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1、公司考察情況報(bào)告公司經(jīng)營好與否,是否有隱瞞上級的情況,實(shí)地考察是十分重要的,那么公司考察情況報(bào)告怎么寫呢?請看帶來的范文。X 月 XX日到 XX月 XX日,公司主管領(lǐng)導(dǎo)及修理中心相關(guān)人員一行 5 人對杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司進(jìn)行了實(shí)地考察。 在這有限的三天時(shí)間內(nèi),我們不僅感受到了該公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的熱情好客, 更主要的是我們吸取了許多有價(jià)值的經(jīng)營和管理方面的經(jīng)驗(yàn)。 他們超前的市場意識、切合實(shí)際的經(jīng)營定位、 科學(xué)的管理手段以及全體員工良好的精神風(fēng)貌都深深地感染了我們每一個(gè)人。 應(yīng)該說,這次杭州之行對修理中心即將開始的改革調(diào)整及明年工作的開展都是十分有益的,杭州現(xiàn)代的許多經(jīng)驗(yàn),更主要的是他們的思

2、維方式值得我們借鑒。一、該公司基本概況通過考察我們感到,該公司與我們企業(yè)現(xiàn)在的體制基本雷同,隸屬于杭州市海外海集團(tuán),屬于私企股份制企業(yè)。 95 年建成一汽大眾特約服務(wù)站,至今已十年之久,建站初期,也曾經(jīng)有過輝煌的時(shí)期,由于市場體制和機(jī)制等方面存在的諸多問題,從 XX年開始,經(jīng)營形勢大幅度下滑,造成 02、03、XX年連續(xù)三年虧損,在 XX年的一汽大眾評比中,列全國倒數(shù)第二,被一汽大眾視為砍掉對象,取消單一服務(wù)。二、經(jīng)營思路的轉(zhuǎn)變面對這種形勢,海外海集團(tuán)及時(shí)調(diào)整了現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)班子。新班子上任后,就提出了“維修業(yè)今后的走向在哪里”這樣一個(gè)十分現(xiàn)實(shí)的課題,他們最后認(rèn)定了建4s 品牌店這

3、樣一條道路,首先通過多次整改,得到了一汽大眾領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,前后僅用了半年的時(shí)間,軟硬件均得到了改善,拿下寶萊銷售權(quán)。XX年共投入 300萬元進(jìn)行改造,其中銷售展示廳只投入了250 萬元左右,其余的50萬元用于車間改造和設(shè)備更新,在此過程中一汽補(bǔ)貼了100 萬元,實(shí)際他們僅投入了 200 萬元左右。今年,他們與一汽大眾簽訂了銷售 780 臺(tái)寶萊車的合同,目前已銷售 660 臺(tái),估計(jì)完成有一定困難,但一汽大眾做出了承諾,只要銷售合同規(guī)定的 85%即可。他們的一汽紅旗維修以建立大客戶為主,并隨時(shí)發(fā)展新的大客戶。一汽大眾維修主要面對私家車及出租車客戶群體,尤其是針對出租車修理,他們采取了比較獨(dú)特的方式,

4、 他并沒有利用廣告來宣傳自己,主要是以自身的維修質(zhì)量和良好的服務(wù)來贏得客戶的信賴, 并做到了來一個(gè),留住一個(gè)。出租車群體希望的是價(jià)格最低, 質(zhì)量最好,時(shí)間最短,因?yàn)樗麄兂浞终J(rèn)識到了出租車群體的心理, 所以他們實(shí)行了出租車綠色通道,設(shè)立了幾個(gè)專用架子,即來即修,修竣即走。三、機(jī)制比較合理杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司在機(jī)制建設(shè)上動(dòng)了很多腦筋,想了許多辦法,確實(shí)調(diào)動(dòng)了員工的積極性。海外海集團(tuán)每年都與該公司簽定經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任狀,公司的高層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行年薪制,完成目標(biāo)責(zé)任狀年薪 100%兌現(xiàn),完不成扣發(fā)相應(yīng)比例,平時(shí)按 75%借資?,F(xiàn)有員工 110 人,其中一線工人66 人,銷售人員 20 人,管理及勤雜人員 2

5、0 人。集團(tuán)每年核定工資總額,具體的分配辦法自己確定,員工平均工資在1.8 萬2 萬元之間,但最低工資在 800 元左右,在分配上他們的原則是在同行業(yè)中工資不能偏低,否則留不住人才,因?yàn)樵诤贾荩袠I(yè)競爭比較激烈, 尤其是修理技能人才的競爭更是異常激烈。具體的分配辦法是,工人取消保底工資,收入主要依據(jù)本人工時(shí)收入去掉稅金后的 25%提取,如果維修質(zhì)量高,服務(wù)水準(zhǔn)高,用戶滿意度高的員工工時(shí)可上浮 30%,員工所提取的工資相應(yīng)提高 30%。管理人員的工資按工時(shí)收入的2.8 3%提取。副經(jīng)理的工資按車間當(dāng)月收入的額度乘以一定系數(shù)發(fā)放,同時(shí)還有新增大客戶,應(yīng)收款的回收情況,均納入副經(jīng)理的工資考核內(nèi)容。備件經(jīng)理的工資按配件的差價(jià)的一定比例提取。平時(shí)考核主要依據(jù),修理按核心流程手冊中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行考核,現(xiàn)場按照 4s 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。還有維修工時(shí)標(biāo)準(zhǔn),用戶滿意度等均納入考核范圍,常年實(shí)行維修日報(bào)、效益月報(bào)方式進(jìn)行考核。杭州現(xiàn)代公司依據(jù)一汽大眾的服務(wù)核心流程,制定了本企業(yè)各類人員的工作標(biāo)準(zhǔn),其中責(zé)、權(quán)、利體現(xiàn)的比較清晰,考核的辦法比較適用。杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司的經(jīng)營模式、科學(xué)管理手段、機(jī)制建設(shè)可操作性使我們看到自身的不足和差距。修理中心在本月末之前,將結(jié)束經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整,人員定崗定編,下一步馬上面臨

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