那齊雙線大橋臨近324國道施工方案

1、中鐵十四局集團(tuán)云桂鐵路(廣西段)YGZQ-3項(xiàng)目部 那齊雙線大橋臨近G324國道施工方案云桂鐵路（廣西段）YGZQ-3標(biāo)段那齊雙線大橋臨近G324國道施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵十四局集團(tuán)有限公司云桂鐵路（廣西段）YGZQ-3項(xiàng)目部2012年9月18目錄一、編制說明1（一）編制依據(jù)1（二）編制原則1二、工程概況2三、工期安排2四、施工方案2（一）施工工序流程2（二）限速帶施工3（三）施工安全警示標(biāo)牌安放3（四）彩鋼板安裝3（五）樁基施工3（六）承臺施工5（七）橋墩施工7（八）恢復(fù)交通8四、施工保證措施9（一）施工風(fēng)險分析9（二）施工技術(shù)保證措施9（三）施工安全措施13五、文明施工保證措

2、施16（一）文明施工目標(biāo)16（二）文明施工措施16一、編制說明（一）編制依據(jù)1、國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的250公里時速設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料；2、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例和鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定。3、近年來鐵路、高鐵等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；施工單位：中鐵十四局集團(tuán)云桂鐵路項(xiàng)目部一工區(qū)；項(xiàng)目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)與監(jiān)控。4、新建鐵路云桂線廣西段施工圖 YGZQ-3標(biāo)段DK138+312那齊雙線大橋5、項(xiàng)目部一工區(qū)的人員和機(jī)械設(shè)備等綜合能力以及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。（二）編制原則1、 本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第

3、一”的原則。嚴(yán)格按照ISO9001國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量關(guān)，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。2、堅(jiān)持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、 確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理安排各項(xiàng)工程的施工，搞好工序銜接，實(shí)行平行操作、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點(diǎn)，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn),根據(jù)施工總工期要求編制施工計(jì)劃，

4、以此為前提配備勞動力、材料、機(jī)械設(shè)備。4、優(yōu)化施工技術(shù)方案，降低工程造價。5、合理安排部署，確保施工安全；加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù)搞好文明施工。二、工程概況那齊雙線大橋中心里程為DK138+312，起訖里程為DK138+134.204和DK138+489.463，全長355.259m。該橋與南昆線既有那齊大橋并行，樁基共90根，樁徑1.25m，樁長6m17.5m不等。墩臺身共有12座，墩臺身為圓端型實(shí)體橋墩，采用現(xiàn)場鋼制定型模板澆筑。那齊雙線大橋在9#與10#墩間跨G324國道，線路與其交角74°，橋下凈空13.08m，10#墩承臺緊靠公路側(cè)溝，需進(jìn)行防護(hù)施工。圖2-1那齊大橋跨G324國道

5、平面圖三、工期安排計(jì)劃工期51天：樁基施工：2012.9.252012.10.10承臺施工：2012.10.202012.10.27橋墩施工：2012.10.302012.11.15四、施工方案（一）施工工序流程施工工序流程：限速帶施工-施工安全警示標(biāo)牌安放-插打鋼軌樁安裝彩鋼板-樁基施工-基坑開挖-承臺施工 -墩身施工-恢復(fù)道路開放交通。 （二）限速帶施工在距離10#橋墩兩側(cè)50m處，各設(shè)置3條10×25cm（高×寬）的拱形C25混凝土限速帶。限速帶施工前拉好警戒線、放置安全警示標(biāo)牌。限速帶分兩次施工，先施工左側(cè)路幅，待強(qiáng)度滿足通行要求后，進(jìn)行右幅施工。（三）施工安全警示

