船舶離心泵虛擬拆裝及評估研發(fā)

1、 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）船舶離心泵虛擬拆裝及評估研發(fā)Marine Centrifugal Pump Virtual Dismounting And Evaluation Research 學(xué) 生 姓 名： 指導(dǎo)教師： 合作指導(dǎo)教師： 專業(yè)名稱： 輪機(jī)工程 所在學(xué)院： 航海與船舶工程學(xué)院 二一三年六月目 錄摘要IAbstract1第一章 前言1第二章 船舶離心泵的基本概況22.1 離心泵的工作原理22.2 離心泵的結(jié)構(gòu)22.3 離心泵的各部件的要求和工作特點(diǎn)52.4 本章小結(jié)5第三章 船舶離心泵的虛擬拆裝63.1 離心泵的虛擬拆卸及裝備順序63.2 拆裝過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)73.3 本章小結(jié)8第四章 離

2、心泵的常見故障94.1 離心泵的汽蝕94.2離心泵的磨損與腐蝕94.3本章小結(jié)11第五章 離心泵的維護(hù)與保養(yǎng)125.1 泵的日常維護(hù)125.2 啟動前的準(zhǔn)備125.3 本章小結(jié)13第六章 結(jié)論14致謝15參考文獻(xiàn)16大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 摘要摘要近年來，隨著航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，離心泵廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代船舶航運(yùn)中。大至船舶壓載水泵、主海水泵、消防泵，小到衛(wèi)生水泵、日用淡水泵和熱水循環(huán)泵等。在平時(shí)工作中會受到汽蝕、磨損，人為損害等因素造成離心泵無法正常使用，一旦對該泵管理不善，出現(xiàn)故障，將會影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時(shí)影響船舶的正常營運(yùn)。為了更好的維護(hù)好離心泵，本文首先從離心泵的基本知識入手，介

3、紹了離心泵結(jié)構(gòu)和組成部分，離心泵的常見故障，通過對離心泵的虛擬拆裝和模擬實(shí)驗(yàn)找出在日常使用過程中影響它的成因，并對故障進(jìn)行有效的維護(hù)和修理。讓我們在日常使用中更加充分的發(fā)揮它的優(yōu)勢避免它的缺點(diǎn)和不足，保證船舶可以平穩(wěn)良好的運(yùn)行。關(guān)鍵詞:離心泵，磨損，汽蝕，虛擬拆裝I大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） AbstractAbstractIn recent years, with the development of shipping business, centrifugal pump is widely used in modern Marine shipping. Ship ballast wa

4、ter pump, the main sea water pump, fire pump, sanitary pump, daily fresh water pump and hot water circulating pump are all centrifugal pump. No matter the size of the centrifugal pump, all centrifugal pumps would be cavitated and abrased in daily use. Once the pump is not managed well and failure, t

5、he machine of the ship would be also affected and the ship cant be operated normally. For the better maintenance of centrifugal pump, the basic knowledge of centrifugal pump, the main problem of centrifugal pump, the structure and component of centrifugal pump is introduced in this paper. The cause

6、of centrifugal pump failure would be found in the process of centrifugal pump virtual dismounting and simulation experiment. After the reason of the centrifugal pump failure be founded, the disadvantaged of the centrifugal pump would be avoided in daily management. The service life of the centrifuga

7、l pump would be prolonged and the ship would more safety.Keywords： Centrifugal pumps, wear, cavitation, virtual disassembly大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第一章 前言第一章 前言 船舶航運(yùn)一般是通過離心泵來輸送液體物料，通常的特點(diǎn)是連續(xù)工作。船舶機(jī)艙的重要設(shè)備之一便是離心泵，船舶所需要的海水、壓載水、鍋爐供水、艙底水、消防水以及油類等靠它來泵送。在現(xiàn)代的工業(yè)和民用生產(chǎn)生活中具有重要的意義，在平時(shí)工作中會受到汽蝕、磨損，人為損害等因素造成離心泵無法正常使用，所以現(xiàn)在人們通

