LOM分層實(shí)體制造PPT課件

1、分層實(shí)體制造分層實(shí)體制造 LOM工藝稱為分層實(shí)體制造，由美國(guó)Helisys公司的Michael Feygin于1986年研制成功。該公司已推出LOM-1050和LOM-2030兩種型號(hào)成形機(jī)。 研究LOM工藝的公司除了Helisys公司，還有日本Kira公司、瑞典Sparx公司、新加坡Kinergy精技私人有限公司、清華大學(xué)、華中理工大學(xué)等。 LOM是幾種最成熟的快速成型制造技術(shù)之一。這種制造方法和設(shè)備自1991年問(wèn)世以來(lái)，得到迅速發(fā)展。由于疊層實(shí)體制造技術(shù)多使用紙材，成本低廉，制件精度高，而且制造出來(lái)的木質(zhì)原型具有外在的美感性和一些特殊的品質(zhì)，因此受到了較為廣泛的關(guān)注，在產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)可視化、

2、造型設(shè)計(jì)評(píng)估、裝配檢驗(yàn)、熔模鑄造型芯、砂型鑄造木模、快速制模母模以及直接制模等方面得到了迅速應(yīng)用。 LOMLOM工藝采用薄片材料，如紙、塑料薄膜等。片材工藝采用薄片材料，如紙、塑料薄膜等。片材表面事先涂覆上一層熱熔膠。加工時(shí)，熱壓輥熱壓片材，表面事先涂覆上一層熱熔膠。加工時(shí)，熱壓輥熱壓片材，使之與下面已成形的工件粘接；用使之與下面已成形的工件粘接；用CO2CO2激光器在剛粘接激光器在剛粘接的新層上切割出零件截面輪廓和工件外框，并在截面輪的新層上切割出零件截面輪廓和工件外框，并在截面輪廓與外框之間多余的區(qū)域內(nèi)切割出上下對(duì)齊的網(wǎng)格；激廓與外框之間多余的區(qū)域內(nèi)切割出上下對(duì)齊的網(wǎng)格；激光切割完成后，工

3、作臺(tái)帶動(dòng)已成形的工件下降，與帶狀光切割完成后，工作臺(tái)帶動(dòng)已成形的工件下降，與帶狀片材片材( (料帶料帶) )分離；供料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)收料軸和供料軸，帶動(dòng)分離；供料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)收料軸和供料軸，帶動(dòng)料帶移動(dòng)，使新層移到加工區(qū)域；工作臺(tái)上升到加工平料帶移動(dòng)，使新層移到加工區(qū)域；工作臺(tái)上升到加工平面；熱壓輥熱壓，工件的層數(shù)增加一層，高度增加一個(gè)面；熱壓輥熱壓，工件的層數(shù)增加一層，高度增加一個(gè)料厚；再在新層上切割截面輪廓。如此反復(fù)直至零件的料厚；再在新層上切割截面輪廓。如此反復(fù)直至零件的所有截面粘接、切割完，得到分層制造的實(shí)體零件。所有截面粘接、切割完，得到分層制造的實(shí)體零件。 LOM（分層實(shí)體制造法）快速成形系

4、統(tǒng)的成形原理：LOM工藝原理在這種快速成形機(jī)上，截面輪廓被切割和疊合后所成的制品 如圖所示。其中，所需的工件被廢料小方格包圍，剔除這些小 方格之后，便可得到三維工件。 截面輪廓被切割和疊合后所成的制件 分層實(shí)體制造中的成形材料為涂有熱熔膠的薄層材料，層與層之間的粘結(jié)是靠熱熔膠保證的。LOM材料一般由薄片材料和熱熔膠兩部分組成。1薄片材料 根據(jù)對(duì)原型件性能要求的不同,薄片材料可分為：紙片材、金屬片材、陶瓷片材、塑料薄膜和復(fù)合材料片材。對(duì)基體薄片材料有如下性能要求： 抗?jié)裥?良好的浸潤(rùn)性 抗拉強(qiáng)度 收縮率小 剝離性能好LOM成形材料 紙片材應(yīng)用最多。這種紙由紙質(zhì)基底和涂覆的粘結(jié)劑、改性添加劑組成，

5、成本較低。 KINERGY公司生產(chǎn)的紙材采用了熔化溫度較高的粘結(jié)劑和特殊的改性添加劑，成形的制件堅(jiān)如硬木，表面光滑，有的材料能在200下工作，制件的最小壁厚可達(dá)0.30.5 mm，成形過(guò)程中只有很小的翹曲變形，即使間斷地進(jìn)行成形也不會(huì)出現(xiàn)不粘結(jié)的裂縫，成形后工件與廢料易分離，經(jīng)表面涂覆處理后不吸水，有良好的穩(wěn)定性。2、熱熔膠用于LOM紙基的熱熔膠按基體樹(shù)脂劃分，主要有乙烯-醋酸乙烯酯共聚物型熱熔膠、聚酯類熱熔膠、尼龍類熱熔膠或其混合物。熱熔膠要求有如下性能：良好的熱熔冷固性能（室溫下固化）；在反復(fù)“熔融-固化”條件下其物理化學(xué)性能穩(wěn)定；熔融狀態(tài)下與薄片材料有較好的涂掛性和涂勻性；足夠的粘接強(qiáng)度

