中山富拉司特吊裝方案2

1、中山富拉司特工業(yè)有限公司第二工廠建設(shè)項目吊裝專項方案中國華西企業(yè)有限公司二O一二年十月 中國華西企業(yè)有限公司目 錄第一章、吊裝方案.21.1工程概況.21.2安全生產(chǎn)目標(biāo).21.3施工部署.31.4吊裝準(zhǔn)備工作.51.5吊裝施工.141.6鋼柱的柱腳二次灌漿.271.7檢查和驗收.281.8安全措施.29第二章、應(yīng)急預(yù)案.33 2.1 緊急預(yù)案涉及的的范疇.332.2 安全事故應(yīng)急預(yù)案 .332.3 危險源的確定 .342.4 應(yīng)急預(yù)案啟動程序 .342.5各類事故的處置程序和搶險措施 .352.6 施工現(xiàn)場的應(yīng)急救援設(shè)備器材的儲備 

2、 .40第三章、文明現(xiàn)場施工措施.423.1管理措施：.433.2現(xiàn)場場容、場貌布置.433.3現(xiàn)場施工文明措施.443.4施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施.44 第一章、吊裝方案一 、 工程概況表1-1 工程概況表1.1工程項目名稱中山富拉司特工業(yè)有限公司第二工廠1.2建設(shè)單位中山富拉司特工業(yè)有限公司1.3設(shè)計單位廣東政和石油化工建筑設(shè)計有限公司1.4工程監(jiān)理單位中山火炬建設(shè)監(jiān)理有限公司1.5承包范圍工業(yè)廠房A、試驗樓、食堂、丙類倉庫、圍墻等土建、水電工程1.6建筑概況建筑面積16410 地上：16410外型尺寸60*80/70*32/48*16/60*16耐火等級一級防水二級設(shè)計使用年限50年總高度1

3、4.7米層數(shù)廠房2層、試驗樓3層、食堂2層、倉庫1層1.7結(jié)構(gòu)概況基本結(jié)構(gòu)形式鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層無地 下 室無基礎(chǔ)工程天然基礎(chǔ)首層地面建筑地坪圍 護(hù) 結(jié) 構(gòu)蒸壓加氣塊+鋼夾心板屋面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)找坡特殊結(jié)構(gòu)-1.2 安全生產(chǎn)目標(biāo)本工程列為我司重點(diǎn)項目，將作為公司創(chuàng)優(yōu)工程，在工程創(chuàng)優(yōu)中，安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)方面目標(biāo)如下表所示。表2-1 安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)序號目標(biāo)級別備注1確保中山市安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)良工地市級中山市建筑業(yè)協(xié)會2爭創(chuàng)廣東省安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)良工地省級廣東省建筑業(yè)協(xié)會表2-2 安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)一覽表序號重 點(diǎn)控制措施1本工程為鋼結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)吊裝為本工程安全管理重

4、點(diǎn)之一。見安全防護(hù)措施2本工程臨邊、預(yù)留洞口較多，臨邊防護(hù)是本工程安全管理重點(diǎn)之二。見安全防護(hù)措施3本工程食堂層高4.5m屬于高支模體系，高支撐模板體系安全是本工程重點(diǎn)之三。制定高支模施工安全措施4本工程施工用電、機(jī)械設(shè)備（電梯、塔吊）的安全使用是本工程的重點(diǎn)之四。制定安全用電措施、機(jī)械設(shè)備的安全使用措施5本工程位于中山市文明施工、環(huán)境保護(hù)、綠色施工等是本工程重點(diǎn)之五。見文明施工措施、環(huán)境保護(hù)措施、綠色施工措施6中山地區(qū)夏、秋季氣候炎熱且常遭臺風(fēng)、暴雨襲擊，雨季、臺風(fēng)和夏季高溫季節(jié)施工是本工程重點(diǎn)之六。見雨季、臺風(fēng)和夏季高溫季節(jié)的應(yīng)對措施1.3施工部署1.3.1 施工布署總體指導(dǎo)思想本工程將以

5、“一流管理、一流質(zhì)量、一流速度、一流服務(wù)”為主導(dǎo)思想，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和雙方簽定的建設(shè)工程合同的規(guī)定，具體措施如下：1.3.1.1組建項目管理領(lǐng)導(dǎo)班子，全面履行對業(yè)主的承諾和本工程的施工承包合同。1.3.1.2認(rèn)真搞好施工準(zhǔn)備，創(chuàng)造良好的施工條件和內(nèi)外部良好環(huán)境。1.3.1.3實行動態(tài)的目標(biāo)管理制度，圍繞方針目標(biāo)開展動態(tài)管理，并層層落實。1.3.1.4按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立全面質(zhì)量管理體系，以此為中心點(diǎn)，開展質(zhì)量管理工作，自始至終將施工質(zhì)量控制在最佳狀態(tài)。1.3.1.5認(rèn)真落實各項規(guī)章制度，建立調(diào)度會、分析會、交底會和檢查考核制度，并建立資料檔案制度。我司將高度重視、全力以赴，依靠本公司的管

6、理、技術(shù)和裝備的優(yōu)勢，遵循設(shè)計，恪守合同，精心組織，并及時全面地履行對業(yè)主的各項承諾，優(yōu)質(zhì)、高速、低耗地完成施工任務(wù)。1.3.2施工總體安排1.3.2.1組建施工組織管理機(jī)構(gòu)采用全新的管理模式，即成立工程總承包項目經(jīng)理部，實行公司法人代表授權(quán)的項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。組建“項目經(jīng)理部”，項目經(jīng)理部代表公司具體對整個工程施工進(jìn)行全過程管理，公司總部對工程施工過程進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保項目經(jīng)理部人員、設(shè)備、材料及時到位。項目經(jīng)理部各級機(jī)構(gòu)分工明確、各司其職。項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下: 公司總部材料設(shè)備科2人質(zhì)安科2人施工科2人技術(shù)科2人各專業(yè)施工隊伍公司總工公司職能部門組織管理財務(wù)科1人綜合管理科2人計劃科2人

