汽車修理工(四級(jí))試題及答案

1、職業(yè)技能鑒定國家題庫（一）汽車修理工中級(jí)理論知識(shí)試卷注意事項(xiàng)1、 本試卷依據(jù) 2001 年頒布的汽車修理工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制,考試時(shí)間： 120 分鐘。2、請(qǐng)?jiān)谠嚲順?biāo)封處填寫姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫答案。- 一 - 二二總分得分得分評(píng)分人、單項(xiàng)選擇題1 . 待修件是指具有較好 （）的零件。C、使用價(jià)值D 、幾何形狀A(yù)、修理工藝B、修理價(jià)值（）。2 . 東風(fēng) EQ1092 型汽車所采用的制動(dòng)控制閥是A、單腔式B、串聯(lián)雙腔活塞式C、并聯(lián)雙腔活塞式D、往復(fù)式3.解放 CA1092 型汽車制動(dòng)蹄摩擦襯片表面鉚釘頭深度應(yīng)小于（）mm 。A、 0.05B、 0.

2、08C、 0.5D、 0.84.QSn4-4-2.5可用于制做 （ ）。5?電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是（）系統(tǒng)的組成部分。D、連桿襯套A、水箱散熱片B、子彈殼C、導(dǎo)電器材A、供氣B、供油C、控制D、空調(diào)6 ?根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（ GB3801-83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出 （）mm 。C、 0.05D、 0.25號(hào)A、 0.10B、0.075證考準(zhǔn)7 ?汽車空調(diào)操縱面板上的A/C 開關(guān)是用來控制（）系統(tǒng)A、采暖B、通風(fēng)的。D 、轉(zhuǎn)換C、制冷8 ?離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（B、將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋C、固定離合器蓋和壓盤D、減

3、小振動(dòng)A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤9 ?傳動(dòng)比 （）時(shí)，降速傳動(dòng)。C、 i = 1D、 i< 1A、 i> 1 B 、 iv 110. 交流發(fā)電機(jī)的 （）是產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)的A、定子B、轉(zhuǎn)子C、鐵心D、線圈11 ?啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無著火征兆，油路故障是( )°A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、油路不暢12 . 為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過()°A、 2oB、 4oC、5oD 、3o13 . 汽車總成的振動(dòng)和噪聲可用 （）來測(cè)A、底盤測(cè)功儀B、軸重儀C、聲級(jí)計(jì)D、燈光儀14 ?全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的D 是指（)°A、計(jì)劃B、執(zhí)行C、檢查

4、D、處理15盤式制動(dòng)器，制動(dòng)盤固定在( )A、輪轂上B、轉(zhuǎn)向節(jié)上C 、制動(dòng)鼓上D、活塞上16桑塔納 GLS 型轎車JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸通過() 驅(qū)動(dòng)氣門，從而簡化了氣門傳動(dòng)組。A 、搖臂B 、直接C 、挺柱D、液力挺柱17電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()A、轉(zhuǎn)速過高B、轉(zhuǎn)速過低C、忽高忽低D 、突然熄18劃線時(shí)，放置工件的工具稱為( )火A、基準(zhǔn)工具B、繪畫工具C、輔助工具D 、其他工具19變速器直接擋的傳動(dòng)比為()A 、 i=0B 、 i=1C、i > 0D、 i>120職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。A 、強(qiáng)制性B 、非強(qiáng)制性C、隨意性D 、自發(fā)性21柴油發(fā)

5、動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)用()法，觀察和察聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸A 、多缸斷油B 、單缸斷油C、多缸斷火D 、單缸斷火22 鏨削較寬平面首先用 ()在平面上開槽。時(shí)，A 、扁鏨B 、尖鏨C、油槽鏨D 、圓口鏨23孔的上偏差是()。A、 ESB、 EIC、 esD 、 ei24下列選項(xiàng)中，()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱車啟動(dòng)困難的主要原因。A 、混合氣過稀B 、混合氣過濃C、油路不暢D 、點(diǎn)火錯(cuò)亂25桑塔納 2000 型轎車化油器上標(biāo)有黃色標(biāo)記的部件為()A 、可拆件B 、可換件C、禁拆件D 、無用件26基孔制過盈配合的是()。A、 40H7/g6B、40H7/h6C、 40H7/k6 40

