路基路面說明

1、路基路面說明一、道路情況路基路面部分執(zhí)行情況如下：1. 主行車道瀝青路面結(jié)構(gòu)改為：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C） +5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+36cm5%水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥石灰綜合穩(wěn)定土（4:12:84），總厚度70cm。2. 路緣石尺寸為25×30×99cm、25×38×99cm兩種尺寸。二、路基設(shè)計(jì)原則、路基橫斷面布置及加寬、超高方案（一）路基設(shè)計(jì)原則1. 結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、條件，合理選擇路堤填料和邊坡坡率。2. 路基防護(hù)工程根據(jù)沿線水文情況，工程地質(zhì)條件及筑路材料來源，選用生

2、態(tài)、經(jīng)濟(jì)合理、美觀實(shí)用的工程措施。3. 路面設(shè)計(jì)結(jié)合沿線地形、土質(zhì)、水文、氣候等自然條件，進(jìn)行路面綜合設(shè)計(jì)，并遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)的原則，使設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用。4. 排水工程結(jié)合路線設(shè)計(jì)，在充分調(diào)查沿線水文、排灌系統(tǒng)的基礎(chǔ)上考慮。（二）路基橫斷面布置1. 路基橫斷面本項(xiàng)目路基為整體式路基，主行車道按雙向6車道、輔道按雙向2車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度為52.0m。橫斷面布置為： 4.0m（人行道）+4.5m（輔道）+2.0m（側(cè)分帶）+0.5m（路緣帶）+3.5+2×3.75m（行車道）+0.5m（路緣帶）+8m（中央分隔帶）+0.5m（路緣帶）

3、+2×3.75m+3.5m（行車道）+0.5m（路緣帶）+2.0m（側(cè)分帶）+4.0m（輔道）+4.5m（人行道）。2. 路拱橫坡主行車道路面、輔道、人行道橫坡均采用向內(nèi)1.5%單向坡。3. 路基設(shè)計(jì)標(biāo)高路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央分隔帶邊緣處路面標(biāo)高。4. 路基設(shè)計(jì)洪水頻率路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100。（三）路基超高方案本項(xiàng)目全線1.5%。三、路基設(shè)計(jì)（一）一般路基設(shè)計(jì)1. 公路用地范圍路堤坡腳、路塹邊坡坡頂線外1m以內(nèi)的土地為公路用地范圍。2. 路基邊坡1）填方邊坡路基填方邊坡視填土種類，不同的填土高度，參照公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）中表3.3.4。本項(xiàng)目全線最大填高不超

4、過7.0m，扣除橋梁段，全線填土高度均不超過2.5m，故填方路基邊坡坡率采用1:1.5。2）挖方邊坡根據(jù)沿線地質(zhì)條件，參照公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）中表3.4.1。結(jié)合本工程的實(shí)際情況，項(xiàng)目最大挖方不超過2.0m，并考慮到遠(yuǎn)期規(guī)劃挖方邊坡坡率采用1:0.5。（二）路基設(shè)計(jì)1. 水塘、魚塘段路基本項(xiàng)目沿線存在幾處魚塘，路基占?jí)翰豢杀苊?，魚塘底部有厚度0.81.2m不等的淤泥，且其腐殖質(zhì)含量較大，壓縮性高，土質(zhì)力學(xué)指標(biāo)差，所以路基填筑前均應(yīng)對(duì)其進(jìn)行處理。處理方法采用清除淤泥，換填碎石透水性較好的材料，并對(duì)魚塘處路基邊坡進(jìn)行30cm厚M7.5漿砌片石護(hù)砌，護(hù)砌高度為魚塘常水位以上5

5、0cm。2. 新舊路基本項(xiàng)目為老路改建，主要存在新老路土基拼接路段分布眾多，在路線縱向填挖交界處及一般斜坡路基橫向填挖交界處，很容易出現(xiàn)路基開裂甚至滑移。而老路經(jīng)多年運(yùn)營，其沉降已基本完成，老路加寬最容易出現(xiàn)的病害就是橫向錯(cuò)臺(tái)和新老路結(jié)合部縱向開裂。為增加新舊路基的整體穩(wěn)定性，避免或減少橫向錯(cuò)臺(tái)和縱向裂縫的發(fā)生，在填筑加寬前，先對(duì)老路基邊坡進(jìn)行30cm厚的邊坡坡面處理，老路路基高度小于等于2m時(shí)僅對(duì)其邊坡處理；老路路基高度大于2m時(shí)，在老路基邊坡上開挖臺(tái)階，臺(tái)階底向內(nèi)傾斜2%，同時(shí)自下而上，開挖一階及時(shí)填筑一級(jí)，臺(tái)階寬度不小于2m，基底及路床底各鋪設(shè)一層土工格柵，土工格柵伸入新路基部分不小于2