7、指導(dǎo)監(jiān)控服務(wù)配合項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：周弘 項目副經(jīng)理： 謝晉技術(shù)負(fù)責(zé)人；鄧勇公司選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、能融洽、合作好的具有豐富施工經(jīng)驗的管理人員進(jìn)入項目管理班子，建立健全項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目副經(jīng)理、材料員、機(jī)械員、質(zhì)量員、試驗員、預(yù)算員等崗位責(zé)任制，責(zé)任到人，由項目經(jīng)理部定期對各專業(yè)進(jìn)行考核，確保目標(biāo)的最終實現(xiàn)。1.3.2.2明確部門職能分工技術(shù)部門由各專業(yè)技術(shù)員組成，其職能是： 資料管理微機(jī)化；工作流程標(biāo)準(zhǔn)化；技術(shù)管理規(guī)范化； 專業(yè)班組按施工圖紙施工、按規(guī)范操作并執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。 質(zhì)量安全部門設(shè)有專職質(zhì)檢員、專職安全員，其職能是： 編制質(zhì)量、安全教育；對工人進(jìn)行質(zhì)量、安全操作規(guī)

8、程施工教育和安全技術(shù)交底； 督促勞務(wù)層按照質(zhì)量、安全操作規(guī)程施工； 檢查現(xiàn)場質(zhì)量、安全并制定、落實整改措施，消除和處理質(zhì)量、安全隱患和事故； 執(zhí)行材料、設(shè)備、工程產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗工作，對檢驗產(chǎn)品負(fù)直接責(zé)任。 計劃成本部門設(shè)預(yù)算員，其職能是： 項目成本管理；項目預(yù)（結(jié)）算；工程量月、季清單統(tǒng)計，進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖調(diào)整。 材料設(shè)備部由材料員組成，其職能是： 負(fù)責(zé)材料進(jìn)場時登記、清點(diǎn)及驗收；負(fù)責(zé)堆碼標(biāo)識及材料發(fā)放和保管；負(fù)責(zé)機(jī)械的進(jìn)出場和維護(hù)保養(yǎng)。 施工管理部門由各責(zé)任班長組成，其職能是： 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)本工程施工計劃落實，并在質(zhì)量、工期安全等方面負(fù)責(zé)接受上級主管部門的監(jiān)督、檢查，使生產(chǎn)順利進(jìn)行

9、。 認(rèn)真熟悉圖紙，嚴(yán)格按設(shè)計圖要求、施工組織設(shè)計和規(guī)范、規(guī)程組織施工，搞好勞動力、材料機(jī)具設(shè)備的合理安排和使用，杜絕返工、浪費(fèi)，保證工程質(zhì)量，合同工期的實現(xiàn)，提高工程綜合經(jīng)濟(jì)效益。 1.4吊裝準(zhǔn)備工作1.4.1定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測1.4.1.1對基礎(chǔ)施工提供的定位軸線，會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、基礎(chǔ)施工及吊裝專業(yè)施工人員一起對定位軸線進(jìn)行交接驗收，做好記錄，對定位軸線進(jìn)行標(biāo)記并做好保護(hù)。1.4.1.2根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)到附近建筑物不易損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時應(yīng)加以保護(hù)。平面控制網(wǎng)的建立采用導(dǎo)線測量方法，并應(yīng)

10、符合工程測量規(guī)范（GB50026-2007）。水準(zhǔn)測量主要技術(shù)要求等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（KM）水準(zhǔn)儀的型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差與已知點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線平地（mm）山地（mm）二等2DS1因瓦往返各一次往返各一次4 EMBED Equation.3 鋼柱、鋼梁安裝測量允許偏差測量內(nèi)容允許偏差（mm）鋼柱墊板標(biāo)高±2鋼柱±0.000標(biāo)高檢查±2鋼柱垂直度±3鋼梁的支承結(jié)點(diǎn)間相臨高差的高差±5梁間距±3梁面墊板標(biāo)高±21.4.2基礎(chǔ)的復(fù)查1.4.2.1基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。1.4.2.2基

11、礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全。 1.4.2.3鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程當(dāng)基礎(chǔ)墊層砼凝固后開始綁扎鋼柱砼基礎(chǔ)鋼筋時，鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)組隨之派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)螺栓預(yù)埋指導(dǎo)工作。為確保上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量，必須與土建施工密切配合，共同把關(guān)。預(yù)埋時必須嚴(yán)格控制地腳螺栓的位置和伸出長度、基礎(chǔ)支承面水平度和標(biāo)高等。螺栓預(yù)埋施工要點(diǎn)：當(dāng)基礎(chǔ)墊層砼凝固后，在墊層面上投測中線點(diǎn)，并根據(jù)中線點(diǎn)彈出墨線，繪出地腳螺栓的位置，根據(jù)墊層投測的中心點(diǎn)，把地腳螺栓安放在設(shè)計位置。地螺栓安裝以后，檢查螺栓第一絲扣標(biāo)高是符合要求，合格后即將螺栓焊牢在鋼筋網(wǎng)上。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護(hù)套將螺紋進(jìn)行保護(hù)。而為

12、了保證地腳螺栓位置及標(biāo)高的正確，應(yīng)進(jìn)行看守觀測，如發(fā)現(xiàn)變動應(yīng)立即通知施工人員及時處理 (見下圖) 。 為了保證螺栓與螺栓之間的距離及與中軸線的距離的準(zhǔn)確度，在預(yù)埋螺栓施工時，應(yīng)在生產(chǎn)廠內(nèi)加工八塊或十塊與鋼柱底板孔距尺寸一致鋼板作為模板，同時對施工現(xiàn)場預(yù)埋螺栓進(jìn)行孔距、軸線距的復(fù)核及控制。對于基礎(chǔ)和預(yù)埋錨栓，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置，高低偏差，平整度，標(biāo)高，然后彈出十字中心線和引測標(biāo)高，并必須取得基礎(chǔ)驗收的合格資料。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，因此它們之間的測量工具必須統(tǒng)一，并檢驗合格方可使用。1.4.3吊裝現(xiàn)場準(zhǔn)備：施工現(xiàn)場汽車式起重機(jī)行走道路需保證暢通，以保

