高溝互通主線橋吊車架梁專項(xiàng)施工方案

1、銅陵長江公鐵大橋公路接線LI03標(biāo)一工區(qū) 吊車架梁施工方案目錄1 編制依據(jù)及原則- 2 -1.1 編制依據(jù)- 2 -1.2 編制原則- 2 -2 工程概況- 3 -2.1 工程簡(jiǎn)介- 3 -3 施工總體部置- 4 -4 施工工期- 4 -5 施工準(zhǔn)備- 4 -5.1 設(shè)備準(zhǔn)備- 4 -5.2 道路準(zhǔn)備- 6 -5.3 人員準(zhǔn)備- 7 -5.4 支座安裝- 7 -6施工方案- 7 -6.1 梁場(chǎng)起梁- 7 -6.2 箱梁運(yùn)輸- 8 -6.3 現(xiàn)場(chǎng)吊裝- 8 -6.4 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)- 9 -7 質(zhì)量保證措施- 9 -7.1 質(zhì)量保證體系- 9 -7.2 組織保證措施- 9 -7.3 技術(shù)保證措施-

2、 11 -8 安全保證措施- 11 -8.1 安全管理制度- 11 -8.2 施工人員安全措施- 12 -8.3 移梁安全措施- 12 -8.4 梁體吊裝安全措施- 14 -8.5 吊車操作安全措施- 15 -9應(yīng)急預(yù)案- 15 -9.1突發(fā)事故- 15 -9.2事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組- 16 -9.3事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)- 16 -9.4項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話- 17 -9.5應(yīng)急救援資源配備- 18 -9.6預(yù)防與應(yīng)急措施- 19 -9.7觸電事故應(yīng)急措施- 19 -9.8高處墜落事故應(yīng)急措施- 19 -9.9運(yùn)梁過程梁體移位、滑落事故應(yīng)急措施- 20 -9.10應(yīng)急響應(yīng)- 21

3、 -9.11急救與搶險(xiǎn)- 21 -9.12現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)與警戒- 22 -9.13應(yīng)急救援人員的安全- 22 -9.14應(yīng)急終止與現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)- 23 -9.15應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)與演練- 23 -1 編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù) 現(xiàn)行有關(guān)原材料、施工控制、產(chǎn)品驗(yàn)收的“規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”等。 國家及地方施工安全、工地保安、人民健康、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 集團(tuán)公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系和項(xiàng)目管理十八項(xiàng)制度等文件。 集團(tuán)公司擁有的科技成果、工法、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線項(xiàng)目建設(shè)辦公室下發(fā)工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理規(guī)定及指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)

4、； 施工圖紙、設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)文件、施工規(guī)范。1.2 編制原則 嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法令、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。 嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定。 根據(jù)工期要求，在盡量保持人、機(jī)、料均衡安排的前提下，制定切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃。 制定切實(shí)可行的質(zhì)量計(jì)劃，在此基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的施工方案，保證質(zhì)量目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。 合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，盡量減少臨時(shí)設(shè)施工程數(shù)量，降低生產(chǎn)成本。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。 加強(qiáng)過程監(jiān)控，執(zhí)行驗(yàn)標(biāo)及有關(guān)規(guī)范

5、、規(guī)程，確保工程質(zhì)量。 執(zhí)行GB/T24001-1996環(huán)境管理體系，保護(hù)自然環(huán)境，維護(hù)生態(tài)平衡。 執(zhí)行GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系，關(guān)心員工健康安全。2 工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介中鐵十二局集團(tuán)合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線LJ-03標(biāo)制梁場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱LJ-03標(biāo)1#制梁場(chǎng)）位于蕪湖市無為縣泥汊鎮(zhèn)境內(nèi)，臨近高新大道交通便利；我部負(fù)責(zé)K15+135K17+457段高溝互通立交橋及橋安特大橋共709片箱梁架設(shè)施工；高溝互通主線橋共計(jì)259片，右幅28#墩至30#墩共計(jì)8片箱梁采用吊車架設(shè)。箱梁高為1.4m，下部寬1m，邊梁上部寬2.85m，中梁上部寬2.4m，墩柱高為6m。安

