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文檔簡介
1、第二部分:復(fù)習(xí)思考題一.單項(xiàng)選擇題1.下列不是機(jī)器中的通用零件的是 。A 螺栓 B 齒輪C 軸承 D 攪拌葉片2.若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能沿某一個(gè)軸線相對(duì)移動(dòng),則這種運(yùn)動(dòng)副稱為 。A 螺旋副 B移動(dòng)副C 高副 D回轉(zhuǎn)副3.若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能在一個(gè)平面內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),則這種運(yùn)動(dòng)副稱為 。A 螺旋副 B移動(dòng)副C 高副 D回轉(zhuǎn)副4.標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒數(shù)為25,分度圓直徑為75mm,則模數(shù)m為 。A 1 mm B3mmC4mm D5mm5.齒輪傳動(dòng)中主、被動(dòng)輪的角速度與齒數(shù)成 。A反比 B正比C與齒數(shù)無關(guān) D指數(shù)函數(shù)6.按通常區(qū)分傳動(dòng)類型的原則,帶傳動(dòng)是 。A工作元件直接接觸的嚙合傳動(dòng) B有中間柔性聯(lián)系件
2、的嚙合傳動(dòng)C工作元件直接接觸的摩擦傳動(dòng) D有中間柔性聯(lián)系件的摩擦傳動(dòng)7.汽車中變速箱與后橋之間的軸受力不同應(yīng)是 。A轉(zhuǎn)軸 B傳動(dòng)軸C 心軸 D輸入軸8.起重機(jī)吊鉤上的軸是 。A聯(lián)軸器 B傳動(dòng)軸C 轉(zhuǎn)軸 D心軸9.自行車中的中間軸是 。A聯(lián)軸器 B傳動(dòng)軸C 轉(zhuǎn)軸 D心軸10.在螺紋聯(lián)接中采用雙螺母其作用是 。A增大緊固力 B提高疲勞強(qiáng)度C 提高抗拉強(qiáng)度 D防止自行松脫11根據(jù)軸承工作表面摩擦性質(zhì)的不同,軸承分為 。A向心和推力軸承 B滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承C 圓柱和圓錐 D滾針和球面12制動(dòng)器應(yīng)裝在 。A低速軸上 B中間軸上C 高速軸上 D任意軸上13一般情況下工作時(shí)宜選用 鋼絲繩A金屬芯 B有機(jī)物芯C
3、 石棉芯 D任意繩芯14.制動(dòng)器一般是利用 使物體降低速度或停止運(yùn)動(dòng)的。A拉力 B推力C外力 D摩擦力15.下列屬于液壓系統(tǒng)控制元件的是 。A油泵 B油缸C 油箱 D閥16.下列屬于液壓系統(tǒng)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的是 。A油泵 B油缸C 油箱 D閥17.下列屬于液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是 。A油泵 B油缸C 油箱 D閥18.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是用油泵將 的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能,再用油馬達(dá)將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。A電動(dòng)機(jī) B柴油機(jī)C 蓄電池 D原動(dòng)機(jī)19.內(nèi)泄漏最大的泵是 。A葉片泵 B齒輪泵C 柱塞泵 D變量泵20.柱塞泵按柱塞排列方式有徑向柱塞泵和 柱塞泵兩類。A法向 B周向C 軸向 D同向21.油缸是把
4、液體的 轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置。A壓力能 B重力勢能C彈性勢能 D動(dòng)能22.壓力閥的作用是控制液壓系統(tǒng)中的 的大小。A流量 B壓力C方向 D能量23.先導(dǎo)式溢流閥的先導(dǎo)閥用于控制 ,主閥控制 。A壓力、溢流流量 B溢流流量、壓力C方向、溢流流量 D壓力、方向24.法向閥的換向功能主要取決于閥的 和由它所控制的通路數(shù).A換向速度 B結(jié)構(gòu)C工作位置數(shù) D工作位置25.從其功用上看,壓力控制閥又分為安全閥、 、減壓閥、順序閥、壓力繼電器。A換向閥 B溢流閥C調(diào)壓閥 D平衡閥26.按其所采用的主要燃料的不同分,下列不屬于內(nèi)燃機(jī)的是 。A柴油機(jī) B汽油機(jī)C煤油機(jī) D電動(dòng)機(jī)27.下列不屬于內(nèi)燃機(jī)的主要性能