13、證構(gòu)件能運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場并保證現(xiàn)場能進(jìn)行拼裝和吊裝作業(yè)?，F(xiàn)場汽車起重機(jī)行走道路采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實，使施工地面承載強(qiáng)度能保證汽車吊在行駛及整個吊裝過程的安全，其少數(shù)地方若壓實后還達(dá)不到承載強(qiáng)度，可采用鋪路基箱等措施確保汽車吊安全。項目部提供柱軸線、柱頂標(biāo)高，技術(shù)人員會同測量人員進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后方可安排施工。所有構(gòu)件都應(yīng)彈好安裝準(zhǔn)線，并編好號，以便安裝時能快速準(zhǔn)確的對號安裝。項目部應(yīng)保證構(gòu)件能及時順利運(yùn)抵現(xiàn)場，并卸于指定地點(diǎn)，避免二次轉(zhuǎn)運(yùn)，以免耽誤工程進(jìn)度。構(gòu)件進(jìn)場前，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的自檢并報監(jiān)理進(jìn)行驗收，構(gòu)件合格后方可入場，并提供構(gòu)件的合格證明。 = 7 * GB3 施工中，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入吊裝施工范

14、圍。1.4.4構(gòu)件的包裝、運(yùn)輸及裝卸措施構(gòu)件運(yùn)輸任務(wù)由專業(yè)運(yùn)輸隊承擔(dān)，施工員應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)總體計劃及車間實際生產(chǎn)進(jìn)度，制定構(gòu)件運(yùn)輸計劃。在一批構(gòu)件制作完成運(yùn)輸前三天，須下達(dá)運(yùn)輸計劃至各職能部門，做好該批構(gòu)件運(yùn)輸?shù)能囕v調(diào)度工作。運(yùn)輸計劃和構(gòu)件應(yīng)考慮至少提前兩天到達(dá)現(xiàn)場，以防止雨天路阻等情況。由于運(yùn)輸任務(wù)是中間環(huán)節(jié)，運(yùn)輸隊與工廠及工程現(xiàn)場項目部之間保持聯(lián)系，相互之間緊密配合，以完成施工任務(wù)作為共同目標(biāo)。本工程的運(yùn)輸采用公路汽車運(yùn)輸?shù)姆绞酵瓿墒┕と蝿?wù)，鋼構(gòu)件均在工廠內(nèi)制作完成，然后直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸時要注意以下事宜：包裝、運(yùn)輸、裝卸、堆放。1.4.4.1包裝鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，

15、應(yīng)及時分類貼上標(biāo)識；按編號順序分開堆放，并墊上木條。吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。運(yùn)輸前分別包裝，減少變形、磨損。鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車上的支點(diǎn)、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運(yùn)輸安全。主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋，防止運(yùn)輸、吊裝過程中孔、頂緊面堵塞受損及H鋼扭曲變形。包裝物與H鋼間必須加墊包裝板防止油漆受損。對一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過程中應(yīng)進(jìn)行打包，

16、嚴(yán)禁散裝，以免造成發(fā)運(yùn)的混亂。運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場順利吊裝。構(gòu)件對稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的穩(wěn)定。次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸時，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。鋼構(gòu)配件應(yīng)分類標(biāo)識打包，各包裝體上作好明顯標(biāo)志，零配件應(yīng)標(biāo)明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期，并備有合格證等相應(yīng)資料。1.4.4.2運(yùn)輸根據(jù)產(chǎn)品的長度確定運(yùn)輸車輛，確保產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)輸安全，梁、柱盡量采用長貨車，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝計劃編制詳細(xì)發(fā)貨計劃，在正式起吊前3天開始合理組織運(yùn)輸車輛發(fā)運(yùn)構(gòu)件，減少現(xiàn)場堆放及材料的二次搬運(yùn)。本工程所有鋼柱、吊車梁均在生產(chǎn)廠內(nèi)單

17、根加工成型，單根整體運(yùn)至施工現(xiàn)場，屋架梁分節(jié)單獨(dú)制作完成運(yùn)至施工現(xiàn)場先拼接好再整體吊裝。1.4.4.3裝卸原則上所有構(gòu)件都用吊車或行車裝運(yùn)，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車時有專人檢查。卸料時，均應(yīng)采用吊車卸貨，嚴(yán)禁自由卸貨，裝卸時應(yīng)輕拿輕放。1.4.4.4堆放應(yīng)在現(xiàn)場堆放處預(yù)先準(zhǔn)備枕木，以防油漆劃傷。材料到現(xiàn)場，應(yīng)按施工順序分類堆放，應(yīng)堆放于平整不積水的場地；高強(qiáng)螺栓連接副必須在現(xiàn)場干燥的地方堆放，廠內(nèi)外堆放都必須整齊、合理標(biāo)識明確，雨雪天要做好防雨淋措施，可用防雨布覆蓋。高強(qiáng)螺栓連接摩擦面應(yīng)得到確切保護(hù)，構(gòu)件堆放時注意以下幾個問題： 構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅實，無雜草，無積水。構(gòu)件堆放應(yīng)使用

18、墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件(支撐、檁條、墻梁等)不宜超過1.2m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放。每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離(一般為1.5m)。構(gòu)件應(yīng)按吊裝順序及安裝位置布置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查找。H型鋼的堆放：堆放時應(yīng)放在木方上，分層以木方間隔，墊的位置均勻以免變形。高度不宜過高。其他構(gòu)件的堆放：同一標(biāo)號的結(jié)構(gòu)放在一個范圍內(nèi)，每堆垛留通道，高度不宜大于1.2m，易于散落的單件構(gòu)件的堆放，上小下大，并配備護(hù)攔。1.4.5起重機(jī)械

