制造業(yè)物流外包存在的問題及解決方案

1、盡管物流業(yè)務(wù)外包能使企業(yè)變得更加柔性，提高企業(yè)物流流通速度，節(jié)省 倉儲費用和減少在途資金積壓，能給供需雙方帶來頗多收益。但由于種種原 因，企業(yè)物流外包仍存在諸多問題，主要是以下三個大方面的問題。（一）第三方物流供應(yīng)商存在的問題1. 服務(wù)跟蹤不徹底。國內(nèi)多數(shù)物流企業(yè)在處理物流時，缺乏服務(wù)跟蹤制度， 把短期利潤作為業(yè)績考核指標，操作往往無章可循，無暇監(jiān)控作業(yè)，導(dǎo)致操作 失誤，物流常常被迫中斷。2. 缺乏物流顧問。國內(nèi)物流供應(yīng)商大多缺乏合格的專業(yè)物流顧問，因為物流 顧問的身價通常很高，令供應(yīng)商望而卻步，一般都會將物流外包的規(guī)劃和設(shè)計 交給資質(zhì)一般或非專業(yè)人員來做，結(jié)果可想而知。3. 物流企業(yè)缺乏實力

2、。絕大多數(shù)物流企業(yè)尚缺乏必要的物流網(wǎng)絡(luò)及信息系 統(tǒng)，在物流信息、庫存管理、流通加工、物流方案設(shè)計等方面的服務(wù)能力還不 強，運輸工具的裝載率較低，整體物流運作效率不高，專業(yè)優(yōu)勢不明顯。4. 物流企業(yè)規(guī)模偏小。目前我國大多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模都不大，少數(shù)大型傳統(tǒng) 企業(yè)轉(zhuǎn)化而來的物流企業(yè)還處于轉(zhuǎn)變與整合之中或起步階段，能有效的提供全 國范圍物流服務(wù)的企業(yè)極其有限。（二）需求方的問題1. 工作范圍不明確。工作范圍就是對物流供應(yīng)商服務(wù)要求的清單，及對服務(wù) 的環(huán)節(jié)、作業(yè)方式、作業(yè)時間、服務(wù)費用等做出明細界定。工作范圍的指定是 物流外包最重要的一個環(huán)節(jié)。許多外包合作關(guān)系不能正常維持的主要原因是服 務(wù)要求沒有量化或

3、規(guī)定不明確，導(dǎo)致供需雙方理解出現(xiàn)偏差。2. 管理者缺乏理性。由于企業(yè)的主要管理者受知識、能力、企業(yè)文化和復(fù)雜 外界環(huán)境的限制，國內(nèi)企業(yè)在進行自營或外包服務(wù)決策時，多依據(jù)以下兩個標 準： 企業(yè)運營能力標準； 最低成本標準3. 企業(yè)對物流業(yè)務(wù)外包時存在的潛在風(fēng)險認識不夠。實際運作中企業(yè)需要對 物流外包的潛在風(fēng)險做詳細分析，制定應(yīng)對策略，有效控制風(fēng)險。企業(yè)物流外包的潛在風(fēng)險主要有以下幾個方面： 外包控制不足； 增大外包依賴風(fēng)險； 內(nèi)部員工抵制； 降低用戶 滿意度； 企業(yè)利益受損。4. 傳統(tǒng)物流觀念對物流業(yè)務(wù)外包形成阻撓。國內(nèi)企業(yè)大多擁有自己的運輸、 倉儲系統(tǒng)，沉淀了大量相關(guān)物流資產(chǎn)和人員，物流外包很

