室，每天由一名領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持24小時(shí)不間斷值班，及時(shí)傳達(dá)和落實(shí)縣防指指示，匯總上報(bào)防汛救災(zāi)交通工作信息，督查人員在位率和值班崗點(diǎn)履責(zé)情況。根據(jù)黨組分工，陳國(guó)林局長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面調(diào)度，何興寧副局長(zhǎng)位秀山鄉(xiāng)對(duì)

10、口協(xié)助防汛工作，劉子召副局長(zhǎng)參與縣防指指揮，何永紅副局長(zhǎng)負(fù)責(zé)一線機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)指揮和應(yīng)急分隊(duì)調(diào)度，孫海清組長(zhǎng)負(fù)責(zé)動(dòng)員宣傳、干部職工家庭受災(zāi)情況調(diào)查和黨員干部履責(zé)督查。兩個(gè)二級(jí)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)車輛調(diào)集、水毀道路檢查、道路交通提示和應(yīng)急搶建搶修。二是嚴(yán)格請(qǐng)銷假制度，確保人員在位率。按縣防指要求，在防汛關(guān)鍵階段，一律停止休假，正在休假和出差的及時(shí)召回。請(qǐng)假半天以上或非因公離開(kāi)縣域以外的，提高審批權(quán)限，報(bào)值班室登記。全體干部職工保持通信暢通，做到召之即回。三是強(qiáng)化防汛物資調(diào)度，聽(tīng)令執(zhí)行防汛任務(wù)。對(duì)懷寧汽運(yùn)公司、懷寧鑫馳渣土公司、安慶銅礦車隊(duì)等單位和涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行重點(diǎn)叮囑，安排部分車輛和渡船隨時(shí)聽(tīng)從縣里統(tǒng)一調(diào)遣。安排在

11、建交通工程施工單位備便施工機(jī)械和施工材料，聽(tīng)命執(zhí)行道路搶修任務(wù)。四是突出教育宣傳，落實(shí)防汛工作紀(jì)律。利用局宣傳電子屏滾動(dòng)播放防汛工作紀(jì)律、防指指示和命令、防汛組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，營(yíng)造氣氛，強(qiáng)化統(tǒng)一指揮和服從意識(shí)，提高執(zhí)行力。二、保持主干路網(wǎng)暢通，當(dāng)好“先鋒官”實(shí)時(shí)核查道路受損情況。連日雨水天氣形成的洪水、泥石流和飄浮物對(duì)道路和橋梁沖擊很大。進(jìn)入主汛期后，獨(dú)秀養(yǎng)護(hù)公司全員上路不間斷巡查清障，統(tǒng)計(jì)上報(bào)受災(zāi)受損情況，及時(shí)組織搶修恢復(fù)。地方公路局每天安排1-2組人員對(duì)全縣重要道路進(jìn)行巡查，特別是對(duì)臨崖臨水路段、橋涵和新建道路重點(diǎn)檢查，并督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行檢查，及時(shí)上報(bào)交通信息。7月2日上午，陳國(guó)林局長(zhǎng)和

12、地方局劉月俊局長(zhǎng)等分三組對(duì)月洪線、金雞線、公余線、源蔣線等縣鄉(xiāng)道進(jìn)行重點(diǎn)檢查，現(xiàn)場(chǎng)確定月洪線、源蔣線擋土墻的重建和保護(hù)措施。7月5日安排10組人員冒雨對(duì)全縣道路進(jìn)行水毀普查，實(shí)時(shí)匯總上報(bào)。發(fā)揮交通行業(yè)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。協(xié)調(diào)公路、交警和通訊公司等部門(mén)建立汛期道路動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)警示機(jī)制，通過(guò)信息匯總、核實(shí)，及時(shí)發(fā)布主要道路暢通信息，及時(shí)設(shè)置道路禁行、限行警示牌，提高了防汛救災(zāi)搶險(xiǎn)時(shí)效，為群眾轉(zhuǎn)移安置提供安全、便捷的道路。防汛期間，交通提示信息為通行G206高河段K1202+780-K1203+000、G318三橋段K555+080-K555+310、S360山口段和江鎮(zhèn)段、X018洪鋪段等的車輛提供了引導(dǎo)作用。

13、嚴(yán)重的雨水災(zāi)害，從側(cè)面驗(yàn)證了懷寧縣交通路網(wǎng)布局的合理性和通達(dá)程度，考驗(yàn)了交通工程設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量，同時(shí)，對(duì)我們應(yīng)對(duì)重大自然災(zāi)害和交通戰(zhàn)備，在公路應(yīng)急搶險(xiǎn)末端準(zhǔn)備和能力提出了更高的要求。三、強(qiáng)化交通工具調(diào)度，共下“一盤(pán)棋”按照全縣防汛救災(zāi)“一盤(pán)棋”的思想，從7月3日至12日，應(yīng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)申請(qǐng)，交通局從臘樹(shù)、江鎮(zhèn)、洪鋪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位緊急調(diào)用了6艘客渡船、7艘漁船投入搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)。共動(dòng)用吊車30次、拖車和加長(zhǎng)貨車24車次，協(xié)調(diào)交警、運(yùn)管執(zhí)法員維護(hù)吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交通和安全秩序共16批次80人次。在調(diào)度過(guò)程中，由于底數(shù)清，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政治敏感性強(qiáng)，各部門(mén)配合意識(shí)強(qiáng)，渡工和專業(yè)車輛駕駛員大局意識(shí)強(qiáng)，調(diào)度全過(guò)程快速、安全

