水泥穩(wěn)定基層質(zhì)量控制

1、淺談水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質(zhì)量控制和檢測要點【摘要】本文通過對2014年G312線二級公路重鋪路段基層實施水泥穩(wěn)定碎石基層，簡要敘述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質(zhì)量控制和檢測要點，并對水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的設(shè)計和施工控制提出自己的看法。【關(guān)鍵詞】水泥穩(wěn)定碎石 施工質(zhì)量 控制 檢測 前言 前目在我國公路施工中，水泥穩(wěn)定碎石基層以其強(qiáng)度高、板體性好、耐久性好、干溫縮較小、易于施工等優(yōu)點被逐漸推廣和應(yīng)用。近幾年更有以水泥穩(wěn)定碎石基層代替水泥穩(wěn)定砂礫基層的趨勢。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石施工中的質(zhì)量控制和檢測要點，淺談以下個人體會。    概括的講，水泥穩(wěn)定碎石施

2、工要把握好三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即把“三關(guān)”，同時要處理好一個不利因素，具體如下：    第一關(guān)：就是把好“檢測關(guān)”，即要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龊迷牧霞壟浜秃俊⒒旌狭系募壟浜秃?、水泥劑量、壓實度、試件無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等的檢測。堅持用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。    第二關(guān)：就是把好“時間關(guān)”， 由于水穩(wěn)碎石的結(jié)合材料-水泥的固有特性， 時間因素對整個施工過程尤為重要，從混合料開始拌和到碾壓結(jié)束的時間差稱為施工的延遲時間。施工中要嚴(yán)密組織、科學(xué)控制拌合運輸攤鋪碾壓等各道工序，使其持續(xù)時間在允許延遲時間之內(nèi)，可以說“時間控

3、制”是水泥穩(wěn)定基層施工的生命線。     第三關(guān)：就是把好“養(yǎng)護(hù)關(guān)”，養(yǎng)護(hù)對水穩(wěn)碎石基層的強(qiáng)度形成和干縮性影響非常大， 所以要充分重視水穩(wěn)基層的養(yǎng)護(hù)工作。     一個不利因素：就是指水泥穩(wěn)定基層的“干、溫縮”影響因素，大致可以分為以下幾個方面：(1)混合料中細(xì)集料的含量：有關(guān)資料表明0.6mm 及其以下檔細(xì)集料對水泥穩(wěn)定基層的干、溫縮的負(fù)面影響很大，所以在進(jìn)行混合料配合比設(shè)計時應(yīng)嚴(yán)格控制集料0.6mm 和0.075mm 檔的通過率，使之盡量靠低線。(2)細(xì)集料顆粒的塑性越大，基層干縮應(yīng)變越大，

4、所以要對通過0.6mm 篩孔的顆粒進(jìn)行液限和塑性指數(shù)試驗， 要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。(3)實驗表明重型標(biāo)準(zhǔn)比輕型標(biāo)準(zhǔn)干縮應(yīng)變小，因此提高水穩(wěn)基層的壓實度對減少干縮應(yīng)變非常有利。(4)隨著基層暴露時間的增加，平均干應(yīng)變和干縮系數(shù)都在增長，因此強(qiáng)度形成初期加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)具有重要意義；同時嚴(yán)禁各種車輛通行，養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)抓緊進(jìn)行下封層的施工。以上問題是我們在水泥穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計和施工中應(yīng)該重點把握的關(guān)鍵因素?，F(xiàn)就水穩(wěn)基層設(shè)計、施工和檢測等各環(huán)節(jié)作為簡要論述：一、混合料的組成設(shè)計 1.在滿足設(shè)計強(qiáng)度的同時盡量限制水泥的用量，以減少基層的干、溫縮的等非荷載裂縫。具體做法為：通過試驗確定水泥劑量為3

5、.4%，因采用集中廠拌法施工，比室內(nèi)確定的水泥劑量多0.5%，故最后確定施工水泥劑量為3.9%。2.對幾種規(guī)格的碎石進(jìn)行篩分實驗，通過試算、試配確定滿足級配要求的配比， 同時按上文所屬原則嚴(yán)格控制0.6mm 檔以下篩孔的通過率。 表1-1 水泥穩(wěn)定碎石集配設(shè)計表集 料 種 類比例（%）通過率（%）31.5199.54.752.360.60.07516-31.5m碎石2399.414.0/10-20 mm碎石2210099.2/5-10 mm碎石2510010099.66.90.4/細(xì)集料3010010099.491.679.843.43.5合成級配10099.980.054.729.224.0