4、可能遭遇到企業(yè)內(nèi)部 特別是物流運作與管理人員的抵制，對企業(yè)正常運營產(chǎn)生負面影響。5. 傳統(tǒng)物流會計核算方法無法全面反映物流成本。傳統(tǒng)會計方法在確認分 類、分析和控制物流成本上都存在許多缺陷。往往對庫存產(chǎn)品所占用資金利 息、原材料積壓與跌價損失、設(shè)施投入、人員培訓(xùn)這些物流環(huán)節(jié)的消耗，對物 流運作不當和效率低下所導(dǎo)致的風(fēng)險和時間成本缺乏足夠的認識。（三）社會物流平臺問題1. 市場環(huán)境不規(guī)范。出于成本壓力，企業(yè)常會選擇外包給不規(guī)范經(jīng)營的物流 運輸企業(yè)。運輸市場的混亂，成本的畸形競爭，將影響物流外包市場的整體發(fā) 展。2. 我國物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施落后。國內(nèi)物流業(yè)仍以分段運輸為主，而海陸聯(lián) 運、第三方聯(lián)運貨

5、物偏少，內(nèi)陸運輸操作偏低，基礎(chǔ)設(shè)施和管理信息兩個環(huán)節(jié) 都比較薄弱。3. 法律法規(guī)不配套。物流是一項高度系統(tǒng)化工程，要求從業(yè)者具有完善的市 場意識和法律觀念，而我國有關(guān)物流經(jīng)營的法律法規(guī)還不健全，大部分從業(yè)者 市場意識薄弱。4. 政府協(xié)調(diào)和仲裁作用缺失。除了物流承包合同中明確的條款，在實際業(yè)務(wù) 運行中，仍有大量問題需協(xié)調(diào)解決。由于法律不健全，政府相關(guān)機構(gòu)在協(xié)調(diào)時 往往無法可依，其仲裁效果大打折扣。3、企業(yè)物流外包的問題分析3.1、沒有正確選擇企業(yè)物流外包。選擇企業(yè)物流外包需要企業(yè)物流有高度的 鑒別能力，目前國內(nèi)有些中小企業(yè)物流，為了給更多的企業(yè)物流承擔(dān)物流工 作，想方設(shè)法去夸大自己的優(yōu)勢，掩蓋自

6、己的不足。企業(yè)物流有可能在沒有完 全了解外包物流企業(yè)的前提下將自己的物流外包出去，這樣肯定會加大失敗的 概率。3.2、物流外包失察使企業(yè)物流遭受損失。長期將自己的物流外包對企業(yè)物流 的資本投資、效率提高具有潛在的好處，但同時又會使第三方物流認為企業(yè)物 流的發(fā)展離不開他們，從而抬高物流服務(wù)的價格來威脅企業(yè)物流或提供較差的 物流服務(wù)給顧客，企業(yè)物流往往難以在第一時間掌握。3.3、信息交流不暢而使企業(yè)物流成本增加。企業(yè)物流要將物流外包出去，必 須和合作方就設(shè)計方案到貨物運輸?shù)拳h(huán)節(jié)進行充分交流和溝通。否則會引發(fā)由 于錯誤預(yù)測，零配件非標準化和其他因素所帶來的成本增加。此外，對于異地 物資的管理、對物流

7、外包事物的預(yù)見性等方面都存在著顯而易見的風(fēng)險，如果 不加控制，那么結(jié)果就會與預(yù)期背道而馳。3.4、用戶滿意度的降低。企業(yè)物流將物流外包后，減少了與顧客溝通和交流 的機會，不能及時取得所需客戶信息，從而影響企業(yè)物流的產(chǎn)品改進或者創(chuàng)新 工作。長遠來看，這會阻礙企業(yè)物流核心業(yè)務(wù)與物流活動之間的聯(lián)系而降低用 戶滿意度，進一步損失重要的客戶資源，這對企業(yè)物流是非常不利的。物流外包雖然具有成本節(jié)約等優(yōu)勢，但也存在著一定風(fēng)險。這也是有些企 業(yè)物流努力發(fā)展自營物流的原因之一。例如，目前世界上最大的羊絨制品加工 企業(yè)鄂爾多斯集團，擁有全國羊絨行業(yè)最大的企業(yè)物流內(nèi)銷網(wǎng)絡(luò)，營銷服務(wù)點 覆蓋了國內(nèi)縣級以上的大中城市。