8、過對離心泵的拆裝和模擬實(shí)驗(yàn)的研究，我們可以更加了解離心泵的內(nèi)部構(gòu)造和使用原理，找出在日常使用過程中影響它的成因，并對故障進(jìn)行有效的維護(hù)和修理，讓我們在日常使用中更加充分的發(fā)揮它的優(yōu)勢避免它的缺點(diǎn)和不足。一旦對該泵管理不善，出現(xiàn)的故障可能會使機(jī)器無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時(shí)影響船舶的正常營運(yùn)。學(xué)校理論課程的學(xué)習(xí)中，書中的結(jié)構(gòu)圖只能幫助我們簡單的了解泵的組成，由于學(xué)生的想象力有限，很多東西難于理解。而離心泵的總體結(jié)構(gòu)，離心泵的工作原理、離心泵的裝配順序以及在拆裝過程中的注意事項(xiàng)和要求可以通過模擬拆裝與在實(shí)踐中的學(xué)習(xí)掌握。近年來，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)日益成熟，為設(shè)計(jì)者提供了視、聽、觸覺一體化的設(shè)計(jì)環(huán)境，也為產(chǎn)品裝配

9、性分析提供了新的手段。1 虛擬裝配已成為虛擬設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的重要研究方向。虛擬裝配一方面可以避免傳統(tǒng)人工裝配中對實(shí)際產(chǎn)品操作的弊端同時(shí)又可以避免自動裝配中操作困難以及在裝配過程中人的裝配知識無法運(yùn)用等缺點(diǎn)。本研究結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在假定裝配體拆卸為裝配的逆過程的前提下，從產(chǎn)品裝配性分析角度出發(fā)提出了虛擬人工裝配的方法。2 此外，航海類的輪機(jī)工程專業(yè)的學(xué)員在校都要進(jìn)行動力裝置機(jī)電設(shè)備的虛擬拆裝和實(shí)操訓(xùn)練。只有通過多次的在校拆裝練習(xí)，學(xué)員才能熟練的理解離心泵的結(jié)構(gòu)和工作原理，拆裝步驟以及檢測有關(guān)數(shù)據(jù)的方式方法，這些對日后船舶實(shí)際運(yùn)行中的保養(yǎng)檢修離心泵的能力十分重要。所以，為了能夠更好地維護(hù)好離心泵，就

10、要學(xué)習(xí)并掌握離心泵的檢修要點(diǎn)，這對于船舶的安全生產(chǎn)是很重要的。1大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第二章 船舶離心泵的基本概況第二章 船舶離心泵的基本概況2.1 離心泵的工作原理離心泵工作時(shí)，葉輪高速旋轉(zhuǎn)。葉輪內(nèi)的液體會受到葉片的推壓，隨著葉輪一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，液體會從葉輪的中心向四周甩出，然后經(jīng)由具有漸擴(kuò)截面的泵殼流道匯集，通過擴(kuò)壓管降速，將其中的大部分動能轉(zhuǎn)化為壓力能，然后從排出管排出。3 同時(shí)，在葉輪的中心地帶形成了一定的真空。從而連續(xù)不斷地吸入和排出液體。2.2 離心泵的結(jié)構(gòu)離心泵有很多種類，雖然各種類型結(jié)構(gòu)有所不同，但主體基本相同。離心泵主要有泵殼、泵蓋、泵體、葉輪、泵軸、

11、軸套、軸承、蝸殼、密封環(huán)等零部件。 液體的輸送主要依靠葉輪的高速旋轉(zhuǎn)，從而對液體做功，它是離心泵重要的零件之一，主要分為閉式、半閉式、開式和雙吸葉輪。 圖2-1 葉輪 泵軸是離心泵傳遞動力的裝置。通過聯(lián)軸器，它一端連接電動機(jī)軸，另一端支撐著葉輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，軸上裝有軸承、軸向密封等零部件。圖2-2 泵軸 軸套用來保護(hù)泵軸的，填料與泵軸的摩擦通過軸套的作用轉(zhuǎn)變?yōu)樘盍吓c軸套的摩擦，所以軸套更易磨損。 圖2-3 軸套 轉(zhuǎn)子的重量和承受力受到軸承的支撐。船舶上多選用滾動軸承，其外圈與軸承座孔采用基軸制，具體的選用標(biāo)準(zhǔn)可參照國家標(biāo)準(zhǔn)的推薦值。一般用潤滑脂和潤滑油來潤滑軸承。 圖2-4 軸承 蝸殼是一個(gè)螺旋

