現(xiàn)澆箱梁開工報(bào)告

1、國(guó)道107線鄭州段改建工程鄭汴路互通式立交新建工程主線橋現(xiàn)澆箱梁分項(xiàng)工程開工報(bào)告中建七局交通公司鄭汴路互通式立交新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部年 月 日 目錄一、 分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)批復(fù)單二、施工技術(shù)方案報(bào)審表附件：1、工程概況2、編制依據(jù)3、現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖4、施工方案5、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6、質(zhì)量保證措施7、工期保證措施8、安全保證措施9、冬季和雨季施工措施三、進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)驗(yàn)單四、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單五、附件工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單 （編號(hào)： ） A-JL-01合同號(hào)：G107-ZBHT 監(jiān)理單位：鄭州中興工程監(jiān)理有限公司 承包商：中國(guó)建筑第七工程局有限公司 開工項(xiàng)目：主線橋現(xiàn)澆箱梁樁 號(hào)：K16+885-K18

2、+103.55建議開工日期：2012.09.10計(jì)劃完工日期：2013.09.05此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：徐繼超附件：1、 施工技術(shù)方案報(bào)審表2、 進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)驗(yàn)單3、 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單4、附件 承包商： 日期：監(jiān)理員意見： 監(jiān)理員： 日期：本工程可以進(jìn)行：監(jiān)理工程師： 日期：承包商呈報(bào)兩份，審查批復(fù)后監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，退承包商一份。施工技術(shù)方案報(bào)審表 （編號(hào)： ） A-JL-02-1合同號(hào)：G107-ZBHT 監(jiān)理單位：鄭州中興工程監(jiān)理有限公司 承包商：中國(guó)建筑第七工程局有限公司 致（監(jiān)理工程師） 先生：現(xiàn)報(bào)上 主線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 詳細(xì)說明和圖表見附件，請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn)。附件：主線橋現(xiàn)澆箱梁

3、施工方案 承 包 商 日期監(jiān)理工程師審查意見： 監(jiān)理工程師 日期 工程管理監(jiān)理工程師審查意見： 工程管理監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審定的意見：同意審定結(jié)論： 修改后再報(bào)批不同意 總監(jiān)理工程師 日期附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由工程管理監(jiān)理工程師審批。由承包商呈報(bào)三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。國(guó)道107線鄭州段改建工程鄭汴路互通式立交新建工程主線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案中建七局交通公司鄭汴路互通式立交新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部年 月 日 目錄1、工程概況2、施工安排3、現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖4、施工方案5、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6、質(zhì)量保證措施7、工期

4、保證措施8、安全保證措施9、冬季和雨季施工措施主線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一、工程概況 鄭汴路互通式立交新建工程主線現(xiàn)澆箱梁起訖里程：K16+885K18+103.55。0#臺(tái)到37#墩（其中31#墩34#墩跨隴海鐵路，即第八聯(lián)為代建，不考慮）左右幅共16聯(lián)，孔跨布置為：左幅：4×25+（20+3×25）+2×（5×25）+（26+31+26.5+30）+（31.5+34+2×25+23.5）+（31.5+2×46+32.55）+（76+122+74）+30×3（其中76+122+74為第八聯(lián)）；右幅：4×25+（3&#

5、215;25+20）+2×（5×25）+（30+2×31+30）+（20+34+31.5+2×30）+（30+44+34+33.05）+（76+122+74）+30×3（其中76+122+74為第八聯(lián)）。二、施工安排計(jì)劃工期是：2012年9月10日開工，2013年9月5日竣工。三、現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖測(cè)量放樣支架設(shè)計(jì)、方案支架基礎(chǔ)處理、硬化支架架設(shè)安裝支座檢校支座安裝模板設(shè)計(jì)、制作安裝底板及翼板模板預(yù)壓方案支架預(yù)壓鋼筋試驗(yàn)支架預(yù)壓觀測(cè)、支架調(diào)整鋼筋加工安裝底板、腹板、橫隔梁鋼筋安裝箱梁內(nèi)模板安裝內(nèi)頂板模板安裝頂板鋼筋驗(yàn)收

6、合格澆筑底板、腹板混凝土拌制混凝土制備試件澆筑頂板混凝土制備試件混凝土養(yǎng)護(hù)拆除底模和支架 四、施工方案箱梁施工采用WDJ碗扣支架與鋼管貝雷片組合支架就地現(xiàn)澆施工。箱梁斷面為單箱三室與單箱四室兩種，采用二次澆筑混凝土，第一次澆筑至腹板上沿，然后綁扎頂板鋼筋，進(jìn)行第二次澆筑。混凝土采用自拌混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，汽車泵泵送混凝土入模。1、支架施工(1)支架地基處理將承臺(tái)（橋臺(tái)）邊緣處的基坑分層回填，原地表有彈軟的必須挖出后重新回填，達(dá)到93%以上的壓實(shí)度，檢測(cè)合格后檢驗(yàn)地基承載力，地基承載力等于大于70Kpa， 進(jìn)行報(bào)檢監(jiān)理驗(yàn)證后做砼墊層，橋長(zhǎng)度及寬度范圍內(nèi)澆筑10cm厚混凝土（寬度方向大

7、于橋?qū)?米），確保整體均勻性。在混凝土硬化帶上支立支架，在翼緣水平投影的外側(cè)挖一排水溝，將水引排至城市地下排水系統(tǒng)中，降低該地段地下水位。(2)支架的設(shè)計(jì)與構(gòu)造本橋采用碗扣支架的，支架橫橋向排布，跨中處采用每片支架間距60cm或90cm(橫橋向)，每排支架間距90cm(縱橋向)，在墩柱（中橫梁及端橫梁）兩側(cè)各6m處采用每片支架間距60cm(橫橋向)，每排支架間距60cm(縱橋向)加密處理。具體布設(shè)見支架驗(yàn)算。支架立桿下安裝可調(diào)底座，底托伸出長(zhǎng)度不超過15cm，頂部安裝可調(diào)上托，伸長(zhǎng)長(zhǎng)度不超25cm,頂托加上端自由端總長(zhǎng)不大于70cm，否則用鋼管扣件橫縱加固，保證頂托自由端整體穩(wěn)定性，能夠方便調(diào)

