培訓(xùn)地鐵通風(fēng)空調(diào)介紹

1、能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 提提 綱綱1.1.專業(yè)特點(diǎn)專業(yè)特點(diǎn)2.2.系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能3.3.系統(tǒng)分類系統(tǒng)分類4.4.隧道通風(fēng)系統(tǒng)及其典型布置隧道通風(fēng)系統(tǒng)及其典型布置5.5.公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的布置及原理公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的布置及原理6.6.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)7.7.設(shè)計(jì)接口設(shè)計(jì)接口能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要特點(diǎn)地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要特點(diǎn)一、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是地鐵里占用面積最大一、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是地鐵里占用面積最大的設(shè)備系統(tǒng)。通風(fēng)空調(diào)機(jī)房布置的合理性的設(shè)備

2、系統(tǒng)。通風(fēng)空調(diào)機(jī)房布置的合理性將會(huì)直接影響建筑方案的合理性。將會(huì)直接影響建筑方案的合理性。二、地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是地鐵車站設(shè)備系二、地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是地鐵車站設(shè)備系統(tǒng)中管線最多，占用空間最大的系統(tǒng)。從統(tǒng)中管線最多，占用空間最大的系統(tǒng)。從某種意義上說(shuō)，它對(duì)車站的凈空和綜合管某種意義上說(shuō)，它對(duì)車站的凈空和綜合管線設(shè)計(jì)起控制作用。線設(shè)計(jì)起控制作用。能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要特點(diǎn)地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要特點(diǎn)三、大系統(tǒng)空調(diào)機(jī)房設(shè)計(jì)及隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)三、大系統(tǒng)空調(diào)機(jī)房設(shè)計(jì)及隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)一般有一套通用或者相對(duì)固定的方

3、法。建筑專一般有一套通用或者相對(duì)固定的方法。建筑專業(yè)人員應(yīng)熟練掌握隧道通風(fēng)系統(tǒng)及大系統(tǒng)通風(fēng)業(yè)人員應(yīng)熟練掌握隧道通風(fēng)系統(tǒng)及大系統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備的布置方法，在方案階段做到心中有空調(diào)設(shè)備的布置方法，在方案階段做到心中有數(shù)，以減少專業(yè)間配合量。具體而言，重點(diǎn)應(yīng)數(shù)，以減少專業(yè)間配合量。具體而言，重點(diǎn)應(yīng)熟悉以下內(nèi)容：熟悉以下內(nèi)容： 隧道通風(fēng)機(jī)的長(zhǎng)度，隧道風(fēng)閥的面積，各種隧道通風(fēng)機(jī)的長(zhǎng)度，隧道風(fēng)閥的面積，各種風(fēng)孔、風(fēng)井的面積，典型的隧道通風(fēng)系統(tǒng)布置。風(fēng)孔、風(fēng)井的面積，典型的隧道通風(fēng)系統(tǒng)布置。 大系統(tǒng)空調(diào)機(jī)房的典型布置：?jiǎn)闻_(tái)設(shè)備（空大系統(tǒng)空調(diào)機(jī)房的典型布置：?jiǎn)闻_(tái)設(shè)備（空調(diào)機(jī)組，回排風(fēng)機(jī)，排煙風(fēng)機(jī)）尺寸，設(shè)備周調(diào)

4、機(jī)組，回排風(fēng)機(jī)，排煙風(fēng)機(jī)）尺寸，設(shè)備周邊檢修空間要求，房間長(zhǎng)度要求。邊檢修空間要求，房間長(zhǎng)度要求。能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要特點(diǎn)地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要特點(diǎn)四、小系統(tǒng)的布置往往受建筑內(nèi)部房間布四、小系統(tǒng)的布置往往受建筑內(nèi)部房間布置的制約，設(shè)計(jì)中需要建筑與通風(fēng)專業(yè)相置的制約，設(shè)計(jì)中需要建筑與通風(fēng)專業(yè)相互配合，互動(dòng)設(shè)計(jì)，以達(dá)到建筑布置的合互配合，互動(dòng)設(shè)計(jì)，以達(dá)到建筑布置的合理和系統(tǒng)功能的最優(yōu)。理和系統(tǒng)功能的最優(yōu)。 在初步設(shè)計(jì)及施工圖階段，建筑專業(yè)與通在初步設(shè)計(jì)及施工圖階段，建筑專業(yè)與通風(fēng)專業(yè)需要重點(diǎn)配合的內(nèi)容