19、選擇1.4.5.1汽車式起重機(jī)性能驗算：鋼柱采用QY25D汽車式起重機(jī)吊裝時，取臂長20.5m，回轉(zhuǎn)半徑為8m時，查吊車性能表可知吊車的最大起重量Qmax=7.85t，最大起重高度Hmax=19.5m。吊裝高度H=16.5m+1.5m（柱頂?shù)跛骷鞍踩叨龋?18.0mHmax。起重量Q=6.1t（最重鋼柱單重）+0.3t（吊具重）=6.5tQmax。滿足要求。最大跨30m跨屋架梁采用QY25D汽車式起重機(jī)吊裝時，取臂長31m，回轉(zhuǎn)半徑為8m時，查吊車性能表可知吊車的最大起重量Qmax=5.8t，最大起重高度Hmax=30.5m。吊裝高度H=16.5m（梁端檐口高度）+0.3m（安裝高度）+8m

20、（吊裝吊索高度）+0.56m（梁端至最低吊點(diǎn)高差）+0.5m（安全高度）=25.86mHmax。起重量Q=2.9t（最重屋架梁單重）+0.5t（吊具）=3.4tQmax。滿足要求。 吊車梁等其余鋼構(gòu)件采用25t汽車吊吊裝均能滿足施工要求。1.4.5.2 QY25D汽車式起重機(jī)性能表1.4.5.3吊索驗算：鋼柱吊索驗算，鋼柱采用兩根吊索綁扎在牛腿下吊裝；每根吊索負(fù)荷Q1=6.5t/2=3.25t，選用6*37+1，直徑=21.5，公稱抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2的鋼絲繩，查鋼絲繩受力性能表，其鋼絲繩的鋼絲破斷拉力為=322KN，取不均衡系數(shù)為=0.82，安全系數(shù)為K=7；則鋼絲繩的允許拉P=*P

21、破/K=0.82*322KN/7=37.72KN，即3.772tQ1=3.25t，故鋼柱吊裝選用221.5（6*37+1）規(guī)格鋼絲繩作為吊索，能滿足要求。屋架梁吊索驗算，驗算30m跨屋架梁吊索即可；屋架梁起重負(fù)荷Q=3.4t，采用兩根吊索吊裝，吊索與水平線夾角=45°，單根吊索最大受力Q1=Q/2sin=3.4t/（2*sin45°）=2.405t，取Q1=2.5t，選用6*37+1，直徑=19.5，公稱抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2的鋼絲繩，查鋼絲繩受力性能表，其鋼絲繩的鋼絲破斷拉力為=261KN，取不均衡系數(shù)為=0.82，安全系數(shù)為K=7；則鋼絲繩的允許拉P=*P破/K=

22、0.82*261KN/7=30.57KN，即3.057tQ1=2.5t，故屋架梁吊裝選用19.5（6*37+1）規(guī)格鋼絲繩作為吊索，能滿足要求。吊裝場地要求場地承載力R12MPa。1.4.5.5施工機(jī)具的配備：根據(jù)工程的特點(diǎn)，特配備以下施工機(jī)具，以滿足工程質(zhì)量及工期要求。序號機(jī)具名稱型 號單位數(shù)量備注1QY25D型汽車式起重機(jī)QY25D臺2230t大型運(yùn)輸平板汽車30t臺23路基箱12×6M件244安裝鋼柱用吊索21.5×26m副65安裝屋架梁用吊索19.5×8.5m副46纜風(fēng)繩13.5×35m根127卡環(huán)個30810m工字鋼工20a根49吊支撐用鋼絲繩

23、13.5×4.5m副410枕木0.2×0.2×2m根10011單開口滑輪5t個412吊裝常用工具套21.4.6吊裝時對構(gòu)件的保護(hù)吊裝時如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)：1.4.6.1在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。1.4.6.2在綁扎點(diǎn)處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強(qiáng)脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿。1.4.7吊裝前的檢查工作1.4.7.1鋼構(gòu)件吊裝前的檢查:鋼材、焊接材料、涂裝材料等在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中用到的原材料質(zhì)量證明文件及復(fù)試報告。構(gòu)件的外形幾何尺寸，連接板的位置角度，螺栓孔的直徑及孔距

24、，焊縫的坡口，附件的數(shù)量及規(guī)格等。構(gòu)件的焊縫外觀質(zhì)量及一、二級焊縫的超聲波探傷記錄。高強(qiáng)螺栓連接摩擦面的質(zhì)量及復(fù)驗報告。構(gòu)件的涂裝質(zhì)量及有關(guān)測試記錄。對照構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號、編號、數(shù)量。專門檢查在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的變形及損壞情況，對發(fā)生變形的構(gòu)件及時進(jìn)行校正和修復(fù)。清除構(gòu)件上的污垢、積灰、泥土等，對損壞的油漆及時進(jìn)行修補(bǔ)。1.4.7.2 纜風(fēng)繩、錨定的設(shè)置當(dāng)開始吊裝前，應(yīng)先設(shè)置好纜風(fēng)繩及纜風(fēng)繩錨定。由于剛開始吊裝的鋼結(jié)構(gòu)，在沒有安裝支撐及相應(yīng)的連接構(gòu)件前，單獨(dú)的構(gòu)件沒有形成一個穩(wěn)定的空間體系，因此在吊裝前應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的纜風(fēng)繩，通過一定的錨定設(shè)施進(jìn)行固定。如鋼柱的側(cè)向剛度較差，應(yīng)在