6、；良好的廢料分離性能。 目前，EVA型熱熔膠應(yīng)用最廣。EVA型熱熔膠由共聚物EVA樹(shù)脂、增粘刑、蠟類和抗氧劑等組成。增粘劑的作用是增加對(duì)被粘物體的表面粘附性和膠接強(qiáng)度。隨著增粘劑用量增加，流動(dòng)性、擴(kuò)散性變好，能提高膠接面的潤(rùn)濕性和初粘性。但增粘劑用量過(guò)多，膠層變脆，內(nèi)聚強(qiáng)度下降。為了防止熱熔膠熱分解、膠變質(zhì)和膠接強(qiáng)度下降，延長(zhǎng)膠的使用壽命，一般加入0.52的抗氧劑;為了降低成本，減少固化時(shí)的收縮率和過(guò)度滲透性，有時(shí)加入填料。熱熔膠涂布可分為均勻式涂布和非均勻涂布兩種。均勻式涂布采用狹縫式刮板進(jìn)行涂布，非均勻涂布有條紋式和顆粒式。一般來(lái)講，非均勻涂布可以減少應(yīng)力集中，但涂布設(shè)備比較貴。 LOM原

7、型的用途不同，對(duì)薄片材料和熱熔膠的要求也不同。當(dāng)LOM原型用作功能構(gòu)件或代替木模時(shí)，滿足一般性能要求即可。若將LOM原型作為消失模進(jìn)行精密熔模鑄造，則要求高溫灼燒時(shí)LOM原型的發(fā)氣速度較小，發(fā)氣量及殘留灰分較少等。而用LOM原型直接作模具時(shí)，還要求片層材料和粘結(jié)劑具有一定的導(dǎo)熱和導(dǎo)電性能。分層實(shí)體制造技術(shù)的特點(diǎn): 1、 原型精度高 2、 有較高的硬度和較好的機(jī)械性能，可進(jìn)行各種切削加工 3、 無(wú)須后固化處理 4、 無(wú)須設(shè)計(jì)和制作支撐結(jié)構(gòu) 5、 廢料易剝離 6、制件尺寸大 7、原材料價(jià)格便宜，原型制作成本低 1、 不能直接制作塑料工件 2、 工件的抗拉強(qiáng)度和彈性不夠好 3、工件易吸濕膨脹 4、工

8、件表面有臺(tái)階紋 缺缺 點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)優(yōu) 點(diǎn)點(diǎn) 分層實(shí)體制造方法與其他快速原型制造技術(shù)相比，具有制分層實(shí)體制造方法與其他快速原型制造技術(shù)相比，具有制作效率高、速度快、成本低等優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)具有廣闊的應(yīng)用前作效率高、速度快、成本低等優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)具有廣闊的應(yīng)用前景。景。 8、成型速度快LOM 原型成型的一般工藝過(guò)程 LOM成型的全過(guò)程可以歸納為前處理、分層疊加成型、后處理3個(gè)主要步驟。具體的說(shuō)，LOM成型的工藝過(guò)程大致如下： (1)圖形處理階段。制造一個(gè)產(chǎn)品，首先通過(guò)三維造型軟件(如：ProE、UG、SolidWorks)進(jìn)行產(chǎn)品的三維模型構(gòu)造，然后將得到的三維模型轉(zhuǎn)換為STL格式，再將STL格式的模型導(dǎo)人到

9、專用的切片軟件中(如華中科大的HRP軟件)進(jìn)行切片。 (2)基底制作。由于工作臺(tái)的頻繁起降，所以必須將LOM原型的疊件與工作臺(tái)牢固連接，這就需要制作基底，通常設(shè)置35層的疊層作為基底，為了使基底更牢固，可以在制作基底前給工作臺(tái)預(yù)熱。 (3)原型制作。制作完基底后，快速成型機(jī)就可以根據(jù)事先設(shè)定好的加工工藝參數(shù)自動(dòng)完成原型的加工制作，而工藝參數(shù)的選擇與原型制作的精度、速度以及質(zhì)量有關(guān)這其中重要的參數(shù)有激光切割速度、加熱輥溫度、激光能量、破碎網(wǎng)格尺寸等。 (4)余料去除。余料去除是一個(gè)極其煩瑣的輔助過(guò)程，它需要工作人員仔細(xì)、耐心，并且最重要的是要熟悉制件的原型這樣在剝離的過(guò)程中才不會(huì)損壞原型。 (5