5、即是：合理布風(fēng)專業(yè)需要重點(diǎn)配合的內(nèi)容即是：合理布控小系統(tǒng)房間?？匦∠到y(tǒng)房間。能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能 地鐵環(huán)控（環(huán)境控制）系統(tǒng)（亦稱空調(diào)通地鐵環(huán)控（環(huán)境控制）系統(tǒng)（亦稱空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)）有以下四方面作用：風(fēng)系統(tǒng)）有以下四方面作用：1.1.為乘客正常行車創(chuàng)設(shè)舒適的環(huán)境；為乘客正常行車創(chuàng)設(shè)舒適的環(huán)境；2.2.為工作人員提供合理的工作環(huán)境；為工作人員提供合理的工作環(huán)境；3.3.保證設(shè)備正常運(yùn)行；保證設(shè)備正常運(yùn)行；4.4.事故及災(zāi)害情況下，進(jìn)行合理的氣流組事故及災(zāi)害情況下，進(jìn)行合理的氣流組織，及時(shí)排煙，誘導(dǎo)乘客疏散?？棧皶r(shí)排煙，

6、誘導(dǎo)乘客疏散。能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 系統(tǒng)分類系統(tǒng)分類地鐵環(huán)控系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在，出現(xiàn)了三種模地鐵環(huán)控系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在，出現(xiàn)了三種模式：式：1.開式系統(tǒng)開式系統(tǒng)2.閉式系統(tǒng)閉式系統(tǒng)3.組合系統(tǒng)（屏蔽門系統(tǒng)）組合系統(tǒng)（屏蔽門系統(tǒng)）鑒于我分院所做項(xiàng)目，今天重點(diǎn)向大家介紹組合鑒于我分院所做項(xiàng)目，今天重點(diǎn)向大家介紹組合式系統(tǒng)，即屏蔽門系統(tǒng)。式系統(tǒng)，即屏蔽門系統(tǒng)。能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 屏蔽門系統(tǒng)屏蔽門系統(tǒng) 如右圖所示，沿站臺(tái)如右圖所示，沿站臺(tái)邊緣設(shè)置屏蔽門，將邊緣設(shè)置屏蔽門，將車站與區(qū)間分

7、隔開來(lái)，車站與區(qū)間分隔開來(lái)，車站兩端設(shè)置隧道通車站兩端設(shè)置隧道通風(fēng)系統(tǒng)（包括活塞風(fēng)風(fēng)系統(tǒng)（包括活塞風(fēng)系統(tǒng)和機(jī)械通風(fēng)系系統(tǒng)和機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)），正常行車工況，統(tǒng)），正常行車工況，區(qū)間為自然開式系統(tǒng)。區(qū)間為自然開式系統(tǒng)。能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 隧道通風(fēng)系統(tǒng)隧道通風(fēng)系統(tǒng)隧道通風(fēng)系統(tǒng)由隧道通風(fēng)系統(tǒng)由區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)和和車站車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)隧道通風(fēng)系統(tǒng)兩部分組成。兩部分組成。1.1.區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) ： 區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要服務(wù)范圍為除車站軌道區(qū)域以外的隧道部分； 區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)的配置應(yīng)能滿足列車正常運(yùn)行、

