墩身混凝土缺陷修補(bǔ)方案

1、杭長客運專線浙江段7標(biāo)3分部 墩身外觀質(zhì)量控制墩身施工質(zhì)量控制要點及存在的問題目前已完成的墩身存在很多的質(zhì)量問題，個別墩身問題非常嚴(yán)重，現(xiàn)工程部對已施工完成的墩身進(jìn)行總結(jié)，并將各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的質(zhì)量問題分別進(jìn)行詳細(xì)交底，希望各隊認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會，爭取在以后的墩身施工中把出現(xiàn)的質(zhì)量問題都解決掉，交出合格的產(chǎn)品。一、鑿毛1墩底鑿毛在承臺砼澆完后兩天進(jìn)行，嚴(yán)禁承臺澆注完后立即鑿毛。2鑿毛時必須鑿除墩底所有浮漿，露出帶石子的新鮮砼。3墩身預(yù)埋鋼筋外側(cè)保護(hù)層3.5 cm范圍內(nèi)也必須鑿毛到位。二、綁扎鋼筋1墩身豎向筋必須垂直，水平筋必須水平，上下左右間距一致。2保證豎向鋼筋連接接頭焊接質(zhì)量，上下鋼筋必須同心。3豎

2、向鋼筋已采用搭接焊的，必須確保搭接長度符合要求，單面10d，雙面5d，搭接部位的兩個預(yù)彎頭必須緊緊靠在一起不能扭曲，上下鋼筋必須同心。搭接焊縫必須飽滿，焊縫寬度不小于0.7d和高度不小于0.3 d，引弧、收弧一定到位，不能留空隙。各別施工隊采用雙面搭接焊，要求同上。4建議高度大于14m的墩，為保證豎向鋼筋間距準(zhǔn)確，可以沿主筋內(nèi)側(cè)增加20的加固圈，上下間距5m，然后在加固圈上按豎向鋼筋間距做好記號，最后綁扎、固定豎向鋼筋。5墩身預(yù)埋鋼筋伸入承臺部分應(yīng)與承臺鋼筋點焊連接。6頂帽鋼筋比較復(fù)雜，因此在墩身鋼筋綁扎前搭支架先進(jìn)行綁扎，確保墩身鋼筋和項帽鋼筋同步完成。三、模板1模板拼裝縫必須嚴(yán)密，水平和縱

3、向接縫錯臺不能大于1mm，必須通過松緊連接螺栓和對拉桿進(jìn)行調(diào)整,不能用打磨機(jī)硬打錯臺位置，否則接縫處將形成一道凹槽，模板錯臺問題也得不到根本解決，也保證不了大面的平整度。如果模板確實調(diào)整不了，技術(shù)員做好鑒定，不合格的堅決調(diào)整后在使用。2、目前現(xiàn)場墩身模板調(diào)配頻繁，模板互換拼裝，嚴(yán)重影響拼裝進(jìn)度和質(zhì)量，現(xiàn)場技術(shù)人員必須仔細(xì)檢查，把存在的問題了解清楚后及時反應(yīng)工程部，盡快進(jìn)行調(diào)整。3模板拼裝時板縫內(nèi)必須夾海綿條，嚴(yán)格采用膩子填縫。4脫模劑使用，脫模劑涂刷應(yīng)均勻合理，保證色澤一致?，F(xiàn)場施工中存在模板未打磨、清理和未涂刷脫模劑現(xiàn)象。5新到模板拼裝前，必須將模板內(nèi)側(cè)面板100拋光處理，表面的銹斑、漆斑、

4、砂漿點、污染物、毛刺等等缺陷必須全部去除，使鋼板露出亮色；模板拼裝后再對模板內(nèi)側(cè)面板仔細(xì)檢查，有清理不到位的，繼續(xù)再打磨拋光。四、砼澆筑1砼采用輸送泵車進(jìn)行澆筑，配兩個串筒，串筒底至混凝土面不能大于30cm，隨著混凝土面不斷上升，及時分段拆除串筒。2墩身內(nèi)設(shè)三個振搗手，兩側(cè)圓端各一人，中間一人，振搗手采用經(jīng)驗豐富，責(zé)任心強(qiáng)的老工人擔(dān)任，因為是高性能砼，摻加粉煤灰較多，因此混凝土振搗工藝區(qū)別于常規(guī)混凝土，故操作人員一定要靈活掌握振搗時間，做到既不漏振，又不過振。3、振搗的方法為：振搗棒距離模板邊810cm，其余地方以一側(cè)自另一側(cè)間距15cm，均勻移動一次完成，不要來回重復(fù)振搗，或東一下西一下，振