8、集團在全國設(shè)有 32個銷售公司、 19 個業(yè)務(wù)代 表處、 31家物流中心和 3000 多家經(jīng)營網(wǎng)點，形成旗艦店、商場專廳、加盟店、 自營店有機配合的營銷網(wǎng)絡(luò)格局。自營物流在鄂爾多斯經(jīng)營和管理中發(fā)揮了重 要的作用?？梢?，物流活動是物流外包出去承擔(dān)一些風(fēng)險？還是發(fā)展自營物 流？需要企業(yè)認真思考。4、企業(yè)物流外包的具體措施物流外包存在一定的風(fēng)險，但是第三方物流經(jīng)過多年的發(fā)展更加專業(yè)化和 規(guī)范化，有的甚至能提供多種增值性的服務(wù)。物流外包逐步被社會認識、認可 和進一步采用，目前企業(yè)物流使用第三方物流的比例在逐漸增大。美國IDC公司進行的一項供應(yīng)鏈和物流管理服務(wù)研究計劃表明：全球物流外包將平均每年增長 1

9、7%，至 2006 年市場總額達 3087 億美元， 為了有效地利用第三方物流而不使其流于形式，企業(yè)物流應(yīng)該采取如下逐層遞 進的措施：4.1、正確選擇物流外包企業(yè)。首先需要對市場上眾多的企業(yè)物流進行調(diào)查、分析和評價。調(diào)查其管理狀 況、信息技術(shù)支持能力、行業(yè)運營經(jīng)驗等；認真分析其承諾和報價，對于物流 外包的承諾尤其是涉及政府政策或物流企業(yè)本身戰(zhàn)略方面的項目，必須來自其 最高管理者，報價應(yīng)根據(jù)企業(yè)物流外包自身的成本確定，而非依據(jù)市場價格， 同時報價中包括各項作業(yè)的成本明細；評價其長期發(fā)展能力和信譽度等。在評 價的基礎(chǔ)上，從多個企業(yè)物流外包中選擇一家最適合自己的。4.2、簽訂合同，詳細說明相應(yīng)事宜。

10、在合同中要對服務(wù)的環(huán)節(jié)、作業(yè)流程、作業(yè)方式和時間、費用等細節(jié)做出 明確規(guī)定，使雙方相關(guān)人員在作業(yè)過程中能夠步調(diào)一致，也為企業(yè)物流檢驗對 方物流作業(yè)是否符合要求提供了標準和依據(jù)。同時要規(guī)定相關(guān)的賠償細則。這 是物流外包最重要的一個環(huán)節(jié)，它是決定物流外包成敗的關(guān)鍵要素之一，也最 大程度保護了雙方的利益。3、要和企業(yè)物流外包結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。企業(yè)物流外包意味著雙方利益是捆綁 在一起的，即 “一損俱損，一榮俱榮 ”。因此為了雙方的共同利益，也為了更好 地使企業(yè)物流外包為自己服務(wù)，企業(yè)物流要與其結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，并進行充分溝 通和交流，讓對方在一定程度上了解自己的簽約期間的業(yè)務(wù)計劃、發(fā)展目標等 商業(yè)秘密，這樣才

11、能使企業(yè)物流外包有良好的表現(xiàn)，促進兩者的共同發(fā)展。企 業(yè)物流領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)以長遠的戰(zhàn)略目光來對待物流外包，通過物流外包既實現(xiàn)企業(yè)物 流自身利益最大化，又有利于企業(yè)物流外包持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，達到雙贏的局面。4.4、對物流外包進行監(jiān)督和控制。企業(yè)物流將物流外包后，不能認為一切都是物流外包企業(yè)單方面的工作， 而將自己的全部精力放在核心業(yè)務(wù)上，仍需要派一定的管理人員親自視察和監(jiān) 督外包物流外包企業(yè)的工作，以便及時發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，因此，企業(yè)物流要 建立物流外包控制機制，對物流外包企業(yè)的業(yè)績進行定期檢查，制訂標準對其 進行考核。這是物流外包順利實施的重要保證。除了上述的措施之外，企業(yè)物流要分析物流外包企業(yè)所能提供的

