在流體中運(yùn)動(dòng)

1、 鳥(niǎo)兒能在天空中翱翔，大家知道是什么力托起鳥(niǎo)兒的嗎？ 要弄這個(gè)問(wèn)題請(qǐng)同學(xué)們集中思想學(xué)習(xí) 在流體中運(yùn)動(dòng) 第十章第十章 流體的力現(xiàn)象流體的力現(xiàn)象第一節(jié)第一節(jié) 在流體中運(yùn)動(dòng)在流體中運(yùn)動(dòng) 知識(shí)目標(biāo)： 1、了解流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。 2、了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。 3、了解生活中跟流體的壓強(qiáng)與流速相關(guān)的現(xiàn)象。 請(qǐng)同學(xué)們用5分鐘左右對(duì)照目標(biāo)自學(xué)教材P5456內(nèi)容。19121912年秋天，年秋天，“奧林匹克奧林匹克”號(hào)正在大海上航行，在距離這艘號(hào)正在大海上航行，在距離這艘當(dāng)時(shí)世界上最大遠(yuǎn)洋輪當(dāng)時(shí)世界上最大遠(yuǎn)洋輪 的的100100米米處，有一艘比它小得多的鐵甲巡處，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦洋艦“豪克豪

2、克”號(hào)正在向前疾駛，號(hào)正在向前疾駛，兩艘船似乎在比兩艘船似乎在比 賽，彼此靠得賽，彼此靠得較攏，平行著駛向前方忽然，較攏，平行著駛向前方忽然，正在疾駛中的正在疾駛中的“豪克豪克”號(hào)好像被號(hào)好像被大船吸引似的，一點(diǎn)也不服從舵大船吸引似的，一點(diǎn)也不服從舵手的操縱，竟一頭向手的操縱，竟一頭向 奧林匹克奧林匹克 號(hào)闖去最后，號(hào)闖去最后， 豪克豪克 號(hào)的船頭號(hào)的船頭撞撞 在在 奧林匹克奧林匹克 號(hào)的船舷上，號(hào)的船舷上，撞出個(gè)大洞，釀成一件重大海難撞出個(gè)大洞，釀成一件重大海難事故事故 這次海難事故是誰(shuí)的錯(cuò)呢？我這次海難事故是誰(shuí)的錯(cuò)呢？我們先來(lái)做幾個(gè)小實(shí)驗(yàn)們先來(lái)做幾個(gè)小實(shí)驗(yàn), ,過(guò)后你就過(guò)后你就能找到答案了

3、能找到答案了探究探究:流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系請(qǐng)觀察演示現(xiàn)象并思考問(wèn)題:1.吹氣時(shí),兩紙條會(huì)怎樣?2.吹氣乒乓球會(huì)掉落嗎?3.注射器和注射器上面的小孔上誰(shuí)噴出來(lái)的水柱高？探究一：氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系探究一：氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系如圖，如何通過(guò)吹，如圖，如何通過(guò)吹，使兩張紙向中間靠攏。使兩張紙向中間靠攏。實(shí)驗(yàn)二實(shí)驗(yàn)二分析論證分析論證 吹氣時(shí)，兩張紙向中間吹氣時(shí)，兩張紙向中間靠攏，說(shuō)明內(nèi)側(cè)氣壓靠攏，說(shuō)明內(nèi)側(cè)氣壓 外側(cè)外側(cè)大氣壓大氣壓。小于小于 兩紙中間的空氣流速兩紙中間的空氣流速_,_,使該處氣壓變小。使該處氣壓變小。 得出結(jié)論得出結(jié)論在氣體中，流速越大的位置，氣壓越小。在氣體中，流速越大的位置，氣壓越

4、小。 內(nèi)外兩側(cè)壓強(qiáng)差使兩張紙向中間靠攏。內(nèi)外兩側(cè)壓強(qiáng)差使兩張紙向中間靠攏。變大變大吹 氣漏斗試一試，怎樣使乒乓球不下落？試一試，怎樣使乒乓球不下落？是誰(shuí)托住了乒乓球？是誰(shuí)托住了乒乓球？探究一：氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系探究一：氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系實(shí)驗(yàn)一實(shí)驗(yàn)一“吹氣吹氣”，使紙條飄起來(lái)，使紙條飄起來(lái). . 從紙條上方吹氣，紙條被托起，說(shuō)明紙條從紙條上方吹氣，紙條被托起，說(shuō)明紙條上方的氣壓比下方的大氣壓上方的氣壓比下方的大氣壓_。小小問(wèn)題二：吹氣使哪個(gè)位置的空氣流速發(fā)生變化，問(wèn)題二：吹氣使哪個(gè)位置的空氣流速發(fā)生變化， 該位置的氣壓發(fā)生什么變化？該位置的氣壓發(fā)生什么變化？ 問(wèn)題一：是誰(shuí)托起了紙條？問(wèn)題一：