5、搗時間以混凝土表面出現(xiàn)浮漿，無氣泡為準(zhǔn)。4、混凝土出現(xiàn)泌水時，模板周圍混凝土面要高出中間混凝土，將泌水存在墩身中間的混凝土內(nèi)，嚴(yán)禁泌水從模板邊緣流出，造成混凝土表面出現(xiàn)水紋、砂線、麻面等等外觀缺陷。5試驗員根據(jù)現(xiàn)場混凝土澆注情況及時和攪拌站多溝通。嚴(yán)格控制混凝土坍落度，保證混凝土的質(zhì)量。6頂帽混凝土澆完后及時進(jìn)行收面、壓光，然后在頂帽上覆蓋塑料薄膜并灑水養(yǎng)護(hù)至拆模，拆模前每天由專人在頂帽澆水養(yǎng)護(hù)，始終保持頂帽潮濕。7拆除的模板及時清除殘留的混凝土及砂漿等污染物。五、拆模1墩身混凝土澆完3天后開始拆模，拆模前準(zhǔn)備好土工布，塑料薄膜及墩身裝修原料。2拆模時嚴(yán)禁硬敲、硬橇、硬砸混凝土表面，模板用吊車

6、拆除，人工配合，起落時由工人扶好，嚴(yán)禁碰撞墩身砼，碰撞一次罰款2000元。3拆完的模板，放到指定位置，及時清理、校正、打磨然后覆蓋好，待下一個墩身施工時再進(jìn)行拋光、除銹、刷模板漆等工作。六、砼外觀質(zhì)量缺陷的原因分析對已施工完成的墩身外觀質(zhì)量進(jìn)行分析，缺陷主要有：錯臺、麻面、裂縫、砂線、砂眼、掉皮、色澤、污染等等，個別墩身還有蜂窩現(xiàn)象，為確保驗收合格，必須及時地對缺陷進(jìn)行裝修，現(xiàn)將質(zhì)量缺陷如原因分析如下： 1麻面 模板未打磨、清理和未涂刷脫模劑或脫模過早，脫模時均容易發(fā)生粘模，混凝土表面出現(xiàn)麻面。2、裂縫 脫模過早，經(jīng)風(fēng)吹易出現(xiàn)收縮性裂紋；墩、臺身頂部混凝土因坍落度偏大或振搗骨料下沉、砂漿上浮，

7、容易造成墩身頂段出現(xiàn)麻面、收縮裂紋等現(xiàn)象。3、砼表面氣孔混凝土拌合料含砂過多、水灰比偏大、振搗不足、單層澆注混凝土厚度過大、砼的塌落度過大，氣體沒能充分引排而導(dǎo)致。4、砼表面砂帶接縫不嚴(yán)密、混凝土坍落度偏大水分過多、混凝土泌水、振搗過強(qiáng)、澆注速度快造成。5、蜂窩麻面在砼施工過程中，由于振搗工的振搗不到位，出現(xiàn)了漏振、振搗時間不足或振動棒移動距離過大造成。6、砼表面色差 墩身表面顏色不一致，原材料變化及配料偏差、攪拌時間不足、澆注過程中的混凝土離析、脫模劑涂刷不均勻、雨水沖刷及澆注過程中間隔時間長等因素均能造成表面顏色不一致。七、 缺陷具體處理方案1、材料選擇為保證修補(bǔ)的漿體材料能夠與墩身本體牢

8、固結(jié)合、顏色相近，特選用普通水泥、白水泥及膠結(jié)劑三種材料。水泥：選用于墩身砼同品牌、標(biāo)號水泥。白水泥：普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號不低于42.5級膠結(jié)劑：西卡結(jié)構(gòu)膠。2、配合比為保證修補(bǔ)材料的強(qiáng)度、粘結(jié)力及固化后的外觀顏色，必須進(jìn)行配合比試驗 試驗部位選在墩身下部1米的范圍內(nèi)。試驗配合比：根據(jù)以往類似處理經(jīng)驗，特選擇如下幾種配合比。普通水泥：白水泥：結(jié)構(gòu)膠=1：2.5：0.5；1：3：0.5；1：3.5：0.5；1：4：0.5膠結(jié)劑可以根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)整，現(xiàn)場選用配合比由項目部及監(jiān)理工程師選定。3、處理方法氣孔修補(bǔ) 基層處理將氣孔內(nèi)灰塵用塑料刷刷凈，并用清水沖洗干凈，自然干燥后修補(bǔ)。 封堵用調(diào)配好的漿體