10、)后置處理。余料去除以后，為提高原型表面質(zhì)量或需要進(jìn)一步翻制模具則需對(duì)原型進(jìn)行后置處理如防水、防潮、加同并使其表面光滑等，只有經(jīng)過(guò)必要的后置處理工作，才能滿足快速原型表面質(zhì)量、尺寸穩(wěn)定性、精度和強(qiáng)度等要求。 分分層層疊疊加加前前處處理理后后處處理理STL文件文件 切片處理切片處理 設(shè)置工藝參數(shù)設(shè)置工藝參數(shù) 基底制作基底制作 原型制作原型制作 余料去除余料去除 表面質(zhì)量處理表面質(zhì)量處理 提高強(qiáng)硬度處理提高強(qiáng)硬度處理 激光切割速度加熱輥溫度 切片軟件精度 切碎網(wǎng)格尺寸 LOM成型的全過(guò)程圖示分層實(shí)體制造工藝后置處理中的表面涂覆 LOM原型經(jīng)過(guò)余料去除后，為了提高原型的性能和便于表面打磨，經(jīng)常需要對(duì)

11、原型進(jìn)行表面涂覆處理，表面涂覆的好處有：（1）提高強(qiáng)度；（2）提高耐熱性；（3）改進(jìn)抗?jié)裥?；?）延長(zhǎng)原型的壽命；（5）易于表面打磨等處理； （6）經(jīng)涂覆處理后，原型可更好地用于裝配和功能檢驗(yàn)。 提 高 分 層 實(shí) 體 原 型 制 作 質(zhì) 量 措 施 (1) 分層實(shí)體原型制作誤差分析 1、CAD模型STL文件輸出造成的誤差2、切片軟件STL文件輸入設(shè)置造成的誤差工藝參數(shù)不穩(wěn)定 4、成型之后環(huán)境變化引起誤差 熱變形 濕變形 3、設(shè)備精度誤差不一致的約束 成型功率控制不當(dāng) 切碎網(wǎng)格尺寸 （2） 提 高 分 層 實(shí) 體 原 型 制 作 精 度 的 措 施 1、在進(jìn)行STL轉(zhuǎn)換時(shí)，可以根據(jù)零件形狀的不

12、同復(fù)雜程度來(lái)定。在保證成形件形狀完整平滑的前提下，盡量避免過(guò)高的精度。不同的CAD軟件所用的精度范圍也不一樣，例如Pro/E所選用的范圍是0.010.05mm，UG所選用的范圍是0.020.08mm，如果零件細(xì)小結(jié)構(gòu)較多可將轉(zhuǎn)換精度設(shè)高一些。 2、STL文件輸出精度的取值應(yīng)與相對(duì)應(yīng)的原型制作設(shè)備上切片軟件的精度相匹配。過(guò)大會(huì)使切割速度嚴(yán)重減慢，過(guò)小會(huì)引起輪廓切割的嚴(yán)重失真。 3、模型的成型方向?qū)ぜ焚|(zhì)（尺寸精度、表面粗糙度、強(qiáng)度等）、材料成本和制作時(shí)間產(chǎn)生很大的影響。一般而言，無(wú)論哪種快速成形方法，由于不易控制工件Z方向的翹曲變形等原因，工件的X-Y方向的尺寸精度比Z方向的更易保證，應(yīng)該將精

13、度要求較高的輪廓盡可能放置在X-Y平面。 4、切碎網(wǎng)格的尺寸有多種設(shè)定方法。當(dāng)原型形狀比較簡(jiǎn)單時(shí)，可以將網(wǎng)格尺寸設(shè)大一些，提高成型效率；當(dāng)形狀復(fù)雜或零件內(nèi)部有廢料時(shí)，可以采用變網(wǎng)格尺寸的方法進(jìn)行設(shè)定，即在零件外部采用大網(wǎng)格劃分，零件內(nèi)部采用小網(wǎng)格劃分。 5、 處理濕脹變形的一般方法是涂漆。為考察原型的吸濕性及涂漆的防濕效果，選取尺寸相同的通過(guò)快速成型機(jī)成型的長(zhǎng)方形疊層塊經(jīng)過(guò)不同處理后，置入水中10min進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其尺寸和重量的變化情況如下表所示。從此表可以看出，未經(jīng)任何處理的疊層塊對(duì)水分十分敏感，在水中浸泡10min，疊層方向便漲高45mm，增長(zhǎng)41%，而且水平方向的尺寸也略有增長(zhǎng)，吸入水分的