6、裝吊裝重量梁長部位吊裝重量（T）備注25米箱梁中跨中梁 68.9共計(jì)8片中跨邊梁 74邊跨中梁 69.81邊跨邊梁 75.013 施工總體部置銅陵長江公鐵大橋公路接線LJ03標(biāo)一工區(qū)架梁順序?yàn)椋?5m預(yù)制箱梁從梁場(chǎng)運(yùn)出，經(jīng)過D匝道路基、D匝道橋及主線橋左幅第七聯(lián)現(xiàn)澆梁，從左幅34#墩向前架設(shè)，為保證主線橋左右幅預(yù)制箱梁同步架設(shè)，滿足架橋機(jī)在主線橋右幅有充足的就位空間，故在主線橋右幅28#墩-29#墩及29#墩至30#墩兩跨采用汽車吊架梁，為主線橋右幅架橋機(jī)架梁提供前提條件。4 施工工期高溝互通主線橋右幅28#墩-29#墩及29#墩至30#墩架梁工期：2014-7-152014-7-20（具體架

7、梁時(shí)間根據(jù)天氣確定）5 施工準(zhǔn)備5.1 設(shè)備準(zhǔn)備項(xiàng)目部決定配備兩臺(tái)100t汽車吊，拖車一輛，梁場(chǎng)龍門吊一臺(tái)。（1）主吊車：采用徐工生產(chǎn)的100t兩臺(tái)吊車進(jìn)行吊裝，6×37+115552的鋼絲繩2根（單根長度8m）。100t 吊車主要性能表工作幅度（m）主 臂 主臂仰角（°）主臂+副臂 支腿全伸、后方、側(cè)方作業(yè)45+9.5m45+16.0m臂 長 副臂安裝角副臂安裝角120m162m204m270m330m390m450m5°30°5°30°3.0100000700008060002500400013003.59200070000580

8、007855002400360012004.08500070000540007650002300320011504.5760006400051000350007445002200300011005.0700005800049000350007240002100270010505.563000510004500035000260007037002050250010006.05700046000430003400026000683400195024009506.5480004300041000330002600020000663200190022009007.0440004000039000320

9、002600020000642900185021008507.537000370003500030500250002000015000622400180018008008.03400034000320002900040001900015000602000175015007509.0270002700027000250002250017500150005816001500120070010.02190021900022000205001650015000561400135011.018400190001950018000155001400012.0157001600016500160001450

10、01360014.01160001280013500130001200016.08400980010500110001050018.06300780082008500900020.0600066007200750022.0500052005800620024.042004800520026.03800430028.03100360030.02900 （2）吊裝工況及驗(yàn)算：總則：采用2臺(tái)汽車吊抬吊吊裝。負(fù)荷平均分配，即單機(jī)承擔(dān)37.5T的橋板荷載?？紤]捆綁鋼絲繩和吊鉤待索具重量共1t，所以單機(jī)實(shí)際承擔(dān)的理論載荷為38.5t。由于采用了雙機(jī)抬吊，考慮動(dòng)載系數(shù)1.2，所發(fā)安全吊裝橋板的全重（單機(jī)承擔(dān)

11、的）=38.5×1.2=46.2T徐工100T作業(yè)工況：主吊臂臂桿長度12m，最大回轉(zhuǎn)半徑（幅度）6.5m，支腿全伸。查徐工100T性能表知：該工況的最大額定吊裝負(fù)荷為48T。該值均大于了46.2T，作業(yè)在安全范圍內(nèi)，符合吊裝規(guī)范。（3）吊裝捆綁用鋼絲繩的選擇：選擇6×37+1-155-52的鋼絲繩2根（單根長度10.5m），用于吊裝單件重量為75t的橋梁。單機(jī)采用2股鋼絲繩。（4）吊裝捆綁用鋼絲繩的校核：6×37+1-155-52的鋼絲繩效核：查實(shí)用五金手冊(cè)得知：該型號(hào)的鋼絲繩的綱絲破斷拉力總和為：164t。單機(jī)采用2股繩吊裝，雙機(jī)2個(gè)吊點(diǎn)。所以：?jiǎn)螜C(jī)總的鋼絲繩

