大型場(chǎng)地平整工程施工方案

1、場(chǎng)地平整方案核 審二00七年四月十三日工程概況場(chǎng)地平整一、施工前準(zhǔn)備（ 一 ） 、勘察現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)業(yè)主提供的施工平面圖，組織有關(guān)施工和技術(shù)人員 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況：1、施工范圍內(nèi)管線(xiàn)分布情況；2、水系流通；3、土石方分布。（二）、施工平面布置：根據(jù)實(shí)際施工情況結(jié)合以下三點(diǎn)進(jìn)行施工平面布 置：1、施工平面布置力求經(jīng)濟(jì)合理；2、臨時(shí)設(shè)施數(shù)量滿(mǎn)足施工階段的施工要求；3、生產(chǎn)設(shè)施盡量臨近施工現(xiàn)場(chǎng)。（三）、接樁復(fù)測(cè)：1、與業(yè)主聯(lián)系，接受本工程所需控制點(diǎn)；2、對(duì)業(yè)主交付的控制點(diǎn)進(jìn)行加密聯(lián)測(cè)符合精度要求，則以書(shū)面形式上報(bào) 測(cè)量監(jiān)理，進(jìn)行復(fù)測(cè)簽字認(rèn)可后使用。3、施工便道。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況或需要做井字型便道。施工

2、便道設(shè)置在小區(qū)道路區(qū) 域范圍內(nèi)，防止影響樁機(jī)及基坑開(kāi)挖的正常施工。施工便道采用風(fēng)化巖或灰土結(jié)合填筑。（四）、協(xié)助甲方處理好地方矛盾。二、施工方法 首先在場(chǎng)地內(nèi)做井字施工便道，將場(chǎng)地分為數(shù)塊，化整為零，然后根據(jù)施 工進(jìn)度或甲方要求分塊或幾塊同時(shí)施工。（一）、清表及場(chǎng)平：1、平坦地帶利用推土機(jī)推除地表軟土、集中堆放。2、采用挖掘機(jī)與推土機(jī)配合，清除蘆葦蕩、雜草及挖除樹(shù)根；3、清表后，晾曬 1-2 天后，壓路機(jī)復(fù)壓。4、拆除沿線(xiàn)未經(jīng)確定或不允許保留的障礙物，如桿線(xiàn)。必要時(shí)與當(dāng)?shù)夭?門(mén)聯(lián)系共同商定，減少不必要的麻煩。二）、溝塘排水清淤1、本工程溝塘較多，溝塘抽靜水，采用引水法及水泵抽水相結(jié)合，即將 幾

3、個(gè)較大的比較靠近的水塘，通過(guò)臨時(shí)放水溝聯(lián)系起來(lái)，由遠(yuǎn)到近， 一個(gè)一個(gè)傳遞。2、溝塘清淤采用挖掘機(jī)挖，堆至塘邊等瀝水后，摻干石灰拌合再利用。3、溝塘清淤一次挖清，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，大塘的清淤采用如下辦法進(jìn) 行施工：（1）修整塘埂，以確保挖掘機(jī)有足夠的工作面展開(kāi)作業(yè)。（2）挖掘機(jī)、壓路機(jī)停放在修整好的塘埂上，先對(duì)塘邊進(jìn)行清淤。（ 3） 機(jī)械行進(jìn)路線(xiàn)：由一臺(tái)或多臺(tái)挖掘機(jī)由邊向中，由一側(cè)向另一 側(cè)進(jìn)行清淤。（4） 在挖掘機(jī)機(jī)臂長(zhǎng)范圍內(nèi)小面積清淤完成后， 請(qǐng)監(jiān)理測(cè)設(shè)底高程， 并驗(yàn)收清淤質(zhì)量，滿(mǎn)足要求后，回填 60-80CM厚土方，壓路機(jī) 及時(shí)碾壓密實(shí)后分層填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖掘機(jī)向前遞進(jìn)，再次 清淤并回填

