下部(蓋梁和橋墩)施工方案

1、長里大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案1、編制原則和依據(jù)1.1編制原則 、嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件，優(yōu)選文件規(guī)定內(nèi)容和設(shè)計文件的要求，實施“精品工程”戰(zhàn)略，確保本工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的原則。 、在仔細(xì)考察工程實地，認(rèn)真研究招標(biāo)文件、優(yōu)選文件、施工合同和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，并充分考慮了該工程的特點、場地、交通、水文、運輸、料源、水電、氣候等實際情況，科學(xué)合理的組織施工。 、在施工組織機構(gòu)建立上，立足專業(yè)化，全面負(fù)責(zé)工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度，保證人力、物力、財力的分配等，直接對建設(shè)單位和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，對施工負(fù)責(zé)。 、在工期安排上，充分考慮并立足于合理化，仔細(xì)分析，精心安排各施工工序，避免不合理的施工干擾和窩工。 、在本施工方案的制

2、定，立足規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化和針對性的選擇先進(jìn)合理的施工方案； 、在安全保證措施方面，立足全面性，可靠性及可操作性；針對性建立安全崗位責(zé)任制，確保工程安全順利完成。1.2編制依據(jù)、施工招標(biāo)、優(yōu)選文件、技術(shù)條款和答疑資料。、施工圖設(shè)計文件。、國家及各部委頒發(fā)本標(biāo)工程有關(guān)的各種現(xiàn)行有效版本的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及設(shè)計院技術(shù)文件上的質(zhì)量要求。、現(xiàn)場踏勘所了解的有關(guān)資料信息。2、編制范圍2.1長里大橋下部結(jié)構(gòu)（橋墩和蓋梁）工程。3、工程概況原紅泥槽大橋位于國道319線彭水段，距彭水縣城約5公里，是國道319線重慶至彭水的必經(jīng)之路，該橋原為1*50米+2*13米的石拱橋，橋梁全長約92米，于1998年建成通車。20

3、10年5月26日晚上7點左右，該橋主跨及相鄰邊跨發(fā)生垮塌，彭水段橋臺尾部的擋墻（全長28米）出現(xiàn)外移，外移裂縫3cm-5cm。本橋是對原紅泥槽大橋的復(fù)建，現(xiàn)命名為長里大橋。新建大橋采用4*35米簡支T梁，樁柱式橋墩，輕型樁柱式橋臺。本項目主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑全部采用商品混凝土。3.1工程地點位于國道319線彭水段下塘。 4、施工方案4.1施工方案選擇墩柱施工：采用特制定型鋼模板，長效脫模劑，配用25T汽車吊，高支架輔助。翻模向上逐段提升，澆筑混凝土的施工方法施工。蓋梁施工：采用特制定型鋼模板，長效脫模劑，配以25T汽車吊，采用墩柱預(yù)埋支架孔，再安承重梁的方案進(jìn)行的施工。 混凝土供應(yīng)，由攪拌站供應(yīng)

4、，罐車運送到澆筑點，再用泵送吊裝澆筑。4.2橋墩施工 4.2.1 測量放線橋墩樁柱在開工前，利用全站儀進(jìn)行樁柱中心的準(zhǔn)確放樣，放出附樁， 并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和鋼模板安裝，將高程控制點 引到墩樁中心點，嚴(yán)格控制好各墩柱頂面標(biāo)高。在橋墩樁柱施工過程中，每施工提升6m，均要對樁柱中心、鋼模進(jìn)行復(fù)測檢查，控制垂直度和標(biāo)高，在確保垂直，軸線、高程無誤后，才允許澆筑混凝土。 4.2.2 搭設(shè)支架和操作平臺支架和平臺搭設(shè)采用鋼管和扣件，鋪設(shè)平臺用雜木板。支架搭設(shè)前，應(yīng)對原地面進(jìn)行夯實，對軟弱地層進(jìn)行地基處理，要求地基承載力0.2mpa，再澆筑10cm厚C15素混凝土，混凝土面向外做0.5

5、%的斜面，便于排水；混凝土面應(yīng)保持平整。墩的樁柱施工采用雙支架，兩樁柱支架用雙排架連成整體。在立桿下腳設(shè)縱橫向掃地桿，必要時，應(yīng)設(shè)置可調(diào)底座，以適應(yīng)地基的不均勻沉降。為確保高支架的整體穩(wěn)定，特別要防止縱向（橋軸線方向）框架失穩(wěn)，因此對支架整體采取如下措施：第一：增加剪刀撐：在樁柱四個方向，設(shè)置豎向剪刀撐，豎向剪刀撐自架外邊桿起跨越 7根立桿，全高全寬設(shè)置。在兩樁柱間，向上每隔5步（4.5m）設(shè)置一道水平剪刀撐， 直至樁柱頂全高設(shè)置。第二：增加連柱撐：連柱撐從下至上，逐步設(shè)置，在已澆筑的樁柱上 ，每隔3步（2.7m）設(shè)一道水平連柱撐，用特制的圓形抱箍，順圓柱箍緊、鎖死，再用50的長鋼管，四個方向