12、破斷拉力總和為2×164t=328t。鋼絲繩取用安全系數(shù)為6鋼絲繩容許拉力為：328/6=55T故：實(shí)際動(dòng)載吊裝負(fù)荷為46.2t<55t。符合安全吊裝規(guī)范的要求，鋼絲繩選擇正確。（公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范表8.8.1，用于捆綁吊裝鋼絲繩安全倍數(shù)不小于6）5.2 道路準(zhǔn)備汽車吊架梁通道經(jīng)過A匝道路基及施工便道運(yùn)輸?shù)?8#墩位置，A匝道路基已經(jīng)過釘形雙向攪拌樁處理完成，路基填筑采用4%灰土進(jìn)行填筑壓實(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路條件，對(duì)架梁施工便道道路進(jìn)行修整，防止由于道路問題影響箱梁正常架設(shè)或者出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。吊車就位位置采用片石進(jìn)行填筑，反復(fù)碾壓密實(shí)，上面鋪設(shè)2cm鋼板。5.3 人員準(zhǔn)備梁

13、場(chǎng)設(shè)起梁架梁指揮人員一名，技術(shù)員、安全員以及施工員各1名，各種設(shè)備、車輛配備相應(yīng)操作人員，吊車司機(jī)4名、民工若干名。5.4 支座安裝5.4.1 準(zhǔn)備工作（1）首先對(duì)購買進(jìn)場(chǎng)的橡膠支座進(jìn)行抽樣檢查，檢查合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的使用，如發(fā)現(xiàn)橡膠支座有質(zhì)量缺陷立即更換。（2）箱梁安裝前先安裝支座。（3）對(duì)運(yùn)梁的場(chǎng)地進(jìn)行反復(fù)碾壓，確保場(chǎng)地在運(yùn)梁、架梁時(shí)穩(wěn)定。（4）箱梁在運(yùn)出存梁區(qū)前須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可運(yùn)出預(yù)制梁場(chǎng)用于施工。（5）所有設(shè)備到位，并檢驗(yàn)合格。5.4.2 支座安裝（1）支座在墩頂與墊石連接安裝架設(shè)箱梁時(shí)，箱梁落梁應(yīng)先落在臨時(shí)支座上，再對(duì)支座下鋼板與支承墊石之間，保證支座下鋼板與支撐墊石接觸緊密（

14、2）臨時(shí)支座控制落梁應(yīng)采用臨時(shí)支座控制，架梁時(shí)，首先應(yīng)按設(shè)計(jì)位置將箱梁準(zhǔn)確落在兩端作為臨時(shí)支點(diǎn)的臨時(shí)支座上，支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)控制在2030mm，采用環(huán)氧砂漿填充，待中橫梁澆筑完成強(qiáng)度達(dá)到90%，張拉完成后，方可落梁。6施工方案6.1 梁場(chǎng)起梁梁場(chǎng)指揮人員事先擬定起梁順序，并將箱梁編號(hào)。箱梁起吊過程中龍門吊及相關(guān)人員必須聽從指揮人員指揮，嚴(yán)格按照箱梁編號(hào)進(jìn)行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運(yùn)梁車上，再進(jìn)行下一片梁的起吊準(zhǔn)備工作。6.2 箱梁運(yùn)輸箱梁運(yùn)輸先用龍門吊吊運(yùn)梁板橫移至導(dǎo)梁前端，垂直落放在路基上的運(yùn)輸平車上，采用輪式運(yùn)輸車將梁板推運(yùn)至起吊機(jī)位置，汽車吊兩端同時(shí)提升，下部平車移出，將梁板

15、吊至安裝位置。運(yùn)梁之前，先檢查箱梁是否已固定牢固，待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁。梁板吊運(yùn)過程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見，門架移動(dòng)，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進(jìn)行。6.3 現(xiàn)場(chǎng)吊裝運(yùn)梁車未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，現(xiàn)場(chǎng)提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車安置穩(wěn)定；（2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；（3）吊車手剎是否制動(dòng)，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；（4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)

16、行是否正常，安全裝置是否可靠；（5）待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。兩橋最大起吊高度12m左右。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。（6）吊裝時(shí)先吊裝內(nèi)邊梁、內(nèi)中梁、外中梁，最后吊裝外邊梁。（見附圖）（7）箱梁吊裝完成后，濕接縫鋼筋每個(gè)三個(gè)焊接二根，保證架好的箱梁連接成整體。6.4 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允