5、指標(biāo)的是 。A有效扭矩 B有效功率C使用壽命 D燃油消耗率28.工程機(jī)械的動(dòng)力裝置和驅(qū)動(dòng)輪之間的傳動(dòng)部件總稱為 。A動(dòng)力系統(tǒng) B傳動(dòng)系統(tǒng)C轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D制動(dòng)系統(tǒng)29.用以支承工程機(jī)械底盤各部件并保證工程機(jī)械的行駛的系統(tǒng)稱為 。A傳動(dòng)系統(tǒng) B行走系統(tǒng)C轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D制動(dòng)系統(tǒng)30下列不是工程機(jī)械底盤行走系統(tǒng)中的四輪一帶的是 。A支重輪 B托輪C正時(shí)齒輪 D引導(dǎo)輪31.下列不是軌行式行走系統(tǒng)的組成部分的是 。A機(jī)架 B轉(zhuǎn)向架C四輪一帶 D輪對(duì)32輪式機(jī)械整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)可分為三個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),下列哪個(gè)不是 。A車輪制動(dòng)系統(tǒng) B手制動(dòng)系統(tǒng)C集中制動(dòng)系統(tǒng) D輔助制動(dòng)系統(tǒng)33.開挖自來水管安裝溝(深3mm),應(yīng)選
6、。A鏟運(yùn)機(jī) B裝載機(jī)C挖掘機(jī) D抓斗起重機(jī)34.下列不屬于土石方施工運(yùn)輸機(jī)械的是 。A挖掘機(jī) B自卸汽車C碎石機(jī) D汽車起重機(jī)35下列不適用于中碎和細(xì)碎的是 。A圓錐式破碎機(jī) B輥式破碎機(jī)C錘式破碎機(jī) D碎石機(jī)36.簡單擺動(dòng)式顎式破碎機(jī)的動(dòng)鄂板運(yùn)動(dòng)由 帶動(dòng),實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)。A偏心軸 B曲柄連桿機(jī)構(gòu)C電動(dòng)機(jī) D液壓馬達(dá)37.按噴射混凝土工藝分,下列哪個(gè)不屬于混凝土噴射機(jī)的類型 。A干式 B半濕式C濕式 D液態(tài)式38. 是在工業(yè)拖拉機(jī)或?qū)S脿恳嚮A(chǔ)上發(fā)展起來的。A挖掘機(jī) B潛孔鉆機(jī)C拖拉機(jī) D推土機(jī)39.下列不屬于推土機(jī)的傳動(dòng)方式的是 。A電傳動(dòng) B機(jī)械傳動(dòng)C液力機(jī)械傳動(dòng) D全液壓傳動(dòng)40.推土機(jī)是一
7、種短距離的自行式鏟土運(yùn)輸機(jī)械,主要施工作業(yè)的距離是 。A小于20 mm B小于100mmC500-1000mm D大于1000mm41.我國品種最全、且已基本系列化得地下裝載機(jī)制造廠家是 。A柳工 B廈工C衡冶 D錦礦42.露天裝載機(jī)和地下裝載機(jī)不同之處是 。A車身高度不同 B整機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C制動(dòng)系統(tǒng) D鏟運(yùn)機(jī)的工作裝置43.裝載機(jī)是一種進(jìn)行鏟裝、 距離載運(yùn)和卸料的土方機(jī)械。A長 B中C短 D任意44.按額定斗容量分類,小于 立方米的為微型地下裝載機(jī)。A0.1 B0.2C0.3 D0.445按額定斗容量分類,斗容為 立方米的為小型地下裝載機(jī)。A0.30.5 B0.450.75C0.650.95