12、物流服務(wù) 的寬度，將物流外包的項目逐步擴展，保持一定的彈性，使其以最靈活的方式 為自己服務(wù)。同時要意識到物流外包可能會受到企業(yè)物流內(nèi)部作業(yè)流程的制約 以及員工的抵制，畢竟這也是一定程度上的變革，因此要注意企業(yè)物流內(nèi)部組 織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，進行職能變革2、企業(yè)物流外包存在的問題物流外包作為一個提高物資流通速度、節(jié)省物流費用和減少在途資金積壓 的有效手段，確實能夠給供需雙方帶來較多的收益。但在實踐的過程中，物流 外包又舉步維艱，常常出現(xiàn)中斷，甚至失敗。主要有下面幾種具體的問題表現(xiàn)形式。2.1 對物流服務(wù)商的選擇及評估能力不足。企業(yè)選擇第三方物流服務(wù)難主要 表現(xiàn)在兩個方面：其一，專門服務(wù)于企業(yè)的第三方物

13、流服務(wù)公司太少，現(xiàn)有的第三方物流公 司提供服務(wù)也總存在作業(yè)速度慢、缺乏網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)、運營成本高、物流信 息準確率和及時性低、服務(wù)內(nèi)容有限等問題；其二，企業(yè)本身沒有足夠的選擇和評估能力。2.2 缺乏對外包的有效控制。物流業(yè)務(wù)的外包往往使企業(yè)對某些產(chǎn)品和服務(wù) 失去控制，增加了企業(yè)經(jīng)營中的不確定因素，從而影響整個企業(yè)的正常發(fā)展。 例如凱瑪特(K-mart)通過把大部分物流作業(yè)外包出去，短期內(nèi)降低了公司的運營 成本，但卻由于喪失了對物流的控制，使公司總成本大幅度上升，最終在同沃 爾瑪(Wal-mart)的競爭中敗下陣來。2.3 戰(zhàn)略和資源整合能力有待提高。物流業(yè)務(wù)的外包往往會帶來企業(yè)內(nèi)部業(yè) 務(wù)流程的

14、再造，企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略也將需要重新調(diào)整。面對市場及競爭環(huán)境的變 化，企業(yè)該做何打算，制定怎樣的戰(zhàn)略來應(yīng)對，這對于企業(yè)的管理者和普通員 工們將是個很大的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)略整合能力弱將導(dǎo)致與第三方物流企業(yè)的合作失去J八意義，達不到預(yù)期目標。由于企業(yè)在選擇第三方物流服務(wù)之前大都以自營物 流為主，在同物流企業(yè)合作之后，物流業(yè)務(wù)部分或全部外包給了專業(yè)公司。這 時企業(yè)原有的自備物流設(shè)施、車隊、人員等資源如果得不到有效的整合，就會導(dǎo)致其被大量的閑置，這無疑會成為這些企業(yè)沉重的包袱。2.4 被競爭對手模仿并趕超。當企業(yè)業(yè)績對物流供應(yīng)商的依賴性很嚴重，或 者物流服務(wù)商的力量異常強大時，就會導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈之間的競爭存在競爭

15、權(quán) 重偏移的現(xiàn)象，這時企業(yè)被潛在競爭對手模仿和趕超，反而失去企業(yè)原來的優(yōu) 勢資源和核心競爭力。2.5 企業(yè)利益受損。為了更多的業(yè)務(wù)外包，企業(yè)必須明確管理和監(jiān)督第三方 物流服務(wù)商需要什么技能，需要多少技術(shù)設(shè)計或信息系統(tǒng)的專家技能。短期內(nèi) 企業(yè)還可以以管理第三方物流服務(wù)商的知識和能力來彌補其技術(shù)職能成本。但 是如果物流業(yè)務(wù)的長期外包，會導(dǎo)致物流供應(yīng)商認為其所服務(wù)企業(yè)缺乏相關(guān)的專家和技術(shù)，而提供較差的服務(wù)或較高的價格，從而使企業(yè)蒙受損失。3、企業(yè)實施物流外包的有效應(yīng)對策略隨著物流外包實踐的推廣，有些企業(yè)取得了良好的業(yè)績，但也有一些企業(yè) 并未達到預(yù)期的效果。因此，企業(yè)在選擇物流外包時必須謹慎。針對企業(yè)