17、許偏差檢查方法和頻率權(quán) 值1支座中心 偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座3板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）17 質(zhì)量保證措施7.1 質(zhì)量保證體系為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定質(zhì)量保證體系及運(yùn)行方式，擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。7.2 組織保證措施 （1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，確立以質(zhì)量為主的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，按照ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理

18、。建立由項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工和技術(shù)人員、安質(zhì)人員、測(cè)量、試驗(yàn)人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，并在項(xiàng)目部建立QC小組、強(qiáng)化過程控制，使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高，使每道工序始終處于受控狀態(tài)。（2）開工前編制比較完善的施工方案，報(bào)監(jiān)理審批后，認(rèn)真組織實(shí)施。（3）項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗(yàn)室，嚴(yán)格檢測(cè)手段，做好材料進(jìn)場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測(cè)等工作，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。（4）加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量考核與職工利益掛鉤，嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)，分級(jí)把關(guān)，工序報(bào)驗(yàn)不合格，不得實(shí)施下一道工序的施工。具體為：由業(yè)主工作站、監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部門共同完成對(duì)工程質(zhì)量的控制，形成質(zhì)量監(jiān)督體

19、系。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。選派業(yè)務(wù)水平較高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、工作作風(fēng)踏實(shí)的質(zhì)量管理人員充實(shí)質(zhì)量管理崗位。安質(zhì)部門主控，施工隊(duì)專職質(zhì)檢員專管，各施工班組質(zhì)保小組參與，實(shí)施施工全過程質(zhì)量監(jiān)控。（5）嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持“把六關(guān)”，“五不準(zhǔn)”及“交底制”、“三檢制”制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。“把六關(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測(cè)計(jì)量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)?！拔宀粶?zhǔn)”：無施工方案不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；檢測(cè)數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。（6）制定各專

20、業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制，公布上墻，使各級(jí)質(zhì)檢人員有章可循。（7）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。（8）建立質(zhì)量例會(huì)制度，定期召開質(zhì)量分析會(huì)。（9）各班組開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。（10）對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)工序施工前，應(yīng)編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并實(shí)行旁站。7.3 技術(shù)保證措施（1）貫徹國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9002質(zhì)量保證體系、編制切實(shí)可行的各專業(yè)質(zhì)量保證計(jì)劃，作為該項(xiàng)目施工過程中實(shí)施質(zhì)量保證和質(zhì)量控制的綱領(lǐng)性文件。（2）認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格按圖紙施工。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。精心編制施工方案。（3）堅(jiān)持圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，最大限度地把可能出現(xiàn)的問題消除

21、在施工前。（4）強(qiáng)化計(jì)量管理和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)管理。（5）堅(jiān)持樣板引路制度，樣板驗(yàn)收合格后再進(jìn)行大面積施工。（6）作好各項(xiàng)質(zhì)量記錄工作，保證質(zhì)量記錄的完整性。8 安全保證措施8.1 安全管理制度（1）建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。（2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（4）安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。

22、（5）班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的講評(píng)安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。（6）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。（7）所有進(jìn)入工地施工現(xiàn)場(chǎng)的人員（特別是橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)）都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套，嚴(yán)格執(zhí)行“三保”“三不放過”（安全隱患不放過，安全操作不放過，安全事故責(zé)任人不放過）。（8）認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法，嚴(yán)格相關(guān)操作規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。8.2 施工人員安全措施（1）凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗，掛牌作業(yè)，對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行體格檢查，不宜高空作業(yè)的堅(jiān)決不作安排。（2）高空作業(yè)面、工作平臺(tái)滿鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手，須

23、掛安全網(wǎng)。（3）上、下梯子掛牢放穩(wěn)，并防滑，作業(yè)人員穿防滑鞋。（4）鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺(tái)，以利操作。（5）高空作業(yè)掛好安全帶，安全帶有合格標(biāo)記，并進(jìn)行抽檢負(fù)荷試驗(yàn)。（6）上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西，以免傷人。（7）吊索安裝時(shí)，注意對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)確、調(diào)正，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬頂，以免傷及結(jié)構(gòu)。（8）箱梁起吊時(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可加設(shè)必要的臨時(shí)支撐加固，防止變形。（9）箱梁運(yùn)輸時(shí)，捆綁安全可靠，運(yùn)行平穩(wěn)。8.3 移梁安全措施（1）移梁前召開全體施工人員工作會(huì)議，并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底。（2）移梁作業(yè)前，預(yù)制班必須認(rèn)真檢查龍門吊軌道地基、枕木、鋼軌、夾板、軌距等，加固龍門吊桿件螺栓以及橫