6、H7/p627百分表表盤刻度為100 格，長針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為(D)mm 。A 、 0.01B 、 0.02C、 0.05D、 0.128中溫回火的溫度在() 范圍內(nèi)。A、 150 ? 250B、 250 ? 500C、 500 650D、 650? 72729機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化的性能稱()。A 、粘溫特性B 、清凈分散性C、 抗氧化性D 、抗腐蝕性30大型運(yùn)輸企業(yè)集中使用的汽車外部清洗設(shè)備多采用( )A 、固定式B 、可移式C、手動(dòng)式D 、其他形31起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值應(yīng)為()QO式A、1.5 ? 2.6B、1.6 ? 2.6C、2.6 ? 2.7D、2.7 ? 2.932二氧化

7、鋯管的內(nèi)側(cè)通( ) 。A 、大氣B 、排氣C、進(jìn)氣D 、冷卻水33鋸削鋼件時(shí)應(yīng)使用()冷卻。A 、機(jī)油B 、齒輪油C、冷卻液D 、酒精34()將金屬物放在蓄電池殼體上。A 、禁止B 、可以C、必須D 、允許35變速器前、后壁變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。A、平行度B、垂直度C、同軸度D、對(duì)稱度36東風(fēng) EQ1090型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為 ( )V 。A、 11B、 12C、 13D、 1437為了防止水分的凝結(jié)，需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用()A、電動(dòng)刮水器B、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置C、電動(dòng)天線D 、風(fēng)窗除霜裝置歡迎下載- 2 -38?發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿徑

8、向的磨損呈不規(guī)則的（）A、圓形B、圓柱形C、圓錐形D 、橢圓形39?液壓傳動(dòng) （）過載保護(hù)。A、易于B、不易C、難于D 、不可能40. 汽油機(jī)的 （）將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。A、高壓線B、火花塞C、分電器D 、電源41. 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)無論圖樣是否裝訂，（）畫岀邊框。定，B、不必C、避免D 、不用A、均需42 ?與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗可降低（）。A、 5? 10B、 5? 15C、 15? 20D、2043. 污水可采用 （）來處理。A、傾倒辦法B、污水凈化裝置C、出售給回收部門D、以上答案都不對(duì)44 ?“ ”表示（）OA、換向閥B、單向閥

9、C、順序閥D、液壓缸45 ?（）測(cè)量器具是專門用來測(cè)量某個(gè)或某種特定幾何量的測(cè)量器具。A、通用B、專用C、標(biāo)準(zhǔn)D、機(jī)械式46?（）鋼大多數(shù)不做退火處理，而采用正火處理。A、合金B(yǎng)、高碳C、工具D、低碳47 . 鉸削 EQ6100-1氣門座時(shí)，應(yīng)選用 （）鉸刀鉸削 150 上斜面。A、 45oB、750C、 15oD、25048. 對(duì)電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)（），并將蓄電池搭鐵線拆下A、打開B、關(guān)閉C、打開或關(guān)閉D、關(guān)閉再打開49?就車式平衡機(jī)按（）原理工作。A、靜平衡B、動(dòng)平衡C、平衡D、A或 B50 ?汽車起步，車身發(fā)抖并能聽到嚓啦的撞擊聲是（）異響。A、萬向傳動(dòng)

10、裝置B、變速器C、離合器D、驅(qū)動(dòng)橋51?發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，空擋釋放手制動(dòng)，晃動(dòng)第二軸凸緣，若其晃動(dòng)量大，則說明（）A、第二軸軸承松曠B、齒輪松動(dòng)C、嚙合間隙過大D、殼體變形52?下列選項(xiàng)中， （）不是點(diǎn)火過早現(xiàn)象。A、手搖曲軸有倒轉(zhuǎn)B、嚴(yán)重爆燃C、怠速時(shí)易熄火D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高53 . 鋸割槽鋼時(shí)，應(yīng)從（）面來鋸。A、一B、二C、三D、四54?發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，大多發(fā)生在（）。A、啟動(dòng)系B、點(diǎn)火系C、燃料系D 、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系和燃料系55?測(cè)量包括測(cè)量對(duì)象、計(jì)量單位、測(cè)量方法和（）等四個(gè)要素。A、測(cè)量結(jié)果B、測(cè)量器具C、測(cè)量誤差D、測(cè)量精度56?制動(dòng)主缸裝配前，應(yīng)先用（）清洗缸壁。A、酒精B、汽油C