6、與支架連接固定,用50鋼管與抱箍和支架的連接，可采用扣件連接，這樣讓支架與已澆筑的墩柱，連接成一 個整體，共同承受水平拉壓力。 第三：增加纜風(fēng)繩：對高于20m的高支架，在澆筑系梁或蓋梁砼時，或在操作平臺使用時，在整個支架的縱橫向四個角，用纜風(fēng)繩以45°60°角與地錨連接。4.2.3 鋼筋制安綁扎鋼筋前由測量人員測出中線和邊線，由施工人員根據(jù)設(shè)計鋼筋間 距，在樁基柱上彈出布置的位置線，樁柱直立主筋應(yīng)與樁基直立主筋對接一致。鋼筋綁扎前將樁基面的雜物清理干凈，綁扎過程中將柱頭箍筋綁扎在一起。100范圍內(nèi)截面中接頭數(shù)不超過總數(shù)的50%，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)

7、受力鋼筋，其接頭的截面面積百分率在受壓區(qū)不得大于50%。鋼筋綁扎前進(jìn)行除銹調(diào)直，吊裝就位，鋼筋綁扎高度不超過9m，接頭處按規(guī)范錯開搭接。鋼筋綁扎自由度達(dá)10m左右時，鋼筋難以直立，水平鋼筋難以綁扎，采取外部用腳手架鋼管定位，當(dāng)水平鋼筋綁扎后，鋼筋形成鋼筋籠骨架自身基本穩(wěn)定，但抗風(fēng)力不夠，仍需用腳手架加鋼管在四個方向固定。在綁扎好的鋼筋籠四周均勻綁扎與樁柱混凝土等強度的墊塊或塑料墊塊，以保證混凝土的保護(hù)層厚度。4.2.4 混凝土澆筑混凝土澆筑前，重點檢查模板和鋼筋，確定滿足要求后，才開始澆筑。本工程采用商砼攪拌站混凝土，混凝土運輸采用砼罐車運輸?shù)轿?，用泵車泵送澆筑吊送砼澆筑，為保證砼落差不超過2

8、m，在圓柱內(nèi)用串筒卸落砼。澆筑中，嚴(yán)格控制每層澆筑厚度，一般為30-50，防止漏振、過振和欠振,保證混凝土密實度；同時，在混凝土澆筑中要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷，不能超過砼的初凝時間，否則按施工縫處理，以確保砼強度均勻性。砼澆筑到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。模板拆除、養(yǎng)生：樁柱砼達(dá)到設(shè)計強度70%以上，方能拆除鋼模。鋼模拆除時要按順序拆卸，防止撬壞鋼?；驌p傷結(jié)構(gòu)混凝土。拆除鋼模時，應(yīng)保留第5節(jié)鋼模不拆，待第二段砼澆筑達(dá)到70%強度后再拆，防止錯臺的發(fā)生和樁柱中心的偏位?；炷翝仓瓿桑懦跄笠皶r灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生保持砼表面濕潤，砼養(yǎng)生不少于14d。鋼模拆除后，對砼的接縫和對拉鋼筋切除留下的空

9、洞即時進(jìn)行打磨、填平、修整處理，再包上一層薄膜，灑水養(yǎng)生。 下部結(jié)構(gòu)施工工藝流程圖4.3、臺帽施工4.3.1.鋼筋加工及安裝鋼筋加工均在鋼筋加工棚內(nèi)完成，鋼筋焊接采用閃光對焊。將加工好的鋼筋運送至現(xiàn)場進(jìn)行拼裝，拼裝好的鋼筋籠采用與混凝土同標(biāo)號的混凝土墊塊或塑料墊塊調(diào)整保護(hù)層。4.3.2.模板安裝澆注橋臺混凝土?xí)r在離臺帽底30cm處每隔一道55的孔，孔間距為1m。在橋臺混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后，在預(yù)留孔內(nèi)插入50鋼管，鋼管橫向用20鋼筋連接。將臺帽露出橋臺部分（10cm）的模板安裝在伸出的鋼管上，用水準(zhǔn)儀測量調(diào)整好模板的頂面標(biāo)高，安裝好后進(jìn)行臺帽的施工放樣，再根據(jù)放樣點將其他模板安裝好，其余模板