14、重量達(dá)164g，說(shuō)明未經(jīng)處理的LOM原型是無(wú)法在水中進(jìn)行使用，或者在潮濕環(huán)境中不宜存放太久。為此，將疊層塊涂上薄層油漆進(jìn)行防濕處理。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果看，涂漆起到了明顯的防濕效果。在相同浸水時(shí)間內(nèi)，疊層方向僅增長(zhǎng)3mm，吸水重量?jī)H4g。當(dāng)涂刷兩層漆后，原型尺寸已得到穩(wěn)定控制，防濕效果已十分理想。 紙材的最顯著缺點(diǎn)是對(duì)濕度極其敏感，LOM原型吸濕后疊層方向尺寸增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)疊層會(huì)相互之間脫離。為避免因吸濕而引起的這些后果，在原型剝離后短期內(nèi)應(yīng)迅速進(jìn)行密封處理。表面涂覆可以實(shí)現(xiàn)良好的密封，而且同時(shí)可以提高原型的強(qiáng)度和抗熱抗?jié)裥浴／B層實(shí)體制造工藝的應(yīng)用示例 隨著汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展，車型更新?lián)Q代的周期不斷縮短

15、，導(dǎo)致對(duì)與整車配套的各主要部件的設(shè)計(jì)也提出了更高要求。其中，汽車車燈組件的設(shè)計(jì)，要求在內(nèi)部結(jié)構(gòu)滿足裝配和使用要求外，其外觀的設(shè)計(jì)也必須達(dá)到與車體外形的完美統(tǒng)一。車燈設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的專業(yè)廠家傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)手段受到了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)?？焖俪尚图夹g(shù)的出現(xiàn)，較好地迎合了車燈結(jié)構(gòu)與外觀開(kāi)發(fā)的需求。下面為某車燈配件公司為國(guó)內(nèi)某大型汽車制造廠開(kāi)發(fā)的某型號(hào)轎車車燈LOM原型，通過(guò)與整車的裝配檢驗(yàn)和評(píng)估，顯著提高了該組車燈的開(kāi)發(fā)效率和成功率。 1、汽車車燈轎車后組合燈轎車前照燈 某機(jī)床操作手柄為鑄鐵件，人工方式制作砂型鑄造用的木模十分費(fèi)時(shí)困難，而且精度得不到保證。隨著CADCAM技術(shù)的發(fā)展和普及，具有復(fù)雜曲面形狀的手柄的設(shè)計(jì)

16、直接在CAD/CAM軟件平臺(tái)上完成，借助快速成型技術(shù)尤其是疊層實(shí)體制造技術(shù)，可以直接由CAD模型高精度地快速制作砂型鑄造的木模，克服了人工制作的局限和困難，極大地縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)的周期并提高了產(chǎn)品的精度和質(zhì)量。下圖為鑄鐵手柄的CAD模型和LOM原型。 2、鑄鐵手柄 CAD模型LOM原型3、LOM原型在制鞋業(yè)中的應(yīng)用 當(dāng)前國(guó)際上制鞋業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而美國(guó)Wolverine World Wide 公司無(wú)論在國(guó)際還是美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都一直保持著旺盛的銷售勢(shì)頭，該公司鞋類產(chǎn)品的款式一直保持著快速的更新，時(shí)時(shí)能夠?yàn)轭櫩吞峁└哔|(zhì)量的產(chǎn)品，而使用PowerSHAPE軟件和Helysis公司的LOM快速原型加工技

17、術(shù)是Wolverine World Wide 公司成功的關(guān)鍵。 Wolverine 的設(shè)計(jì)師們首先設(shè)計(jì)鞋底和鞋跟的模型或圖形，從不同角度用各種材料產(chǎn)生三維光照模型顯示，這種高質(zhì)的圖像顯示使得在開(kāi)發(fā)過(guò)程中能及早地排除任何看起來(lái)不好的裝飾和設(shè)計(jì)。 即使前期的設(shè)計(jì)已經(jīng)排除了許多不理想的地方，但是投入加工之前，Wolverine公司仍然需要有實(shí)物模型。鞋底和鞋跟的LOM模型非常精巧，但其外觀是木質(zhì)的，為使模型看起來(lái)更真實(shí)，可在LOM表面噴涂產(chǎn)生不同材質(zhì)效果。 每一種鞋底配上適當(dāng)?shù)男婧笊a(chǎn)若干雙樣品，放到主要的零售店展示，以收集顧客的意見(jiàn)。根據(jù)顧客所反饋的意見(jiàn)，計(jì)算機(jī)能快速地修改模型，根據(jù)需要，可再產(chǎn)生相應(yīng)的LOM模型和式樣。 分層實(shí)體制造產(chǎn)品分層實(shí)體制造的發(fā)展 LOM LOM技術(shù)是一種具有廣泛應(yīng)用前景的、正技術(shù)是一種具有廣泛應(yīng)用前景的、正在