12、型流道，連接兩個(gè)葉輪的出口與入口，或者到泵出口的管道，如圖所示。其截面積擴(kuò)大逐漸增大，出口管為擴(kuò)散狀。當(dāng)液體流出葉輪后，流速會逐漸降低，并將動能轉(zhuǎn)化為靜壓能。圖2-5 蝸殼圖2-6 導(dǎo)輪 高壓液體從葉輪流出后通過葉輪和泵殼之間的空隙回到了葉輪的吸入口，這種現(xiàn)象稱為內(nèi)泄漏，如圖26所示，在葉輪的入口處對應(yīng)的殼體上加裝可拆卸的密封環(huán)，可有效的降低內(nèi)泄漏的發(fā)生。密封環(huán)分為三種：從左到右依次為平環(huán)式（結(jié)果簡單，制造方便。但密封效果差）；直角式密封環(huán)（液體泄漏時(shí)通過一個(gè)90°的通道，密封效果比平環(huán)式好，應(yīng)用比較廣泛）；迷宮式密封環(huán)（密封效果好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造困難，一般離心泵中很少采用）。圖2

13、-6 泵內(nèi)液體的泄露圖2-7 密封環(huán)結(jié)構(gòu)圖高壓液體從葉輪流出后，會沿著泵殼與泵軸的空隙經(jīng)過葉輪的背面流向泵外，這種現(xiàn)象稱為外泄漏。軸封裝置就是在靜止的泵殼和旋轉(zhuǎn)的泵軸之間的密封裝置。圖2-8 軸封裝置2.3 離心泵的各部件的要求和工作特點(diǎn)離心泵葉輪材料主要根據(jù)輸送的液體化學(xué)性質(zhì)，雜質(zhì)和離心力作用下的強(qiáng)度確定。清水離心泵葉輪采用鑄鐵或鑄鋼進(jìn)行制造，當(dāng)輸送的液體具有強(qiáng)腐蝕性時(shí)可選用青銅、陶瓷、不銹鋼、酸硅制成的或塑料等材料。葉輪制造方法包括翻砂鑄造、精密鑄造、焊接、成型等，其大小、形狀和制造精度等都會影響泵的性能。泵軸屬于階梯型類零部件，通常作為一個(gè)整體。但在防腐泵中，由于不銹鋼的價(jià)格較貴，有時(shí)使

14、用組合型。安裝軸承和聯(lián)軸器部分采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼和碳鋼之間可采用軸承連接或過盈配合連接。軸套表面通?？梢酝ㄟ^滲氮和滲碳、鉻電鍍，噴涂等方法來解決，一般應(yīng)達(dá)到表面粗糙度Ra3.2mRa0.8m。這些都可以令摩擦系數(shù)有效的降低，從而使使用壽命得到提高。蝸殼的優(yōu)點(diǎn)主要是生產(chǎn)方便，當(dāng)進(jìn)行葉輪轉(zhuǎn)動，其效率變化很小。缺點(diǎn)是不對稱的螺旋形狀在單蝸殼作用時(shí)壓力將是不均勻的，很容易使軸彎曲，所以通常在多級泵中只有首端和末端使用，導(dǎo)向輪裝置會被采用在中段。如果密封環(huán)在使用時(shí)發(fā)生磨損，可使徑向間隙變大，減少泵的排液量，效率較低，所以當(dāng)密封間隙超過規(guī)定值時(shí)應(yīng)及時(shí)替換。2.4 本章小結(jié)通過離心泵的工作原理、內(nèi)部

15、結(jié)構(gòu)和組成部件的相關(guān)知識的介紹，我們已經(jīng)對于離心泵的相關(guān)知識有了初步的了解，對于接下來我們進(jìn)行離心泵的虛擬拆裝和分析泵內(nèi)部的故障原因及處理方法有了更重要的幫助。5大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第三章 船舶離心泵的虛擬拆裝第三章 船舶離心泵的虛擬拆裝3.1 離心泵的虛擬拆卸及裝備順序圖3-1 離心泵整體結(jié)構(gòu)圖第一步：拆下泵殼（1）底板（11）電機(jī)（10）電機(jī)護(hù)罩（9）拆下后如下圖 圖3-2 泵殼拆卸圖第二步：松下鎖緊螺母，機(jī)械密封（6）上的兩個(gè)內(nèi)六角螺形，再松掉兩個(gè)“泵蓋固定螺絲”第三步：確認(rèn)好以上步驟完成好了后，再用一個(gè)銅棒或銅質(zhì)錘具用力敲擊“拉緊螺栓”，使得泵的葉輪和泵軸分離，從而取出葉