9、人工戴膠手套封閉氣孔，孔內(nèi)一定填塞密實，后用刮刀將氣孔周邊污染的表面刮掉，自然干燥硬化。蜂窩 基層處理在蜂窩四周橫平豎直的劃線，用手動切割機(jī)沿線將墩身表層切開，深度0.5mm左右，鑿除蜂窩面積內(nèi)松散的石子及表面光滑的部位，露出堅固的砼面，并用鋼絲刷將鑿除后的表面徹底拉毛一遍，主要是清除松散的砂粒、碎屑。再用清水沖洗干凈，四周用塑料布膠帶封閉，待其表面徹底干躁后進(jìn)行處理。 修補(bǔ)用手指將已拌制好的水泥漿擠壓到碎石間的低凹處，整個缺陷面積的低凹處修補(bǔ)大致平整后，在其表面（劃線范圍內(nèi)）統(tǒng)一修補(bǔ)一層調(diào)配好的漿體壓實整平，整平后的漿體表面比墩身原表面略高，高面面- 8 - 8 - 8 - 8 - 8 -

10、8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 -

11、8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 -使其外露部分略突出墩身砼面，保證打磨達(dá)到要求后的表面與墩身原表面相平。修補(bǔ)72小時后，用打磨機(jī)將突出部分打磨平整，并用砂紙進(jìn)行細(xì)部打磨使表面光滑平整，用手摸無明顯的凸凹即可。 麻面及砂帶 基層處理用鋼絲刷將缺陷表面松散的砂、水泥漿刷除干凈，并用清水沖

12、洗后四周用塑料布膠帶封閉，待其表面徹底干躁后進(jìn)行處理。 修補(bǔ)用刮刀將已拌制好的水泥漿在缺陷表面反復(fù)刮壓，修補(bǔ)平整后自然干燥72小時，用砂紙進(jìn)行細(xì)部打磨使表面光滑平整，用手摸無明顯的凸凹即可。色差對于同一個墩身修補(bǔ)面積較大且表面顏色差別較大時，為統(tǒng)一外觀，將整個墩身表面進(jìn)行統(tǒng)一涂裝，涂裝材料選擇滲透性水泥結(jié)晶材料（水泥基）及108膠。涂裝前必須對墩身表面用砂輪機(jī)或砂紙全面打磨，破壞其表面光潔層，并用清水清洗。干燥后涂刮水泥基，涂刮方向沿墩身高度方向，整個墩身必須一次涂刮完成。自然干燥72小時后，用砂紙進(jìn)行整個表面的細(xì)部打磨使表面光滑平整，用手摸無明顯的凸凹即可。4、養(yǎng)生1裝修完后，將塑料管沿墩身

13、敷設(shè)至頂帽帶孔一端沿墊石鋼筋四周布置二圈。然后從上向下先用土工布將墩身包裹嚴(yán)實，再用塑料薄膜一層壓一層裹嚴(yán)實，接口用寬膠帶封死，再用繩子系牢。不能留有縫隙，以免被風(fēng)吹開。發(fā)現(xiàn)裹不嚴(yán)實被風(fēng)吹開，罰款500元。2、墩身澆注終凝后，立即開始循環(huán)水降溫，試驗員及時做好測溫記錄，混凝土芯部和表層溫差不得大于15度。2各隊養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)，項目部新開路由王松負(fù)責(zé)，金鐘河大街由羅向東負(fù)責(zé)，覃業(yè)韜負(fù)責(zé)監(jiān)督落實。3養(yǎng)護(hù)期間，始終保持墩身潮濕潤，水不能太多，勤澆少澆，合理控制水量，達(dá)到剛剛能流出墩身但又不流出承臺邊緣，以免浸濕周圍回填土。4養(yǎng)護(hù)至少15天后方可拆除覆蓋的塑料薄膜和土工布?；炷翝沧⑼瓿芍辽?天后方可

14、停止循環(huán)水降溫。停止前芯部溫度必須連續(xù)下降2天以上。5. 拆完后養(yǎng)護(hù)措施后，及時用細(xì)砂紙將墩身表面逐個進(jìn)行打磨光滑，頂帽各棱角用磨光機(jī)打磨圓滑，無毛邊。八、驗收程序嚴(yán)格按下發(fā)的驗收簽字程序進(jìn)行驗收，所有檢查人員，必須檢查細(xì)致，哪一環(huán)節(jié)不合格、不整改完成就不能進(jìn)行驗收。耽誤了工期由各隊負(fù)責(zé)。九、墩身施工中注意事項及質(zhì)量控制措施：1、應(yīng)加強(qiáng)施工過程中模板的保護(hù)。模板安裝前面板打磨、除銹及涂油應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)場技術(shù)員和監(jiān)理要求進(jìn)行；在模板安裝完成且未進(jìn)行砼施工階段應(yīng)加強(qiáng)模板表面的保護(hù)，以防止外面塵土粘貼到模板表面，影響墩身砼外觀。2、嚴(yán)格控制上下兩節(jié)墩身施工的時間間隔，以減小上下兩節(jié)砼表面的色差及錯臺等