5、是誰(shuí)托起了紙條？ 分析論證分析論證上下表面的壓強(qiáng)差將紙條托起上下表面的壓強(qiáng)差將紙條托起。 紙條上方的空氣流動(dòng)起來(lái)，導(dǎo)紙條上方的空氣流動(dòng)起來(lái)，導(dǎo)致該處氣壓變致該處氣壓變_。 小小靜止時(shí):流動(dòng)時(shí):針筒噴水壓強(qiáng)小壓強(qiáng)大流速小流速大 液體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。實(shí)驗(yàn)四：實(shí)驗(yàn)四：流體在流速流體在流速大大的地方壓強(qiáng)的地方壓強(qiáng)小小，在流速在流速小小的地方壓強(qiáng)的地方壓強(qiáng)大大。 伯努利原理伯努利原理飛機(jī)的升力的由來(lái)?一、鳥(niǎo)是怎樣飛翔的 探究:升力 鳥(niǎo)類的翅膀形狀各異,飛行方式也各有不同,但它們有一個(gè)共同點(diǎn):鳥(niǎo)翼的橫截面邊線是彎曲的。 用硬紙做一個(gè)鳥(niǎo)翼模型,在其中間插一個(gè)吸管,將模型放在一個(gè)直

6、立的鐵絲上.用嘴水平方向吹動(dòng)鳥(niǎo)翼,觀察氣流對(duì)鳥(niǎo)翼模型的作用. 水平的氣流,能使鳥(niǎo)翼獲得向上的升力.飛機(jī)和鳥(niǎo)類有相似的外形，飛機(jī)的研制成功是仿生的一個(gè)典型例子。飛機(jī)機(jī)翼做成上凸下平，航行時(shí)使機(jī)翼上方氣流速度飛機(jī)機(jī)翼做成上凸下平，航行時(shí)使機(jī)翼上方氣流速度_下方氣流速度，機(jī)翼上方的氣壓下方氣流速度，機(jī)翼上方的氣壓_下方的氣下方的氣壓，由此產(chǎn)生的上下壓力差就是飛機(jī)獲得的壓，由此產(chǎn)生的上下壓力差就是飛機(jī)獲得的_力。力。 大于大于小于小于升升飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的？機(jī)翼上下空氣流速差越大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)差也越大。飛機(jī)：利用“”升空機(jī)翼獲得的升力安全線壓強(qiáng)小壓強(qiáng)大安全線安全線為什么人們要站在安全線以外等車？為什

7、么人們要站在安全線以外等車？八月秋高風(fēng)怒號(hào)，卷我屋上三重茅八月秋高風(fēng)怒號(hào)，卷我屋上三重茅v大大p小小步行在雨中，我們會(huì)打一把傘一陣大風(fēng)吹來(lái)，步行在雨中，我們會(huì)打一把傘一陣大風(fēng)吹來(lái)，雨傘會(huì)被向上吸起來(lái)這是為什么呢？雨傘會(huì)被向上吸起來(lái)這是為什么呢？v大大p小小相信大家都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：步行在雨中，我們會(huì)打一把傘一陣大風(fēng)吹來(lái)，雨傘會(huì)被向上吸起來(lái)這是為什么呢？你能不能用今天所學(xué)的知識(shí)解釋這個(gè)現(xiàn)象呢？知識(shí)與技能1、以下實(shí)例中，應(yīng)用了流體壓強(qiáng)與流速規(guī)律使物體向上運(yùn)動(dòng)的是（）.氣球的升空.潛水艇上浮.大型客機(jī)的升空.火箭的升空.草原犬鼠是大草原常見(jiàn)的小動(dòng)物，它挖的洞有多個(gè)洞口，一些洞口比較平整，一些洞口由圓

8、錐形土堆圍成，這樣吹過(guò)平整洞口的風(fēng)運(yùn)動(dòng)速度，壓強(qiáng)；吹過(guò)隆起洞口的風(fēng)速度，壓強(qiáng)。因此，地面上的風(fēng)由的洞口吹向的洞口，給犬鼠帶來(lái)了涼風(fēng)習(xí)習(xí)，改善了洞內(nèi)的空氣。大大小平整隆起小草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)探索與創(chuàng)新1、賽車尾部氣流偏導(dǎo)器的作用，主要是為了讓汽車在高速行駛時(shí)，對(duì)地面的壓力更大，提高汽車的抓地性能，能表示偏導(dǎo)器橫截面形狀的是（ ）2、想象一下，如果在氣體和液體中流速大的地方壓強(qiáng)大，則不會(huì)出現(xiàn)的情況是（ ）飛機(jī)翅膀的截面形狀應(yīng)該反過(guò)來(lái)兩艘并列同向行駛的船只不會(huì)相撞地鐵、火車站的站臺(tái)安全線不必設(shè)置噴霧器再怎么用力也噴不出霧來(lái) ABCD 3、熱電廠的煙囪，建得高的原因是（） 可以避免大氣污染 高處氣體流速小，壓強(qiáng)大，可以保持爐內(nèi)通風(fēng) 高處氣體流速大，壓強(qiáng)小，可以保持爐內(nèi)通風(fēng) 高處氣體流速大，壓強(qiáng)大，可以保持爐內(nèi)通風(fēng)今天的收獲 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流體在流