16、輪，泵蓋，機(jī)封（如下圖）圖3-3 機(jī)械密封拆卸圖第四步：拿出葉輪、泵蓋、機(jī)封后如下圖，再直接拔出機(jī)封動環(huán)，松掉“機(jī)封壓蓋”上的內(nèi)六角螺絲，再取出“機(jī)封靜環(huán)”，至此，機(jī)封的整個(gè)拆卸過程已經(jīng)完成，然后我們可以取出新的機(jī)封，按照剛剛的拆卸順序，相反的順序步驟安裝即可。圖3-4 葉輪、泵蓋，機(jī)封拆卸圖3.2 拆裝過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)3.2.1拆卸時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)對于立式的離心泵來說，拆卸的順序通常是由上至下，也就是按照電動機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、軸承座、泵體上蓋的順序進(jìn)行拆卸。對于臥室離心泵而言，則有兩種情況，第一種情況是從電動機(jī)端開始拆卸，最后剩下最頂端的泵殼；4另一種情況是從泵殼端開始拆卸，無須移動電動機(jī)，在實(shí)際操

17、作中，要依據(jù)方便易行為的原則決定采用何種方式。5注意在拆卸過程中判斷拆卸的方向。拆卸過程中，對于重要的部件應(yīng)該做好記號，例如泵殼結(jié)合處和聯(lián)軸節(jié)法蘭處。避免在裝配時(shí)破壞部件的對中性而影響機(jī)器的正常使用。具體可歸結(jié)于幾點(diǎn)：1要在拆卸前將一些重要部件做記號，可以在裝配時(shí)定位。2應(yīng)妥善的放置拆卸下的零部件，防止丟失。3拆卸時(shí)盡量不要管用手錘和鐵器等敲擊泵體，防止損壞靜環(huán)密封面。4采取一定的措施來保護(hù)對接合面和易于碰傷的地方。3.2.2裝配時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)泵的組裝順序一般按拆卸步驟反過來進(jìn)行，泵能否正常運(yùn)行主要看裝配質(zhì)量的好壞，泵的使用壽命和性能參數(shù)也將受到影響。在裝配時(shí)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：1對于零件的加工精

18、度和表面粗糙度要注意保護(hù)，不允許有碰傷、劃傷等現(xiàn)象，對于有密封作用的二硫二鉬要潔凈，應(yīng)使緊固螺釘和螺栓的受力均勻；2葉輪出口流道與導(dǎo)葉進(jìn)口流道的對中性是依各零件的軸向尺寸來保證，流道對中性的好壞直接影響泵的性能，故泵的尺寸不能隨意調(diào)整；3泵裝配完畢后，在未裝填料前，用手轉(zhuǎn)動泵轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子在泵中是否靈活，軸向竄動量是否達(dá)規(guī)定要求；4檢查合格后壓入填料，并注意填料環(huán)在填料腔的相對位置。63.3 本章小結(jié)通過我們在計(jì)算機(jī)上的虛擬拆裝練習(xí)，應(yīng)該學(xué)習(xí)到在實(shí)際操作過程我們應(yīng)遵循的離心泵模擬拆裝的順序和在拆裝過程中應(yīng)注意的問題，我們在拆裝前，對于泵體和貴重的轉(zhuǎn)子部件要注意保護(hù)，不得損壞零部件，可以利用已經(jīng)

19、安裝的拔出螺栓，將帶有配件的螺塞和設(shè)備移走。泵在長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，主軸上的零件可能會與主軸發(fā)生咬合現(xiàn)象，這種情況下，我們應(yīng)該嘗試先除銹，然后在咬合處涂抹一些潤滑劑，切忌不能錘子敲擊，因?yàn)橛锌赡軙闹鬏S。另外，泵在組裝過程中，我們首先應(yīng)該使用汽油將零件清洗干凈，檢查是否有零件損壞，如有損壞，應(yīng)在裝配前更換。如果全部完好，則繼續(xù)使用，更換所有的密封墊圈，可有效的提高泵的密封性，從而提高泵的整體效率。對一些易磨損的零件或部位，例如葉輪螺母與主軸、軸和葉輪的接觸面上，適當(dāng)涂抹一些潤滑油膜可以防止配合件見的磨損和相互咬合。最后將所有的螺釘和定位螺釘全部上緊至緊固。因此，虛擬拆裝可以讓我們熟悉離心泵各個(gè)部件的