8、整箱梁底板高程符合設(shè)計(jì)要求及箱梁澆后易于拆除支架。支架支立過程中做好剪刀撐的布設(shè)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求施工，特別是高寬比較大的支架區(qū)域，剪刀撐縱向滿布，橫向每3.6m設(shè)置一道，剪刀撐上不到梁底，下到地面，與地面成4560角。由于橋縱坡大，加密橫斷面剪刀撐是保證其穩(wěn)定性的措施。施工時(shí)設(shè)有獨(dú)立安全上下走道，不與支架接觸，不得以攀登支架的方式上下支架。本橋采用鋼管貝雷片組合支架的，門洞縱向分配量采用1.5m高貝雷梁，貝雷片規(guī)格為150cm×300cm×18cm, 空腹下間距為90cm（第六聯(lián)與第九聯(lián)）或60cm（第七聯(lián)），實(shí)腹下間距為60cm。每?jī)膳咆惱琢哼B成一組，每組貝雷片對(duì)應(yīng)

9、端頭采用貝雷框進(jìn)行連接。貝雷梁上面10×10cm方木。方木上直接鋪設(shè)箱梁底模。貝雷梁下面采用32a工字鋼作為橫向分配梁，每排兩根。工字鋼下面采用砂箱用來調(diào)節(jié)箱梁梁底標(biāo)高和方便拆模。工字鋼下面采用直徑377mm壁厚9mm鋼管或直徑630mm壁厚9mm鋼管，每排8根，間距2.6m，鋼管基礎(chǔ)為寬1.5m、高0.6m的C15混凝土條形基礎(chǔ)。具體布設(shè)見支架驗(yàn)算。(3)支架的施工要點(diǎn)1）滿堂支架施工要點(diǎn) 采用48×2.75mm碗扣鋼管支架作為現(xiàn)澆連續(xù)梁的支架，其截面積489mm2。支架間距根據(jù)肋板處的梁高和作用在底板上的換算高度進(jìn)行確定，超過1.8m的梁高采用2.0m的計(jì)算間距進(jìn)行控制

10、，超過1.70m的按1.80m的進(jìn)行控制，超過1.5m的按1.7m進(jìn)行控制；超過1.275m的用1.50m的進(jìn)行控制。箱梁翼緣板位置的支架搭設(shè)應(yīng)寬出翼緣板1.2米，防止支架外側(cè)由于剛度不夠?qū)е孪淞和飧拱鍌?cè)模跑模。底層框架必須在立桿底部設(shè)置掃地橫桿，不得使立桿懸支在底座上，立桿上下兩端都需設(shè)置可調(diào)絲杠，用以調(diào)整箱梁底模標(biāo)高。底層立桿應(yīng)按不同長(zhǎng)度的構(gòu)件相互交錯(cuò)安裝，避免立桿接頭處于同一平面。支立支架前首先檢查每根立桿、橫桿及鋼管剪力撐質(zhì)量，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿件。一般質(zhì)量檢查要按照單位重的方法和外觀鑒定配合進(jìn)行。， 桿件拼裝要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖實(shí)施，搭設(shè)時(shí)首先對(duì)處理過的地基標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量復(fù)測(cè)，并

11、用水準(zhǔn)儀將拼裝方塊四周各點(diǎn)調(diào)整到位，然后掛線調(diào)整其它立桿。支架拼裝時(shí)，檢查每根立桿是否松動(dòng)，否則立即擰緊。支架組裝時(shí)應(yīng)控制水平框架的縱向直線度，直角度及水平度?？v向直線度應(yīng)< L /200，直角度應(yīng)<3.5o，橫桿間水平度應(yīng)< L /400。支架的垂直度必須嚴(yán)格控制，確保整體穩(wěn)定性，垂直偏差必須小于全高的1/500。為了保證支架的穩(wěn)定性，必須在支架搭設(shè)中每隔5-7排立桿為一組，沿全高設(shè)置雙桿剪刀撐(十字蓋)，斜桿與地面角度夾角應(yīng)為45 o 60 o，必須用扣件與立桿連接且接地，連接必須牢靠,斜桿上下端部必須與梁和地面保持10cm左右的距離，保證正常受力和變形，否則會(huì)失去作用。

12、梁端5m范圍內(nèi)桿件必須采用比計(jì)算間距小的加密措施，肋板下在縱橋向的斜支撐在肋板內(nèi)外側(cè)各加一排，同時(shí)將梁端5m范圍內(nèi)的橫桿步距調(diào)整為0.60m。保證小橫梁在大橫梁上的懸臂距離不能超過30cm，否則必須加1排立桿。支架拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可卸架，卸架時(shí)應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行。橫向應(yīng)同時(shí)、縱向?qū)ΨQ均衡卸落，宜從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落。肋板處支架基本組合結(jié)構(gòu)如下圖：2）鋼管貝雷片組合支架施工要點(diǎn) 門洞安裝a、門洞鋼管支墩基礎(chǔ)對(duì)混凝土條形基礎(chǔ)進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，確保行車順暢，頂面預(yù)埋鋼管支撐墩連接鋼板（厚1cm、1m×1m），間距為2.6米?；A(chǔ)底部地基要

13、求密實(shí)、無返彈，頂面平整，預(yù)埋鋼板為水平放置，鋼板中線在設(shè)計(jì)同一中線上。b、門洞支架門洞中間支撐墩采用直徑377mm或630mm的無縫鋼管，具體布置見門洞圖。鋼管與預(yù)埋鋼板接觸面全部施焊并在周圍用8個(gè)厚1cm的直角鋼板與預(yù)埋鋼板加強(qiáng)連接。c、門架上部主體結(jié)構(gòu)鋼管頂面采用1cm厚鋼板承托，并與鋼管接觸面全部施焊直角鋼板加強(qiáng)。加強(qiáng)鋼板頂面先放置砂箱，然后在砂箱頂放置I32a工字鋼作為橫梁，工字鋼接頭采用5mm鋼夾板連接，兩根工字鋼采用鋼筋焊接橫向連接。工字鋼頂采用貝雷梁作為縱梁，貝雷梁在地面上進(jìn)行整體拼裝，然后進(jìn)行吊裝，架設(shè)完畢后對(duì)全部螺栓統(tǒng)一進(jìn)行檢查。在貝雷梁上橫向布設(shè)10cm×10c

14、m的方木，間距30cm布置。在方木上鋪設(shè)箱梁底模板。立柱頂工字鋼接頭處理，由于市場(chǎng)上工字鋼定長(zhǎng)與立柱間距不一定相符，除遵循接頭盡量放在立柱處外，在接頭處除采用5mm鋼夾板連接，兩根工字鋼采用鋼筋焊接橫向連接外可采用下方支立30cm間距的排架支撐防護(hù)，確保安全。立柱間為加強(qiáng)整體性，采用槽鋼加以連接加固。在吊裝和拆除貝雷片時(shí)，采用專人防護(hù)，將路臨時(shí)改至邊跨通行的方法，最大限度地保證安全。為防止墜物傷人，在鋼管貝雷梁底部及側(cè)面張掛安全網(wǎng)及防護(hù)欄桿；支墩處設(shè)置警示燈；支墩處前端設(shè)混凝土防撞墩；支墩底底座靠行車道一側(cè)設(shè)置反光膜。門洞上部施工前，在門洞前方道路設(shè)置限高限寬門架，門洞前方100米處設(shè)置前方施