8、阻塞運(yùn)行、火災(zāi)事故運(yùn)行的溫度、風(fēng)速、煙氣流向和風(fēng)向、空氣壓力變化等運(yùn)行的要求； 能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 隧道通風(fēng)系統(tǒng)隧道通風(fēng)系統(tǒng) 一般隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備和相應(yīng)風(fēng)道宜布置在車站兩端，分別設(shè)置一座區(qū)間隧道通風(fēng)機(jī)房作為區(qū)間活塞機(jī)械風(fēng)道（其中活塞風(fēng)道布置應(yīng)順暢，其土建式風(fēng)道彎頭不宜多于3個(gè)，有效過(guò)風(fēng)凈面積不小于16m2。），在線路正上方或側(cè)面設(shè)置活塞風(fēng)孔，通過(guò)組合風(fēng)閥與兩條區(qū)間隧道分別連通，活塞風(fēng)閥有效過(guò)風(fēng)面積不小于16m2； 機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置兩臺(tái)區(qū)間事故風(fēng)機(jī)，通過(guò)組合風(fēng)閥與區(qū)間風(fēng)井連通，機(jī)械風(fēng)閥有效過(guò)風(fēng)面積不小于10 m2。車站每端設(shè)置一座區(qū)間風(fēng)亭

9、，供區(qū)間活塞機(jī)械通風(fēng)共用，風(fēng)井有效過(guò)風(fēng)凈面積不小于20m2。 為了減少活塞風(fēng)道的通風(fēng)阻力，活塞風(fēng)道內(nèi)不設(shè)置消聲器，視通風(fēng)亭周圍環(huán)境要求可在風(fēng)道內(nèi)作吸聲處理或加裝消聲百葉。能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 隧道通風(fēng)系統(tǒng)隧道通風(fēng)系統(tǒng)2.2.車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)（排熱系統(tǒng)）：車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)（排熱系統(tǒng)）： 車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)所服務(wù)的范圍為屏蔽門外側(cè)的列車停站隧道； 車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)宜采用車站有效站臺(tái)內(nèi)軌頂和站臺(tái)下同時(shí)排風(fēng)方式，且排風(fēng)口的位置應(yīng)正對(duì)列車散熱部位；排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮各排風(fēng)口風(fēng)量的均勻性； 每條車站隧道排風(fēng)量應(yīng)根據(jù)計(jì)算合理確定，同時(shí)應(yīng)考慮由于近

10、期和遠(yuǎn)期的列車行車間隔不一致，設(shè)備運(yùn)行分期安裝、控制的可能性； 列車在車站著火時(shí)，本系統(tǒng)應(yīng)兼作排煙系統(tǒng)；同時(shí)，車站站臺(tái)著火時(shí)也應(yīng)考慮與站臺(tái)排煙模式協(xié)調(diào)動(dòng)作。能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 隧道通風(fēng)系統(tǒng)隧道通風(fēng)系統(tǒng) 車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)機(jī)房一般應(yīng)設(shè)于車站兩端，每端應(yīng)設(shè)1臺(tái)同性能的排風(fēng)機(jī)按并聯(lián)運(yùn)行配置，且應(yīng)分別配置與風(fēng)機(jī)同步運(yùn)行的電動(dòng)風(fēng)閥（與風(fēng)機(jī)開啟狀態(tài)一致）。當(dāng)車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)機(jī)房設(shè)于車站兩端布置困難時(shí)，也可采用單端排風(fēng)的形式； 車站隧道風(fēng)機(jī)（排熱風(fēng)機(jī)）暫按18設(shè)計(jì)，風(fēng)量初期按40 m3/s ，近、遠(yuǎn)期按50 m3/s，風(fēng)機(jī)尺寸按照1800*150

11、0mm控制。風(fēng)機(jī)荷載暫按照2.0噸考慮。排熱風(fēng)道按每端50 m3/s的風(fēng)量設(shè)計(jì)，其中軌道60，板下40%。TEF機(jī)械風(fēng)閥有效通風(fēng)面積不小于8m2。出口依次連接避振喉（長(zhǎng)200mm）、天圓地方（長(zhǎng)1800mm）、金屬外殼片式消聲器（長(zhǎng)2000mm）、風(fēng)閥；也可以取消連體式金屬外殼消聲器，在風(fēng)道內(nèi)安裝結(jié)構(gòu)片式消聲器。 單活塞系統(tǒng)：?jiǎn)位钊到y(tǒng)即只在車站每端的列車出站端設(shè)置活塞風(fēng)孔、活塞風(fēng)道及活塞風(fēng)井。如圖所示：?jiǎn)位钊到y(tǒng)風(fēng)道布置平面圖： 雙活塞系統(tǒng)：雙活塞系統(tǒng)即在車站每端的列車進(jìn)出站端設(shè)置活塞風(fēng)孔、活塞風(fēng)道及活塞風(fēng)井。如圖所示： 雙活塞系統(tǒng)平面布置圖：上圖為車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)圖：站廳風(fēng)管布置一側(cè)