6、m；為保證新建路基壓實(shí)度，將所有路段老路路基土路肩全部挖除至老路路床頂，再回填至設(shè)計(jì)路床頂。具體見設(shè)計(jì)圖紙。邊坡開挖后應(yīng)加強(qiáng)排水并及時(shí)填筑，以免暴雨和行車等影響路基穩(wěn)定。3. 路床處理為保證路基穩(wěn)定，提高路基承載力，本設(shè)計(jì)對(duì)全線路床進(jìn)行處理。處理方案為：路基清表后將主路范圍全線路床進(jìn)行處理，然后分層回填5%水泥土。零填淺挖路段需超挖40cm并采用5%水泥土分層回填壓實(shí)。再進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。路床下挖坡率按1:2控制。四、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度及填料強(qiáng)度要求（一）路堤填筑1. 路基填料要求滿足路基施工技術(shù)規(guī)范。由于本項(xiàng)目挖方、棄方較多，充分利用開挖的混合料作為填料，減少棄方，少占地。2. 為保證路

7、基的壓實(shí)度，路堤兩側(cè)應(yīng)超寬填筑3050cm，路基填筑完成并穩(wěn)定后再對(duì)邊坡進(jìn)行削坡處理。3. 路基填筑時(shí)應(yīng)分層攤鋪，其分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm。（二）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及壓實(shí)度路堤填料的壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度要求見表1。表2 路基壓實(shí)度、填方材料和最大粒徑指標(biāo)表填挖類型路面底面以下深度（m）壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）零填及挖方00.39681000.30.8965100填 方00.39681000.30.89651000.81.59441501.5933150注：表列壓實(shí)度系按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E402007）中重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得

8、的最大干密度的壓實(shí)度。（三）地基土的處理1. 對(duì)魚塘、水塘、溝渠路段，應(yīng)先進(jìn)行換填處理，常水位+50cm以下?lián)Q填碎石透水性較好的材料，以上部分填料同一般路基填料。換填要求碾壓密實(shí)無輪跡，壓實(shí)度90%。2. 路基填筑前需清理地表松散耕植土或有機(jī)質(zhì)土、雜草等，清表耕植土、有機(jī)質(zhì)土設(shè)臨時(shí)棄土場堆放，用作后期防護(hù)植草或中央分隔帶內(nèi)培土。清表后對(duì)原地基進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度90%。地表有地下水出露影響路基穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)截排水工程措施。五、路基、路面排水及防護(hù)工程設(shè)計(jì)（一）路基、路面排水工程機(jī)動(dòng)車道、輔道和人行道的雨水經(jīng)雨水口排入排水溝，通過排水系統(tǒng)統(tǒng)一排放。（二）防護(hù)工程1. 路堤、路塹邊坡防護(hù)本項(xiàng)目對(duì)沿

9、線景觀要求較高且本項(xiàng)目路堤高度較低，扣除橋梁段，填挖高度不超過2.5m，路堤邊坡采用1:1.5，路塹邊坡采用1:0.5，結(jié)合景觀設(shè)計(jì)對(duì)路堤、路塹邊坡進(jìn)行植物防護(hù)設(shè)計(jì)。六、取土、棄土設(shè)計(jì)方案，環(huán)保及節(jié)約用地措施由于本項(xiàng)目地處城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域，除本段土方調(diào)配后土方棄方仍然較大，根據(jù)節(jié)約占地、合理利用土地資源、節(jié)約造價(jià)的原則。本段土方可根據(jù)實(shí)際情況，將部分棄方運(yùn)至路線前半部分做路基填料，其他棄方，填坑平田，或者根據(jù)景觀設(shè)計(jì)，做景觀種植土。七、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（一）主要技術(shù)指標(biāo)1. 自然區(qū)劃：5區(qū)2. 設(shè)計(jì)使用年限：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限為12年。3. 標(biāo)準(zhǔn)軸載：雙輪組單軸軸載100KN（二）路面結(jié)構(gòu)根據(jù)