24、梁插銷。并確認(rèn)軌道地基無沉陷，軌道上無障礙物。行走時(shí)應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車檢查、調(diào)整?？哲囆旭倳r(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2.5米以上。（3）機(jī)電班必須全面檢修炮車底座、炮車、減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械設(shè)備，認(rèn)真檢查電力電纜線路。（4）加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。（5）吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用橡膠墊及鋼板包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。（6）開始起吊前，運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí)，應(yīng)按鈴示警。嚴(yán)禁吊裝物從人員上方越過。吊機(jī)行駛時(shí)，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。停歇作業(yè)時(shí)，必須將吊裝物放至地面，不得將吊裝物懸在空中。（7）移梁作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，起

25、重機(jī)的起重量不得超過其額定起重量的80。（9）龍門吊機(jī)吊裝的重物重量接近額定荷載時(shí)，應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊，確認(rèn)吊掛平衡時(shí)，制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后，再緩慢提升、運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)控制手柄。（10）龍門吊機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。（11）龍門吊機(jī)運(yùn)行中突然停電時(shí)，必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前，操作人員不得離開操作室。（12）嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。 (13)當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器，大、小車臨近終端，大車臨近其它起重機(jī)時(shí)，應(yīng)減速慢行。嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、用限位開關(guān)代替停車操作。嚴(yán)禁用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。(14)操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道

26、、專用站臺(tái)或扶梯上行走或上下。(15)龍門吊機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。(16)停止作業(yè)后，必須切斷電源，鎖緊夾軌器，鎖好門窗。8.4 梁體吊裝安全措施（1）吊車作業(yè)前，必須進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全后方可正式吊裝。進(jìn)行試吊時(shí)，吊車要緩慢起吊，并由專人負(fù)責(zé)檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)。每次掛鉤時(shí)，應(yīng)確認(rèn)其是否牢靠，避免脫鉤。正式起吊時(shí)，先緩慢起吊，待吊起10-20厘米高以上時(shí)，再以正常速度起吊，梁降落時(shí)也必須緩慢下降。（2）在梁兩端各拴兩根引導(dǎo)繩，起吊時(shí)設(shè)專人拉牽引繩，防止箱梁擺動(dòng)，保證梁在空中穩(wěn)定。（3）用于吊裝的設(shè)備，工具

27、應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。（4）參戰(zhàn)指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時(shí)。（5）參與施工的作業(yè)人員班前嚴(yán)禁飲酒。保證足夠的睡眠時(shí)間，保持旺盛的精力投入架梁工作。（6）在吊裝過程中，梁板上嚴(yán)禁浮擱料具。起吊過程中，梁上嚴(yán)禁站人，吊裝過程中兩臺(tái)吊車必須同步，且性能一致。（7）梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴(yán)禁過人、站人。（8）梁吊裝過程中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)交接班制度，避免人員、機(jī)器疲勞。（9）嚴(yán)禁夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)，光線不好時(shí)設(shè)置充足的照明。（10）雷雨天氣禁止吊裝作業(yè)，同時(shí)電器設(shè)備設(shè)防雨罩。（11）吊裝場(chǎng)地要平坦，確保吊車支撐平穩(wěn)。（12）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格防護(hù)，減少施工干擾，與施工無關(guān)的人嚴(yán)禁