12、一般為兩送一回或兩送兩回，站臺(tái)層風(fēng)管布置一送一回。此系統(tǒng)擔(dān)負(fù)車站站廳、站臺(tái)的排煙。能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.1.室內(nèi)溫、濕度標(biāo)準(zhǔn)室內(nèi)溫、濕度標(biāo)準(zhǔn)2.2.新風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)新風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)3.3.空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.4.噪聲標(biāo)準(zhǔn)噪聲標(biāo)準(zhǔn)5.5.防火排煙標(biāo)準(zhǔn)防火排煙標(biāo)準(zhǔn)6.6.風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)7.7.氣壓變化標(biāo)準(zhǔn)氣壓變化標(biāo)準(zhǔn)能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 溫度濕度標(biāo)準(zhǔn)溫度濕度標(biāo)準(zhǔn)1.1.公共區(qū)室內(nèi)溫、濕度標(biāo)準(zhǔn)公共區(qū)室內(nèi)溫、濕度標(biāo)準(zhǔn) 站廳站廳 干球溫度：干球溫度：30.0 30.0

13、 相對(duì)濕度范圍相對(duì)濕度范圍:45-65%:45-65% 站臺(tái)站臺(tái) 干球溫度：干球溫度：28.0 28.0 相對(duì)濕度范圍相對(duì)濕度范圍:45-65%:45-65%2.2.區(qū)間隧道設(shè)計(jì)參數(shù)區(qū)間隧道設(shè)計(jì)參數(shù) 區(qū)間允許最高干球溫度：區(qū)間允許最高干球溫度： 正常運(yùn)行時(shí)區(qū)段溫度正常運(yùn)行時(shí)區(qū)段溫度 40.040.0 阻塞運(yùn)行時(shí)區(qū)段溫度阻塞運(yùn)行時(shí)區(qū)段溫度 40.040.0 列車空調(diào)冷凝器附近列車空調(diào)冷凝器附近 45.045.0能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 新風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)新風(fēng)標(biāo)準(zhǔn) 1.1.車站公共區(qū)空調(diào)季節(jié)小新風(fēng)工況時(shí)取下面三者最大值：車站公共區(qū)空調(diào)季節(jié)小新風(fēng)工況時(shí)

14、取下面三者最大值： 每個(gè)計(jì)算人員按每個(gè)計(jì)算人員按12.6m12.6m3 3/ /人人h h計(jì)；計(jì)； 新風(fēng)量不小于系統(tǒng)總風(fēng)量的新風(fēng)量不小于系統(tǒng)總風(fēng)量的10%10%； 屏蔽門漏風(fēng)量。屏蔽門漏風(fēng)量。 2.2.車站公共區(qū)非空調(diào)季節(jié)全新風(fēng)工況時(shí)取下面二者最大值：車站公共區(qū)非空調(diào)季節(jié)全新風(fēng)工況時(shí)取下面二者最大值： 每個(gè)計(jì)算人員按每個(gè)計(jì)算人員按30m30m3 3/ /人人h h計(jì)；計(jì)； 車站公共區(qū)換氣次數(shù)不小于車站公共區(qū)換氣次數(shù)不小于5 5 次次/h/h。 3.3.車站設(shè)備管理用房新風(fēng)取下面二者最大值：車站設(shè)備管理用房新風(fēng)取下面二者最大值： 每個(gè)工作人員按每個(gè)工作人員按30m30m3 3/ /人人h h計(jì)；