25、吊裝后在側(cè)面設(shè)置兩根纜風(fēng)繩。屋面屋架吊裝后，應(yīng)在吊鉤撤走之前將纜風(fēng)繩固定好，整根50m跨屋面屋架應(yīng)設(shè)置4對纜風(fēng)繩。1.5吊裝施工1.5.1鋼結(jié)構(gòu)安裝的要求1.5.1.1鋼結(jié)構(gòu)的安裝，應(yīng)根據(jù)安裝的施工組織設(shè)計進(jìn)行。1.5.1.2施工組織設(shè)計應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件、施工圖和規(guī)范的要求制定。安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定的空間體系，并不導(dǎo)致結(jié)構(gòu)永久變形。1.5.1.3剛架柱腳的錨栓應(yīng)采取可靠的定位方法，除測量直角邊長外，尚應(yīng)測量對角線長度。在混凝土澆筑前和澆筑后與鋼結(jié)構(gòu)安裝前，均應(yīng)校對錨栓的空間位置，確?；A(chǔ)的平面尺寸和標(biāo)高符合設(shè)計要求。1.5.1.4剛架構(gòu)件在運(yùn)輸時宜在下部用方木墊起，卸車時應(yīng)防止損壞。成疊

26、的板材從車上吊起時，應(yīng)確保板的邊緣和端部不損壞。板材搬運(yùn)時，宜先抬高再移動，板材之間不得互相摩擦。構(gòu)件起吊時應(yīng)防止發(fā)生屈曲。1.5.1.5構(gòu)件的放置、搬運(yùn)、組拼、安裝應(yīng)由有經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)，應(yīng)盡可能減少材料在現(xiàn)場的搬運(yùn)次數(shù)。1.5.1.6安裝時應(yīng)根據(jù)場地和起吊設(shè)備條件，最大限度地擴(kuò)大拼裝工作在地面完成。1.5.1.7剛架安裝宜先立柱子，然后將在地面組裝好的鋼梁起吊就位并與柱連接。構(gòu)件懸吊應(yīng)選擇合理的吊點(diǎn)，大跨度構(gòu)件的吊點(diǎn)須經(jīng)計算確定，對于側(cè)向剛度小、腹板寬厚比大的構(gòu)件，采用方木做臨時支撐固定，防止構(gòu)件扭曲和損壞。1.5.1.8注意各種支撐螺栓的擰緊程度，以不將構(gòu)件拉彎為原則。不得利用已安裝就位的

27、構(gòu)件起吊其他重物，不得在主要受力部位焊其他物件。1.5.1.9剛架在施工中以及人員離開現(xiàn)場的夜間，應(yīng)及時安裝支撐，必要時增設(shè)纜風(fēng)繩充分固定。剛架和支撐等配件安裝就位，并經(jīng)檢測和校正幾何尺寸確認(rèn)無誤后，應(yīng)對柱底板和基礎(chǔ)頂面的空隙采用無收縮或微膨脹細(xì)石混凝土二次灌漿。1.5.2安裝工藝流程鋼柱安裝柱間支撐、系桿安裝吊車梁安裝屋架梁安裝檁條、支撐、系桿、拉條安裝二次灌漿。1.5.3鋼柱的吊裝1.5.3.1安裝工藝流程1.5.3.2吊點(diǎn)的選擇：吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量和起重機(jī)的起重性能等具體情況確定。鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正。

28、由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處。1.5.3.3起吊方法該工程鋼柱采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝（見上圖），為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點(diǎn)共圓弧。起吊時吊機(jī)將綁扎好的柱子緩緩吊起離地200后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面120150 mm，對準(zhǔn)基準(zhǔn)線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內(nèi)方可使起重機(jī)脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗，如有偏差立即進(jìn)行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標(biāo)高誤差。1.

29、5.3.4安裝方法：采用汽車式起重機(jī)進(jìn)行安裝，鋼柱安裝前應(yīng)再次檢查安裝準(zhǔn)線、基礎(chǔ)頂面標(biāo)高及鋼柱的制作尺寸，確保無誤后方可進(jìn)行吊裝；鋼柱吊裝過程中需拉溜繩以控制鋼柱的轉(zhuǎn)動。當(dāng)鋼柱起吊至預(yù)埋螺栓頂200時，將柱對準(zhǔn)預(yù)埋螺栓和軸線，然后緩緩松鉤，當(dāng)柱距基礎(chǔ)頂面約120150 mm時，應(yīng)再一次對準(zhǔn)安裝軸線，并讓柱基本垂直然后將柱放下，柱吊裝好以后應(yīng)立即將螺帽擰緊臨時固定。并用兩根纜風(fēng)繩沿橫軸線將柱朝兩個不同的方向拉緊，以防止柱傾覆；鋼柱的校正：當(dāng)柱固定后，用兩臺經(jīng)緯儀從相互垂直的兩個方向檢查柱的垂直度，當(dāng)超過規(guī)范要求時，將纜風(fēng)繩朝相反的方向收緊調(diào)整柱子的垂直度，直至達(dá)到規(guī)范要求；用經(jīng)緯儀及鋼卷尺檢查柱

30、的垂直度和跨距，用撬棍或柱子校正器或千斤頂?shù)冗M(jìn)行調(diào)整；調(diào)整好以后，應(yīng)立即將螺栓擰緊并裝上雙螺帽以防止松動。 柱子的垂直校正，測量用兩臺經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對準(zhǔn)柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐。在實際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進(jìn)行校正。這時可把兩臺經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于3mm(見下圖)。在吊裝鋼梁或安裝豎向構(gòu)件時，還須對鋼柱進(jìn)行復(fù)核校正。鋼柱垂直校正測量示意圖如下：鋼柱安裝完畢后，將相應(yīng)的柱間支撐、系桿安裝固定，將鋼柱聯(lián)接成整體，再進(jìn)行吊車梁的安裝。1.5.3.5鋼柱安裝允許偏差鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱

