SBS改性瀝青SUP

1、SBS改性瀝青SUP-13 本大修路段瀝青路面上面層采用改性瀝青SUP13結(jié)構(gòu)。Superpave瀝青混合料設計方法，采用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型試件，依據(jù)瀝青混合料初始、設計和最大旋轉(zhuǎn)壓實次數(shù)時的密實度以及在設計壓實次數(shù)時的空隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率、填料與有效瀝青之比進行瀝青混合料的組成設計。它在瀝青混合料組成設計時首先依據(jù)石料的性質(zhì)進行級配組成設計，然后再進行油石比的選擇。在吸收國外先進設計方法的基礎上，結(jié)合我院的試驗、研究成果提出如下技術(shù)要求。6.1.1 原材料的技術(shù)要求1、改性瀝青改性瀝青采用SBS改性瀝青，其技術(shù)要求見表6.1-1。表6.1-1 SBS改性瀝青技術(shù)要求檢驗項目單位技術(shù)要求

2、針入度（25，100g，5s）0.1mm5080針入度指標PI /-0.2+1.0延度(5cm/mim，5) 不小于cm30軟化點(TR&B) 不小于60動力粘度（60） 不小于Pa·s800運動粘度（135） 不大于Pa·s3閃點 不小于230溶解度 不小于%99離析，軟化點差 不大于2.5彈性恢復（25） 不小于%70RTFOT試驗后質(zhì)量損失 不大于%0.6針入度比（25） 不小于%65延度(5cm/mim，5) 不小于cm20SHRP性能等級 不低于PG70222、粗集料粗集料應采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm，應采用

3、反擊式破碎機軋制的碎石，嚴格控制針片狀顆粒含量。粗集料的技術(shù)性質(zhì)應符合表6.1-2的規(guī)定。表6.1-2 粗集料技術(shù)要求檢驗項目單位技術(shù)要求石料壓碎值 不大于常溫20高溫24洛杉磯磨耗損失 不大于28表觀相對密度 不小于2.6吸水率 不大于2.0對瀝青的粘附性 不小于5級堅固性 不大于12針片狀顆粒含量 不大于8水洗法<0.075 mm顆粒含量 不大于16.09.5mm0.69.54.75mm0.84.752.36mm1.0軟石含量 不大于3石料磨光值 不小于BPN42抗壓強度 不小于MPa1203、細集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)并有適當級配的人工軋制的機制砂，石質(zhì)與粗集料相同

4、，禁用采料場的下腳料。其尺寸規(guī)格于表6.1-3。表6.1-3細集料規(guī)格要求規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S16031008010050802560845025015注：（1）視密度不小于2.6g/cm3；（2）砂當量應不小于60%（宜控制在70%以上）；亞甲蘭值不大于25g/kg；（3）小于0.075mm質(zhì)量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于30s。4、礦粉采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，技術(shù)性質(zhì)應符合表6.1-4的規(guī)定。拌和機生產(chǎn)中回收的粉料不得用于拌制瀝青混合料。表6.1-4

5、 面層用礦粉的技術(shù)要求項 目單位技術(shù)要求試驗方法表觀相對密度 不小于2.50T0352含水量 不大于%1.0T0103粒度范圍<0.6mm%100T0351<0.15mm%90100<0.075mm%85100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù) 不大于1.0T0353塑性指數(shù) 不大于4.0T0118注：親水系數(shù)宜不大于0.8。5、抗剝離劑當集料與瀝青的粘附性達不到規(guī)定要求時，應加入抗剝落劑?？箘冸x劑宜采用非胺類化合物，應選用有較強抗老化性能、與瀝青配伍性能良好、符合環(huán)保性能的產(chǎn)品。技術(shù)要求包括：密度與瀝青相同或接近；PH值宜大于7；常溫下為液態(tài)，凝固點小于0；摻入瀝青后（按瀝青質(zhì)量0.4

6、%加入）與集料的粘附性能提高到5級；拌制的瀝青混合料在163老化5小時后，殘留穩(wěn)定度不小于85%，凍融劈裂強度比不小于80%；液態(tài)抗剝離劑應保證貯存兩年以上不失效。6.1.2 配合比設計要求改性瀝青Superpave-13混合料級配應滿足表6.1-5和表6.1-6，技術(shù)指標應滿足表6.1-7和表6.1-8。表6.1-5 Superpave-13設計集料級配限制區(qū)界限篩孔尺寸(mm)禁區(qū)范圍(通過率%)0.30.61.182.36最小15.519.125.639.1最大15.523.131.639.1表6.1-6 Superpave-13設計集料級配控制點界限篩孔尺寸(mm)控制區(qū)范圍(通過率%