10、工可交通量分析、及沿線筑路材料分布情況，經(jīng)計(jì)算確定路面結(jié)構(gòu)方案。1. 新建主行車道路面結(jié)構(gòu)（行車道、中央分隔帶及側(cè)分帶開口）面 層：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C） 5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）封 層：0.6cm改性乳化瀝青下封層（不計(jì)厚度）基 層：18cm5%水泥穩(wěn)定碎石18cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：18cm水泥石灰綜合穩(wěn)定土（4:12:84）總厚度70cm2. 輔道路面結(jié)構(gòu)（行車道、路緣帶路面結(jié)構(gòu)）面 層：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C） 6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）封 層：0.6cm改性乳化瀝青下封層（不

11、計(jì)厚度）基 層：15cm5%水泥穩(wěn)定碎石15cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：15cm水泥石灰綜合穩(wěn)定土（4:12:84）總厚度55cm3.人行道路面結(jié)構(gòu)面 層：6cm人行道面磚 基 層：2cmM10水泥砂漿底基層：15cm水泥石灰綜合穩(wěn)定土（4:12:84）總厚度23cm（三）路面竣工彎沉路面各結(jié)構(gòu)層竣工驗(yàn)收彎沉值見表2。表3 瀝青路面交工驗(yàn)收彎沉（0.01mm）結(jié)構(gòu)層行車道交工驗(yàn)收彎沉值輔道交工驗(yàn)收彎沉值上面層19.425.9中面層21.0下面層23.228.9上基層26.734.1下基層49.662.7底基層139.7167.5土基頂面207.0207.0（四）材料要求1. 瀝青上面層瀝青

12、采用SBS改性瀝青，中、下面層混合料的基質(zhì)瀝青可選用符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）規(guī)定的重交通道路石油瀝青AH-70，瀝青層之間應(yīng)鋪灑粘層，瀝青層下鋪設(shè)下封層，基層頂面鋪透層。粘層、透層采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，下封層采用稀漿封層。2. 水泥水泥應(yīng)選用強(qiáng)度等級(jí)為 32.5或 42.5的普通硅酸鹽水泥，并應(yīng)附有出廠檢驗(yàn)合格證。要滿足初凝時(shí)間 4小時(shí)以上和終凝時(shí)間較長（宜在 6小時(shí)以上）的要求，嚴(yán)禁使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。3. 石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D502006）規(guī)定的級(jí)以上消石灰或磨細(xì)生石灰的技術(shù)指標(biāo)，注意縮短存放期。石灰技術(shù)指標(biāo)

13、見表3。表4 石灰技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)材料種類鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰有效鈣加氧化鎂含量（%），不小于70655550未消化殘?jiān)浚?mm 圓孔篩篩余，%）不大于1720-含水量（%），不大于-44細(xì)度0.71mm 方孔篩篩余（%）不大于-110.125mm 方孔篩累計(jì)篩余（%）不大于-2020鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（%）55444. 粗集料粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）表4.8.2的規(guī)定，粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合表4.8.3的規(guī)定。5. 細(xì)集料瀝青面層所選用的細(xì)集料可采用機(jī)制砂、優(yōu)質(zhì)的天然砂、石屑等，細(xì)集料應(yīng)潔

14、凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）表4.9.2的規(guī)定。6. 填料瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）表4.10.1的要求。7. 石料與瀝青的粘附性上面層石料與瀝青的粘附性應(yīng)不小于5級(jí)，中、下面層石料與瀝青的粘附性應(yīng)不小于4級(jí)。當(dāng)石料與瀝青的粘附性達(dá)不到上述要求時(shí)，宜摻加消石灰、水泥或飽和石灰水對(duì)石料處理后使用，必要時(shí)可同時(shí)在瀝青中摻加耐熱、耐水、長期性