15、計(jì)； 新風(fēng)量不小于系統(tǒng)總風(fēng)量的新風(fēng)量不小于系統(tǒng)總風(fēng)量的10%10%。能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 空氣質(zhì)量空氣質(zhì)量 & 噪聲標(biāo)準(zhǔn)噪聲標(biāo)準(zhǔn)1.1.空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 二氧化碳濃度二氧化碳濃度 1.51.5 可吸入顆粒物日平均濃度可吸入顆粒物日平均濃度 0.25mg/m30.25mg/m32.2.噪聲標(biāo)準(zhǔn)噪聲標(biāo)準(zhǔn) 通風(fēng)及空調(diào)機(jī)房通風(fēng)及空調(diào)機(jī)房 90dB90dB（A A） 車站內(nèi)站廳、站臺(tái)車站內(nèi)站廳、站臺(tái) 70dB70dB（A A） 其它設(shè)備管理用房其它設(shè)備管理用房 60dB60dB（A A） 地面風(fēng)亭：通風(fēng)空調(diào)設(shè)備傳至地面風(fēng)亭的噪

16、音地面風(fēng)亭：通風(fēng)空調(diào)設(shè)備傳至地面風(fēng)亭的噪音應(yīng)符合應(yīng)符合聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008GB3096-2008）。）。 能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn) 隧道通風(fēng)風(fēng)速隧道通風(fēng)風(fēng)速 2.0-11m/s2.0-11m/s 金屬風(fēng)道最大排煙風(fēng)速金屬風(fēng)道最大排煙風(fēng)速 20m/s20m/s 非金屬風(fēng)道最大排煙風(fēng)速非金屬風(fēng)道最大排煙風(fēng)速 15m/s15m/s 鋼制風(fēng)管主風(fēng)管風(fēng)速鋼制風(fēng)管主風(fēng)管風(fēng)速 9m/s9m/s 車站軌頂、軌底排熱風(fēng)道車站軌頂、軌底排熱風(fēng)道 10m/s10m/s 鋼制風(fēng)管分支風(fēng)管風(fēng)速鋼制風(fēng)管分支風(fēng)管風(fēng)速

17、 5 56m/s6m/s 混凝土風(fēng)道風(fēng)速混凝土風(fēng)道風(fēng)速 6m/s6m/s 風(fēng)亭百葉迎面風(fēng)速風(fēng)亭百葉迎面風(fēng)速 4 m/s4 m/s（百葉有效面積?。ò偃~有效面積取7070） 消音器片間風(fēng)速消音器片間風(fēng)速 12m/s12m/s 方形風(fēng)道的寬高最大比例方形風(fēng)道的寬高最大比例 4:14:1 公共區(qū)風(fēng)口公共區(qū)風(fēng)口 2.52.54m/s4m/s（根據(jù)吊頂高度計(jì)算）（根據(jù)吊頂高度計(jì)算） 其他風(fēng)口其他風(fēng)口 2 23m/s3m/s 排煙風(fēng)口排煙風(fēng)口 10m/s10m/s V=Q/FV=Q/F能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 防排煙標(biāo)準(zhǔn)防排煙標(biāo)準(zhǔn) 1.事故和火災(zāi)按

18、區(qū)間隧道、車站站廳層公共區(qū)、車站站臺(tái)層公共區(qū)、設(shè)備管理用房同一時(shí)間只有一處發(fā)生考慮; 2.列車火災(zāi)發(fā)熱規(guī)模按7.5MW 計(jì)算（已考慮1.5 倍的安全系數(shù)）; 3.列車發(fā)生火災(zāi)且停在區(qū)間隧道內(nèi)時(shí)，其控制煙氣流動(dòng)的風(fēng)速應(yīng)根據(jù)隧道內(nèi)煙氣控制模型的臨界風(fēng)速計(jì)算確定，但取值應(yīng)在2.011.0m/s 之間; 4.地下車站站廳、站臺(tái)排煙量按每分鐘每平方米建筑面積1m3計(jì)算，排煙設(shè)備的排煙能力按同時(shí)排除兩個(gè)防煙分區(qū)煙量配置；站臺(tái)火災(zāi)時(shí)保證樓梯口形成向下不小于1.5m/s 風(fēng)速;能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 防排煙標(biāo)準(zhǔn)防排煙標(biāo)準(zhǔn)5.地下車站同一防火分區(qū)內(nèi)的設(shè)