8、 D0.751.546. 按額定斗容量分類,斗容大于 立方米的為大型地下裝載機(jī)。A3 B4C5 D647.地下裝載機(jī)其鏟料、裝料和卸料是通過 的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。A動(dòng)力系統(tǒng) B傳動(dòng)系統(tǒng)C工作機(jī)構(gòu) D電氣系統(tǒng)48.鏟運(yùn)機(jī)與其它裝運(yùn)土方設(shè)備相比具有A較低的生產(chǎn)效率和較高的經(jīng)濟(jì)性 B較低的生產(chǎn)效率和較低的經(jīng)濟(jì)性C較高的生產(chǎn)效率和較高的經(jīng)濟(jì)性 D較高的生產(chǎn)效率和較低的經(jīng)濟(jì)性49.按斗容量分,斗容量小于 立方米的鏟運(yùn)機(jī)稱為小型鏟運(yùn)機(jī)。A3 B4C5 D650.20世紀(jì)70年代初,國外的銅鐵露天礦的開采汽車運(yùn)輸量占總運(yùn)輸量的 。A70%80% B60%70%C50%60% D40%50%51.平地機(jī)多采用 。A
9、機(jī)械傳動(dòng) B液壓傳動(dòng)C液力機(jī)械傳動(dòng) D電傳動(dòng)52.用平地機(jī)修整路基路塹邊坡或開挖邊溝宜采用 。A鏟刀刮土直移作業(yè)方式 B鏟刀刮土側(cè)移作業(yè)方式C鏟刀外刮土作業(yè)方式 D鏟刀刀角鏟土側(cè)移53.平地機(jī)是一種 。A循環(huán)式作業(yè)機(jī)械 B連續(xù)作業(yè)機(jī)械C間歇作業(yè)機(jī)械 D跳躍式作業(yè)機(jī)械54.平地機(jī)的主要用途是 。A場地整形和平地 B開挖邊溝和刮破C推土和松土 D除雪和拌合其它路面55.平地機(jī)工作裝置安裝在前、后橋支承的 上。A車架 B前車體C后車體 D車尾56.目前各種振動(dòng)壓路機(jī)的質(zhì)量一般為靜力式壓路機(jī)的 倍,平均為 倍。A13,2 B14,2C 14,2.5 D24,357.強(qiáng)制式攪拌機(jī)的代號(hào)是 。AJQ BJ
10、QDCJDY DJS58.單臥軸式的代號(hào)是 。AJQ BJQDCJDY DJS59.錐形反轉(zhuǎn)出料混凝土攪拌機(jī)的攪拌筒呈 。A圓形 B流線型C雙錐形 D錐形60.混凝土為塑性時(shí),宜選用 。A自落式攪拌機(jī) B強(qiáng)制式攪拌機(jī)C混凝土攪拌站 D臥軸強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)61.按攪拌容量分,攪拌運(yùn)輸車容量為 以下時(shí)稱為小型攪拌運(yùn)輸車。A7立方米 B6立方米C4立方米 D3立方米62.混凝土泵目前大部分采用 驅(qū)動(dòng)方式。A活塞式 B擠壓式C液壓式 D機(jī)械式63.振動(dòng)器中,數(shù)量多,應(yīng)用廣的是 。A低頻振動(dòng)器 B中頻振動(dòng)器C高頻振動(dòng)器 D都不是64.施工時(shí)插入混凝土拌合物中,直接對(duì)拌合物進(jìn)行密實(shí)的振動(dòng)器是 。A內(nèi)部振
11、動(dòng)器 B外部振動(dòng)器C低頻振動(dòng)器 D高頻振動(dòng)器65.選用混凝土振動(dòng)器的原則,應(yīng)根據(jù)混凝土 確定。A組成特性 B具體施工條件C結(jié)構(gòu)形式 D施工工藝66.實(shí)際施工中,振動(dòng)器使用頻率在 范圍內(nèi)。A50350HZ B100450HZ C200550HZ D30650HZ67對(duì)于大體積混凝土,振動(dòng)器的平均振幅不應(yīng)小于 mm,頻率可選用 HZ。A051,110200 B11,200350C24,350450 D36,5035068.國外經(jīng)過實(shí)驗(yàn)研究認(rèn)為振動(dòng)器最佳頻率一般為 。A110200HZ B130200HZ C140200HZ D150200HZ69.固定式瀝青混凝土拌和設(shè)備宜用于 。A小型工程 B中
12、型工程C集中性工程 D公路施工工程70按生產(chǎn)能力分,生產(chǎn)能力在 t/h以下的瀝青混凝土攪拌設(shè)備稱為小型瀝青混凝土攪拌設(shè)備。A40 B50 C60 D7071.與間歇強(qiáng)制式攪拌設(shè)備相比,連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備工藝大為簡化,設(shè)備也隨之簡化,其制造成本可降低 。A5%10% B10%15%C15%20% D20%25%72.與間歇強(qiáng)制式攪拌設(shè)備相比,連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備工藝大為簡化,設(shè)備也隨之簡化,其使用費(fèi)用可降低 。A5%12% B10%24%C15%36% D20%48%73.與間歇強(qiáng)制式攪拌設(shè)備相比,連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備工藝大為簡化,設(shè)備也隨之簡化,其動(dòng)力消耗可降低 。A15%20% B20%25%C