15、工加速慢行標(biāo)志牌及減速牌，并設(shè)置減速帶。d、測(cè)量控制由于采用貝雷梁頂直接鋪設(shè)方木、模板，所以對(duì)標(biāo)高控制要求嚴(yán)格，所以加強(qiáng)每道工序標(biāo)高控制。門洞拆除由于左側(cè)第六聯(lián)橫跨鄭汴路，為了保證施工需求及行車行人安全，在門洞拆除時(shí)必須進(jìn)行交通分流，拆除一個(gè)門洞的同時(shí)保證其他兩個(gè)門洞暢通。支架拆除時(shí)嚴(yán)格按照支架技術(shù)交底及支架安全技術(shù)交底拆除，門洞拆除遵循從上到下逐一拆除，拆除過程中嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。a、先對(duì)門洞各桿件、螺栓進(jìn)行全面檢查，確保連接牢固。b、先拆除翼板及邊腹板排架及模板，并將支架和貝雷片上雜物及時(shí)清理干凈，以防止墜物傷人。、卸落貝雷片a、砂箱漏砂，兩側(cè)均勻?qū)ΨQ漏砂，以防止架體傾斜滑落。b、清除貝雷

16、片上方木及模板。c、拆除貝雷片與其他構(gòu)件的連接及安全網(wǎng)。d、卸落貝雷片，從東西兩側(cè)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行卸落。卸落前再次檢查貝雷梁是否與其他構(gòu)件已斷開連接。卸落先采用卷揚(yáng)機(jī)將貝雷片拖至翼板下，然后采用吊機(jī)整體起吊卸落，在地面進(jìn)行拆除。拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，并堆碼整齊，避免誤扶，誤靠。e、卸落貝雷片時(shí)設(shè)專人進(jìn)行安全防護(hù)，以防在拖貝雷片時(shí)工字鋼橫梁翹起或滑落。卸落工字鋼卸落工字鋼時(shí)，卸哪根先拆除哪根與砂箱頂鋼板的連接，不可斷開全部連接，且防止卸落時(shí)傾斜滑落傷人。卸落砂箱砂箱卸落時(shí)，一定要保證鋼管立柱的穩(wěn)定性，不可強(qiáng)行拆除，吊機(jī)或其他機(jī)械配合吊落。拆除鋼管立柱拆除鋼管立柱時(shí)，采用吊

17、機(jī)配合，以防倒塌傷人。清除混凝土基礎(chǔ)帶，并對(duì)破壞路面修補(bǔ)。清除門洞所有雜物，解除封閉，恢復(fù)交通。2、支座安裝此橋支座型號(hào)規(guī)格繁多，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖對(duì)號(hào)入座，安裝前必須檢查、清理干凈、配套、涂油，在安裝底模前，按設(shè)計(jì)位置和標(biāo)高及規(guī)范要求安裝好。尤其注意的是施工中分清單向支座的位移方向。3、模板安制在支架上托上面沿橋縱向鋪設(shè)10×10cm方木，在縱向方向上沿橫橋向鋪設(shè)10×10cm的方木，間距為30cm，橫向方木上鋪設(shè)厚15mm竹膠板，為達(dá)到鏡面工程的目的，模板采用1220×2440×15mm規(guī)格的烤漆竹膠合板。梁體模板的縱坡、橫坡、預(yù)拱通過調(diào)整鋼管可調(diào)上托

18、到預(yù)定的標(biāo)高。模板拼縫均用密封膠帶鑲補(bǔ)，以保證陽角線條。模板拼縫嚴(yán)密，整齊劃一，且底模兩塊竹膠板間的縱向接縫要設(shè)置在縱向方木上，合理布置竹膠板，增加整塊模板的利用率，減少模板切割。腹板處設(shè)置足夠斜撐，斜撐間距不大于30cm，桿件進(jìn)行支撐，以防跑模和漏漿，拼縫過大處均用玻璃膠鑲補(bǔ)，模板安裝后要經(jīng)常灑水淋養(yǎng)以防變形，澆筑混凝土前用高壓風(fēng)機(jī)或高壓水槍全面清理。模板、支架制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）木模板制作模板的長(zhǎng)度和寬度±5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架尺寸±5榫槽嵌接

19、緊密度24、支架預(yù)壓支架組裝施工完成，在鋪設(shè)梁底模板后，要進(jìn)行支架的預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形與地基沉降。支架預(yù)壓方法：（1）在安裝好底模后，可對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓采用袋裝砂子，加載從一聯(lián)的小樁號(hào)到大樁號(hào)分段依次進(jìn)行。滿載后支架沉降穩(wěn)定并持荷時(shí)間不小于24h后卸載，預(yù)壓重量為設(shè)計(jì)荷載的120%。加載時(shí)按照50%、80%、100%、120%預(yù)壓荷載分四級(jí)加載，加載時(shí)注意加載重量的大小和加載速率，防止因整體或局部加載量過大、過快而使地基發(fā)生剪切破壞。地基最大沉降量不能超過10mm/d；水平位移不能大于4mm/d。預(yù)壓前對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，取得初始值，加載至50%時(shí)，靜止2h后進(jìn)行觀測(cè)，隨后即可加載

20、，加載至80%時(shí)觀測(cè)2次，每次間隔2小時(shí)，加載至100%時(shí)，觀測(cè)3次，每次間隔2小時(shí)，120%時(shí)每6小時(shí)觀測(cè)一次，靜止一天，當(dāng)沉降小于2mm/天時(shí)，即視為穩(wěn)定，進(jìn)行卸載作業(yè)。當(dāng)測(cè)量時(shí)線變形速率：地基最大沉降量超過10mm/d；水平位移大于4mm/d時(shí)，應(yīng)停止加載(變形嚴(yán)重時(shí)卸載)并查明原因，經(jīng)分析采取措施后方可加載。測(cè)出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，計(jì)算出施工時(shí)應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。同時(shí)要注意在支架外側(cè)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，防止地表水流入支架區(qū)，引起支架下沉。加載用編織袋裝砂法。

