凈化車間題庫

1、.凈化車間題庫一、填空 :1.反吹風機在凈化中起（清灰）作用,它的功率為（ 15KW ）。2. 煙氣考核指標有（集氣）、（除塵）、（凈化）三大效率。3.氧化鋁輸送系統(tǒng)在華澤公司由（氣墊式皮帶）、（濃相輸送）、（超濃相輸送）三部分組成。4.主排煙機的功率為（ 560 ）KW ，額定電流（ 41）A。5. 華澤電解分廠現(xiàn)共有電解槽（ 348 ）臺，單槽排煙量為（ 13000 m3/h）6.凈化車間 3、4 廠房共有（14）臺除塵器，一臺除塵器共有（10）個箱體，一個箱體內(nèi)共（12）條布袋。7.羅茨風機在凈化中起（給氣力提升機供風），（給布袋除塵器沸騰床供風）。8.凈化車間的氣墊式皮帶長（937.6

2、7 ）米，共用（ 11）臺風機給它供風。9.氣墊式皮帶驅(qū)動電機功率為（220 ） KW ，額定電流為（ 389）A.10.氣墊式皮帶驅(qū)動電機聯(lián)接的液力耦合器，加油不低于（40），不高于（ 80）。11.砂狀氧化鋁的真比重（ 3.6g/ 齪 m3）,安息角為（ 25°30°）凈化系統(tǒng)中的煙氣流速為（9m/s ）。12.氧化鋁在凈化系統(tǒng)循環(huán)次數(shù)一般為（1.5 3）次。;.13. 集氣效率在凈化中要求達到（ 99 ），凈化效率按要求達到（ 9899 ）。14.氧化鋁對煙氣中（ HF）的吸咐，主要是（化學表面）吸附。15.凈化系統(tǒng)中給溜槽供風的高壓離心通風機額定電流為（67.9 ）

3、A，額定功率為（ 37KW ）。16. 凈化系統(tǒng)布袋除塵器進口壓力（2 0 Kpa ），壓差（ 04Kpa ）。17.每臺氣力提升機每小時提料（10t/h ）。18.電解煙氣中氣體部分含有氟化物 （ CF4、HF、SiF4 ），硫化物（SO2、H2S），陽極氣體（ CO 、CO2 ），空氣。19.電解煙氣凈化工藝主要有（干、濕）兩種方法。20.凈化系統(tǒng)入口煙氣溫度（130 150）。21.壓縮空氣壓力必須達到（0.7Mpa ）以上，確保（氣缸）工作正常，并定期給（氣水分離器）放水。22.在凈化系統(tǒng)中，共涉及到了（主排煙機）、（高壓）、（羅茨）、（反吹）四種風機。23. 布袋壓差在規(guī)定時間達不到

4、正常值的原因： （風機風壓不足）、（反吹氣缸不能正常工作） 、（布袋破損漏料）、（除塵器內(nèi)料位低）。24.反吹一般有（手動）、（壓差）、（定時）方式，一般采用（定時）。25.反吹風機出口壓力顯示為“0”的原因：（氣缸不能正常工作）。26.凈化車間主要生產(chǎn)任務： （ 1.給電解槽供料）、（ 2.抽取電解廠房的煙氣給予凈化）。;.27.我車間共有（ 3）套天車加料系統(tǒng)，主要給電解車間輸送（破碎的電解質(zhì)）和（氧化鋁） 。28. 氣力提升機內(nèi)管必須（垂直） ，以免（磨損）。29. 濃相壓力罐本體由安全閥、 （入口錐閥）、出口球閥、壓力調(diào)節(jié)閥、（排氣閥）組成。30.濃相輸送管道由（內(nèi)管）、（外管）、（分