13、25%30% D30%35%74.瀝青拌合機(jī)的冷集料烘干加熱系統(tǒng)對(duì)集料的加熱溫度一般為 。A120°C140°C B140°C160°CC160°C 180°C D180°C 200°C75.雙軸振動(dòng)器的振幅通常為 mm,振動(dòng)頻率一般為 HZ。A911,1819 B1113,1819C911,2021 D1315,202176.小型瀝青攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度一般小于 。A2m B3m C3.6m D4.6m77. 中型瀝青攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度一般在 之間。A35 B46 C56 D7978. 大型瀝青攤鋪機(jī)的最大攤鋪
14、寬度一般在 之間。A35 B46 C56 D7979.當(dāng)不同直徑鋼筋焊接時(shí),兩鋼筋直徑之差不得大于 mm。A3 B4C6 D780.QTZ80型起重中,80表示 。A額定起重量 B最大幅度C額定起重矩 D最大起升高度81.QY32B型汽車起重機(jī)中,32表示 。A額定起重量 B最大幅度C額定起重矩 D最大起升高度82.一般無需設(shè)置支腿即可作業(yè)的起重機(jī)是 。A汽車起重機(jī) B輪胎起重機(jī)C履帶式起重機(jī) D前三種均可83.為了避免循環(huán)功率的產(chǎn)生,LTM1050全路面起重機(jī)在后驅(qū)動(dòng)橋和前、中驅(qū)動(dòng)之間裝有軸間 。A減速器 B差速器C制動(dòng)器 D離合器84.LTM1050全路面起重機(jī)在自動(dòng)換檔變速箱與分動(dòng)箱之間
15、和分動(dòng)箱與驅(qū)動(dòng)橋之間的傳動(dòng)軸上,都裝有 。A單萬向節(jié) B凸緣聯(lián)軸器C輪胎聯(lián)軸器 D雙萬向節(jié)85.汽車起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)采用 改變吊臂仰角。A單變幅油缸 B雙變幅油缸C單變幅液壓馬達(dá) D雙變幅液壓馬達(dá)86.一般直徑 米以下的天輪常用鑄造輻條式。A1.5 B2.5C3.5 D4.587.提升機(jī)的調(diào)繩裝置的作用是使雙卷筒提升機(jī)中的活卷筒能與 分離或連接。A主卷揚(yáng) B主軸C副卷揚(yáng) D副軸88.根據(jù)安全規(guī)程的規(guī)定,專為升降人員用的提升鋼絲繩的安全系數(shù)不得低于 。A9 B10C11 D1289.提升機(jī)距井筒的距離,應(yīng)使鋼絲繩弦與水平線所成的傾角不得小于 。A15° B30°C45
16、6; D60°90.鋼絲繩偏角弦與天輪平面所成的角度,其直不應(yīng)大于 。A 1° B1°30/C 1° D2°30/91.從威爾森獲得發(fā)明掘進(jìn)機(jī)的專利權(quán)至今,全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)已有 多年的歷史。A130 B140C150 D16092.據(jù)估計(jì),掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)的隧道約占全世界所有隧道的 。A二分之一 B三分之一C四分之一 D五分之一93目前國外大型地下工程中約有 是用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)。A20% B30%C40% D50%二.多項(xiàng)選擇題1.一臺(tái)機(jī)械不論是復(fù)雜還是簡單,都包括哪些組成部分 。A動(dòng)力機(jī)構(gòu) B 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C工作機(jī)構(gòu) D連桿機(jī)構(gòu)E 輔助機(jī)構(gòu)2.按構(gòu)件的接觸