7、)13.29.52.360.075最小90.0-28.02.0最大100.090.058.010.0表6.1-7 Superpave-13旋轉(zhuǎn)壓實技術(shù)指標表 瀝青混合料類型壓實度（%）VMA（%）VFA（%）F/AAASHTOT283（%）N初始N設計N最大Sup1389969814.065750.61.2*80 *注：當級配在禁區(qū)下方通過時，粉膠比可取值0.81.6。表6.1-8 Superpave-13混合料馬歇爾技術(shù)指標表 瀝青混合料類型空隙率（%）穩(wěn)定度（KN）流值（0.1mm）*VFA（%）VMA（%）殘留穩(wěn)定度(%)凍融劈裂強度比（%）Sup13468.02050607014858

8、0改性瀝青Superpave-13動穩(wěn)定度不小于2800次/mm，小梁低溫抗裂試驗的彎曲破壞應變不小于2500 。改性瀝青Superpave-13混合料采用Superpave設計方法設計，用馬歇爾試驗檢驗。其配合比設計應遵照下列步驟進行：（1） 目標配合比設計階段a、Superpave目標配合比設計首先應根據(jù)Superpave級配要求，初選粗中細三個級配，計算各級配的瀝青用量，用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型試件，求出各級配的瀝青用量。根據(jù)經(jīng)驗從上述級配中選擇體積性質(zhì)指標滿足表6.1-7的規(guī)定一個級配作為目標級配，按計算瀝青用量，計算瀝青用量±0.5%、+1%分別成型四組試件求出最佳瀝青用量。b、根

9、據(jù)JTGF40-2004的規(guī)定，用Superpave方法設計出的瀝青混合料應采用馬歇爾試驗方法檢驗，其最佳瀝青用量的馬歇爾體積性質(zhì)應滿足表7.1-8。（2） 生產(chǎn)配合比設計階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配接近目標配合比，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用。同時反復調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。b、確定最佳瀝青用量。取目標配合比設計的最佳瀝青用量OAC和 OAC±0.3%，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗室的小型拌和機拌制瀝青混合料進行旋轉(zhuǎn)壓實試驗，檢驗瀝青混合料體積

10、性質(zhì)，確定最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比確定的最佳瀝青用量與目標配合比確定的最佳瀝青用量之差應不超過0.2個百分點。c、殘留穩(wěn)定度檢驗。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度，必須滿足表6.1-8的規(guī)定。（3） 生產(chǎn)配合比驗證階段用生產(chǎn)配合比進行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進行旋轉(zhuǎn)壓實檢驗、馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗，檢驗標準配合比礦料合成級配中，至少應包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔（13.2mm）的通過率接近目標配合比級配值，并避免在0.3mm0.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此

11、確定正常生產(chǎn)用的標準配合比。瀝青混合料室內(nèi)試驗中幾點統(tǒng)一做法：（1）進行目標配合比設計和生產(chǎn)配合比設計時，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機拌和，以模擬生產(chǎn)實際情況。（2）每組試件個數(shù)Superpave方法一律用3個，馬歇爾一律用6個。（3）試件成型溫度：建議瀝青混合料的試件拌合溫度為170，開始成型溫度為165。（4）瀝青混合料試件密度試驗方法：統(tǒng)一用表干法的毛體積密度。（5）旋轉(zhuǎn)壓實試件的配料、拌和均應單個進行，以確保試驗結(jié)果的一致性。6.2普通瀝青SUP-20本大修路段瀝青路面下面層采用普通瀝青SUP20結(jié)構(gòu)。在吸收國外先進設計方法的基礎上，結(jié)合我院的試驗、研究成果提出如下技術(shù)

12、要求。6.2.1 原材料的技術(shù)要求普通瀝青采用70#道路石油瀝青，其技術(shù)要求見表6.2-1。1、瀝青表6.2-1 道路石油瀝青技術(shù)要求檢 驗 項 目單位技術(shù)要求針入度（25，100g，5s）0.1mm6080延度(5cm/mim，15) 不小于cm100延度(5cm/mim，10) 不小于cm20軟化點（環(huán)球法） 不小于46溶解度（三氯乙烯） 不小于%99.5針入度指數(shù)PI-1.3 +1.0薄膜加熱試驗163，5h質(zhì)量損失 不大于0.6針入度比 不小于65延度（15） 不小于cm100延度（10） 不小于cm6閃點（COC） 不小于260含蠟量（蒸餾法） 不大于%2密度（15） 不小于g/cm

