包裝運輸通用技術規(guī)范B

1、 包裝運輸通用技術規(guī)范 STD-QC-414/GF-B包裝運輸通用技術規(guī)范版本：B編 制： 李致斌 日期： 2013.8.21 審 核： 張俊 日期： 2013.8.21 批 準： 李金洪 日期： 2013.8.21 版次及修改內(nèi)容變更版本變更條款變更標記變更人變更日期批準批準日期B增加4.4.6條1吳鵬飛2015.7.22015.7.6上海坦達軌道車輛座椅系統(tǒng)有限公司目 錄1目 的32 范 圍33 規(guī)范性引用文件34瓦楞紙箱的技術要求35通用紙箱規(guī)格66木托板技術要求67一般貨物搬運注意事項：88叉車駕駛制度89貨車運輸相關要求910產(chǎn)品包裝流程91目 的編訂本規(guī)范為了使本公司的包裝、運輸流

2、程獲得最佳秩序；為提高本公司的相關工作質(zhì)量和效率。2 范 圍本規(guī)范適用于由上海坦達軌道車輛座椅系統(tǒng)有限公司所涉及的產(chǎn)品。本規(guī)范包含有如下內(nèi)容：1 瓦楞紙箱的技術規(guī)范瓦楞紙箱參考標準、材料、制作標準、運輸要求、收貨檢驗、退貨。2 瓦楞紙箱的規(guī)格紙箱尺寸示意圖、紙箱尺寸列表、楞別、產(chǎn)品嘜頭、印刷排版3 木托板技術規(guī)范木托板尺寸、分類、檢驗。4 運輸相關要求一般貨物搬運注意事項、叉車駕駛制度、貨車運輸相關要求3 規(guī)范性引用文件GB/T 6543-2008 運輸包裝用單瓦楞紙箱和雙瓦楞紙箱GB/T 6544-2008 瓦楞紙板GB/T 6544-2008 瓦楞紙板耐破強度的測定法GB/T 6546-1

3、998瓦楞紙板邊壓強度的測定法GB 7706-2008 凸版裝潢印刷品 GB/T 10739-2002 紙、紙板和紙漿試樣處理和試驗的標準大氣條件GB/T 4857.4-2008 包裝 運輸包裝件基本試驗 第4部分：采用壓力試驗機進行的抗壓和堆碼試驗方法4瓦楞紙箱的技術要求4.1結(jié)構(gòu)瓦楞紙板為雙瓦楞紙板，結(jié)構(gòu)滿足標準GBT 6544-2008 附錄A的結(jié)構(gòu)要求。4.2 類級類別：瓦楞紙板類級為D-1.1，瓦楞紙板最小綜合定量不小于375g/m2,耐破強度不低于700kpa，邊壓強度不低于4.30kN/m?！具m用于青島、南京、廣州客戶】類級：瓦楞紙板類級為D-1.2，瓦楞紙板最小綜合定量不小于4

4、50g/m2,耐破強度不低于900kpa，邊壓強度不低于4.70kN/m。【適用于唐山、長春客戶】4.3 楞型結(jié)構(gòu) 瓦楞紙楞型為A型，楞高4.5mmh5.0mm，楞寬8.0mmt9.5mm楞數(shù)不小于34個/300mm。4.4 其他技術要求4.4.1瓦楞紙板粘合強度應不低于400N/m。 4.4.2 瓦楞紙板交貨水分應該不大于14%。4.4.3. 瓦楞紙板的外觀：表面平整無褶、清潔，不許有缺材、薄邊，切邊應整齊，粘合牢固，不許有脫膠現(xiàn)象。4.4.4. 刀口光滑無明顯毛刺、裂紋、及連綴現(xiàn)象。裁刀切口里、面紙裂損距邊及長不超過5mm。14.4.5. 瓦楞紙箱的規(guī)格尺寸要符合訂貨合同的規(guī)定。4.4.6

5、空箱抗壓實驗紙箱類型濕度環(huán)境負重溫度環(huán)境抗壓時間一等二人70%大于等于75kg23大于等于6h二等二人70%大于等于75kg23大于等于6h二等三人70%大于等于75kg23大于等于6h空箱應能滿足以上要求，不發(fā)生坍塌，變形等破壞，導致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。4.5壓線技術要求：壓痕線寬度，單瓦楞紙箱不大于12mm，雙瓦楞紙箱不大于17mm，折線居中，不得有破裂斷線，箱壁不允許有多余的壓痕線。4.6印刷技術要求： 1. 文字圖案印刷內(nèi)容正確，印刷位置根據(jù)STD樣品深淺一致，清晰牢固，無溢墨，不許有錯別字和缺劃現(xiàn)象。2 . 標志印刷要符合國標包裝儲運圖示標志GB191-2000和商檢部門所規(guī)定的代碼、代號。3