16、物流 外包所出現(xiàn)的問題，企業(yè)在選擇物流外包時要以系統(tǒng)的、長期的觀點來進行物流外包決策，并需要采取一定的應(yīng)對策略來防范 和解決各種可能出現(xiàn)的問題。3.1 正確理解物流外包。物流外包已成為一種趨勢，但不是一種時尚。企業(yè) 在決定是否將物流外包前，應(yīng)深入而具體的分析內(nèi)部物流狀況，確定是否需要 將物流外包出去，外包物流能否為企業(yè)帶來戰(zhàn)略利益。3.2 調(diào)整企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)物流外包可能會受到企業(yè)內(nèi)部作業(yè)流程的 制約以及員工的抵制，因此，企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整主要集中在以下幾個方 面：如何在無縫銜接的基礎(chǔ)上調(diào)整業(yè)務(wù)流程，進行職能變革；如何對外包的物 流功能進行持續(xù)有效的監(jiān)控；企業(yè)文化是否鼓勵創(chuàng)新與變革；

17、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工 對變革持何種態(tài)度等。從戰(zhàn)略角度看待物流業(yè)務(wù)外包，致力于獲得最佳合作伙 伴，并圍繞著這種伙伴關(guān)系建立一種健全的管理體系，從而實現(xiàn)無縫銜接，取得外包策略的成功。3.3 物流外包的過程應(yīng)循序漸進。物流外包無論從內(nèi)部環(huán)境還是外部環(huán)境來 看都存在一定的困難，對物流外包的實施不能一蹴而就，應(yīng)有個循序漸進的過 程。物流外包起初可以先把一些非核心的、風(fēng)險小和見效快的業(yè)務(wù)進行試探性 外包，從而積累一定的經(jīng)驗和建立合同外包的穩(wěn)定模式，然后再逐漸對其他業(yè) 務(wù)展開外包。3.4 外包伙伴的篩選，即第三方物流公司的選擇。物流外包決策中很重要的 一個問題是包給誰的問題，即外包伙伴的選擇。首先需要對外部的潛在

18、物流供 應(yīng)商進行調(diào)查、分析、評價、調(diào)查物流供應(yīng)商的管理狀況、戰(zhàn)略導(dǎo)向、信息技 術(shù)支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運營經(jīng)驗等，評價其從事物流活動 的成本狀況，評價其長期發(fā)展能力，評價其信譽度等。特別是對于物流供應(yīng)商 的承諾和報價，企業(yè)務(wù)必認真分析衡量。報價應(yīng)根據(jù)物流供應(yīng)商自身的成本確 定，而非依據(jù)市場價格，報價不僅僅是一個總數(shù)，應(yīng)包括各項作業(yè)的成本明 細。對于物流外包的承諾尤其是涉及政府政策或物流供應(yīng)商戰(zhàn)略方面的項目， 必須來自物流供應(yīng)商最高管理者，避免在合約履行過程中出現(xiàn)對相關(guān)條款理解 不一致的現(xiàn)象。在評價的基礎(chǔ)上，對潛在的多個物流外包伙伴進行比較，從中選擇最適合企業(yè)需要的外包伙 伴。3.5 加強物流外包活動的控制。物流外包決不是普通托運等傳統(tǒng)商業(yè)活動， 物流外包后也不能把所有的管理都推給物流服務(wù)商。企業(yè)在實施物流外包后， 應(yīng)積極同物流供應(yīng)商保持緊密聯(lián)系，并加強對其的監(jiān)控。企業(yè)與供應(yīng)商