5、流器）組成，其中（內(nèi)管）走氣，（外管）走料。31.三違指的是（違章指揮） 、（違章操作）、（違反勞動紀律）。32.四不傷害指的是（自己不傷害自己）、（自己不傷害他人）、（他人不傷害他人）、（他人不傷害自己）。33.安全事故四不放過原則指的是 （事故原因未查清不放過） 、（事故責任者和群眾未受到教育不放過） 、（未制定防范措施不放過） 、（事故責任者未受到處罰不放過） 。34.任何人進入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須戴好（安全帽）。35.2m 以上高空作業(yè)必須系好（安全帶） 。36.凈化供料工的危害有（粉塵） 、（熱）、（磁場）、（噪聲）。37. 主排煙機在凈化系統(tǒng)中有（抽取電解煙氣）的作用。38. 濃相輸送的

6、關鍵是（保持持續(xù)的流態(tài)化物料和輸送管暢通） 。39. 凈化系統(tǒng)啟動前，首先應啟動（氣力提升機） ，給其供風 的風機是（氣提羅茨風機）。40. 安全工作應堅定不移的堅持（安全第一，預防為主）的方針。41. 超濃相輸送氧化鋁固氣比應為（ 0.8）。;.42. 斜溜槽由（氣室）、（料室）、（沸騰床）、（供風管）四部分組成。43.羅茨風機每次啟動或停車前應先打開（排空閥）以（卸壓）減載。44.氣力提升機的提升高度為（1550m ）。45.鋁電解煙氣的主要污染物是（HF），以（ AL2O3 ）作吸附劑。其反應方程式為（ Al 2O3+6HF 2AlF 3 +3H 2O ）。46.每臺除塵器有效過濾面積是

7、（1850m 2/臺）。47.我車間濃相管道的類型有（133 ）（ 140 ）兩種。48.濃相的裝料時間（ 5min ），排料時間為（ 20min ）。49.3 系統(tǒng)濃相輸送系統(tǒng)每小時輸送能力（40t/h ）。50.VRI 反應器在試車前應用（壓縮空氣）清洗（流態(tài)化元件） ，以免堵塞。51.平衡料柱的作用（泄壓） 、（收塵）。52.超濃相調(diào)壓閥的作用（形成壓力梯度） 。53.超濃相供料前應用（高壓風空吹） 。54.分子比是（氟化鈉氟化鋁）的比。55.300KA 的電解槽槽上下料點共有（6）個。56.載氟倉的下料點共有（16）個。57.新工入廠所要進行的四級教育（公司、廠級、車間、班組）。58.

8、 新鮮氧化鋁倉高（ 24m ）,壁厚 (0.3m) 。59. 氧化鋁的種類有（砂狀）、（中間狀）、（粉狀）。60.氧化鋁的吸附分為（物理）和（化學）兩種，其中以（化學）;.為主。61.皮帶除塵器共有（ 6）個室，每室（ 32）條布袋。62.皮帶除塵器的清灰方式是（反吹） ，由（空壓機）供風。63.天車加料系統(tǒng)共有（ 4）臺風機供風。64、我國的安全方針是（安全第一，預防為主）。65、安全標準的內(nèi)容為（管理標準化） 、現(xiàn)場標準化、（操作標準化）。二、選擇題：1. 我廠的電解槽下料共有（ B）個下料點。A5B6C7D82. 集氣罩內(nèi)的積料主要有（ ABC ）。A 打殼回風帶料B 負壓形成積料C 供

9、料時冒料D 打殼氣缸漏料3. 平衡料柱的作用（ ACD ）。A 透氣B 溜槽氣室進料C 保持壓力平衡D 形成流水式物料4. 煙氣凈化回收的意義（ AB）。A 保護環(huán)境B 回收含氟煙氣,降低成本C 降低煙氣溫度D 降低磁場對人體的危害5. 電解鋁產(chǎn)生的污染物可分為哪幾類（ ABCD ）。A煙氣B粉塵C余熱D磁場6. 造成環(huán)境污染的有哪幾類（ ABD ）。;.A煙氣B粉塵C余熱D磁場7. 在布袋除塵器中附著布袋外壁上的載氟氧化鋁由（ B）來使其脫落。A 水洗法B 反吹風法C 電離法D 機械振動法8. 煙氣凈化主要的考核指標（ C）。A 氧化鋁含量B 二氧化碳氣體C 氟化物濃度D 集氣效率9. 電解