10、采用螺栓連接和斜向支撐。4.3.3.混凝土澆注模板安裝好后由混凝土輸送車將混凝土運送至現(xiàn)場，用吊車將混凝土送至模板內(nèi)進(jìn)行澆注，搗固時必須保證混凝土不再冒泡、不再下沉、表面泛漿均勻為止。4.4 蓋梁施工4.4.1支撐型式本工程蓋梁1.8×2.4m，為了適應(yīng)墩柱高度變化的特點，為減少支撐腳手架的工作量，加快底模周轉(zhuǎn)，梁模板的支撐型式為剪力銷式牛腿支撐。底模鋪整體竹膠板，側(cè)模采用整體鋼模板。底模由組合橫梁支撐，側(cè)模由橫肋、立柱、拉桿、斜撐組成，支撐搭在剪力銷上的縱橫梁上。墩柱砼施工到系梁或蓋梁底口下1.0米處預(yù)埋10管洞，砼澆筑至梁底上5，拆除模板后，安裝鋼棒及鋼牛腿，上設(shè)卸荷用鋼楔，再上

11、放H型鋼梁。兩側(cè)鋼梁采用拉桿夾緊砼墩身。見下圖。蓋梁施工支架圖在低墩位無腳手架的情況下，利用吊車吊藍(lán)，安裝剪力銷式牛腿和吊架，搭設(shè)下平臺和梯子。安放組合鋼楔，將縱梁用拉桿夾在墩身兩側(cè),上組合橫梁，用螺栓扣件與縱梁夾緊，搭設(shè)上平臺，護(hù)欄，懸掛安全網(wǎng)，安放上下平臺的梯子。高墩位柱搭設(shè)有施工腳手架，蓋梁底模系統(tǒng)可不設(shè)上下平臺及爬梯。測量放設(shè)標(biāo)高及位置線，鋪設(shè)底模，根據(jù)標(biāo)高將墩身頂部與帽梁交接處人工鑿毛，露出新鮮、密實混凝土，并沖洗干凈。4.4.2 鋼筋制安蓋梁鋼筋先在鋼筋加工場加工成半成品，載重汽車運到施工現(xiàn)場，吊車吊至墩頂安裝。鋼筋的加工及安裝嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和規(guī)范進(jìn)行，主筋采用滾軋直螺紋連接，其余

12、鋼筋采用單面搭接焊接長。帽梁鋼筋施工時應(yīng)注意預(yù)埋支座墊石鋼筋及支座預(yù)埋件。4.4.3 模板安拆外模為大模板，面板為6mm鋼板，橫肋6.330cm，豎肋采用214a，間距75cm。外側(cè)模安裝調(diào)整完畢后，在豎肋上下設(shè)置兩層對拉螺桿加固，對拉螺桿用20圓鋼制作。澆筑蓋梁時，由攪拌站供料，混凝土罐車運輸混凝土至澆筑地點，拖泵或泵車泵送入模。混凝土分層布料、分層振搗。表面壓光，混凝土初凝后，采用灑水潮濕養(yǎng)生?；炷翉姸冗_(dá)到2.5MPa以上后，可拆除外側(cè)模，強度達(dá)到80%后，利用組合鋼楔落架, 拆底模、橫梁支架、縱梁。最后利用吊藍(lán)拆除吊架平臺和剪力銷牛腿。砼養(yǎng)護(hù)期為7天。4.4.4 支座墊石蓋梁施工完成后

13、，測量放出支座墊石四角點，彈出邊線，綁扎鋼筋，立模澆筑混凝土。支座墊石模板用木模板加工，在長邊模板上釘木條用來定位短邊模板，長邊模板用50×5角鋼制作的“”形支架和木楔加固，承受混凝土澆筑時的側(cè)壓力，防止模板移位。見圖（ 5.2）。支座墊石模板加固圖在澆筑支座墊石混凝土過程中，用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制其頂面標(biāo)高，并用水平尺檢查其平整度。蓋梁施工工藝框圖見下圖：5 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量目標(biāo)5.1.1開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。5.1.2杜絕重大質(zhì)量事故，分項工程一次合格，優(yōu)良率達(dá)95%；分部工程優(yōu)良率達(dá)100%。5.1.3資料真實可靠，規(guī)范完整，實現(xiàn)一次良好。5.2質(zhì)量保證