6、. 印刷顏色以樣箱或色標為準，同一批紙箱印刷顏色一致，在標準光源下，不可有肉眼可分辨的色差。不同批次也不可有明顯差異；4. 印刷版面清潔，多余墨跡面積不可超過2mm。5. 印刷圖案位置正確，上下、左右誤差在±3，水平位置不許有誤差。注：標識規(guī)格（大小、位置） 由STD統(tǒng)一提供,請參閱附件。4.7開槽技術要求： 1. 刀口無明顯毛刺，裁刀切口里、面紙裂損距邊不超過5mm長不超過8mm。2. 成箱后折角漏洞直徑縫隙不超過3mm，包角直徑不超過3mm。4.8結(jié)合技術要求： 1. 粘接搭接舌寬不小于30mm，粘接劑應涂抹均勻、充分、無膠溢出。粘口剝離時里、面紙不分離（ 粘合瓦楞紙箱使用聚乙酸

7、乙烯乳液或具有相同粘合效果的其他環(huán)保粘接劑）2. 紙箱兩片接頭對齊，比齊誤差小于3；其剪切差：不大于4mm箱體方正。4.9 搖蓋技術要求：1. 紙箱支撐成型后，搖蓋外折疊270度，往復三次，面紙、里紙無斷裂。2. 紙箱支撐成型后，兩外搖蓋離縫或搭接小于3mm。4.10紙箱尺寸技術要求：1. 紙箱內(nèi)徑尺寸量取方法：紙箱支撐成型，相鄰面夾角成90度，用內(nèi)徑尺在搭接舌上距箱口50mm處分別量取箱長和寬；以箱底與箱頂兩內(nèi)搖蓋間的距離量取箱高。2. 紙箱尺寸偏差為5mm，-0mm。4.11模切技術要求：1. 模切版位正確，位置誤差±3mm。2. 模切后壓線、開槽、打孔位置無裂痕。3. 模切時壓

8、力適中，保證紙箱強度。4.12貼面技術要求：1. 箱面紙不許拼接、缺材、漏楞、折皺、透膠、污跡；2. 脫膠面積之和每平方米不大于20c。3. 貼面后斜楞不超過2個。4.13合格證生產(chǎn)廠應保證生產(chǎn)的紙箱符合本標準和訂貨合同的規(guī)定并經(jīng)檢部門檢驗合格出示合格證。(合格證應注明:產(chǎn)品名稱、制造廠名、規(guī)格、批號、質(zhì)量等級、生產(chǎn)日期、檢驗員章等。4.14附項：型式檢驗1. 新設計的瓦楞紙箱進行性能測試時，可任取3個以上的紙箱進行，以測定的平均值為該批紙箱的強度值，如無其他規(guī)定，低于規(guī)定值即為不合格。2. 新設計的瓦楞紙箱或制造瓦楞紙箱的材料有變動時。型式檢驗的項目根據(jù)內(nèi)裝物的重量、特征、貯運狀況及設計的性

9、能要求決定，或再共同商定。4.15 紙箱運輸用木托拍裝載，紙箱外應用防塵膜包，做好防塵工作。4.16 收貨檢驗 1.外觀檢查 1）印刷箱面圖案、文字清晰正確、深淺一致、位置準確。2）品番、尺寸、公差送貨品番要符合訂單要求，尺寸應參照各品番所對應的公差尺寸進行檢驗。 檢驗器具：盒尺3）裱合箱面紙不許拼接、缺材、露楞、折皺、污跡。紙箱粘接部位不超過2處脫膠現(xiàn)象。4）箱面不可有臟污，水漬，浮塵，毛刺，應清理干凈。2.性能檢驗1）破損紙箱整體外觀無損壞，無折痕，切口邊要整齊不能有裂口，搖蓋外折疊270度，往復3次，折疊處不能出現(xiàn)裂口。2）粘接紙箱粘接部位要牢固，用兩手施力拉扯應能保持良好粘接狀態(tài)，不能

10、出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。3）外形紙箱進行包裝后，應呈四方形，且各平面要平整，各邊角處配合要緊密，不能出現(xiàn)變形、邊角配合過緊或有較大間隙.（角直徑縫隙不超過3mm，邊縫隙不超過3mm)。4）強度紙箱強度以國標或供方提供的樣本為準 ，各項指標就高不就低。5）厚度(mm)單瓦楞紙箱雙瓦楞紙箱A4.5A.A9C3.5A.C8B2.5C.B6E1.1C.C7A.B7檢驗器具：盒尺4.17退貨處理在驗收過程中若有收貨檢驗中所述任意一項不合格，則將此批訂貨退回供方，同時供方應將代替品按使用方要求的納期立即補送STD。當不良數(shù)量超過驗收量的50%，須提交不良品原因報告書及整改措施。5通用紙箱規(guī)格5.1通用紙箱尺寸示意圖