6、標(biāo)牌安放限速帶施工完成后，對10#墩兩側(cè)各20m右幅路面進(jìn)行限行，拉起醒目的警戒線，并在警戒線前方醒目位置處放置安全警示標(biāo)牌。（四）彩鋼板安裝在10#墩兩側(cè)各10m警戒線內(nèi)緊貼G324國道路邊打設(shè)P43鋼軌樁，6m/根，間距1m，共20根。鋼軌露出公路面2m，在鋼軌外側(cè)安裝彩鋼板，板高2m，豎向利用鋼軌固定，橫向采用42鋼管連接安裝。（五）樁基施工測量放樣護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位孔位檢查沖擊成孔成孔檢測終孔清孔鋼筋籠安放導(dǎo)管安裝二次清孔、灌注砼砼強(qiáng)度及樁檢測護(hù)筒制作泥漿制備導(dǎo)管制備密封承壓試驗(yàn)鋼筋試驗(yàn)鋼筋籠制作砼配合比選定坍落度測定砼拌和報監(jiān)理報監(jiān)理報監(jiān)理沖擊鉆孔樁施工工藝流程圖10#墩樁基6根，長度

7、6m/根，采用沖擊鉆施工方案施工，鉆機(jī)高H=7.5m。沖擊鉆成孔施工流程見上圖?？紤]10#墩鉆機(jī)施工相對于國道距離最近，在鉆機(jī)桅桿頂上遠(yuǎn)離國道側(cè)系上兩根纜風(fēng)繩，以確保安全；如圖所示：圖3-1臨近國道樁基施工示意圖(1) 鉆孔樁施工主要設(shè)備為鉆機(jī)及吊車，其中鉆機(jī)采用沖擊鉆，10#距國道距離最近，為最不利情況。(2)樁與國道瀝青路邊線的最近距離不足3m, 施工時在鉆機(jī)桅桿頂系上兩根不小于9mm的鋼絞線為纜風(fēng)繩，與埋置在深1m，長40cm，寬20cm的C20混凝土基礎(chǔ)里預(yù)埋的16鋼筋連接上，以增強(qiáng)鉆機(jī)的穩(wěn)定性（見上圖），確保鉆機(jī)不傾倒。由于鉆機(jī)在施工過程中相對前后方向，左右方向上容易側(cè)翻，故在鉆機(jī)就

8、位時將鉆機(jī)前面對國道，后支點(diǎn)及操作平臺背對國道。(4)吊裝鋼筋籠鋼筋籠吊裝施工主要機(jī)械為吊車，主要設(shè)備為鋼筋籠；樁基鋼筋籠采用25t汽車吊完成吊裝下籠作業(yè)。在靠近國道側(cè)10#樁基鋼筋籠由6米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)改為3米每節(jié)進(jìn)行吊裝，為了防止鋼筋籠吊裝過程中在空中擺動幅度較大，影響行車安全，在吊裝的鋼筋籠底部栓上兩根定位繩，人工控制鋼筋籠的擺動，見下圖3-2：圖3-2鋼筋籠吊裝 (4)鉆機(jī)退場在樁基施工完成后，鉆機(jī)需要退場時，在轉(zhuǎn)場過程中我部采用吊車配合拖車進(jìn)行轉(zhuǎn)移。首先吊車?？吭谶h(yuǎn)離國道一側(cè)，然后對鉆機(jī)進(jìn)行拆卸并裝車，最后將鉆機(jī)運(yùn)至下一施工地點(diǎn)并用吊車進(jìn)行拼裝，在拆卸與拼裝過程中，如果吊車發(fā)生傾倒，將不會影

9、響國道行車安全。（六）承臺施工10#承臺為9.5×5.3m（長×寬），承臺邊距324國道中心最短為9m，承臺施工采取在不影響安全質(zhì)量前提下，盡量縮短承臺施工工期，基坑及時回填的原則安排施工。承臺施工工藝流程見下圖3-3。在樁基完成后，開始承臺施工，為防止基坑開挖影響國道路基，在承臺開挖前沿國道側(cè)檢查鋼軌樁的受力情況，如有位移或變形再進(jìn)行重打或補(bǔ)打后進(jìn)行基坑開挖。開挖前在受施工影響的水溝位置采用直徑1.25的涵管替代，保證穩(wěn)固排水通暢?；娱_挖深度為3m，采用人工配合挖機(jī)施工，機(jī)械挖土預(yù)留30cm厚一層，采用人工挖除, 基坑嚴(yán)禁超挖，如有超挖，必須用級配碎石回填或者用鑿出樁頭