20、結(jié)構(gòu)和裝備順序，有效避免因不熟悉而造成的離心泵在拆裝過程中的人為損壞。8大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第四章 離心泵的常見故障第四章 離心泵的常見故障4.1 離心泵的汽蝕4.1.1離心泵的汽蝕現(xiàn)象液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便產(chǎn)生汽泡，把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕，汽蝕時(shí)產(chǎn)生的氣泡，流動到高壓處時(shí)，其體積減小以致破滅，這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。7 4.1.2 離心泵汽蝕關(guān)系式離心泵的本身和吸入裝置決定了汽蝕的發(fā)生條件。所以，在我們研究汽蝕發(fā)生的條件時(shí)，應(yīng)從離心泵本身和吸入裝置兩方面進(jìn)行考慮，泵汽蝕的基本關(guān)系式為 NPSHcNPSHrNPS

21、HNPSHa NPSHa=NPSHr(NPSHc)泵開始汽蝕 NPSHa NPSHa>NPSHr(NPSHc)泵無汽蝕 公式中：NPSHa裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量，越大越不易汽蝕； NPSHr泵汽蝕余量，又叫必需的汽蝕余量或泵進(jìn)口動壓降，越小抗汽蝕性能越好； NPSHc臨界汽蝕余量，是指對應(yīng)泵性能下降一定值的汽蝕余量； NPSH許用汽蝕余量，確定泵使用條件用的汽蝕余量，常取NPSH=（1.11.5）NPSHc。8 4.1.3 裝置汽蝕余量計(jì)算NPSHa=Ps/g+Vs/2g-Pc/g=Pc/g±hg-hc-Ps/g 4.2離心泵的磨損與腐蝕4.2.1離心泵的磨損1離心泵密封

22、環(huán)的磨損：為了有效地減少泵體、泵蓋和葉輪之間的間隙因摩擦磨損而發(fā)生的漏水現(xiàn)象，我們可以在間隙的連接處假裝密封環(huán)，并在當(dāng)部件嚴(yán)重磨損后方便修復(fù)或更換。但是泵在運(yùn)行的過程離心泵經(jīng)常處于氣蝕狀況下工作，密封環(huán)會受到磨損，導(dǎo)致離心泵氣蝕破壞程度的增加。離心泵葉輪螺母長時(shí)間處在松脫的狀態(tài)下，也可能會使葉輪因松動而發(fā)生偏磨。另外密封環(huán)的磨損也會受到離心泵的裝配質(zhì)量較差，組裝要求不符合規(guī)定；水龍頭濾網(wǎng)不清潔；進(jìn)水口離沉積物過近，或者處于泥沙之中；離心泵的給水質(zhì)量較差等原因的影響，這些都會使得磨損加劇。2. 離心泵軸套的磨損：離心式熱油泵在運(yùn)行過程中，如果突然發(fā)生振動、撞擊或過大的扭矩，將會使WRY造成油泵泵

23、軸的彎曲或斷裂現(xiàn)象。對泵軸上的一些尺寸(如與葉輪、滾動軸承、聯(lián)軸器配合處的軸頸尺寸)，我們可以使用千分尺來測量尺寸的精度。對WRY導(dǎo)熱油泵的泵軸還要進(jìn)行直線度偏差的測量，以便掌握WRY導(dǎo)熱油泵泵軸直線度偏差的正確數(shù)據(jù)，首先，將WRY導(dǎo)熱油泵泵軸放置在車床的兩頂尖之間，在WRY導(dǎo)熱油泵泵軸上的適當(dāng)?shù)胤皆O(shè)置兩塊千分表，將軸頸的外圓周分成四等分，并分別作上標(biāo)記，即1、2、3、4四個(gè)分點(diǎn)，用手緩慢盤轉(zhuǎn)泵軸，將千分表在四個(gè)分點(diǎn)處的讀數(shù)分別記錄在表格中，然后計(jì)算出WRY導(dǎo)熱油泵泵軸的直線度偏差。9離心泵泵軸直線度偏差測量記錄如表所示。測點(diǎn) 拖動位置 彎曲量和彎曲方向 1（0°） 2（90