11、5.2紙箱尺寸列表序號座椅型號紙箱產(chǎn)品型號尺寸（單位:mm）A（長）B（寬）C（高）D（上寬）E（階高）1一等一人座椅68070012803407002一等二人座椅125070012803407003一等三人座椅185070012803407004二等二人座椅100058012502906505二等三人座椅150058012502906505.3紙箱印刷要求、排版 1.產(chǎn)品嘜頭 針對包裝分類1包含有：a客戶名稱、b供應商、c產(chǎn)品名稱、d零件號、e物料號、f圖號、g件數(shù)針對包裝分類2、3包含有：a客戶名稱、b供應c車廂號、d包裝箱總的物料號、e物料清單（目錄）：產(chǎn)品名稱、零件號、舊物料號、圖號、

12、件數(shù)、座椅種類及其附件明細分別見附件2.排版參見圖紙與樣品。6木托板技術要求6.1.通用規(guī)格（單位：mm）座椅種類A（長）B（寬）C（高）區(qū)分標識一等一人座椅6807001401-1一等二人座椅12507001401-2一等三人座3二等二人座椅10005801402-2二等三人座3區(qū)分標識要求：字體高于40mm，字體為黑色，字體清晰。長標識高寬6.2木托板術語木托板用于產(chǎn)品包裝、周轉(zhuǎn)、運輸?shù)哪局仆邪寤?節(jié)指木板中的生長疤痕死 節(jié)指木板中因生長疤痕脫落等原因形成的空洞爬 楞指木方棱邊有彎曲，不直的現(xiàn)象托板釘、麻花釘用于木制品的呈螺絲狀或麻花狀的

13、鐵釘6.3木托板驗收標準拒收條款材質(zhì)及尺寸要求驗收方法拒收1.木材選材-是否落葉松檢查及嗅聞木材氣味，有無松脂味無松油味2. 木材新舊、好壞程度檢查外觀使用腐材3.木材中木節(jié)死節(jié)檢查制作托板的有死節(jié)活節(jié)木材外觀活節(jié)直徑超過30mm底板底板有活節(jié)4面板間隔用卷尺測量板面間隔>20mm5邊板寬度用卷尺測量木板寬度<100mm6里板寬度用卷尺測量木板寬度<80mm7底板寬度用卷尺測量木板寬度<80mm8木楞尺寸用卷尺測量木楞尺寸寬度<60mm或高度100mm9木楞上的活節(jié)數(shù)量目測和統(tǒng)計一根木楞兩個以上活節(jié)尺寸直徑>20mm頻率兩根以上木楞有活節(jié)10木楞和板面尺寸長

14、度用卷尺測量木楞和板面的長度尺寸>±5mm寬度>±3mm厚度>±1mm11托板板面檢查板面有無拼接有拼接12連接用釘釘?shù)男吞?.5寸麻花釘<2.5寸麻花釘深度抽查鐵釘穿入木楞的深度<35mm數(shù)量邊板及底版的每個連接處<3顆里板每個連接<2顆折價條款14木楞及板長度卷尺測量>5mm15面板上的活節(jié)目測相鄰面板同時有活節(jié)16木材材質(zhì)目測使用了舊材7一般貨物搬運注意事項：7.1 盡量減少搬運次數(shù)；7.2 盡量使用搬運工具；使用專業(yè)搬運設備裝卸貨物。7.3 注意人身和物資安全；搬運過程中，不可碰撞或傾斜，注意輕放；注意平放，

15、勿使外包裝破損； 整托貨物置地后，單件包裝需落地正放方可拆卸產(chǎn)品外包裝；7.4 注意物資的種類和標識，不能因搬運而使物資混亂不清；7.5 對不同物資采用不同的搬運方式。1.在搬運物件前，應估計物件的重量和大小，太大太重不便于人力搬運時，最好采用其他方式搬運。2.搬運物件前，最好采取保護措施，如手套、口罩、工作服、安全帽等。3.搬運物件時，應先檢查物件是否有釘、類片以及各部件是否有松動現(xiàn)象、以免造成損傷。4.搬運時應用手掌緊握物件，不可以只用手指抓住物件，以免物件滑脫。5.搬運時，腳步要穩(wěn)，小心行走，以防滑倒或絆倒。6.放置物件時，要小心輕放，不能猛撞，以防損壞物件。7.有標識方法的物件，要按標

