公路工程建設(shè)單位工作總結(jié)

1、丹江口港陳家港港區(qū)物流園碼頭工程建設(shè)管理總結(jié)丹江口市交通投資有限公司二一八年六月目錄建設(shè)管理工作報(bào)告1、工程及建設(shè)概況建設(shè)依據(jù)XXXXXXXXXX 工程。工程起訖樁號(hào)為： K1104+849K1143+149，全長(zhǎng)。該工程于 2017 年以公養(yǎng)函201710 號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于 AA 省養(yǎng) B123 線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)的通知、粵公養(yǎng)函 20171234 號(hào)關(guān)于 AA 省養(yǎng) B123 線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模本工程起訖樁號(hào)為： K1104+849K1143+149，全長(zhǎng)。工作內(nèi)容主要包括：對(duì) B123 線云城段完善排水設(shè)施、設(shè)置防護(hù)工程、路肩硬化及完善沿線植樹(shù)綠化。工程

2、計(jì)劃于2012 年 12 月 22 日開(kāi)工， 2013 年6 月 21 日完工。參建單位概況工程設(shè)計(jì)單位為 AA 公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院 (施工圖設(shè)計(jì)：乙級(jí) )，工程監(jiān)理單位為 AA 工程監(jiān)理有限公司， 工程監(jiān)督單位為 AA 市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站。全線設(shè)一個(gè)標(biāo)段，施工單位為AA 市公路工程有限公司。2、工程管理機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目是由 AA 市城區(qū)局具體負(fù)責(zé)管理。 為了更有效地對(duì)該工程進(jìn)行管理，根據(jù)批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目法人條件，從城區(qū)公路局抽調(diào)行政、技術(shù)骨干成立了項(xiàng)目管理處。3、工程前期工作基建程序執(zhí)行情況該項(xiàng)目從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、資金籌措、建設(shè)用地、招標(biāo)投標(biāo)直至開(kāi)工前的全過(guò)程各方面， 均完全、嚴(yán)格地履行了國(guó)家規(guī)定的公

3、路建設(shè)有關(guān)基建程序。主要有： 1) “工可”批復(fù)：云公養(yǎng)函 201710 號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于 AA 省養(yǎng) B123 線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)的通知、粵公養(yǎng)函 20171234 號(hào)關(guān)于 AA 省養(yǎng) B123 線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)； 2) 公路建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告； 3) 公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)。工程建設(shè)資金籌措公養(yǎng)函 201710 號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于 AA 省養(yǎng) B123 線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)的通知、粵公養(yǎng)函 20171234 號(hào)關(guān)于 AA 省養(yǎng) B123 線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)。工程招投標(biāo)根據(jù) AA 市公路局云公養(yǎng)函 201710 號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于AA 省養(yǎng)B123線災(zāi)害防治工程施工

4、圖設(shè)計(jì)的批復(fù)的通知、粵公養(yǎng)函20171234號(hào)關(guān)于 AA 省養(yǎng) B123 線災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)的要求，由 AA 市城區(qū)公路局組織實(shí)施，施工單位是 AA 市公路工程有限公司。4、工程建設(shè)管理工程合同通過(guò)擇優(yōu)確定施工單位后和各施工單位簽訂了公路施工合同和廉政合同，又委托AA 市工程監(jiān)理有限公司對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行工程監(jiān)理，在施工中嚴(yán)格按照合同辦事。施工合同實(shí)施情況施工合同規(guī)定按月進(jìn)度支付，在期月進(jìn)度支付比例為 70%。為著節(jié)約有限的公路建設(shè)資金， 盡可能把工程變更數(shù)量減少到最低限度，變更工程管理主要在變更程序和變更造價(jià)兩個(gè)方面： 嚴(yán)格按合同規(guī)定的程序報(bào)批變更設(shè)計(jì)；造價(jià)上著重強(qiáng)調(diào)監(jiān)理認(rèn)可、核準(zhǔn)，再

5、經(jīng)業(yè)主同意，批復(fù)把關(guān)。合同規(guī)定不允許工程分包、轉(zhuǎn)包，施工中沒(méi)有出現(xiàn)分包、轉(zhuǎn)包情況。各標(biāo)段的工程一切險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)由業(yè)主在工程清單中支付給各施工單位，他們自已負(fù)責(zé)辦理有關(guān)手續(xù)。業(yè)主本身積極履行合同， 不存在違約行為， 也未發(fā)現(xiàn)承包單位有嚴(yán)重違約行為，合同執(zhí)行情況良好。監(jiān)理合同實(shí)施情況監(jiān)理單位在施工前期準(zhǔn)備和整個(gè)施工過(guò)程中， 均按合同辦事， 合同執(zhí)行情況較好。工程進(jìn)度監(jiān)督與控制工程整體完成較好， 業(yè)主發(fā)揮了進(jìn)度和計(jì)劃管理的主導(dǎo)作用，采取了以下措施： 1) 分階段進(jìn)行目標(biāo)工期管理； 2) 建立項(xiàng)目經(jīng)理每月例會(huì)制度，解決施工中影響的主要問(wèn)題。工程質(zhì)量監(jiān)督與管理本項(xiàng)目合同的工程質(zhì)量目標(biāo)是合格以上， 交

6、工驗(yàn)收前施工單位自評(píng)定，監(jiān)理單位抽檢評(píng)定，監(jiān)督單位的初步檢查和質(zhì)量評(píng)定均表明，工程質(zhì)量全部達(dá)到了預(yù)定的質(zhì)量水平。安全生產(chǎn)管理項(xiàng)目管理處、 監(jiān)理單位和施工單位均把安全生產(chǎn)擺在第一位， 對(duì)施工管理人員、 現(xiàn)場(chǎng)施工工人進(jìn)行安全生產(chǎn)重要性的教育， 增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。在各施工路段，施工點(diǎn)設(shè)置醒目施工標(biāo)志，施工期間未發(fā)生屬于施工單位責(zé)任安全事故。廉政建設(shè)工程廉政建設(shè)管理始終貫穿于工程管理的整鼐過(guò)程， “雙合同制”為項(xiàng)目廉政提供了合同依據(jù)和制度保證， 參建各方始終嚴(yán)格按合同和制度辦事，在整個(gè)施工過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一起違法事件而損害工程利益。5、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及存在問(wèn)題通過(guò)本項(xiàng)目建設(shè)管理實(shí)踐， 我們體會(huì)到： 健全的管理制度是順利完成工程建設(shè)的前提，特別是項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、社會(huì)監(jiān)理制、合同制的“四項(xiàng)制度”的實(shí)行，對(duì)公路建設(shè)的意義和影響是非常長(zhǎng)遠(yuǎn)的；在健康和制度下進(jìn)行工程建設(shè)在很大程度上杜絕了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生；用科學(xué)的管理手段進(jìn)行工程建設(shè)，對(duì)于質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、造價(jià)控制、安全管理、廉政建設(shè)同樣是不可缺的。總體上說(shuō)，本次水毀修復(fù)工程建設(shè)是順利和成功的， 工程質(zhì)量的管理目標(biāo)基本令人滿意， 但相對(duì)于健康和規(guī)范的項(xiàng)目管