空調(diào)電器知識(shí)講座

1、一一 交流電機(jī)交流電機(jī)l1、溫升l 電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，隨著能量的互相轉(zhuǎn)換總有一定能量損失，這些能量損耗轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮苁闺姍C(jī)溫度升高。電機(jī)的溫度超出周?chē)h(huán)境溫度，這個(gè)超出值就叫溫升。溫升值與兩方面因素有關(guān)：一是電機(jī)本身在能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中能量損失大小和散熱情況好壞；二是周?chē)h(huán)境溫度高低。 一一 交流電機(jī)交流電機(jī)l國(guó)標(biāo)規(guī)定：40作為環(huán)境溫度的參考值，溫升就是對(duì)40的溫度升高值。電機(jī)溫升越高，散到周?chē)橘|(zhì)中的熱量也就愈多。例如，如果電機(jī)損失不變，散熱條件愈好，散發(fā)出的熱量也就愈多，電機(jī)溫升就愈低?？梢?jiàn)，電機(jī)溫升不僅與電機(jī)發(fā)熱有關(guān)，而且與電機(jī)的散熱也有關(guān)系。因此電機(jī)工作時(shí)，改善通風(fēng)、冷卻條件，可以降低電機(jī)溫升

2、。 一 交流電機(jī)vB級(jí)絕緣v B級(jí)絕緣包括由有機(jī)膠做粘合劑的云母、玻璃絲、石棉制品。它的最高容許溫度為130，容許溫升90。二 交流接觸器 交流接觸器主要用在三相交流電路中，作為三相交流電路中的執(zhí)行元件。 我們家現(xiàn)在行車(chē)空調(diào)器上用的基本是施耐德品牌的交流接觸器，對(duì)于此品牌交流接觸器：LC1-D10 M5-N（C）系列有三個(gè)常開(kāi)主觸點(diǎn)、一個(gè)輔助常開(kāi)觸點(diǎn)。二 交流接觸器 LC1-D01 M5-N（C）系列有三個(gè)常開(kāi)主觸點(diǎn)、一個(gè)輔助常閉觸點(diǎn)；兩種系列的產(chǎn)品中間的均為其額定工作電流，A1、A2為線圈。其中N型為經(jīng)濟(jì)型，價(jià)格相對(duì)于C型便宜許多，在我們行車(chē)空調(diào)中用N型已經(jīng)滿足我們的需要了。三 熱繼電器 熱

3、繼電器主要用在三相交流電路中作為保護(hù)元件，同交流接觸器配套使用。我們家行車(chē)空調(diào)上用的基本是施耐德品牌的熱繼電器。 四 延時(shí)繼電器延時(shí)繼電器分為通電延時(shí)型和斷電延時(shí)型。我們家選用的延時(shí)繼電器是無(wú)錫明達(dá)生產(chǎn)的。通電延時(shí)繼電器的型號(hào)是ST3PA-A，一般用來(lái)對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行延時(shí)保護(hù)，我們通常將延時(shí)時(shí)間調(diào)為三分鐘；還用來(lái)作兩臺(tái)壓縮機(jī)之間的分時(shí)起動(dòng)，這樣可以降低起動(dòng)電流，減少對(duì)電網(wǎng)造成的沖擊，我們通常將延時(shí)時(shí)間調(diào)為十秒鐘。 四 延時(shí)繼電器斷電延時(shí)繼電器的型號(hào)是ST3PF，一般用在電熱型空調(diào)器中，此延時(shí)繼電器的延時(shí)時(shí)間為六十秒鐘。五 中間繼電器n中間繼電器在電路中作為執(zhí)行元件，當(dāng)線路中的觸點(diǎn)不夠用時(shí)，用中間繼