16、識方法放置， 能倒放，同時，要將物件的物料標簽向外，便于讀數(shù)和識別。8叉車駕駛制度8.1 操作叉車的司機必須經(jīng)過正式訓練，未經(jīng)正式訓練之人員不得操作叉車。8.2 司機在每天開車前，應檢查叉車之各部分，包括所有控制器，車制、車輪、警號及其他活動部分，若發(fā)現(xiàn)有任何毛病或損壞，應立即停止使用并向有關人士報告，以安排盡早修理。8.3 駕駛?cè)藛T要了解叉車之載重能力，切勿超載，并掌握叉車的重心情況，行車時要保持叉車平衡，對看似超重的貨物，應先確認其重量。8.4   作業(yè)時貨物要平穩(wěn)、牢固、分布均勻，勻運高大、貴重、易損貨物時要捆牢，切勿運載松散或不正確堆放貨物。8.5

17、0;   叉車應該有背架及護項，以防止貨物由高處落向駕駛員。8.6    行駛中應做到1.開車前，應看清楚四周情況，行車時要視環(huán)境保持適當車速，一般不得超過15KM/H。2.行車時，叉子要盡量貼近地面，起重門架要后傾。3.避免急起動、急剎車和高速轉(zhuǎn)變。4.行車時，要集中精神，不應東張西望，要經(jīng)常留意頭頂?shù)恼系K物。5.鏟運影響視線的貨物，應低速行駛。8.7   作業(yè)中應遵守“八不準”1.不誰用貨叉排翻貨盤的方法卸貨。 2.不準將貨物升高，作長距離行駛。 3.不準用單貨叉作業(yè)。 4.不準用貨叉直接鏟運危險物品。 5.不準用慣性力

18、取貨。 6.不準用制動慣性溜放圓形或易滾貨物。 7. 不準在岸邊直接鏟運般上的貨物。8.叉車的叉子絕對不能作升降工作臺使用，不準在貨盤或貨叉上帶人作業(yè)，貨叉舉起后，貨叉下嚴禁站人。   8.8駕駛員工作完畢后，應對機械進行檢查，整理清潔。   8. 9 叉車未作業(yè)時，應停在指定停放地點，叉臂放至地面。   8.10 停車離開前，應將叉子降下，拉下手剎以拔掉車匙。   8.11 每日完工后，應再檢查叉車情況。8.12  駕駛員必須嚴格按照例行保養(yǎng)規(guī)范對車輛進行檢查保養(yǎng)。9貨車運

19、輸相關要求9.1本公司使用廂式貨柜、廂式貨車等運輸。9.2 具體車體參數(shù)參考運輸合同，廂式運輸應最大利用箱體。9.3操作員裝車時必須首先核對車號，并對車體狀況進行檢查，然后核算計劃配裝的重量體積是否與所裝車體核準噸位相符合。9.4必須做到現(xiàn)場監(jiān)裝，嚴防車體出現(xiàn)集重、偏載、超載；嚴禁危險品和禁運品裝車。碼放貨物必須標簽向外，堆碼整齊、緊湊平穩(wěn)，防止車體在運行過程中，因碰撞、倒塌發(fā)生貨損和行車事故。同事操作員必須在裝車記錄簿認真記錄所裝貨物的到站票數(shù)、裝載過程中特殊注意事項，并嚴格遵循裝車“配載原則”。1重不壓輕-重貨墊底輕脆在上，注意層限，大不壓小，好不壓壞。2互不污染-注意隔離、異味、易跑位貨

20、物等.3防竄防盜-注意加固，穩(wěn)定。注意勾破貨物。4整體平衡-左右平衡，前后平衡。5優(yōu)化空間-最大利用空間。6安全接觸-軟硬隔離、輔助材填充。9.5運輸裝卸總標準：安全第一、輕拿輕放、碼放穩(wěn)固、留有通道、橫看成行、豎看成列、大不壓小、重不壓輕、好不壓壞、標簽向外、箭頭朝上。 放行通知、質(zhì)量合格證書及其他資料均按發(fā)運單獨交接。10產(chǎn)品包裝流程10.1包裝材料：塑料包裝袋、紙箱（雙層瓦楞紙）、假椅腿、捆扎帶、標示標簽等；如客戶特殊需求則增加相關部件。 10.2本司產(chǎn)品使用集裝箱貨運形式。以陸運、海運2種方式。10.3包裝過程：1.成品檢驗合格，無部件缺失。則放置于捆包區(qū)域。 2.放置木托板，同時檢查木托板基本情況是否良好。3.木托板上放置