24、6;） 3（180°） 4（270°） 0.36 0.27 0.20 0.28 0.08（0°）；0.05（270°） 0.30 0.23 0.18 0.25 0.06（0°）；0.10（270°）表4-1 離心泵泵軸直線度偏差測量值4.2.2離心泵的腐蝕 金屬與周圍介質(zhì)間發(fā)生化學(xué)作用、電化學(xué)作用或物理溶解而引起的破壞和變質(zhì)成為腐蝕。10金屬腐蝕總是發(fā)生在金屬與界之間的界面上，然后向零件內(nèi)部擴(kuò)展為同時(shí)向周圍發(fā)展?，F(xiàn)在非金屬材料與周圍介質(zhì)作用產(chǎn)生的破壞日益嚴(yán)重，如材料老化、龜裂和腐爛等，也都屬于腐蝕破壞?，F(xiàn)在人們已經(jīng)越來越重視對非金屬材

25、料腐蝕的研究。腐蝕是現(xiàn)代工業(yè)中一個(gè)極為具有危害的破壞因素。腐蝕破壞機(jī)器使得機(jī)器壽命大為縮短。同時(shí)，因腐蝕而增加的設(shè)備制造、維護(hù)與保養(yǎng)的費(fèi)用，以及設(shè)備和管道的泄露，產(chǎn)品的污染，局部乃至全局性停產(chǎn)，發(fā)生燃燒與爆炸事故等，所造成的損失與危害更加驚人。腐蝕還造成地球上有限資源的浪費(fèi)和能源的損失，甚至威脅人類的生存。4.2.3影響離心泵的其它一些因素當(dāng)離心泵排除閥門未關(guān)閉、沒有及時(shí)疏通平衡管使得平衡管不通暢都會造成泵不能啟動或啟動負(fù)荷過大。如果泵內(nèi)氣體未全部排放干凈，會造成灌泵不足。泵的轉(zhuǎn)向不對、轉(zhuǎn)速過低、底閥失靈、過濾網(wǎng)沒有及時(shí)清洗而堵塞、吸液槽出現(xiàn)真空或吸上高度太高也會引起離心泵工作時(shí)不排液。此外，

26、吸入氣體量過多，軸承彎曲或損壞，聯(lián)軸器軸向間隙太小或?qū)χ胁涣迹S的摩擦過大、密封和收縮配合不良更會引起軸承運(yùn)行時(shí)的抖動，11使得振動頻率升高，發(fā)生異常聲響，這都會影響離心泵的正常使用。4.3本章小結(jié)本章節(jié)主要介紹了泵部件常見的故障，因選用材料不合適或金屬成分不均勻而發(fā)生的腐蝕。由于液體中含有固體顆粒產(chǎn)生的磨粒磨損。因離心泵的汽蝕，軸承的不平衡和對中不良，基礎(chǔ)部件的松動、部件間的摩擦引起的離心泵的振動和噪音。離心泵長期超負(fù)荷，超使用壽命使用也會引起性能故障；例如抽空、汽蝕、軸承的斷裂、葉輪的腐蝕、介質(zhì)的變化和磨損間隙過大；此外，軸承由于沒有較好的潤滑、長時(shí)間的疲勞工作和密封不良也會給離心泵造成不

27、必要的泄漏和故障。因此在日常工作中要正確地對離心泵進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù)，避免因人為操作不當(dāng)或維修不及時(shí)使得離心泵造成損壞，保證離心泵工作狀態(tài)下始終保持良好。11大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第五章 離心泵的維護(hù)與保養(yǎng)第五章 離心泵的維護(hù)與保養(yǎng)5.1 泵的日常維護(hù)5.1.1運(yùn)行泵的日常檢查對于運(yùn)行中的泵我們應(yīng)該每天都進(jìn)行一次盤泵，每次應(yīng)避免軸的彎曲，一次90度為宜。檢查流管是否通暢，壓力表、流向表在工作中是否顯示正常，觀察潤滑室油料的液位，應(yīng)達(dá)到觀察窗口的二分之一，如果不足，應(yīng)及時(shí)添加。檢查蕩油環(huán)是否完好，如果滑油過多會影響泵在運(yùn)行中的散熱，過少則會工作。要經(jīng)常檢查密封裝置的密封性，通常我們認(rèn)為不

