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文檔簡介

1、鋼便橋施工方案1. 工程概述國道#高速公路工程第二標(biāo)段K1+420K3+600段,路段長2.18km。主要工程數(shù)量:隧道1座、橋梁兩座。路堤橋起點(diǎn)里程K1+480, 終點(diǎn)里程K2+696,全長1216m;隧道起始里程K2+715,隧道終點(diǎn)里 程K3+393,全長678m;路堤起點(diǎn)里程K3+410,終點(diǎn)里程K3+576, 全長166m。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速80km/h,橋隧設(shè)計荷載高速公路I級。省地處云貴高原中部,海拔1,892米,常年氣候溫和,年平均氣溫 154C,是我國冬夏溫差變化最小的省城。由于雨量充沛(年平均降雨量 1,023.6毫米),霜期短(全年無霜期231天)

2、,日照長(全年達(dá)2,536小時)。2. 編制依據(jù)、范圍、原則2.1編制依據(jù)#高速公路工程討論稿。#高速公路工程現(xiàn)場施工測量結(jié)果。國家及交通部現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)場施工調(diào)查情況及白然因素、交通運(yùn)輸、料源、民情等資料。2.2編制范圍本標(biāo)段主要工程內(nèi)容:本標(biāo)段K1 + 420K3+ 600范圍內(nèi)的大臨工 程項目。2.3編制原則依據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)及工期要求,組織專業(yè)施工隊伍,配備優(yōu)良 機(jī)械設(shè)備;抓住關(guān)鍵工序,集中突擊重點(diǎn),科學(xué)組織,統(tǒng)籌安排;優(yōu)化施工方案,組織平行、交叉流水作業(yè),確保工程工期3. 便橋工程方案及方法中標(biāo)后,我單位與建設(shè)、設(shè)計單位取得聯(lián)系,辦理好了設(shè)計樁位 和水準(zhǔn)點(diǎn)

3、的交接工作。我單位技術(shù)人員采用全站儀進(jìn)行線路復(fù)測,測量結(jié)果與設(shè)計單位 控制樁基本相符。并將測量成果匯總,編制了平面和水準(zhǔn)控制測量成 果書。根據(jù)測量成果我單位技術(shù)人員對 #高速公路工程的用地線進(jìn)行 了準(zhǔn)確測放。3.1修建便橋的原因#高速公路第二標(biāo)段工程量較大,工期緊迫,我項目部路堤橋施 工因受船房河的影響,在 K2+200K2+900段,施工現(xiàn)場被船房河隔 斷,無法通行;運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械需繞道至船房河南側(cè)約1.2公里處,且通過河上橋才能到達(dá)施工現(xiàn)場, 據(jù)對該橋現(xiàn)場堪查,此橋不能滿 足以后運(yùn)梁車通行要求,并且根據(jù)業(yè)主宏觀要求,施工便道全線通行, 由此在K2+650處修建一座便橋。3.2便橋施工方

4、法據(jù)現(xiàn)場堪測,船房河河面寬22米,水深0.8米,河護(hù)墻高2米. 此鋼便橋設(shè)計全橋長24米,河中心設(shè)置1個橋墩,2孔12米、寬5.5m, 采用50a工字鋼+方木與12mmi岡板的橋面結(jié)構(gòu)?;A(chǔ)采用 4根§ 630 X 8m治岡管樁、承臺、墩身結(jié)構(gòu),鋼管樁深 20-25米.承臺為C15片石 混凝土,長6.6米、寬2.1米、高1.0米;墩身采用C20鋼筋混凝土,墻身長6.0米、厚度80cm高度視情況而定施工順序:草袋圍堰-鋼管樁施工-施工片石混凝土基礎(chǔ)-墻身 支模-澆注墻身混凝土-安裝工字鋼-鋪設(shè)方木及橋面鋼板-端墻墻 背填筑及護(hù)坡砌筑。4便橋設(shè)計檢算4.1計算參數(shù)Q235鋼:E=2.06

5、X 105 ,MPa=206x 104kg/cm2, 。=1900kg/cm2。=1900kg/cm 2, r =1100 kg/cm 2;工字鋼 I 50a A=119.314c鼠 I x=46500 cm4,3Wx=1860cm=93.7kg/m撓度容許值:l /400 ;安全系數(shù):1.3;p=30tp=30tp=30tp=30t主梁檢算示意圖一4.2按“掛車-120”進(jìn)行設(shè)計主梁為12根工50a工字鋼,具體布置如下圖。主梁截面距: W=12Wx=22320cm支座反力:R=R=60t,最大彎矩為:MaQR X 4-30 x 1.2=20400000kg-cm強(qiáng)度檢算:。=M/W=913.