11、、柴油D、防凍液57?對(duì)待職業(yè)和崗位，（）并不是愛崗敬業(yè)所要求的。A、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行58?輪胎緩沖層位于胎面和（）之間，質(zhì)軟而彈性大。A、簾布層B、胎肩C、胎側(cè)D、胎圈59?單級(jí)主減速器 （）齒輪安裝在差速器殼上。A、主動(dòng)圓錐B、從動(dòng)圓錐C、行星D、半軸60?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，() 向用電設(shè)備供電。歡迎下載- 3 -A、發(fā)電機(jī)B、蓄電池C、發(fā)電機(jī)和蓄電池D、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器得分評(píng)分人二、判斷題61?()凸輪軸凸輪表面累積磨損量應(yīng)包括修理加工的磨削量。62?()全面質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是突岀“全”字。63?()電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓

12、應(yīng)該用模擬式萬用表進(jìn)行檢測(cè)。64?()汽車空調(diào)溫度控制器稱溫度調(diào)節(jié)器、恒溫器等。65.()汽車車速表的允許誤差范圍為+20% ? -5% 。66.()感應(yīng)電流的方向，總是要使感應(yīng)電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)來阻礙原來的磁場(chǎng)變化。67?()凸輪軸位置傳感器向ECU 輸入凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)，是點(diǎn)火和燃油噴射的主控信號(hào)。68?()發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角一般在110 ? 130 之間。69?()辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂，有求必應(yīng)。70?()零件產(chǎn)生疲勞的原因是承受了突然的交變載荷，使其力學(xué)性能發(fā)生了突然的變化。71. ()桑塔納 2000 型轎車減振墊固定在前后支架上的螺栓擰緊力矩為110N?m

13、 。72?()安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤，車輪應(yīng)處于直線行駛位置。73?()炭煙是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。74?()在鉸削鑄鐵和青銅時(shí)，可以進(jìn)行干鉸，不用加注切削液。75?()所有的汽車診斷儀都配備外置測(cè)試卡。76?()汽油車廢氣排放應(yīng)符合GB3842-83汽油車總污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。77?()全速調(diào)速器是自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速時(shí)的供油量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作。78?()柴油車廢氣檢測(cè)是在怠速的情況下進(jìn)行的。79?()隨機(jī)存儲(chǔ)器的英文縮寫是RAM 。80?()液壓傳動(dòng)以油液為工作介質(zhì)，依靠容積的變化傳遞運(yùn)動(dòng)。81. ()將柴油機(jī)噴油泵供油自動(dòng)提前角向右旋轉(zhuǎn)，可以減小供油提前角。82?()企業(yè)

14、活動(dòng)中，師徒之間要平等和互相尊重。83?()按剖切范圍的大小，剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。84?()桑塔納 2000GLS 型轎車 JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的第 3 號(hào)軸承具有止推功能。85?()夏利 TJ7100U 型轎車裝備循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。86?()變速器驗(yàn)收時(shí)不得有自行脫擋、跳擋和亂擋現(xiàn)象，但變速桿允許有抖動(dòng)現(xiàn)象。87?()方向閥分為單向閥和換向閥兩種。88?()汽車差速器的響聲只有在轉(zhuǎn)彎時(shí)才能聽到。89?()傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬向傳動(dòng)裝置有異響。90?()中華人民共和國公民有宗教信仰自由。91. ()服務(wù)也需要?jiǎng)?chuàng)新。92. ()在自然界中磁極可以單獨(dú)存在。93