4、，以此類(lèi)推。4 、清淤質(zhì)量控制：（1）設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，并協(xié)調(diào)調(diào)度機(jī)械，有條不紊的進(jìn)行施工；（2）前道清淤工序不徹底，不進(jìn)行回填，避免擠淤；（3）控制好回填土質(zhì)量，保證達(dá)到密實(shí)度要求后，才遞進(jìn)清淤，以防止自 卸車(chē)遞進(jìn)時(shí)，發(fā)生陷車(chē)現(xiàn)象；（4）清淤深度一般不超過(guò)3M對(duì)于淤泥深度超過(guò)3M的塘，清淤至3M深時(shí)請(qǐng)甲方及監(jiān)理查看現(xiàn)場(chǎng)，確定是否繼續(xù)清淤。若水塘清淤?zèng)]有到 3M 即見(jiàn)原狀土 , 即刻停止挖土 , 做回填處理。5 、對(duì)于淤泥較深的塘，清淤后采用風(fēng)化巖封層，厚度為1M左右。6 、因XX湖情況較復(fù)雜，水體可能較深，清淤難度大，考慮采用擠淤法，但土體填筑厚度不得小于3M擠出的淤泥要及時(shí)的清除。7 、清淤

5、工程量的計(jì)算：清淤前和清淤后分別請(qǐng)甲方及監(jiān)理測(cè)量標(biāo)高及清 淤面積，三方現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。（三）、淤泥處理1、淤泥清至塘邊瀝水曬干后，根據(jù)淤泥量摻 6%生石灰。2、首先將生石灰均勻?yàn)⒃谟倌嗌?, 挖機(jī)均勻翻挖并拌和打堆悶灰。3、悶灰 2-3 天后挖機(jī)再次翻挖并均勻拌和打堆悶灰。4、1-2 天后推土機(jī)將灰土打開(kāi)并再次打堆，打堆過(guò)程中要保證灰土能夠均 勻散落，并再次悶灰。5、1-2 天后，將灰土打開(kāi)，待含水量達(dá)到要求后，可平整碾壓至滿(mǎn)足設(shè)計(jì) 要求。（四）、填方施工場(chǎng)地回填總體施工順序?yàn)椋?由場(chǎng)地北側(cè)向南側(cè)回填， 由場(chǎng)地東側(cè)向西側(cè)延伸。 黃土進(jìn)口除利用場(chǎng)地北側(cè)現(xiàn)有一出口外， 在場(chǎng)地東側(cè)再開(kāi)一開(kāi)口， 兩個(gè)進(jìn)口根

6、據(jù) 要求可同時(shí)進(jìn)土。（見(jiàn)附圖）填土要求如下：1、回填土源的質(zhì)量要達(dá)到要求，堅(jiān)決杜絕渣土進(jìn)入場(chǎng)地。2、考慮到原地表土為以前傾倒的渣土，土質(zhì)較差，因此第一層土方的填 筑厚度控制在70CM以?xún)?nèi)，以利于壓路機(jī)的碾壓，及盡量避免出現(xiàn)彈簧 土的現(xiàn)象。若出現(xiàn)彈簧土的現(xiàn)象較嚴(yán)重，應(yīng)將彈簧土部分反挖后處理， 以達(dá)要求。第二層及以上部分控制在每層 40CM以?xún)?nèi)。3、每天平均填土量控制在 3500 方以上。4 、回填頂標(biāo)高控制為一期道路平標(biāo)高 , 因室外綠化部分標(biāo)高高于路面標(biāo)高 道路部分路基施工時(shí)可反開(kāi)挖至室外部分 , 同時(shí),考慮土方總體平衡 , 基坑土方可回填至室外綠化帶部分。5 、湖區(qū)部分考慮以后開(kāi)挖，除施工便

7、道部分填土外，其余部分不再回填 土方。6 G區(qū)獨(dú)立別墅小島周?chē)狄蛩孑^窄，為方便小島填筑，施工方便，此水系部分區(qū)域按一期道路平均標(biāo)高回填，最后反開(kāi)挖水系。7、測(cè)量員在施工前一天，放樣出填方范圍，并根據(jù)填方高度劃分填筑區(qū) 域，必要時(shí)布石灰線(xiàn)。8、壓實(shí)控制。每層填筑厚度符合要求，通過(guò)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)以及外觀(guān)輪跡，來(lái)檢查壓實(shí)質(zhì)量。9、碾壓由慢到快，由低到高，從邊到中，后輪重疊 50CM輪寬，前后相鄰 段重疊 150CM。10、碾壓過(guò)程中出現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象時(shí)，局部翻開(kāi)晾曬或挖除重 新?lián)Q填。11、施工中密切注意天氣變化，當(dāng)天填筑不過(guò)夜，避免受雨水影響。雨天 過(guò)后，土的含水量偏大，不可立即填筑，