17、形式,運(yùn)動(dòng)副分為 。A轉(zhuǎn)動(dòng)副 B 高副C低副 D移動(dòng)副E 螺旋副3.在平面機(jī)構(gòu)中,低副可根據(jù)兩構(gòu)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)形式分為 。A螺旋副 B 移動(dòng)副C高副 D低副E 回轉(zhuǎn)副4.在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖中要反映出下列的哪些 。A機(jī)構(gòu)中構(gòu)件的數(shù)目 B 各構(gòu)件間運(yùn)動(dòng)副的形式C機(jī)構(gòu)中的固定構(gòu)件 D主動(dòng)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)方向E 構(gòu)件的大小5.鏈傳動(dòng)由哪些組成 。A主動(dòng)鏈輪 B 從動(dòng)鏈輪C鏈 D皮帶E機(jī)架6.根據(jù)承受載荷的不同,軸可分為哪幾種 。A轉(zhuǎn)軸 B 心軸C傳動(dòng)軸 D直軸E 曲軸7.鍵可分為哪幾類 。A 平鍵 B半圓鍵C 楔鍵 D花鍵E圓鍵8.在機(jī)械中用作傳動(dòng)和控制的機(jī)構(gòu),根據(jù)傳遞能量所用的機(jī)件不同,可分為哪幾類 。A機(jī)械的
18、 B電氣的C液體的 D氣體的E活動(dòng)的9.下列是液壓泵的優(yōu)點(diǎn)的是 。A 結(jié)構(gòu)簡單 B價(jià)格較低C 工作可靠 D維護(hù)方便E存在不平衡的徑向力10.油缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同,分為 。A活塞式 B分離式C柱塞式 D擺動(dòng)式E密封式11.方向閥用來控制液壓系統(tǒng)的液流方向,按其用途可分為 。A壓力閥 B單向閥C滑閥 D溢流閥E換向閥12.換向閥按操縱閥芯運(yùn)動(dòng)的方式分為 。A 手動(dòng)換向閥 B機(jī)動(dòng)換向閥C電磁換向閥 D液動(dòng)換向閥E電液換向閥13.按閥的結(jié)構(gòu)形式,換向閥可分為 。A 滑閥式換向閥 B轉(zhuǎn)閥式換向閥C 錐閥式換向閥 D機(jī)動(dòng)換向閥E手動(dòng)換向閥14.“四輪一帶”是由哪幾部分組成 。A 驅(qū)動(dòng)輪 B支重輪C托輪 D
19、引導(dǎo)輪E履帶15.工程機(jī)械底盤一般由幾部分組成 。A 傳動(dòng)系 B行走系C 轉(zhuǎn)向系 D制動(dòng)系E工作系16.工程機(jī)械輪式行走系統(tǒng)由幾部分組成 。A 機(jī)架 B懸架C 橋殼 D輪胎E輪輞17.鉆孔機(jī)按照工作機(jī)構(gòu)動(dòng)力,可分為 。A 液壓式 B風(fēng)動(dòng)式C 電動(dòng)式 D內(nèi)燃式E氣動(dòng)式18.按照其用途,鑿巖臺(tái)車可分為 。A 露天鑿巖臺(tái)車 B井下掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車C 電動(dòng)鑿巖臺(tái)車 D采礦鑿巖臺(tái)車E錨桿臺(tái)車19.以下是潛孔鉆機(jī)工作的四個(gè)基本環(huán)節(jié)的是 。A 沖擊 B回轉(zhuǎn)C推進(jìn) D排渣E退回20.按回轉(zhuǎn)和加壓方式的不同,牙輪鉆機(jī)可分為 。A底部回轉(zhuǎn)間斷加壓式 B底部回轉(zhuǎn)連續(xù)加壓式C頂部回轉(zhuǎn)連續(xù)加壓式 D頂部回轉(zhuǎn)間斷加壓式E側(cè)面
20、回轉(zhuǎn)連續(xù)加壓式21.下列哪些是鉆孔機(jī)械中常用的傳動(dòng)形式 。A 電傳動(dòng) B機(jī)械傳動(dòng)C 液壓傳動(dòng) D壓氣傳動(dòng)E電液傳動(dòng)22.根據(jù)石塊大小和要破碎的產(chǎn)品的粒度大小,破碎過程可分為哪幾類 。A粗碎 B中碎C 小碎 D微碎E精細(xì)碎23.按功率等級(jí)分,推土機(jī)可分為 。A 超輕型 B輕型C 中型 D大型E超大型24.自卸汽車由哪幾部分組成 。A 底盤 B液壓傾卸機(jī)構(gòu)C 傾卸操縱機(jī)構(gòu) D車廂E輔助機(jī)構(gòu)25.平地機(jī)的刮土工作裝置主要是幾部分組成 。A 刮刀 B回轉(zhuǎn)圈C回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置 D牽引架和角位器E液壓缸26.臥軸強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的卸料裝置有哪兩種形式 。A 單門卸料 B強(qiáng)制卸料C 雙門卸料 D三門卸料E多門