21、為方便計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)施工控制，裝砂時(shí)保證每袋重量一致性，用吊車分碼吊至相應(yīng)預(yù)壓部位，由人工配合擺放。砂袋擺放位置按擺放后其產(chǎn)生的作用力與混凝土澆筑荷載分布一致。加載中由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)控制加載重量和加載位置，避免出現(xiàn)過大誤差而影響觀測(cè)結(jié)果。（2）測(cè)量方法基礎(chǔ)頂面、支架頂面（底模底面）或模板頂面設(shè)置測(cè)點(diǎn)，測(cè)出加載前各測(cè)點(diǎn)的高程值，然后在每次加載、卸載時(shí)測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的高程，根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)進(jìn)行列表，分出各對(duì)應(yīng)情況下的數(shù)值并和理論計(jì)算值進(jìn)行對(duì)照、分析，找出規(guī)律，為支架標(biāo)高即立模標(biāo)高的調(diào)整提供基礎(chǔ)資料，并據(jù)之進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（3）預(yù)留拱度為保證線路在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的平順性，梁體應(yīng)預(yù)設(shè)反拱，預(yù)拱值考慮設(shè)計(jì)反拱值和支架變形兩

22、方面，并根據(jù)具體情況充分考慮收縮徐變的影響以及二期恒載上橋時(shí)間確定。預(yù)留拱度=設(shè)計(jì)拱度+支架彈性變形值，預(yù)壓沉降量根據(jù)支架預(yù)壓結(jié)果確定。（4）支架調(diào)整架體預(yù)壓前，支架（底模）按照計(jì)算標(biāo)高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。預(yù)壓后架體在預(yù)壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向各桿件的間隙即非彈性變形，并通過預(yù)壓得出支架彈性變形值。根據(jù)以上實(shí)測(cè)的支架變形值，結(jié)合設(shè)計(jì)標(biāo)高和梁底預(yù)拱度值，確定和調(diào)整梁底標(biāo)高。（5）觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置分別在基底、支架上布置觀測(cè)點(diǎn)，具體位置下圖：滿堂支架預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)布置示意圖墩頂左右側(cè)墊石中心部位布設(shè)兩個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，用于對(duì)墩頂支架、模板系統(tǒng)的沉降觀測(cè)，其他跨參照上圖實(shí)施。加載預(yù)壓：預(yù)

23、壓施工采用分級(jí)加載，加載至50%，80，100，120荷載。在分級(jí)荷載施時(shí)，觀測(cè)完成且無異常情況方可進(jìn)行下一級(jí)加載。持荷觀測(cè)完成加載，持荷觀測(cè)24小時(shí)，每6小時(shí)觀測(cè)一次。卸載觀測(cè)當(dāng)連續(xù)24小時(shí)觀測(cè)累計(jì)沉降小于2mm后可進(jìn)行卸載工作。卸載采用分級(jí)卸載并進(jìn)行觀測(cè)。支架卸載前后的頂面高差作為支架（包括地基）的彈性變形，底模板標(biāo)高將綜合考慮預(yù)應(yīng)力張拉反拱度及支架彈性變形（預(yù)留沉落量）進(jìn)行調(diào)整，通過調(diào)整頂托對(duì)底模進(jìn)行支架標(biāo)高調(diào)整。支架搭設(shè)質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格、預(yù)壓完成、沉降理論數(shù)據(jù)分析結(jié)束后，確定最終底模板立模標(biāo)高；即開始支座安裝、底、側(cè)模板安裝、鋼筋制安、預(yù)應(yīng)力筋施工、內(nèi)模板支立及混凝土的澆筑等各

24、工序施工工作。5、鋼筋制作安裝(1)進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)保書、合格證和試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋必須按不同品種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格和生產(chǎn)廠家取樣，做進(jìn)場(chǎng)常規(guī)實(shí)驗(yàn)，合格后方可使用。(2)鋼筋加工在現(xiàn)場(chǎng)加工棚進(jìn)行，鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前將其表面的油漬、銹皮及鱗銹等清除干凈。(3)鋼筋在加工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所給尺寸截?cái)嗪蛷澱?，鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，同一截面接頭數(shù)量不能超過該截面鋼筋總數(shù)的50%。(4)鋼筋的規(guī)格、形狀、數(shù)量、位置、搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范。(5)成品鋼筋應(yīng)分規(guī)格、型號(hào)、品種掛牌、標(biāo)量捆綁、堆放并遮蓋防銹。(6)鋼筋的綁扎必須按照設(shè)計(jì)圖紙排列要求進(jìn)行綁扎，要縱橫拉線，控制間距，鋼筋的所

25、有交叉點(diǎn)應(yīng)綁扎扎牢。(7)為保證鋼筋保護(hù)層厚度，底板、腹板和翼板處均采用混凝土墊塊。(8)橫隔梁鋼筋與縱向鋼筋骨架位置相交發(fā)生沖突時(shí)，先放入橫隔梁鋼筋，在橫隔梁處斷開縱向鋼筋，放入縱向主筋后，采用雙面幫條焊連接斷開的縱向主筋，補(bǔ)充骨架內(nèi)的彎起鋼筋。(9)面板鋼筋在預(yù)留口處斷開，待拆完內(nèi)模后，再重新焊接。(10)要注意各種預(yù)埋件，預(yù)埋筋，錨固鋼筋等構(gòu)件的位置正確和是否牢固，混凝土澆筑時(shí)，保證已安裝的鋼筋骨架和預(yù)埋件不受損傷和位移。6、箱梁混凝土澆筑(1)澆筑混凝土?xí)r加強(qiáng)對(duì)混凝土質(zhì)量檢查，對(duì)拌和質(zhì)量和坍落度嚴(yán)格控制，泵送混凝土坍落度8-18cm，以防混凝土表面出現(xiàn)水泡、氣孔等現(xiàn)象?；炷翑嚢钑r(shí)間不

26、小于1.5分鐘。(2)箱梁現(xiàn)澆采用一次成型、連續(xù)澆筑法施工?？v向澆筑應(yīng)由跨中向兩端同時(shí)澆筑。(3)混凝土先澆筑梁腹板的混凝土，應(yīng)采用斜層法由低向高澆筑，澆筑次序：首先澆筑兩側(cè)腹板，然后轉(zhuǎn)回按控制標(biāo)高澆筑底板、頂板，如此類推向前推進(jìn)。(4)面板混凝土由跨中向兩邊均勻攤鋪至設(shè)計(jì)高度?；炷两K凝前，用竹掃帚拉毛，使其表面粗糙，加大與鋪裝層的粘結(jié)性，同時(shí)注意面板平整度的控制。(5)混凝土澆筑振搗時(shí)采用插入式振搗器，面板混凝土澆筑振搗時(shí)采用平板式振搗器配合插入式振搗器，振搗嚴(yán)格按操作規(guī)程要求進(jìn)行。(6)混凝土澆筑過程中，應(yīng)注意模板支架有無下沉，鼓突、撐開、傾斜、預(yù)埋件有無移位等情況，如有發(fā)現(xiàn)立即停止操作