10、生產(chǎn)中所用的氟化鹽是指（ BC）。A氧化鋁B氟化鋁C冰晶石D碳粉10. 電解煙氣中氣態(tài)物主要是（ C）危害最大。ACOBCO2CHFDSO211. 鋁電解煙氣回收主要方法有（ AB）。A 干法凈化B 濕法凈化C 水洗法D 電離法12. 鋁電解干法凈化使用的是（ B）來吸附煙氣中的 HF 來完成的凈化過程。A氟化鋁B氧化鋁C碳粒D氟化鈉13. 我廠的電解煙氣凈化回收中，不進行（ B）的捕集。A 一次煙氣B 二次煙氣C 三次煙氣D 四次煙氣14. 我廠的 VRI 反應器是由（ A）供風。A 高壓離心風機B 羅茨風機C 儲氣罐D(zhuǎn) 主引風機15. 氣力提升機將（ D）升至載氟倉供電解車間使用。A 氧化

11、鋁B 冰晶石C 氟化鈉D 載氟氧化鋁;.16. 目前，國內(nèi)外鋁工業(yè)煙氣干法凈化吸附反應大致有（ ABCD ）。A 沸騰床B 文丘里C 稀相床 (管道 )D VRI 反應器17. 氣力提升機最常見的故障是運行中堵塞，其原因有：（ ABCDE ）。A 大布袋供料多B 風室進料C 沸騰床堵D 內(nèi)管破E供風閥發(fā)生變化18. 儲氣罐供氣壓力為（ B）。A 0.8MpaB 0.7MpaC 0.6MpaD 0.5Mpa19. 布袋更換周期每（ D）一次。A半年B一年C一年半D兩年20. 反吹自動控制失靈時，將開關轉(zhuǎn)至（ D）進行反吹控制。A電動B聯(lián)動C點動D手動21. 排煙機運轉(zhuǎn)中，軸溫（ C）。A 80B

12、 85C 90D 9522. 排煙機運轉(zhuǎn)中，電機溫度（ B）。A 80B 85C 90D 9523. 氣力提升機提升高度可達（ C）。A30 米B40 米C50 米D60 米24. 新鮮氧化鋁從貯倉輸送到反應器，采用的是（ A）。A風動溜槽B超濃相C濃相D稀相25. 我廠電解槽的單槽排煙量是（ C）。A 12000m 3/hB 12500 m 3/hC 13000 m 3 /hD 14000 m 3/h;.26. LLZB 型袋式除塵器的正常過濾風速是（ B）。A 0.8 m/minB 0.9 m/minC 1.0 m/minD 1.1m/min27. 凈化過程中煙氣溫度應為（ C）。A 12

13、0 140B 130 160 C 130 150 D140 15028. 除塵器的沸騰床流態(tài)化用風機，功率為（ A）。A 55KWB 37KWC 560KWD 30KW29. 各種風機在運轉(zhuǎn)中有（ ABC ）現(xiàn)象，立即停機檢查處理。A 振動加劇B 聲音異常C 軸溫過高30. 氣墊式皮帶的啟動、操作應先（ A）。A 啟動倉頂收塵系統(tǒng)B 啟動風機C 啟動驅(qū)動電機31. 氣墊式皮帶的停止運行應先（ A）。A 關閉氧化鋁下料閥B 關驅(qū)動電機C 關閉電機32. 布袋除塵器的反吹方式通常在 PLC 為（ B）。A壓差B定時C手動33. 氣水分離器及儲氣罐每班至少排污（ B）。A一次B兩次C三次34. 濃相

14、輸送過程中嚴禁按下（ C），一旦誤操作，切記不要松開。A 入口錐閥B 排空閥C 緊急停車按鈕35. 凈化系統(tǒng)停車順序中，最后停的設備為（ A）。A 排煙機B 反吹風機C 氣力提升機36. 我公司的凈化效率為（ B）。;.A 96B 98C 10037. 在事故應急預案中，在緊急狀態(tài)下，立即采?。?B）。A 先匯報，后停車B 先停車，后匯報C 先停車，后記錄數(shù)據(jù)38. 超濃相輸送能力為（ B）。A 5t/hB 30t/hC 100t/h39. 超濃相供風的風機（ B）。A 兩用兩備B 四臺全用C 一備三用40. 除塵器氣固分離后，載氟料（ C）。A 全部循環(huán)B 全部返回C 一部分循環(huán)，一部分返回