13、31.01動力粘度（絕對粘度，60） 不小于Pa·s180SHRP性能等級 不低于/PG64222、粗集料粗集料應采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm，應采用反擊式破碎機軋制的碎石，嚴格控制針片狀顆粒含量。粗集料的技術(shù)性質(zhì)應符合表6.2-2的規(guī)定。表6.2-2 粗集料技術(shù)要求檢驗項目單位技術(shù)要求石料壓碎值 不大于%26洛杉磯磨耗損失 不大于%28表觀相對密度 不小于2.6吸水率 不大于%2.0對瀝青的粘附性 不小于4級堅固性 不大于%12針片狀顆粒含量 不大于% 9.5mm12 9.5mm15水洗法<0.075mm顆粒含量 不大于%1.0軟

14、石含量 不大于%3.03、細集料同7.1.1對細集料的技術(shù)要求。4、礦粉同7.1.1對礦粉的技術(shù)要求。6.2.2 配合比設計要求普通瀝青Superpave-20混合料級配應滿足表6.2-5和表6.2-6，技術(shù)指標應滿足表6.2-7和表6.2-8。表6.2-5 Superpave-20設計集料級配限制區(qū)界限 篩孔尺寸(mm)禁區(qū)范圍(通過率%)0.30.61.182.364.75最小13.716.722.334.6-最大13.720.728.334.6-表6.2-6 Superpave-20設計集料級配控制點界限 篩孔尺寸(mm)控制區(qū)范圍(通過率%)1913.22.360.075最小90902

15、32最大100-498表6.2-7 Superpave-20旋轉(zhuǎn)壓實技術(shù)指標表瀝青混合料類型壓實度（%）VMA（%）VFA（%）F/AN初始N設計N最大Sup208996981365750.61.2* *注：當級配在禁區(qū)下方通過時，粉膠比可取值0.81.6。表6.2-8 Superpave-20混合料馬歇爾技術(shù)指標表 瀝青混合料類型空隙率（%）穩(wěn)定度（KN）流值（0.1mm）殘留穩(wěn)定度(%)凍融劈裂強度比（%）Sup20468.020508075普通瀝青Superpave-20動穩(wěn)定度不小于1000次/mm，小梁低溫抗裂試驗的彎曲破壞應變不小于2000 。普通瀝青Superpave-20混合料

16、采用Superpave設計方法設計，用馬歇爾試驗檢驗。其配合比設計應遵照下列步驟進行：（4） 目標配合比設計階段a、Superpave目標配合比設計首先應根據(jù)Superpave級配要求，初選粗中細三個級配，計算各級配的瀝青用量，用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型試件，求出各級配的瀝青用量。根據(jù)經(jīng)驗從上述級配中選擇體積性質(zhì)指標滿足表6.2-7的規(guī)定一個級配作為目標級配，按計算瀝青用量，計算瀝青用量±0.5%、+1%分別成型四組試件求出最佳瀝青用量。b、根據(jù)JTGF40-2004的規(guī)定，用Superpave方法設計出的瀝青混合料應采用馬歇爾試驗方法檢驗，其最佳瀝青用量的馬歇爾體積性質(zhì)應滿足表6.2-8。（

17、5） 生產(chǎn)配合比設計階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配接近目標配合比，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用。同時反復調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。b、確定最佳瀝青用量。取目標配合比設計的最佳瀝青用量OAC和 OAC±0.3%，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗室的小型拌和機拌制瀝青混合料進行旋轉(zhuǎn)壓實試驗，檢驗瀝青混合料體積性質(zhì)，確定最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比確定的最佳瀝青用量與目標配合比確定的最佳瀝青用量之差應不超過0.2個百分點。c、殘留穩(wěn)定度檢驗。按以上生產(chǎn)配合比，用室

18、內(nèi)小型拌和機拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度，必須滿足表6.2-8的規(guī)定。（6） 生產(chǎn)配合比驗證階段用生產(chǎn)配合比進行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進行旋轉(zhuǎn)壓實檢驗、馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗，檢驗標準配合比礦料合成級配中，至少應包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔（19.0mm）的通過率接近目標配合比級配值，并避免在0.3mm0.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的標準配合比。瀝青混合料室內(nèi)試驗中幾點統(tǒng)一做法：（1）進行目標配合比設計和生產(chǎn)配合比設計時，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機拌