10、的混凝土均勻撒布于基底，至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高并夯實(shí)。基坑底面較承臺四周每邊放寬0.8m，作為操作面，放坡坡度為1:1。挖基坑如有滲水時，沿坑底四周基礎(chǔ)范圍以外挖排水溝和集水坑，使坑壁滲水沿四周排水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使基坑中間挖土部分處于干處，當(dāng)挖至接近有水時，可反復(fù)加深排水溝和集水坑，經(jīng)常保持坑底和水溝底有一定的高差，達(dá)到排水通暢，使坑底始終處于干處，以提高挖土效率。排水經(jīng)沉淀后應(yīng)及時引入地下排水管道，以保證施工區(qū)域整潔。為防止挖掘機(jī)在開挖過程中發(fā)生側(cè)翻，開挖時挖掘機(jī)面朝國道一側(cè)由近及遠(yuǎn)開挖；自卸運(yùn)土車停靠在橫橋向承臺邊緣，基坑開挖出的土及時運(yùn)出，禁止在基坑邊緣堆放。在承臺開挖過程

11、中挖掘機(jī)臂伸長后的最遠(yuǎn)距離為7.0m，如在挖掘機(jī)裝車旋轉(zhuǎn)過程中發(fā)生側(cè)翻，不影響行車安全。圖3-3承臺施工工藝流程 混凝土澆筑采用罐車進(jìn)行一次性澆筑，罐車停置于穩(wěn)固的地基上，保證基坑邊坡安全。灑水養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行拆模，及時進(jìn)行基坑回填。（七）橋墩施工10#橋墩為圓端型實(shí)體橋墩，墩高13.5m，為確保安全，采用定型鋼模分兩次現(xiàn)場澆筑，采用汽車泵送方式澆筑混凝土。為鋼筋安裝、支立模板、混凝土澆筑提供工作平臺，要利用承臺面搭設(shè)搭設(shè)雙排碗扣式腳手架。腳手架的縱橫間距均設(shè)置為120cm，腳手架高度應(yīng)高于墩臺身計(jì)劃澆筑段頂面1.0m。在腳手架的四周安裝防落安全網(wǎng)，安全網(wǎng)內(nèi)部搭設(shè)爬梯。腳手架和墩身鋼模采用3

12、根頂不小于9mm的鋼絞線為纜風(fēng)繩，與埋置在深2m，長100cm，寬50cm的C25混凝土基礎(chǔ)里預(yù)埋的22鋼筋連接上纜風(fēng)繩固定，保證其不傾覆。墩臺身混凝土全部由1#混凝土拌合站統(tǒng)一集中供應(yīng)，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模。橋墩施工工藝見下圖：墩臺身施工工藝流程圖3-4臨近324國道墩身施工方案待橋墩混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時拆除支架及模板，利用平板車運(yùn)出施工現(xiàn)場。（八）恢復(fù)交通在橋墩施工完成后，對鋼軌樁及彩鋼板拆除，及時對施工影響的橋墩與路面之間的地段進(jìn)行人工夯實(shí)。將涵管挖出移走，在夯實(shí)的基礎(chǔ)上打設(shè)20cmC20混凝土水溝墊層，按照原結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行澆筑恢復(fù)。在10#墩公路側(cè)邊設(shè)置C20混凝土防撞垛，防撞