4、電器作為中間轉(zhuǎn)換元件。 七 空調(diào)用熱泵制熱與電加熱制熱的優(yōu)缺點(diǎn)： 空調(diào)器用熱泵制熱的優(yōu)點(diǎn)： （1）節(jié)能，與一般電加熱取暖器相比，其效率要高3倍多。 （2）安全性好，不會(huì)產(chǎn)生火災(zāi)。 （3）由于它不需燃料，所以它的熱源清潔衛(wèi)生，不污染環(huán)境。 空調(diào)器用熱泵制熱的優(yōu)點(diǎn)： （4）室溫可以自動(dòng)控制。 （5）設(shè)備利用率高，既可制冷又可制熱，一機(jī)兩用。電熱型空調(diào)的優(yōu)點(diǎn)： （1）制熱量不受氣候條件的變化，所以在冬季使用不受氣候條件的限制。 （2）熱源清潔衛(wèi)生，不污染環(huán)境。 （3）室溫可以自動(dòng)控制。 （4）空調(diào)器利用率高，一機(jī)兩用。電熱型空調(diào)的缺點(diǎn)： 能耗大。同時(shí)生產(chǎn)廠為了考慮安全衛(wèi)生，其它熱量不能做得太大，因此

5、用電熱型空調(diào)作為唯一的熱源，在冬季供熱用戶往往感到不足。綜合以上兩種型式的優(yōu)缺點(diǎn)，為此組成熱泵輔助電熱型或熱泵電熱型空調(diào)器，正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。八 常見(jiàn)故障及排除o 1. 常引起單相電壓縮機(jī)不工作的原因有哪些？o （1）電源電壓過(guò)低，或電源線太細(xì)、太長(zhǎng)引起壓降過(guò)大；o （2）壓縮機(jī)本身有故障；如壓縮機(jī)卡死，電動(dòng)機(jī)繞組燒毀、密封接線柱擊穿、接線插片脫落等。八 常見(jiàn)故障及排除o （3）電容器擊穿或電容量太??；o （4）主控開(kāi)關(guān)接觸不良；o （5）過(guò)載保護(hù)器故障；o （6）溫度控制器故障引起接不通電路。若無(wú)更換部件，可以暫時(shí)短接，壓縮機(jī)工作仍可制冷，但不能自動(dòng)控溫，需要人工控溫。2. 通常引起風(fēng)

6、扇不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有哪些？（1）檢查電源是否正常。查電源插頭座接觸是否良好；保險(xiǎn)絲是否完好；電壓是否在偏差值范圍內(nèi)。若以上均好，可再進(jìn)一步查電氣線路。（2）按照電氣線路圖依次順序逐個(gè)檢查、插片、接線。 （3）風(fēng)扇電機(jī)電容是否擊穿。 （4）風(fēng)扇電機(jī)保護(hù)器是否有故障，有的電機(jī)裝有一次性保護(hù)器是否已熔斷。 （5）風(fēng)扇電機(jī)繞組燒毀。 （6）風(fēng)扇是否被卡住。八 常見(jiàn)故障及排除v5.引起壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)器工作的原因有哪些？ v（1）當(dāng)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)溫升、電流超過(guò)規(guī)定值后，它就切斷電路使壓機(jī)停止工作；v（2）如果外界環(huán)境溫度過(guò)高、電源電壓過(guò)高或過(guò)低；v（3）停機(jī)不到三分鐘即讓壓縮機(jī)重新起動(dòng)。八 常見(jiàn)故障及排除6.

7、熱力膨脹閥常見(jiàn)的故障有哪些？如何排除？v熱力膨脹閥既是制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一，又是易損件之一。它的工作狀況至關(guān)重要，應(yīng)在使用中高度重視和檢查 八 常見(jiàn)故障及排除v熱力膨脹閥常見(jiàn)故障有以下五種：v（1）感溫系統(tǒng)內(nèi)制冷劑泄漏，閥針在彈簧力作用下向上移動(dòng)，將閥孔堵塞。遇到這種故障，低壓系統(tǒng)在設(shè)備運(yùn)行中將很快成為負(fù)壓。若將膨脹閥體拆下，用嘴吸它的出口接頭，會(huì)完全吸不通，卻能用嘴唇吊住它，這就充分證明此閥確實(shí)因感溫系統(tǒng)內(nèi)制冷劑泄漏而使閥針堵住了閥孔。這種故障的熱力膨脹閥應(yīng)送專(zhuān)業(yè)廠修理或更換新的。八 常見(jiàn)故障及排除v（2）制冷系統(tǒng)內(nèi)有水分或潮氣嚴(yán)重，設(shè)備運(yùn)行中膨脹閥閥孔被“冰堵”。判斷是否“冰堵”，只需在