27、，進(jìn)行補(bǔ)救處理。(7)對(duì)澆筑的混凝土取樣，制作試件。7、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后，應(yīng)在其收漿后盡快予以覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護(hù)，覆蓋土工布時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。有模板覆蓋的部分，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間使模板保持濕潤(rùn)?；炷恋臑⑺耩B(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7d。8、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉及壓漿（1）波紋管制作與安裝：金屬波紋管采用波紋管成型機(jī)在預(yù)制場(chǎng)卷制波紋管帶而成。波紋管接長(zhǎng)采用大一號(hào)同型的波紋管做接頭，接頭長(zhǎng)度為350mm，兩端連接處用密封膠帶裹嚴(yán)，防止砼漿滲入。波紋管安裝嚴(yán)格按施工圖紙?zhí)峁┳鴺?biāo)安放，每隔50cm將10定位鋼筋（馬凳支托）焊接一組在箍筋上，將波紋管用12倒U型筋點(diǎn)焊在定位筋上，防止波紋管偏移或上

28、浮。檢查波紋管位置、曲線形狀、接頭、管壁有無破損等缺陷，予以及時(shí)修復(fù)。波紋管安裝與鋼筋施工同步進(jìn)行，電焊時(shí)防止火花燒傷管壁。波紋管安裝完成后，安裝張拉端的錨具的錨墊板和螺旋筋，同時(shí)在固定端波紋管或連接器外罩上設(shè)置PVC壓漿排氣管，排氣管露出梁外。（2）預(yù)應(yīng)力鋼束制作與安裝：鋼絞線加工：1×7標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線公稱直徑15.24mm，強(qiáng)度級(jí)別Ryb=1860MPa。鋼絞線下料時(shí)，焊接一個(gè)專用的鋼筋籠，將一盤鋼絞線放入籠中，然后開卷從中央逐步抽出，用電動(dòng)圓盤砂輪切割機(jī)切割下料，在下料及堆放時(shí)其下墊方木以防止鋼絞線污染、生銹、磨損等。固定端擠壓頭制作：擠壓器型號(hào)GYJA型，配用油泵ZB4-500

29、型。擠壓頭制作是將異型鋼絲擠壓簧（彈簧狀）套在預(yù)應(yīng)力鋼絞線上，再套上劑壓套（斷面為圓環(huán)）一起被劑壓器頂桿推入劑壓模錐孔中，由于模孔小端直徑小于劑壓套外徑，擠壓套被牢牢地壓縮在預(yù)應(yīng)力鋼絞線上，異形鋼絲擠壓簧內(nèi)側(cè)鋒利刃卡住鋼絞線，外側(cè)刃嵌入劑壓套，制成固定端擠壓頭。此擠壓頭與連接器中擠壓頭的制作相同。擠壓套涂有防銹油，保證無污染。如污染，則用柴油清洗后再用。擠壓時(shí)，將擠壓機(jī)頂桿凹槽內(nèi)殘留的異型鋼絲擠壓簧清除干凈。鋼束制作：編束時(shí)，逐根理順，防止相互纏繞，每隔1m綁扎一道20號(hào)鐵絲，鐵絲頭彎進(jìn)鋼絲束里，編好的鋼束編號(hào)堆放在方木支墊上，并予以覆蓋。帶固定端的鋼束每根鋼絞線先穿過固定錨板錨孔，安放螺旋筋

30、，擠壓頭靠緊錨板，然后再編束綁扎。鋼束安裝：穿束在混凝土澆筑前完成。鋼束前端扎緊并裹膠布由人工穿入波紋管中。穿束時(shí)采用導(dǎo)鏈將鋼束吊起，工人站在腳手架上逐步穿入，完成穿束工作。 （3）預(yù)應(yīng)力張拉與錨固：、工地試驗(yàn)表明C50砼7天強(qiáng)度可達(dá)到100%，一般在砼灌注7天后開始張拉。張拉分為雙端張拉和單端張拉。施加預(yù)應(yīng)力采用張拉應(yīng)力控制，伸長(zhǎng)值校核。張拉程序：0初應(yīng)力con（持荷5分鐘錨固）。初應(yīng)力為控制應(yīng)力con的30%，伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè)L1。預(yù)應(yīng)力鋼束施工張拉力值通過千斤頂、油壓表配套標(biāo)定的油壓值 張拉力關(guān)系曲線換算成相應(yīng)的張拉油壓表數(shù)值。、理論伸長(zhǎng)值按JTG/T F50-2011公路橋涵

31、施工技術(shù)規(guī)范中的公式計(jì)算，實(shí)際伸長(zhǎng)值控制在±6%之間。公式中的推算伸長(zhǎng)值L2可按張拉與伸長(zhǎng)值成正比例關(guān)系計(jì)算。例如：初應(yīng)力為30%張拉力，初應(yīng)力至終應(yīng)力荷載差值為70%張拉力，其實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值為L(zhǎng)1，則推算伸長(zhǎng)值L2=L1/7。、鋼束張拉順序遵循同步、對(duì)稱原則，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的順序張拉。張拉鋼束嚴(yán)格按規(guī)程操作，張拉正面嚴(yán)禁站人。張拉達(dá)到控制應(yīng)力，量測(cè)伸長(zhǎng)值進(jìn)行校驗(yàn)，全部符合要求后，持荷5分鐘錨固。（4）孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成。壓漿設(shè)備主要有灰漿攪拌機(jī)、電動(dòng)擠壓式灰漿泵等。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉錨固完成后，立即從梁的張拉端的錨墊板注漿孔注入，直至從梁的

32、另一端預(yù)留的排氣孔冒出濃漿后封閉，繼續(xù)加壓不小于0.5MPa約35分鐘，立即封閉注漿孔。壓漿前將排氣管口放開，保證排氣暢通，壓漿時(shí)需連續(xù)、緩慢、均勻地進(jìn)行。（5）腹板鋼束接長(zhǎng)： 腹板鋼束接長(zhǎng)采用連接器， OVM15L-15型聯(lián)接器（如圖4）為周邊懸掛的擠壓式聯(lián)接器，位于箱梁腹板施工縫處。鋼束張拉后由聯(lián)接體先行錨固，完成壓漿，然后將接長(zhǎng)鋼束的15根鋼絞線分別卡入聯(lián)接體周邊對(duì)應(yīng)的凹槽內(nèi)，由擠壓頭卡住，安裝外罩、約束圈等，在外罩上安裝PVC壓漿排氣管至梁外，將各接合處用膠布裹緊，防止水泥漿滲入，完成了鋼束接長(zhǎng)工作。（6）封錨砼將封錨處梁體砼沖洗干凈并鑿毛，焊接封錨鋼筋，安裝模板，現(xiàn)澆C50砼。至此，