13、垛順來車方向靠墩側(cè)20m、會車方向10m設(shè)置。凈距1m，防撞垛寬0.3m，沿公路方向長1m，高出公路路面0.5m，埋入地下不小于0.3m。防撞跺達(dá)到強(qiáng)度后，對減速帶進(jìn)行分路副清除修補(bǔ)，合格后對施工影響區(qū)段的路面進(jìn)行清理修復(fù)，待公路主管部門驗(yàn)收合格后，清楚警示牌和警戒線恢復(fù)交通。四、施工保證措施（一）施工風(fēng)險分析 根據(jù)總施工流程順序，針對橋梁基礎(chǔ)及墩臺身施工對G324國道的影響，需要采取安全防護(hù)措施主要范圍有：9#、10#墩靠國道側(cè)鉆孔樁施工、基坑開挖施工、墩身鋼筋及模板及混凝土施工、支護(hù)樁施工、大型設(shè)備。（二）施工技術(shù)保證措施1、鉆孔樁施工防護(hù)措施(1)為防止機(jī)械傾覆侵入路面安全范圍內(nèi)，鉆機(jī)前

14、面對向國道，后支點(diǎn)及操作平臺背對G324國道。鉆機(jī)場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，松軟底層處采用碎石土進(jìn)行整平、壓實(shí)，軟基采用換填碎石土、拋填片石、鋪墊大面鋼板或枕木等方法進(jìn)行基礎(chǔ)加固、墊平處理，加固的基礎(chǔ)面必須平整，防止機(jī)械傾覆。(2)對于靠近G324國道側(cè)第一排鉆孔樁，鋼護(hù)筒應(yīng)加長不小于3m，使護(hù)筒底部處于硬土層上，其余樁鋼護(hù)筒長度不得小于2m；埋設(shè)后對鋼護(hù)筒四周用粘土對稱填筑，打夯機(jī)分層夯實(shí)。(3)成孔后及時進(jìn)行驗(yàn)孔、澆筑混凝土?？縂324國道側(cè)鋼筋籠分段長度不大于3m，采用4點(diǎn)懸掛法起吊，在鋼筋籠端頭向內(nèi)2m處對稱設(shè)置2個吊點(diǎn)，使用汽車吊主鉤；在鋼筋籠中部加強(qiáng)箍上對稱設(shè)置2個吊點(diǎn)，使用汽車吊副鉤。吊

15、裝時用麻繩拉住鋼筋籠底口，防止鋼筋籠來回擺動侵限。吊車擺放在遠(yuǎn)離G324國道的便道邊。吊裝作業(yè)在白天進(jìn)行，吊裝時安全員現(xiàn)場防護(hù)。(4)樁機(jī)移動過程中設(shè)專人進(jìn)行指揮，盡量安排在車輛通過少的時間段進(jìn)行。(5)夜間施工時，在曲線地段機(jī)械及照明設(shè)備，不能面對來車方向照明。(6)為減少鉆孔樁對地層的影響，采用跳打法施工，施工順序圖如下：2、基坑施工防護(hù)措施(1)基坑采用間隔開挖，開挖前與設(shè)備管理單位共同做好管線探溝開挖及管線的防護(hù)、遷改方案。(2)做好原地面及基坑內(nèi)的截、排水系統(tǒng)，將水引至便道的排水溝內(nèi)。(3)開挖過程中除在遠(yuǎn)離基坑及G324國道存放基坑回填的土石方外，其余的土石方通過遠(yuǎn)離G324國道的

16、便道及時運(yùn)出施工場地。(4)基坑開挖成形后在基坑四周距基坑邊1m處用鋼管設(shè)置1.5m高防護(hù)欄桿并掛密目防護(hù)網(wǎng)及警示標(biāo)志牌。(5)在G324國道橋墩上設(shè)置觀測點(diǎn)，在開挖過程中設(shè)測量人員對線路的沉降、變形進(jìn)行觀測，確保G324國道行車的安全。開挖過程中出現(xiàn)變形量超標(biāo)時，首先停止施工，及時對基坑進(jìn)行回填和邊坡加固，待變形穩(wěn)定并相關(guān)檢查同意后，方可繼續(xù)施工。(6)承臺施工完成后應(yīng)及時進(jìn)行夯實(shí)回填，盡量縮短承臺開挖至回填施工的作業(yè)時間，保證G324國道穩(wěn)定。3、墩身施工防護(hù)措施(1)墩身模板安裝或拆除時，吊裝必須設(shè)專人指揮，吊裝時在模板下口掛2根纜風(fēng)繩，背向G324國道方向人力牽引，防止模板擺動引起侵限