15、. ()只要是大小隨時(shí)間變化的量就是正弦交流量。94. ()變速器蓋應(yīng)無裂損，變速叉軸與蓋承孔的配合間隙應(yīng)為0.04 ? 0.20mm 。95. ()非獨(dú)立懸架在轎車上廣泛應(yīng)用。96. ()半軸花鍵與半軸齒輪及突緣鍵槽的側(cè)隙不大于原設(shè)計(jì)規(guī)定0.15mm 。97. ()汽車用 PCV 閥曲軸箱通風(fēng)裝置來控制曲軸箱的污染。98. ()常用的圖樣有立體圖和視圖兩種。歡迎下載- 4 -99.（ ）一個(gè)用電器標(biāo)有“220V 、60W ”，它表示用電器加額定電壓220V 時(shí)，消耗的能量為60W100.（）二極管長期工作時(shí)，允許加到二極管兩端的最高反向電壓稱為最高反向工作電壓。職業(yè)技能鑒定國家題庫（二 ）1

16、. 桑塔納 2000 型轎車安裝傳動(dòng)軸時(shí)，應(yīng)先將外等速萬向節(jié)（）涂上一圈 5mm 寬的防護(hù)劑D6，再裝傳動(dòng)軸。A、防塵套B、花鍵齒面C 、接頭D、外表面2?用來檢測(cè)進(jìn)氣壓力的傳感器是（）傳感器。B、進(jìn)氣壓力C 、曲軸位置D 、進(jìn)氣溫度A、進(jìn)氣溫度3?全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的P 是指（）°A、計(jì)劃B、執(zhí)行C 、檢查D 、處理4?如圖所示電路有（）個(gè)回路。E：C 、65 ?攻螺紋時(shí)應(yīng)使用 （）以減小摩A、冷卻液擦。C、酒精D、潤滑油B、水6 ?下列關(guān)于誠實(shí)守信的認(rèn)識(shí)和判斷中，正確的選項(xiàng)是）（A、 一貫地誠實(shí)守信是不明智的行為。B、誠實(shí)守信是維持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的基本法則C、是否誠實(shí)守信要

17、視具體對(duì)象而定D、追求利益最大化原則高于誠實(shí)守信7 ?常用三極管電流放大系數(shù)為（°B、 6?100）C、 10? 60D、 60? 1008 ?用汽車萬用表測(cè)量空調(diào)岀風(fēng)口濕度時(shí)，溫度傳感器應(yīng)放在（A、 6? 10A、駕駛室內(nèi)B、駕駛室外C、高壓管路內(nèi)D 、風(fēng)道內(nèi)號(hào)9 ?根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)條件（ GB5372-85）的技術(shù)要求，變速器殼體上平面長度應(yīng)大于證平面度公差應(yīng)為 （）mm °考A、 0.10B、0.15C、 0.20D 、 0.25準(zhǔn)10 . 汽車車速表的允許誤差范圍為（）°A、 +20% ? -5%B、+5% ?-20%C、+5%? -5%D、 +20

18、% ? -5%11 ?汽油機(jī)分電器中的（）是由分火頭和分電器蓋組成的。A、配電器B、斷電器C、點(diǎn)火提前裝置D、電容器12 . 桑塔納 2000GLS 型轎車 JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。250mm，查看（）A、電流B、電壓C、電阻D、電流或電壓13 ?大型運(yùn)輸企業(yè)集中使用的汽車外部清洗設(shè)備多采用（）°A、固定式B、可移式C、手動(dòng)式D、其他形式14 ?電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用 （）檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。C、油壓表D、油壓表或萬用表A、模擬式萬用表B、萬用表15?已判斷分離軸承異響，注潤滑油再試響聲增大，則為（A

19、、分離軸承磨損嚴(yán)重）B、分離軸承損壞歡迎下載- 5 -C、分離叉損壞D、分離杠桿損壞16. 桑塔納 2000GLS 型轎車 JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與環(huán)槽的側(cè)隙為()mm 。A、0.01 ? 0.02B、0.01 ? 0.03C、0.02 ? 0.04D、 0.02 ? 0.0517國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi)，都有() 個(gè)公差等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)公差。A、 18B、 20C、 24D、 2818熱處理可使鋼材內(nèi)部()改變從而改變性能。A、性能B、強(qiáng)度C、組織結(jié)構(gòu)D 、化學(xué)成分19發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大，呈( ) 嚓嚓聲。A、沒有規(guī)律的忽大、忽小B、有規(guī)律、大小一樣C、無規(guī)律、大小一樣D、有