33、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工全部完成。（7）卸架當(dāng)一聯(lián)箱梁全部完成時(shí)，可以開始依次逐孔拆卸支架和底模進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用，支架的卸落應(yīng)對(duì)稱、均勻有順序地從跨中向兩端進(jìn)行。五、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就地澆筑梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢  查  項(xiàng)  目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：測(cè)量3處23梁（板）頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：檢查35處14斷面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：每跨檢查13個(gè)斷面2頂寬±30箱梁底寬±20頂、底、腹板或梁肋厚+10，-05長(zhǎng)度（mm）+5，-10尺量：

34、每梁（板）16橫坡（%）±0.15水準(zhǔn)儀：每跨檢查13處17平整度（mm）82m直尺：每側(cè)面每10m梁長(zhǎng)測(cè)一處1外觀鑒定： 1、混凝土表面平整，顏色一致，無明顯施工接縫。2、混凝土不得出現(xiàn)蜂窩、麻面。3、混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理。4、封錨混凝土應(yīng)密實(shí)、平整。5、梁體內(nèi)的建筑垃圾、雜物、臨時(shí)預(yù)埋件等應(yīng)清理干凈。六、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)，檢查和綜合各部門質(zhì)量管理活動(dòng)，并進(jìn)行質(zhì)量信息反饋。工程部：李德福組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、“四新”應(yīng)用、分項(xiàng)、分部、

35、單位工程檢驗(yàn)、工程技術(shù)檔案。安全環(huán)境部：王 立 志施工搞好工程控制測(cè)量和定位復(fù)測(cè)、確保工程測(cè)量準(zhǔn)確無誤。測(cè)量做好進(jìn)場(chǎng)材料、成品、半成品檢驗(yàn)，日常施工試驗(yàn)、計(jì)量工作。試驗(yàn)項(xiàng) 目 總 工 ：何柏軍質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組：徐繼超供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量合格證，搞好材料的現(xiàn)場(chǎng)管理材料材料設(shè)備部：陳勁松實(shí)行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢驗(yàn)鑒定、填好運(yùn)行記錄。設(shè)備在工程部配合下按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)下達(dá)月季年施工計(jì)劃，搞好成本核算，做好價(jià)本分離，按優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)是原則及時(shí)搞好驗(yàn)工計(jì)價(jià)。合約部：高永生核算辦公室：姜喜武負(fù)責(zé)生活給養(yǎng)物資的計(jì)劃、供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)來往文件的接發(fā)和日常生活管理。協(xié)調(diào)、后勤

36、2、主要人員和部門職責(zé)根據(jù)工程的特點(diǎn)設(shè)置滿足工程管理要求的職能部門，明確各部門及人員的職責(zé)，在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的職責(zé)實(shí)行層層負(fù)責(zé)制，同時(shí)將獎(jiǎng)罰與質(zhì)量責(zé)任掛鉤。各部門定期召開質(zhì)量碰頭會(huì)議，指出施工中存在的問題，并明確是哪個(gè)部門的責(zé)任，由誰負(fù)責(zé)落實(shí)，在下期會(huì)議中要對(duì)上期會(huì)議提出的問題進(jìn)行跟蹤，做到有問題隨時(shí)解決問題。3、原材料質(zhì)量控制措施原材料按照技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對(duì)各種原材料認(rèn)真做好交接記錄。原材料進(jìn)廠（場(chǎng)）后，對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料方可進(jìn)廠（場(chǎng)）。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的原

37、材料，按有關(guān)規(guī)定清除出廠（場(chǎng)）。原材料進(jìn)廠（場(chǎng)）后，及時(shí)建立“原材料管理臺(tái)賬”，內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號(hào)、“復(fù)試檢驗(yàn)報(bào)告”編號(hào)、檢驗(yàn)結(jié)果以及進(jìn)貨日期等?！霸牧瞎芾砼_(tái)賬”填寫正確、真實(shí)、齊全。水泥、礦物摻合料等采用散料倉分別存儲(chǔ)。袋裝粉狀材料在運(yùn)輸和存放期間采用專用庫房存放，不得露天堆放，且特別注意防潮。粗骨料按技術(shù)條件要求分級(jí)采購、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)堆放、分級(jí)計(jì)量。對(duì)原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識(shí)，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠（場(chǎng)）日期。原材料堆放時(shí)必須有堆放分界標(biāo)識(shí)，以免誤用。對(duì)骨料堆放場(chǎng)進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置必要

38、的排水設(shè)施。4、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施（1） 實(shí)行圖紙會(huì)審制度接到設(shè)計(jì)圖紙后，由項(xiàng)目程師組織參建有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，并積極參加建設(shè)單位組織的施工技術(shù)交底，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確保施工設(shè)計(jì)圖的正確性和有效性，編制周密的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)送審確認(rèn)后，由常務(wù)副經(jīng)理牽頭、項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行單項(xiàng)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的書面交底，找出質(zhì)量重點(diǎn)監(jiān)控部位和監(jiān)控點(diǎn)，按照施工任務(wù)劃分，各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對(duì)所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)，向班組分項(xiàng)進(jìn)行書面交底，施工過程中全程實(shí)行技術(shù)指導(dǎo)，做到質(zhì)量重點(diǎn)人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。（2）堅(jiān)持作業(yè)指導(dǎo)書制度對(duì)施工工

39、序，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和施工特點(diǎn)逐項(xiàng)編制作業(yè)指導(dǎo)書，達(dá)到作業(yè)程序易懂，操作方法具體可行，施工過程有序可控，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足要求。（3）堅(jiān)持技術(shù)交底制度施工技術(shù)人員在施工之前及時(shí)向作業(yè)班組做好詳盡的技術(shù)交底，并加強(qiáng)施工過程控制，杜絕技術(shù)責(zé)任事故。（4）堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制度堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核,避免因施工測(cè)量錯(cuò)誤，導(dǎo)致窩工、返工甚至工程報(bào)廢等質(zhì)量事故出現(xiàn)，影響工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）施工組織措施高效運(yùn)行指揮管理系統(tǒng)為了高效的實(shí)施和完成本工程施工任務(wù)，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)各職能部門，生產(chǎn)副經(jīng)理主抓施工生產(chǎn)；總工程師主抓工程技術(shù)和工程質(zhì)量，各職能部門要相互配合。做到整個(gè)項(xiàng)目能統(tǒng)一思想，高效運(yùn)行。 合理調(diào)配人力和設(shè)備資源根