19、和，以模擬生產(chǎn)實際情況。（2）每組試件個數(shù)Superpave方法一律用3個，馬歇爾一律用6個。（3）試件成型溫度：開始壓實溫度不低于135140。（4）瀝青混合料試件密度試驗方法：統(tǒng)一用表干法的毛體積密度。（5）旋轉(zhuǎn)壓實試件的配料、拌和均應單個進行，以確保試驗結(jié)果的一致性。施工技術(shù)要求SBS改性瀝青SUP-13加鋪層施工技術(shù)要求1、施工設備（1）必須配備齊全施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。采用單幅機械化連續(xù)攤鋪作業(yè)，以確保鋪面的質(zhì)量。因而必須配備以下主要施工機械（一個施工點）。1）間歇式瀝青混合料拌和樓產(chǎn)量應與工程需要相匹配，另

20、配有熱貯料倉。全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制，配有良好的打印裝置。2）宜配置進口瀝青混合料攤鋪機兩臺。3）壓路機： 25T以上輪胎壓路機2臺，不小于10T雙鋼輪壓路機23臺。4）載重量15T以上的自卸汽車不少于15輛。（2）必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。1）針入度儀2）延度儀3）軟化點儀4）瀝青混合料馬歇爾試驗儀5）馬歇爾試件擊實儀6）試驗室用瀝青混合料拌和機7）脫模器8）瀝青混合料離心抽提儀（配離心加速沉淀儀）9）標準篩（方篩孔）10）集料壓碎值試驗儀11）烘箱12）試模（不少于10只）13）恒溫水浴14）冰箱15）路面取芯機16）路面彎沉儀17）砂當量儀

21、18）最大理論密度試驗儀19）旋轉(zhuǎn)壓實儀2、改性瀝青Superpave-13混合料的拌制（1）嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應比瀝青溫度高1015，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應超過10，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表7.1-1。表7.1-1 瀝青混合料的施工溫度 瀝青加熱溫度165-175混合料出廠溫度正常范圍170-185 超過190者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160開始碾壓混合料內(nèi)部溫度不低于150碾壓終了表面溫度不低于100（2）拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核

22、；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用。（3）拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。（4）要注意目測檢查混合的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。（5）拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混合料的物理力學性質(zhì)。每班組織一次旋轉(zhuǎn)壓實試驗，檢驗瀝青混合料的體積指標符合要求。油石比與設計值的允許誤差-0.1%至+

23、0.2%。 礦料級配與生產(chǎn)設計標準級配的允許差值0.075mm ±2%2.36mm ±4%4.75mm ±5%（6）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線抽查礦料級配；計算平均施工級配和油石比，與設計結(jié)果進行校核；以每天產(chǎn)量計算平均厚度，與路面設計厚度進行校核。3、改性瀝青Superpave-13混合料的運輸（1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（2）拌和機向運料車放料時，汽車應前、后、中移動，分幾堆裝料，以減少

24、粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應有五輛運料車等候卸料。（4）運料車應有良好的篷布覆蓋設施，卸料過程中繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以資保溫或避免污染環(huán)境。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。4、改性瀝青Superpave-13混合料的攤鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施，尤其對瀝青上面層。攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按1-3m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應任意以快速攤

25、鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應分批輪換交替進行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次。（2）用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時應予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。（3）上面層攤鋪厚度采用非接觸式平衡梁控制方式。采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工，其前后距離不應超過20m。攤鋪機的縱向接縫盡量躲開車道輪跡帶。（4）攤鋪機應調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于

26、螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（5）檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行調(diào)整。攤前熨平板應預熱至規(guī)定溫度。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（6）積極采取相應措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減小面層離析。（7）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。5、改性瀝青Superpave-13混合料的壓實成型（1）瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等

27、情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。初壓嚴禁使用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。在石料易于壓碎的情況下，原則上鋼輪壓路機不開振，以輪胎壓路機碾壓為主。（2）壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別，按表7.1-2選用。表7.1-2 壓路機碾壓速度（km/h） 壓路機類型初 壓復 壓終 壓適 宜最大適 宜最大適 宜最大鋼輪式壓路機1.5-232. 5 -3.552. 5 -3.55輪胎壓路機-3. 5 -4.584-68振動壓路機1.5-2(靜壓)5(靜壓)4-5(振動)4-5(振動)2-3(靜壓)5(靜壓)（3）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾

28、壓時應將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。（4）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。（5）加強對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗管理和檢查，使上面層做到既不漏壓也不超壓。（6）應向壓路機輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑應呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。（7）壓實完成12小時后，方能允許施工車輛通行。6、改性瀝青Superpave-13施工接縫的處理（1）橫向施工縫。全部采用平接縫。用六米直尺沿縱向位置，

29、在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。（2）縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準面，并有5-10cm左右的攤鋪層重疊，最后作跨接縫碾壓以消縫跡。7、質(zhì)量檢驗Superpave-13面層施工階段的質(zhì)量檢查標準見表7.1-3。表7.1-3 Superpave-13面層施工階段的質(zhì)量檢查標準 項