8、需晾曬后方可填筑。12、水塘清淤后回填要求同場(chǎng)地回填要求。五）、挖方施工1、嚴(yán)格按照土石方橫斷面控制挖方高程，接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，測(cè)量人員現(xiàn) 場(chǎng)控制。2、需要放坡的地方，由測(cè)量人員放樣坡頂線(xiàn)，撒出清晰石灰線(xiàn)，采用挖 掘機(jī)挖，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)同步控制的方法，一次性開(kāi)挖到位。3、土層較薄的地方先用推土機(jī)推平 ,打堆后再用挖機(jī)挖裝 , 自卸車(chē)運(yùn)至指 定的回填地塊或堆土區(qū)。4、考慮到土層較薄，只有 1.5M 左右, 采用一次性開(kāi)挖到位，開(kāi)挖過(guò)程中 做好放坡工作，放坡坡度控制在 1：2，防止踏方事故的發(fā)生。六）圍堰施工方法1、考慮到水資源的再利用，將現(xiàn)場(chǎng)所有的水源集中排放到不需要回填 的塘中，筑圍堰，以防水資源

9、流失。2、本工程圍堰施工采用直接填筑法，考慮河塘較深采用風(fēng)化巖及黃土 相結(jié)合的填筑方法。3、在筑堰過(guò)程中做好放坡工程，坡度控制在 1：2左右，防止圍堰的滑 塌。4、考慮湖區(qū)面積較大，水量較多，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，筑 2-3 道圍堰，分 段排水。5、考慮水體較深及以后車(chē)輛的正常通行，圍堰寬度控制在15M左右。七）搶險(xiǎn)預(yù)案1、在上湖及河道開(kāi)挖過(guò)程中， 為了在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)能夠及時(shí)組織搶險(xiǎn)， 保護(hù) 工程樁或周?chē)ㄖ铮?建議由業(yè)主、 監(jiān)理、施工單位三方成立搶險(xiǎn)指 揮小組。指揮小組所有成員手機(jī) 24 小時(shí)保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)。2、現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備足量的草袋、木樁等搶險(xiǎn)物資 , 。3、設(shè)專(zhuān)人 24 小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)

10、情要及時(shí)匯報(bào)。4、對(duì)出現(xiàn)的突發(fā)事件，如塌方、土體整體偏移等情況，要及時(shí)采取相應(yīng)的 措施，如卸載、打木樁等方法穩(wěn)定土體，保護(hù)工程樁。5、另外組織投入本工程以外的機(jī)械車(chē)輛，險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)能及時(shí)抽調(diào)。八）安全文明施工保證措施1、工地配備一名專(zhuān)職安全員，做好用電、防火、防盜及交通安全工作， 每日?qǐng)?jiān)守崗位，及時(shí)排除隱患。2、區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔、不亂堆放，無(wú)散落物；3、開(kāi)工前組織全體人員進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)文件， 了解設(shè)計(jì)圖紙和施工方案意圖。4、挖機(jī)在工作區(qū)域作業(yè)時(shí)，一定要有專(zhuān)職人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)禁機(jī)械碰 撞。5、由于出入車(chē)輛較多，在土方開(kāi)挖過(guò)程中，要派專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)入口指揮。 挖機(jī)操作人員

11、必須按操作規(guī)程進(jìn)行施工，汽車(chē)駕駛嚴(yán)格遵守交通法 規(guī)，并按照規(guī)定的路線(xiàn)的行駛。6、設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)安全員，作好安全防護(hù)工作，作好日常安全檢查督促工作， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除隱患，作好安全日記。7、遵守本地區(qū)市容及有關(guān)部門(mén)的規(guī)定， 保證車(chē)容車(chē)貌 , 杜絕拋灑滴漏現(xiàn) 象，減少對(duì)環(huán)境的污染。設(shè)立專(zhuān)人負(fù)責(zé)衛(wèi)生清潔，每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)?道路場(chǎng)地進(jìn)行清掃。8、對(duì)車(chē)輛、機(jī)械要定期檢查保養(yǎng)，并保證車(chē)輛各項(xiàng)證照齊全，符合市容 及有關(guān)部門(mén)的要求。說(shuō)明本文來(lái)自【施工組織網(wǎng)僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l ' e tude et