21、卸料27.混凝土攪拌站用以完成混凝土原材料的 等工作。A 輸送 B上料C 計(jì)量 D攪拌E出料28.下面哪些屬于修筑瀝青路面的機(jī)械設(shè)備 。A 瀝青混合料攪拌設(shè)備 B瀝青運(yùn)輸車C 轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備 D瀝青攤鋪機(jī)E拖拉機(jī)29.我國先后采用的成孔工藝與 。A 沖擊鉆進(jìn) B沖抓鉆進(jìn)C 正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn) D反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)E旋挖鉆進(jìn)30.將預(yù)制樁貫入土中的方法有 等。A 打入法 B振動(dòng)法C 沉樁法 D靜壓法E鉆進(jìn)法31.常用的打樁機(jī)械有幾種 。A 柴油樁錘 B蒸汽錘C液壓錘 D振動(dòng)樁錘E電動(dòng)錘32.根據(jù)地質(zhì)情況的不同,可選擇不同螺旋鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn),它的功能是 。A定心 B切削C 輸送鉆屑 D鉆進(jìn)成孔E支撐33.筒式柴油
22、打樁機(jī)主要由 等幾部分組成。A 錘體 B燃油供給系統(tǒng)C 潤滑系統(tǒng) D冷卻系統(tǒng)E起落架34.各類振動(dòng)樁錘主要由 等基本部件組成的。A 原動(dòng)機(jī) B振動(dòng)器C 夾樁器 D吸振器E鉆頭35.下列是液壓樁錘的主要技術(shù)參數(shù)的是 。A 額定驅(qū)動(dòng)能量 B樁錘凈沖擊能量C 沖擊頻率 D沖擊部分質(zhì)量E柴油機(jī)功率36.下列是鋼筋加工機(jī)械的是 。A 鋼筋調(diào)直機(jī) B鋼筋切斷機(jī)C鋼筋彎曲機(jī) D鋼筋鐓頭機(jī)E鋼筋運(yùn)輸機(jī)37.目前鋼筋焊接機(jī)械普遍采用哪三種方法 。A預(yù)熱焊 B電阻焊C 閃光對(duì)接焊 D電渣壓力焊E氣壓焊38.對(duì)焊機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分,可分為 。A 彈簧頂鍛式 B杠桿擠壓彈簧式C電動(dòng)凸輪頂鍛式 D氣壓頂鍛式E電阻式39.鋼
23、筋電渣壓力焊機(jī)主要由幾部分等組成 。A焊接電源 B控制系統(tǒng)C夾具 D焊接填裝盒E回收工具40.下列施工升降機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是 。A 額定裝載質(zhì)量 B吊桿額定裝載質(zhì)量C 起升速度 D標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量E連續(xù)負(fù)載功率41.提升機(jī)的卷筒上的鋼絲繩的總長度包括 。A 提升高度 B供試驗(yàn)用的鋼絲繩長度C 下放高度 D富余長度E為減少繩頭在卷筒上固定處得張力而設(shè)的三圈摩擦圈42.提升機(jī)安裝地點(diǎn)確定后,其具體位置由以下 因素決定。A井架高度 B鋼絲繩仰角C 鋼絲繩弦長 D鋼絲繩偏角E卷筒中心至井筒提升機(jī)中心線間的水平距離 。43.下列是常用的天井掘進(jìn)方法的是A 普通掘進(jìn)法 B吊罐法C爬罐法 D深孔爆破法E上擴(kuò)式機(jī)械
24、掘進(jìn)法44.爬罐法掘進(jìn)天井含 四個(gè)作業(yè)過程 。A 鉆孔 B爆破C通風(fēng) D撬挖E挖孔45.天井鉆進(jìn)的施工方法有 。A下鉆上擴(kuò)法 B上向鉆進(jìn)施工法C下向擴(kuò)井鉆進(jìn)法 D下向盲天鉆擴(kuò)法E反向天井鉆擴(kuò)施工法46.國內(nèi)外天井鉆機(jī)經(jīng)過長期的發(fā)展,型號(hào)很多,但基本原理,結(jié)構(gòu)大致相同,一般由 。A 液壓系統(tǒng) B鉆機(jī)主機(jī)C電器系統(tǒng) D控制系統(tǒng)E鉆具和運(yùn)輸工具47.掘進(jìn)機(jī)主要由幾部分等組成 。A刀具及其傳動(dòng)裝置、刀盤支撐裝置 B前護(hù)盾或雙護(hù)盾、機(jī)架C水平支撐裝置、后支撐裝置 D推進(jìn)掘進(jìn)裝置、出渣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)E供電系統(tǒng)、除塵防塵系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)48.掘進(jìn)機(jī)的水平及前后支撐裝置的作用 。A支撐掘進(jìn)機(jī) B固定掘進(jìn)機(jī)C調(diào)整