28、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。（13）風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。8.5 吊車操作安全措施（1）駕駛員、起吊司機(jī)必須持證上崗，應(yīng)熟練掌握起吊操作規(guī)程。（2）起吊前應(yīng)對(duì)吊車進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。（3）作業(yè)中應(yīng)有一名專職安全檢查進(jìn)行監(jiān)督檢查。（4）嚴(yán)禁酒后駕駛。（5）起吊時(shí)，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保架梁安全。（6）吊裝時(shí)吊鉤必須處于在箱梁中心位置起吊，嚴(yán)禁斜吊。（7）起吊物未放下時(shí)，司機(jī)不得離開駕駛室。（8）起吊時(shí)吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質(zhì)量良好。（9）在吊裝過程中，嚴(yán)禁吊梁磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建筑物，并與其保持一定的安全距離。（10）吊裝作業(yè)中，無關(guān)人

29、員嚴(yán)禁站在吊車旁，應(yīng)遠(yuǎn)離吊車。（11）認(rèn)真執(zhí)行“十不吊”原則，確保吊裝安全。9應(yīng)急預(yù)案9.1突發(fā)事故本預(yù)案所稱事故，是指在施工管段內(nèi)預(yù)制梁架設(shè)中的各種突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全、施工中斷和財(cái)物損失的事故，主要包括以下的事故： 9.1.1吊車傾覆原因造成的重大人身傷亡事故； 9.1.2高空墜落造成的人身傷亡事故； 9.1.3人員觸電事故； 9.1.4架梁過程中突然停電事故； 9.1.5梁體脫落造成的重大人身傷亡事故；9.2事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：程慶龍副組長：趙建輝、司紹先、丁寶光、馬鵬組 員：孫華強(qiáng)、王樂、李曄、趙淮生、王道林、劉振華、張貽勇、洪波、陳貴銀、趙春雨、陳賡發(fā)、蒲艷華等

30、由銅陵長江公鐵大橋公路接線LJ03標(biāo)一工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理程慶龍任組長，其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)任副組長和組員，高度重視應(yīng)急事故處理，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。所有小組成員必須保證24小時(shí)通信暢通。9.3事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)9.3.1組織指揮設(shè)備使用單位和操作班組對(duì)設(shè)備事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，控制事故蔓延和擴(kuò)大； 9.3.2核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失情況，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況； 9.3.3落實(shí)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。9.3.4組長的主要職責(zé)負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)各有關(guān)部門和設(shè)備使用單位和操作班組的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施；負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。9.3

31、.5副組長的職責(zé)負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。9.3.6各部門職責(zé)9.3.6.1安質(zhì)部：組織本部門人員制定應(yīng)急救援方案和負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、監(jiān)督方案的實(shí)施運(yùn)行。9.3.6.2工程部：組織本部門人員監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員安全并提供安全技術(shù)指導(dǎo)及保障工作。9.3.6.3財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)提供用于搶險(xiǎn)救援資金。9.3.6.4物資設(shè)備部：保證所需物資、設(shè)備的供給、配備、維護(hù)和提供服務(wù)。9.3.6.5辦公室：組織本部門人員做好內(nèi)、外聯(lián)絡(luò)和溝通。9.3.6.6拌合站：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援中受傷人員的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。9.3.6.7工經(jīng)部：負(fù)責(zé)在事故發(fā)生后保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)在事故救援過程中確需變動(dòng)，應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄（照片、錄像或繪制草圖等）。9

32、.4項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話職務(wù)姓名手機(jī)號(hào)碼備注項(xiàng)目經(jīng)理程慶目書記趙建目副經(jīng)理司紹目總工馬目安全總監(jiān)丁寶程部部長李質(zhì)部長王務(wù)部長洪資部陳貴合辦公室孫華經(jīng)部蒲艷合站陳賡發(fā)139551520199.5應(yīng)急救援資源配備9.5.1資金的配備由項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，財(cái)務(wù)部門必須保證1020萬元的應(yīng)急救援備用金，以備施工運(yùn)輸或