6、13.01.0級配范圍/10068-8638-5822-3216-288-150-33.用以上比例水泥、碎石成型試件，試驗過程中采用振動壓實成型機(jī)，制做直徑150mm，高150mm的圓柱體試件，確定最佳含水量和最大干密度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,試件在規(guī)定條件下（保濕養(yǎng)生6h、浸水24h）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗滿足3.5MPa 要求。試驗過程注意事項：1.對于水泥穩(wěn)定類材料，從加水拌和到進(jìn)行壓實試驗間隔的時間愈長，水泥的水化作用和結(jié)硬程度就愈大。因此要求以水泥為結(jié)合料的試驗拌和后要在1h內(nèi)完成壓實試驗。2.對于振動壓實后的混合料來說，為了防止變形或松散，圓柱體試件不宜立即脫模，放置2-3h后脫模。3.混合

7、料拌和后裝料時應(yīng)嚴(yán)格按四分法進(jìn)行，對于半剛性基層混合料來說，離析對室內(nèi)試驗的結(jié)果有很大影響。     實踐證明采用上述做法設(shè)計的混合料， 不但強(qiáng)度能滿足要求3.5MPa；也能有效地減少基層的早期裂縫。2.原材料的控制 2.1 碎石 2.1.1 必須嚴(yán)格控制碎石的級配：最好能定料源，定破碎機(jī)篩孔尺寸, 以保證源材料的穩(wěn)定性， 建議破碎機(jī)采用35mm、22mm、6mm 的篩孔規(guī)格。2.1.2.36mm 以下細(xì)集料粉塵含量要小于12%，小于0.6mm的顆粒必須測定其液限和塑性指數(shù)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9，以改善水穩(wěn)碎基層的干縮性

8、。2.1.3 碎石的級配采用2# 級配曲線，其中4.75mm 以上檔碎石采用中值,以下檔采用中值偏下，尤其應(yīng)嚴(yán)格控制0.6 和0.075mm 檔的通過率。2.1.4 碎石的壓碎值30%，含泥量0.25%。2.2 水泥    應(yīng)選用初凝時間3h 以上和終凝時間較長（宜在6h 以上）的水泥。    采用散裝水泥時，剛出爐的水泥要存放7 天以后使用，以保證其安定性合格。夏季高溫作業(yè)時水泥入罐溫度不能高于50。3.試拌試鋪     通過試拌、試鋪來驗證水泥穩(wěn)定碎石的配合比和

9、最大干密度，確定最優(yōu)的施工方案和攤鋪系數(shù)、含水量等參數(shù)的控制方法，確定合適的作業(yè)段長度、攤鋪速度、合理的壓實組合和方法等。4.混合料的拌和4.1 對拌和機(jī)的要求： 必須采用產(chǎn)量大于400th 的拌和機(jī)，以保證實際產(chǎn)量能滿足攤鋪能力，避免“等料”現(xiàn)象，縮短延遲時間，拌和機(jī)的給料、給水裝置要配有高精度電子動態(tài)計量器且經(jīng)過標(biāo)定，以保證計量精確。4.2 每天拌和前實驗人員應(yīng)檢查材料的含水量，碎石的級配等，并認(rèn)真填寫和下達(dá)生產(chǎn)配合比通知單，生產(chǎn)過程中，要根據(jù)天氣、氣溫、早中晚等具提因素適時調(diào)整加水量。設(shè)專人對混合料進(jìn)行檢測和控制，確?；旌狭系暮?、水泥劑量、級配等能滿足要求，對拌和全過程進(jìn)行檢查、巡視

10、和旁站，觀察混合料的顏色及水泥等集料的下料情況， 確保拌和的順利和成功。4.3 拌和場負(fù)責(zé)人與攤鋪現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)保持聯(lián)系，隨時通報彼此運轉(zhuǎn)情況，以便對方采取相應(yīng)措施。設(shè)專人填寫混合料運輸出料單，特別要認(rèn)真填寫每車料的拌和和出廠時間，以此作為前臺收料攤鋪的依據(jù)。5.混合料的運輸 應(yīng)配備足夠數(shù)量的大噸位自卸車運料， 以保證拌和攤鋪的連續(xù)性和均勻性。車輛接料時必須前后移動，分多次放料，以避免混合料發(fā)生離析。車輛應(yīng)采取覆善措施， 避免日光暴曬。應(yīng)采取預(yù)防措施及時處理拋錨車輛，保證將混合料安全、迅速的運抵前場攤鋪。根據(jù)總體允許延遲時間設(shè)置運輸時間限制，超時則作為廢料處理。6.混合料的攤鋪6.1 拌合前，現(xiàn)