15、41. VRI 反應器流態(tài)化元件由（ B）層過濾網(wǎng)構成。A三層B五層C八層42. 除塵器沸騰床，動態(tài)氧化鋁可儲存（ B）。A10 噸B14 噸C18 噸43. 一套凈化系統(tǒng)共有（ C）臺 VIR 反應器。A12B13C1444. 當濾塵器布袋破損后會產(chǎn)生（ AC）現(xiàn)象。A 煙囪冒料B 壓差升高C 布袋室存料45. 濃相罐充料時間為（ A）。A 5minB 8minC 10min46. 提高集氣效率的方法有（ ABC ）。A 減少槽開啟時間B 適當提高負壓C 槽蓋板的密封性和凈;.化系統(tǒng)的密封性要好47. 調(diào)試前地下煙道積水提前一個月清理，以免（ C）。A 氧化鋁粉發(fā)粘B 設備生銹C 濾袋受潮4

16、8. 濃相管道堵料的原因有（ ABC ）。A 平衡壓力太高B 料臟C 料濕49. 反吹風為零時，可能是（ ABC ）。A 氣缸密封圈損壞B 氣缸壓蓋脫落C 電磁閥故障51、高溫場所為防止中暑，應喝（C）。A礦泉水B汽水C淡鹽水52、對企業(yè)發(fā)生事故，堅持（B）原則進行處理。A 預防為主B 四不放過C 三同時53、下列哪種滅火器不能撲滅油類火災（A）。A水劑B二氧化碳C泡劑54、調(diào)查意外事故的主要目的是（C）。A 追究責任B 計算損失C 防止重演三、判斷題：1. 凈化系統(tǒng)中氧化鋁的循環(huán)次數(shù)應為 3.5 次。（×）2. 超濃相溜槽供風風壓越高越好。 （×）3. 平衡料柱的作用是排

17、風、卸壓。 （ ）4. 超濃相溜槽的調(diào)壓閥的風壓應從高到低有次序排列。 （ ）5. 皮帶上的防雨罩密封不好對生產(chǎn)無影響。 （×）6. 一般鋁廠都不設置一次煙氣的捕集。 （×）;.7. 氣固分離后的載氟氧化鋁全部由氧化鋁輸送系統(tǒng)送入載氟氧化鋁料倉供電解使用。（×）8.除塵器沸騰床的面積較大，可動態(tài)衡量保存氧化鋁14 噸。（ ）9.凈化系統(tǒng)排煙機的作用是為了吸引電解槽產(chǎn)生的有害煙氣，把它排到大氣中。（×）10. 排煙機在開動前應確認入口擋板處于“ 開啟” 狀態(tài)，而出口擋板處于“ 關閉” 狀態(tài)。（×）11. 干法凈化的優(yōu)點是對 CO2 、SO2 、H

18、F 的凈化效率高。（×）12. 超濃相輸送的優(yōu)點是輸送路線長，能爬坡送料。 （×）13. 單槽風壓偏小，是單槽供料慢及供不上料的原因之一。 （ ）14. 煙氣中對人體有害的成份，不包括瀝青揮發(fā)物。 （×）15. 電解生產(chǎn)造成環(huán)境污染不包括余熱。 （ ）16. 在凈化中具有吸附作用的物質(zhì)叫吸附質(zhì)。 （×）17. 氧化鋁對氟化氫的吸附主要是物理吸附。 （×）18. 氧化鋁對瀝表煙的吸附是化學吸附。 （×）19. 干法凈化回收不需要各種洗液， 不存在廢水、廢渣等二次污染，設備也不需防腐。（ ）20. 濃相輸送過程手動時 1.打開物料出口閥2