20、規(guī)律20 . 已知正弦量 U=100sin(314t+ n /6), 則其初相位是 () 。A、 100B、 314Cn /6D 、n /321 . ()表示放大器放大信號(hào)電流的能力。、A、電壓增益B、電流增益C功率增益D、電阻增益、22.線性集成電路屬于 ()集成電路。A、模擬B、數(shù)字CD 、任意、放大23.YC6105QC 型柴油機(jī)各缸噴油間隔角誤差為()。A、± 0.5 °B、 0.5 °C、 ±0.6 °D、 0.6°24 . 當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是()A、左輪大于右輪B、右

21、輪大于左輪C、左、右輪相等D 、右輪為零25.修理竣工的車架所增加的重量不得越過原設(shè)計(jì)重量的()。D 、百分之十A、百分之一B、百分之五C、百分之八26.B、 15° ? 20°十字軸式萬向節(jié)允D、 25 °? 30A、 10°? 15°C、 20 °? 2527 . 盤式制動(dòng)器，制動(dòng)盤固定在( ) 。A、輪轂上B、轉(zhuǎn)向節(jié)上C、制動(dòng)鼓上D 、活塞上28 . 中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是( ) 。A、負(fù)極二極管B、勵(lì)磁二極管C、正極二極管D 、穩(wěn)壓二極管29.起動(dòng)機(jī)在做全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，除測(cè)試電流、電壓外，還應(yīng)測(cè)試()。A、轉(zhuǎn)速B、

22、轉(zhuǎn)矩C、功率D、電阻值30.解放 CA1092 型汽車制動(dòng)蹄摩擦襯片表面鉚釘頭深度應(yīng)小于() mm 。A、 0.05B、 0.08C、 0.5D、 0.831?在均勻磁場(chǎng)中，原來通電導(dǎo)體所受磁場(chǎng)力為F，如果電流強(qiáng)度增加到原來的2 倍，而導(dǎo)線長度減少一半，則通電導(dǎo)體所受磁場(chǎng)力為()。A、 2FB、 FC、 F/2D、 4F32.膜片彈簧離合器通過( )將離合器蓋與壓盤連接起來。A、傳動(dòng)銷B、傳動(dòng)片C、傳動(dòng)螺栓D、傳動(dòng)塊33.汽車重載上坡時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而改變，同時(shí)可嗅到焦臭味，此故障可能是()A、制動(dòng)拖滯B、離合器打滑C、離合器分離不徹底D、變速器脫擋34. 職業(yè)道德通過 ()，起著

23、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系35.使用千分尺測(cè)量前，()擦凈度量面且校正零值。A、必須B、不必C、避免D、不用歡迎下載- 6 -36.液壓制動(dòng)系統(tǒng)在( )之前，一定要排出管道中的空氣。A、裝車B、檢修C、修理后D、裝配歡迎下載- 7 -37 下列選項(xiàng)中屬于企業(yè)文化功能的是()。A、體育鍛煉B、整合功能C 、歌舞娛樂D、社會(huì)交際38 零件的左視圖反映了零件的()。A、長和寬度B 、寬度和高度C、長度和高度D、長度、寬度和高度39解放 CA1091型汽車采用的是()駐車制動(dòng)器。A、盤式B、鼓式C、帶式D 、后輪40汽車發(fā)

24、動(dòng)機(jī)由()啟動(dòng)。A、發(fā)電機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、壓縮機(jī)D 、鼓風(fēng)機(jī)41汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因是()。A 、混合氣過濃或過稀B 、點(diǎn)火不正時(shí)C、低壓電路短路D 、低壓電路斷路42液壓傳動(dòng) ()過載保護(hù)。A 、易于B 、不易C、難于D 、不可能43目前，除少數(shù)重型汽車外，其余多采用)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝A 、常流式B 、常壓式置。D 、其他形式C、電動(dòng)式44汽油泵蓋和泵體接合面的不平度不應(yīng)大于)mm 。A 、 0.10B 、 0.15C、 0.12D、 0.2045 柴油機(jī)油使用級(jí)的選擇，主要根據(jù)柴油機(jī)的( ) 。A、轉(zhuǎn)速B、強(qiáng)化程度C、功率D 、使用條件46 解放 CA1092型汽車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為(