33、交通行車事故緊急事件發(fā)生時(shí)，有足夠的財(cái)力支持應(yīng)急救援工作順利落實(shí)。9.5.2應(yīng)急救援物資、設(shè)備、設(shè)施的配備序 號(hào)名 稱數(shù) 量位 置負(fù) 責(zé) 人1急救車1輛項(xiàng)目部孫華強(qiáng)2物資運(yùn)輸車2輛物資部趙春雨3挖 掘 機(jī)2輛路基隊(duì)張貽勇4裝 載 機(jī)2輛拌合站陳賡發(fā)5安 全 帽100頂各施工隊(duì)隊(duì)長6對(duì)講機(jī)3對(duì)物資部陳貴銀7安 全 網(wǎng)2000平物資部陳貴銀86寸鋼管100米物資部陳貴銀9吊車2臺(tái)項(xiàng)目部陳貴銀10醫(yī)藥箱和藥品若干綜合辦公室孫華強(qiáng)11兩芯電纜2000米物資部 陳貴銀9.5.3社會(huì)資源：在發(fā)生突發(fā)性事故時(shí)，充分利用社會(huì)資源，根據(jù)實(shí)際需要與工程所在地地方政府、建設(shè)單位請(qǐng)求支援。 9.6預(yù)防與應(yīng)急措施9.6

34、.1應(yīng)根據(jù)本單位設(shè)備的特點(diǎn)和應(yīng)急救援方案的規(guī)定，配備必要的設(shè)備、工具、救援物品等物資儲(chǔ)備。9.6.2應(yīng)定期組織本項(xiàng)目的事故應(yīng)急處理知識(shí)、技能的培訓(xùn)和應(yīng)急演習(xí)。9.6.3應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常性維修保養(yǎng)和定期自行檢查，按照有關(guān)規(guī)定要求按期安排對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)。設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況后，使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。9.7觸電事故應(yīng)急措施9.7.1現(xiàn)場(chǎng)人員要迅速拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場(chǎng)得到的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體使觸電人員脫離帶電體。9.7.2將傷員立即脫離危險(xiǎn)地方，組織人員進(jìn)行搶救。9.7.3若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳

35、均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人員呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。9.7.4立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。9.7.5通知有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。9.7.6維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。9.8高處墜落事故應(yīng)急措施9.8.1迅速將傷員脫離危險(xiǎn)地方，移至安全地帶。9.8.2保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。9.8.3有效止血，包扎傷口。9.8.4視傷情采取報(bào)警或簡(jiǎn)單處理后去醫(yī)院檢查。9.8.5傷員

36、有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡(jiǎn)易固定。9.8.6若傷員有斷肢情況發(fā)生，應(yīng)盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院。9.8.7記錄傷情，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。9.8.8立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。9.8.9項(xiàng)目部接到報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。9.9運(yùn)梁過程梁體移位、滑落事故應(yīng)急措施9.9.1運(yùn)梁過程梁體移位、滑落事故發(fā)生后，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急事故處理小組，由組長負(fù)責(zé)指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼

37、喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。9.9.2如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。9.9.3在向有關(guān)部門電話求救的同時(shí)，對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)安全地帶采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。對(duì)呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。9.9.4若事故嚴(yán)重，要立即上報(bào)公司及有關(guān)部門，并啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案。9.9.5如有人員被掩埋，要采取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合證的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。9.9.6事故

38、發(fā)生后，要按預(yù)先分工進(jìn)行搶救，班組長組織相關(guān)設(shè)備操作人員工作，并防止其他相關(guān)或相鄰設(shè)備的傾覆、滑落，若有人員被砸，應(yīng)首先搶救被砸人員。9.9.7在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況研究補(bǔ)救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。9.9.8現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)對(duì)本次梁體移位、滑落事故進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報(bào)告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報(bào)告，并上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門。9.10應(yīng)急響應(yīng)9.10.1接警與通知接警工作由辦公室負(fù)責(zé)，當(dāng)辦公室值班員接到報(bào)警后，應(yīng)立即了解清楚事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)、簡(jiǎn)要經(jīng)過、人員傷亡情況等，并做好記錄。并由值班員負(fù)責(zé)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，由項(xiàng)目經(jīng)理決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，辦公室主任負(fù)責(zé)通知應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)中的成員。9.10.2應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)與報(bào)告聯(lián)絡(luò)工作由項(xiàng)目部辦公室主任負(fù)責(zé)，聯(lián)絡(luò)途徑如下：由聯(lián)絡(luò)電話向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行求助，警方求救電話110；醫(yī)療急救求救電話120。并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。9.11急救與搶險(xiǎn)9.11.1由醫(yī)療救護(hù)組負(fù)責(zé)對(duì)事故中的傷員進(jìn)行急救，最大限度地減少傷亡，配合120急救醫(yī)生做好