30、目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗方法施工溫度：瀝青混合料出廠溫度每車料一次應符合表7.1-1的規(guī)定溫度計測定運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度初壓溫度碾壓終了溫度礦料級配，與生產(chǎn)設計標準級配的差（%）0.075mm每臺拌和機每天上、下午各1次±2拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分2.36mm±44.75mm±5瀝青含量（油石比），與生產(chǎn)設計的差（%）每日每機上、下午各1次-0.1，+0.2拌和廠取樣，離心法抽提旋轉(zhuǎn) 壓實空隙率不少于1天一次試驗。生產(chǎn)配合比空隙率±1%拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗VMA生產(chǎn)配合比VMA±1%馬歇爾試驗：穩(wěn)定度（KN）不小于每日每機上、下午各1

31、次8.0拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗流值（0.1mm）20-50空隙率（%）生產(chǎn)配合比±1壓實度（%）1次/200m/車道不小于97（旋轉(zhuǎn)壓實密度）不小于98（馬歇爾密度）93-97（最大理論密度）現(xiàn)場鉆孔試驗厚度 不超過1次/200m/車道-4mm鉆孔檢查并鋪筑時隨時插入量取，每日用混合料數(shù)量校核 平整度 不大于每車道連續(xù)檢測0.8mm用連續(xù)式平整度儀檢測寬度2處/100m不小于設計寬用尺量縱斷面高度3處/100m±15 mm用水準儀或全站儀橫坡度3處/100m±0.3%用水準儀檢測中線平面偏位 不大于4點/200m20mm用經(jīng)緯儀檢測滲水系數(shù) 不大于1次/200m

32、/車道50ml/min（合格率不低于90%）改進型滲水儀摩擦系數(shù)1處/200m不小于45BPN擺式儀構(gòu)造深度不小于0.55mm鋪砂法7.2普通瀝青SUP-20加鋪層施工技術(shù)要求1、施工設備同Superpave-13混合料設備要求。2、普通瀝青Superpave-20混合料的拌制（1）嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應比瀝青溫度高1015，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應超過10，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表7.2-1。表7.2-1 瀝青混合料的施工溫度瀝青加熱溫度160-170混合料出廠溫度正常范圍150-165 超過190者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度

33、不低于145攤鋪溫度正常施工不低于135低溫施工不低于150開始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不低于130低溫施工不低于145碾壓終了表面溫度鋼輪壓路機不低于70（2）拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用。（3）拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。（4）要注意目測檢查混合的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過

34、細致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。（5）拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混合料的物理力學性質(zhì)。每班組織一次旋轉(zhuǎn)壓實試驗，檢驗瀝青混合料的體積指標符合要求。油石比與設計值的允許誤差-0.1%至+0.2%。 礦料級配與生產(chǎn)設計標準級配的允許差值0.075mm ±2%2.36mm ±4%4.75mm ±5%（6）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線抽查礦料級配；計算平均施工級配和油石比，與設計結(jié)果進行校核；以每天產(chǎn)量計算平均厚度，與路面設計厚度進行校核。3、普通瀝青S

35、uperpave-20混合料的運輸（1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（2）拌和機向運料車放料時，汽車應前、后、中移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應有五輛運料車等候卸料。（4）運料車應有良好的篷布覆蓋設施，卸料過程中繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以資保溫或避免污染環(huán)境。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。4、普通瀝青Su

36、perpave-20混合料的攤鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施，尤其對瀝青上面層。攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按1-3m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應分批輪換交替進行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次。（2）用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時應予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。（3）攤鋪厚度采用非接觸式平衡梁控制方

37、式。采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工，其前后距離不應超過20m。攤鋪機的縱向接縫盡量躲開車道輪跡帶。（4）攤鋪機應調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（5）檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行調(diào)整。攤前熨平板應預熱至規(guī)定溫度。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（6）積極采取相應措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減小面層離析。（7）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混

38、合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。5、普通瀝青Superpave-20混合料的壓實成型（1）瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。初壓嚴禁使用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。在石料易于壓碎的情況下，原則上鋼輪壓路機不開振，以輪胎壓路機碾壓為主。（2）壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別，按表7.2-2選用。表7.2-2 壓路機碾壓速度（km/h） 壓路機類型初 壓復 壓終 壓適 宜最大適 宜最大適 宜最大鋼輪式壓路機1.5-232. 5 -3.552. 5 -3.55輪胎壓路機-3. 5 -4.584-68振動壓路機1.5-2(靜壓)5(靜壓