31、安裝的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：項 目允許偏差圖 例鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線±l/2000, ±3.0基礎(chǔ)上柱的定位軸線及鋼柱定位軸線1.0地腳螺栓偏移2.0底層鋼柱柱底軸線對定位軸線偏移3.0基礎(chǔ)上柱底標(biāo)高±2.0單節(jié)柱的垂直度H/1000,且10mm1.5.4鋼吊車梁的吊裝1.5.4.1吊車梁吊裝采用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。1.5.4.2吊車梁的吊裝施工方法吊車梁吊裝時應(yīng)兩點(diǎn)對稱綁扎，吊鉤垂線對準(zhǔn)梁的重心，起吊后吊車梁保持水平狀態(tài)。在梁的兩端設(shè)溜繩控制，以防碰撞柱子。對位時應(yīng)緩慢降鉤，將梁端吊裝準(zhǔn)線與牛腿頂面吊裝準(zhǔn)線對準(zhǔn)。吊車梁的自身穩(wěn)定性較好，吊車梁兩端用墊鐵墊平，兩

32、端上翼板與鋼柱用聯(lián)接板由螺栓聯(lián)接緊固后，起重機(jī)即可脫鉤。吊車梁的校正一般應(yīng)在廠房結(jié)構(gòu)校正和固定后進(jìn)行，以免屋架安裝時，引起柱子變位，而使吊車梁產(chǎn)生新的誤差。對較重的吊車梁，由于脫鉤后校正困難，可邊吊邊校。但屋架固定后要復(fù)查一次。校正包括標(biāo)高、垂直度和平面位置。標(biāo)高的校正已在鋼柱調(diào)整時基本完成，平面位置的校正主要檢查吊車梁縱軸線和跨距是否符合要求（縱向位置校正已在對位時完成）。垂直度用錘球檢查，偏差應(yīng)在5mm以內(nèi)，可在支座處加楔形鐵片墊平。1.5.4.3鋼吊車梁的校正鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌距）和垂直度調(diào)整。標(biāo)高調(diào)整：兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準(zhǔn)儀（精度在&#

33、177;3mm/Km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測，將測量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差），根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板并固定?？v橫十字線的校正：柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。吊車梁垂直度校正：從吊車梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如aa說明垂直，如aa，則可用鐵

34、楔進(jìn)行調(diào)整。1.5.5屋架梁的吊裝1.5.5.1吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞。屋面梁的跨度大側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設(shè)備能力，最大限度地擴(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面梁吊起就位，并與柱連接。30m跨選用單機(jī)四點(diǎn)起吊減小索具所產(chǎn)生的對梁的壓力。鋼梁起吊前先進(jìn)行試吊，并檢查吊點(diǎn)是否水平，鋼絲繩保護(hù)措施是否可靠，在鋼梁兩端用麻繩拉風(fēng)繩也保證鋼梁在起吊和就位的時候保持平衡

35、穩(wěn)定。1.4.5.2現(xiàn)場拼裝a、現(xiàn)場拼接：屋架梁是做成四節(jié)鋼構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場，先應(yīng)進(jìn)行拼裝。屋面梁的拼裝在柱子安裝完畢后進(jìn)行。屋面梁的拼裝場地應(yīng)選在本跨內(nèi)靠兩邊柱子的位置。b、屋面梁放好后立即用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接，并將螺栓初步擰緊。用拉線和水準(zhǔn)儀的方法分別對屋面梁的直線度和坡度進(jìn)行檢驗，如不符合要求應(yīng)立即進(jìn)行校正，直至達(dá)到規(guī)范要求為止，然后立即擰緊所有的高強(qiáng)螺栓并達(dá)到規(guī)范要求的終擰值。c、依此方法拼裝所有的屋面梁。鋼梁扶正需要翻身起板時采用三點(diǎn)翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不

36、變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計位置，再由人工在地面拉動預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強(qiáng)螺栓固定。d、第一榀鋼梁吊裝后應(yīng)用六根臨時固定攬風(fēng)繩，第二榀吊裝后的大梁則用屋面檁條及連系梁加以臨時固定，在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度。1.5.5.3 30m跨屋架梁吊裝a、屋面梁安裝前應(yīng)先檢查柱頂標(biāo)高、屋面梁的安裝準(zhǔn)線及檁條、支撐等構(gòu)件的制作尺寸是否準(zhǔn)確，檢查無誤后方可吊裝；b、為保證屋面梁在吊裝過程中不引起變形，屋面梁采用鋼絲繩帶鐵扁擔(dān)4點(diǎn)起吊。開始起吊時應(yīng)反復(fù)試車，調(diào)整屋面梁的水平度，待鋼絲繩與屋面梁節(jié)點(diǎn)安全可靠后既可升起，屋面梁上升過程中應(yīng)用溜

37、繩控制屋面梁轉(zhuǎn)動，當(dāng)屋面梁升至柱頂30cm時，對準(zhǔn)屋面梁及柱頂?shù)穆?lián)接板安裝孔位后，穩(wěn)定鋼梁并戴好高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓，當(dāng)屋面梁與鋼柱聯(lián)接板用高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓緊固后就可松鉤，用4根纜風(fēng)繩將屋面梁朝與屋面梁垂直的兩個方向拉緊進(jìn)行臨時固定（第一榀須拉6根纜風(fēng)繩），在屋面梁與柱基本垂直后吊車再緩慢松鉤，在確保屋面梁安全的情況下解掉鋼絲繩，后再依次方法安裝下一榀屋面梁； c、用吊線的方法對屋面梁進(jìn)行垂直度的檢查，如有偏差，用纜風(fēng)繩朝相反的方向拉，直至屋面梁完全垂直后，立即用螺栓對屋面梁進(jìn)行固定；d、兩榀屋面梁安裝好以后，應(yīng)先安裝與屋面梁的垂直支撐，并與屋面梁進(jìn)行連接；e、檁條、屋面支撐安裝后，用螺栓進(jìn)行固定，當(dāng)