25、)KPa 。A、 800 ? 830B、 700? 740C、 700? 800D、 800 ? 85047電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和)之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D 、噴油器48 ()回路可使工作部件在運(yùn)動(dòng)過程中的某一位置上停留一段時(shí)間保持不動(dòng)。A 、換向B 、順序C、鎖緊D 、減壓49 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件(GB3803-83 ) 的技術(shù)要求，凸輪軸軸頸修理尺寸的級(jí)差為( )mm 。A、 0.1B 、 0.15C、 0.20D、 0.2550下列選項(xiàng)中， ()是發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、低壓電路斷路B 、混合氣過濃或過稀C 、點(diǎn)火過

26、遲D、點(diǎn)火過早51發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸變形的主要形式是()。A 、彎曲B 、扭曲C、彎曲和扭曲D 、圓度誤差52多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門的頭部直徑做得比排氣門要( ) 。A 、大B、小C、相等D 、以上都不對(duì)53膜片彈簧離合器的分離指的翹曲變形引起的平面度誤差不得大于()mm 。A、 0.1B、 0.5C、 1.0D、 1.554()是評(píng)價(jià)修復(fù)層質(zhì)量的基本指標(biāo)。A、修復(fù)層的結(jié)合強(qiáng)度B 、靜平衡程度C、裝配精度D 、振動(dòng)55當(dāng)起動(dòng)機(jī)換向器圓周上的徑向跳動(dòng)量超過0.05mm 時(shí)，應(yīng)在 ()上進(jìn)行修復(fù)。A、車床B、壓力機(jī)C、磨床D 、銑床56 ()平衡機(jī)按動(dòng)平衡原理工作。A、就車式B、離車式C、液壓式D、A或B57

27、雙腔化油器第二怠速裝置是在節(jié)氣門開度超過() 時(shí)開始噴油。A、 45oB、 50 oC、 60oD、 65 o58 圖樣是技術(shù)性文件，它能表達(dá)()的意圖。A、生產(chǎn)者B、設(shè)計(jì)者C、使用者D 、參觀者歡迎下載- 8 -59變速器掛入傳動(dòng)比大于1 的擋位時(shí)，變速器實(shí)現(xiàn)()。A、減速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、減速減扭60柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器調(diào)壓裝置由()、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。A、調(diào)壓柱塞B、調(diào)壓彈簧C、減壓彈簧D、減壓柱塞61()市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代勤勞是需要的，而節(jié)儉則不宜提倡。62()用試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。63()形位公差代號(hào)由框格和指引線、形位公差項(xiàng)目符號(hào)、公差數(shù)值和有關(guān)符號(hào)、基準(zhǔn)

28、代號(hào)字母和有關(guān)符號(hào)等組成。64()職業(yè)紀(jì)律中包括群眾紀(jì)律。65. ()環(huán)境溫度為 20'C 時(shí)，桑塔納轎車點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的電阻為0.52 ? 0.76 Q .66()零件表面粗糙度對(duì)零件的耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度、配合性質(zhì)和抗腐蝕性都有較大影響。67.()桑塔納 2000 型轎車制動(dòng)鼓內(nèi)徑磨損不得超過1mm 。68.()拆裝火花塞應(yīng)用梅花扳手。69.()變速器驗(yàn)收時(shí)不得有自行脫擋、跳擋和亂擋現(xiàn)象，但變速桿允許有抖動(dòng)現(xiàn)象。70.()汽車發(fā)電機(jī)整流器的安裝方式有內(nèi)裝式和外裝式兩種。71.()三相負(fù)載有星形連接和三角形連接。72.()發(fā)電機(jī)通過空轉(zhuǎn)試驗(yàn)可檢查其是否有故障。73.()很多中高級(jí)轎車