11、場應(yīng)提前做好測量、下層的清掃和濕潤、路肩圍土和其它相關(guān)準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備不足，不能開機(jī)拌和。6.2 為避免混合料在攤鋪過程中離析，采用雙機(jī)梯隊作業(yè)攤鋪，兩機(jī)相距58m。為保證攤鋪質(zhì)量，前機(jī)邊部鋼絲，中部走移動鋁合金梁； 后機(jī)邊部走鋼絲， 中部走已攤好的水穩(wěn)碎石，兩機(jī)重疊1520cm,兩邊鋼絲每十米設(shè)一控制樁（曲線段五米）且要保持一定的張緊度。兩臺攤鋪機(jī)要均速協(xié)調(diào)作業(yè)，攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、振動頻率、行進(jìn)速度等要保持一致，合理控制攤鋪速度。攤鋪現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格杜絕“車機(jī)互等”現(xiàn)象，前后場應(yīng)協(xié)調(diào)作業(yè)、步調(diào)一致。6.3 車輛卸料前應(yīng)認(rèn)真檢查出料單，確認(rèn)出料時間，在“有效”時間之內(nèi)，否則應(yīng)廢棄，不準(zhǔn)攤鋪。每臺攤鋪

12、機(jī)都要安排專人記錄每車料的開始、終了時間和樁號， 記錄攤鋪機(jī)作業(yè)時間，隨時檢查攤鋪的均勻性和平整度，對局部的“蜂窩”現(xiàn)象要及時處理。7.混合料的碾壓    為了保證基層壓實度，縮短延遲時間，應(yīng)采用大噸位的壓路機(jī)組合，一般組合形式為：初壓-復(fù)壓-終壓。無超高路段由邊到中碾壓，在保證邊部壓實的同時要防止混合料側(cè)相位移，碾壓速度一般為1.82.2KMH ；壓路機(jī)換檔要平穩(wěn)，嚴(yán)禁急剎車?yán)瓌?、推擠結(jié)構(gòu)層，在攤鋪機(jī)方向換檔位置要錯開形成齒狀且原路返回。要確保結(jié)構(gòu)層在允許延遲時間之內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓實度。對碾壓過程中的局部干燥處要安排用噴壺灑水濕潤。要確定合理碾壓段落，設(shè)置標(biāo)志牌。碾

13、壓段落一般為3050m。8.養(yǎng)生     采用麻袋或草簾覆蓋濕潤養(yǎng)生。水車澆水采用霧噴方式，水量要適中，以水不聚流為原則。嚴(yán)禁高壓直接噴灑造成沖刷和結(jié)合料流失。在條件允許的情況下，水車不要行駛在剛做好的基層上。在基層養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。但以今年的施工季節(jié)來說，出現(xiàn)了雨水較多，氣溫偏低的現(xiàn)象，在這種情況下，施工單位隨著天氣的變化，在養(yǎng)生方面也做出了相應(yīng)的調(diào)整，減少了水車噴灑的次數(shù)。9.質(zhì)量檢測    試驗檢測是工程質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)和手段， 客觀、準(zhǔn)確、及時的檢測數(shù)據(jù)是指導(dǎo)、控制施工質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)。9.1

14、 原材料質(zhì)量檢測    根據(jù)規(guī)范要求，對進(jìn)場的原材料如水泥、碎石等各項指標(biāo)按不小于規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢測， 堅決杜絕不合格材料進(jìn)場，確?；鶎淤|(zhì)量。9.2 混合料的檢測   及時檢測混合料水泥劑量和級配， 檢測時應(yīng)在輸送帶上取樣，每2 小時1 次。根據(jù)試驗數(shù)據(jù)判斷混合料級配是否符合設(shè)計要求，隨時觀察，混合料應(yīng)色澤均勻，無花白現(xiàn)象。試驗人員在取料時一定要做到稱量準(zhǔn)確、粗細(xì)盡可能與配合比一致，防止過粗過細(xì)，并嚴(yán)格按四分法操作取樣。 9.3 攤鋪現(xiàn)場檢測    現(xiàn)場隨時檢測壓實度和厚度，壓實度檢測采用灌砂法，現(xiàn)場稱量后迅速采用酒精燃燒法檢查含水量。厚度檢測采用人工挖驗法?，F(xiàn)場取樣進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件的制作。9.4 檢測中應(yīng)注意的問題9.4.1 進(jìn)行水泥劑量測定時， 所用的氯化銨應(yīng)采用當(dāng)天所配制的溶液，當(dāng)天配制當(dāng)天用完以免影響試驗精度。9.4.2 水泥穩(wěn)定碎石的擊實試驗中， 如果無峰值點應(yīng)加密試驗找出最高點作為最大干密度值。9.4.3 在進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度現(xiàn)場隨機(jī)取樣時，每點所取混合料制備一個抗壓試件，不應(yīng)將點取樣混合后制備抗壓試件。9.4.4 試件養(yǎng)生后質(zhì)量損失應(yīng)符合要求（不超過10g