14、措施5.2.1嚴(yán)格執(zhí)行本項目工程施工組織設(shè)計質(zhì)量管理體系及框圖，確保到位不走樣。5.2.2加強宣傳教育，提高質(zhì)量意識，強化管理職能。5.2.3服從項目業(yè)主、監(jiān)理對本合同段的管理，監(jiān)督，檢查和指導(dǎo)，確保指令暢通。并做好對設(shè)計、地勘單位以及地方政府及有關(guān)單位，周圍村民的協(xié)調(diào)、通氣工作，確保安全和諧施工。5.2.4針對橋墩施工，建立以下五大責(zé)任制度：、建立以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師為副組長的專職檢查組，負(fù)責(zé)對各管理部門及各工序的安全、質(zhì)量、物材供應(yīng)、設(shè)備勞動力配備、職工生活，進(jìn)行全面檢查、落實、整改和評比。、建立以工程部長和施工員為主的工程質(zhì)量終身責(zé)任制，并簽訂責(zé)任狀，對工程按設(shè)計、規(guī)范、規(guī)

15、程以及上級指令進(jìn)行全過程管理，達(dá)優(yōu)者獎，不合格者罰。建立以質(zhì)檢部長和質(zhì)檢員為主的質(zhì)量檢查試驗保證責(zé)任制度。對工程施工質(zhì)量能指導(dǎo)，大膽管理；對出現(xiàn)質(zhì)量缺陷能發(fā)現(xiàn)，能處理，能整改；對檢測實驗工作到位，即時、真實，不漏檢滿足現(xiàn)場施工需要。做得好的表揚獎勵，做得差的批評教育；出現(xiàn)質(zhì)量缺陷嚴(yán)重者或不整改者給予重罰。、建立以物資材料員為主的供應(yīng)責(zé)任制度，確保物質(zhì)、設(shè)備、材料即時供應(yīng)。做得好的表揚獎勵；做得差的批評教育。如果材料供應(yīng)中，材質(zhì)不合格而又使用于工程中的給予重罰。、建立以施工作業(yè)班組長的施工責(zé)任制度，確保每道工序按規(guī)定程序、規(guī)定工藝、規(guī)定章程施工；服從管理，服從統(tǒng)一指揮，如有不服從者，輕者批評教育

16、，重者下崗輪訓(xùn)。對違章操作一次重罰，二次下崗；對不按質(zhì)量要求，野蠻施工，一次警告批評，二次重罰，三次下崗或開除。對做得好的，施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良者給予表揚和重獎。6.2.5針對下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，杜絕源頭，狠抓六大控制措施，即：事前控制、測量控制、材質(zhì)控制、過程控制（包括工藝）、程序控制、事后控制。 （1）、事前控制 施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主、監(jiān)理要求。 根據(jù)本大橋的技術(shù)要求和特點，組織項目管理人員按照施工組織設(shè)計內(nèi)容和要求，編制詳盡的質(zhì)量控制計劃，控制手段，檢驗設(shè)備，輔助裝置、資源（包括人力），以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。 開工前，做好各

17、部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照“質(zhì)量體系”規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照三級技術(shù)交底要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位，工序的施工，施工順序、工藝，技術(shù)規(guī)范要求。對特殊重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確和規(guī)范性。 開工前，針對本工程，對人工和專業(yè)技術(shù)工人，進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)。（2）、測量控制 組織配齊強有力的測量人員進(jìn)行測量控制。實行從設(shè)計控制網(wǎng)復(fù)測、施工導(dǎo)線控制網(wǎng)施測布設(shè)，以及加密、樁柱放線到竣工測量“一條龍”質(zhì)量控制程序。嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度，交底簽認(rèn)制度，向監(jiān)理工程師報驗制度，以“校準(zhǔn)、勤復(fù)、點線面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始記錄

18、的保存歸檔工作。 對所有施工用的測量儀器，按計量要求每一季度定期到指定單位進(jìn)行標(biāo)定一次，施工過程中，如果發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送修，重新標(biāo)定，滿足測量精度要求后，方投入使用。 施工基線，水準(zhǔn)點，測量控制點，定期半月校核一次，各工序開工前，精確校核所有的測量點和橋墩中心點。 保護(hù)好所有的測量控制點（3）、材料控制 所有主材、地材、輔材和管材供應(yīng)商，都必須具備營業(yè)執(zhí)照和生產(chǎn)許可；都必須具備三證齊全，即產(chǎn)品合格證、出廠檢驗證和質(zhì)量保證書，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才能訂貨。 每批次材料進(jìn)場，需向監(jiān)理報審，在自檢合格的基礎(chǔ)上，報告監(jiān)理審查。 每批次材料進(jìn)場，要報告監(jiān)理，在監(jiān)理的見證下，按規(guī)定頻率取樣送檢，對