28、泄漏就是好的，其實(shí)這種看法是錯(cuò)誤的，適當(dāng)?shù)男孤┛梢杂行У慕档湍Σ廉a(chǎn)生的熱能，從而避免燒壞機(jī)械密封的密封面和填料的密封而引起的冒煙，過大的阻力等不良現(xiàn)象。我們一般對密封測試，機(jī)械密封的泄漏量為每分鐘6到10滴，而填料密封一般不應(yīng)超過60滴，檢查各零部件間連接螺栓，防止因松動而造成的泵在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動，檢查電機(jī)軸與泵軸的平衡面，我們可以用直尺在聯(lián)軸器外延進(jìn)行觀察，也可以通過在聯(lián)軸器中的間隙中插入塞尺，根據(jù)間隙的大小進(jìn)行調(diào)整，還可以在聯(lián)軸器側(cè)面用千分表進(jìn)行測量，確保它們在同一直線上。每個(gè)月應(yīng)該對泵進(jìn)行一次試運(yùn)行。5.1.2備用泵的定期維護(hù)首先要保證備用泵泵內(nèi)的介質(zhì)能夠在泵上加上吸入壓力同時(shí)吸入

29、閥門可以完全打開。如果泵排出閥保持打開狀態(tài)，利用止回閥可以防止逆流現(xiàn)象的發(fā)生，我們可以重新啟動泵。當(dāng)我們使用前，首先應(yīng)該對泵進(jìn)行預(yù)暖，如果輸送介質(zhì)的溫度大于120度時(shí)必須暖泵，使暖泵的介質(zhì)從排液孔通過泵體輸送到較低的部分進(jìn)行循環(huán)。當(dāng)運(yùn)行條件較為寒冷時(shí)，則應(yīng)打開泵的排液閥門和排氣閥門，讓存留在泵內(nèi)的液體全部排出干凈，有助于保護(hù)泵體。如果長時(shí)間不使用離心泵，即閑置一段時(shí)間，也應(yīng)該將泵內(nèi)的介質(zhì)全部排出，然后在泵體內(nèi)表面涂上一些保護(hù)層，泵的外部可以刷防銹油進(jìn)行保護(hù)。另外，我們每個(gè)月都應(yīng)該對泵進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)是否可以正常運(yùn)行，開車前可以通過手動盤確定轉(zhuǎn)子能否順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)。備用泵的維護(hù)周期應(yīng)該與主泵的維護(hù)周期

30、相同。5.2 啟動前的準(zhǔn)備離心泵各部件全部安裝后，在啟動前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備：1.檢查滑油系統(tǒng)，向曲軸箱添加符合要的滑油，確定軸承的油路、潤滑系統(tǒng)全部沒有問題，保證充足的滑油量。2.在泵的吸入側(cè)安裝濾器并在濾器前后安裝壓力表，當(dāng)泵在啟動運(yùn)行時(shí)，防止雜質(zhì)進(jìn)入，同時(shí)可監(jiān)測可能因堵塞而引起的壓力變化。3.檢查冷卻系統(tǒng)是否完，。保證啟動前所有的出口閥門全部關(guān)閉。4.在啟動前對于泵、軸承座、電動機(jī)基礎(chǔ)地腳螺栓等各處的螺栓連接都應(yīng)該認(rèn)真檢查是否完好，有無松動。5.檢查供電設(shè)備，保證電機(jī)的轉(zhuǎn)向正確，轉(zhuǎn)向確定后，安裝并緊固聯(lián)軸器螺栓，加裝保護(hù)罩。6.為了確保吸入口閥門完全打開，可以向泵及吸入管中充水，將泵內(nèi)的氣體

31、從用戶自接管的排氣閥排出、排盡。這樣做可以讓泵啟動后在入口處造成抽吸液體所必須的真空值。從理論力可知液體離心力為：12J=pgwW2r式子中J表示轉(zhuǎn)動葉輪中單位體積液體的離心力（N），表示液體的密度（kg/m³）w表示液體體積（m³），表示角速度（1/s），r表示葉輪半徑（m）。最后進(jìn)行試車，當(dāng)機(jī)器全部正常啟動后，能夠穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間后，即說明我們此次工作全部完成。5.3 本章小結(jié)泵在拆卸后應(yīng)對泵的各個(gè)部件進(jìn)行檢查為修護(hù)，主要包括聯(lián)軸節(jié)的對中檢查，清理軸承箱中的剩余的殘油和廢水，保證軸承箱的下次使用的清潔，檢查軸套和軸承的磨損情況，如果有較為嚴(yán)重的磨損，應(yīng)當(dāng)迅速的修理或者更