17、事故，每塊模板吊裝固定好后，方可吊裝下塊模板。(2)模板安裝時，嚴(yán)格遵守先G324國道側(cè)再線路大小里程側(cè)最后G324國道外側(cè)的順序，同時派專職安全員現(xiàn)場防護(hù)；吊車吊裝時應(yīng)緩慢移動，防止吊裝時吊車大臂或模板侵入G324國道。(3)模板安裝完畢后，在頂口四個邊角處設(shè)置4根纜風(fēng)繩，固定模板不發(fā)生傾覆；同時質(zhì)檢員對模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后現(xiàn)場掛設(shè)“模板安裝驗(yàn)收合格標(biāo)牌”，澆筑墩柱混凝土。(4)腳手架、支架靠鐵路一側(cè)，設(shè)置安全網(wǎng)圍護(hù)全封閉圍護(hù)，嚴(yán)禁向鐵路一側(cè)抽穿鋼管、鋼筋。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。(5)墩身混凝土澆筑采用汽車泵，在混凝土澆筑過程中，需設(shè)專人指揮。所有作業(yè)人員到距G324國道最遠(yuǎn)的架子

18、上。4、施工監(jiān)控措施為了控制樁基、承臺施工對G324國道運(yùn)營的影響，施工時對10#墩對應(yīng)的G324國道路面和邊坡進(jìn)行沉降和位移觀測，觀測長度50米，以每個墩中心向兩邊各25米，在基坑開挖前及開挖過程中按照1小時/次進(jìn)行沉降觀測、開挖結(jié)束后1小時/次，無明顯沉降3小時/次，沉降觀測采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行，如發(fā)生沉降、位移超標(biāo)時，停止開挖，分析原因，解決問題后方可開挖。所有測量形成書面記錄，整理歸檔。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，坑基開挖主要監(jiān)控內(nèi)容如下表：基坑開挖主要監(jiān)控內(nèi)容表序號項(xiàng)目名稱主要內(nèi)容1監(jiān)控目的基坑坑壁穩(wěn)定性、開挖坡面穩(wěn)定性2監(jiān)測項(xiàng)目G324國道路面沉降變形、邊坡坡面坍塌滑移變形3監(jiān)測方法路面沉降變

19、形利用精密水準(zhǔn)儀監(jiān)測，坡面坍塌滑移變形以全站儀為主、目測為輔進(jìn)行監(jiān)測。4基點(diǎn)位置每個墩觀測基點(diǎn)數(shù)量不少于2點(diǎn)，距離基坑邊緣不少于50m的穩(wěn)定、不易被破壞位置。位移觀測基點(diǎn)應(yīng)設(shè)在可能發(fā)生變形方向的軸線上。1.1監(jiān)控量測要求：1.1.1基坑開挖前應(yīng)測得初始值，且不得少于2次；1.1.2監(jiān)測時間間隔根據(jù)施工進(jìn)程確定，但路塹沉降變形超過1cm或監(jiān)測結(jié)果變化較大時，應(yīng)加密觀測次數(shù)。當(dāng)有事故征兆和降雨后3-5天范圍內(nèi)，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測；1.1.3應(yīng)把握好監(jiān)控量測的時間，避免行車和氣候干擾等，確保監(jiān)控精度。1.1.4安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄的填寫、分析工作，一旦發(fā)現(xiàn)監(jiān)測項(xiàng)目出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即暫停施工，查找原