6、98kg/cm< 1900kg/cm2,強(qiáng)度滿足要求。撓度檢算:撓度計算近似按下圖四計算(偏于安全),f=pa(3l 2-4a2)/(24EI)=2.85cm < 1/400,滿足要求。便橋橫斷面布置圖三p=60tp=60ta=3.4mb=5.2ma=3.4ml=12m7主梁檢算示意圖四4.3按50t汽車驗算,并檢算橋面板4.3.1強(qiáng)度、撓度驗算p=40t支座反力:R=10t x 10m/12m+40tx 6m/12m=28.3tR2=21.67t最大彎矩:Mmax=28.3< 6-10 x 4=129.98t.m=12998000kg.cm強(qiáng)度驗算:(T =M/W=582k

7、g/ci2K 1900kg/cm2,強(qiáng)度滿足要求。撓度驗算:撓度計算近似按下式計算(參考路橋施工計算手冊),f=10000 x 1000x (10002+2X 1000x 200) 3/3 1/2/(9EIl)+ 40000 x 600x (6002+2x 600x 600) 3/3 1/2/(9EIl) =0.9cm v 1/400,滿足要求。4.3.2橋面板檢算P=12.5t6cm 6cm橋面板受力簡圖(1 )橋面板采用10 x 10cm小方木,截面抵抗距為W=b2/6=166.7cm3,慣性矩為I=bh3/12=833.3cm4;車輪接觸面按2根方 木計算。E=9500N/mm2最大彎矩

8、:Mmax=pl/4=37500kg.cm強(qiáng)度檢算:。=M/W=112.48kg/cmv 120kg/cm2,強(qiáng)度滿足要求。撓度檢算:f=pl 3/(48EI)=5.7 x 10-3cm,滿足要求。4.4橋墩臺布置及檢算便橋墩臺基礎(chǔ)采用C15片石混凝土,墩臺身采用C20鋼筋混凝土。橋墩布置示意圖中支墩承載力按2倍的支座反力計算,即120t; 一個支點(diǎn)受力為60t。墩頂一個支點(diǎn)的支撐面積為 A=0.8 x 1.56=1.25m2,強(qiáng)度檢算:er =F/A=4.8kg/cm 2< 84kg/cm2,滿足要求?;爻休d力檢算:墩身白重(6.6 X 2.1 x 1+6X 0.8 X 3) X23

9、00=64998kg基底受力為:120000+64998=184998kg4.5鋼管樁檢算鋼管樁基礎(chǔ)在25m以內(nèi)為軟土,淤泥與鋼管樁的摩擦阻力系數(shù)取 30, 計算時鋼管樁地質(zhì)結(jié)構(gòu)按照淤泥計算。樁長計算:(考慮1.2的安全系數(shù))單根鋼管樁的承載力:F=1812.8/4=453.2kN鋼管樁的入土深度:Ra=Q+Q=U pqsiaLi+qpaA=3.14 x 0.62 x 30x L+1800X 3.14 x (0.31 2-0.307 2)Ra=1.2X453.2=543.84kN ,Ra單樁豎向承載力特征值;Qk一單樁總側(cè)阻力特征值;Q一單樁總端阻力特征值;UP 一樁的周長;qsia一樁側(cè)第i

10、層土的側(cè)阻力特征值;Li一樁穿越第i層土厚度;qpa極限端阻力特征值;Ap一樁端的面積;得:Li=9.13m實(shí)際打入長度按現(xiàn)場實(shí)測貫入度進(jìn)行計算6.6卜 6 .)C)(f18 1011.2 1.21.21.21.2鋼管樁平面布置圖4.6便橋方案根據(jù)以上計算,便橋主梁采用工50a工字鋼,橋面板采用10X 10cm 小方木與12mnl岡板。主梁為12根工50a工字鋼,橋面方木采用松木 或雜木,以增強(qiáng)其使用耐久性。橋跨為 2-12m,橋面全寬5.5m。便橋支墩按“便橋施工圖”施工。在汛期要經(jīng)常檢查觀查河床沖 刷情況,當(dāng)沖刷較嚴(yán)重時要及時采取措施。施工時,縱向工字鋼間每隔23m要用小型型鋼橫向焊接連接

11、, 形成框架整體;兩片主梁之間要焊接斜支撐,圖中未示。4. 施工方法及工藝措施 根據(jù)設(shè)計圖紙,用全站儀和水平儀測出路堤堤腳位置,確定 臨時圍堰范圍。 人工圍堰。臨時圍堰截面取雙層草(麻)袋,中間設(shè)粘土心墻。具體方法為:用草袋盛裝砂性土,水流速較大時,外圍草袋采用 小卵石或粗砂裝袋,以免流失。裝填量為袋容量的1/22/3 ,袋口用細(xì)麻線或鐵絲縫合,將草袋平放,上下左右互相錯位堆碼整齊。 水中土袋用帶鉤的木桿鉤送就位,外圈圍堰碼成后,先行抽水,掏挖 去內(nèi)圈圍堰位置處的透水層土體,堆碼內(nèi)圈圍堰土袋,內(nèi)外堰之間填 筑粘土心墻,防止河床漏水。 抽水作業(yè)。外堰堆碼完成后,用抽水機(jī)抽干圍堰內(nèi)河水。施 工期間圍堰內(nèi)挖積水坑,隨時將水抽干。 用吊車將打樁機(jī)吊入圍堰內(nèi)施工鋼管樁.5. 便橋工程實(shí)施要點(diǎn)5.1保證船房河的流水暢通加強(qiáng)便橋的養(yǎng)護(hù)和維修,定期清理河道內(nèi)雜物,施工便道和既有公路交匯處,設(shè)立安全警示標(biāo)志、安全防護(hù)和安全監(jiān)督崗,并設(shè)專人 檢查施工車輛噸位,夜間施工設(shè)置照明設(shè)備,以確保汽車運(yùn)輸及行人 安全。5.3做好與上級部門的協(xié)調(diào)配合嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)部門的管理制度;嚴(yán)格按上級有關(guān)部門的施工 過渡方

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