25、掘進(jìn)方向 D換行程E提供動(dòng)力49.下列是 掘進(jìn)機(jī)的后配套設(shè)備的是 。A 出渣運(yùn)輸設(shè)備 B隧洞通風(fēng)設(shè)備C 刀具修理車間 D液壓系統(tǒng)E供電系統(tǒng)50.下列是有軌運(yùn)輸主要設(shè)備及材料的是 。A 牽引機(jī) B礦車C錯(cuò)車平臺(tái) D翻車機(jī)E鋼軌三.填空題1.一臺(tái)機(jī)械都包括 動(dòng)力機(jī)構(gòu) 、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)三大部分。2. 機(jī)械 是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。3.機(jī)器的主要功能是利用和轉(zhuǎn)變 能量 。4.零件分兩類,一類是通用零件,另外一類是 專用零件 。5.互相接觸,能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)構(gòu)件之間的可動(dòng)連接稱為 運(yùn)動(dòng)副 。6.兩構(gòu)件之間為面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為 低副 。7.兩構(gòu)件通過點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為 高副 。8. 凸輪機(jī)構(gòu)
26、是有凸輪的回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)從動(dòng)件做一定的往復(fù)移動(dòng)或擺動(dòng)的高副機(jī)構(gòu)。9.從動(dòng)件與凸輪作點(diǎn)接觸或 線接觸 。10.軸的主要功用是支持旋轉(zhuǎn)的零件及 傳動(dòng)扭矩 。11.按軸線的形狀,軸有直軸、 曲軸 和撓性鋼絲軸等幾種。12.根據(jù)承受的載荷的不同,軸又可分為轉(zhuǎn)軸、傳遞軸和 心軸 三種。13.常用的軸轂連接有 鍵連接 、銷連接和過盈配合連接。14.銷的基本形式為 圓柱銷 和圓錐銷。15.根據(jù)軸承工作表面摩擦性質(zhì)的不同,可分為 滾動(dòng) 軸承和滑動(dòng)軸承。16.按繩股的斷面形狀和鋼絲直徑特征,鋼絲繩股可分為 圓形股 和異形股。17.液壓系統(tǒng)由動(dòng)力部分、 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 、控制部分和輔助部分組成。18.在機(jī)械中用作傳
27、動(dòng)和控制的機(jī)構(gòu)有各種不同的形式,根據(jù)傳遞能量所用的機(jī)件不同,可分為 機(jī)械 的、電氣的、液體的、氣體的。19.油泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu),它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)?液體的壓力能 。20.油馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行機(jī)構(gòu),它將液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的 機(jī)械能 。21.柱塞泵按柱塞排列方式有徑向柱塞泵和 軸向柱塞泵 兩類。22.油缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同,分為 活塞式 、柱塞式和擺動(dòng)式等類型。23.擺動(dòng)式油缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、輸出轉(zhuǎn)矩大的特點(diǎn),但 密封 困難,一般用于中、低壓系統(tǒng)。24.從其在液壓系統(tǒng)中所起的作用上來說,操縱控制閥可分為壓力控制閥、方向控制閥和 流量控制閥 。25.常用的液壓基本回路有 壓力控