19、.打開壓力平衡閥3.打開輸送閥4.打開助吹閥（×）21. 濃相系統(tǒng)輸送物料前保證壓縮空氣壓力 0.7Mpa 。（×）22. 濃相壓力罐處于正常運行時，可隨時中斷其運行。 （×）;.23. 濃相輸送的壓縮空氣罐及氣水分離器每天至少排污兩次。 （×）24. 濃相通過 PLC 自控輸送物料時，電腦顯示器前不需要人員觀察。（×）25. 凈化系統(tǒng)停車步驟： 1.切斷新鮮氧化鋁下料2. 停反吹控制系統(tǒng)3.停流態(tài)化羅茨風機4.停高壓風機5.停排煙機6.停氣提，無料時停氣提風機（）26. 在正常運行時凈化循環(huán)料系統(tǒng)不需打開。 （×）27. 凈化系統(tǒng)中

20、，給斜溜槽供風的對夾蝶閥開啟度為 100 。（×）28. 凈化系統(tǒng)中的大布袋除塵器的反吹風機共 16 臺。（ ）29. 一臺電解槽共有 6 點打殼下料機構。（）30. 凈化車間四套凈化系統(tǒng)載氟氧化鋁倉下共有下料點 16 個。（×）31. 氣力提升機負荷試車不少于 8 小時。（ ）32. 布袋清灰通過可編程控制器由程序控制，一般采用差壓方式清灰。（×）33. 除塵器布袋使用壽命為 20 年。（×）34. 羅茨風機潤滑油的油位每三個月檢查一次。 （×）35. 羅茨風機的安全閥的檢查每隔兩年檢查一回。 （×）36. 羅茨風機的流量不足，建立

21、不起所需的壓力是因為皮帶打滑，轉(zhuǎn)速下降。（ ）37. VRI 反應器有 24 個小圓孔。（×）38. VRI 反應器的不銹鋼流態(tài)化元件，共有5 層不銹鋼過濾網(wǎng)。（ ）;.39. 主排煙機的額定電壓為 380V 。（×）40. 濃相管堵料的原因有 1.料臟 2.料濕 3.平衡壓力太高（ ）41. 濃相管堵料后的處理方法不可用皮錘敲打堵管處。 （×）42. 槽罐車打料時堵料的原因： 1.操作不當 2.風壓不穩(wěn)（ ）43. 壓力罐輸送時，助吹壓力應大于平衡壓力為正常。 （×）44. 我車間濃相管道有 133 、140 、168 三種規(guī)格的管道。（×）

22、45. 凈化車間物料走向：日用倉 風動溜槽 氣提 電解槽（×）46. 凈化車間煙氣走向：電解槽 集氣罩 地下煙道 排煙機 VRI 反應器 出口立煙管 煙囪（×）47. 可以在廠房通道下休息，只要有來車注意避開即可。 （×）48. 進入施工現(xiàn)場，可以不遵守施工主的安全規(guī)定。 （×）49. 安全色中表示禁止、停止、消防和危險的顏色為紅色。 （ ）50. 滅火器必須按要求吊掛在明顯易見的位置。 （ ）四、簡答題：1. 氣力提升機提不上料的原因？答:(1) 除塵器進出口料不平衡 (2)沸騰床堵料 (3) 內(nèi)管破裂 (4) 風室進料(5)供風閥發(fā)生變化。2. 氣力

23、提升機由哪些部分組成？答：內(nèi)管、噴嘴、沸騰床、進出料口、視鏡組成。3. 倉頂除塵器脈沖閥不動作的原因？答：（1）大小膜片破損（ 2）彈簧斷（ 3）電磁圈燒壞。;.4. 什么是集氣效率？答：進入系統(tǒng)的煙氣量與排煙量之比。5. 什么是凈化效率？答：干法凈化系統(tǒng)所回收的氟化物與一次煙氣中所含氟化物總量的百分比。6. 什么是除塵？答：在冶金生產(chǎn)過程中，經(jīng)常產(chǎn)生大量的煙塵氣體，將這些煙塵從氣體中分離出來的過程。7. 凈化系統(tǒng)一般有哪幾種主要設備？答：（1）排煙機（2）氣力提升機（3）高壓風機（4）羅茨風機（5）反吹風機（ 6）VRI 反應器（ 7）除塵器8. 什么是干法凈化？答：利用電解鋁的生產(chǎn)原料Al