15、能好的抗剝落劑，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)達(dá)到要求。8. 瀝青混合料（1）細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層采用AC-13C型，其集料應(yīng)采用硬質(zhì)耐磨石料，磨光值需大于40，并滿足抗滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。（2）中、粗粒式瀝青混凝土中、下面層采用AC-20C型、AC-25C型，其集料宜選用符合規(guī)范的石料，可選用花崗巖或花崗片麻巖等，集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）表5.3.3-1的要求。9. 水泥穩(wěn)定碎石上基層水泥穩(wěn)定碎石所選用的集料其級(jí)配應(yīng)采用公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D502006）表6.1.6-2的基層級(jí)配，石料的壓碎值

16、不大于30%，壓實(shí)度不小于98%，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于4.0Mpa。10. 水泥穩(wěn)定碎石下基層水泥穩(wěn)定碎石所選用的集料其級(jí)配應(yīng)采用公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D502006）表6.1.6-2的基層級(jí)配，石料的壓碎值不大于30%，推薦配合比為4.5%，壓實(shí)度不小于98%，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于3.5Mpa。11. 水泥石灰穩(wěn)定土水泥石灰穩(wěn)定土底基層，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。土的均勻系數(shù)宜大于10，土的液限不應(yīng)超過40%，塑性指數(shù)宜小于12，不應(yīng)超過17。水泥石灰穩(wěn)定土底基層7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8MPa，底基層壓實(shí)度不小于95。12. 路緣石、人行道磚（1）本項(xiàng)

17、目路緣石設(shè)計(jì)采用建設(shè)中常用的預(yù)制混凝土塊。（2）人行道磚采用市售環(huán)保彩色混凝土磚，人行道磚設(shè)計(jì)要求：1）要求美觀耐用，止滑性高、透水性強(qiáng)；符合國家建材標(biāo)準(zhǔn)JC/T 446-2000。2）要求顏料溶入整磚材質(zhì)，并摻和高效防白化劑，顏色均勻、富于質(zhì)感。3）人行道磚材料：碎石、水泥、砂，要求經(jīng)過高壓、低頻振動(dòng)二次澆注成型，表面按要求作噴石英砂處理。（3）施工要點(diǎn)1）路緣石必須采用鋼模搗制，以保證質(zhì)量及美觀，路緣石外觀不得有麻面及蜂窩孔。2）路緣石均采用C30混凝土預(yù)制。在預(yù)制時(shí)，可部分縮短長度，以備在彎道上使用。3）安裝路緣石時(shí)，兩節(jié)路緣石間用M10砂漿擠漿結(jié)砌，縫寬為2cm。4）應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙

18、所定鋪設(shè)位置進(jìn)行人行道磚鋪砌。八、施工方案及注意事項(xiàng)（一）施工方法1. 路基施工須嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG D302004）執(zhí)行。路基土方施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑、分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不超過30cm，填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于10cm。2. 路基施工時(shí)，局部地下水位較高處應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置臨時(shí)排水溝或加大加深臨時(shí)排水溝降低地下水位，保證路基處于干燥或中濕狀態(tài)。3. 壓實(shí)度按重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，滿足標(biāo)準(zhǔn)后，才能開始填筑下一層。填筑前應(yīng)對(duì)路基土的含水量、均勻性等進(jìn)行檢測，以保證路基填料均勻壓實(shí)。4. 路基兩側(cè)超填部分應(yīng)與路基填料一起分層填筑、壓實(shí)，不得出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。5. 瀝青面層分層進(jìn)行施工，在鋪筑下面層粗粒式瀝青混凝土前應(yīng)清潔瀝青封層表面，澆灑粘層瀝青再鋪設(shè)下一層。6. 防護(hù)工程施工前先進(jìn)行邊坡清理，清除的土方可用作被交道填土及土路肩培土。（二）注意事項(xiàng)1. 施工前請(qǐng)仔細(xì)閱讀本冊設(shè)計(jì)說明及其他各冊設(shè)計(jì)文件，理解設(shè)計(jì)意圖，做好施工組織計(jì)劃，采取各種措施，嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的。2. 路基分層填筑的各層面間不應(yīng)出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。3. 分段填筑時(shí)，先填地段在接頭處預(yù)留1:1的坡度，并且在各填筑層面上預(yù)留不小于2.0m寬的平臺(tái)，便于接頭段的銜接。4. 防護(hù)工程的砂漿、混凝土應(yīng)機(jī)械拌和并應(yīng)隨拌隨