29、采用綜合式車架。74.()在自然界中磁極可以單獨(dú)存在。75.()高速行駛時(shí)，變速器有明顯響聲，突然加速時(shí)響聲清晰，多為軸承磨損嚴(yán)重所致。76.()磁感應(yīng)強(qiáng)度是反映磁場(chǎng)強(qiáng)弱的物理量。77.()在電控汽車車身上進(jìn)行焊修時(shí)，應(yīng)先斷開電腦電源。78.()汽車半軸齒輪與行星齒輪不匹配，將會(huì)導(dǎo)致后橋有異響。79.()全速調(diào)速器是自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速時(shí)的供油量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作。80.()鑄造鋁合金的鑄造性能好，但塑性較差，故一般不進(jìn)行壓力加工，只用于鑄造成型。81.()曲軸的修理尺寸共計(jì)分為13 個(gè)級(jí)別，常用的是前 8 個(gè)級(jí)別。82.()發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在上止點(diǎn)時(shí)，第一道活塞環(huán)所對(duì)應(yīng)的缸壁位置磨損量最大

30、。83.()服務(wù)也需要?jiǎng)?chuàng)新。84.()繪圖時(shí)，常用的圖線有粗實(shí)線、細(xì)實(shí)線、虛線和點(diǎn)劃線等。85.()職業(yè)道德具有自愿性的特點(diǎn)。86.()汽車變速器中所有的常嚙合齒輪均為斜齒輪。87.()事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德。88.()模擬觸發(fā)葉輪葉片在氣隙中動(dòng)作，如果高壓線端部跳火，這說明霍爾發(fā)生器有故障。89.()在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，克服利益導(dǎo)向是職業(yè)道德社會(huì)功能的表現(xiàn)。90.()桑塔納2000 型轎車減振墊固定在前后支架上的螺栓擰緊力矩為110N?m 。91.()柴油機(jī)噴油泵出油閥的作用是供油回油迅速。92.()傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬向傳動(dòng)裝置有異響。93.()汽油的抗爆性對(duì)最佳

31、點(diǎn)火提前角無任何影響。94.()發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷和劃痕。95.()半導(dǎo)體三極管具有放大作用。96.()變速器殼體平面的平面度誤差應(yīng)小于0.15mm 。97.()齒輪嚙合間隙過大是造成異響的原因。98.()在日常接待工作中，對(duì)不同服務(wù)對(duì)象態(tài)度一視同合仁，真誠熱情是符合平等尊重要求。99.()汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。100.()汽車差速器的響聲只有在轉(zhuǎn)彎時(shí)才能聽到。歡迎下載- 9 -職業(yè)技能鑒定國家題庫1 . 通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到磁場(chǎng)力的方向可用（三）（）來確定。A、右手定則B、右手螺旋定則C、左手定則D、都可以2?電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器裝備在（

32、）型 EFI 中。A、 DB、LC、KD、 KE3?前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（ ）N。A、 20B、 15C、 10D、 54. 1995 年 7 月 10 日后生產(chǎn)的在用輕型汽油車（四沖程）的HC 排放應(yīng)小于 （ ）ppm 。A、 600B、 700C、 900D、 12005. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，蓄電池電壓、（）、燃油濾清器和燃油泵繼電器均應(yīng)正常。A、點(diǎn)火線圈電壓B、發(fā)電機(jī)電壓C、燃油泵熔絲D、燃油泵6?輪胎胎面不包括 （）。A、胎冠B、胎肩C、胎圈D、胎側(cè)7 ?確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理尺寸時(shí)，除根據(jù)測(cè)量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外，還應(yīng)考慮（）對(duì)修理尺寸的影響

33、。A、裂紋B、彎曲C、連桿D、軸瓦8 . 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈（）。A、接合B、脫離C、半接合D、半脫離9 ?汽車車身用以乘坐駕駛員、旅客或裝載（）。A、貨物B、食品C、飲料D、固體10 . 將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量的是（）。D、執(zhí)行器A、輸入回路B、 A/D 轉(zhuǎn)換器C、存儲(chǔ)器11. （）是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。D、炭煙A、 COB、HCC、NOX12 ?點(diǎn)火時(shí)間過早，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（）。D、不工作A、功率下降B、功率提高13 ?裝于汽車發(fā)電機(jī)內(nèi)部的調(diào)節(jié)器是（）。A、FT61 型 B、 JFT106 型 C、集成電路調(diào)節(jié)器14 ?根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件號(hào)過盈量