40、據(jù)本工程特點(diǎn)，結(jié)合各分項(xiàng)工程進(jìn)度和特點(diǎn)及本工程技術(shù)人員的施工經(jīng)驗(yàn)和特長(zhǎng)，有選擇性對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化和搭配，形成一個(gè)人盡其才的良好空間。充分發(fā)揮其作用和才能。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)做到提前計(jì)劃，并根據(jù)工程進(jìn)展隨時(shí)調(diào)配其數(shù)量，保證工程進(jìn)度不受其影響。（6）細(xì)化工序施工管理工序細(xì)化是更好的提高工程質(zhì)量和進(jìn)度，保證各分項(xiàng)工程的銜接和流暢。（7）抓好過程質(zhì)量控制對(duì)工程項(xiàng)目，從巡視、目測(cè)及儀器檢查等三個(gè)方面進(jìn)行全面、全過程、全環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控。嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，對(duì)每道工序都實(shí)行施工隊(duì)自檢，工程部檢查及監(jiān)理工程師檢查的三級(jí)檢查制度。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，

41、各級(jí)質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時(shí)可提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。在施工過程中，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行各種材料、成品、半成品的取樣檢查和試驗(yàn)。（8）樣板引路推行標(biāo)準(zhǔn)化管理在工程實(shí)施的過程中，若能提高效率或降低成本或?qū)こ虒?shí)體外觀具有良好效果且不影響工程質(zhì)量的工藝和工法，可在本工程進(jìn)行全面推廣和應(yīng)用。（9）總結(jié)考評(píng)獎(jiǎng)罰嚴(yán)明在工程實(shí)施過程中，每月進(jìn)行一次各部門的總結(jié)和考評(píng)，對(duì)優(yōu)秀部門和個(gè)人要進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)較差的部門進(jìn)行處罰和教育。（10）成品、半成品的保護(hù)對(duì)施工用的成品和半成品，在經(jīng)檢驗(yàn)合格后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，基坑回填時(shí)各種施工機(jī)具必須注意，不能對(duì)已經(jīng)澆筑的承臺(tái)產(chǎn)生磕碰，產(chǎn)生表面缺陷。（11）過程

42、控制： 砼澆注前，應(yīng)留出充分的時(shí)間對(duì)鋼筋、模板等進(jìn)行以項(xiàng)目隊(duì)專檢為主的自檢工作。澆筑砼前，全部模板和鋼筋應(yīng)清除干凈，不得有鋸末、施工碎屑和其它附著物質(zhì)。砼澆注作業(yè)前應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備是否處于良好狀態(tài)，并對(duì)澆注人員交待注意事項(xiàng)和操作要領(lǐng)，分區(qū)、分部位定責(zé)任，確保澆注質(zhì)量。砼質(zhì)量：拌和站配備自動(dòng)計(jì)量裝置，砼拌制嚴(yán)格按配比上料，拌和時(shí)間控制在12分鐘。 施工使用的原材料進(jìn)場(chǎng)前到廠家進(jìn)行取樣試驗(yàn)，合格后方能進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)行場(chǎng)后進(jìn)行抽檢，合格后才能使用。七、工期保證措施根據(jù)工期的要求，結(jié)合工程的特點(diǎn)和我公司的實(shí)際情況，在施工中我們將采取以下措施確保進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。1、從組織管理上保證工期施工隊(duì)堅(jiān)持每天一次生產(chǎn)布

43、置會(huì)，做到當(dāng)天的問題不留到下一天完成，及時(shí)安排完成。生產(chǎn)調(diào)度會(huì)每天定期召開一次，及時(shí)協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍、施工班組的關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械、物資和人力，解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。每周由副經(jīng)理或工程部長(zhǎng)主持的生產(chǎn)總調(diào)度會(huì)，總結(jié)上周施工進(jìn)度情況，安排下旬的施工生產(chǎn)，及時(shí)解決施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各職能部門之間的關(guān)系，并對(duì)資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，廣泛開展“勞動(dòng)競(jìng)賽”激發(fā)職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動(dòng)效率。2、從計(jì)劃安排保證工期必須嚴(yán)格按照工期要求，制定出科學(xué)性和合理性的工程施工總進(jìn)度計(jì)劃。抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序給予

44、人力和物力的充分保證，確?？傮w進(jìn)度計(jì)劃順利完成。對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理，靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物資進(jìn)行調(diào)度安排，保障后勤供應(yīng)，保證連續(xù)施工作業(yè)?？s短進(jìn)場(chǎng)籌備時(shí)間，做好施工準(zhǔn)備工作。工程計(jì)劃執(zhí)行過程中，堅(jiān)持“以日保周，以周保月”進(jìn)度方針，實(shí)行“雨天的損失晴天補(bǔ)、白天的損失晚上補(bǔ)”補(bǔ)趕意外耽誤工期措施，確?？偣こ踢M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。3、從資源上保證工期本項(xiàng)目列為我公司的重點(diǎn)，在人員、機(jī)械、材料、資金等給予優(yōu)先保證。組織一個(gè)結(jié)構(gòu)形式合理的領(lǐng)導(dǎo)班子，狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調(diào)配，合理使用，并做好施工機(jī)械的維修，保養(yǎng)工作，保證施工機(jī)械的

45、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃。杜絕停工待料情況出現(xiàn)耽誤工期。提前做好砂、石、水泥等材料的儲(chǔ)備工作，不因材料短缺而影響施工。本工程施工以專業(yè)施工隊(duì)伍為主，并根據(jù)施工季節(jié)的特點(diǎn)，提前做好勞動(dòng)力安排，保證施工所需的最低勞動(dòng)力數(shù)量，確保工程進(jìn)度不受影響。4、從技術(shù)上保證工期由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工期保證措施。八、安全保證措施 1、安全生產(chǎn)設(shè)備和器材管理措施（1）安全生產(chǎn)器材包括：交通器材；通訊報(bào)警器材；滅火器材；勞動(dòng)保護(hù)器材；環(huán)境保護(hù)器材及醫(yī)療保健器材等。（2）對(duì)上述器材配備齊全，擺放和使用明確位置和確定管理人員，并使每個(gè)人都熟知使用方法。（3）定期和不定期檢