8、設(shè)備運(yùn)行中用酒精燈加熱膨脹閥體，一兩分鐘后，能忽然聽(tīng)見(jiàn)氣流聲、吸氣壓力顯著回升，這就證明此故障是“冰堵”。加熱后，“冰堵”消失，設(shè)備運(yùn)行便趨于正常。不過(guò)，這種故障并未徹底解決，因?yàn)樗只虺睔馊匀辉谙到y(tǒng)內(nèi)循環(huán)，過(guò)一會(huì)兒仍然要重復(fù)冰堵，因此，徹底解決的辦法是：在系統(tǒng)加入制冷劑之前，必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行烘干去潮處理，認(rèn)真抽取真空后，方能加入制冷劑。對(duì)不純凈的制冷劑，應(yīng)加裝干燥過(guò)濾器進(jìn)行脫水處理后，才灌入系統(tǒng)。若已經(jīng)進(jìn)入水分或潮氣，可在系統(tǒng)中加入少量的化學(xué)甲醇，降低系統(tǒng)中水分的冰點(diǎn)，使膨脹閥閥孔不會(huì)在低溫下產(chǎn)生“冰堵”。八 常見(jiàn)故障及排除7. 壓縮機(jī)不能啟動(dòng)是什么原因？壓縮機(jī)不能啟動(dòng)分兩種情況：一種是接通電

9、源后，壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，只是嗡嗡地叫；另一種是毫無(wú)反應(yīng)。八 常見(jiàn)故障及排除對(duì)第一種情況，應(yīng)首先檢查電動(dòng)機(jī)的電源，看是否是保險(xiǎn)絲熔斷；如果供電系統(tǒng)正常，就要檢查電動(dòng)機(jī)的線匝，看是否燒壞。對(duì)于開(kāi)啟式壓縮機(jī)更要注意它內(nèi)部可能產(chǎn)生的故障，如咬煞、卡死、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、傳動(dòng)皮帶拉得太緊等。八 常見(jiàn)故障及排除對(duì)于第二種情況，一般是電路不通所致。如電源開(kāi)關(guān)沒(méi)有合上；壓力繼電器復(fù)位按鈕沒(méi)有復(fù)位（觸頭沒(méi)有吸合）；溫度控制器觸頭沒(méi)有閉合。對(duì)于電路故障及電器控制元件的故障應(yīng)請(qǐng)維修電工查明原因，待正常后方能繼續(xù)啟動(dòng)。八八 常見(jiàn)故障及排除常見(jiàn)故障及排除l8. 壓縮機(jī)響聲異常反映哪些故障？l壓縮機(jī)工作時(shí)，都會(huì)發(fā)出聲音，除輕微的摩擦聲外，還會(huì)發(fā)出均勻的閥片敲擊聲。聲音的大小隨壓縮機(jī)構(gòu)造、類(lèi)別差異而不同，一般開(kāi)啟式壓縮機(jī)響聲要大些。無(wú)論響聲大小，只要不是因?yàn)楣收隙懧暜惓?，都是正常的。操作人員要深入了解壓縮機(jī)內(nèi)部的構(gòu)造，要善于察覺(jué)異常聲音，并判斷發(fā)生的部位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。八八 常見(jiàn)故障及排除常見(jiàn)故障及排除l壓縮機(jī)異常聲音有內(nèi)部的，也有外部的。當(dāng)內(nèi)部發(fā)出“噠噠噠”的金屬撞擊聲，這反映壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件有松動(dòng)，造成零件相互碰撞而發(fā)出噪聲。一旦發(fā)出刺耳的“吱吱吱”的干摩擦聲，則反映曲軸箱嚴(yán)重缺油，或某條油路不暢通，使某一部分運(yùn)動(dòng)部件干摩擦，有的則是軸封器（開(kāi)啟式）的干摩擦。八八 常見(jiàn)故障及排除常見(jiàn)故障