28、制 回路、速度控制回路和方向控制回路等。26.從工作原理上來說,操縱控制閥都是通過改變油液的通路或 液阻 來實(shí)現(xiàn)其調(diào)節(jié)與控制功能的。27.從結(jié)構(gòu)上來說,操縱控制閥都是由閥體、 閥芯 和操縱部分組成。28.溢流閥在液壓系統(tǒng)中主要起 溢流保護(hù) 作用,當(dāng)系統(tǒng)的壓力超過預(yù)先調(diào)定的最大工作壓力時(shí),溢流閥的閥口打開,使油液溢回油箱,保證了系統(tǒng)的安全。29.壓力閥的作用是控制液壓系統(tǒng)中壓力的大小,或者是利用油液壓力的大小來控制油路的 通斷 。30.方向閥按其用途可分為單向閥和 換向閥 。31.四沖程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功和 排氣 四個(gè)沖程。32.工程機(jī)械底盤一般由 傳動(dòng)系 、行走系、轉(zhuǎn)向系
29、和制動(dòng)系組成。33. 機(jī)械底盤 是整機(jī)的支承,并能使整機(jī)以作業(yè)所需要的速度和牽引力沿規(guī)定方向行駛。34.在鏟土運(yùn)輸機(jī)械中多數(shù)為機(jī)械式與 液力機(jī)械式 傳動(dòng)系統(tǒng)。35.對(duì)于離合器主要有這樣一些要求: 操作方便 ,運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,動(dòng)作準(zhǔn)確,維修容易。36.履帶式推土機(jī)的傳動(dòng)系,多數(shù)采用 機(jī)械 或液力機(jī)械傳動(dòng)形式。37.一般輪式機(jī)械采用的差速器為行星齒輪差速器。行星齒輪差速器具有 變速 的特點(diǎn)。38.工程機(jī)械履帶式行走系統(tǒng)由機(jī)架、履帶架和 四輪一帶 等組成。39.“四輪一帶”是指驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、托輪、引導(dǎo)輪和 履帶 。40.制動(dòng)器根據(jù)工作原理的不同可分為機(jī)械摩擦式制動(dòng)器和 液力式制動(dòng)器 兩類。41. 轉(zhuǎn)向系
30、統(tǒng) 的作用是使機(jī)械按照駕駛員的意圖達(dá)到轉(zhuǎn)彎或直線行駛的目的。42. 挖掘機(jī) 是以土石方開挖為主的工程機(jī)械。43.按行走裝置分,挖掘機(jī)可分為 履帶式 、輪胎式、軌輪式和步行式等幾種。44.按照破巖造孔的方式,鉆孔機(jī)可分為沖擊式、回轉(zhuǎn)式以及 沖擊回轉(zhuǎn)式 三種。45.潛孔鉆機(jī)由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、沖擊機(jī)構(gòu)、 鉆具 和推壓機(jī)構(gòu)組成。46.牙輪鉆機(jī)的鉆具,主要包括鉆桿和 牙輪鉆頭 兩部分。47.根據(jù)動(dòng)顎板的運(yùn)動(dòng)特征,顎式破碎機(jī)可分為 簡單擺動(dòng)式 和復(fù)雜擺動(dòng)式。48.錨桿既可用于 臨時(shí) 加固,也可用于永久加固。49.螺桿泵濕式混凝土噴射機(jī)工藝分成干式、半濕(潮)式和 濕式 三大類。50.推土機(jī)的傳動(dòng)方式有 機(jī)
31、械傳動(dòng) 、液力機(jī)械傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)。51.推土機(jī)的主要工作裝置是 推土鏟 。52.裝載機(jī)按傳動(dòng)方式分,可分為機(jī)械傳動(dòng)、 液力機(jī)械傳動(dòng) 、液壓傳動(dòng)。53.ZL50表示 輪式裝載機(jī),額定載重量5噸(50千牛頓 ) 。54.裝載機(jī)的工作裝置由 鏟斗 、動(dòng)臂、搖臂、連桿以及液壓控制系統(tǒng)所組成。55.鏟運(yùn)機(jī)能完成鏟土、裝土、運(yùn)土和 卸土 四個(gè)工序。56.鏟運(yùn)機(jī)按卸土方式分為自落卸土式、 半強(qiáng)制卸土式 和強(qiáng)制卸土式三種類型。57.按操縱機(jī)構(gòu)分,鏟運(yùn)機(jī)可分為 機(jī)械操縱 和液壓操縱。58.按總質(zhì)量分,自卸汽車分為輕型自卸汽車、中型自卸汽車和 重型自卸汽車 。59.膠帶式輸送機(jī)按其結(jié)構(gòu)和移送方式,可分為 固定式 、移動(dòng)式和節(jié)段式三種類型。60.雙線往復(fù)式索道分 單軌往復(fù)式 和雙軌往復(fù)式兩種。61.自行式平地
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