24、2O3 來吸附氟化物所進行的過程。9. 溜槽透氣板的作用是什么？（ 1）承擔托起輸送的物料 （2）使氣室的高壓風均勻透過從而進入料層。10. 簡述凈化效率和氧化鋁循環(huán)次數(shù)的關系以及對水平溜槽配置的超濃相輸送供料有何影響？答：當 Al2O 3 循環(huán)次數(shù)在 1.52 次時，凈化效率可達 98 99，但循環(huán)次數(shù)越多，載氟Al2O3 的含氟量就會越高，粘度越大，從而影響載氟 Al 2O 3 在水平溜槽的流速。11. 什么是電解分子比？;.答：電解質(zhì)中氟化鈉與氟化鋁的摩爾比。12. 電解煙氣中主要有害物質(zhì)有哪些？答：電解煙氣中主要有害物質(zhì)有 HF、CF4、SiF 4、含氟氣體以及吸附有大量氣態(tài)氟化物的A

25、l2 O3 電解質(zhì)粉塵。13. VRI 反應器的構成有哪些？答：有不銹鋼流態(tài)化元件，上下錐形體以及12 個直徑為 25mm 的噴料孔、以及氧化鋁的下料裝置。14. 超濃相溜槽的構成？答：氣室、料室、沸騰床、調(diào)壓閥、平衡料柱。15. 氧化鋁的輸送任務是什么？答：將載氟 Al 2O3 和 Al2O3 分別計量，按照比例摻配后送入每臺電解槽槽料箱中。16. 集氣罩內(nèi)為什么會有積料？答：集氣罩內(nèi)的積料主要有打殼回風帶料，負壓形成積料，供料時冒料的原因造成的。17. 料斗下料時間長的原因是什么？答：是由于料位計故障，流槽氣室進料，電磁閥故障，壓縮空氣壓力不足的原因造成的。18. 怎樣提高集氣效率？答：（

26、1）減少槽的開啟時間（ 2）適當提高集氣效率的負壓（3）槽蓋板的密封性和凈化系統(tǒng)的密封要好。19什么是氣固比？;.答：氣固比是向單位鋁電解煙氣中投入的氧化鋁的數(shù)量稱之為氣固比，預焙槽煙氣凈化回收系統(tǒng)的氣固比為35 55g/m 3 。20、安全帽的佩戴有什么要求？答：安全帽必須系好下頜帶，防止脫落。21、安全標準化的內(nèi)容有哪些？答：管理標準化、現(xiàn)場標準化、操作標準化。22、四不傷害的內(nèi)容是什么？答：我不傷害自己，我不傷害他人，我不被他人傷害，我不被設備傷害。23、“三違” 的內(nèi)容是什么？答：違章指揮，違章操作，違反勞動紀律。五、問答題：1. 干法凈化的原理是什么？答：利用 Al2O3 對氣態(tài)氟化

27、氫具有較強的吸附能力這一特性，讓電解煙氣與氧化鋁充分接觸，將煙氣中的氟化氫氣體吸附在Al2O3 表面，然后進行氣固分離，使氟化氫得以凈化，煙氣中的粉塵也被高效回收。凈化效率可達98 99。2. 干法凈化為何選用氧化鋁做吸附劑？答：（1）氧化鋁的比表面積較大（2）HF 沸點高，化學性強，很易被Al2 O3 吸附。（ 3）Al2 O3 作為生產(chǎn)原料，來源方便。（ 4）吸附反應生成 AlF 3，返回電解槽。;.3. 超濃相輸送的原理？答：低壓風通過分配板，使被輸送的物料流態(tài)化，具有流動性，同時沿著輸送方向形成有一定高度的料柱差， 然后在料柱差產(chǎn)生的推動力的作用下，物料克服阻力向前流動。4. 給電解槽