14、、順利。這次防汛救災(zāi)，從交通專業(yè)看，道路工程雖然受損嚴(yán)重，但危急程度不高，即使擋土墻嚴(yán)重?fù)p毀路段，仍可保持警慎通行狀態(tài)。從統(tǒng)一調(diào)度的交通運(yùn)輸工具看，需要的交通運(yùn)輸工具數(shù)量較少，類型比較單一。原因有兩條，一是對(duì)強(qiáng)厄爾尼諾后現(xiàn)象有了前瞻性判斷，各級(jí)政府、部門(mén)和單位予以足夠重視和防大災(zāi)的充分準(zhǔn)備。組織安排得力，撤的早、轉(zhuǎn)移快，實(shí)現(xiàn)了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全保障最大化。二是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生活條件的極大提高，基本就地消化了小件物資運(yùn)輸能力不足問(wèn)題;兩層磚混結(jié)構(gòu)為主的農(nóng)村住房承受水災(zāi)能力大為增強(qiáng)，減少了搬運(yùn)量;農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移，減少了基本生活在圩畈區(qū)的人口數(shù)量。三是多年的水利興修提高了圩堤的抗災(zāi)力，提供了人員、

15、財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移更多的安全有效運(yùn)輸時(shí)間。四、抽調(diào)備便應(yīng)急分隊(duì)，甘做“一塊磚”防汛期間，局里挑選20名骨干組成應(yīng)急分隊(duì)，每5人為一個(gè)小組，并由一名股長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，隨時(shí)待命，接受縣直工委調(diào)遣指揮。自7月1日至6日，局應(yīng)急分隊(duì)多批次參與了高河、黃龍兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一線防汛搶險(xiǎn)工作。應(yīng)急分隊(duì)成員克服困難，勇于擔(dān)當(dāng)，把自己當(dāng)成“一塊磚”，哪里需要哪里搬。有的同志家里被水淹了顧不上，有的同志擔(dān)負(fù)大橋值班后繼續(xù)參加防汛搶險(xiǎn)，有的同志自告奮勇連續(xù)執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)。在防汛搶險(xiǎn)工作中，交通應(yīng)急分隊(duì)成員服從管理、服從指揮，沖鋒在前、任勞任怨，受到了帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和受援鄉(xiāng)鎮(zhèn)的好評(píng)。存在的問(wèn)題與思考：此次防汛救災(zāi)工作，從運(yùn)輸車輛、船舶的預(yù)儲(chǔ)登記到

16、應(yīng)急征用，從公路搶建搶修方案完善到組織實(shí)施，從應(yīng)急分隊(duì)建設(shè)到投入搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，綜合檢驗(yàn)了交通戰(zhàn)備水平和和平時(shí)期應(yīng)急執(zhí)行任務(wù)的能力，交通局干部職工也表現(xiàn)了出色的執(zhí)行力和扎實(shí)的工作作風(fēng)。但從中也可以看出，防汛工作推進(jìn)和實(shí)施高度依賴行政命令的權(quán)威，平時(shí)準(zhǔn)備還需要進(jìn)一步完善細(xì)化，防汛救災(zāi)的組織、協(xié)調(diào)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。1、應(yīng)急征用機(jī)制還不健全，增加了征用難度。表現(xiàn)在基礎(chǔ)工作不扎實(shí)，如戰(zhàn)備統(tǒng)計(jì)不全面、不具體，交通平臺(tái)中缺乏非營(yíng)運(yùn)車輛、船舶清單;相關(guān)資料更新不及時(shí)，車輛、船舶完好程度不清晰、聯(lián)系方式更新不及時(shí);動(dòng)員征用程序不到位，征用協(xié)議部分條款不明確，如防汛救災(zāi)全面展開(kāi)前，應(yīng)有相應(yīng)的征用公告，至少運(yùn)用媒體

17、進(jìn)行宣傳，船舶、車輛等交通工具征用沒(méi)有相應(yīng)的配套辦法，包括租用主體、租金標(biāo)準(zhǔn)、工資待遇、損壞后補(bǔ)償?shù)葲](méi)有相應(yīng)規(guī)定。一旦補(bǔ)償不到位、不及時(shí)，勢(shì)必影響今后的交通戰(zhàn)備工作，降低政府部門(mén)公信力。2、宣傳工作不夠深入細(xì)致。防汛救災(zāi)需要宣傳，讓更多的社會(huì)力量自發(fā)自覺(jué)地投入其中，交通部門(mén)可借力提高救援時(shí)效，并利用時(shí)機(jī)擴(kuò)大社會(huì)影響，客觀地展現(xiàn)交通工作和交通面貌。如征用或賦予防汛救災(zāi)任務(wù)的車輛、船舶，噴涂或張貼交通防汛救災(zāi)標(biāo)志等，能夠增強(qiáng)宣傳效果。7月3日和4日，交通執(zhí)法車引導(dǎo)拖車裝載船舶繞道安慶市郊區(qū)時(shí)，恰遇交警封路，經(jīng)過(guò)一番解釋后才予以放行，就是一個(gè)例證。再如，交通應(yīng)急分隊(duì)參與搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)時(shí)，如有鮮明的旗幟和統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，更能鼓舞干部職工斗志，彰顯交通人頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗作風(fēng)。3、指揮流程有待改進(jìn)完善。這次防汛救災(zāi)，各部門(mén)設(shè)立的值班室基本上未能發(fā)揮應(yīng)有的作用。主要在于，防指下達(dá)通知和命令時(shí)通常直接傳達(dá)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)，或許就認(rèn)為這樣力度大。造成值班室很多情況不了解，了解工作進(jìn)度，需要在多人之間轉(zhuǎn)