46、查安全生產(chǎn)器材的性能，并根據(jù)生產(chǎn)及進(jìn)度需要，經(jīng)常更換和補(bǔ)充所需器材，確保能正常使用。（4）材料設(shè)備部負(fù)責(zé)上述器材的管理，并將其管理情況作為物資管理報(bào)告內(nèi)容之一。2、施工安全用電措施（1）建立電氣安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，由專業(yè)電工負(fù)責(zé)電器的安裝和使用管理，專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查。（2）用電施工組織設(shè)計(jì)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)編制，內(nèi)容包括配電裝置及其電容量、供電線路的走向和現(xiàn)場(chǎng)照明的設(shè)置，生活、生產(chǎn)設(shè)施用電負(fù)荷情況，編制有針對(duì)性的電器安全技術(shù)規(guī)定。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由安全部門驗(yàn)收合格后進(jìn)行使用。（4）經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測(cè)試，每周測(cè)試一次

47、開關(guān)、接地電阻的接觸和安全情況，并有書面記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。（5）專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。3、機(jī)械設(shè)備安全保證措施（1）機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后，方可上機(jī)（車）操作。（2）機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。（3）機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。（4）機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹操作制度

48、，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。4、物資材料安全保證措施工地設(shè)物資、配件倉庫，統(tǒng)一進(jìn)行管理，做到分門別類儲(chǔ)放，標(biāo)牌清楚，并配備足夠的消防器材。倉庫設(shè)專人負(fù)責(zé)保管、看護(hù)，值班室內(nèi)設(shè)報(bào)警裝置。5、施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全保證措施（1）室外作業(yè)必須遵守有關(guān)吊裝工程安全操作規(guī)程。高處作業(yè)要系安全帶，安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢固處。（2）立模前，應(yīng)檢查腳手架、腳手平臺(tái)、欄桿、梯子等是否完善，確認(rèn)符合規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。（3）立模時(shí)，吊具應(yīng)栓掛妥當(dāng)、牢靠。在模板上栓有溜繩，以防模板擺動(dòng)過大，撞物傷人。（4）模板吊起對(duì)位時(shí)，應(yīng)由信號(hào)員指揮，每豎立一塊模板就位后，應(yīng)支撐牢靠，方可摘鉤，以防模板

49、倒傾壓傷人。（5）模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，頂撐要垂直，底端平整堅(jiān)實(shí)，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。（6）采用桁架支模應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形，螺栓松動(dòng)等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。（7）支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上、下。（8）整節(jié)模板合攏后，應(yīng)先打好內(nèi)撐，裝好外模頂端兩道箍筋，以便保持模板的整體性，否則中途不得停止作業(yè)。（9）使用電鉆鉆孔或穿拉桿螺栓時(shí)，應(yīng)通知對(duì)方避開鉆頭和螺栓孔的位置，以防鉆頭和螺栓桿撞傷人。（10）模板拆除前，應(yīng)先將被拆模板的吊具栓固牢靠。拆模者應(yīng)栓掛安全帶，站立的位置應(yīng)安全可靠。（11）模板拆除要按設(shè)計(jì)要求

50、的順序進(jìn)行，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。（12）卸落支架時(shí)要分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，在縱向從跨中向支座依次循環(huán)對(duì)稱卸落，在橫向要同時(shí)一起卸落。卸落區(qū)域用警戒帶封閉，非施工人員禁止入內(nèi)。（13）拆除模板時(shí)，應(yīng)用撬棍把模板拆松，離開砼面，操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬撬或大面積撬落和拉倒。下放模板時(shí)，緩慢下落，嚴(yán)禁拋擲，下方作業(yè)人員應(yīng)離開上方模板拆除處一定的距離，以防物體墜落傷人。拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放，防止釘子扎腳，釘尖外露的應(yīng)撥除或打彎錘平，同時(shí)在指定地點(diǎn)及時(shí)維修，為下步施工做好準(zhǔn)備。（14）小橫梁的使用必須是斷面尺寸大

51、的一面作為立面，這樣才能有較大的抵抗彎矩能力。（15）縱橫向間距不同時(shí)，尺寸大的方向必須與大橫梁的布置方向相同。 （16）跨鄭汴路鋼管貝雷梁安全要求1）鋼管架安全要求鋼管架使用規(guī)定：a、嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息。b、嚴(yán)禁攀援鋼管架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，架上人員應(yīng)立即撤離。c、支架上垃圾雜物應(yīng)及時(shí)清除，以減輕自重并防止墜物傷人。 鋼管架拆除規(guī)定：a、拆除順序：護(hù)欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件。b、拆除前應(yīng)先拆除支架上雜物及地面障礙物。c、拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。d、拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠。e、拆下的桿件應(yīng)以安全方

52、式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。f、拆下的桿件以安全方式運(yùn)下，集中堆碼整齊。 鋼管架安全措施：a、禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸。b、禁止架體傾斜或連接點(diǎn)松馳。c、禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)。d、搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品。e、禁止隨意增加上架的人員和材料引起超載。f、不得將模板支架、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。g、搭拆支架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。h、支架搭拆時(shí)應(yīng)制止和杜絕違章指揮、違章作業(yè)。 鋼管架的維護(hù)與管理：a、鋼管腳手架使用完畢后要及時(shí)回收構(gòu)件、零件，并分類堆放，堆放地點(diǎn)要求場(chǎng)地平坦，排水良

53、好，下設(shè)支墊。宜堆放在室內(nèi)，露天堆放應(yīng)加以覆蓋。b、鋼管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防銹漆一度，內(nèi)壁宜每24年涂刷防銹漆，每次涂刷兩道。c、扣件及螺栓應(yīng)在每次使用后用煤油洗滌并涂機(jī)油防銹。d、建立健全管理制度，加強(qiáng)管理，按誰維護(hù)，誰管理的原則，減少丟失和損耗。e、支架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB5036-1985）考核合格的專業(yè)架子工。f、搭設(shè)支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。2）貝雷梁搭設(shè)、拆除安全要求貝雷梁搭設(shè)前在地面進(jìn)行整體拼裝，并對(duì)各連接桿件、螺栓進(jìn)行全面檢查方可吊裝；貝雷梁卸落前先對(duì)各桿件、螺栓進(jìn)行全面檢查，同樣采取整體起吊卸落，在地面進(jìn)行拆除。搭設(shè)、卸落時(shí)須對(duì)既有路進(jìn)行封鎖，并設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)。3)安全防護(hù)是本門洞的最重要方面，為保證車輛，行人及門樓的本身安全，