28、供料時造成冒料的原因是什么？答：（1）風壓過大（2）槽上調(diào)壓閥調(diào)整不當 （3）尾氣排風管不暢。5. 簡述布袋除塵器的工作原理？答：工作時煙氣由袋外部進入，此時反吹風閥關閉，排氣閥打開，布袋室形成負壓， 載氟 Al 2O3 便附在布袋外壁， 廢氣從縫隙中穿過，由排煙管經(jīng)排煙機排出， 進入煙囪排入大氣。隨著過濾的不斷進行，布袋外壁上附著的Al2 O3 越來越多，所以每隔一定時間，必須進行一次反吹，此時排氣閥關閉，反吹風閥打開，在反吹風作用下，載氟 Al2O3 脫落下來進入下部除塵器沸騰床排出。6. 羅茨風機的工作原理是什么？答：它是一種定容積回轉(zhuǎn)式雙轉(zhuǎn)子壓縮機械， 由氣缸內(nèi)的機殼和兩端墻板包容而成

29、。 一對相互嚙合的葉輪將進氣口和排氣口分開， 通過一對同步齒輪的傳動，兩葉輪在氣缸中作等速反向旋轉(zhuǎn)。 在旋轉(zhuǎn)過程中，進氣口的氣體被葉輪排移到排氣口， 從而達到強制排氣的目的。7. 超濃相溜槽常見故障？答：不走料的原因：（1）某段無風源或風?。?）風壓無規(guī)律分布（3）風室進料（ 4）平衡料柱排風不暢（5）料倉無料（ 6）風機;.不正常，風壓不夠（ 7）溜槽中雜質(zhì)多（ 8）安裝時死墊與活墊出錯（9）電解槽料倉排風不暢。8. 濃相管堵料的原因有哪些？答：（1）平衡壓力太高（ 2）料臟（ 3）料濕9. VRI 反應器的工作原理是什么？答： VRI 反應器安裝于進入除塵器前的立煙管中，VRI 就是垂直、

30、輻射、噴射之意。它是根據(jù)氣體流動的多點式錐形運動原理設計的，是將來自溜槽的Al2O3 經(jīng)流態(tài)化沸騰床后，通過空心錐體上的孔眼噴射出來，形成一個均勻的圓截面，達到Al2O3 進入除塵器進行氣固分離。10. 超濃相系統(tǒng)主要由哪些部分組成。答：風機、篩子、平衡料柱、調(diào)壓閥、膨料器、溜槽組成。 .與普通輸送比較，濃相輸送有哪些優(yōu)點？答：濃相輸送有如下優(yōu)點：（ 1）由于采用靜壓輸送，壓縮空氣用量少三倍，即輸送等量的氧化鋁時動力消耗少 2/3。（ 2）輸送速度較低，僅 2-3 米/秒，故管道磨損很小，可使用普通鋼管，且運行噪音小。（ 3）由于設備簡單，故維修工程量很小。（ 4）輸送高度達 30-40 米，

31、輸送距離可達 450 米。主管直徑可達150-200 。最大能力每小時30 噸。（5）物料在輸送中破損小，并且在管子彎道處不結垢，輸送管道在;.98% ，電解槽產(chǎn)生的.轉(zhuǎn)彎處無需特種保護。（ 6）可實現(xiàn)全自動控制，只需少量監(jiān)視人員。（ 7）卸料靈活，設備布置方便。 .與普通輸送比較，超濃相輸送有哪些優(yōu)點？答：超濃相輸送技術的優(yōu)點：（1）可長距離水平輸送，送料量準確；（ 2）物料流速慢且平衡（ 0.2M/S ），可減少設備磨損，延長設備壽命；（ 3）較高的物料濃度（0.8），輸送量根據(jù)不同槽型和現(xiàn)場可達 10T/H100T/H ；（4）該系統(tǒng)可獨立完成輸送并形成一套完整的封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)運行中無振動、無泄漏；（5）可定時、定量和不定時不定量輸送，可手動也可自動控制。