20、因待進(jìn)行妥善處理后方準(zhǔn)恢復(fù)施工。1.2測點(diǎn)設(shè)置：在G324國道靠近10#墩身兩側(cè)腳處各設(shè)置3個沉降觀測點(diǎn)，在10#墩路塹邊坡頂設(shè)置2個觀測點(diǎn)，安排專人對點(diǎn)的平面位置及高程進(jìn)行監(jiān)測。1.3承臺施工：開挖到達(dá)基底后，對基坑底部進(jìn)行找平，在坑底挖設(shè)集中水坑，鑿除樁頭進(jìn)行墊層及承臺施工。承臺鋼筋在加工廠加工。模板采用6mm帶肋鋼板，型鋼加固。1.4承臺回填：承臺回填時是必須分層夯實(shí)，填至與一級承臺頂相平。連續(xù)梁主體結(jié)構(gòu)施工完畢后，拆除0#段臨時支墩，基坑回填至原地面。1.5恢復(fù)原地面：將施工破壞的原地面邊坡地形地貌進(jìn)行恢復(fù)。（三）施工安全措施1、鄰近G324國道施工安全措施1.1 施工前，工區(qū)必須組織

21、施工交底，向配合施工單位、架子隊(duì)、有關(guān)人員交待清楚施工方案、安全措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項(xiàng)。同時，針對施工中可能出現(xiàn)的問題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備的機(jī)具、材料。1.2每日上班前，施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、安全、及領(lǐng)工員等相關(guān)人員，進(jìn)行施工交底，開展安全預(yù)想，落實(shí)施工安全責(zé)任。1.3安全員必須經(jīng)過G324國道施工安全培訓(xùn)，持證上崗。1.4挖掘機(jī)、吊機(jī)等自行式施工機(jī)械每臺機(jī)械設(shè)置一人一機(jī)。施工機(jī)械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機(jī)械類別、危險源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。1.5安全員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場配備對講機(jī)、信號旗。安全員必須

22、熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后處理”的原則進(jìn)行處置。2、防設(shè)備及車輛侵限安全措施2.1 各種機(jī)械操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作。2.2 操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。2.3 起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。2.4 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全隱患，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。2.5 施工過程中，施工材料、機(jī)具放置在距線路內(nèi)5

23、米外，確保材料機(jī)具不侵入限界。2.6施工機(jī)械放置牢穩(wěn)，對高空作業(yè)機(jī)械、大型模板支架設(shè)地錨四角拉纜繩，纜繩采用不低于9毫米鋼絞線加工，防止施工機(jī)械設(shè)備傾覆。2.7 施工過程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備等傾覆侵限情況，現(xiàn)場防護(hù)員要立即通知項(xiàng)目部并果斷采取措施攔車限行。2.8 各類施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場可能會影響到G324國道時，架子隊(duì)安全員、技術(shù)員及現(xiàn)場監(jiān)理員和工地防護(hù)員必須全部到場，經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)安全措施到位，場地處理滿足規(guī)定要求后方可進(jìn)行移機(jī)。2.9挖掘機(jī)、吊機(jī)等施工機(jī)械在作業(yè)時，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直G324國道的方向，從而使其易傾覆方向?yàn)榉荊324國道位置.3、大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施3.1挖掘機(jī)、吊車、混

24、凝土泵車必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。3.2 挖掘機(jī)停放時須停放在平坡道上；吊車、混凝土泵車停放時須將起重臂、泵管收回原位。3.3挖掘機(jī)、吊車、混凝土泵車操作期間各監(jiān)控人員必須到位。3.4加強(qiáng)作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識。3.5 嚴(yán)格執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程。執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。3.6加強(qiáng)起重設(shè)備的檢查維護(hù)，堅(jiān)決杜絕帶病作業(yè)。3.7嚴(yán)格遵守起重機(jī)“十不吊”：(1)指揮信號不明或違章指揮不吊； (2)超負(fù)荷不吊：(3)工作緊固不牢不吊；(4)吊物上面有人不吊；(5)安全裝置不靈不吊：(6)工件埋在地下不吊；(7)光線明暗視線不清不吊：(8)斜拉工件不吊：(9)棱角物件沒有防護(hù)措施不