38、安裝好45條檁條后即可松掉纜風(fēng)繩；f、如上方法依次安裝后面的屋面梁；g、屋面梁、檁條、屋面支撐等構(gòu)件的連接可緊隨其后進(jìn)行。1.5.6檁條及支撐系統(tǒng)的安裝檁條及支撐系統(tǒng)應(yīng)配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進(jìn)行交叉作業(yè)，流水施工。安裝要求螺孔位置對準(zhǔn)，擰緊程度合理。根據(jù)檁條規(guī)格和使用部位，吊至屋面相應(yīng)位置安裝。支撐應(yīng)按規(guī)定要求及時安裝，要求安裝位置準(zhǔn)確達(dá)到設(shè)計要求，確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性。吊裝完成后馬上要再調(diào)整構(gòu)件間之垂直度及水平度，為確保連續(xù)構(gòu)件間牢固，需及時安裝柱間支撐及水平支撐及調(diào)整這些支撐。調(diào)整柱撐應(yīng)使一邊柱撐鎖緊另一邊放松，當(dāng)柱已達(dá)到垂直度時，則柱撐應(yīng)該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害

39、構(gòu)件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點(diǎn)為中心點(diǎn)調(diào)整水平支撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直?？傊挥写{(diào)整所有構(gòu)件垂直度方正后方可鎖緊斜撐。屋面、系桿及拉桿安裝時要及時調(diào)整檁條的水平度，并糾正檁條因運(yùn)輸或堆放中造成的彎曲變形等。薄壁輕鋼檁條，由于重量輕，安裝時可用起重機(jī)或人力吊升，當(dāng)安裝好一個單元的鋼柱梁后，即可進(jìn)行屋面檁條的安裝，檁條安裝可直接用螺栓連接在屋架梁或墻面梁的檁托板上，檁條的安裝誤差應(yīng)在±5之內(nèi)，彎曲偏差應(yīng)在l/750(l為檁條跨度)且不得大于20。1.5.7高強(qiáng)螺栓施工1.5.7.1施工前的準(zhǔn)備高強(qiáng)度螺栓施工前的復(fù)驗：高強(qiáng)度螺栓進(jìn)場應(yīng)提供檢驗報告及產(chǎn)品合格證；大六角高強(qiáng)度螺栓進(jìn)

40、場后在待安裝的高強(qiáng)度螺栓批中，按照規(guī)定每批抽取8套進(jìn)行扭矩系數(shù)復(fù)驗，復(fù)驗應(yīng)在國家認(rèn)可的有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行，合格后方可使用。高強(qiáng)螺栓安裝前必須再次檢查和處理摩擦面的浮銹及污物雜質(zhì)等，安裝時嚴(yán)禁硬性打入，必須自由插入，螺栓必須對號穿入，不得錯用；高強(qiáng)螺栓安裝必須由培訓(xùn)合格的人員進(jìn)行。1.5.7.2摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗?zāi)Σ撩娴奶幚矸椒ǎ褐圃觳块T應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計，施工及驗收規(guī)程（JGJ82-1991）中規(guī)定和設(shè)計技術(shù)要求的摩擦面處理方法進(jìn)行噴丸處理，安裝前用軟織物將浮銹、油漆、油污等清除干凈，不能用鋼絲刷。摩擦面抗滑移系數(shù)試驗：摩擦面的抗滑移系數(shù)由鋼結(jié)構(gòu)加工制作廠會同現(xiàn)場監(jiān)理負(fù)責(zé)送樣

41、檢驗，鋼構(gòu)件在加工摩擦面時，應(yīng)同時加工抗滑移系數(shù)試驗的試件，以鋼構(gòu)件同等條件運(yùn)到工地，在安裝鋼構(gòu)件前由安裝單位進(jìn)行抗滑移系數(shù)的送樣檢驗。1.5.7.3高強(qiáng)螺栓的儲運(yùn)與保管高強(qiáng)螺栓不同于普通螺栓，其儲運(yùn)與保管的要求比較高，根據(jù)其緊固原理，要求在出廠后到安裝前的各個環(huán)節(jié)必須保持高強(qiáng)螺栓連接副的出廠狀態(tài)，在此過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：高強(qiáng)螺栓連接副應(yīng)由制造廠按批配套供應(yīng)，每個包裝箱內(nèi)都必須配套裝有螺栓、螺母及墊圈，包裝箱應(yīng)能滿足儲運(yùn)要求，并具備防水、密封的功能。包裝箱內(nèi)應(yīng)帶有產(chǎn)品的合格證和質(zhì)量保證書；包裝箱外注明批號、規(guī)格及數(shù)量。在運(yùn)輸、保管及使用過程中應(yīng)輕裝輕卸，防止螺紋損傷、嚴(yán)禁使用螺紋損傷或雨淋過

42、的螺栓。螺栓連接副應(yīng)成箱在室內(nèi)倉庫保管，地面應(yīng)有防潮措施，并按批號、規(guī)格分類堆放，保管使用中不得混批。高強(qiáng)螺栓連接副包裝箱底層應(yīng)架空，距離地面大于300mm，碼高不大于5層。使用前盡可能不要開箱，以免破壞包裝的密封性，開箱取出部分螺栓后應(yīng)原封包裝好，以免沾染灰塵和銹蝕。高強(qiáng)螺栓連接副在安裝使用時，工地應(yīng)按當(dāng)天計劃使用的規(guī)格數(shù)量領(lǐng)取，當(dāng)天安裝剩余的高強(qiáng)螺栓應(yīng)送回倉庫保管。高強(qiáng)螺栓連接副的保管時間不應(yīng)超過6個月，超過保管時間后再使用必須按要求再次進(jìn)行試驗。1.5.7.4高強(qiáng)螺栓扭矩值的計算本工程高強(qiáng)度螺栓的施工中采用扭矩法緊固，使螺栓產(chǎn)生預(yù)定的預(yù)拉力。因此在施工前必須先計算確定施工初擰及終擰扭矩，