15、現(xiàn)象。3、加強(qiáng)墩身砼養(yǎng)護(hù)工作，墩頂采用土工布覆蓋，墩身采用薄膜緊固養(yǎng)護(hù)，在腳手架拆除前預(yù)先在墩頂布置好塑料軟管并固定在墩頂，將軟管引到地面，在腳手架拆除之后用高壓水泵抽水進(jìn)行墩身養(yǎng)護(hù)。4、在墩身施工過程中確保砼的供應(yīng)速度和拌合時間，施工前場與后場加強(qiáng)聯(lián)系，確保砼施工的穩(wěn)定性與連續(xù)性。5、砼施工應(yīng)盡量避開高溫時段，以降低砼的入模溫度。6、嚴(yán)格控制砼振搗時間，禁止漏振和過振，對指導(dǎo)工、振搗工進(jìn)行分塊負(fù)責(zé)，建立了質(zhì)量檢查獎罰制度。7、加強(qiáng)操作層工人的質(zhì)量意識教育，進(jìn)一步落實自檢、自查、抽檢的三級質(zhì)量管理體系，實行責(zé)任管理，制定獎罰措施。8、根據(jù)現(xiàn)場施工情況進(jìn)一步完善砼配合比，增加砼的和易性、保水性，

16、防止砼泌水和浮漿的產(chǎn)生。十、 墩身裝修安全平臺設(shè)置方案選定：采用吊藍(lán)高空作業(yè)平臺進(jìn)行施工。（一）吊藍(lán)一般要求：1、 必須向滿足資質(zhì)要求的吊藍(lán)公司租用，必須由吊籃公司的專業(yè)技術(shù)人員安裝、調(diào)試、試驗合格后方可使用。 2、 產(chǎn)品必須有清晰、醒目、耐久的標(biāo)牌。標(biāo)牌上應(yīng)寫明產(chǎn)品名稱、主要技術(shù)性能、制造日期、出廠編號、制造廠等。 3、 吊籃操作人員必須是適合于高處作業(yè)并經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和考核合格的人員。 4、 吊籃平臺的底板必須有防滑措施。吊籃平臺與提升機(jī)構(gòu)的連接必須牢固、可靠，不得有任何松動現(xiàn)象，并應(yīng)經(jīng)常檢查 5、提升機(jī)構(gòu)的傳動零部件必須進(jìn)行適當(dāng)潤滑。亦可采用自密封、自潤滑，并應(yīng)定期注入和更換潤滑油。提升機(jī)

17、構(gòu)的傳動機(jī)構(gòu)在電機(jī)失效時，應(yīng)具備不超過兩人就可操作的手驅(qū)動裝置。提升機(jī)構(gòu)的所有傳動外露部分必須裝上機(jī)罩或類似的防護(hù)裝置。 6、吊籃上必須裝有安全鎖，并在吊籃平臺懸掛處增設(shè)一根與提升機(jī)構(gòu)上使用的相同型號的安全鋼絲繩。每根安全鋼絲繩上必須有不能自動復(fù)位的安全鎖。 7、鋼絲繩的選擇，應(yīng)按作業(yè)條件和鋼絲繩的破斷拉力S選用吊籃鋼絲繩，所選用的鋼絲繩對于爬升式必須符合GB 8902要求；對于卷揚式必須符合GB 1102的要求，并必須有產(chǎn)品性能合格證。 8、操作人員應(yīng)隨時對鋼絲繩所有可見部分、鋼絲繩與設(shè)備連接的部位、從固定端引出的鋼絲繩及繩端固定裝置進(jìn)行檢查。 9、建筑物或構(gòu)筑物支承處應(yīng)能支承住吊籃的全部載

18、荷。（二）吊藍(lán)使用要求：1、 吊籃平臺上的作業(yè)人員必須配帶安全帶，安全帶允許連接在吊籃平臺上。2、 吊籃平臺上的作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁超載使用。3、 當(dāng)?shù)趸@平臺沿著墩身墻面移動需要由導(dǎo)引構(gòu)件引導(dǎo)時，墩身墻面應(yīng)設(shè)置這種構(gòu)件。墩身墻面構(gòu)件應(yīng)能使吊籃平臺內(nèi)的操作人員安全地靠近需要進(jìn)行作業(yè)的部分，而不得使操作人員懸空俯身。4、 為保障公眾的安全，在吊籃作業(yè)區(qū)周圍必須設(shè)立圍欄或防護(hù)措施，并應(yīng)附加醒目的標(biāo)志。 （三） 吊藍(lán)施工安全操作規(guī)程1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，安全帽不準(zhǔn)斜歪倒戴，帽代要系緊，并要經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損傷、裂痕等異常情況應(yīng)立即更換。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，不得穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。2、采用吊藍(lán)施工時，操