25、吊；10)容器過滿不吊。3.8起重指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動部門考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。3.9指揮人員對所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的型號清晰明確。3.10起重司機(jī)人員嚴(yán)格按照作業(yè)細(xì)則作業(yè)。3.11在大風(fēng)(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。4、吊裝安全措施4.1起重作業(yè)人員必須持證上崗操作，嚴(yán)禁多人或無人指揮，嚴(yán)禁在臂桿、吊物下方站立和行走。4.2鋼絲繩表面的磨損或腐蝕，超過斷面的10% 應(yīng)予報廢，嚴(yán)禁使用。4.3所有安全裝置必須事先測試，未經(jīng)測試不得使用，對允許載重量要掛牌標(biāo)識，嚴(yán)禁超載或帶病作業(yè)。長、大、重器材吊運(yùn)時必須先確定它的

26、重心并試吊，調(diào)整偏差再正式起吊，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”制度。4.4起重機(jī)械設(shè)備安裝要驗(yàn)收合格，并掛牌后才能使用。4.5使用吊車起吊圓管時，注意與周圍構(gòu)筑物保持安全距離，特別是靠近高壓線作業(yè)，一定注意吊臂與高壓線的距離，確保安全。5、各種用電設(shè)備的安全措施 5.1使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地；5.2 移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接；5.3手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)；5.4各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零，傳動部

27、位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置；5.5 維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故；5.6必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。五、文明施工保證措施（一）文明施工目標(biāo)現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目，標(biāo)牌規(guī)范；達(dá)到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建云桂線文明標(biāo)準(zhǔn)工地。具體內(nèi)容如下：一通：交通平整暢通，交通標(biāo)志明顯。二無：無頭（無磚頭、無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭）；無底（無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底）。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規(guī)格、型號、品種堆放整齊；構(gòu)件、模板、方

28、木、腳手架、堆碼整齊；機(jī)械設(shè)備、車輛擺置整齊。四清潔：施工現(xiàn)場清潔；環(huán)境道路清潔；機(jī)具設(shè)備清潔；現(xiàn)場辦公室、休息室、庫房內(nèi)外清潔。五不漏：不漏油、不漏水、不漏風(fēng)、不漏氣、不漏電。（二）文明施工措施1、建立文明施工組織機(jī)構(gòu)和保證體系成立文明施工管理機(jī)構(gòu)，健全文明施工保證體系。成立以工區(qū)經(jīng)理為組長，副經(jīng)理為副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。定職定責(zé)定標(biāo)準(zhǔn)，按照鐵道部安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)的要求，對全標(biāo)段安全文明施工進(jìn)行部署和規(guī)劃，按照科學(xué)合理、節(jié)約用地的要求布置施工場地。定期組織文明施工小組成員對文明施工情況和工地布置進(jìn)行檢查，確保工程建設(shè)文明、有序，創(chuàng)建云桂線安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。文明施工保證體系詳見下圖成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組抓好文明施工宣傳教育工作加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好各種標(biāo)識，制定規(guī)范化操作規(guī)程，布置好水、電線路及現(xiàn)場材料堆放工作等運(yùn)輸隊(duì)檢員制定文明施工獎罰措施項(xiàng)目部定期現(xiàn)場檢查施工隊(duì)自我檢查施工后總結(jié)，進(jìn)行獎罰兌現(xiàn)平行施工隊(duì)互相檢查基礎(chǔ)工作監(jiān)督檢查文明施工保證體系文明施工保證體系框圖2、文明施工措施2.1文明施工管理措施本工程施工中始終堅(jiān)持文明施工的原則，全