43、以確保高強(qiáng)度螺栓緊固質(zhì)量。終擰扭矩可按下式計算確定：Tc = K·Pc·d 式中 Tc 終擰扭矩值(N·m)； Pc 施工預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)，見下表； d 螺栓公稱直徑(mm)； K扭矩系數(shù)，按規(guī)范規(guī)定試驗確定。常用高強(qiáng)度螺栓連接副施工預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)項目螺栓的性能等級螺栓公稱直徑(mm)M16M20M22M25M27M30施工預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)10.9s110170210250320390初擰扭矩為終擰扭矩的50%。1.5.7.5高強(qiáng)度螺栓安裝工藝流程1.5.7.6高強(qiáng)螺栓安裝高強(qiáng)度螺栓的連接施工包括節(jié)點(diǎn)處理、螺栓安裝、螺栓緊固、擰緊順序和緊固方法等五個

44、主要控制環(huán)節(jié)與步驟：1.5.7.6.1節(jié)點(diǎn)處理高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)在其中心位置調(diào)整完畢后，再對接合件進(jìn)行矯正，消除接合件的變形、錯位和錯孔，摩擦面貼緊后，進(jìn)行安裝高強(qiáng)度螺栓。為了接合部板間摩擦面貼緊、結(jié)合良好，先用臨時普通螺栓和手動扳手緊固，達(dá)到貼緊為止。在每個節(jié)點(diǎn)上穿入臨時螺栓的數(shù)量應(yīng)由計算決定，一般不得少于高強(qiáng)度螺栓總數(shù)的1/3。最少不得少于三個臨時螺栓。沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓總數(shù)的30%。不允許用高強(qiáng)度螺栓兼作臨時螺栓，以防止損傷螺紋，引起扭矩系數(shù)的變化。高強(qiáng)度螺栓連接面板間應(yīng)緊密貼實，對因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產(chǎn)生的接觸面間隙按以下方法處理。項 目示 意 圖處 理 方 法1t

45、<1.0mm時不于處理2T=1.0-3.0mm時將原板一側(cè)磨成1:10緩坡，使間隙小于小于1.00mm3t>3.0mm時加墊板，墊板厚度不小于3mm，最多不超過三層，墊板材質(zhì)和摩察面處理方法應(yīng)與材件相同事先準(zhǔn)備好3mm、5mm、5mm、6mm厚摩擦面處理過的材質(zhì)與材件相同的墊板1.5.7.6.2螺栓安裝對孔及穿孔鋼構(gòu)件吊裝就位后每個節(jié)點(diǎn)用兩只過鏜沖對齊節(jié)點(diǎn)板上的上下螺栓孔，使螺栓能從孔內(nèi)自由穿入，用手動板手?jǐn)Q緊后，對余下的螺栓孔直接安裝高強(qiáng)螺栓，用手動板手?jǐn)Q緊后，拔出過鏜沖，再進(jìn)行該處的高強(qiáng)螺栓的安裝。擴(kuò)孔當(dāng)打入過鏜沖對齊節(jié)點(diǎn)板上下螺栓孔，個別螺栓孔不能自由穿入時，可用鉸刀或銼刀進(jìn)

46、行擴(kuò)孔處理，其四周可由穿入的螺栓擰緊，擴(kuò)孔產(chǎn)生的毛刺等應(yīng)清除干凈，嚴(yán)禁氣焊擴(kuò)孔或強(qiáng)行插入高強(qiáng)螺栓。安裝高強(qiáng)螺栓偏差較大時的處理方法：當(dāng)打入過鏜沖對齊節(jié)點(diǎn)板上下螺栓孔，其余螺栓孔大部分不能自由穿入時，先將可自由通過的螺栓孔用臨時螺栓擰緊后，對不能自由穿入絞刀擴(kuò)孔，然后再穿入高強(qiáng)螺栓。（擴(kuò)孔后的直徑不得大于原直徑的1.2倍）穿入方向高強(qiáng)度螺栓安裝在節(jié)點(diǎn)全部處理好后進(jìn)行，高強(qiáng)度螺栓穿入方向要一致。一般應(yīng)以施工便利為宜，對于箱形截面部件的接合部，全部從內(nèi)向外插入螺栓，在外側(cè)進(jìn)行緊固。如操作不便，可將螺栓從反方向插入。1.5.7.6.3螺栓緊固高強(qiáng)度螺栓緊固時，應(yīng)分初擰、終擰。初擰：第一次緊固稱之為初擰

47、。初擰扭矩為終擰扭矩的50%。終擰：對安裝的高強(qiáng)度螺栓作最后的緊固，稱之為終擰。終擰的扭距值以計算得出的扭距值為目標(biāo)，并應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓應(yīng)在當(dāng)天內(nèi)終擰完畢。當(dāng)高強(qiáng)螺栓初擰完畢后，做黃色標(biāo)記，終擰完畢后做紅色標(biāo)記，以避免漏擰和超擰等不安全隱患。高強(qiáng)螺栓連接面應(yīng)保持干燥、整潔。1.5.7.6.4擰緊順序：每組高強(qiáng)度螺栓擰緊順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)中心向邊緣依次施擰，使所有的螺栓都能有效起作用。 1.5.7.6.5緊固方法：高強(qiáng)度螺栓的擰緊采用專用的工具施工。1.5.7.7高強(qiáng)度螺栓施工質(zhì)量的檢查和驗收現(xiàn)場施工檢查內(nèi)容：高強(qiáng)度螺栓連接副終擰完成1h后，58h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行終擰扭距檢查，采用扭距法進(jìn)行檢驗，檢驗的方法為：在螺尾端頭和螺母相對位置劃線，將螺母退回60°左右，用扭距扳手測定擰回至原來位置時的扭距值，該扭距值與施工扭距值的偏差在10%以內(nèi)為合格。高強(qiáng)度螺栓的安裝方向，墊片的數(shù)量和方向，螺紋得外露長度應(yīng)在2-4扣