34、一般為 （ ）mm 。C、省油D、晶體調(diào)節(jié)器（GB3801-83 ）的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合證A、 0.01 ? 0.04B、 0.01? 0.06C、 0.02 ? 0.04D 、 0.2 ? 0.06考15 ?根據(jù)汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件（ GB8825-88 ）的技術(shù)要求，圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不準(zhǔn)大于 （ ）mm 。A、 0.10B、0.2016. 校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平衡時(shí)，一般是在曲軸（A、主軸頸B、曲拐17 . 在輕型車排放物中 ,CO 含量不大于 （A、 4.5%B、6%18 ?不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是A、電解液不純B、蓄電池長期存放19 . 桑塔納 DQ1

35、71 型點(diǎn)火線圈一次繞組的電阻應(yīng)為QoA、 0.42 ? 0.66B、 0.52 ? 0.76C、 0.25D、 0.30），用鉆孔去除材料的方法獲得平衡。C 、曲柄臂D 、連桿軸頸）。C、7%D、8%（） C、正負(fù)極柱導(dǎo)通D、電解液不足（）D、 0.52 ? 0.96C、 0.52 ? 0.8620. 徑向滑動(dòng)軸承主要承受（）載荷。D、軸向A、滑動(dòng)B、推力C、徑向21. 一般清洗用的化學(xué)溶液可采用（）與熱水的混合溶液。D、酒精A、酸B、堿C、中性肥皂-10 -歡迎下載22為降低工具鋼的硬度，提高其切削加工性能，一般采取( ) 退火處理。A、完全退火B(yǎng)、不完全C、球化D 、去應(yīng)力23. 車用汽

36、油、機(jī)油換油指標(biāo)( GB8028-87) 中換油指標(biāo)為6 項(xiàng)，如達(dá)到其中 ()項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)換油。A、1B、 2C 、 3D、 624桑塔納 2000 型轎車前懸架采用()。A、雙叉式B、撐桿式C 、拖動(dòng)臂式D 、非獨(dú)立式25桑塔納 2000 型轎車制動(dòng)踏板總行程不小于() mm 。A 、B 、C 、D 、26180150(135120EQ1092 型汽車的車輪制動(dòng)器為)式制動(dòng)器。A、單向助勢(shì)平衡B、雙向助勢(shì)平衡C、凸輪D 、自動(dòng)增力27解放 CA1092萬向傳動(dòng)裝置異響，下列()是異響現(xiàn)象。A、起步發(fā)抖B、車速變化發(fā)抖C、高速擋小油門發(fā)抖D、金屬撞擊聲28下列選項(xiàng)中，()不符合汽車制動(dòng)液性能的要求

37、。A、制動(dòng)迅速準(zhǔn)確，安全可靠B、蒸發(fā)性要好C、化學(xué)安定性好D 、對(duì)剎車皮碗的侵蝕要小29. 汽油機(jī) () 可以將電源供給的12V 低壓電變?yōu)?5?30kV 的高壓電。A、啟動(dòng)系B、點(diǎn)火系C、充電系D 、燈系I30桑塔納 2000GLS型轎車 JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞油環(huán)的端隙為()mm 。A、 0.25 ? 0.40B、 0.30 ? 0.45C、0.25 ? 0.50D、0.30 ? 0.5031東風(fēng) EQ1092型汽車所采用的制動(dòng)控制閥是()。A、單腔式B、串聯(lián)雙腔活塞式C、并聯(lián)雙腔活塞式D 、往復(fù)式32 使用臺(tái)虎鉗時(shí)，只允許依靠手的力量扳動(dòng)手柄，()用手錘敲擊或套上管子扳動(dòng)手柄。A、允許B、可以C、必須D、不能33職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性34. 桑塔納 2000GLS型轎車 JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的檢測(cè)，應(yīng)將怠速轉(zhuǎn)速調(diào)到 () r/min ，變速器置于空擋。A、 500 ±50B 、 600± 50C、