19、備管理用房，其總面積超過(guò)200m2或面積超過(guò)50m2且經(jīng)常有人停留的單個(gè)房間時(shí)應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙，單個(gè)房間面積小于50m2時(shí)不設(shè)機(jī)械排煙設(shè)施，但應(yīng)考慮必要的防火分隔措施；最遠(yuǎn)點(diǎn)到公共區(qū)的直線距離超過(guò)20m的內(nèi)走道、連續(xù)長(zhǎng)度大于60m的出入口通道和地下通道設(shè)機(jī)械排煙;6.地下車站控制室在發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)相對(duì)周邊區(qū)域保持正壓;能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 防排煙標(biāo)準(zhǔn)防排煙標(biāo)準(zhǔn)7.區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)的排煙設(shè)施均應(yīng)保證在150時(shí)能連續(xù)有效工作1小時(shí)；車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)、車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的排煙設(shè)施均應(yīng)保證在250時(shí)能連續(xù)有效工作1 小時(shí);8.地下場(chǎng)所設(shè)置機(jī)械排煙時(shí)

20、，應(yīng)考慮補(bǔ)風(fēng)措施;9.防火閥門只做防火隔斷用，不兼做風(fēng)量調(diào)節(jié)閥用。排煙口（含兼做排煙口的排風(fēng)口）與附近安全疏散出口相臨邊緣的水平距離不應(yīng)小于1.5m;10.排煙風(fēng)機(jī)的排煙量應(yīng)考慮1020的漏風(fēng)量。能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 設(shè)計(jì)接口設(shè)計(jì)接口接口專業(yè)接口位置接口內(nèi)容輸入資料輸出資料土建車站分層平面及區(qū)間隧道機(jī)房布置、管道布置車站總平面圖、各分層平面圖、剖面圖通風(fēng)機(jī)房布置要求；設(shè)備基礎(chǔ)、吊鉤及預(yù)埋件的要求管線布置及孔洞隧道通風(fēng)系統(tǒng)隧道風(fēng)機(jī)房隧道風(fēng)機(jī)及射流風(fēng)機(jī)里程、隧道通風(fēng)模式風(fēng)機(jī)里程；隧道通風(fēng)系統(tǒng)圖隧道通風(fēng)布置圖；車站隧道排熱系統(tǒng)水利計(jì)算書供

21、電空調(diào)通風(fēng)用電設(shè)備所有用電設(shè)備負(fù)荷及負(fù)荷類別通風(fēng)用電設(shè)備符合；通風(fēng)用電設(shè)備類別給排水空調(diào)通風(fēng)機(jī)房空調(diào)水系統(tǒng)的補(bǔ)水及排水位置和水量給排水用房通風(fēng)要求在環(huán)控機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置污水池和洗手龍頭；提供空調(diào)水系統(tǒng)補(bǔ)水量數(shù)值與接管點(diǎn)提供空調(diào)水系統(tǒng)排水量數(shù)值與接管點(diǎn)FAS車站、隧道確定防煙分區(qū)和防排煙運(yùn)行模式及監(jiān)控火災(zāi)防排煙系統(tǒng)運(yùn)行模式BAS空調(diào)通風(fēng)設(shè)備確定車站區(qū)間通風(fēng)空調(diào)監(jiān)、控、測(cè)、調(diào)系統(tǒng)配置通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)平剖面及系統(tǒng)圖概算通風(fēng)空調(diào)專業(yè)設(shè)備材料表能源科學(xué)與工程學(xué)院生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù)生物質(zhì)能及其發(fā)電技術(shù) 2013 年 11 月 設(shè)計(jì)接口與各專業(yè)配合注意要點(diǎn)設(shè)計(jì)接口與各專業(yè)配合注意要點(diǎn) 一、土建專業(yè)： 1.初步設(shè)計(jì)階段：與建筑配合風(fēng)道、風(fēng)亭、冷卻塔的布置，在建筑做好方案反饋給通風(fēng)專業(yè)，由通風(fēng)專業(yè)提出風(fēng)道、風(fēng)亭、風(fēng)孔是否合理。反饋給建筑專業(yè)，以控制整