32、換新的零件。還應(yīng)當(dāng)對泄液孔、封液管路、冷卻管路進(jìn)行清洗，以免在輸送過程中發(fā)生離心泵的堵塞影響工作，最后對儀表校正，保證離心泵運(yùn)行過程中儀表能正常指示工作狀態(tài)與數(shù)據(jù)結(jié)果。離心泵啟動前的準(zhǔn)備工作是對泵整體的檢測，如果一切正常，即證明我們此次拆卸與裝配工作順利的完成。13大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 結(jié)論第六章 結(jié)論 離心泵工作時(shí)，葉輪高速旋轉(zhuǎn)。葉輪內(nèi)的液體會受到葉片的推壓，隨著葉輪一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，液體會從葉輪的中心向四周甩出，然后經(jīng)由具有漸擴(kuò)截面的泵殼流道匯集，通過擴(kuò)壓管降速，將其中的大部分動能轉(zhuǎn)化為壓力能，然后從排出管排出。 同時(shí)，在葉輪的中心地帶形成了一定的真空。從而連續(xù)不斷地

33、吸入和排出液體。 通過我們在計(jì)算機(jī)上的虛擬拆裝練習(xí)，應(yīng)該學(xué)習(xí)到在實(shí)際操作過程我們應(yīng)遵循的離心泵模擬拆裝的順序和在拆裝過程中應(yīng)注意的問題，我們在拆裝前，對于泵體和貴重的轉(zhuǎn)子部件要注意保護(hù)，不得損壞零部件，可以利用已經(jīng)安裝的拔出螺栓，將帶有配件的螺塞和設(shè)備移走。泵在長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，主軸上的零件可能會與主軸發(fā)生咬合現(xiàn)象，這種情況下，我們應(yīng)該嘗試先除銹，然后在咬合處涂抹一些潤滑劑，切忌不能錘子敲擊，因?yàn)橛锌赡軙闹鬏S。另外，泵在組裝過程中，我們首先應(yīng)該使用汽油將零件清洗干凈，檢查是否有零件損壞，如有損壞，應(yīng)在裝配前更換。如果全部完好，則繼續(xù)使用，更換所有的密封墊圈，可有效的提高泵的密封性，從而提高泵的整

34、體效率。對一些易磨損的零件或部位，例如葉輪螺母與主軸、軸和葉輪的接觸面上，適當(dāng)涂抹一些潤滑油膜可以防止配合件見的磨損和相互咬合。最后將所有的螺釘和定位螺釘全部上緊至緊固。因此，虛擬拆裝可以讓我們熟悉離心泵各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)和裝備順序，有效避免因不熟悉而造成的離心泵在拆裝過程中的人為損壞。 本論文主要介紹了泵部件常見的故障，因此在日常工作中要正確地對離心泵進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù)，避免因人為操作不當(dāng)或維修不及時(shí)使得離心泵造成損壞，保證離心泵工作狀態(tài)下始終保持良好。泵在拆卸后應(yīng)對泵的各個(gè)部件進(jìn)行檢查為修護(hù)，主要包括聯(lián)軸節(jié)的對中檢查，清理軸承箱中的剩余的殘油和廢水，保證軸承箱的下次使用的清潔，檢查軸套和軸承的磨損

35、情況，如果有較為嚴(yán)重的磨損，應(yīng)當(dāng)迅速的修理或者更換新的零件。還應(yīng)當(dāng)對泄液孔、封液管路、冷卻管路進(jìn)行清洗，以免在輸送過程中發(fā)生離心泵的堵塞影響工作，最后對儀表校正，保證離心泵運(yùn)行過程中儀表能正常指示工作狀態(tài)與數(shù)據(jù)結(jié)果。離心泵啟動前的準(zhǔn)備工作是對泵整體的檢測，如果一切正常，即證明我們此次拆卸與裝配工作順利的完成。 離心泵因?yàn)榫哂薪Y(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，重量輕等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于生產(chǎn)生活中。特別是船舶航運(yùn)業(yè)，船舶機(jī)艙的重要設(shè)備之一便是離心泵，船舶所需要的海水、壓載水、鍋爐供水、艙底水、消防水以及油類等靠它來泵送。在現(xiàn)代的工業(yè)和民用生產(chǎn)生活中具有重要的意義，但是離心泵在使用中會受到汽蝕，磨損，腐蝕以及人為因素的影響而受到損壞，一旦對該泵管理不善，出現(xiàn)的故障可能會使機(jī)器無法