19、檢驗不合格材料，應(yīng)全部清退出場，不許使用。 鋼筋制安和樁身砼澆筑，應(yīng)報告監(jiān)理，在監(jiān)理的見證下，按規(guī)定頻率隨機取樣，做試塊送檢。為橋墩施工，所有進(jìn)場的機械設(shè)備，應(yīng)滿足施工需要，并在自檢合格的基礎(chǔ)上及時向監(jiān)理報審。施工中，確保材料、物資即時供應(yīng)，到位不斷檔。確保所有機械設(shè)備到位，不影響施工。 （4）、 過程控制鋼筋質(zhì)量保證措施：A 鋼筋采購：嚴(yán)格按業(yè)主的相關(guān)文件和監(jiān)理要求執(zhí)行，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，不采購，對使用的鋼筋嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗，合格后方能使用。B 鋼筋焊接：操作人員必須持證上崗，焊接接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件中，進(jìn)行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)

20、督考核。C 鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后才開料單，制作成型的鋼筋，按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋堆放場地采取防銹措施。要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，并達(dá)到足夠的設(shè)計強度，墊塊的擺放疏密均勻。D鋼筋綁扎完畢，經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后才能澆筑砼，在砼澆筑過程中，派鋼筋工及技術(shù)人員值班，以便處理施工過程中發(fā)生的鋼筋移位等問題。（5）、 程序控制施工前的程序：施工準(zhǔn)備班前安全質(zhì)量講話安全檢查安全勞保佩戴齊全施工員確認(rèn)簽字作業(yè)。交接班的程序：嚴(yán)格按交接班制度執(zhí)行，上班不清，下班不接。工序完工自檢程序：嚴(yán)格按施工自檢（工人）互檢（班長）復(fù)檢（施工員）抽檢（質(zhì)檢員）四檢制執(zhí)行，施工員跟班監(jiān)督。工序完工報

21、驗程序：施工自檢報驗監(jiān)理檢查整改回復(fù)復(fù)查批復(fù)資料閉合下道工序開工。材料報審程序：三證齊全材料進(jìn)場自檢報審監(jiān)理檢查施工取樣復(fù)檢監(jiān)理抽樣批準(zhǔn)使用。砼澆筑程序：設(shè)計配合比施工配合比自檢攪拌許可監(jiān)理檢查下達(dá)開盤令開盤。（6）、事后控制 經(jīng)驗收檢查提出整改意見，根據(jù)質(zhì)量要求，逐條整改到位。 對已完成的橋墩或蓋梁，按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 對已完成的橋墩或蓋梁，按要求進(jìn)行半成品保護(hù)。6、安全生產(chǎn)保證措施6.1 安全目標(biāo)杜絕職工因公重傷、死亡事故。杜絕設(shè)備重大責(zé)任事故。杜絕工程質(zhì)量事故。杜絕責(zé)任重大火災(zāi)和爆炸事故。消滅違章指揮，消滅違章操作，消滅慣性事故。創(chuàng)建安全文明施工工地。7.2 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場的

22、布置符合防水、防盜、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求?，F(xiàn)場生產(chǎn)、生活應(yīng)設(shè)足夠的消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材有專人管理?，F(xiàn)場道路堅實、平整、暢通、危險地點懸掛安全警示標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。負(fù)責(zé)房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃易爆物品。進(jìn)入現(xiàn)場人員，按規(guī)定佩戴好安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮，并佩戴安全帽。6.3安全保證措施施工前期準(zhǔn)備工作，正確選擇施工方法，并結(jié)合施工具體實際，編制安全技術(shù)措施，指定操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。工地內(nèi)設(shè)安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)設(shè)照明設(shè)施。起吊設(shè)備起吊時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運送人員，起吊用的鋼絲繩，經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損，即時更換。施工中抽水，照明、通風(fēng)等所配電氣設(shè)備應(yīng)一機一閘一漏電保護(hù)器，供電線路要用三芯橡皮線，電線要架空，不得拖拽在地上，并經(jīng)常檢查電線和漏電保護(hù)是否完好。7、施工進(jìn)度計劃7.1工期目標(biāo)根據(jù)總工期安排，根據(jù)業(yè)主要求，橋墩工程安排一個月完成。計劃開工日期：2010年7月16日計劃完工日期：2010年8月16日7.2工期保證措施為樹立項目部形象和業(yè)主的規(guī)范施工要求，首先選派精干的施工隊，迅速組織開工，根據(jù)項目施工組織設(shè)計和本工程施工方案的安排和要求，分別做